piccoloExpress - Spur N Datenbank

Transcrição

piccoloExpress
Das Online-Magazin - nicht nur für FLEISCHMANN N-Bahner
Ausgabe 16 – April 2008
4. Jahrgang
FLEISCHMANN
«piccolo»
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2
◄Titelfoto: Holztranport an einer ländlichen Nebenbahnlinie auf einer Miniatur-Nebenbahnanlage Spur N
Vorwort
Liebe Leserinnen und Leser,
liebe Fleischmann piccolo Freunde
Nachdem sich nun auch in den Modellbahnforen die Gemüter nach der teilweise
recht hitzigen Diskussion um einen Fortbestand der Marke „FLEISCHMANN“ wieder
beruhigt haben, beginnt die Firma FLEISCHMANN ungeachtet dieses Wirbels wie
geplant mit der Auslieferung der ersten Neuheiten des Modelljahres 2008 an den
Fachhhandel.
Zudem wurden für das kommende Modelljahr bislang insgesamt vier weitere Sonderbzw. Exportmodelle angekündigt, von denen aber bislang lediglich Modellkurzbeschreibungen bekannt sind. Alles weitere zu erfahren Sie in einem Kurzbericht in
den Rubriken „Aktuell“ sowie „Export“ in dieser Ausgabe.
Wie diese Entwicklungen belegen, stehen die Zeichen bei der Firma FLEISCHMANN auch in diesen turbulenten
Zeiten auf einem kontinuierlichen Ausbau der bestehenden Marktanteile, verbunden mit einer soliden
Finanzierungsgrundlage, wie dies der jetzige Geschäftsführer Dr. Förster unlängst in einem Interview in den
Nordbayrischen Nachrichten verlauten lies.
Bereichert wird die Palette an neuen FLEISCHMANN «piccolo» Modellen in diesem Jahr aber auch durch neue
Sondermodelle die bereits ab Anfang des Jahres ausschliesslich in den Shops der Deutschen Bahn AG – sowie dem
BahnShop1435 – erhältlich sind. Um welche Modelle es sich dabei handelt, erfahren Sie in einem entsprechenden
Bericht in der Rubrik „Exklusiv“ in dieser Ausgabe.
Neben den mittlerweile schon fast klassischen Serienberichten in der Rubrik „Historie“ startet der piccoloExpress ab
dieser Ausgabe auch mit dem neuen Karteikartensystem. Anstelle der bislang gewohnten textuellen Beschreibung
der neu an den Fachhhandel ausgelieferten Modelle, werden diese nun anhand von Karteikarten vorgestellt. Welche
Informationen diese zu den einzelnen Modellen bereithalten erfahren Sie in der Rubrik „Aktuell“ am Beispiel des
FLEISCHMANN «piccolo» Messemodells 2008.
Ebenfalls in schon fast traditioneller Art finden Sie im Praxisteil dieser Ausgabe die Fortsetzung des Bauberichtes
des kleinen Miniaturdioramas aus der letzten Ausgabe.
Nun wünsche ich Ihnen – wie immer an dieser Stelle - viel Spass mit der 16. Ausgabe des piccoloExpress,
■
Ihr Roland Leipold.
Impressum
Der piccoloExpress erscheint zunächst in unregelmäßigen Abständen. Bei entsprechender Resonanz ist
eine monatliche Auflage geplant. Herausgeber: Roland Leipold, verantwortlich i.S.d.P., Layout: Roland
Leipold. Anschrift: Roland Leipold – Pommernstr. 6 – 91413 Neustadt/Aisch. Telefon: 0174 / 74 66 66 2,
Email: [email protected].
Der piccoloExpress wird als digitales Dokument im pdf-Format publiziert und wird auf der Homepage www.piccoloexpress.
gmxhome.de kostenlos zum Download angeboten. Durch den Download der pdf-Datei können zusätzliche Kosten entstehen.
