volvo fm 8x4r - Volvo Trucks

V O LV O f M 8 x 4 R
V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s
Bancos confortáveis
V O LV O F M 8 x 4 R -
Chassi Reforçado
Especificação Técnica
trem de força robusto
Freios
 Circuito duplo de freio a ar comprimido, freio de estacionamento tipo molas acumuladoras, freio a tambor tipo Z-CAM
Freio Motor
Potência
VEB 410
VEB 500
410 cv
500 cv
4300
3988
975
8005
440
510
1059
1360
1370
2530
1995
9900***
4900
4588
1925
9555
440
510
1059
1360
1370
2530
1995
10900***
 
Potência
Torque
Diâmetro x Curso do pistão
Emissões
Sistema de lubrificação*
D13A440
D13A480
Injeção direta com unidades
injetoras e gerenciamento eletrônico
Injeção direta com unidades
injetoras e gerenciamento eletrônico
400 cv - 294 kW
(1400 -1800 rpm)
440 cv - 324 kW
(1400 -1800 rpm)
480 cv - 353 kW
(1400 -1800 rpm)
2000 Nm - 204 kgfm
(1050 -1400 rpm)
2200 Nm - 224 kgfm
(1050 -1400 rpm)
2400 Nm - 245 kgfm
(1050 -1400 rpm)
6
6
6
12,8 dm3 (litros)
12,8 dm3 (litros)
12,8 dm3 (litros)
131 x 158 mm
131 x 158 mm
131 x 158 mm
Euro III / CONAMA fase P5
Euro III / CONAMA fase P5
33 I - cárter plást. | 37 I - cárter aço
33 I - cárter plást. | 37 I - cárter aço
33 I - cárter plást. | 37 I - cárter aço
38 litros
38 litros
38 litros
* Para troca de óleo e filtros.
 
Motorização (cv)
Máx. torque do motor
Tipo
Trocas de marcha
Número de marchas à frente
Número de marchas à ré
Número de marchas superreduzidas (Crawler)
Relações de Transmissão
Capacidade de óleo (l)*
Peso seco (kdf)
 Embreagem
VT2214B
VT2514B
400
2200 Nm
Sincronizada
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
400 e 480
2450 Nm
Sincronizada
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
2
2
Baixa
C) 16,86
1ª) 11,13
2ª) 7,16
3ª) 4,68
4ª) 2,97
5ª) 1,91
6ª) 1,25
Ré red) 15,06
Ré) 4,02
13,5
334
Alta
13,51
8,92
5,74
3,75
2,38
1,53
1,00
12,09
3,22
Baixa
C) 16,41
1ª) 11,13
2ª) 7,16
3ª) 4,68
4ª) 2,97
5ª) 1,91
6ª) 1,25
Ré red) 15,06
Ré) 4,02
13,5
334
 
Alta
13,16
8,92
5,74
3,75
2,38
1,53
1,00
12,09
3,22
CD40B-O
Tipo
Bidisco de fricção a seco tipo pull-type
Acionamento
Diâmetro do
disco (mm)
Hidropneumático (baixo esforço de acionamento)
400
 Direção
Tipo
Diâmetro do volante (mm)
/ ângulo de giro da roda
Hidráulica com relação progressiva
Capacidade de óleo (l)
450 / 50º
 
PTR-DIN
Montagem
Traseira da caixa
Traseira da caixa
Traseira da caixa
Traseira da motor
Relações de transmissão
1,06 / 1,32 (VT)
1,06 / 1,35 (AT)
1,23 / 1,54 (VT)
1,54 / 1,91 (VTO)
0,70 / 0,88 (VT)
0,88 / 1,10 (VTO)
1,26
Potência máxima
Mesmo motor
Mesmo motor
Oposto do motor
Mesmo motor
600 Nm
600 Nm
1000 Nm
650* / 1000 Nm**
100***kW / 134 cv
100***kW / 134 cv
150***kW / 201 cv
DIN5462 / ISO7653 (bomba)
DIN5462 / ISO7653 (bomba)
Flange SAE1400 (cardan)
DIN5462 / ISO7653 (bomba)
sim
sim
sim
não
Depende da embreagem
* Regíme contínuo
** Regime intermitente
*** Acima de 75 kW, por mais de 15 min, é preciso resfriador na caixa
325/95R24
 
