VOLVO FM 6X4T

VOLVO fM 6x4t
V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s
Chassi Reforçado
trem de força robusto
Eixo traseiro de alta
performance
Especificação Técnica
Freio Motor
VEB 410
VEB 500
410 cv
500 cv
2993*
Potência
G
I
Freios
Circuito duplo de freio a ar comprimido,
freio de estacionamento tipo molas
acumuladoras, freio a tambor tipo
Z-CAM.
H
2530
1360
E
F
A
1370
C
B
D
Dimensões (mm)
Suspensão
3200
3885
805
6735
865
1015
-375
1097
1377
1370
7650
3600
4285
805
7135
865
1015
-375
1097
1377
1370
8300
Barra estabilizadora
Tipo
Amortecedores
5000
4400
9400
5050
4450
9500
D13A440
D13A480
Injeção direta com unidades
injetoras e gerenciamento eletrônico
Injeção direta com unidades
injetoras e gerenciamento eletrônico
Injeção direta com unidades
injetoras e gerenciamento eletrônico
400 cv - 294 kW
(1400 -1800 rpm)
440 cv - 324 kW
(1400 -1800 rpm)
480 cv - 353 kW
(1400 -1800 rpm)
2000 Nm - 204 kgfm
(1050 -1400 rpm)
2200 Nm - 224 kgfm
(1050 -1400 rpm)
2400 Nm - 245 kgfm
(1050 -1400 rpm)
6
6
6
12,8 dm3 (litros)
12,8 dm3 (litros)
12,8 dm3 (litros)
131 x 158 mm
131 x 158 mm
131 x 158 mm
Euro III / CONAMA fase P5
Euro III / CONAMA fase P5
Euro III / CONAMA fase P5
Sistema de lubrificação*
33 litros
33 litros
33 litros
Sistema de arrefecimento
38 litros
38 litros
38 litros
Diâmetro x Curso do pistão
Emissões
Parabólica
2 de dupla ação
2 de dupla ação
2 de dupla ação
sim
sim
sim
VT2514B
2200 Nm
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
13,5
2450 Nm
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
13,5
Tipo
aço / alum.
aço / alum.
aço
aço
Aro
8,25x22,5
9,00x22,5
8,00x22
8,50x20
295/80R22,5
315/80R22,5
11,00R22
12,00R20
LNE60
Bitola (mm)
850
Altura da alma (mm)
300
Largura da aba (mm)
90
Espessura da longarina (mm)
8
Espessura do reforço (mm)
5
Cabine
Cabine fabricada em aço de alta resistência com chapas galvanizadas, tratamento anticorrosivo eletroforético (eletrodeposição)
L1EH1 (Estendida)
L2H1 (leito)
1550
1810
1550
2230
2430
2430
Mola/amortecedor
ou Pneumática
Mola/amortecedor
ou Pneumática
Tipo de suspensão dianteira
Mola/amortecedor
Tipo de suspensão traseira
Mola/amortecedor
Tanque de Combustível
Equipamentos Elétricos
Material
Plástico
Tensão nominal
24V
Capacidade (l)*
280 (RFUEL280)
Alternador
80A / 24V
420 (RFUEL420)
Bateria
2x170 Ah / 12V
(em série)
Motor de partida
Melco 5,5 kW
Faróis
2x70W
480 (RFUEL280+LFUEL200)
Embreagem
Tipo
Acionamento
560 (RFUEL280+LFUEL280)
CD40B-O
Bidisco de fricção a seco tipo pull-type
Hidropneumático (baixo esforço de acionamento)
FAL9.0 RAL26
9000
26000
35000
23000
100000
100000
Longarinas retilíneas, com perfil “U”, em aço estrutural de alta resistência e baixo peso.
Largura interna (mm)
Rodas e Pneus FST-PAR FAL9.0
FRAME88 LINER-P (com reforço)
Tipo
Altura interna (mm)
Comprimento interno (mm)
VT2214B
FAL8.0 RAL26
8000
26000
34000
23000
100000
100000
Chassi
Tipo
Caixa de Mudanças
Pneu
Parabólica
Material
* Para troca de óleo e filtros.
Máx. torque do motor
Trocas de marcha
Número de marchas à frente
Número de marchas à ré
Capacidade de óleo (l)*
FST-PAR FAL8.0
Parabólica
FAL7.1 RAL26
7100
26000
33100
23000
100000
100000
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
PBT - Técnico
PBT - Legal
CMT - Técnico
CMT - Homologado
Cilindrada
FST-PAR FAL7.1
Barra estabilizadora
D13A400
Número de cilindros
não
Suspensão Dianteira
Peso para veículos standard, em ordem de marcha, sem estepe e sem motorista. Tolerância de 3%. (Ref. NBR 6070)
Torque
2 de dupla ação
Amortecedores
Capacidade de Carga (kgf)
Tara no eixo dianteiro
Tara no eixo traseiro
Tara total do chassi
Potência
Semielíptica
Tipo
Pesos (kgf)
Tipo de injeção
RADD-TR2
RST-MUL RAL26
Suspensão Traseira
* Pneu 11.00R22 - Roda de Aço - Suspensão Semielíptica - RADD-TR2 - FSTPAR - RAL26 - FAL7,1 - L2H1 - Carga Nominal.
** Para veículos com climatizador, acrescentar 150 mm na altura.
FATYPE
FATYPE
71 e290
FATYPE
(8x4)90*
Eixos de aço forjado em perfil "I",
"I" tratados termicamente. Cubos lubrificados a graxa, livres de manutenção.
* Eixos só estão disponíveis na versão rebaixado.
Cabine
A - Entre-eixos
B - Distância entre-eixos teórica
C - Balanço traseiro
D - Comprimento total
E - Distância eixo dianteiro - final da cabine
F - Distância eixo dianteiro - implemento (mín.)
G - Posição da 5ª roda
H - Altura do chassi no eixo de tração*
I - Altura da 5ª roda
K - Distância entre os eixos traseiros
Raio de giro
Motor
RT3210HV
Simples velocidade
sim
Fundida
100
3,61:1/3,76:1/4,12:1
3,61:1/3,76:1/4,12:1 | 4,55:1/5,41:1/7,21:1
4,55:1/5,41:1/7,21:1
31+26
sim
Eixo Traseiro
Tipo
Redução nos cubos
Tipo de carcaça
CMT (t)
Relações de redução
Capacidade de óleo (l)
Bloqueio de diferencial
Eixo Dianteiro
Tipo
620 (RFUEL420+LFUEL200)
700 (RFUEL420+LFUEL280)
* Consultar guia de referência para obter detalhes
das configurações possíveis de tanques, que variam
conforme modelo, pacote de acabamento, etc.
Desenvolvido pelos Departamentos de Engenharia de Vendas e Comunicação de Marketing. Fotos meramente ilustrativas. A Volvo do Brasil reserva-se o direito de alterar as
especificações técnicas dos produtos sem prévio aviso. Alguns equipamentos são opcionais. PV-PORT812/04/09 - www.volvo.com.br
VOLVO FM 6x4t -