Spezifikationen und Ausstattungsdetails

Spezifikationen und Ausstattungsdetails
Stand 01.01.2011
TECHNISCHE DATEN/SOUTHERLY 32
Länge über alles:
9,97 m
Rumpffarbe:
Elfenbeinweiß 9010
Länge Wasserlinie:
8,80 m
Deckfarbe:
Elfenbeinweiß 9010
Breite:
3,60 m
Wasserpass:
Oxfordblau & Rot
Tiefgang Kiel oben:
0,70 m
Doppelter Zierstreifen:
Oxfordblau (mit rot-blauem Southerly-Logo)
Tiefgang Kiel unten:
2,12 m
Antifoulingfarbe:
Dunkelgrau
Verdrängung:
7,192 t
Motor:
YANMAR 3YM30 (2.6:1 G/Box) 29 PS
Ballast:
1,817 t
Kiel:
Schwing-Kiel
SELDEN, Zwei-Saling-Mast, Einleinen-Reffsystem
Großsegel einfach gelattet mit Reff, selbstwendende Rollfock (Material: DACRON)
Kielgewicht
0,901 t
Rigg:
Ballast gesamt:
2,718 t
Segel:
Masthöhe über WL:
15,96 m
ALLGEMEINES
• Laufdeck mit farblich abgesetzter rutsch- • Vorfilter mit Wasserabscheider und Wech- • klappbares Steuerrad von LEWMAR
(Cobrasystem)
fester Oberfläche
selfilterelement
Die Southerly 32 wird gemäß CE-Zertifizie•
Einhebel-Motorsteuerung
•
von
Deck
aufklappbarer
Ankerkasten
•
Motorraumbelüftung:
12V-Elektrolüfter
rung A, EU-Spezifikation und konform zur
• Notruder
• Motorraum mit Schalldämmung
RCD geliefert.
SCHWINGKIEL
• Wartungsklappen in der Motorkapsel für • Kompass an der Steuersäule (6 inch)
Die Werft gewährt eine fünfjährige Antiinklusive Schutzblende
Osmosegarantie auf den Rumpf ab Herstel- Die Kielschuhgrundplatte ist aus Gusseisen Wartungsarbeiten
lungsdatum.
gefertigt, in den Rumpf eingelassen und
• Selbstwendefock
mit Edelstahlkielbolzen befestigt. (Sie
ELEKTRISCHE ANLAGE
dient als Trockenfallschutz und gibt der
RUMPFKONSTRUKTION
RIGG UND TAKELAGE
Kieleinheit eine zusätzliche Verwindungs- • 12 V-Anlage
Hochbelastbares GFK Laminat, handlami- steifheit). Die profilierte Kielflosse ist eben- • zwei Hochleistungsbatterien, Ladung
• SELDEN-Partialrigg aus exloxiertem
über Lichtmaschine, eine für den Motor
falls aus Gusseisen und an einem Edelniert nach den Vorgaben des Northshore
Aluminium, versilbert
sowie
eine
Verbrauchsbatterie
Nordseal Laminat Systems. Mit extra Ver- stahlbolzen aufgehängt.
• zwei gepfeilte Salinge
stärkungen in den Lastzonen aus multiaxial Die Kielflosse ist über eine elektrohydrauli- • Ladestromverteiler
• im Mast verlaufende Fallen
und unidirektional Glasgelegen. Zum Kiel sche Pumpe in Mittschiffsrichtung auf- und • durchgängige Kabinenbeleuchtung
• Stehendes Gut aus 1x19 Edelstahldraht
hin nimmt die Laminatstärke progressiv zu. absenkbar. Dies kann ebenfalls über eine
• Leselampen über den Kojen
• aufgewalzte Wantenspanner aus Bronze
Zusätzlich wird der Rumpf durch den Kiel- manuelle Handpumpe reguliert werden.
