INFOMOTOR - EDIÇÃO 01 - 12-11-2011

InfoMotor
Ano 1 | Nº 01 | 12 de Novembro de 2011 | Edição Semanal | Exemplar Gratuíto
Marisa Editora
Foto: Infomotor
SUPER MOTOR: FORD VENCE NA FÓRMULA TRUCK | CACÁ BUENO FATURA TÍTULO DA STOCK CAR 2011
TESTAMOS:
MINI COOPER JCW
Foto: Divulgação
M
MARISA
EDITORA
NOVO FIAT PALIO
NOVIDADE
CONHEÇA O
NOVO RCZ,
ESPORTIVO
DA PEUGEOT
E MAIS:
Foto: Divulgação
NOVIDADE
CHEGOU O
NOVO SEDÃ
DA GM:
COBALT
Foto: Divulgação
COMPLETAMENTE NOVÍSSSSSSSSSSSSSIMO!!!
NISSAN MARCH 1.6
KIA SOUL 2012
PEUGEOT QUIKSILVER
NOVA GM BLAZER
KITS PARA O FORD KA
MITSUBISHI MIRAGE
E MUITO MAIS!
02 | Edição Semanal
12 | Novembro | 2011
InfoMotor
///NOVIDADES
///
Textos: Jorge Pereira
/// Recorde da Renault
Finalmente começou a chegar nas
concessionárias Nissan, as versões do
March equipadas com motor de 1,6 litro.
Com preço sugerido iniciando em R$
35.890,00, o compacto está disponível
em três configurações: S, SV e SR.
A S que já vem com ar-condicionado,
direção elétrica e airbag duplo de série
entre outros itens. A versão SV custa R$
37.990 e acrescenta alarme com controle remoto, rodas de liga-leve de 15 polegadas e CD player. Com apelo esportivo,
a configuração SR chega por R$ 39.990
com kit aerodinâmico, rodas pintadas de
cinza e adesivos.
O motor de 1,6l 16V do March é construído em alumínio e rende 111 cv de
potência tanto com gasolina quanto com
álcool. Assim como na versão 1.0, o
compacto tem garantia de três anos e
preços fixos de revisão. Os freios ABS,
no entanto, continuam fora da lista de
equipamentos
Embalada por Duster, Sandero,
Fluence e Mégane Grand Tour, a Renault
comemora a marca de 7% de participação no mercado brasileiro em outubro.
Até então, o melhor resultado havia sido
alcançado em setembro, quando a marca francesa obteve 6,1% do mercado.
De janeiro a outubro, a Renault acumula 150.783 unidades vendidas, crescimento de 19,8% em comparação ao
mesmo período de 2010. Com isso, o
Brasil ultrapassa a Alemanha e já é o
segundo mercado mundial da Renault,
perdendo apenas para a França.
O recém lançado Duster chegou a
1.734 unidades vendidas em seu primeiro mês completo de vendas, o que lhe
deu a oitava colocação no segmento de
comerciais leves. O Sandero atingiu a
marca de 7.848 emplacamentos, enquanto Fluence teve 1.249 e a perua
Mégane Grand Tour 1.136.
Fotos: Divulgação
/// Nissan March 1.6
CHEGOU O CHEVROLET COBALT
/// Novidades no Kia Soul
O Kia Soul 2012 acaba de chegar ao
mercado brasileiro trazendo visual renovado e transmissão com seis marchas. O
carro já chegou nas concessionárias e
traz novas rodas de liga leve aro 16 ou
18, faróis modificados, novos parachoques, novas lanternas e faróis de
neblina, além de grade alterada.
Por dentro, o Soul 2012 ganhou novo
desenho do painel, novo acabamento
dos bancos e portas, logotipo Soul nos
assentos, volante e console da transmissão modificada, além de botão do piscaalerta e controles de climatização mais
atualizados.
Para melhorar a economia de combustível, o Soul agora traz indicador de
marcha nas versões manual e automática e modo Eco Driving (automática).
Ambos funcionam apenas se o modo
“Eco” estiver ativado.
O Soul é equipado com motor 1.6 16V
Flex com 126 cv na gasolina e 130 cv
com etanol. A transmissão agora tem
seis marchas tanto na opção manual
quanto na automática.
Os preços partem de R$ 54.400,00.
