Retro Retro Solo Solo Wolf

Motos Ural
Solo
A Retro é a rainha das motos URAL.
Quadro rebaixado e rodas de 18” disponibilizam
um óptimo comportamento em estrada.
Fácil utilização da marcha-atrás através de
elegante alavanca no tanque de gasolina.
CxLxA
Altura do assento
Cor
Medidas dos pneus
Solo
Retro solo
Wolf
Retro Solo
2.280 x 1.630 x 1.045mm
750mm
Preta com duplas riscas brancas
3.50 x 18”
É a absoluta clássica.
Simplesmente perfeita. Belíssima!
Altura do assento 750 mm
Wolf
A “chopper” russa.
Cor
Preta
Peso
249kg
Peso máximo
autorizado
399kg
Altura do assento650mm
Pneu frontal
90/90 –18”
Pneu traseiro
130/90 –16”
Importador e distribuidor oficial
Distribuidor Europeu · Ural Motorcycles Gmbh
4020 Linz· Austria
www.ural-motorcycles.com
Fabricante · PK Fabrica De Motociclos De Irbit
623851 · Irbit · Russia
www.imz-ural.ru
Russian
Ural
Retro
Todos os modelos Solo da URAL
estão equipados com marchaatrás para que sejam facilmente
manobráveis
Cor
Preta
Tara
215 kg
Peso Bruto
383 kg
Jantes
2,15 x 18
Pneus
3,50 x 18
Consumo
6,5L de gasolina
de 95 octanas
Tourist
Retro
Sportsman
Ranger
Motorcycles
Sportsman
Tourist
A Sportsman proporciona uma diversão
excepcional, também fora da estrada.
Dispõe de tracção engrenável à roda do sidecar
– sinónimo de força, em caminhos de terra,
gravilha, areia, neve ou gelo. Não há piso ou
declive que lhe resista.
A Tourist é a moto com sidecar mais vendida
no mundo.
A sua relação preço - qualidade não tem concorrência. O desenho é clássico, pleno de personalidade e a sua tecnologia robusta e fiável.
É um motociclo com espírito e tradição!
Motor e transmissão
Tipo
Diâmetro e curso
Cilindrada
Potência
Binário
Carburadores
Velocidade máxima
Ignição
Escape
Embraiagem
Caixa de velocidades
Transmissão
Arranque
Boxer de dois cilindros a 4 tempos, refrigerado por ar
78mm X 78mmm
745 cc
29kw a 5600 rpm
52 Nm a 4000 rpm
2 KEIHIN L22AA
Aprox. 100 km/h
Electrónica
Gases tratados por 2 vias com catalizadores
Disco duplo a seco
4 velocidades para a frente e marcha-atrás
Por veio
Eléctrico ou pedal
Cores da TOURIST e SPORTSMAN
Cores sólidas Azul escuro, Verde escuro,
Vermelho vivo e Preto
Bicolores
Preto e Vermelho ou Azul e Prata
Quadro e dimensões
Quadro
Dupla trave em tubos de aço
Suspensão dianteira Forquilha “leading link” com dupla mola e amortecedores
hidráulicos ajustáveis
Suspensão traseira Duplo braço oscilante com molas e amortecedores hidráulicos ajustáveis
Suspensão sidecar Braço oscilante com mola e amortecedor hidráulico ajustável
Rodas
Rodas de raios e roda suplente
Jantes
2.15 x 19”
Peso Bruto 4,00 x 19”
Travão dianteiro
Disco hidráulico
Travões (traseiro e sidecar): Tambores mecânicos
CxLxA 2.580 x 1.700 x 1.100mm Altura do assento 790mm
Tara
350kg
Peso máximo autorizado 610kg
Depósito
19L (recomendada gasolina de 95 octanas)
Consumo
7,5L/100km
Ranger
A opção mais radical e polivalente.
Tracção engrenável à roda do sidecar, farol
orientável, jerrycan, bagageira de série e até uma pá.
Ostentando pinturas “mate”, sem cromados,
a Ranger existe em verde com camuflagem
ou, um pouco mais discreta, em verde militar liso.
Atenção às séries especiais.
A Ural Ranger é a utilitária ideal para incursões
no bosque, floresta ou mesmo no deserto.
Ninguém lhe fica indiferente!