• Kartenleuchte über dem Navigationstisch
(verchromt)
Die Hydraulikanlage ist für die Wartung
schwertkasten, der als integrales Bauteil
• vollständiges Navigationsbeleuchtungs- • FURLEX-Vorsegel-Reffanlage
leicht zugänglich.
in den Rumpf einlaminiert ist, verstärkt.
system mit Buglichtern, Hecklichtern
Sandwich-Längsstringer verstärken den
• Einleinen-Reffsystem nach achtern ins
• Die Kielsteuerung und Anzeige befindet
und dreifarbigem Licht am Masttop mit
Rumpf auf der gesamten Schiffslänge
Cockpit geführt
sich an der Steuersäule.
Ankerlicht, Decksscheinwerfer und Dampoberhalb der Wasserlinie. Alle Schotten
• stabiler Baumniederholer
ferlicht
•
Mit
einem
Sicherheitsbolzen
aus
Edelsind fest an den Rumpf laminiert.
• stärkere Gasdruckfeder gegen Aufpreis
stahl kann der Kiel in der aufgeholten
• Hauptschalter an der Schalttafel
• Elfenbeinweißes Gelcoat
• Baumniederholer, Großfall, Dirk, UnterPosition fixiert werden.
• Wasserpass und doppelter Zierstreifen in
liekspanner und 2 Reffs nach achtern
WASSERSYSTEME UND PUMPEN
• Festkieloption
Rot und Oxfordblau
geführt
•
Heißund
Kaltwasserdrucksystem
• patentiertes Nordseal Anti-Osmose• Fockfall am Mast
System von Northshore
• Mischbatterie am Pantryspülbecken
MOTOR
• Stander und Flaggleinen am Mast
•transparentes Gelcoat unter der
• Mischbatterie in der Nasszelle
• YANMAR 3YM30 (29 PS) 3 Zylinder,
• Schoten nach achtern ins Cockpit gelenkt
Wasserlinie
• Frischwassertank aus Kunststoff, Anfrischwassergekühlter Dieselmotor
• LEWMAR Winsch (Größe 8) am Mast
schlüsse
achtern
unter
der
Salonsitzbank
• Getriebe: Untersetzung vorw. /rückw.
DECKSAUFBAU
• Achterstag mit Handspanner
(Kapazität 160 Liter / 36 Gallonen)
• 80 A-Generator
Handlaminiertes Glasfasersandwichdeck
• Heißwasser über Motorwärme und Heiz• Bronze-Stevenrohr mit wassergeschmiermit Balsakern und Sperrholzkverstärkunpatrone (220V)
ter Stopfbuchse
gen im Bereich der Beschläge.
• elektrische Duschen-Sumpfpumpe
Hochbeanspruchte Bereiche sind ebenfalls • Edelstahl-Propellerwelle
• manuelle Bilgen-Lenzpumpe
zusätzlich verstärkt mit unidirektionalen
• Dreiblatt-Festpropeller, Bronze
• elektrische Lenztauchpumpe
Glasfaserbändern. Deck, Rumpf und
• Skeg, befestigt an der Mittschiffslinie
Schotten sind über die gesamte Länge
zum Schutz von Propeller und Ruder,
miteinander verbunden und bilden dadurch wenn die Yacht trocken fällt
STEUERUNG
eine starke und integrale Einheit.
