Hidrogénio - Centro de Fusão Nuclear

Transcrição

Hidrogénio - Centro de Fusão Nuclear
Hidrogénio
- Células de Combustível
Aníbal Traça de Almeida
ISR – Universidade de Coimbra
Dep. Engenharia Electrotécnica
3030 Coimbra, Portugal
Email: [email protected]
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
A economia do hidrogénio
É uma perspectiva aliciante :
- é potencialmente um portador de energia abundante, limpo,
seguro e flexível.
Questões Fundamentais . . .
-NÃO é uma fonte de energia, mas um portador de energia
- Não dispõe ainda de uma rede integrada
- Ainda não é competitivo em termos de custos, desempenho ou
de fiabilidade face aos combústíveis fósseis
- As avaliações mais optimistas situam a economia do hidrogénio
a décadas de distância
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Sistemas Energéticos Baseados
no Hidrogénio
Centrais de Produção de Hidrogénio
H2 Líquido
H2 Gasoso
Propulsão Aeroespacial
Motores de CI
Células de Combustível
Transportes
Células de
Combustível
Energia Eléctrica
E Térmica
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Questões Chave na Utilização
do Hidrogénio
• Produção:
Fonte de Energia Utilizada
Produção Local vs. Remota
Impacto Ambiental
• Armazenamento, Transporte e Manuseamento:
Armazenamento Gasoso, Líquido, e em Solidos
Transporte via condutas, Comboios, Camiões
• Questões de Segurança na Produção,
Armazenamento e Transporte -Normas e Códigos
• Competitividade Económica
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Tecnologias de Produção
¾
¾
¾
¾
¾
Separação com Vapor(SMR)
Oxidação Parcial(POX)
Gasificação de Carvão
Gasificação de Biomassa
Electrólise
¾ Elect. Convencional
(Carvão, Nuclear)
¾ Energia Eólica
¾ SolarFotovoltaica
¾ Elect. Solar Térmica
¾
¾
Ciclos Termoquímicos
¾ Solar Térmica
¾ Nuclear
Produção Biológica
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Hidrogénio derivado do
Gás Natural
Oxidação Parcial
Metano
CH4
(Ar-)
Oxigénio
O2
Dióxido de
Carbono
CO2
Separação com Vapor
Metano
CH4
Água
H2O
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Dióxido de
Carbono
CO2
Hidrogénio
H2
Hidrogénio
H2
Hidrogénio a partir da
Biomassa
• O processo de gasificação/pirólise pode ser
usado para gerar hidrogénio.
-A biomassa tem de ser sujeita a
um processode alta temperatura e
pressão.
- A decomposição e oxidação parcial
da biomassa produz uma mistura de
gases rica em hidrogénio
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Hidrogénio Termoquímico
• Usa uma série de reacções químicas
para produzir o hidrogénio final
High Temperature Heat
Chemical
Low Temperature Heat
Hydrogen
Water
Cycle
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Oxygen
Energia Térmica Solar
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Hidrogénio Biológico
• Dois principais organismos produtores de
hidrogénio:
-algas e bactérias utilizam enzimas para gerar
hidrogénio em condições anaeróbicas
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Electrólise
• Electrólise através de
Electricidade Convencional
• Electrólise através de Energias
Renováveis
– Energia Eólica
– Fotovoltaicas
– Solar Térmica
(Concentradores)
– Novos Desenvolvimentos
(Nano Rectennas)
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Electrolizador – Rendimento HHV
Perdas de energia na produção de
hidrogénio por electrólise
Electrolizador
Densidade [A/cm2]
Produção de hidrogénio pela electrólise e
por separação de gás natural
1. Da água por electrólise
H2O => H2 + ½ O
energia eléctrica + H2O = energia no H2 + ½ O
286 kJ/mol = 286 kJ/mol
100% = 100%
Na realidade:
125% do input de energia = 100% energia no H2 + 25% de perdas
2. Do gás natural por separação com vapor de água
CH4 + 2 H2O=> 4 H2 + CO2
energia do metano + calor + H2O = energia no H2 + CO2
890 kJ/mol + 254 kJ/mol = (4 x 286 kJ/mol =) 1,144 kJ/mol
78% + 22% = 100%
Na realidade:
110% do input de energia = 100% energia no H2 + 10% de perdas
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Custos de Produção de Hidrogénio
Electrólise
a partir
daFuel
Rede
G
rid Electrolysis
(Fossil
Based)
Electrólise
em FV
PV
Electrolysis
Electrólise
Térmica
atravésElectrolysis
do Sol
Solar
Based Therm
al Powered
Conversão
com
de
uma
antena
Solar Antenna Power Conversion solar
Reforma
com
de gás
Steam
Reform
ingvapor
of Natural
Gas natural
Oxidação
parcial
Partial Oxidation
Gasificação
de carvão
Coal
Gasification
Electrólise
solar
com
base na
amónia
Ammonia Based Solar
Powered
Electrolysis
Electrólise
eólica
Wind
Electrolysis
Custos
de Produção
de Hidrogénio
($/GJ)
Hydrogen
Production
Cost ($/GJ)
Fevereiro
$US
2003)
(February
$US
2003)
55.0
45.0
35.0
25.0
15.0
5.0
2003
2008
2013
2018
2023
2028
Ano
Year
2033
2038
2043
2048
Opções de distribuição de energia
Electricidade de
Fontes renováveis
Electrólise
Rede Eléctrica
Hidrogénio
H2
Células de Combustível
Electricidade
para o
utilizador
Perdas de energia por
HHV de Hidrogénio
Compressão de Hidrogénio
Adiabática
Isotérmica
Pressão Final [bar]
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Energia de Liquefacção
por HHV de Hidrogénio
Liquefacção de Hidrogénio
Obsoleta
Standard
Avançada
Capacidade de liquefacção de uma Central
[kg/h]
Energia consumida
por entrega de combustível
[MJ/kg]
Transporte Rodoviário de Hidrogénio
H2, 200bar
H2, líquido
Gasolina, etc...