A Chevrolet acaba de apresentar o Cobalt, modelo
que chega para substituir o Astra Sedan e Corsa Sedan
e concorrer com JAC J3 Turin, Volkswagen Voyage e
Fiat Siena, por exemplo. Com um motor 1.4 EconoFlex
de 102 cv a 6.200 rpm e 13 mkgf de torque a 3.200 rpm, o
sedã compacto parte de R$ 39.980 na versão de entrada
LS; o modelo intermediário LT sai por R$ 43.780 e o topo
de linha custa R$ R$ 45.980 na versão LTZ.
Em sua versão de entrada, o Cobalt já conta com arcondicionado, direção hidráulica e mostrador digital de
fábrica. O modelo LT vem equipado com rodas de liga
leve de 15 polegadas, regulagem de altura da direção,
ABS e travas e vidros elétricos nas portas dianteiras. A
versão top oferece, além dos outros equipamentos,
farol de neblina, sistema de som com MP3 e entradas
auxiliares, computador de bordo, entre outros itens.
O espaço interno é um dos destaques do Cobalt. De
acordo com a Chevrolet, o sedã conta com 1,73 m de
largura, 4,47 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos e
1,51 m de altura. O porta-malas é de 563 litros. A medida
entre-eixos, por exemplo, supera a do Toyota Corolla.
O motor 1.4 Econo.Flex pode até parecer fraco, para
um carro com as dimensões do Cobalt, mas ele é bem
eficiente. Não espere um desempenho extraordinário,
EMAIL
[email protected]
FACEBOOK
Marisa Editora
mas as respostas, ao menos, estão melhores que as do
Agile graças à adoção de um acelerador eletrônico,
além do sistema de escape feito de aço inoxidável, que
melhora a passagem dos gases e ajuda o catalisador a
chegar à sua temperatura ideal mais rapidamente.
Para o próximo ano, a Chevrolet já prepara o motor
1.8 EconoFlex para o Cobalt, acoplado a um câmbio
automático de 6 marchas.
Se o novo Chevrolet não brilha em desempenho,
marca pontos no câmbio. A caixa recebeu novos seletores de engate, que se mostraram mais precisos que
os do Agile. Por esse motivo, eles serão adotados no
restante da gama. Ao volante, o Cobalt parece suave,
mas consegue contornar bem as curvas, sem exibir
comportamento imprevisto.
O sedã tem boa posição de dirigir e espaço na cabine. O interior tem acabamento correto e desenho simples, para agradar a maioria. A Chevroletespera que
80% dos Cobalt vendidos sejam das versões LS e LT,
com os 20% restantes da LTZ. Já se pode deduzir que o
Chevrolet Cobalt vai atrás do consumidor que precisa
de um carro versátil, mas não quer gastar muito.
O Chevrolet Cobalt será produzido na fábrica de São
Caetano do Sul, em São Paulo.
TWITTER
@marisaeditora
YOUTUBE
marisaeditora
/// Kits para o Ford Ka
A Ford passa a vender os kits Storm e
ST para o Ka 1.0, uma vez que a versão
Sport 1.6 já tem acabamento esportivo
de fábrica com suas faixas pela carroceria e rodas escurecidas. Enquanto o Ka
Storm apela para a tradicional receita
aventureira, o ST segue os passos do
irmão mais potente e tem um apelo "esportivo urbano", segundo a Ford.
O kit Storm custa R$ 1.230 e inclui
rack no teto, adesivo nas laterais e tampa traseira e para-choques com apliques
inferiores em preto e cinza. No ST há
aplique do para-choque dianteiro em
material injetado, saias laterais, faixas
laterais, coluna B com o logo ST, adesivos traseiros ST, aerofólio. Sai por
R$1.125. Ambos os valores não incluem
a instalação.
“O novo design da Linha 2012 é um
dos diferenciais do Ford Ka no segmento
de hatches de entrada. Os novos kits
permitem destacar ainda mais as suas
linhas modernas, acrescentando um
toque pessoal de estilo. Além disso, vêm
com garantia de qualidade e preservam
a originalidade do carro", diz André
Leite, gerente de Produto da Ford.