• Treibstofftank aus Kunststoff in Cockpit- • Doppelruder (Ruderblätter vorbalanciert)
• Gelcoat: Elfenbeinweiß
Backskiste
• 36’’ Edelstahl-Steuerrad ist an der
Steuersäule montiert
• Setzbordleiste aus Teak
• Kapazität 137 Liter/30 Gallonen
Northshore Yachts Ltd, Itchenor, Chichester, West Sussex, PO20 7AY, UK. Tel +44 (0)1243 512611 Fax +44 (0)1243 511473 [email protected]
Spezifikationen und Ausstattungsdetails
Stand 01.01.2011
• Dacron-Segel
• UV-Schutzstreifen im Vorsegel
• vierfach gelattetes Großsegel mit
Mastrutschern
• Großsegelpersenning
• Upgrade Regattasegel (Laminat) gegen
Aufpreis
• durchgelattetes Großsegel mit kugelgelagerten Mastrutschern oder als Roll-MastReffsystem gegen Aufpreis
• überlappende Genua anstelle einer
Selbstwendefock gegen Aufpreis
• asymmetrischer Gennaker gegen Aufpreis
COCKPIT
• Cockpit im Achterschiff
• selbstlenzend
• Cockpitsitzflächen und –boden aus Teak
• bequemer Bordzugang aufgrund des
geteilten Heckkorbs
• Teleskopleiter achtern
• Backskiste im Cockpit
• Staufläche für eine leere Gasflasche
• tiefes Schwalbennest steuerbordseitig
• PERSPEX-Niedergangsschott mit Lüftungseinlässen
• Instrumententafel über dem Niedergang
• zwei Winschkurbeltaschen
• Steuersäule
• zwei Decksaugen (Lifebelt-Halterungen)
• Backskiste für Rettungsinsel- Container
an Steuerbord
DECKSBESCHLÄGE U. LAUFENDES GUT
• Klampen im Bug und Heckbereich auf
der Setzbordleiste montiert
• Curryklemmen auf Kajütdach/Niedergang
• Edelstahl-Bugbeschlag mit doppelter
Ankerrolle
• Ankerkasten mit verstärkter Ablage zur
Aufnahme der optionalen Ankerwinde
• Festmacherklampen
• Edelstahl-Bugkorb mit Halterung für die
Positionslichter
• Edelstahl-Relingstütze und Seezaun
• Edelstahl-Heckkorb mit Durchgang
• zwei verschließbare Bullaugenfenster in
Achterkajüte
• ein verschließbares Bullaugenfenster in
der Nasszelle
• DORADE-Lüfter über Salon und Pantry
• zwei Feuerlöscher
• eine Feuerdecke
FENSTER, LUKEN UND LÜFTUNG
POLSTERUNG
Tischlerarbeiten innen, Vollkirsche und
Marine-Sperrholz mit Kirschfurnier.
Sperrholz-Paneele mit Furnier oder ggf.
GFK. Kajütboden aus Teak mit AntirutschLaminat. Matratzen- und Polsterauswahl
aus dem Northshore-Sortiment.
NASSZELLE
• Nasszelle an Backbord neben dem
Niedergang
• MARINE-WC
• integrierte Toilettenblende mit Deckel von
MARINE
• Waschbeckenablagefläche aus Corian
INNENRAUMAUFTEILUNG
Grundriss gemäß der allgemeinen Anord- • Duschkopf/Mischwasser
nungszeichnung. Ingesamt sechs Kojen,
• verstellbarer Duschkopf
zwei im Vorschiff, zwei in der Achterkajüte • Heiß- und Kaltwasser
und zwei im Salon.
