Ausgabe 03/13 - Porsche Zentrum Recklinghausen

Porsche Zentrum Recklinghausen
Willkommen im neuen Zuhause.
Frank Fiegenschuh ist neuer Geschäftsführer.
Neueröffnung am 4. Juli 2013.
Der neue 918 Spyder.
Rocket. Science.
Porsche 918 Spyder · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km) kombiniert: 3,3–3,0;
CO2-Emissionen: 79–70 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 13,0–12,5 kWh/100 km;
Effizienzklasse A+
PORSCHE INTERN
Wechsel an der Spitze.
1
3:13
Porsche Zentrum Recklinghausen · Schmalkalder Str. 17 · 45665 Recklinghausen · www.porsche-recklinghausen.de
TIMES
PORSCHE Aktuell
4
7:14 Minuten.
Urknall für eine neue Ära der
Sportwagentechnologie.
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Leistungssportler.
Der neue Panamera Diesel.
Editorial
PORSCHE INTERN
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8
PORSCHE INTERN
10
Wechsel an der Spitze.
Frank Fiegenschuh ist neuer
Geschäftsführer im Porsche
Zentrum Recklinghausen.
Willkommen im neuen
Zuhause.
Neueröffnung am 4. Juli 2013.
Wir geben Träumen ein neues
Zuhause.
Großer Tag der offenen Tür
am 6. Juli 2013.
12
Impressionen.
Neueröffnung des Porsche
Zentrum Recklinghausen.
17
Wir haben uns erfolgreich
verstärkt.
Unsere neuen Mitarbeiter.
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Ein starkes Team.
Mitarbeitervorstellung.
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Für neuen Antrieb.
Neuwagen.
Mein Einstieg fällt in ein ganz besonderes Jahr. Das Jahr, in dem wir den 50.
25
Träume sind zeitlos.
Attraktive Gebrauchtwagen.
automobiler Geschichte. 50 Jahre Mythos Porsche.
PORSCHE LIVE
Sehr verehrte Porsche Kunden,
liebe Porsche Freunde,
es ist mir eine große Ehre, Sie mit der Herbstausgabe der Porsche Times als
neuer Geschäftsführer des Porsche Zentrum Recklinghausen begrüßen zu dürfen.
Geburtstag einer Ikone feiern. 50 Jahre Porsche 911 stehen für einen Teil
Ein Jahr zwischen Tradition und Zukunft, das aber auch für das Porsche Zentrum
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Anspruchsvolle Spielführung.
Porsche Golf Cup 2013.
Recklinghausen und die Hülpert-Unternehmensgruppe ein ganz besonderes ist.
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Freie Fahrt.
Trackday in Zandvoort.
auf. Den Beginn machte eine fulminante Eröffnungsfeier mit 1.300 Gästen an
PORSCHE SERVICE
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Goldrausch.
Der Herbst wird schön.
PORSCHE EXTRA
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Winterkompletträder von
Porsche Tequipment.
PORSCHE LEBENSART
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Legenden leben länger.
Porsche Driver´s Selection.
Mit dem Einzug in unser neues Gebäude im Juli schlugen wir ein neues Kapitel
zwei Tagen, vielen Highlights und einer guten Tat. Mehr darüber erfahren Sie
in dieser Ausgabe.
Lesen Sie ebenfalls über verschiedene Events, wie unseren Porsche Golf Cup
oder den Trackday auf der Rennstrecke von Zandvoort. Lernen Sie mein Team
sowie die Krönung im Sportwagenbau, den Porsche 918 Spyder, kennen.
Es ist aber bereits jetzt Zeit, schon einmal Danke zu sagen. Ihnen, unseren
Kunden, für Ihre jahrelange Treue, aber auch den Inhaberfamilien Hüpler und
Kreutzberg für das Vertrauen in mich und mein Team, ohne das eine Investition
wie das neue Porsche Zentrum Recklinghausen, das aktuell das modernste in
Europa ist, nicht möglich gewesen wäre.
Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim „Schmökern“. Mein Team und ich würden uns
sehr freuen, Sie bald bei uns in der Schmalkalder Straße 17 begrüßen zu dürfen.
Herzlichst, Ihr
Frank Fiegenschuh
Geschäftsführer Porsche Zentrum Recklinghausen
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Recklinghausen, Sportwagenvertriebsgesellschaft Recklinghausen
mbH, Schmalkalder Str. 17, 45665 Recklinghausen, Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 0, Fax: +49 (0) 23 61 / 3 03
40 - 29, E-Mail: [email protected], www.porsche-recklinghausen.de; Auflage: 948 Stück. Redaktionsanschrift: Porsche Zentrum Recklinghausen, Sportwagenvertriebsgesellschaft Recklinghausen mbH, Schmalkalder
Str. 17, 45665 Recklinghausen.
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die
redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die
offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
Einen Supersportwagen mit Straßenzulassung entwickeln, der auf der
Nordschleife neue Rekordzeiten erreicht. Und trotzdem Verbrauchswerte vorweist, die jeden Kleinwagen in den Schatten stellen. Bloße
Utopie? Stoff für Träumer? Für technikverliebte Ingenieure? Ja, genau
das. Aber nicht unmöglich. Der Funke hatte uns erfasst. Doch wie sollte
man diese Aufgabe lösen? Die Antwort war so einfach wie herausfordernd:
das Thema Antrieb völlig neu angehen. Mit einem Performance-Hybrid –
auf Porsche Art. Für den Supersportwagen von morgen.
ROCKET. SCIENCE.
Der 918 Spyder.