BLOG
marisaeditora.blogspot.com
12 | Novembro | 2011
Edição Semanal | 03
InfoMotor
///NOVIDADES
///
/// Novidade no Sandero
Textos: Jorge Pereira
/// Fiat Freemont
LAND ROVER JÁ VENDE O RANGE
ROVER EVOQUE NO BRASIL
Fotos: Divulgação
A Renault apresentou Sandero
Stepway com opção de câmbio automático. O carro vem equipado com motor 1.6
16V Hi-Flex, desenvolve 112 cv com
etanol e tem como opcional troca sequencial das marchas. O preço sugerido
do modelo é R$ 47.490. A marca também
oferece na versão automática garantia
total de fábrica de 3 anos ou 100.000 km,
o que ocorrer primeiro.
O câmbio automático do Stepway é
auto-adaptável, com nove programas
diferentes, que permitem variados tipos
de “estilos” de direção.
/// A “nova” GM Blazer
Está sendo apresentado no Salão do
Automóvel de Dubai (Emirados Árabes
Unidos) o modelo que deve suceder a
veterana Blazer no mercado brasileiro.
Trata-se da Chevrolet TrailBlazer, o
utilitário esportivo da nova picape
Colorado. O modelo está sendo apresentado ainda em forma de conceito.
Os traços seguem os da Colorado,
com a tradicional dianteira dos atuais
carros da Chevrolet.
Na TrailBlazer viajam sete passageiros distribuídos em três fileiras de bancos, rebatíveis.
O conjunto motriz também vem da
picape. No conceito, o propulsor escolhido é o 2.8 Duramax turbodiesel, com 180
cv de potência e 47,5 kgfm de torque
máximo. A TrailBlazer tem opções de
câmbio automático ou manual, sempre
com seis velocidades.
A TraiBlazer começa ser produzido no
início do próximo ano na Tailândia. De lá,
vai ganhar o mundo por ser um produto
global da General Motors, como a
Colorado. No Brasil deve estrear ainda
em 2012 para rivalizar com Toyota Hilux
SW4 e Mitsubishi Pajero Dakar.
A Fiat lançou o Freemont no segundo
semestre deste ano e já encontra problemas na venda do automóvel. O SUV tem
tempo de espera de 60 a 90 dias para ser
entregue ao consumidor.
Algumas concessionárias têm poucas
unidades do Freemont na loja, mas o
estoque não passa de dois carros.
Foram emplacadas 617 unidades do
SUV no mês de setembro e, segundo a
assessoria da Fiat do Brasil, houve um
problema com logística e um aumento de
demanda que causaram os atrasos.
Ainda de acordo com a assessoria, a Fiat
está trabalhando para normalizar os
estoques do Freemont no Brasil.
/// Mitsubishi Mirage
O mais importante lançamento da Land Rover no
Brasil em 2011, já está sendo comercializado nas concessionárias da marca pelo país. O crossover Range
Rover Evoque é vendido com preços a partir de R$
164.900, caso da versão Pure de 5 portas; com 3 portas,
o modelo vai a R$ 167.900. Acima desta vem a versão
Dynamic de 5 portas, por R$ 182.900, e Dynamic de 3
portas, por R$ 167.900. A configuração topo de linha,
Prestige, vai de R$ 182.900 a R$ 231.900, quando equipada com o pacote Tech.
Apresentado no Salão de Paris de 2010 e lançado
mundialmente ao longo deste ano, o carro tem como
uma de suas principais missões atrair novos clientes
para a marca. A expectativa da Land Rover é que o lançamento responda por 40 % das vendas, chegando a
4.800 emplacamentos no primeiro ano de comercialização. Seus principais alvos serão BMW X1, Volvo XC60,
Audi Q5 e o futuro Audi Q3. De acordo com Vinicius
Frata, gerente de Produto da marca, acredita ainda que
o Evoque pode ganhar a preferência de ex-donos de
hatches premium e sedãs.
O Evoque pode ser equipado com os motores 2.2
turbodiesel de 150 ou 190 cavalos (dependendo da
configuração) e 2.0 turbo a gasolina, de 240 cv, único
ofertado no mercado brasileiro – assim como a transmissão automática de seis velocidades.
Tamanha é a importância do Range Rover Evoque
para a Land Rover que a marca inglesa mexeu até na
rotina da fábrica de Halewoodm na Inglaterra. Antes
reinando por lá, o Freelander abriu espaço ao colega: a
cada 3 Evoque, produz-se 1 Freelander. A novidade,
inclusive, influenciará os novos rumos estéticos da
empresa: os próximos modelos da Land Rover tentarão parecer com o Evoque.