• Elektro-Duschpumpe
• Gräting in Duschwanne
PANTRY
• Edelstahlgriffstange
• Backbord-Pantry
• Schrank
• Edelstahlspülbecken
• Spiegel
• Heiß- und Kaltwasser (Druckpumpe)
• eingelassenes Bullauge
• CORIAN-Arbeitsfläche
• verschließbares Bullaugenfenster
• Toplader-Kühlbox in der Pantry (75 Liter) • wasserabweisende Abdeckung für den
Toilettenpapierhalter
• Edelstahlgriffstange an Arbeitsfläche
• Stauraum für Ölzeug
• vollständig kardanisch aufgehängter
2-flammiger Gasherd, mit Ofen- und
Grillfunktion (Zündsicherung))
VORDERKAJÜTE
• Abfalleimer
• umrüstbar zum Doppelbett durch optio•Geschirrschrank
nales Zwischenbrett
• Schränke für Utensilien und Lebensmittel • Stauraum unter den Kojen
• Besteckschublade
• Ablagefläche über die gesamte Länge zu
• Decksluke
Backbord und Steuerbord
• Deckenbeleuchtung
• zwei Schränke (ein Kleiderschrank und
ein Schrank mit Regalböden)
• Kettenkasten-Inspektionsluk im Vorschott
SALON
• zwei eingelassene Bullaugen
• Sitzflächen an Back- und Steuerbord
• drei Decksluken
• Schränke über Sitzflächen
• zwei Deckenleuchten
• Staufläche unter den Sitzflächen
• zwei Leselampen
• fest eingebauter Tisch mit seitlich ab• Vorhänge
klappbaren Tischflächen
• Maststütze aus Edelstahl
• eingelassene Lampen unter den
EMPFOHLENE OPTIONEN
Seitendecks
• RAYMARINE ST60 Wind-, Geschwindig-
• Instrumentenkonsole vor dem Kartentisch
• Kartenablage unter klappbarem Kartentischdeckel
• darunter Buchablage
• Sitz mit Edelstahlhaltegriff
• großer Stauraum unter dem Sitz
• Kartentischbeleuchtung
Belüftungsluken Vorschiff (1 x Größe 44,
2 x Größe 03), Belüftungsluke Salon (Größe
• Hauptschalterpult
44), Belüftungsluken über Pantry und
Kartentisch (2x Größe 20), Belüftungsluken • Deckenbeleuchtung
über der Pantry und der Nasszelle
• große Doppelkoje an Backbordseite
• zwei verschließbare Kleiderschränke
• verschließbarer Schrank
• zwei Leselampen
• zwei Deckenleuchten
• Lüfter in der Nasszelle
• PERSPEX-Niedergangsschott
• eingelassenes Bullauge
• Eingelassene Decksalonfenster und
Bullaugen im Rumpf sind teilweise reflek- • zwei verschließbare Bullaugenfenster
(Richtung Cockpit und außenbords)
tierend und aus getöntem Glas.
• Vorhänge
• Tür zur Duschkabine
TISCHLERARBEITEN INNEN UND
• Zugang zur Wellenanlage
• Positionslampen- und Flaggenhalterung
• Tanköffnungen für Treibstoff und Wasser
an Deck
• Selbstwendefock-Traveller mit ins Cockpit
• zwei Deckenleuchten
umgelenkter Schot
• zwei Bullaugen im Rumpf
• Großschotttraveller mit ins Cockpit
• Vorhänge für die Bullaugen
gelenkten Schoten
• Faltrollos an den Fenstern im Salon
• fünf Fallklemmen an jeder Seite für
gegen Aufpreis
laufendes Gut
• zwei LEWMAR-30 Winschen am Nieder- • Decksluke
gang
• Edelstahlgriffe an jeder Seite des Kajüt- NAVIGATIONSBEREICH
dachs
• Kartentisch an Steuerbord mit hervorra• BRUCE-Anker (15 kg)
gender Sicht
• 10 m-Ankerkette
• 30 m-Ankerleine
ACHTERKAJÜTE
• Decksluke
keits- und Tiefenmesser
• abnehmbarer Edelstahl-Bugspriet und
asymmetrischer Gennaker
• Sprayhood
• Bugstrahlruder
SEGELFERTIGE ÜBERGABE
• Mast gestellt, aufgetakelt, Segel angeschlagen
• vollständig in Betrieb genommen
• zu Wasser gelassen in Itchenor
• auf Seetauglichkeit geprüft
• eintägige Einführung und Schiffsübergabe
• vollgetankt (Diesel)
• Antifouling Anstrich
• drei Fender
• zwei Ankerleinen
• Bootshaken
• Flagge und Flaggenhalterung
• Gasflasche
Bei der Ausstattungs- und Spezifikationsliste gilt im Zweifelsfall grundsätzlich die englische Version, Gewährleistungen für möglicherweise auftretende Übersetzungsfehler werden ausdrücklich nicht übernommen.