Porsche Zentrum Recklinghausen • Schmalkalder Str. 17 • 45665 Recklinghausen • www.porsche-recklinghausen.de
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PORSCHE AKTUELL
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Sekunden. Im Rennsport eine
Seine Performance lässt keine Fragen offen:
halbe Ewigkeit. Und bei der Ent-
Denn mit einer neuen Rekordzeit von 6:57
wicklung des 918 Spyder eine
min übertrifft der 918 Spyder jede Erwar-
echte Herausforderung. Stand doch
tung – und setzt ein unmissverständliches
im Lastenheft: Unterbietet die Performance
Statement. Der 918 Spyder wurde von Be-
des Carrera GT um mindestens 10 Sekunden.
ginn an als Performance-Hybrid mit Plug-in-
Das Ziel war also definiert: eine Rundenzeit
Technologie konzipiert. Jede Komponente
von unter 7:22 min auf der Nordschleife. Die
ist auf die fahrdynamische Integration
Zeit war reif für eine Initialzündung. Für eine
dieser Technologie ausgelegt.
neue Evolutionsstufe im Sportwagensegment.
Drei Jahre Entwicklungszeit liegen hinter den
Die beiden Elektroantriebe leisten gemein-
Porsche Ingenieuren.
sam über 210 kW (286 PS) und ermöglichen
eine elektrische Höchstgeschwindigkeit
Das Ergebnis: ein Performance-Hybrid mit
von bis zu 150 km/h. So bewältigt der 918
einem völlig neu konzipierten, 608 PS starken
Spyder spielend den Spagat zwischen hoher
V8-Hochdrehzahlmotor und zwei hochleistungs-
Perfomance und einem überraschend niedrigem
fähigen Elektroantrieben auf der Vorder- und
Verbrauch.
Hinterachse. Gemeinsam bringen sie eine
Gesamtleistung von 887 PS auf die Straße,
die von einem weiterentwickelten 7-Gang
Doppelkupplungsgetriebe übertragen wird.
Für direktes Ansprechverhalten und höchste
Präzision sorgt das Fahrwerk in konsequentem Leichtbau mit rennsporterprobtem
Achskonzept. Die serienmäßige Hinterachslenkung garantiert sowohl im Alltag als auch
auf der Rennstrecke optimale Dynamik und
Fahrstabilität.
Der 918 Spyder steht für technologische
Führerschaft und absolute Konzeptharmonie. In ihm werden höchste Performance und außergewöhnliche Effizienz
vereint – und der traditionsreiche Traum
vom Sportwagen neu geboren. In exakt
918 Exemplaren. Jedes von ihnen nicht
nur selten, sondern absolut einzigartig.
Ein Supersportwagen, wie es ihn vorher
noch nie gab. Und damit der Beginn einer
neuen Ära.
Das ultimative Bekenntnis zum Motorsport bietet
eine Reminiszenz an den Rennwagenbau. Und bei
der 918 Spyder mit Weissach-Paket – durch
weitem nicht die einzige: Auch sein Name basiert
Folierungen im klassischen Martini Racing oder
auf der Porsche Motorsportgeschichte und setzt
Salzburg Racing Design.
sich zusammen aus dem legendären Porsche 917
und dem RS Spyder. Letzterer hat ihm noch mehr
Optisch wie technisch macht der 918 Spyder
vererbt: Sein V8-Aggregat ist die Basis für den
mit jeder Faser klar: Er vereint alle Qualitäten
Verbrennungsmotor des 918 Spyder, und auch
eines lupenreinen Rennwagens in einem beispiellos
das Kohlefaser-Monocoque des RS Spyder stand
umweltverträglichen Fahrzeugkonzept.
bei der Entwicklung der Leichtbaukarosserie Pate.
Porsche 918 Spyder · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km) kombiniert: 3,3–3,0; CO2-Emissionen: 79–70 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 13,0–12,5 kWh/100 km; Effizienzklasse A+
PORSCHE AKTUELL
Die markanten Top Pipes des 918 Spyder sind
Sportlich: die Mittelkonsole
Charakteristisch: die Top Pipes
TRADITION MOTORSPORT.
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Der neue Panamera Diesel.
PORSCHE AKTUELL
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LEISTUNGSSPORTLER.
Im
Sprint einer der Schnellsten. Aber
Doch es geht noch sportlicher. Für ein direkteres
auch mit der Kondition für einen
Ansprechverhalten wurde auch die Abstimmung
Marathon. Ein Widerspruch? Nicht für
der Pedalerie überarbeitet. Zudem ist das neue
Modell serienmäßig mit Porsche Torque Vecto-
unsere Ingenieure. Im neuen Panamera Diesel
ring Plus (PTV Plus) ausgestattet: Dieses ver-
treiben sie Gegensätze mehr denn je auf die
Spitze. Das Resultat: ein Sportwagen für vier,
bessert das Lenkverhalten und trägt so zu
der vor allem auf langen Distanzen Best-
gesteigerter Fahrdynamik bei. Dabei sorgt die
elektronisch geregelte Hinterachs-Quersperre
marken setzt.
für zusätzliche Stabilität.
Ausgestattet mit einem V6-Monoturbo Dieselmotor
bringt er eine Leistung von 300 PS – und bietet dank
Bleibt eine Frage: Wie konnte bei dieser enormen
neu entwickelter Kolben, einem optimierten Einspritz-
Leistungssteigerung ein weiterhin so niedriger
und Ventilsystem sowie verbesserter Ladeluftkühlung
Verbrauch realisiert werden? Die Antwort liegt in der
ganze 50 PS mehr als sein Vorgängermodell. Ein
verlängerten Achsgetriebeabstimmung. Sie ermög-
weiterer Grund für die enorme Leistungssteigerung:
der vergrößerte Turbolader. Im neuen Modell ist er
erstmals mit einer Wasserkühlung ausgestattet, die
für eine optimale Wärmeabfuhr sorgt. Im Zuge all
licht verbrauchsoptimiertes Fahren und mehr LaufDer V6-Monoturbo Dieselmotor
wurde neu entwickelt und verfügt erstmals über einen wassergekühlten Turbolader mit größerem Durchmesser.
ruhe gerade bei hohen Geschwindigkeiten. Wieder
einmal haben unsere Ingenieure bewiesen: Wer beim
Verbrauch spart, muss in Sachen Sportlichkeit noch
dieser Optimierungen konnte die Höchstgeschwindig-
lange nicht geizen. Das ist der besondere Reiz, der
keit auf 259 km/h gesteigert werden – Porsche
in der Kraft der Gegensätze liegt. Erfahren Sie sie
Performance in seiner reinsten Form.
selbst – im neuen Panamera Diesel.