PEUGEOT RELANÇA O 207 QUIKSILVER
A Peugeot apresentou nesta semana, o 207 Quiksilver,
série especial do modelo limitada a 500 unidades, já
disponíveis na rede de concessionárias da marca em
todo o País.
Vendido apenas na versão 5 portas, o 207 Quiksilver
tem preço de R$ 44.300, vem equipado com o motor 1.6
Flex e duas opções de cores para a carroceria: Cinza
Aluminium e Branco Branquise.
EMAIL
[email protected]
FACEBOOK
Marisa Editora
Além de uma extensa lista de itens de série, o que
diferencia a série especial Quiksilver das demais versões do 207 são as rodas em liga leve de 15 polegadas
“Interlagos” diamantada e na cor preta, faróis de máscara negra, volante em couro, maçanetas internas, manopla do câmbio, detalhes do painel, pedais e tampa de
combustível em alumínio, saída do escapamento cromada e antena de teto traseira.
TWITTER
@marisaeditora
YOUTUBE
marisaeditora
A Mitsubishi apresenta no Salão de
Tóquio (Japão), o seu novo compacto
global, o Mirage.
O hatchback será um modelo de baixo
custo e terá como foco os países emergentes. Inicialmente será produzido na
nova fábrica da marca na Tailândia.
Sem grandes ousadias estilísticas, o
Mirage tem visual simples, mesmo recurso adotado pela Nissan com o March.
Não agrada, mas também não desagrada, algo fundamental para um carro
global de grande volume de vendas. O
interior segue a receita da carroceria,
com traços bastante comuns no painel.
Além do custo de produção reduzido,
que resulta em um preço de venda acessível, o Mirage terá manutenção barata e
baixo consumo. Seu motor 1.0 de três
cilindros utiliza sistema Auto Stop & Go e
câmbio CVT.
As vendas na Tailândia e no Japão
começam em março do próximo ano. No
Brasil, sua produção não pode ser descartada. A Mitsubishi possui fábrica em
Catalão (GO) e, depois de investir por
anos apenas nos utilitários esportivos,
volta a comercializar o Lancer em versões mais baratas e menos potentes.
BLOG
marisaeditora.blogspot.com
04 | Edição Semanal
12 | Novembro | 2011
InfoMotor
///LANÇAMENTO
///
Textos: Jorge Pereira
FINALMENTE O “NOVÍSSSSSSSSSSSIMO” FIAT PALIO
C
Acttrative 1.0
Acttrative 1.4
Fotos: Divulgação
ompletamente remodelado,
o novo Palio já começou a
ser vendido nas concessionárias Fiat como linha 2012. Além do
visual externo mais atraente e moderno, o hatch também traz outras novidades em suas três versões de acabamento: Acttrative, Essence e
Sporting. Lançado em 1996, o hatch
da Fiat já havia passado por três reestilizações, mas realmente só agora,
trata-se de um modelo “diferente” .
A plataforma agora é a mesma utilizada pelo Uno, com modificações
para receber o novo carro, que é maior. Com isso, o Palio ficou maior, mais
espaçoso e mais confortável, pois
ganhou 31 milímetros de largura, 60
mm de altura, 28 mm de comprimento
e 47,3 mm de entre-eixos.
O consumidor tem três opções de
motores no novo Palio. Todos eles
são flex: Fire 1.0 EVO (73 cv a 75 cv),
Fire 1.4 EVO (85 cv a 88 cv) e 1.6 16V
E.torQ (115 cv a 117 cv). As versões 1.6
16V podem vir equipadas com câmbio
mecânico ou Dualogic.
O acabamento é bom e se destacam
os painéis central e de instrumentos.
Modelo mais vendido da Fiat até o
início de 2010, quando chegou a nova
geração do Uno, o Palio foi perdendo
espaço não apenas por causa do
“irmão”, mas também da falta de “carisma” da linha reestilizada em 2007.
Antes vice-líder entre os hatches,
agora ele ocupa a sexta posição do
ranking, com cerca de 8 mil unidades
vendidas por mês, das quais 60% são
Fire 1.0. A Fiat espera vender mensalmente cerca de 14 mil Palio, sendo 9
mil da nova geração.
/// Carro do Ano
A nova geração do Fiat Palio, já
estreou ganhando prêmio. O hatch
foi o grande vencedor do Prêmio
Carro do Ano 2012, realizado nesta
semana pela Autoesporte.