Distância de Entrega – só ida [km]
Energia de bombagem por
HHV de gás entregue
Transporte de hidrogénio a longa distância através
de condutas
Hidrogénio
Metano
Distância da origem da conduta [km]
Transporte de electricidade renovável pela rede e
hidrogénio
consumidor
Rede eléctrica
Hidrogénio gasoso
Hidrogénio líquido
CA
CC
Célula de
combustível
Armazeneno
Distribuição
Transporte
Compressão
Gás Hidrogénio
electrolizador
hidrogénio
Electricidade CC
Electricidade CA renovável
Fonte de
Energia
Renovável
Célula de Combustível
“Processo inverso da electrólise.”
Energia eléctrica
O2
H2
Célula de
Combustível
calor
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H2O
Células de combustível
Diagrama de uma célula de combustível com capacidade para separar o hidrogénio do
combustível de entrada
Combustível
Processador
de Combustível
Entrada de
Hidrogénio
Pilha de Células
de Combustível
Gestão
da Água
Saída de
Água
Exaustão
Entrada
de Ar
Saída
de Calor
Condicionamen
to de Potência
Electricidade
Calor
Sistema
de Ar
Gestão Térmica
Exaustão
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Células de combustível
Rendimento comparativo entre as diversas tecnologias de células de combustível e outras
tecnologias convencionais
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Emissões Relativas de Poluentes
11.34
11.29
(Kilogramas de emissão por 1000 kWh
NOx, CO, SOx, Hidrocarbono, Partículas)
11.11
0.68
0.54
0.45
0.27
0.23
0.02
0
Central de
Energia Fóssil
Microturbina
Ciclo combinado
a gás
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Células de
Combustível
Potenciais benefícios das células de
combustível para a produção distribuída
• Decréscimo do uso de combustíveis fósseis importados
• Redução das emissões de dióxido de carbono e de
outros poluentes
• Melhoria da fiabilidade
• Mitigação da necessidade de expansão da capacidade
de produção bem como da transmissão e distribuição
• Redução das perdas T&D (10% de toda a
electricidade)
• Integração de fontes intermitentes
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Fuel cell applications
Fuel cells capital cost
Fuel cell
technology
PEMFC
PAFC
SOFC
MCFC
Capital costs, €/kW
Projected (2010)
Present
1.100-1.800
2.400-12.000
1.350-1.800
4000-5.000
1.200-2.000
10.000-16.000
1.200-2.000
15.000-22.000
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Aplicações Estacionárias
Energia de Energia de
Qualidade
Reserva
Cogeração
Geração
Distribuida
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Locais
Remotos
Fuel Cells and Emergency Preparedness
– Emergency
services (9/11)
– Water systems
– Medical
facilities
– Airports
– Research
laboratories
– Food service
– Industry
– Prisons
– Senior citizen
housing
– Computer
centers
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Long Interruptions (2003)
Place and Date, Number of Affected Consumers,
Restoration Time, Demand (GW)
•Canada and USA
(14-8-03)
•50.000.000
•Birmingham(5-9-03)
•24 hours
•11 minutes
•61.800 GW
•253 GW
•20.000
•South of Sueden and
East of Denmark
•London(28-8-03) (23-9-03)
•Italy,except
•4.000.000
Sardinia
•410.000
•47 minutes
•2 hours
•720 GW
•6.600 GW
(28-9-03)
•60.000.000
•20 hours
•27.702 GW
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Célula de Combustível numa Casa (Japão)
Rede Eléctrica
Energia
Eléctrica
Dados
Rede de gás
natural
Tanque
Envio de dados
de
água
CC
quente
Dados
Água quente para banhos,
aquecimento
Padrão de mobilidade em Pessoa-km, por pessoa
e por ano, de entre os anos 1850 e 1990
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Estratégias de lançamento de
veículos a H2
Ensaios GM
Protótipo GM
Autocarro com tracção eléctrica na cidade
do Porto, com células de combustível
alimentadas a hidrogénio
Dep. Engenharia Electrotécnica, Universidade de Coimbra
Aplicação em Veículos submarinos
-Autonomia e segurança
Aplicação em Aviões
-Redução drástica de emissões e de ruído