nova volkswagen transporter eleita “van of the year 2004”

ELISABETE JACINTO VAI PILOTAR O VOLKSWAGEN
AMAROK NO RALLYE DAS GAZELAS EM MARROCOS

11 AMAROK participarão na competição

Rallye reservado a participantes do sexo feminino tem na
portuguesa uma forte candidata à vitória.
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Rallye desenrola-se nos desertos de Marrocos de 17 a 31 de Março.
A Volkswagen Veículos Comerciais terá uma forte participação neste Rallye
des Gazelles com 11 viaturas à partida. A viatura escolhida foi o Amarok, a
Pick Up Volkswagen que ainda há dois meses atrás foi o Veículo Oficial do
Rallye mais duro do mundo – o Dakar.
Depois de vencidos os trilhos do Deserto de Atacama, é a vez do Amarok
enfrentar as dunas do Sahara Marroquino no Rallye das Gazelas, uma prova
reservada a equipas femininas em que a experiência nos trilhos do deserto é
fundamental.
O Amarok
O seu avançado motor TDI – com injecção directa – estabelecem novos
padrões relativos a economia de combustível e emissões. Os sistemas de
segurança activa e passiva bem como a ergonomia estão ao nível dos mais
modernos veículos de passageiros. Tudo sem ceder nada em robustez.
Muita da tecnologia implementada no Amarok, surge pela primeira vez no
segmento das pick-up. Incluem a sobrealimentação Bi-Turbo no motor mais
potente e um sistema opcional de tracção integral permanente com diferencial
Torsen entre três possibilidades de sistemas de tracção. Em termos de espaço
interior, largura da caixa de carga e carga útil, o Amarok é claramente o melhor
da classe.
O Amarok 4Motion com tracção total não permanente, distingue-se
exteriormente pelo “4” vermelho na sigla do modelo e é o companheiro ideal
para os terrenos mais difíceis. Quando se pressiona na consola central o botão
que engrena a tracção total, a potência passa também a ser distribuída pelo
eixo dianteiro. Para os trabalhos mais difíceis pode-se engrenar a caixa de
redutoras. Mesmo inclinações de 45o com a carga máxima podem ser
superadas sem dificuldade.
O maior habitáculo e espaço de carga do segmento
As excepcionais dimensões interiores do Amarok, tornam-no no mais espaçoso
do segmento. A sua ergonomia pensada ao pormenor é típica da Volkswagen
Veículos Comerciais. É fácil entrar e sair do Amarok, muito devida à elevada
altura interior. Os lugares traseiros têm espaço amplo para as pernas o que
permite ao AMAROK transportar confortavelmente 5 adultos.
Também a zona de carga disponibiliza muito espaço, com as maiores
dimensões do mercado. O comprimento da área utilizável é de 1.555 mm e a
largura de 1.620 mm, totalizando a área de carga uns impressionantes 2,52 m2.
E não é tudo. A largura entre cavas de rodas é de 1.222 mm, permitindo pela
primeira vez a colocação transversal de uma euro pallete numa pick-up. Com
estas dimensões torna-se fácil transportar equipamentos de grandes
dimensões como uma Moto-Quatro ou maquinaria pesada. A capacidade de
carga vai até aos 1.150 kg. A capacidade de reboque é também excepcional
atingindo as 2,8 toneladas.
O Amarok estabelece novos padrões de segurança no segmento das pick-up
Os equipamentos de segurança do Amarok estabelecem novos padrões. Além
dos airbags frontais para condutor e passageiro, há também airbags laterais,
algo raro no segmento. O programa de estabilidade (ESP) é de série. Uma
caracteristica importantíssima no capitulo da segurança é o modo “todo-oterreno” que quando activado (através de um botão na consola) permite até
uma velocidade de 100 km/h que o ESP, o bloqueio electrónico do diferencial
(EDL), a anti-patinagem (ASR) e o anti-bloqueio de travagem (ABS) funcionem
todos tendo em conta uma utilização em fora de estrada. Consegue-se assim
distâncias de travagem mais curtas, e um comportamento mais controlado em
estradas de pouca aderência. Quando o botão de modo “todo-o-terreno” está
activado e até uma velocidade de 30 km/h, funciona o assistente de descidas
(Hill Descent Assist), que mantém a velocidade da viatura actuando
automaticamente na travagem independente das quatro rodas. Pela primeira
vez no mercado o condutor controla totalmente a velocidade de descida,
bastando para tal acelerar ou travar.
PRESS RELEASE
(Continuação)
Elisabete Jacinto
Elisabete Jacinto foi a piloto escolhida pela Volkswagen para pilotar a Crafter
4Motion no Rallye das Gazelas. A experiente piloto de competição já participou
na prova por três vezes e esteve à beira da vitória em 2008, ano em que se
apresentou aos comandos do seu camião MAN, tendo terminado a corrida na
2ª posição.
Elisabete Jacinto iniciou a sua carreira desportiva nas motos de todo o terreno,
no início dos anos 90. No plano internacional venceu a Taça do Mundo
(Senhoras) em 1999, 2000 e 2001, tendo conquistado a vitória na edição 2000
do Dakar. Em 2003 iniciou um novo percurso desportivo como piloto de
camião, onde já alcançou inúmeras vitórias nas mais diversas provas africanas
da modalidade.
Rallye das Gazelas
O Rallye das Gazelas é uma competição exclusivamente feminina de todo o
terreno, com um formato muito especial. É uma prova essencialmente de
navegação onde a equipa vencedora é aquela que completar o percurso
efectuando uma menor distância, depois de ter passado por todos os pontos de
controlo. A prova deste ano engloba seis etapas, duas das quais com dois dias
de duração, e conta com cerca de centena e meia de equipas inscritas.
A Volkswagen participa na edição de 2012 do Rallye das Gazelas com 10
Amarok e a Crafter 4Motion pilotada por Elisabete Jacinto. Destaque para o
facto de todas as equipas do Team Amarok/Crafter doarem os prémios que
alcançarem a diversas associações de solidariedade e que estão bem patentes
na decoração das suas viaturas.
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P.R. VOLKSWAGEN VC - 02/2012
22 Março 2012