Was dabei herauskommt, wenn
wir einen Sportwagen für die
Langstrecke weiterentwickeln?
Immer ein Sportwagen.
Mit überragender Sportlichkeit
und beeindruckenden 300 PS.
Bei extrem niedrigem VerDie Bi-Xenon-Scheinwerfer
mit automatischer dynamischer Leuchtweitenregulierung
sind im neuen Panamera Diesel Serie.
brauch und hoher Effizienz.
Garantiert ohne Kompromisse.
Das Multifunktionslenkrad
erlaubt die komfortable Bedienung von Audio-, Telefonund Navigationsfunktionen sowie Bordcomputer.
Porsche Panamera Diesel · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 7,7 · außerorts 5,6 · kombiniert 6,4; CO2-Emissionen: 169 g/km
Frank Fiegenschuh ist neuer Geschäftsführer im Porsche Zentrum Recklinghausen.
Wechsel an der Spitze.
Zur Marke Porsche hatte Frank Fiegenschuh,
der neue Geschäftsführer des Porsche
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Zentrum Recklinghausen, schon immer eine
besondere Beziehung. Immerhin ist er in
Stuttgart, der Heimat der Porsche Fahrzeuge,
Seine
Jugend verbrachte er in
München, wo er ab 1991
bei BMW eine Ausbildung
zum Automobilkaufmann absolvierte. Nahezu 20 Jahre blieb er den Bayerischen Motorenwerken treu, ab
2005 als Teamleiter im Verkauf. Nachdem er die letzten fünf Jahre für BMW in Essen tätig war, schloss
er seine blau-weißen Geschichten 2011 endgültig ab
und wechselte am 15. März als Gesamtverkaufsleiter
für Neu- und Gebrauchtwagen sowie als Mitglied der
operativen Geschäftsführung ins Porsche Zentrum
München in die Schleibinger Straße.
Trotz seines Wechsels in die bayerische Landeshauptstadt behielt er seinen Hauptwohnsitz im
Ruhrgebiet und stockte stattdessen sein Meilenkonto
bei diversen Fluggesellschaften auf, um die wenige
verbleibende Zeit am Wochenende mit seiner Frau
und den beiden fünf- und siebenjährigen Söhnen zu
verbringen. So war es nicht verwunderlich, dass er
im Frühjahr 2013 die Einladung, die Geschäftsleitung
des gerade im Bau befindlichen neuen Porsche
Zentrum Recklinghausen zu übernehmen, gerne annahm. Als erste große Aktion bewerkstelligte er dort
gemeinsam mit seinem aktuellen Team den Umzug
von den bisherigen in die neuen Räume und freut
sich nun darauf, gemeinsam mit seiner Mannschaft
das Porsche Zentrum Recklinghausen stets weiter
vorwärts zu bringen.
Auf der Prioritätenliste seiner Hobbys steht seine
Familie ganz oben. Seine sportlichen Ambitionen lebt
Frank Fiegenschuh auf der Skipiste, beim Rennkart
Fahren und auf dem Tennisplatz aus.
Frank Fiegenschuh ist ein Mann, der für seine Kunden
und Mitarbeiter immer ein offenes Ohr hat und sich
ambitioniert und engagiert für die Wünsche und
Bedürfnisse anderer einsetzt. Die Geschäftsleitung
der Hülpert-Unternehmensgruppe ist sich sicher, in
ihm den geeigneten Geschäftsführer für das neue
Porsche Zentrum Recklinghausen gefunden zu
haben.
PORSCHE INTERN
geboren.
Neueröffnung am 4. Juli 2013.
Willkommen im neuen
PORSCHE INTERN
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Unter dem Motto „Willkommen im neuen
Zuhause“ hatte das Porsche Zentrum
Recklinghausen am 4. Juli dieses Jahres zur
Eröffnung des Neubaus in der Schmalkalder
Straße 17 eingeladen.
Rund
800 Gäste nahmen die
Gelegenheit wahr, sich
an diesem Abend von der
unverwechselbaren Architektur und der edlen Innenausstattung des neuen Porsche Zentrums zu
überzeugen.
Durch den Abend führte Wolfgang Rother, den
Gästen bekannt als Moderator bei Sky und Sport 1.
Nach der offiziellen Begrüßung und der Schlüsselübergabe durch die Firma Habau überreichte Klaus
Zellmer, Vorsitzender der Geschäftsführung der
Porsche Deutschland GmbH, dem Porsche
Zentrum Recklinghausen Geschäftsführer Frank
Fiegenschuh eine wunderschöne Büste. Den
Abschluss dieses Programmpunktes bildete eine
Talkrunde, an der neben Frank Fiegenschuh und
Klaus Zellmer auch Michael Sprenger, Gesamtgeschäftsführer der Hülpert-Gruppe, Wolfgang
Pantförder, Bürgermeister der Stadt Recklinghausen, Dr. Frank-Steffen Walliser, Projektverantwortlicher Porsche 918 Spyder, sowie Olaf Manthey,
Inhaber Manthey Racing, teilnahmen. Eine illustre
Runde, die alle Themen rund um die Neueröffnung
sowie um die Perspektiven des Porsche Zentrum
Recklinghausen anschaulich diskutierte.