Com esta conquista, o Palio tornase mais um dos seletos tricampeões
do prêmio realizado pela revista.
Na eleição, feita por 19 jornalistas e
especialistas de todo o país, a escolha foi feita a partir de uma lista de
indicados, que resultou em cinco
finalistas para cada categoria. Então,
notas de 0 a 10 foram atribuídas aos
modelos concorrentes. Agora, com a
contagem de votos já feita, é possível
medir o desempenho de cada um dos
competidores na fase final de votação. A eleição do Fiat Palio foi feita
com larga vantagem sobre o segundo colocado, o sedã Renault Fluence.
O compacto Kia Picanto foi o terceiro
mais votado, bem à frente do Audi A1.
O menos votado foi o GM Cruze.
/// Palio na Argentina
A Fiat está apostando no aumento
da demanda pelo Novo Palio 2012 e
para isso, investiu R$300 milhões na
fábrica argentina de Córdoba.
O montante faz parte de R$1 bilhão
investidos pela Fiat para produção
do modelo. Em Córdoba, a italiana
produz os Palio Fire e Siena. Para o
Novo Palio 2012, a Fiat espera produzir 10.000 unidades por mês, sendo
3.000 feitas no país vizinho.
No Brasil, apenas 10% da produção será exportada. Já na Argentina,
2.000 unidades mensais do Novo
Palio 2012 Attractive 1.0 Flex serão
exportadas para o Brasil, enquanto o
Attractive 1.4 será oferecida aos
argentinos e demais países latinos.
R$ 30.990,00
R$ 34.290,00
/// Teto solar no Palio
Essence 1.6 16V
Essence 1.6 16V Dualogic
R$ 37.990,00
R$ 40.490,00
Sporting 1.6 16V
Sporting 1.6 16V Dualogic
R$ 39.990,00
R$ 42.490,00
EMAIL
[email protected]
A Fiat quer mesmo elevar o nível do
Novo Palio 2012. Por isso, em 2012 o
modelo deverá ter a opção de um teto
solar panorâmico.
O equipamento será feito pela
Webasto, tradicional fabricante do
setor que possui o modelo Hollandia,
tendo acionamento elétrico.
Estima-se que o Novo Palio 2012
deva ter preço R$2.000 mais caro
com o equipamento. O Gol também
deverá receber opção de teto solar,
embora a VW tenha desistido ainda
na época do lançamento.
Parece que a briga entre Gol e Palio
deve ficar mais “clara” a partir de
2012. Mas e o Uno? Não dá para somar as vendas dos dois modelos.
FACEBOOK
Marisa Editora
TWITTER
@marisaeditora
YOUTUBE
marisaeditora
BLOG
marisaeditora.blogspot.com
12 | Novembro | 2011
Edição Semanal | 05
InfoMotor
///TESTAMOS!
///
Texto: Marisa Sbaraglia | Fotos: Jorge Pereira
FELICIDADE TOTAL A BORDO DO MINI COOPER JCW
D
epois de estrear no mundo
do jornalismo automotivo,
“pilotando” o grandalhão
BMW 550i, achei que dificilmente
dirigiria algum veículo com tantas
qualidades especiais. Mas eu me
enganei, quando novamente fui ao
prédio da BMW retirar um veículo
para avaliação. Mas desta vez, era
um MINI Cooper. Aliás, uma versão
completamente “apaixonante”, pois
pilotar o MINI Cooper JCW é simplesmente inesquecível. Posso
afirmar com toda a certeza, que
dirigir um MINI Cooper, deveria ser
direito de todo cidadão!
Deixando o lado “emotivo” de
lado, não é fácil dirigir um MINI
Cooper JCW com “todo mundo” te
olhando, principalmente nas ruas
de trânsito parado de São Paulo.
Impossível não ser o centro das
atenções, pois todos ficam admirados com o “jeitinho invocado” do
carro. E quando ouvem o ronco do
motor 1.6 THP, com 211 cv de potência, 26,51 kgfm de torque (28,55
kgfm com a função overbooster),
ficam ainda mais espantados. E o
Mini JCW acelera de zero a 100 km/h
em apenas 6,5 segundos e atinge a
velocidade máxima de 238 km/h.
O câmbio é manual de seis marchas adaptado para aguentar os
níveis de potência e torque que o
motor desenvolve nesta versão. A
suspensão foi reforçada, com acerto mais rígido, privilegiando a dirigibilidade. Além de andar rápido, o
Mini JCW também para com agilidade. A marca inglesa usou freios
inspirados nos modelos de competição da categoria Mini Challenge.
