Mazda Motor Portugal 2

NEWSLETTER
M{ZD{ MOTOR DE PORTUGAL
n°20 - Outubro 2014
NOVO
m{zd{2
DESAFIAR AS CONVENÇÕES
EM CIDADE
Novo m{zd{ mx-5 em paris
vendas em alta | a m{zd{ na imprensa
NOVO M{ZD{ MX-5
PURA EXPERIÊNCIA
DE CONDUÇãO EM PARIS
Uma semana depois de se ter mostrado à imprensa e demais convidados em simultâneo em
três pontos do mundo – Barcelona (Espanha),
Tóquio (Japão) e em Monterey (EUA) – o novo
Mazda MX-5 fez a sua estreia pública nos
primeiros dias de Outubro por ocasião do
“Mondial de l’Automobile 2014” em Paris.
Em termos de design, a mais recente edição do
roadster mais vendido da história apresentase como o mais desportivo de sempre, numa
marcante interpretação do design KODO – A
Alma do Movimento da Mazda, que reflecte ao
modelo uma enorme vivacidade, espelhando
a agilidade e experiência gratificante que se
espera ao volante.
Mantendo intacta a tradição MX-5, o habitáculo
é acolhedor e confortável, contando a partir
de agora com soluções de conveniência, como
o sistema MZD Connect, de conectividade
para smartphones, ou o inovador leque de
tecnologias de segurança activa i-ACTIVSENSE
da Mazda. Debaixo do capot reside um motor
a gasolina SKYACTIV-G de elevada compressão, u
que alimenta o modelo de tracção às rodas traseiras,
enquanto o SKYACTIV-Chassis com afinação específica
dá ao condutor a mais avançada experiência Jinba Ittai
– condutor e automóvel como um só – de sempre. Ao
mesmo tempo, o novo MX-5 mantém todo o charme,
fiabilidade, acessibilidade e, acima de tudo, o enorme
prazer de condução que se obtém de um roadster de
baixo peso, que este ano comemora 25 anos. Uma
pura experiência de condução!
Ao longo desse quarto de século a Mazda já produziu
mais de 947.000 unidades deste roadster, constando o
MX-5 do “Guinness World Record” como o desportivo
de dois lugares mais vendido do mundo de todos os
tempos.
Esta apresentação foi transmitida em directo na
página web do “25º Aniversário do MX-5”, podendo ser
consultada em www.mazda.com/stories/craftmanship/
mx-5/mx-5_25th/thanksday.
NOVO M{ZD{2
APRESENTAÇÃO EM VÁRIOS PALCOS
Ao contrário do que foi hábito até
há relativamente pouco tempo,
com as estreias mundiais de novos
modelos a fazerem-se, na maior
parte das vezes, em grandes salões
automóveis internacionais, para
o Novo Mazda2 adoptou-se uma
perspectiva diferente em termos de
estratégia de lançamento na Europa,
preferindo a Mazda fazê-lo em vários
palcos e de modo gradual.
Assim, o Novo Mazda2 começou por
ser promovido no Festival Internacional de Cinema de Roma, que
decorreu de 16 a 25 de Outubro
no MAXXI Museum of 21st Century
Art, na capital italiana, seguindose a apresentação à imprensa no
Mazda Space, o novo espaço multiactividades da empresa em solo
europeu de 2 a 7 de Novembro (dia
6 para a imprensa nacional), para
depois, se mostrar publicamente em
três salões automóveis regionais:
Zurique (entre os dias 5 e 9 de u
Novembro), Viena (14 a 18 de Janeiro) e Bruxelas (15
a 25 de Janeiro), antes de chegar aos mercados no
início do próximo ano.
Uma chegada que aposta em conteúdos generosos e
capacidades que desafiam as convenções, para tomar
de assalto o segmento B. O novo Mazda2 combina
a completa gama Tecnologia SKYACTIV com um
deslumbrante design KODO - A Alma do Movimento,
muito semelhante ao exibido pelo concept Mazda
Hazumi, revelado em Genebra em Março último.
