ZÜNDSPULE. NGK.

ZÜNDSPULE. NGK.
NGK Spark Plug Europe GmbH
Harkortstraße 41 · 40880 Ratingen · Germany
Fon + 49 21 02 - 97 4 - 100 · Fax + 49 21 02 - 97 4 - 149
www.ngk- europe.com
—
Inhaltsverzeichnis
Führende Technologie. Für die führenden Marken. 04 —
NGK Spark Plug Europe:
Ihr Spezialist für Zündung und Sensorik.
Wenn es um Produkte für die Zündung geht, ist NGK als verlässlicher Partner an Ihrer Seite.
Ganz gleich, in welchem Land Sie aktiv sind – wir sind für Sie da.
Die höchste Marktabdeckung. Für perfektes Aftermarket-Business.
05
Im Jahr 2012 nahm NGK Spark Plug Europe erstmals Zündspulen ins Lieferprogramm auf – eine ebenso
Evolution der Motoren- und Zündspulen-Technologie. 06 – 07
strategische wie konsequente Entscheidung, denn nun kann Ihnen NGK alle relevanten Produkte für den
Zündungsprozess aus einer Hand bieten.
clevere Artikelnummer. das hat System. 08 – 09
DEFEKTE ZÜNDSPULEN. DIAGNOSE. URSACHE. WISSEN. 10 – 11
Verpackung mit Mehrwert: Effizient und selbsterklärend.
12
NGK: Support, an dem sich andere messen müssen.
13
NGK: Ihre Kontakte in Europa. 14 – 15
Der Aftermarket reagierte überaus positiv auf das neue Sortiment, das Interesse übertraf schon im ersten
Jahr die Erwartungen.
Die Erfolgsfaktoren der NGK Zündspulen:
> 80 Jahre Erfahrung und marktführende Kompetenz
> NGK bietet Produkte für den gesamten Zündungsprozess aus einer Hand
> Mit mehr als 90 % Marktabdeckung das breiteste Zündspulensortiment
im europäischen Aftermarket
> Bewährte Qualität vom führenden Technik-Partner der Automobilhersteller
> Cleveres Nummernsystem
> Zündspulen moderner und klassischer Bauweise
> Höchste Verfügbarkeit, schnelle und fehlerfreie Lieferung
> Individueller Service, persönliche Beratung und
wirkungsvolle Abverkaufsunterstützung
4
5
—
Führende Technologie.
Für die führenden Marken.
—
Die höchste Marktabdeckung.
Für perfektes Aftermarket-Business.
Die Zeit ist gekommen, Ihren Einkauf effizienter zu gestalten. Mit dem Zündspulen-Angebot von NGK
Typisch NGK: Bereits eine geringe Typenanzahl erzielt eine hohe Marktabdeckung!
steht Ihnen von nur einem Lieferanten eine Zündspule für annähernd jedes Fahrzeug zur Verfügung!
Mit diesen 20 Zündspulen decken Werkstatt und Handel mehr als 50 % des Marktbedarfs ab.
Die Top 20 NGK Zündspulen
Order-NummerTypeFahrzeuge in Europa Platz Fahrzeugmarken
Ihre Vorteile:
48003
U5002
7.792.035 1
Audi · Seat · Škoda · VW
48002
U5001
3.903.563 2
Dacia · Nissan · Opel · Renault
48013
U3001
7.895.010 3
Alfa Romeo · Fiat · Lancia
48001
U2001
6.672.523 4
Ford · Mazda
48015
U5006
1.080.522 5
Audi · Seat · Škoda · VW
48005
U5003
971.740 6
Audi · Seat · Škoda · VW
48206
U5055
1.823.759 7
BMW · Citroën · Mini · Peugeot
48000
U1001
7.290.527 8
Audi · Seat · Škoda · VW
48009
U5005
1.457.894 9
BMW · Land Rover · Rover
48010
U2003
7.837.539 10
Audi · Seat · Škoda · VW
48004
U6001
1.411.174 11
Fiat · Opel
48016
U6005
4.952.091 12
Citroën · Peugeot
48061
U5018
491.498 13
48007
U6036
953.26514
48031
U5008
Alfa Romeo · Fiat · Lancia
Renault
79.460 15
Citroën · Fiat · Lancia · Peugeot · Renault
48006
U6002
2.075.88316
Opel
48042
U5015
1.326.386 17
Audi · Seat · Škoda · VW
48014
U6004
2.489.732 18
48063
U5019
664.743 19
Ford · Mazda · Volvo
Citroën · Peugeot
48032
U6009
825.285 20
Citroën · Fiat · Peugeot
>NGK ist der weltweit größte Hersteller von Zündkerzen, Glühkerzen
und Lambdasonden.