Eine Verwertung der Beiträge ohne die ausdrückliche schriftliche Genehmigung des Herausgebers ist verboten. Alle erwähnten
Firmennamen und Bezeichnungen sind entweder Firmennamen oder Warenzeichen des jeweiligen Herstellers oder des Inhabers
der Rechte. Diese werden ohne die Gewährleistung der freien Verwendbarkeit genutzt. Für Druckfehler, Irrtümer, Preisangaben,
Produktbezeichnungen, Baubeschreibungen oder Übermittlungsfehler in jeglicher Form, wird keine Haftung übernommen.
© 2005-2008 by Roland Leipold – Neustadt/Aisch. Alle Rechte vorbehalten.
Seite 2
Alle bisher erschienen Ausgaben können Sie ab sofort bequem über die
Homepage « www.piccoloExpress.gmxhome.de » via Download beziehen!
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piccoloExpress
16. Ausgabe
Inhalt
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»
Aktuell
Rund um die Firma FLEISCHMANN
Die erste Karteikarte: GFN Messemodell 2008 ... 4
Weitere (idee+spiel) Sondermodelle für 2008 ... 5
Exklusiv
Neue exklusive BahnShop1435 Modelle 2008 ..................................
6
Export
Neue Exportmodelle 2008 für die Schweiz und Österreich .................. 14
Rückblick
Neuheitenauslieferungen bis April 2008
Nachträgliche Neuheitenauslieferung Februar 2008 ..............................
1. Neuheitenauslieferung März 2008 .................................................
15
15
☞Kartei-Archiv
Karteikarten in dieser Ausgabe ........................................................
16
Historie
FLEISCHMANN <piccolo> von 1969 bis heute – Teil 15 (1992) .......... 17
p
piicccco
ollo
oP
Prraax
xiiss
Miniaturdiorama
Wanderpfad in einer HaselnussHalbschale – Teil 2 ..........................
29
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piccoloExpress
16. Ausgabe
Seite 3
Aktuell
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N ««ppiiccccoolloo»»
Rund um die
Firma
FLEISCHMANN
Während in einigen Modellbahnforen
nach der Übernahme der Firma
FLEISCHMANN durch die Modelleisenbahnen Holding GmbH – zu der auch
Roco gehört – noch recht heftig über
eine Fortführung der Marke FLEISCHMANN diskutiert wurde, ging man im
Hause FLEISCHMANN anscheinend
recht schnell zum Tagesgeschäft über,
so dass nun wie angekündigt, bereits
die ersten Neuheiten des Modelljahres
2008 an den Fachhandel ausgeliefert
werden.
Wie bereits in der letzten Ausgabe erwähnt erfolgt damit gleichzeitig der Umstieg auf nunmehr 6-stellige Artikelnummern und damit der Startschuss für
das neue Karteikartensystem des
piccoloExpress.
Foto: FLEISCHMANN
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Den Anfang macht dabei das Sondermodell (834901) zur Spielwarenmesse
2008 in Nürnberg.
Da es sich dabei allerdings nicht nur
um Modelle des Modelljahres 2008
handelt, werden alle in dieser Ausgabe
präsentierten Modelle mit einer 6stelligen
neuen
Artikelnummer
unabhängig von ihrem Produktionsjahr
ebenfalls anhand einer entsprechenden
Karteikarte präsentiert.
Aber auch weitere Exklusivmodelle – wie
z.B. die neuen BahnShop1435 Modelle tragen bereits eine 6-stellige Artikelnummer. Die entsprechenden Karteikarten
dieser Modelle finden Sie im Anschluss
an den entsprechenden Bericht der
Rubrik “Exklusiv” in dieser Ausgabe.
Roland Leipold
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http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=23292
Seite
4
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16. Ausgabe
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Aktuell
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Foto: FLEISCHMANN
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Wie erst im Anschluss an die
Spielwarenmesse 2008 bekannt
wurde, sind bei FLEISCHMANN für
das Modelljahr 2008 neben den
bereits bekannten Modellneuheiten
zusätzlich noch zwei weitere
Sondermodelle für 2008 geplant.