Integra o conceito de interiores engenhosamente
intuitivo usado pela primeira vez no Mazda3, num
habitáculo espaçoso e confortável. Sob o capot
respirará um de quatro motores incluindo o novo
bloco diesel de baixa compressão SKYACTIV-D 1.5,
com 105 cv e um binário máximo de 220 Nm, com
consumos de apenas 3,4 l/100 km e emissões de
CO2 de 89g/km. Dependendo dos mercados, o
novo Mazda2 será também proposto com um bloco
a gasolina SKYACTIV-G 1.5 com três variantes de
potência dos 75 aos 115 cv, associados a caixas
de velocidades SKYACTIV-MT, manuais de cinco e
seis relações, mas também por uma transmissão
automática SKYACTIV-Drive de seis velocidades. O
SKYACTIV-Chassis garante a amplamente elogiada
maneabilidade Jinba Ittai – sentimento de unidade
com o automóvel – da Mazda.
M{ZD{2 É ‘CARRO DO ANO’ NO JAPÃO
O novo Mazda2 (Mazda Demio no Japão) conquistou o seu primeiro galardão de referência, ao ser
votado com o “Carro do Ano 2014-2015” no Japão. A nova geração do modelo compacto torna-se,
assim, no segundo modelo Mazda a garantir este importante troféu num período de três anos,
depois de idêntico feito alcançado pelo Mazda CX-5 no evento de 2012-2013.
Foram candidatos a este galardão todos os automóveis de passageiros, com vendas anuais
estimadas de pelo menos 500 unidades, anunciados ou lançados no Japão entre 1 de Novembro
de 2013 e 30 de Setembro de 2014. O novo Mazda2 é o quinto modelo Mazda a garantir o troféu.
JORGE PINA CORRE MAIS POR PORTUGAL
ATLETISMO SOLIDÁRIO
Uma Grande Vitória! Poderia resumirse assim a iniciativa “Jorge Pina Corre
Por Mais Portugal”, em que um atleta
invisual demonstrou como vencer
desafios e ultrapassar os limites que a
vida lhe impôs, numa corrida de 10 dias
que ligou Viana do Castelo a Sagres.
Dali, Jorge Pina rumou ao Porto,
Aveiro, Figueira da Foz, Ourém, e
Santarém. Ao sexto dia completou o
percurso até Lisboa, sendo recebido
na Praça do Comércio pela equipa da
Mazda Motor de Portugal e pelo muito
público que não lhe poupou aplausos.
Grândola, Sines e Odemira foram os objectivos seguintes
nesta maratona que terminou em Sagres, a 14 de Outubro.
Uma jornada solidária de atletismo em que, com o apoio de
vários acompanhantes – entre famosos e desconhecidos
– muito suor e algumas lágrimas, Pina alcançou o quase
impossível. À semelhança de tantos que correram ao
seu lado, em secções diversas desta viagem de 700 km,
também Pedro Botelho o fez, no derradeiro percurso.
“Foi absolutamente inspirador estar ao lado, mesmo que
por breves quilómetros, de uma pessoa com a dimensão
humana do Jorge Pina. Percebi, assim, os segredos do
seu sucesso no desafio sobre-humano
a que se lançou: o poder da força
de vontade que move montanhas,
desafia o inacreditável e os limites das
convenções, um enorme pensamento
positivo e um sorriso que ilumina as
pessoas à sua volta”, referiu o Director
de Marketing da Mazda Motor de
Portugal.
Uma iniciativa que a Mazda apoiou
desde a primeira hora, nomeadamente
com suporte logístico, e que contribui
para 10 causas: Aldeias de Crianças SOS
(já parceira da Mazda noutro domínio),
CRID, Crescer Ser, AMA, APPT21, APEDV, AJP, ACA, APAV e
Associação Princesa D. Leonor.
A prova foi seguida no Facebook – em https://www.
facebook.com/JorgePinaCorrePorMaisPortugal?fref
=ts – onde se sucederam as manifestações de carinho,
incentivo e apoio, engrandecendo o número de seguidores
da maratona e de “Gostos” à página e seus conteúdos.