As rodas são de 17 polegadas e
feitas de um composto leve e pesam
menos de 10 kg cada.
O Mini Cooper JCW é equipado
com muitos itens, destacando-se o
ar-condicionado automático, direção elétrica, trio elétrico, bancos em
couro, computador de bordo, faróis
de xenon e volante multifuncional,
sistema de entretenimento com tela,
rádio/CD/MP3/USB/iPod/Bluetooth
com caixas de som de alta fidelidade
Harman Kardon.
Quando o assunto é segurança, o
Mini JCW também é completo. Tem
airbags frontais, laterais e de cabeça, controle de estabilidade, ABS
com EBD, assistência de frenagem
de emergência, controle de tração,
sensor de chuva com acionamento
de farol baixo.
Ainda sem o aumento do IPI, o
MINI Cooper JCW é vendido por R$
139 mil. Para quem tem “sobrando”
é realmente um investimento bem
interessante, principalmente, pela
exclusividade, já que há poucos
rodando por aí!
EMAIL
[email protected]
///NOSSA OPINIÃO / / /
POSITIVO
* Esportividade
* Exclusividade
* Design
* Consumo
NEGATIVO
* Porta-malas tem apenas 160 litros
* Suspensão dura em alguns pisos
* O carro é muito baixo
FACEBOOK
Marisa Editora
TWITTER
@marisaeditora
YOUTUBE
marisaeditora
BLOG
marisaeditora.blogspot.com
06 | Edição Semanal
12 | Novembro | 2011
InfoMotor
Fotos: Divulgação
///SUPER MOTOR / / /
/// Rafael Daniel é o novo
campeão na Copa Montana
A estratégia de ser mais cauteloso
traçada por Rafael Daniel deu certo e a
conquista do título da temporada 2011 da
Copa Chevrolet Montana veio com o
segundo lugar da etapa realizada no
último domingo no Autódromo do
Velopark, em Nova Santa Rita (RS).
Com quatro poles e quatro vitórias na
temporada 2011, Rafael Daniel dedicou
o título para o amigo Gustavo
Sondermann. “A equipe está de parabéns, meu carro não quebrou nenhuma
vez esse ano. Queria agradecer a equipe, apesar do campeonato ter começado
de forma triste, quando perdi meu melhor
amigo. O Gustavo (Sondermann) faz
muita falta e com certeza estaria aqui na
disputa. Esse título vai pra ele, que está
assistindo e torcendo por mim”.
Sobre a próxima temporada, o piloto
quer tentar uma vaga na Stock Car, mas
sabe que a tarefa será difícil de conseguir. “Apesar de não ter meu futuro definido, gostaria de ter uma chance na principal, mas acho difícil porque todas as
vagas estão quase preenchidas”.
CACÁ BUENO CONQUISTA MAIS UM TÍTULO NA STOCKCAR
Conquistar quatro títulos em nove temporadas comprova que Cacá Bueno é o piloto mais regular da categoria. E isso pode ser reafirmado na conquista da
temporada 2011 da Copa Caixa Stock Car. O piloto da equipe Red Bull Racing brigou pela pole em todas as corridas e largou na frente em seis oportunidades,
quatro delas consecutivas durante a Mobil Super Final. A única prova que não pontuou foi justamente na Corrida do Milhão, em Interlagos, quando foi 22º e
não figurou entre os dez primeiros em três oportunidades: Curitiba (11º), Campo Grande (13º) e Salvador (11º).
Depois de reclamar muito no início do campeonato, quando não aprovou o desempenho da equipe na etapa de Curitiba, Cacá buscou corrida a corrida a
regularidade que o fez despontar na Mobil Super Final, quando entrou na quarta colocação. A arrancada final veio com uma vitória em Londrina e dois terceiros lugares, em Santa Cruz do Sul e Brasília.
Por fim, Cacá Bueno elogiou toda estrutura da equipe Red Bull Racing e a parceria com a CompreFacil.com, ambas comandadas por Andreas Mattheis e
destacou a importância do irmão Popó Bueno na conquista. “A parte de desenvolvimento mostra que a equipe é fundamental, e as pessoas não se dão conta
o quanto foi importante a participação do meu irmão, Popó Bueno dentro da equipe. A ajuda dele na evolução do campeonato e de me acompanhar na mudança do conceito foi fundamental para essa mudança com o Daniel Serra. Um trabalho feito junto ao Andreas Mattheis e com o Thiago Meneghel”.
