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FL 5-14 Rígido Air FL 42 R 514A
Volvo Trucks. Driving Progress FL 5-14 Rígido Air FL 42 R 514A 2772 ,562 Cabina 2282 Dimensões do Chassis [mm] WB Dist. entre-eixos 3500 3800 4100 4400 4700 5000 5300 A D N N Comprimento total do chassis Centro do eixo à traseira da cabina (c/folga) Saliência traseira (Mín.) Saliência traseira (Máx.) 6975 2948 2055 2155 7425 3248 1885 2305 7955 3548 2445 2535 8425 3848 2635 2705 8915 4148 2835 2895 9435 4448 2895 3115 9915 10425 10835 11430 11730 4748 5048 5348 5648 5948 2895 3415 3295 3505 3755 3295 3505 3615 3910 3910 Y Y W W Centro gravidade p/superstrutura (Mín.) Centro gravidade p/superstrutura (Máx.) Comprimento superstrutura (Mín.) Comprimento superstrutura (Máx.) 587 587 4723 4723 634 634 5229 5229 683 683 5730 5730 732 732 6233 6233 778 778 6741 6741 827 827 7241 7241 872 872 7751 7751 921 921 8255 8255 963 963 8769 8769 1010 1010 9275 9275 1051 1051 9793 9793 3010 1415 4425 8775 3020 1430 4450 8750 3025 1445 4470 8730 3030 1455 4485 8715 3045 1475 4520 8680 3045 1490 4535 8665 3060 1510 4570 8630 3065 1525 4590 8610 3080 1540 4620 8580 3090 1570 4660 8540 3100 1575 4675 8525 Taras do Chassis 5900 6200 6500 [kg] Eixo frente Eixo traseiro Tara em Ordem de Marcha Carga útil (incluindo superstrutura, combustível, etc.) Diâmetros de Viragem [mm] Diâmetro de viragem entre passeios Diâmetro de viragem entre paredes Pesos Brutos 5600 [kg] Peso Bruto Peso Bruto Conjunto Eixo frente Eixo traseiro 12400 13300 14200 15100 16000 16900 17700 18600 19500 20400 21300 13700 14600 15500 16400 17300 18200 19100 20000 20900 21800 22700 Homologados Técnicos 13200 15500 4480 8720 14000 15500 5000 9500 Notas importantes: Dimensões do Chassis Altura da cabina: +17 mm para CAB-CRW. Eixo da frente à traseira da tomada de ar/escape: +1338 mm para CAB-CRW, +330 mm para CAB-SSLP. A cota D considera uma folga de 50 mm, e, no caso dos rígidos, um subchassis de 120 mm. A altura do chassis com molas pode variar ± 20 mm, ou, no caso de suspensão pneumática, ± 10 mm. As dimensões indicadas são para chassis descarregado e eixos 'mortos' descidos. Pesos e dimensões têm como base os seguintes pneus: Pneus do eixo da frente: 245/70R19.5 Pneus do eixo motor: 245/70R19.5 A tara do chassis inclui óleo, água, AdBlue, e 0 litros de combustível. Tara em ordem de marcha pode variar ± 3%. Os diâmetros de viragem são calculados teoricamente. Pesos legais podem variar de país para país. Para maior detalhe no cálculo da distribuição dos pesos, incluindo o peso do equipamento opcional, solicite junto do Concessionário Volvo a simulação no sistema WIS. Não utilizar este desenho para carroçamento; consultar o Manual de Superstruturas, assim como o(s) desenho(s) técnico(s) de chassis nº FL42R514A. 1 (3) Ref: FL 42 R 514A PRT 2016-09-08 PRT FL 5-14 Rígido Air FL 42 R 514A Componentes principais ■ RST-AIR Susp.traseira pneumática ■ CHH-MED Altura das longarinas ao solo média ■ RAD-A2V 1 eixo, 1 propulsor, pneumática ■ SUSPL-E1 □ SUSPL-E2 □ SUSPL-E3 Comando electropneumatico da suspensão Comando electropneumático da suspensão Comando electropneumatico da suspensão ■ EU6SCR Nível de emissões Euro6 com Redução Catalítica Selectiva (SCR), filtro de partículas e Recirculação de Gases de Escape (EGR) ■ FST6060 □ FST7070 □ FST8080 Espessura das longarinas - alma 6.0 mm / banzo 6.0 mm Espessura das longarinas - alma 7.0 mm / banzo 7.0 mm Espessura das longarinas - alma 8.0 mm / banzo 8.0 mm ■ D5K210 □ D5K240 Motor de 5 L com 210 hp e 800 Nm (4 cilindros) Motor de 5 L com 240 hp e 900 Nm (4 cilindros) □ 2BATT140 ■ 2BATT170 2 baterias, 140 Ah 2 baterias, 170 Ah ■ EBR-EPG Regulador da pressão dos gases de escape*EPG □ BAMAFREE Baterias sem manutenção □ □ ■ □ Caixa I-Sync, 6 velocidades (1070 Nm) Caixa I-Sync, 6 velocidades (850 Nm) Caixa manual de 6 velocidades + 1 m.a. Caixa manual 6 velocidades + 1 m.a. □ ADR2 Preparação ADR2 (consultar Eng.ª Prod. sobre a inclusão de Travão de Endurance) ■ R80P Depósito 80 L do lado dir. - plástico Capacidade mín. 80l Capacidade máx. 430l ■ UL-FUEL Sem depósito do lado esquerdo Capacidade mín. 80l Capacidade máx. 215l □ ADTP-L ■ ADTP-R Depósito de AdBlue no lado esquerdo Depósito de AdBlue no lado direito □ WHC-FIX1 □ WHC-FIX2 1 calço de roda 2 calços das rodas □ TOWMBRH Travessa de reboque montada ao centro das longarinas □ C-RO40AG Engate Rockinger 400 G145 □ TOWF-NO1 ■ TOWF-NO2 Uma posição frontal para cavilha de reboque Duas posições frontais para cavilha de reboque □ TOWR-ONE Cavilha para reboque □ TREL15 Ligação eléctrica para reboque - 1 tomada x 15 pinos - ADR □ TBC-EC Com tomadas electro-pneumáticas CE ■ RUP-FIX2 Barra traseira anti-encaixe (alumínio) □ RFEND-T Guarda lamas traseiros acondicionados para transporte. ATO1056 ATO8006 STO8006 ZTO1006 ■ RSS1125A □ RSS1132A Diferencial de redução simples Diferencial de redução simples Packs □ DISTRI □ DISTRI+ □ VOCATI Pack cabina Distribuição Pack cabina Distribuição+ Pack cabina Construção/Resíduos □ AUDADV Audio Advanced □ AUDBAS - 4x35W - 2 Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD: capacidade de leitura de ficheiros MP3 e WMA a partir de CD - Ajuste automático de volume de acordo com a velocidade - Bluetooth - Ligação USB - Entrada AUX - Interface para Ipod - Controlo remoto Audio Basic □ AUDMED - 4x20W - 2 Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD Audio Medium □ AUDMED+ - 4x35W - 2 Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD: capacidade de leitura de ficheiros MP3 e WMA a partir de CD - Ajuste automático de volume de acordo com a velocidade Audio Medium+ - 4x35W - 2 Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD: capacidade de leitura de ficheiros MP3 e WMA a partir de CD - Ajuste automático de volume de acordo com a velocidade - Bluetooth (permite a utilização de telemóveis compativeis em modo mãos livres) Layout do chassis Pneus e Jantes ■ SPWT-F Pneu sobresselente igual aos pneus da frente ■ SWCP-LF □ SWCP-T □ SWCP-TP Suporte e roda sobresselente montado no lado esquerdo à frente do eixo traseiro Suporte e roda sobresselente montado ao centro do chassis por baixo da saliencia traseira. Roda sobresselente em posição de transporte. Suporte e roda sobresselente em posição de transporte □ JACK-6T ■ JACK-8T Macaco de 6 toneladas Macaco de 8 toneladas □ GAUGE-TP Manómetro de pressão de pneus □ SWCP-R Equipamento na linha motopropulsora ■ CS39A-O Embraiagem de disco simples *395mm □ RET-TPT Retardador hidráulico integrado nas caixas de velocidade automáticas Allison □ TC-HWO Radiador de óleo da transmissão automática (água/oleo) ■ 1COMP500 Compressor 