Em simultâneo decorreu uma campanha de recolha de
fundos, através de crowdfunding, que continua em vigor
até ao próximo dia 15 de Novembro, no endereço www.
nosqueremos.pt/event_info.php?id=7.
NA TERRA E NO ALCATRÃO
DESAFIO NO ALENTEJO,
CLUB MX-5 NO OESTE
O interior alentejano e a costa oeste
serão as zonas do país visitadas em
Outubro no âmbito das duas acções
de estrada que
a Mazda Motor
de Portugal irá
realizar, respectivamente
do
Desafio
Total
Mazda e do Club
MX-5 Portugal.
No caso da competição de todo-o-terreno disputada pelas Mazda
Proto, será a
conceituada Baja
Portalegre 500
que, entre 30
de Outubro e 1
de
Novembro
verá nas suas
pistas os seis pilotos
inscritos
na iniciativa da
Mazda e da Total.
Nesta
altura,
fruto das vitórias alcançadas em todas
as três provas já realizadas, Carlos
Pinto surge bastante destacado
em termos pontuais, mas é ainda
potencialmente alcançável pelos
seus adversários Etelvino Carvalho e
Bruno Oliveira, que tudo farão para
adiar a decisão do título para as 24
alentejana Rui Lopes, Pedro Dias da
Silva e o regressado Durval Costa.
Estas e outras informações estarão
club
portugal
Era uma vez no Oeste
15 de Novembro 2014
Horas de Fronteira, jornada dupla
que fecha a temporada no final de
Novembro. Para tornar as contas
ainda mais complicadas, estarão
também presentes na dura prova
disponíveis no portal www.desafiototalmazda.com/.
Noutra vertente, mais de lazer,
no dia 15 de Novembro realizarse-á na triangulação Torres Vedras/
Bombarral/Mira
d’Aire
o próximo encontro do
Club MX-5 Portugal, o
quarto do presente ano.
Um passeio por isso
mesmo denominado de
“Era Uma Vez no Oeste”,
num programa de um dia
(Sábado) que deverá voltar
a concentrar várias dezenas
de ‘roadsters’ Mazda MX-5 e
seus proprietários, os quais
participarão, entre outras
actividades, numa acção
dinâmica no Kartódromo
do Bombarral e na visita
às Grutas de Mira D’Aire.
As inscrições estão a
decorrer, podendo todas as
informações ser obtidas em
http://clubmx-5.com.pt/.
VENDAS EM ALTA
M{ZD{
ULTRAPASSA
MERCADOS
A Mazda continua na crista da onda em termos de
vendas, cimentando a sua posição como um dos
construtores que maior crescimento regista na Europa.
No último trimestre (Julho a Setembro) a Mazda
aumentou em 19% o seu volume de vendas face aos
mesmos três meses de 2013, matriculando 46.126
unidades, num mercado europeu que apenas cresceu
5% nesse período. A quota de mercado da Mazda na
Europa foi de 1,51% neste 3º trimestre, contra os 1,34
por cento registados há um ano e de 1,06% em 2012.
No acumulado do ano já matriculou 138.556 unidades,
mais 22% do que há um ano.
Naquele que foi o melhor mês de Setembro dos últimos
cinco anos, a sua performance ultrapassou largamente
a dos vários mercados europeus, incluindo os dois
maiores, Alemanha (20%) e Reino Unido (11%). Espanha
e Polónia foram os líderes em evolução ao longo
desses três meses, com 95% e 93%, respectivamente,
seguindo-se a Dinamarca (+74%), Portugal (+46%) e a
Irlanda (+35%).
Ainda no nosso país, a Mazda também se destacou
entre os seus pares, registando uma impressionante
evolução de 93,3% no volume acumulado do presente
ano, num mercado nacional que cresce marginalmente
acima dos 35%. Fruto do trabalho conjunto com a sua
Rede de Concessionários, a Mazda garante uma quota
de mercado de 0,75%, contra os 0,52% registados no
final deste mesmo período do ano passado.