Wie bisher gekannt wurde erscheint
zum 120-jährigen Jubiläum der WLE
(Westfählischen LandesEisenbahnen)
die kleine Tenderlok der Baureihe 91
in einer entsprechenden Lackierungsund Bedruckungsvariante der WLE
unter der Artikelnummer (703001).
Technisch entspricht das TenderlokSondermodell dem Basismodell (7030)
in DB Ausführung aus dem aktuellen
FLEISCHMANN «piccolo» Standardsortiment und verfügt neben einer
beweglichen Heusinger Steuerung über
eine 3-Licht Spitzenbeleuchtung.
Das entsprechende Vorbild leistete
324kW (440PS), wog 57 Tonnen und
fuhr 65km/h. Mehr als 1500 Loks dieser
Baureihe beförderten leichte Nahverkehrs-, Reise- und Güterzüge.
! (7030) Tenderlok BR91 (Basismodell)
Foto: FLEISCHMANN
Weitere Details zu diesem Modell sowie
Auslieferungsdetails sind derzeit noch
nicht bekannt.
Als weiteres Sondermodell ist nun für
2008 eine Diesellok als GleisbaulokVariante (723601) auf Basis der Baureihe 218 geplant. Das Modell entspricht in
der auffälligen, gelben Lackierung dabei
der Farb- und Beschriftungsvariante der
Firma DBG (Deutsche Bahn Gleisbau).
Technisch entspricht das Modell dem
Basismodell (7236) und verfügt ebenfalls
über eine beidseitige, automatisch mit
der Fahrtrichtung wechselnde 3-LichtSpitzenbeleuchtung.
! (7236) Diesellok BR218 (Basismodell)
Für die spätere Digitalisierung wird
wahrscheinlich auch dieses Modell mit
einer Steckschnittstelle nach NEM 651
ausgestattet sein.
Weitere Details sind auch in diesem Fall
bislang leider noch nicht bekannt.
Roland Leipold
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Abb: FLEISCHMANN
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16. Ausgabe
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Exklusiv
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BahnShop 1435
Accessoires
und
Geschenke
der Deutschen Bahn AG
Neue
Exklusivmodelle 2008
Für das Modelljahr 2008 hat der Shop der
Deutschen Bahn AG – der BahnShop
1435 – neben zahlreichen Accessoires
und Geschenken sein Angebot an
exklusiven FLEISCHMANN «pioccolo»
Artikeln um vier neue Modelle erweitert.
Um welche Modelle es sich dabei im
Einzelnen handelt, erfahren Sie auf den
folgenden Seiten.
Seite 6
"
Die neuen BahnShop Modelle 2008 im Überblick
Best.Nr.:
GFN-Nr.:
Beschreibung:
Auflage
63948
738501K
E-Lok BR 185 – Railion DB Logistics
Design “unterwegs in der Schweiz”
500
63958
862501K
Doppelstockwagen 1./2. Klasse – Regio DB
500
63968
862301K
Doppelstock-Steuerwagen 2.Klasse – Regio DB
500
63788
866601K
Eilzugwagen 2.Klasse “Museumswagen Düsseldorf”
500
...
Die neue E-Lok
In modernem, top-aktuellen Design
“unterwegs in der Schweiz” präsentiert
der BahnShop1435 die E-Lok (738501)
der Baureihe 185 der Railion DB
Logistics in einer attraktiven schweizer
Sonderlackierung.
Wie auch beim Vorbild mit der Betriebsnummer 185 142-7 wurden auch
beim Modell alle wesentlichen Details
liebevoll übertragen.
Besonderes Augenmerk verdienen
dabei die zahlreichen filigranen Details
z.B. der Dach- und Frontpartie, aber
auch im Fahrwerksbereich.