>Als Spezialist für Zünd- und Sensortechnologie hat sich NGK über
viele Jahre einen sehr guten Ruf und eine hohe Glaubwürdigkeit bei
Werkstätten und im Handel erworben.
>Im Aftermarket ist NGK Komplettlieferant rund um den Zündungs-
Hohe Marktabdeckung für die großen europäischen Marken
Audi · Seat · Škoda · VW
22,4 Mio
NGK Sortiment
95 %
Citroën · Peugeot
15,5 Mio
NGK Sortiment
98 %
prozess – dank Zündspulen, Zündkerzen und Zündleitungen in
kompromissloser Qualität.
Opel
NGK Sortiment
13,9 Mio
90 %
>Das Zündspulensortiment von NGK bietet eine unerreichte und
europaweit führende Marktabdeckung von über 90 %.
Fiat
13,2 Mio
NGK Sortiment
94 %
>Die 20 am häufigsten nachgefragten Zündspulen decken gemeinsam
bereits 50 % des aktuellen Marktbedarfs ab.
Renault
NGK Sortiment
Ford
NGK Sortiment
12,0 Mio
94 %
12,0 Mio
93 %
6
7
—
Evolution der Motoren- und
Zündspulen-Technologie.
Downsizing verlangt Höchstleistung von jedem einzelnen Bauteil:
>Im Motorraum steht weniger Platz zur Verfügung – kleinere
Zündkerzen und Zündspulen sind gefordert
>Gewichtsreduzierung verlangt leichtere Bauweisen in identischer Qualität
>Hohe Temperaturen auf engstem Raum verstärken den Verschleiß
>Höhere Zylinderdrücke und eine höhere Doppelaufladung führen zu
extremen Zündspannungen
> Elektromagnetische Verträglichkeit muss selbst bei höchsten
Als führender Entwicklungspartner der Automobilhersteller bietet
Über die Jahre haben sich Zündspulen mit neuen Motorkonzepten an steigende technische Anforderungen
NGK als einer von wenigen Playern im Markt die technologische
anpassen müssen. Die heutigen Bauarten verbinden höchste Verlässlichkeit mit Top-Leistung – selbst unter
Kompetenz, um auch morgen noch all diesen Anforderungen
den extremen Betriebsbedingungen eines Downsizing-Motors.
gerecht zu werden.
1967
1991
1998
1999
2.0 l
Bordspannung in einen Spannungsimpuls im zweistelligen Kilovolt-Bereich.
1999
175 kW
Zündspannungen gegeben sein
1.8 l
sind allerdings bis zu 40.000 Volt erforderlich. Deshalb sind Zündspulen nötig: Sie transformieren die geringe
96 kW
Eine Autobatterie liefert standardmäßig 12 Volt. Um einen Zündfunken an der Zündkerze zu produzieren,
2005
2013
Becherzündspule
Verteiler-Blockzündspule
Zündspulen-Komplettsysteme
Blockzündspulen
Kerzenschachtzündspulen
Die Becherzündspule gehört zu den
Auch diese Zündspule gehört zur Klasse
Diese Bauart wird von einigen Fahrzeug-
Mit zunehmender Motorenleistung mussten Zündspulen höhere
Moderne Downsizing-Motoren verfügen über wenig Hub-
ältesten Zündspulentypen und zählt zur
der Verteilerzündspulen. Sie wurde
herstellern eingesetzt. Sie kombiniert
Zündspannungen produzieren und gleichzeitig höheren Tempe-
raum, dafür allerdings über Turbolader und manchmal sogar
Kategorie der Verteilerzündspulen. Sie
entwickelt, um im Vergleich zur Becher-
mehrere Einzel- oder Doppelfunken-
raturen standhalten können. Um dies zu gewährleisten, wurden
Kompressoren. Aufgrund der hohen Drücke und schnellen Ge-
kann 25 – 30 kV erzeugen und versorgt
zündspule höhere Verlässlichkeit und
Zündspulen in einer Einheit, die auch
Blockzündspulen entwickelt. Dieser Typ kann Spannungen
mischbewegungen im Brennraum sind hohe Zündspannungen
mehrere Zündkerzen über einen
mehr Leistung zu garantieren.