M{zd{ na Imprensa
páginas de elogios
Depois de na passada edição lhe termos trazido o muito que se falou
do Mazda MX-5, nesta mostramos parte das muitas páginas de elogios
que a comunicação social portuguesa dedicou à gama da Mazda e às
demais acções em que a mesma se insere.
M{ZD{6 SKYACTIV-D
O MAIS RÁPIDO DOS
DIESEL
BREVES SOLTAS BRE
SOLTAS BREVES SOLT
Três unidades Mazda6 SKYACTIV-D 2.2 de 175 cv rolaram recentemente, numa
acção de 24 horas non-stop, na pista oval ATP em Papenburg (Alemanha),
evento em que se bateram nada menos do que 20 recordes da FIA – Federação
Internacional do Automóvel. Um dos carros alcançou uma velocidade média de
221,072 km/h, batendo o anterior máximo de 209,824 km/h registado pela FIA
para automóveis de produção com motores diesel (com cilindradas entre os 2,0
e os 2,5 litros) e cada um dos três Mazda6 alcançou vários outros recordes de
velocidade, na cobertura de diferentes distâncias. Acrescente-se que a diferença
de velocidade média entre os três Mazda6 foi de apenas 0,89 km/h.
Vinte e três condutores de sete países europeus alternaram-se ao volante dos
Mazda6, percorrendo em conjunto mais de 5.300 km, entre pilotos profissionais,
jornalistas do sector e simples entusiastas, escolhidos a partir de uma campanha
iniciada em Maio último. Este resultado é um tributo não só ao trabalho realizado
por todos os envolvidos nesta acção, mas, acima de tudo, às características de
design, condução e utilização destes modelos da geração Skyactiv/Kodo, mesmos
quando levados ao seu limite.
Em estudo
FARÓIS DE LED ADAPTATIVOS
A Mazda apresentou em Tóquio, no CEATEC JAPAN 2014, mostra tecnológica de
informação e electrónica, a sua nova geração do sistema Adaptive LED Headlights
(Faróis de LED Adaptativos) – o mais recente avanço tecnológico da empresa no
domínio da segurança activa –, um sistema de controlo autónomo dos máximos.
Prestes a integrar a gama de conteúdos do i-ACTIVSENSE, o pacote de segurança
activa da Mazda, os ALH integram a mais avançada tecnologia de LED para
máximos, dividindo esses LED em quatro blocos de controlo independente. O
ALH recorre a uma câmara que detecta veículos que se apresentam de frente
ou sigam na mesma faixa. Nesse caso e de modo a evitar o encandeamento, o
sistema apenas desliga os LED que abranjam essa direcção específica, pelo que os
máximos continuam operacionais de modo contínuo, melhorando a visibilidade
e, com ela, a segurança
em condução nocturna.
O ALH integra, ainda, médios de grande
abrangência, com LED
adicionais de iluminação
lateral, que distribuem
luz para áreas onde as
ópticas
convencionais
não alcançam. O modo
auto-estrada é outra funcionalidade do sistema,
iluminando potenciais
obstáculos.
‘JOB 1’ NO MÉXICO
Em complemento à produção
no Japão, o Mazda2 também já
se produz no México, tendo a
cerimónia de ‘job 1’ decorrido no
dia 22 de Outubro nas instalações
da nova fábrica Mazda de Mexico
Vehicle Operation (MMVO). Tal
aconteceu um dia depois de ter
entrado em funcionamento a área
de produção de motores.
ÁFRICA DO SUL
A Mazda Southern Africa (Pty) Ltd.
é a nova Companhia Nacional de
Vendas da Mazda na África do Sul,
tendo assumido a importação e
comercialização da gama de veículos
da marca, dando continuidade a um
historial no país que remonta a 1963.
M{ZD{ LIDERA NOS EUA
Os modelos Mazda são, pelo segundo
ano consecutivo, os automóveis mais
eficientes em termos de consumos
nos EUA, de acordo com o relatório
anual da Agência de Protecção
Ambiental norte-americana (EPA Environmental Protection Agency)
de 2013, um resultado que, tudo
indica, se repetirá também em 2014.
BREVES SOLTAS brev
soltas breves solt
Ficha técnica
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