Parte desta estrutura campeã será desfeita na temporada 2012, já Cacá Bueno não terá mais a companhia do irmão e do engenheiro Thiago Meneghel, que
devem se transferir para outra equipe.
INGRESSOS PARA AS 500 MILHAS DE KART BETO CARRERO JÁ ESTÃO A VENDA
O maior evento de kart do país, o 500 milhas de kart Beto Carrero, já
disponibiliza ingressos antecipados para a próxima edição. A corrida está
marcada para o dia 10 de dezembro e reunirá os maiores nomes das principais categorias do automobilismo. Uma das características da competição é permitir que pilotos amadores possam competir ao lado de ícones
da Fórmula 1, Indy, GP2, F3, Stock Car, Fórmula Truck, Moto GP e o do
próprio Kart.
A brincadeira entre amigos, que acabou virando agenda dos principais
pilotos do Brasil, não vem para o Beto Carrero World por acaso. Felipe
Giaffone, promotor do evento, diz que assim que conheceu a estrutura do
Parque viu nele um grande potencial de crescimento. “O Parque é maravilhoso! A prova está indo para o melhor lugar possível. Estou muito animado para a corrida.”
A opinião de Rubinho Barrichello, Tony Kanaan e Christian Fittipaldi foi
imprescindível na escolha, conta Giaffone. Eles têm seguido juntos na
competição desde a sua concepção, em 1997, na Granja Viana (Cotia, SP).
A opinião dos reis do asfalto foi tão favorável à mudança, que os pilotos
devem estar presentes nesta edição.
Ingressos para arquibancadas podem ser adquiridos ao custo de
R$20,00 ou R$10,00 mais uma lata de leite em pó (para trocas realizadas
no Parque). A credencial para box custa R$200,00 e ainda há opções para
assistir ao evento nos camarotes master, luxo e também compartilhado.
Os treinos serão abertos ao público a partir do dia 07/12.
Maiores informações, acesse o site: www.betocarrero.com.br
EMAIL
[email protected]
FACEBOOK
Marisa Editora
TWITTER
@marisaeditora
YOUTUBE
marisaeditora
/// Danilo Dirani vence na
Fórmula Truck em Curitiba
Danilo Dirani concretizou no último
Domingo, um final de semana perfeito na
etapa de Curitiba (PR), válida pela penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de
Fórmula Truck, ao vencer de ponta a
ponta. O piloto da Ford Racing/DF
Motorsport venceu pela primeira vez na
categoria, após ter liderado os treinos
livres, fazer a pole-position e cravar a
melhor volta da corrida, completando a
pontuação máxima da etapa ao somar
32 pontos.
Beto Monteiro concluiu na segunda
colocação, conquistando o seu primeiro
pódio do ano e Adalberto Jardim, terminou na terceira colocação.
Brasília (DF), no dia 04 de dezembro,
recebe a última etapa da temporada
2011 da Fórmula Truck. Giaffone, Piquet,
Benavides e Cirino, ainda disputam o
título da categoria.
BLOG
marisaeditora.blogspot.com
12 | Novembro | 2011
Edição Semanal | 07
InfoMotor
Foto: Miguel Costa Jr./MF2
///SUPER MOTOR / / /
/// Lontras recebe etapa
final do Catarinense
O Automóvel Clube de Lontras confirmou a realização da última etapa do
Campeonato Catarinense de Velocidade
na Terra hoje e amanhã.
/// Rally das Serras agita
Santa Catarina
O III Rally da Serras segue atraindo
destaques do cenário cross country
nacional. A disputa, marcada para o
período de 12 a 15 de novembro, em São
Joaquim, na Serra Catarinense, reunirá
os destaques nas categorias carros,
caminhões, motos e quadriciclos, pois
conta pontos para os rankings da CBA e
CBM nas quatro categorias. E o evento,
que terá cerca de 500 km de percurso
divididos em três especiais (trecho cronometrado), ganhou mais alguns nomes
de peso entre carros e motos, tornando a
briga pela vitória ainda mais emocionante e equilibrada.
