LANXESS reforça posição de principal produtor do mundo de

LANXESS reforça posição de principal produtor do mundo de
borracha de alta performance
- Produção muda de E-SBR para S-SBR em Triunfo, Brasil
- Investimento de € 80 milhões
- Demanda crescente por “Pneus Verdes” devido à megatendência de mobilidade e
rotulagem dos pneus
- Rotulagem de pneus no Brasil prevista para o 2º semestre de 2016
- S-SBR em combinação com Nd-PBR alcança melhor desempenho nos “Pneus Verdes”
São Paulo – A LANXESS está reforçando sua posição como principal produtor
do mundo de borracha de alta performance. Após um estudo de viabilidade, a
empresa alemã de especialidades químicas decidiu converter a produção de
borracha de estireno butadieno em emulsão (E-SBR), utilizada em pneus
padrão, para borracha de estireno butadieno em solução (S-SBR), utilizada nos
‘pneus verdes’ de alto desempenho, em seu site em Triunfo (Rio Grande do
Sul), no sul do Brasil. A LANXESS é a primeira empresa a realizar essa
conversão.
A futura capacidade de S-SBR em Triunfo será de 110 mil toneladas métricas
por ano, exatamente o mesmo que a atual capacidade de E-SBR. A troca na
tecnologia de produção representa um investimento de € 80 milhões, que serão
financiados com o fluxo de caixa da empresa. Até 500 trabalhadores
temporários serão necessários durante a fase de conversão. A fábrica vai
produzir as borrachas sintéticas de S-SBR no final de 2014. Um fornecimento
regular de E-SBR para os clientes será mantido na planta da empresa em
Duque de Caxias (Rio de Janeiro), no Brasil, com capacidade produtiva
suficiente para atender a toda a demanda do mercado brasileiro por E-SBR. A
borracha sintética de E-SBR é utilizada principalmente na fabricação e reforma
de pneus de caminhão, o que significa que as carcaças de pneus podem ser
reutilizadas várias vezes, economizando assim matéria-prima para a produção
de pneus.
A LANXESS é a maior produtora do mundo de borrachas de alta performance,
incluindo S-SBR e borracha de polibutadieno com catalisador de neodímio (NdPBR), vendida sob a marca Buna. O crescimento global para ambos os tipos
de borracha é estimado em cerca de 10% ao ano até 2017, à medida que os
consumidores mudam para os “pneus verdes”, com maior eficiência de
combustível e ecologicamente corretos.
“Estamos satisfeitos em anunciar mais um grande investimento de borracha
sintética no Brasil, o que reforça o nosso compromisso com nossas plantas e
funcionários aqui”, disse o Membro do Conselho de Administração da
LANXESS, Werner Breuers, em uma coletiva de imprensa, em São Paulo, hoje.
“Queremos oferecer aos nossos clientes a melhor tecnologia que eles
merecem, a fim de cumprir seus planos de expansão neste mercado
importante”.
Novas capacidades para atender à forte demanda por “Pneus Verdes”
A demanda por “Pneus Verdes” está sendo motivada pela megatendência de
mobilidade, sobretudo nas regiões da Ásia e América Latina, à medida que
aumenta o poder aquisitivo da classe média. Além disso, a demanda vai
acelerar, pois a rotulagem de pneus continua a ser introduzida em todo o
mundo.
Em novembro de 2012, a rotulagem obrigatória dos pneus foi lançada na União
Europeia (UE), similar às etiquetas de consumo encontradas em geladeiras e
máquinas de lavar. Os pneus são classificados de A (melhor desempenho) a G,
de acordo com sua eficiência de combustível, e de A a F de acordo com a sua
aderência em piso molhado. O ruído de rolagem também é medido. Portanto, a
nova legislação prevê uma maior transparência para os consumidores,
destacando o valor agregado dos “Pneus Verdes”.
O Japão e a Coreia do Sul foram os primeiros países no mundo a introduzir um
sistema de rotulagem. Depois de um rótulo voluntário de pneus ter sido
introduzido no Japão, em janeiro de 2010, a Coreia do Sul lançou o seu
programa voluntário de rotulagem em novembro de 2011 e introduziu um rótulo
obrigatório em dezembro de 2012. O governo brasileiro pretende implementar a
rotulagem de pneus, seguindo o modelo das normas da UE, a partir de Outubro
de 2016, enquanto que na China o assunto está tomando forma, como parte do
atual plano de cinco anos do país.
Estudos mostram que de 20% a 30% do consumo de combustível de um
veículo e 24% das emissões de CO2 de um veículo, nas estradas, estão
relacionados com os pneus. Os “Pneus Verdes” podem reduzir o consumo de
combustível em 5% a 7% e têm um período de amortização mais curto do
custo, em comparação com outras tecnologias de economia de combustível em
carros, como sistemas automáticos de partida e parada e unidades híbridas.