„Mit dem Abschluss der Bauarbeiten beginnt für
uns eine ganz neue Ära. Ich freue mich gemeinsam
mit meinem Team auf eine erfolgreiche Zeit in den
neuen Räumlichkeiten und heute auf eine
Zuhause.
PORSCHE INTERN
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besondere Veranstaltung“, so Frank Fiegenschuh
bei der Gesprächsrunde. Durch die Vielfalt an
Programmpunkten wurde dieser Abend zu etwas
ganz Besonderem. Eine pfiffige Modenschau mit
aktuellen Kollektionsteilen aus der Porsche Driver’s
Selection und eine beeindruckende Show der
Künstlergruppe „Firedance“ fanden genauso großen
Beifall wie die präsentierten Fahrzeuge. Aus dem
Porsche Museum war ein Porsche 959 vor Ort
sowie der erste 911 Turbo, der von Ferry Porsche
als Dienstfahrzeug genutzt wurde, dazu Leihgaben
wie ein 991 GTR3 Cup Fahrzeug (991) oder ein
Porsche 911 GT3 RSR von Manthey Racing
ausgestellt. Ein Porsche 997 Sport Classic und ein
Porsche 997 Speedster, die Kunden freundlicherweise zur Verfügung gestellt hatten, sowie das
Jubiläumsmodell 50 Jahre. Das Fahrzeug-Highlight
des Abends war aber der Plug-in-Supersportwagen
Porsche 918 Spyder, der im Gegensatz zu seinen
ausgestellten Kollegen in Bewegung präsentiert
wurde.
Für die kulinarischen Höchstleistungen des Abends
war das Gasthaus Stromberg in Waltrop verantwortlich, das mit dem Team rund um Sternekoch Stefan
Manier die Gäste mit live gekochten kulinarischen
Köstlichkeiten versorgte. Auch die Drinks, die an der
Cocktail-Bar gerührt und geschüttelt wurden, ließen
keine Wünsche offen. Es war eine tolle Atmosphäre
und die Gäste feierten bis tief in die Nacht hinein in
einer ausgelassenen Stimmung zu Musik von DJ
Vince. Eine Neueröffnung, wie sie besser nicht sein
kann – das war die einhellige Meinung. Das Team
des Porsche Zentrum Recklinghausen bedankt sich
ganz herzlich bei allen Mitwirkenden und Gästen für
einen wunderbaren, unvergesslichen Abend.
➡
PORSCHE INTERN
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Großer Tag der offenen Tür am
6. Juli 2013.
Wir geben Träumen ein neues Zuhause.
PORSCHE INTERN
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Am 6. Juli 2013 feierte das Porsche
Zentrum Recklinghausen mit einem großen
Tag der offenen Tür die Eröffnung seines
neuen Gebäudes, das in einer Rekordzeit
von nur zwölf Monaten an der Schmalkalder Straße errichtet wurde.
Bei
wunderbarem Sommerwetter folg-
Für Speisen und Getränke war natürlich bestens
ten mehr als 500 Personen der Ein-
gesorgt: Jede Bestellung musste mit einem
ladung und bestaunten die Porsche
symbolischen Betrag von 1,– Euro bezahlt werden,
typische Architektur sowie die elegante Innenaus-
der der Krebsstation der Vestischen Kinderklinik in
stattung des neuen Porsche Zentrum Recklinghausen.
Datteln zur Verfügung gestellt wird.
Während sich die Erwachsenen die ausgestellten
historischen und aktuellen Porsche Modelle genau
Das Porsche Zentrum Recklinghausen stockte
anschauten, war für die Unterhaltung der Kleinen
den an diesem Tag erzielten Spendenbetrag auf
bestens gesorgt. Sie konnten zum Beispiel mit
einen Gesamtbetrag von 1.000,– Euro auf. Die
dem Kettcar herumfahren oder an einem Bobby-
Scheckübergabe übernahmen die Herren Frank
car-Rennen in einem abgesteckten Parcours teil-
Fiegenschuh, Geschäftsführer des Porsche Zentrum
nehmen. Für die etwas älteren Besucher war in der
Recklinghausen, und Herr Michael Sprenger,
Werkstatt ein Fahrsimulator aufgebaut und im Ver-
Gesamtgeschäftsführer der Hülpert-Gruppe, am
kaufsraum konnte man auf der Carrera-Bahn seine
22. August 2013 vor Ort in der Krebsstation der
Renntauglichkeit testen. Großes Interesse fand
Vestischen Kinderklinik. Das Porsche Zentrum
auch der Überschlag-Simulator, eine Leihgabe des
Recklinghausen bedankt sich nochmals bei allen
TÜV Rheinland, für die wir uns hiermit nochmals
Besuchern für die Spenden. Wir freuen uns einen
herzlich bedanken.
kleinen Beitrag leisten zu können.
PORSCHE INTERN
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Impressionen.
Impressionen: Durch die Vielfalt an Programmpunkten wurde der Abend zu etwas ganz Besonderem. Neueröffnung des Porsche Zentrum Recklinghausen.
PORSCHE INTERN
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Impressionen: Die beeindruckende Show der Künstlergruppe „Firedance“ fand ebenso großen Beifall wie die präsentierten Fahrzeuge.
Für alle unsere Kunden und Interessenten, die sich nochmals an wunderbare Stunden in unserem neuen Porsche Zentrum
Recklinghausen erinnern möchten oder die leider an diesem Tag nicht teilnehmen konnten, hier ein paar Impressionen.