Verstärkt wird dieser positive Gesamteindruck zudem durch die originalgetreue Beschriftung, die auch
hier durch die Berücksichtigung vieler
kleiner Details schon fast neue
Maßstäbe in der Spurweite N setzt.
Wie auf den folgenden Detailaufnahmen ersichtlich, sind alle Beschriftungen absolut trennscharf und lupenrein ausgeführt.
Technisch entspricht das Modell
exakt dem Basismodell (7385) aus
dem
FLEISCHMANN
«piccolo»
Standardsortiment und verfügt neben
einer automatisch wechselnden 3Licht-LED Spitzenbeleuchtung, einer
beidseitigen Kulissenmechanik auch
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Exklusiv
über eine Steckschnittstelle nach
NEM 651 zur einfachen nachträglichen Digitalisierung. Die funktionsfähigen Dachstromabnehmer ermöglichen wahlweise eine Stromaufnahme
über die Schiene oder Oberleitung.
Nicht nur durch die auffällige
Sonderlackierung ist dieses Modell
ein echter Eye-Catcher, in jeder
Sammlung und Anlage.
Personenwagen
Ebenfalls in top-aktueller verkehrsroter Lackierung und Regio DB
Beschriftung der Epoche V ist exklusiv im BahnShop1435 nun auch
der Doppelstock-Steuerwagen (862301) der Bauart Dbbzf 761
“Görlitz” erhältlich.
Auch bei diesem Modell wurden alle Details des Originals selbst im
Fahrwerksbereich auch beim Modell exakt nachgebildet.
Auch hinsichtlich der Lackierung und Beschriftung des Modells
bleiben keine Wünsche offen. Filigran wurden alle Details, des in
diesem Fall als Regionalexpress mit dem Zielbahnhof “Frankfurt/M
Hbf” eingesetzten Steuerwagens, auf das Modell übertragen.
Technisch entspricht das Modell exakt dem Basismodell (8623) aus
dem aktuellen FLEISCHMANN «piccolo» Standardardprogramm, so
dass auch dieses Sondermodell neben einer beidseitigen Kulissenmechanik im Wagenboden (für echten Kurzkupplungsbetrieb in Verbindung mit der PROFI-Kupplung 9545) auch über eine automatisch ►
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Exklusiv
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mit
der
jeweiligen
Fahrtrichtung
wechselnde
3-Licht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung
verfügt.
Auch das Modell (862501) der Bauart
DBz 751 “Görlitz” entspricht in dieser
exklusiven Lackierung exakt dem topaktuellen Vorbild der Regio DB.
Zusätzllich besitzt das Modell neben
eingesetzten Fenstern, eine vorbildgetreue Inneneinrichtung und ist bereits
für den Einbau einer entsprechenden
Innenbeleuchtung vorbereitet.
Auf der Grundlage der FLEISCHMANN
«piccolo» Basismodells (8625) wurden
auch bei diesem Wagen alle wesentlichen Details des Originals exakt auf das
Modell übertragen.
Die entsprechende Abbildung des
Modells sowie einige Nahaufnahmen,
die den Detailreichtum des Modells
erahnen lassen finden Sie auf Seite
auf der nächsten Seite.
Hinsichtlich Lackierung und Beschriftung
ist dieses RegionalExpress-Modell mit
dem gleichen Zielbahnhof (“Frankfurt/M
Hbf”) eine ideale Ergänzung des oben
beschriebenen Steuerwagens.
Passend zum Doppelstock-Steuerwagen ist ab sofort auch ein neuer
Doppelstockwagen der 1. und 2. Klasse im Bahnshop1435 erhältlich.
Wie auch das Basismodell (8625) besitzt
dieser Regio DB Doppelstockwagen eine
beidseitige Kulissenmechanik und ist für
den Einbau
einer
Innensowie
Zugschlussbeleuchtung vorbereitet.
Seite 8
Die Abbildung sowie einge Detailfotos
des Modells finden Sie auf Seite 10.