als »Rail« bezeichnet wird. Sie wird
bis zu 36 kV erzeugen und ist mit Einzel- und Doppelfunken-
von bis zu 40 kV erforderlich und das Risiko von Spannungs-
mechanischen Verteiler. Viele in Oldtimern
auf mehrere Zündkerzen gleichzeitig
Technologie verfügbar. In der Einzelfunken-Ausführung versorgt
durchschlägen oder Interferenzen nimmt zu. Dieser Zündspu-
und älteren Fahrzeugen anzutreffende
aufgesteckt. Ein Vorteil: Solche Systeme
jedes Zündkabel einen Zylinder mit Hochspannung. In der
lentyp wird deshalb direkt auf der Zündkerze installiert, wo er
Becher­zündspulen sind mit Öl oder
können mit einer Ionenstrommessung
Doppelfunken-Variante wird der Hochspannungsimpuls an zwei
auch den Hochspannungsimpuls erzeugt. So sinkt die Gefahr
Asphalt gefüllt und neigen zum Auslaufen.
ausgestattet werden, mit der die Motor­
Zündkerzen gleichzeitig geliefert. An einer dieser Zündkerzen
von Leistungsverlusten oder Spannungsüberschlägen. Darüber
NGK Becherzündspulen dagegen sind
steuerung die Verbrennungsqualität
entsteht ein Funke, der eine Verbrennung in Gang setzt. An
hinaus nimmt diese Bauart im Motorraum nur wenig Platz ein.
mit einer trockenen und damit auslauf­
überwacht.
der zweiten entsteht lediglich ein Stützfunke. Die Ausnahme:
Motoren mit zwei Zündkerzen je Zylinder.
sicheren Isolierung versehen.
Austin Mini MK1 (1967 – 1984)
VW Golf III (1991 – 1997)
Peugeot 206 1.4i (1998 – 2012)
Ford Focus 2.0 16 V (1999 – 2004)
Audi A 5 1.8 TFSI (2013)
1.0 Liter, 26 kW
1.4 Liter, 40 kW
1.4 Liter, 55 kW
2.0 Liter, 96 kW
1.8 Liter, 175 kW
NGK Zündspule: U1056
NGK Zündspule: U1001
NGK Zündspule: U6005
NGK Zündspule: U2001
NGK Zündspule: U5154
NGK Zündkerze: BP6E (V-Line 4)
NGK Zündkerze: BUR6ET (V-Line 1)
NGK Zündkerze: BKR6EZ
NGK Zündkerze: PTR5A-13
NGK Zündkerze: PLFER7A8EG
NGK Zündleitungssatz: RC-AT405
NGK Zündleitungssatz: RC-VW903
NGK Zündleitungssatz:
(platinum spark plug, V-Line 25)
NGK Zündleitungssatz:
keine Zündleitungen erforderlich
NGK Zündleitungssatz: RC-FD808
keine Zündleitungen erforderlich
8
9
—
clevere Artikelnummer.
das hat System.
Jede Artikelnummer setzt sich folgendermaßen zusammen
Das Zündspulensortiment von NGK bietet Ihnen ein einfaches Nummernsystem. Es ist ebenso einzigartig wie
nützlich und besteht aus sechs Kategorien: U1 – U6. Jede steht für einen speziellen Spulentyp.
U
Die Kategorie gibt bereits Aufschluss über die Anzahl der für ein Fahrzeug benötigten Zündspulen. So kann der Kunde gezielter
zu den Kosten eines kompletten Austauschs beraten werden. Darüber hinaus verrät die Kategorie, wie viele Zündleitungen ein
NGK Zündspule
Kunde benötigen könnte.
1
000
Kategorie
Fortlaufende Nummer
U 1 000
U 2 000
U 3 000
U 4 000
U 5 000
U 6 000
Verteilerzündspulen
Blockzündspulen
Blockzündspulen mit zwei
Kerzenschachtzündspule mit
Kerzenschachtzündspule
Zündspulensysteme
Hochspannungsabgängen
Doppelfunkentechnik
mit Einzelfunkentechnik
Eine Stab- oder Steckerzündspule für zwei
Eine Stab- oder Steckerzündspule für
Zündspule für Fahrzeuge mit
Blockzündspule – fahrzeugabhängig
Blockzündspule, je nach Anwendung in
mechanischem Zündverteiler.
eine oder mehrere erforderlich.
unterschiedlicher Anzahl.