/// Ingressos para o Desafio
das Estrelas já a venda
Já estão sendo vendidos, os ingressos para a rodada dupla do Desafio das
Estrelas. A prova de Kart acontece entre
os dias 2 e 4 de dezembro, na Arena
Sapiens, em Florianópolis (SC).
Os ingressos podem ser adquiridos
pela Internet, no site oficial www.desafiodasestrelas.com.br, e em pontos da
capital catarinense e região metropolitana. Os individuais de arquibancada
custam R$ 20,00 e R$ 10,00 (meia). A
arquibancada VIP coberta sai por R$
120,00 e o HC VIP está sendo vendido a
R$ 250,00 por pessoa.
Os ingressos de meia-entrada estarão
disponíveis a partir do dia 15 nos postos
de Florianópolis. Serão reservados a
estudantes e maiores de 60 anos, que
deverão apresentar carteirinha e documento de identidade no ato da compra e
do acesso ao kartódromo.
Pontos de Vendas de Ingressos
Estande Desafio | Beiramar Shopping
Rua Bocaiúva, 2.468 - Piso Térreo
Blau Blau Sport | Beiramar Shopping
Rua Bocaiúva, 2.468
Blau Blau Sport | Shopping Iguatemi
Av. Madre Benvenuta, 687
Concessionárias Honda Motocicletas
Fotos: Divulgação
VP Motos
Rua Frederico Rolla, 730 - Centro
Av. Max Schramm, 3.657 - Jd. Atlântico
Dorvalino Motos
Av. Bom Jesus de Nazaré, 826 - Aririu
Palhoça
Amauri Motos
Av. Presidente Kennedy, 87 - Campinas
São José
/// EXPEDIENTE
///
Infomotor é uma publicação
especializada da Marisa Ediora
Diretora Geral ... Marisa Sbaraglia
Diretor-Editor ... Jorge Pereira
Marisa Editora
Fones: (47) 3422-1118 | (47) 8410-0720
E-mail: [email protected]
EMAIL
[email protected]
FACEBOOK
Marisa Editora
TWITTER
@marisaeditora
YOUTUBE
marisaeditora
BLOG
marisaeditora.blogspot.com
08 | Edição Semanal
12 | Novembro | 2011
InfoMotor
///LANÇAMENTO
///
Texto: Jorge Pereira
CONHEÇA O APAIXONANTE E EXCLUSIVO PEUGEOT RCZ
B
com 165 cv de potência.
O RCZ já está disponível nas concessionárias da marca, inclusive nas lojas
da La Fontaine em Joinville e São Bento do Sul, ambas em SC, com três anos
de garantia e cinco cores: azul, preto, cinza, vermelho e branco. Esta última
tonalidade por ser perolizada custa R$ 2 mil a mais.
O principal concorrente do RCZ é o Audi TT Coupé, que tem preço iniciando
em quase R$ 216 mil, o que favorece bem o mercado brasileiro para o esportivo da Peugeot, já que estreia com um preço bem competitivo
O principal atrativo do RCZ é seu visual que possui características próprias
sem perder a identidade da marca. Os destaques ficam por conta do teto com
dupla curvatura que possui dois arcos de alumínio em suas laterais. Frente e
traseira são bem angulosas e o conjunto óptico deixam o esportivo da
Peugeot com um ar ainda mais morderno.
Fotos: Divulgação
em interessada em ganhar terreno no segmento dos coupés esportivos, a Peugeot está trazendo para ao Brasil o RCZ. A marca afirma que
o carro não chegou para bater recordes de vendas, já que apenas 200
unidades serão importadas até o final do ano, e sim para fortalecer a imagem da
empresa, com um produto moderno e destinado a um público de alto poder
aquisitivo e seletivo.
Produzido na Áustria, na fábrica da Magna Steyr, destinada a modelos exclusivos e de pequena escala, o RCZ é o produto mais caro da marca no Brasil, que
tem o preço sugerido pela marca iniciando em R$ 129,9 mil.
De acordo com Frederico Battaglia, diretor de marketing da Peugeot no
Brasil, “a missão do RCZ é fortalecer ainda mais a imagem da marca, transmitindo suas qualidades ao consumidor brasileiro”.
A versão que vai ser comercializada no Brasil, é a automática com motor 1.6
EMAIL
[email protected]
FACEBOOK
Marisa Editora
TWITTER
@marisaeditora
YOUTUBE
marisaeditora
BLOG
marisaeditora.blogspot.com