Der Museumswagen
Auf der Grundlage des Mitteleinstiegswagens (8666) aus dem aktuellen
Standardsortiment ist ab sofort eine
Beschriftungsvariante des Museumswagens Düsseldorf (866601) exklusiv
im Bahnshop1435 erhältlich.
Auch bei diesem Modell wurden alle
wesentlichen Details des DB-Eilzugwagens 2.Klasse der Bauart Bymb 412
exakt wiedergegeben und selbst die
Bedruckung der Zuglaufschilder wurde
entsprechend berücksichtigt.
Die Abbildung sowie einge Detailfotos
des Modells finden Sie auf Seite 11.
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Exklusiv
Der Doppelstock-Steuerwagen 2.Klasse im Detail...
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... Details der Frontpartie wie z.B. Scheibenwischer,
Teile des Zugführerstandes und Haltegriffe
... Teile der Inneneinrichtung sowie die vorbildgetreuen
Einfassungen der Fenster
... Nachbildung der Bedienelemente zum Öffnen der
Türen
... vorbildgetreuer Übergang, Faltenbälge und Puffer
sowie zusätzliche Beschriftungsdetails
... vorbildgetreue Beschriftung bis ins Detail am
Wagenkasten
Seite 9
Exklusiv
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Der Doppelstockwagen 1./2.Klasse im Detail...
!
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... Inneneinrichtung und Fenster
... Bedienelemente an den Türen
... vorbildgetreue Beschriftung
... Fahrwerk und Bremsen
Seite 10
Auch in diesem Jahr dürfen sich alle Epoche V und IV N-Bahner und Sammler
also wieder auf ausgefallene Modelle aus dem Bahnshop1435 freuen, die nicht
zuletzt auch durch ihre hervorragende Qualität und Filigranität begeistern.
Da diese Modelle aus dem Bahnshop1435 aber einmalig in einer Auflage von je
500 Exemplaren produziert wurden, sollten sich alle Interessenten beeilen.
Weitere Details und Informationen finden Sie im Internet unter
www.bahnshop.de.
Roland
Roland
Leipold
Leipold
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Exklusiv
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Der Doppelstockwagen 1./2.Klasse im Detail...
! "
... Griffstangen und Details an den Türen
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16. Ausgabe
... vorbildgetreue Beschriftung am Wagenkasten
&... Beschriftungsdetails
%
' ...
Zuglaufschild des Museumswagens
Seite 11
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Seite
12
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16. Ausgabe
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16. Ausgabe
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Seite 13
Export
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Foto: FLEISCHMANN
Schweiz Export
Neue
Exportmodelle
2008
Exklusiv für die Schweiz wird in diesem Jahr auch die N-Spur Variante
(733901) des neuen H0 E-Lok Modells der Baureihe Re 436 als Lackierungs- und Beschriftungsvariante in
aktueller roter Epoche V Farbgebung
der “Crossrail AG” sowie erhältlich
sein.
Zusätzlich ist mit dem Modell
(727202) eine Farbvariante der SBB
E-Lok der Baureihe Ae6/6 in rotblauer Cargo Lackierung der Epoche
V geplant.
Eine Abbildung dieses Modells ist
derzeit noch nicht verfügbar.
Wie nun mittlerweile bekannt wurde, wird es
von FLEISCHMANN in diesem Jahr neben
den bereits bekannten Modellen auch wieder
drei neue Exportmodelle geben.
Bei diesen Modellen handelt es sich um landestypische Lackierungs und Beschriftungsvarianten
bereits erhältlicher
bzw. geplanter Modelle.
Ebenfalls in diesem Jahr wird exklusiv für die Schweiz auch eine weitere
Farbvariante (828301) des 4-achsigen Hochbordwagens der Bauart
Eaos in gealterter, erika-violetter
SBB Farbgebung (RAL 4003) erhältlich sein.
