smartstud - Repasfalt

Transcrição

smartstud - Repasfalt
SMARTSTUD
smartstud
™
Marcação horizontal
Para a delineação de vias abertas e em túnel
Dados técnicos:
Características electromecânicas
• Transformador / Gerador:
Smartstud™ 110 - 115 @ VAC < 18 AMP c/ disjuntor de elevada
capacidade.
Caixa IP55 220 - 230 VAC @ 10 AMP (10 AMP 2.000 m).
• Cabos de alimentação: Smartstud™ em PE - Ligações em cruz
e torção do núcleo gémeo (8 mm X 16 mm).
• Nodos: Smartstud™ em plástico - (10 X 170 mm).
• Adesivo: Smartstud™ epoxy.
• Marcadores: Smartstud™ - cápsula em policarbonato Bayer
120 mm Ø e 20mmH - resistência à compressão e ao impacto:
7,5 tons.
Características eléctricas e electromagnéticas
• Requisitos energéticos: 230 VAC @ 10 Amp (10 Amp a 2.000 m)
Smartstud™ SYSTEMS
• Consumos de energia: Variável >> Norma - 2 Amp
• A variante solar deste sistema é economicamente vantajosa, em meios onde não se
disponha de energia.
• Respeitam as normas: ICAO E FAA
• Sinal de saída: Sinosoidal Variável de alta frequência (38 KHZ)
SOLAR
• Grande facilidade da sua instalação sem cabos
e sem recorrência a fontes de alimentação.
Características luminotécnicas
• A constituição e características electromecânicas das cápsulas é exactamente a que consta
dos Smartstud™ por indução.
• Fonte: 10 LED'S / 20 LED's Com receptores RF
• Ângulos de abertura: 3,5º Vertical e 5,0º Vertical
• Luminância:100 candelas (unidireccional) - 60 CANDELAS
(ambar bidireccional)
• As cápsulas unidireccionais possuem 4 led's nas
cores âmbar e vermelha, 2 led's brancos ou azuis
e 2 led's e 2 led's em todas as cores, excepto
branco, nas cápsulas bidireccionais.
• Precisão óptica: AlIn GaP (590 Nm (âmbar) - 626Nm (vermelho)
Descrição
Principais aplicações
Grande inovação no âmbito da segurança rodoviária, orientando o tráfego com grande visibilidade, independentemente das condições meteorológicas ou rodoviárias.
• São particularmente indicados na sinalização de auto-estradas, vias rápidas e seus acessos, designadamente em zonas perigosas e de nevoeiro, em túneis,
viadutos aeroportos (eprons e taxy-ways) nos circuitos
urbanos de tráfego intenso e corredores "BUS".
• Alimentação: rede.
• Este equipamento permite a emissão de luz regulada
uniformemente e simultaneamente em todo o seu
conjunto ou fixamente projectada horizontalmente a
uma distância perfeitamente visível a mais de 500 m.
• Abertura de carotas no pavimento com 125 mm Ø e
20 mm de profundidade uniforme.
Funcionam por indução (sem quaisquer ligações ao cabo
de alimentação).
Sob cada marcador ou cápsula é criado um campo rádio electro - magnético que consegue induzir uma carga de 12
V de tensão e que os faz funcionar.
São marcadores electrónicos com 10 ou 20 LED's de alta
intensidade consoante de pretenda com 10 led's uni ou bi
direccional.
• Podem cobrir continuamente distâncias até 20 Km
(20.000 m) dispostos em série com compasso variável
entre 5 e 20 m.
Modo de emprego
• Localização do transformador / gerador: ambiente fechado
mas arejado.
• Abertura de roço para instalação de cabo: medidas
invariáveis 60 mm X 20 mm.
• Bifurcar o cabo nos locais aonde ficam instalados os
marcadores.
• Colocar os marcadores em cima dos nodos nos locais
aonde ficam instalados os marcadores.
• Funcionando o sistema, procede-se à selagem dos
nodos com resina epoxy de 2 componentes e do roço
com selante elastómero "SWB / SWOB".
• Executar o acabamento em redor do marcador
Smartstud™ com Smartstud™ epoxy.