FATYPE 290 (8x4)
Eixos de aço forjado em perfil "I" tratados termicamente. Cubos lubrificados a graxa, livres de manutenção.
RADD-TR2
RST-MUL RAL26
Nº de elementos elásticos
Amortecedores
Semielíptica
Semielíptica
2 feixes de 9 lâminas
2 feixes de 11 lâminas
2 de dupla ação
2 de dupla ação
Barra estabilizadora
Suspensão Dianteira
Tipo
Nº de elementos elásticos
Amortecedores
RADD-TR2
RST-MUL RAL32
sim
sim
FST-PAR FAL16.0
FST-PAR FAL17.4
Parabólica
Parabólica
4 feixes de 2 lâminas
4 feixes de 3 lâminas
2 de dupla ação
2 de dupla ação
sim
sim
Capacidade de Carga (kgf)
FAL17.4 RAL32
8X4
17400
32000
49400
29000
100000
100000
FAL16.0 RAL26
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
PBT - Técnico
PBT - Legal
CMT - Técnico
CMT - Homologado
16000
26000
42000
29000
100000
100000
Chassi
Tipo
FRAME88 LINER-P (com reforço)
Longarinas retilíneas, com perfil "U", em aço estrutural de alta resistência e baixo peso.
Material
LNE60
Bitola (mm)
850
Altura da alma (mm)
300
Largura da aba (mm)
90
Espessura da longarina (mm)
8
Espessura do reforço (mm)
5
Cabine fabricada em aço de alta resistência, com chapas galvanizadas, tratamento anticorrosivo eletroforético (eletrodeposição)
L1EH1 (Estendida)
PTR-F
Tipo de acoplamento
12,00R20
 
RT3210HV
Simples velocidade
sim
Fundida
100
3,61:1/3,76:1/4,12:1 | 4,55:1/5,41:1/7,21:1
31+26
sim
Altura interna (mm)
Comprimento interno
(mm)
Largura interna (mm)
Tipo de suspensão
dianteira
Tipo de suspensão
traseira
PTR-DH
Torque máximo
11,00R22
Tipo
PTR-DM
Sentido de rotação
315/80R22,5
Cabine
4,5
 
 Tomada de força
295/80R22,5
Barra estabilizadora
Euro III / CONAMA fase P5
Caixa de Mudanças
aço
8,50x24
Tipo
 
D13A400
Sistema de arrefecimento
aço
8,50x20
Suspensão Traseira
Injeção direta com unidades
injetoras e gerenciamento eletrônico
Número de cilindros
Cilindrada
 
aço
8,00x22
Suspensão
6800
4000
10800
Peso para veículos standard, em ordem de marcha, sem estepe e sem motorista. Tolerância de 3%. (Ref. NBR 6070)
 Motor
aço
9,00x22,5
Pneu
Pesos (kgf)
6750
3900
10650
aço
8,25x22,5
 Eixo Traseiro
 
Tipo
Redução nos cubos
Tipo de carcaça
CMT (t)
Relações de redução
Capacidade de óleo (l)
Bloqueio de diferencial
 Eixo Dianteiro
 
Tipo
* Pneu 12.00R20 - Roda de Aço - Suspensão Semielíptica - RADD-TR2 - FSTPAR - RAL32 - FAL17.4 - L1EH1 - Carga Nominal.
** Para veículos com climatizador acrescentar 200 mm na altura.
*** Para pneus 12.00R24, devido a limitação do ângulo de viragem das rodas, o raio de giro é alterado para 12000 mm (Entre-eixos 4300) / 13250mm (Entre-eixos 4900).
Tara no eixo dianteiro
Tara no eixo traseiro
Tara total do chassi
Tipo
Aro
1550
1810
2430
Mola/amortecedor
Mola/amortecedor
Tanque de Combustível
Equipamentos Elétricos
Material
Plástico
Tensão nominal
24V
Capacidade (l)*
200 (RFUEL200)
Alternador
80A / 24V
280 (RFUEL280)
Bateria
2x170 Ah / 12V
(em série)
Motor de partida
Melco 5,5 kW
Faróis
2x70W
* Consultar guia de referência para obter detalhes
das configurações possíveis de tanques, que variam
conforme modelo, pacote de acabamento, etc.
Desenvolvido pelos Departamentos de Engenharia de Vendas e Comunicação de Marketing. Fotos meramente ilustrativas. A Volvo do Brasil reserva-se o direito de alterar as
especificações técnicas dos produtos sem prévio aviso. Alguns equipamentos são opcionais. PV-PORT817/04/09 - www.volvo.com.br
Cabine
A - Entre-eixos
B - Distância entre-eixos teórica
C - Balanço traseiro
D - Comprimento total
E - Distância eixo dianteiro - final da cabine
F - Distância eixo dianteiro - implemento (mín.)
H - Altura do chassi no eixo de tração*
J - Balanço dianteiro
K - Distância entre os eixos traseiros
L - Bitola eixo traseiro
N - Distância do 1º ao 2º eixo direcional
Raio de giro
Tipo de injeção
2x2235
2579
2579
9628
135 I (4x30 + 15)
 Rodas e Pneus 
Dimensões (mm)
 
Área de frenagem
Eixo dianteiro (cm)
1º Eixo tração (cm)
2º Eixo tração / 3º Eixo (cm)
Total (cm)
Capacidade dos tanques de ar