1 cilindro (360cc e 500 l/min) □ AIRIN-FR ■ AIRIN-HI □ AIRIN-RL Entrada de ar frontal Entrada de ar alta Entrada de ar baixa ■ ACL1ST □ ACL1ST-S Filtro de ar (1 elemento) Filtro de ar (c/elemento de segurança) ■ FST-PAR Suspensão da frente c/ molas parabólicas ■ FAL5.0 □ FAL5.8 Eixo dianteiro com 5 T de capacidade Eixo dianteiro com 5.8 T de capacidade ■ RAL9.5 Eixo traseiro com 9.5 T de capacidade ■ 24AL110B □ 24AL130B Capacidade do alternador 24V-110 A Capacidade do alternador 24V-130 A ■ EBS-MED □ EBS-STD Pack médio do EBS Pack standard do EBS □ CCV-C ■ CCV-OX Ventilação fechada do cárter Ventilação fechada do cárter - separador de óleo e respiro ■ Equipamento standard □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 2 (3) Ref: FL 42 R 514A PRT 2016-09-08 PRT FL 5-14 Rígido Air FL 42 R 514A □ EST-AID Pré-aquecimento dos gases de admissão □ PTER-100 □ PTER-DIN PTO na distribuição - flange DIN7646 PTO na distribuição - acoplamento DIN5462 para montagem de bomba hidráulica PTO na distribuição - flange SAE1410 □ PTER1400 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PR-HF4S PR-HF4SH PR-HF6S PR-HP4S PR-HP4SH PR-HP6S PTR-FH1 PTR-FH2 PTR-FH5 PTR-PH1 PTR-PH2 PTR-PH4 PTR-PK □ □ □ □ □ PTR-ZF2 PTR-ZF3 PTR-ZF4 PTR-ZF5 PTR-ZF6 Tomada de força para caixa automática - flange Tomada de força para caixa automática - flange Tomada de força para caixa automática - flange Tomada de força para caixa automática - hidráulica Tomada de força para caixa automática - hidráulica Tomada de força para caixa automática - hidráulica Tomada de força para caixa de 9 velocidades - flange Tomada de força para caixa de 9 velocidades - flange Tomada de força para caixas de 6 e 9 velocidades - flange Tomada de força para caixa de 9 velocidades - hidráulica Tomada de força para caixa de 9 velocidades - hidráulica Tomada de força para caixas de 6 e 9 velocidades - hidráulica Kit de preparação para montagem de PTO na caixa de velocidades. Tomada de força na caixa de 9 velocidades - flange Tomada de força para caixa de 9 velocidades - hidráulica Tomada de força para caixa de 6 velocidades - flange Tomada de força na caixa de 6 velocidades - hidráulica Tomada de força na caixa de 6 velocidades - flange □ □ □ □ □ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Bomba F1-101 montada na PTO Bomba F1-41 montada na PTO Bomba F1-51 montada na PTO Bomba F1-61 montada na PTO Bomba F1-81 montada na PTO □ ETC Ajuste eletrónico de rotação do motor Equipamento no interior da cabina ■ STWPOS-L □ STWPOS-R Volante à esquerda Volante à direita Equipamento no exterior da cabina ■ SUNV-B Pala de sol exterior □ AD-ROOF Deflector de ar no topo da cabina □ AD-SIDES Defle. ar laterais da cabina estreitos □ BEACON-P □ BEACONA2 Pré-instalação para luzes rotativas 2 luzes rotativas de cor ambar Superstrutura e/ou outros equipamentos □ FBA-BTF □ FBA-BTSF Fixações dianteiras para superstrutura flexível Fixações dianteiras para superstrutura semi-flexível □ RBA-T2 Fixações traseiras para superstrutura - divididas □ TAILPREP kit de preparação para plataforma elevatória Serviços de entrega ■ WVTA WVTA - Veículo com Homologação Europeia ■ Equipamento standard □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 3 (3) Ref: FL 42 R 514A PRT 2016-09-08 PRT
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