“Isto significa que o consumidor pode economizar dinheiro em tempos de
aumentos vertiginosos nos preços da gasolina”, disse Breuers.
Borracha sintética estimula os “Pneus Verdes”
Os “Pneus Verdes” podem alcançar seu máximo desempenho com
formulações contendo S-SBR e Nd-PBR. S-SBR é utilizada principalmente na
composição da banda de rodagem dos “Pneus Verdes”, e Nd-PBR é usada na
banda de rodagem e laterais. Embora ambas as borrachas ajudem a aumentar
a eficácia de combustível de um pneu, através da redução da resistência à
rolagem, S-SBR ajuda a melhorar a aderência em pisos molhados, enquanto
que a Nd-PBR é altamente resistente à abrasão, fazendo com que os pneus
durem mais.
“Estamos passando agora da época da concepção dos pneus para a época
dos materiais de pneus que farão a diferença no desempenho”, disse Joachim
Grub, Chefe da unidade de negócios Performance Butadiene Rubbers (PBR)
da LANXESS,. “E aqui a LANXESS está desempenhando um papel importante
no desenvolvimento de materiais de alto desempenho para os pneus do futuro”.
No ano passado, a LANXESS apresentou um pneu conceito de “classificação
AA”, que foi desenvolvido pela empresa na Alemanha e testado pela TÜV SÜD,
uma das principais organizações independentes de serviços técnicos do mundo.
O pneu conceito compreende a tecnologia de última geração de Nd-PBR e SSBR, bem como aditivos de borracha, para atingir uma classificação “A”, tanto
para resistência à rolagem quanto para aderência em piso molhado, de acordo
com as novas regras de rotulagem de pneus da UE. Este é um dos primeiros
pneus do mundo a alcançar uma classificação AA.
Base global de ativos para borracha de alta performance
Nos últimos dois anos, a LANXESS aumentou suas capacidades globais para
borrachas de alta performance S-SBR e Nd-PBR em 70 mil toneladas métricas
por ano. A empresa conseguiu isso através de medidas para acabar com o
gargalo em suas plantas em Dormagen, na Alemanha, em Orange, nos EUA, e
em Cabo de Santo Agostinho (Pernambuco), no Brasil. Além disso, a empresa
produz S-SBR em sua unidade em PortJérôme, na França.
Além disso, em setembro de 2012, a empresa iniciou a construção de uma
nova planta de Nd-PBR em escala mundial em Cingapura, para atender,
sobretudo, a indústria asiática de pneus em crescimento. A planta, que
representa um investimento total de € 200 milhões, terá uma capacidade de
140 mil toneladas métricas por ano e iniciará suas operações no primeiro
semestre de 2015.
S-SBR e Nd-PBR pertencem à unidade de negócios Performance Butadiene
Rubbers (PBR) da LANXESS. Juntamente com os pneus, as borrachas de
butadieno são usadas para a modificação de materiais plásticos na fabricação
de poliestireno de alto impacto (HIPS) para aplicações de moldagem por
injeção. Outras aplicações incluem bolas de golfe, tênis e correias
transportadoras. PBR faz parte do segmento Performance Polymers da
LANXESS, que obteve um faturamento total de € 4 bilhões nos primeiros nove
meses de 2012.
História de crescimento de sucesso no Brasil
O Brasil é um dos mercados de maior sucesso e de maior crescimento para os
produtos da LANXESS e fundamental na estratégia da empresa nos BRICS. O
país era responsável por menos de 1% das vendas globais da LANXESS em
2005, mas hoje já responde por cerca de 10%. Marcelo Lacerda é o Presidente
da companhia no país. A LANXESS se tornou uma das maiores empresas
químicas no Brasil após a aquisição da Petroflex, em 2008, e atualmente
emprega cerca de 1.100 trabalhadores distribuídos em sua sede e em sete
unidades.
Sobre a LANXESS
A LANXESS (www.lanxess.com.br) é líder em especialidades químicas, com volume de vendas
de 8,8 bilhões de euros em 2011. Atualmente conta com cerca de 17.100 funcionários
distribuídos em 31 países. A companhia possui 48 unidades de produção ao redor do mundo.
O core business da LANXESS é o desenvolvimento, produção e venda de especialidades
químicas, plásticos, borracha e intermediários. LANXESS é uma companhia membro do Dow
Jones Sustainability Index (DJSI) World e FTSE4Good.
No Brasil, a LANXESS está representada por meio de suas 13 unidades de negócio, possui
aproximadamente 1.100 funcionários, 5 unidades produtivas, laboratórios e escritórios,
distribuídos pelas cidades de São Paulo e Porto Feliz (SP), São Leopoldo e Triunfo (RS),
Duque de Caxias (RJ), Cabo de Santo Agostinho e Recife (PE).