Lassen Sie sich entführen in die Porsche Welt.
14
PORSCHE LIVE
Golfcup 2013: Die Stimmung bei den Golfern und ihren Begleitungen war dank wunderschönem Sommerwetter hervorragend.
Die
Fairways sind eng gehalten, mit
dichtem Rough gesäumt und werden teilweise von altem Baumbe-
stand alleenartig begleitet. Durch anspruchsvoll in
die Spielführung integrierte Wasserhindernisse und
Bunker bietet sich ein abwechslungsreicher, nicht
zu unterschätzender Platz. Herausragende MerkmaLoch über zwei Teiche, die Bahn zwei als Par drei
Golfclub Recklinghausen
mit einem anspruchsvollen Wassergrün, das be-
e. V. wurde 1974 auf histo-
rühmte 13. Waldloch sowie das 18. Golfloch mit
rischem Gelände mit einem
dem Inselgrün.
im Jahre 1630 erstmals
aktenkundig gewordenen
Diesen Herausforderungen stellten sich unsere Kun-
Schultenhof erstellt. Ob-
den beim Porsche Golf Cup Turnier, das wir gemein-
gleich der Platz auf aus-
sam mit den Porsche Zentren Dortmund und Soest
nahmslos flachem Gelände
am 8. August dieses Jahres ausgetragen haben.
liegt, ist er bei Weitem
Pünktlich um 11:00 Uhr ging es mit einem Kanonen-
nicht einfach zu spielen.
start los. Gespielt wurde über 18 Löcher als Einzel
2013.
Porsche Golf Cup
Anspruchsvolle Spielführung.
le sind der mental herausfordernde Start am ersten
Der Platz des Vestischen
nach Stableford.
Die hervorragende Stimmung der Golfer und ihrer
Begleitungen wurde mit wunderschönem Sommerwetter und einer kulinarischen Rundumbetreuung
durch die Teams der Porsche Zentren Recklinghausen,
Dortmund und Soest bestens unterstützt und so
war das eine oder andere überraschend gute
Ergebnis kein Wunder.
Der Tag endete mit einem gemeinsamen Abendessen im Clubrestaurant und Siegerehrung im
Clubhaus auf der Terasse. Die Gewinner des BruttoPreises und des jeweiligen Netto-Preises A bis C
der Kundenwertung qualifizieren sich für die Teilnahme am Regionalfinale vom 27. bis 29. September 2013, über das eine weitere Qualifikation zur
Teilnahme am Deutschland-Finale, das vom 31.
Oktober bis 3. November an der Algarve in Portugal stattfinden wird, möglich ist. Wir gratulieren den
Siegern und drücken heute schon die Daumen!
Trackday in Zandvoort.
Fahrt.
15
PORSCHE LIVE
Freie
Der
„Circuit Park Zandvoort“ gilt als
Malerisch in den Nordsee-
Teilnehmer auf Wunsch exklusiv betreut und kann
eine der besten Strecken Hollands
Dünen liegt die Rennstre-
sich auf die wachsamen Augen der speziell ausge-
und stellt mit vielen schnellen
cke von Zandvoort. Nur
bildeten Motorsportinstruktoren verlassen.
Kurven und seiner weltberühmten Haarnadelkurve
wenige Meter vom Meer
für jeden Fahrer eine Herauforderung dar. Was tolle
entfernt schmiegt sich
Am Sonntag, den 11. August 2013, trafen sich die
Bilder für die Kameras liefert, ist allerdings für die
das Asphaltband in die
Teilnehmer des Porsche Zentrum Recklinghausen
Fahrer selbst weniger gut: Die steife Seebrise weht
Landschaft.
gegen 17:00 Uhr im Hotel NH Zandvoort, um sich
unablässig neuen Sand auf die Piste und sorgt so
nach der Begrüßung und einem leckeren Driver’s
für ein sehr niedriges Gripniveau. Charakteristisch
Dinner auf den nächsten Tag einzustimmen.
für Zandvoort sind auch die wellige Fahrbahn und
die schwer einzusehenden
Dieser begann um 8:15 Uhr auf
Kurven hinter den Kuppen. Trotz
der Rennstrecke mit einem
oder gerade wegen der vielen
Pflichtbriefing. Im Anschluss hieß
Schwierigkeiten ist die Strecke
es, je nach Leistungsgruppe, an-
nicht nur bei professionellen
geleitet mit Instruktoren zu fahren
Racern, sondern auch bei
oder gleich auf der DTM-Renn-
Sportfahrern sehr beliebt.
strecke sein Können unter Beweis
zu stellen.
Der Trackday ist ein perfektes
Trainingskonzept, in dem Sport-
Nach der Mittagspause ging es
fahrer den „letzten Schliff vor
um 13:00 Uhr mit dem zweiten
dem Feinschliff“ erhalten. Im
Teil des Trainings weiter, bevor
Vorfeld werden die Piloten je
um 15:45 Uhr das Final Briefing
nach Fahrzeug, ihrer sportfah-
und die Siegerehrung folgten.
rerischen Reife und der persön-
Das freie Fahren für alle von
lichen Zielsetzungen in die Leistungsgruppen
16:00 bis 17:00 Uhr war der Höhepunkt des Track-
„GT-R“ oder „GT-S“ eingeteilt, wobei die GT-S-Fahrer
days, bevor sich die Teilnehmer verabschiedeten
zuerst einmal im geführten Fahren ihre Ideallinie
und die individuelle Heimreise mit der Gewissheit
finden, die GT-R-Fahrer starten direkt zum freien
antraten, wieder dem Traum vom Rennsport ein
Fahren auf die Rennstrecke. Natürlich wird jeder
Stückchen näher gekommen zu sein.