Eine Zündspule versorgt die Zündkerzen
Eine Blockzündspule versorgt mehrere
mittels Verteiler mit Spannung.
Zündkerzen. In der Regel wird eine Zünd-
Eine Zündspule versorgt gleichzeitig
zwei Zündkerzen mit einem Funken.
spule pro Zylinderkopf benötigt.
Die Anzahl der Zündleitungen entspricht
der Anzahl der Zündkerzen. Zusätzlich wird
eine Leitung zum Verteiler benötigt.
Die Anzahl der Zündleitungen entspricht
der Anzahl der Zündkerzen.
Zündkerzen.
Eine Zündspule versorgt gleichzeitig zwei
Zündkerzen. Die Spule steckt direkt auf der
jeweils einen Zylinder.
Eine Zündspule wird jeweils pro
Zylinder aufgesteckt.
ersten Zündkerze.
Die Anzahl der Zündleitungen entspricht
der Anzahl der Zündkerzen.
Es wird pro Spule eine Zündleitung benötigt.
Zylinderindividuelle Zündspulen in einem
Komplettsystem.
Ein zusammengefasstes Zündspulensystem, das alleine die Zündkerzen
mit Spannung versorgt.
Es werden keine Zündleitungen benötigt.
Es werden in der Regel keine
Zündleitungen benötigt.
10
11
—
DEFEKTE ZÜNDSPULEN.
DIAGNOSE. URSACHE. WISSEN.
Mehr Informationen:
www.ngk-elearning.com
Wenn das Fahrzeug nicht anspringt, der Motor hörbar Fehlzündungen erzeugt oder das Auto merklich schlechter
beschleunigt, kann eine defekte Zündspule vorliegen. Gleiches gilt, wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet,
die Motorsteuerung in den Notlauf schaltet oder einen Fehlercode anzeigt.
Wissenswertes Zum Zündspulen-Service
DIAGNOSE
(C)
(A)
Ω
Ω
(B)
Wie viele andere Bauteile eines Fahrzeugs unterliegt auch
Passgenauigkeit Zündleitungen und Zündkerzenstecker
1. Sichtprüfung
2. Widerstandsmessung mit Ohmmeter
die Zündspule einem gewissen Verschleiß. Ihre Laufleistung
Gleiches gilt für die Kerzenstecker: Sie müssen zu den
Ein Eintrag im Fehlerspeicher, der auf einen Fehler im Zündsys-
Konventionelle Zündspulen für Transistorzündanlagen und
beträgt in der Regel zwischen 60.000 und 80.000 Kilometern –
entsprechenden Anschlüssen der Zündspule passen (DIN ist
tem hinweist, kann seine Ursache auch in einem systemüber-
elektronische Zündanlagen mit Kennfeldzündung können im
allerdings kann eine Vielzahl von Faktoren zu einer geringeren
weder SAE noch M4). Wird ein falscher Anschluss verwendet,
greifenden Problem haben. Vor der Überprüfung der Zündspule
ausgebauten Zustand anhand des elektrischen Widerstands
Lebensdauer führen.
brennen die Kontakte ab.
sollte daher das Zündsystem einer Sichtprüfung unterzogen
im Primär- und Sekundärbereich überprüft werden.
Fehlerhafte Spannungsversorgung
Fachgerechtes Werkzeug
Sind die Zündkabel beschädigt oder lässt die Batterieleistung
Schließlich sollte stets fachgerechtes Werkzeug zum Einsatz
> Liegen mechanische Beschädigungen oder Haarrisse vor?
> Batteriespannung mindestens 11,5 Volt?
nach, führt dies zu einer unzureichenden Spannungsversorgung
kommen, die Herstellervorgaben sollten stets beachtet werden.
> Sind elektrische Verkabelung und Stecker unbeschädigt,
> Geber für Motordrehzahl funktioniert?
und somit zu längeren Ladezeiten der Zündspule. Hierdurch
Dies gilt insbesondere, sofern Spezialwerkzeuge zur Verfügung
frei von Korrosion und knickfrei verlegt?
