Shell Rimula R6 LM - Luboil, Distribuidor de Lubrificantes e Óleos

Shell Rimula R6 LM
•
•
BAIXAS EMISSÕES
POUPANÇA EM MANUTENÇÃO
Óleo Sintético para Motores Diesel Heavy Duty
Os óleos Shell Rimula R6 LM de Protecção Enérgica contêm aditivos de características “Low –
SAPS” exclusivas da Shell, reforçados por uma novo e único sistema antidesgaste. A sua
Potência protectora está energizada através da utilização de uma tecnologia de óleo base
sintético, que permite uma especial actuação dos aditivos, resultando numa maior
longevidade dos motores e do óleo. A sua performance está demonstrada em milhões de Kms
em testes reais, em que os principais benefícios a salientar são; baixas emissões – ajuda a
prevenir a colmatação dos filtros e filtros de partículas, maiores intervalos de mudança do
óleo; protecção excepcional antidesgaste e limpeza; e uma grande versatilidade quando
aplicado em motores diesel Heavy Duty e em motores a gás natural.
Vantagens
•
•
Aplicações
Heavy Duty
•
Poupança em Manutenção
Shell Rimula R6 LM cumpre os requisitos quanto aos
intervalos de mudança alargados da MercedesBenz, MAN, DAF e outros, desde a mais recente á
mais antiga geração de motores Euro 5, permitindo
optimizar programas e custos de manutenção.
Compatibilidade com os sistemas de controlo das
Emissões
Formulação avançada, com baixo índice de cinzas
sulfatadas, ajuda a controlar a colmatação dos
equipamentos de tratamento das emissões,
mantendo-as dentro dos limites impostos, e
assegurando a eficiência do motor no consumo de
combustível.
•
Baixos desgastes, Baixos depósitos.
Tecnologia de aditivação única com elevado grau
de limpeza assegura uma vida longa do motor. Um
sistema único e impulsionador, ajuda a cumprir as
exigências na protecção antidesgaste na maioria
dos fabricantes de motores Europeus e Japoneses.
•
Fuel economy
Shell Rimula R6 LM pode poupar dinheiro no
consumo de combustível quando comparado com
outros lubrificantes de viscosidade superior.
Aplicações
Shell Portugal B2B SA
www.shell.com
em
Equipamento
Pesado
Particularmente concebido para uma gama
alargada de camiões e outros veículos de
Transporte equipados com motores modernos de
baixas emissões desde a Mercedes-Benz, MAN,
DAF, Volvo entre outros. Especialmente
concebido para frotas mistas que tenham
motores Euro 2,3,4 e 5.
•
Usado em Motores de Baixas Emissões
Shell Rimula R6 LM cumpre os últimos requisitos
da maioria dos fabricantes para motores Euro
4,5 e excede o nível de performance nas
especificações ACEA E6 e API CI4.
•
Performance em motores CNG
Shell Rimula R6 LM está aprovado para uso em
autocarros e camiões equipados com motores
que funcionam 100% a CNG tais como a
Mercedes-Benz, MAN e Volvo.
Especificações e Aprovações
Especificações e Aprovações
ACEA: E7, E6, E4-99
API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
Grau de
Viscosidade SAE
R6 LM 10W40
Caterpillar ECF-1-A
Cummins : CES 20077
DLE/6B8 19/12/2007
DAF E4-99 & E6
Iveco E4-99 & E7
MACK EO-M+
MAN: 3477, 3271-1
Aprovação da MB : 228.51,
226.9
MTU: Categoria 3.1
Camiões Renault RD-2
Volvo : CNG, VDS-2
Cumpre os requisitos: JASO DH-2
Evite o contacto com a pele. Use luvas de protecção
quando manuseia óleo usado. Após qualquer
contacto com a pele, lave imediatamente as mãos
com água e sabão.
As Instruções sobre Saúde Segurança e Ambiente
podem ser consultadas nas fichas de Segurança
“Safety Data Sheets”.
Proteger o Ambiente
Recolha o óleo usado em contentores autorizados e
próprios para esse efeito. Não despeje o óleo usado
em drenos, solo ou água.
Conselhos
Saúde & Segurança
É pouco provável que os
apresentem alguns riscos
aplicados
devidamente
recomendações e que as
higiene sejam mantidas.
óleos Shell Rimula R6 LM
para a saúde, desde que
de
acordo
com
as
boas práticas pessoais de
Qualquer recomendação não mencionada nesta
folha técnica, pode ser obtida através do seu
representante Shell.
Características Físicas Típicas
Nome do Produto: Rimula R6 LM
Grau de Viscosidade SAE
R6 LM 10W-40
Viscosidade Cinemática (ASTM D 445)
@ 40°C mm2/s
82.0
100°C mm2/s
13.0
Viscosidade Dinâmica (ASTM D 5293)
6650
@ - 25 °C mPa s
T. B.N.
mg KOH/g (ASTM D 2896)
Cinzas Sulfatadas % (ASTM D 874)
Densidade @ 15°C
kg/l (ASTM D 4052)
Ponto de Inflamação (COC)
Ponto de Fluxão
°C (ASTM D 92)
°C (ASTM D 97)
9.5
0.9
0.850
251
-39
Estas características são típicas da produção actual. Embora a futura produção tenha que respeitar a especificação da Shell, poderão ocorrer
variações destas características.
Shell Portugal B2B SA
www.shell.com
DLE/6B8 19/12/2007