Tradition trifft Moderne in unserem Gasthaus im Herzen von Waltrop – herzlich willkommen!
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Unsere neuen Mitarbeiter.
Wir haben uns erfolgreich verstärkt.
Mit dem Bau des neuen Porsche Zentrum Recklinghausen bieten wir nunmehr mehr Platz in Verkaufsräumen und Werkstatt.
Somit tragen wir der ständig wachsenden Nachfrage nach Porsche Fahrzeugen und den damit verbundenen Dienstleistungen
Rechnung. Damit dieser Anspruch auch in Zukunft gesichert ist, haben wir unser Team um drei weitere Mitarbeiterinnen und
17
Thorsten Hückelkempken ist seit 1. September 2013 in unserem Porsche Zentrum als
Porsche Exklusiv Verkäufer tätig. Der 42-jährige Familienvater aus Wesel legte seine
Prüfung zur Fachhochschulreife in Dorsten ab. Nachdem er in Oldenburg seinen Wehrdienst absolviert hatte, begann er in Aachen ein Studium für Luft- und Raumfahrttechnik mit Schwerpunkt Flugzeugbau. Im August 1996 wechselte er zu Fahrzeugwerke
LUEG AG/Center in Essen. Von 2003 bis 2010 war er Centerleiter für die Marken
Ferrari und Maserati bei LUEG Sportivo. Im Juni 2010 wechselte Thorsten
Hückelkempken in den elterlichen Betrieb, wo er sich bis September 2012 als JuniorChef um die Produktion von Brillenfassungen für die optische Großindustrie kümmerte.
Zuletzt leitete Herr Hückelkempken den Betrieb Auto Lackas GmbH in Moers.
Wir freuen uns, in Thorsten Hückelkempken einen Mitarbeiter mit einem solch großen
Know-how gefunden zu haben, und wünschen ihm einen guten Start!
Seit 1. Juni 2013 hat Mandy Zinko als unsere Serviceassistentin stets ein offenes Ohr,
wenn es um die Wünsche unserer Kunden geht. Am 24. Dezember 1990 in Recklinghausen geboren, besuchte Mandy Zinko bis 2008 die Realschule, die sie mit der Fachoberschulreife abschloss. Ihr anschließender Start ins Berufsleben begann 2009 mit
ihrer Ausbildung zur Automobilkauffrau. Die Abschlussprüfung am 25. Juni 2012
stellte für sie kein Problem dar.
Mandy Zinko
Bevor sich Mandy Zinko bei uns für die ausgeschriebene Position einer Serviceassistentin beworben hatte, sammelte sie ihre ersten beruflichen Erfahrungen im Team
eines Car Center Managements.
Zu ihren Hobbys zählt sie den Motorsport. Außerdem ist sie ein bekennender Fan des Fußball-Bundesligisten Schalke 04, geht gerne ins Kino und interessiert sich für Städtereisen.
Herzlich willkommen, Mandy Zinko!
Michael Kopatz komplettiert seit März 2013 unser Werkstatt-Team. Der 42-Jährige
beendete seine Schulausbildung 1988 mit der Qualifikation zur Fachoberschulreife,
bevor er im Anschluss eine Ausbildung zum Kfz-Mechaniker begann, die er am 17. Juli
1991 erfolgreich abschloss.
Seine ersten beruflichen Erfahrungen als Kfz-Mechaniker machte Michael Kopatz
Michael Kopatz
im Porsche Zentrum Recklinghausen, in das er nach seinem Wehrdienst auch wieder
zurückkehrte. Dem Wechsel 1993 als Kfz-Mechaniker zu einer anderen Automarke
folgte im Februar 1996 die Position als Chefmechaniker/Servicetechniker im Volkswagen Zentrum/Seat Center Recklinghausen, bevor er sich 2013 im Porsche Zentrum
Recklinghausen um die ausgeschriebene Position zum Werkstatt-Techniker bewarb.
In seiner Freizeit beschäftigt er sich mit seinem Hot Rod und restauriert seine Harley
Davidson. Er arbeitet besonders gerne im Porsche Zentrum Recklinghausen, weil
Porsche für ihn zukunftsweisend im Sportwagenbau ist. Weiter so, Michael Kopatz!
PORSCHE INTERN
Thorsten Hückelkempken
Mitarbeiter verstärkt.
Die Geschäftsleitung:
18
PORSCHE INTERN
Frank Fiegenschuh
Geschäftsführer
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 10
[email protected]
Monika Kulin
Assistentin der Geschäftsführung/Marketing
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 15
[email protected]
Mitarbeitervorstellung.
Ein starkes Team!
Verkauf Neu- und Gebrauchtwagen:
Zu einer vorbildlichen Betreuung gehört ein starkes Team, das den hohen Ansprüchen der Kunden stets gerecht wird. Wir sind sicher, dass unsere Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter tagtäglich Ihre Wünsche und Vorstellungen äußerst gewissenhaft
entgegennehmen und bearbeiten. Denn Ihre Zufriedenheit hat für uns oberste Priorität. Aus unserem Team ist Ihnen sicher das ein oder andere Gesicht noch vom bisherigen Standort bekannt. Wir stellen vor:
Rafael Seemann
Porsche Exklusiv Verkäufer
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 11
[email protected]
Maik Fröhlich
Porsche Exklusiv Verkäufer
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 19
[email protected]
Stefan Jung
Porsche Exklusiv Verkäufer
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 12
[email protected]
Daniela Redelings
Disponentin
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 13
[email protected]
Maximilian Katlun
Auszubildender Automobilkaufmann
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 16
[email protected]
Larissa Rahm
Auszubildende Automobilkauffrau
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 17
[email protected]
Dominik Bauer
Auszubildender Automobilkaufmann
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 0
[email protected]
Service:
Melanie Kopatz
Serviceassistentin
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 0
[email protected]
Christel Lüding
Betriebsbüro, Rechnungslegung
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 21
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Werkstatt:
Teiledienst:
Philip Baasner
Leiter Teile und Zubehör
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Björn Volkholz
Teile und Zubehör
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 25
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Markus Knillmann
Zertifizierter Werkstattleiter/Kundendienstberater
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 22
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Ingo Hunke
Werkstatt-Techniker
Karl-Heinz Stober
Werkstatt-Techniker
Stefan Becke
Werkstatt-Techniker
Paul Kasprowicz
Werkstatt-Techniker
Phil Kestner
Auszubildender Mechatroniker
Pascal Rademacher
Auszubildender Mechatroniker
Patrick Czech
Auszubildender Mechatroniker
Marvin Herrmann
Auszubildender Mechatroniker
Richard Kasprowicz
Hol- und Bringservice
PORSCHE INTERN
Thomas Josephs
After Sales Leiter
Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 23
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PORSCHE SERVICE
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Gold
rausch
der herbst wird schön.