> H
allgeber intakt?
kann wiederum das Zündmodul beschädigt werden – was
stehen. So besteht gerade bei den in die Zündkerzenbohrung
>Liegt eine ausreichende Spannungsversorgung seitens
> Sicherung des Motorsteuergerätes in Ordnung?
schließlich auch zu einem Defekt der Zündspule führen kann.
eingebauten Kerzenschachtspulen das Risiko der Verkantung
der Batterie vor?
und des Bruchs, sofern kein Werkzeug verwendet wird, das ein
> Ist die Ventildeckeldichtung intakt?
werden.
Schritt A: Vorabprüfung
Schritt B: Spannungsversorgung testen
Thermische Probleme
gerades Abziehen ermöglicht. Nicht zuletzt sollten mögliche
Insbesondere Kerzenschacht-Zündspulen sind extremer Hitze-
Befestigungsschrauben der Zündspule immer mit dem richtigen
Sofern äußere Schadensursachen auf diese Weise ausge-
> Z
ündung einschalten
entwicklung ausgesetzt. Auch dies kann die Lebensdauer einer
Drehmoment angezogen werden.
schlossen wurden, bietet sich die Widerstandsmessung mit
> Spannung zwischen Klemme 1 (Minuspol) und 15 (Pluspol)
Zündspule verkürzen.
> Primärstecker von Spule abziehen
dem Ohmmeter an.
sollte mindestens 11,5 Volt betragen
Vibrationen
Schritt C: Sekundärwiderstände messen
In erster Linie bei Kerzenschacht-Zündspulen kann es zudem
> Mit dem Ohmmeter Sekundärwiderstand am Ausgang der
vorkommen, dass infolge hoher Vibrationen im Zylinderkopf ein
Spulenbruch auftritt.
Spule abgreifen
> Sollwerte sollten im kΩ-Bereich liegen (bei 20 °C)
12
13
—
Verpackung mit Mehrwert:
Effizient und selbsterklärend
bis ins kleinste Detail!
—
NGK: Support,
an dem sich andere
messen müssen.
Wie die Artikelnummer einer NGK Zündspule dem Handel und der Werkstatt den Alltag erleichtert, so hilft auch die
NGK ist Ihr bewährter Spezialist für Zündung und Sensorik. Seit vielen Jahren garantieren unsere Zündkerzen, Glühkerzen,
Verpackung mit dem intelligenten Produktlabel dabei, Bestellungen und Fahrzeugservice in möglichst kurzer Zeit und
Lambdasonden und Zündleitungen eine sichere Zündung sowie eine effiziente und umweltschonende Verbrennung.
sicher über die Bühne zu bringen.
NGK Zündspulen komplettieren unsere Produkpalette für den Aftermarket. Sie sind die perfekte
und logische Erweiterung unseres Produktangebotes.
Sie profitieren von:
STOCK-No
48004
U6001
>Experten-Know-how: NGK verfügt über die geballte technologische Erfahrung des Weltmarktführers
im Bereich Zündkerzen, Glühkerzen und Lambdasonden.
>Vereinfachtem Einkauf: Sie brauchen nur noch NGK als Komplettlieferanten, da alle Zündungsprodukte
von NGK eine hohe Marktabdeckung erzielen.
>Hoher Datenqualität: NGK ist seit mehr als sieben Jahren TecDoc Certified Data Supplier.
>Effizienter Verkaufsunterstützung: mit Hilfe technischer und kaufmännischer Informationsmaterialien
für Ihre Mitarbeiter im Innen- wie im Außendienst.
>Verlässlicher Lieferung: dank erstklassiger und schneller Logistik.
Made in Germany Сделано в Германии
Finden Sie außerdem unter www.ngk-europe.com weitere nützliche Inhalte:
>Hilfreiche Downloads: Broschüren, Kataloge, Flyer und Service-Informationen zu allen NGK Produkten.
>Schneller Online-Produktfinder (inklusive Crosslisten). Der »NGK Produktfinder« ist zudem als
Gratis-App für alle iOS und Android-Geräte im Store erhältlich.
>Produktschulungen rund um die Uhr: Das interaktive E-Learning erklärt
komplexe Technik so, dass es Spaß macht.
> Social Media Präsenz unter www.youtube.com/NGKSparkPlugEurope
Die Vorzüge im Überblick:
NGK ZüND
>Ihr Vorteil: Dank des Piktogramms ist eine leichtere
Zuordnung der Zündspule bereits im Vorfeld des
und Logistik.
eigentlichen Zündspulenaustauschs möglich.