mit sicherheit.
Wenn das erste Laub von den Bäumen fällt, ist eines sicher: Der Sommer nähert sich dem Ende.
Doch auch der Herbst hat seinen Reiz: Lassen Sie sich vom grenzenlosen Fahrspaß mit Ihrem
Porsche durch traumhaft farbige Landschaften faszinieren. Wir bieten Ihnen dazu in jeder Jahreszeit den passenden Service.
Herbst
und Winter haben
Wir garantieren Ihnen eine fachgerechte Lagerung
ihre schönen Sei-
an einem trockenen und sauberen Ort. Zudem reini-
ten, bergen aber
gen wir die Räder, führen eine Sichtprüfung durch
witterungsbedingt auch Gefahren. Darum ist es
und kontrollieren das Profil und den Reifendruck.
besonders wichtig, dass Sie rechtzeitig den Wechsel auf Winterreifen an Ihrem Fahrzeug vornehmen
Im Oktober ist Wechselzeit: Gern vereinbaren wir
lassen. Ab einer Außentemperatur von sieben Grad
schon frühzeitig mit Ihnen einen Termin für die
Celsius oder kälter sollten Winterreifen zum Einsatz
Montage Ihrer Winterräder. Sie benötigen neue
kommen, die mit ihrer entsprechenden Gummi-
Winterreifen oder Winterkompletträder? In Ihrem
mischung für die nötige Haftung und optimale
Porsche Zentrum Recklinghausen beraten wir Sie
Traktion sorgen. Die Sommerräder können Sie
umfassend zu aktuellen Angeboten aus unserem
einfach bei uns im Porsche Zentrum einlagern.
Tequipment Zubehörprogramm.
Machen Sie Ihr Fahrzeug winterfit.
Porsche Cayenne Modelle
Kraftstoffverbrauch (in l/100km): kombiniert 11,5–7,2;
CO2-Emissionen: 270–189 g/km; Effizienzklasse B–G
Damit Sie und Ihr Porsche optimal auf die kalte Jahreszeit vorbereitet
• Windschutzscheibe
sind, empfehlen wir Ihnen unseren Winterfit-Check zum Festpreis von
• Bereifung (Zustand, Profiltiefe, Luftdruck)
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• die Konservierung von Türschlössern und Türdichtungen
• eine Fahrzeugwäsche
• Motorölstand
• Kühlflüssigkeit
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Bei allen Fragen zum Thema Service steht Ihnen Thomas Josephs,
• Abgasanlage
After Sales Leiter, unter Tel.: +49 (0) 23 61 / 3 03 40 - 23 oder
• Beleuchtungsanlage und Scheinwerfereinstellung
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Ihnen Winterkompletträder eigens für jedes Modell.
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VA: 8,5J x 20 ET 51
HA: 9,5J x 19 ET 45
HA: 11J x 20 ET 52
VA: 235/45 R 18 94V M+S
VA: 245/35 R 20 91V M+S
HA: 265/45 R 18 101V M+S
HA: 295/30 R 20 97V M+S
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VKP ohne RDK: ab EUR 5.593,00*
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Boxster S, Cayman, Cayman S
• O hne RDK/mit RDK: Erhältlich für 911 Carrera/S,
911 Carrera 4/4S
• Raddimension HA Abweichung zwischen C2/C4
20-Zoll RS Spyder Rad ohne/mit RDK:
20-Zoll Cayenne SportDesign II Rad ohne/mit RDK:
VA: 9,5J x 20 ET 65
HA: 10,5J x 20 ET 65
VA: 9J x 20 ET 57
HA: 9J x 20 ET 57
VA: 255/40 R20 101V XL M+S
HA: 285/35 R20 104V XL M+S
VA: 275/45 R20 110V XL M+S
HA: 275/45 R20 110V XL M+S
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VKP mit RDK: ab EUR 6.426,00*
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• Ohne RDK/mit RDK: Erhältlich für 911 Carrera/S,
911 Carrera 4/4S
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• Ohne RDK/mit RDK: Erhältlich für alle Cayenne Modelle
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ohne Radnabenabdeckungen
Reifentyp
Größe
Kraftstoffeffizienz­klasse/Rollwiderstand
Nasshaftungsklasse
Externes Rollgeräusch * Klasse
Externes Roll­­geräusch (dB)
Boxster/Cayman (981)
Winterreifen
235/45 R 18
E
C
265/45 R 18
F–E
C
73–71
245/35 R 20
E
C
72–70
295/30 R 20
C
C
74–73
–
72–69
911 (991)
Winterreifen
Panamera
255/40 R 20
F–C
C
73
285/35 R 20
F–B
C
74–73
Winterreifen
275/45 R 20
E–C
C–B
–
72–70
All-Season-Reifen
275/45 R 20
C–B
C
–
76–69
Winterreifen
Cayenne
Die gezielte Bestellung eines bestimmten Reifenfabrikats ist aus logistischen und produktionstechnischen Gründen nicht möglich.