>Das Label auf der Verpackung zeigt neben dem bequem
>Das Piktogramm erlaubt der Werkstatt, die zu wechselnde
zu scannenden Barcode und der Artikelnummer auch die
Spule mit der gelieferten Spule abzugleichen, ohne das
»U-Nummer«.
Verpackungssiegel zu beschädigen oder die Verpackung
>Die »U-Nummer« gibt Auskunft über Zündspulentyp und
zu öffnen.
Das führen
DAS NGK
Nur ein Lie
Zündleitungen (ausführliche Informationen: Seite 8 – 9).
>Das Label beinhaltet gleichzeitig ein Piktogramm ent sprechend der in der Verpackung befindlichen Zündspule. Dies bietet so aktuell kein anderer Hersteller im Markt!
ZüNDSPUL
95 %
VW
NGK Sortimen
t
0,97 Mio
97 %
Peugeot/Citroen
NGK Sortimen
t
4,24 Mio
90 %
Opel
NGK Sortimen
t
0,91 Mio
91 %
NGK Sortimen
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im Markt
NT
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Marken Eur
000
1
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U 1 000
U 2 000
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2,52 Mio
Sortiment
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13 Millionen n
mit den Top
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abdeckung
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Fahrzeugbest
Mehr als 50 Pro
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Bosch-Nr.
Blockzündspulen
Blockzündspulen
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Beru-Nr.
0 986 221
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001
Deutschland
ZSE 030
0 986 221
len Top 20
4
NGK Zündspu
Hersteller
047
ZS 052
Type
0 986 221
4
· Škoda · VW
Best.-Nr.
Audi · Seat
464
ZSE 059
U5002
0 221 504
· Opel · Renault
3
48003
Dacia · Nissan
490
ZS 324
U5001
0 221 503
6
· 422
48002
Škoda · VW
048
ZS 350 · 365
U5006
0 986 221
1
48015
BMW
029
ZSE 003
U5009
0 221 504
1
48033
Ford · Mazda
024
ZS302
U2001
0 986 221
6
· Škoda · VW
Seat
·
48001
Audi
036
ZSE 043
U2003
0 986 221
Rover
6
48010
BMW · Land
000
--U5005
0 986 221
1
· Škoda · VW
48009
Audi · Seat
ZSE 001
U5003
--1
48005
Renault
ZS 427
U6036
--1
· Škoda · VW
48007
Audi · Seat
051
471
ZSE
U1001
0 221 504
6
48000
Fiat · Opel
033
ZSE 144
U6001
0 221 503
6
48004
Audi
146
ZSE
U5013
--1
48040
BMW
ZS 347
U5039
--6
pE GmbH
48147
Mercedes -Benz
· Renault
ZSE 063pluG Euro0 221 604 115
Peugeot
·
U6006
· Lancia
6
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48017
Citroën · Fiat
NGK SparK
016
Ratingen · Ge
ZSE 033
U5008
49 che Informationen
8
· VW
41 · 40880 0 986 221 103 02 - 974 - 1Ausführli
48031
Ford · Seat
tstraße
ZS 031 · 036
ZS0
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VW
000
U5011
·
lenkatalog.
F
6
Škoda
·
4 - 100 · Fa
im Zündspu
48035
Audi · Seat
ZS 283 - 97 9 21 02
U5015
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48042
Porsche
045
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ZSE
U5059
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· Lancia
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Fiat · Lamborg
U3001
48013
Citroën · Peugeot
U6004
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Kategorie
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48004
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5,99 Mio
Jede Artikel
6
Verpackungsgrößen aus und erleichtert so Bevorratung
2015 – 201
>Das NGK Zündspulensortiment kommt mit nur zwölf
SPULeN
Einheit
Kerzenschachtmit
zündspulen
nik
Doppelfunkentech
Kerzenschachtmit
zündspulen
ik
Einzelfunkentechn
Zündspulen-Syste
me
2015 – 201
6
15
14
—
NGK:
Ihre Kontakte in Europa.
Mit acht Vertretungen und vielen Länderverantwortlichen ist NGK in jedem europäischen Land persönlich
repräsentiert und bietet Ihnen maßgeschneiderte Lösungen und lokalen Kontakt. Die Marke ist immer nah am
Marktgeschehen und stellt so bedarfsgerechten Service sicher, sei es vor Ort oder von der Europazentrale
in Ratingen aus. Auf dieser Seite finden Sie Ihren persönlichen Ansprechpartner.
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NGK Spark Plug Europe GmbH
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