* = Rollgeräusch gering,
= Rollgeräusch mittel,
= Rollgeräusch hoch.
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 14,4–12,9 · außerorts 7,6–7,1 · kombiniert 11,2–10,7; CO2-Emissionen: 263–251 g/km
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10,6 · außerorts 5,9 · kombiniert 7,7; CO2Emissionen: 180 g/km; Effizienzklasse F
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Lederpaket mit Teilledersitzen schwarz,
239 kW/325 PS, 20-Zoll Carrera S Rad,
2-Zonen-Klimaautomatik, BOSE® Surround
Sound-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl.
Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
11,2 · außerorts 6,2 · kombiniert 8,0; CO2Emissionen: 188 g/km; Effizienzklasse F
Porsche Cayman S
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
12,2 · außerorts 6,9 · kombiniert 8,8; CO2Emissionen: 206 g/km; Effizienzklasse G
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Schwarz
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Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 257
kW/350 PS, 20-Zoll Carrera S Rad, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit
integriertem Regensensor, BOSE®
Surround Sound-System u.v.m.
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kW/400 PS, 20-Zoll Carrera S Rad, BOSE®
Surround Sound-System, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Licht-Design-Paket,
Multifunktionslenkrad u.v.m.
Porsche 911 Carrera
Cabriolet
Weiß
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Lederausstattung inkl. Sitze schwarz,
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mit integriertem Regensensor, BOSE®
Surround Sound-System u.v.m.
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integriertem Regensensor, BOSE® Surround
Sound-System u.v.m.
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
12,9 · außerorts 7,1 · kombiniert 9,2; CO2Emissionen: 217 g/km; Effizienzklasse G
*Mehrwertsteuer ausweisbar
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Surround Sound-System u.v.m.
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
12,7 · außerorts 7,0 · kombiniert 9,1; CO2Emissionen: 215 g/km; Effizienzklasse G
Porsche 911 Carrera
4S Cabriolet
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
12,7 · außerorts 7,0 · kombiniert 9,1; CO2Emissionen: 215 g/km; Effizienzklasse G
Porsche 911 Carrera
4S Cabriolet
Achatgraumetallic
EUR 125.991*
Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 257
kW/350 PS, 20-Zoll Carrera Classic Rad,
automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, BOSE®
Surround Sound-System u.v.m.
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
11,4 · außerorts 6,7 · kombiniert 8,4; CO2Emissionen: 198 g/km; Effizienzklasse F
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
12,2 · außerorts 6,7 · kombiniert 8,7; CO2Emissionen: 205 g/km; Effizienzklasse G
Porsche 911 Carrera 4S
Weiß
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239 kW/325 PS, 20-Zoll Carrera S Rad,
2-Zonen-Klimaautomatik, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, SportDesign Lenkrad u.v.m.
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
11,2 · außerorts 6,2 · kombiniert 8,0; CO2Emissionen: 188 g/km; Effizienzklasse F
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
11,2 · außerorts 6,5 · kombiniert 8,2; CO2Emissionen: 194 g/km; Effizienzklasse F
Porsche 911 Carrera S
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10
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Weiß
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Lederpaket mit Teilledersitzen schwarz,
232 kW/315 PS, 20-Zoll Carrera S Rad,
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abblendende Innen-/Außenspiegel mit
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Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 294
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integriertem Regensensor, BOSE® Surround
Sound-System u.v.m.
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
12,9 · außerorts 7,1 · kombiniert 9,2; CO2Emissionen: 217 g/km; Effizienzklasse G
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Turbo II Rad, 100-l-Kraftstofftank, 2 ausklappbare Getränkehalter über dem Handschuhfach, 8-Gang Tiptronic S, adaptive Luftfederung inkl. PASM u.v.m.
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Hubdach, HomeLink® (Garagentoröffner), Licht-Design-Paket, Markteinführungsfahrzeug, ParkAssistent vorne und hinten, Porsche Communication Management
(PCM) inklusive Navigationsmodul, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Porsche
Dynamic Chassis Control (PDCC), Porsche Dynamic Light System (PDLS) u.v.m.
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Außenspiegel, elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas, ISOFIX-Befestigung für
Kindersitz auf Beifahrersitz, Licht-Design-Paket, Multifunktionslenkrad, ParkAssistent
vorne und hinten, Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul mit universeller Audio-Schnittstelle, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK),
Porsche Dynamic Light System (PDLS), Porsche Wappen auf Kopfstützen u.v.m.
Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 294 kW/400 PS, 20-Zoll Sport Techno Rad,
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lackiert, Burmester® High-End Surround Sound-System, elektrisch anklappbare
Außenspiegel, elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas, Felgenstern lackiert in
schwarz, ISOFIX-Befestigung für Kindersitz auf Beifahrersitz, Interieur-Paket lackiert,
Licht-Design-Paket, Online-Dienste, ParkAssistent vorne und hinten u.v.m.
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HomeLink® (Garagentoröffner), Interieur-Zusatzpaket Türtafel Leder, Mittelkonsole
hinten Leder, Mittelkonsole mit 3 Ablagefächern, ParkAssistent (hinten), Porsche
Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Porsche Wappen auf Kopfstützen, Rahmen PDK
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Getränkehalter über dem Handschuhfach, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, adaptive
Luftfederung inkl. PASM, automatische Heckklappe, Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer inkl.
Porsche Dynamic Light System (PDLS), elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas,
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