Österreich Export
Die exklusive österreichische Landessonderserie wird in diesem Jahr um
eine weitere Farb- bzw. Beschriftungsvariante (726002) der beliebten
Diesellok der Baureihe 2016 “Herkules” in der silber-oranger Epoche V
Lackierung der Firma “ETS” bereichert.
Die Abbildung unten zeigt lediglich
ein erstes Handmuster dieses
Modells. Abweichungen hinsichtlich
Lackierung und Detaillierung sind
daher noch möglich.
Weitere Informationen zu diesen Modellen liegen derzeit noch nicht vor.
Roland Leipold
Foto: FLEISCHMANN
! (733901) SBB E-Lok Ae 6/6 “Crossrail” – Exportmodell Schweiz (Abb.: H0-Modell)
# (726002) ÖBB Diesellok 2016 Herkules "RTS" – Exportmodell Österreich (Abb.: Handmuster)
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16. Ausgabe
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Rückblick
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Neuheitenauslieferungen
bis
April 2008
Wie auch in der Vergangenheit sind die
ersten Neuheitenauslieferungen jedes
Modelljahres vor allem durch erste Farbvarianten und Nachlieferungen bereits
angekündigter Modelle geprägt. So
auch in diesem Jahr, wobei sich gerade
die Digitalbahner wohl noch etwas auf
einige der bereits für 2007 angekündigten Modelle gedulden müssen.
Gemäß der aktuellen Neuheitenpreisliste 2008 werden die folgenden Modelle
erst im II. bzw. III. Quartal lieferbar sein:
$
$
87225 Diesellok BR V60:
III/08
77418 Pendolino mit Sound: II/08
Welche Modelle aber zwischenzeitlich
bereits im Fachhandel erhältlich sind,
erfahren sie auf den folgenden Seiten.
Foto: FLEISCHMANN
! (82588701) Güterwagen – beladen mit rostigem Großrohr – Epoche IV (Abb.: H0-Modell)
1. Neuheitenauslieferung
März 2008
Pünktlich zum Ende des ersten
Quartal startete bei FLEISCHMANN
die Auslieferung der ersten Neuheiten
des Modelljahres 2008.
Noch nicht lieferbar
Die Auslieferung der folgenden, eigentlich schon für das erste Quartal
2008 angekündigten Modelle verzögert sich noch etwas.
Die Auslieferung der Modelle soll
aber Anfang des II. Quartals 2008 an
den Fachhandel erfolgen:
Güterwagen
Nachträgliche
Neuheitenauslieferung
im Februar 2008
Im Rahmen der ersten Neuheitenauslieferung 2008 wurden im Februar die
folgenden Modelle an den Fachhandel
ausgeliefert.
Sonderserie “1000 und
1 Tonne”
Als letztes Modell der Serie “100 und 1
Tonne – Güter auf die Bahn” kam im
Februar 2008 auch das Modell (8258
8701) eine 2-achsigen Güterwagens der
DB in typischer brauner Farbgebung der
Epoche IV, beladen mit einem rostigigen
Großrohr in den Fachhandel.
Bei dem Modell handelt es sich um eine
Beladungsvariante des bereits im Sortiment erhältlichen DB-Modells (8258) der
Bauart Klms440.
piccoloExpress
16. Ausgabe
Als erstes der für 2008 angekündigten
neuen FLEISCHMANN «piccolo»
Modelle sind ab Ende März die ersten
Exemplare des Großraum-Güterwagens (839601) im Fachhandel
erhältlich.
Der für den Transport von Getreide
bei der DRG eingesetzte Wagen der
Bauart KKt mit Bremserhaus ist in
dieser Epoche II Ausführung mit bedruckten Dachklappen eine Variante
des Basismodells (8396).
Durch die beiden setlich verschiebbaren innen Achsen ist ein Einsatz
des Modells auch bei engeren Gleisradien problemlos möglich.
(Die entsprechende Karteikarte des
Modells befindet sich auf der folgenden Seite).
Foto: FLEISCHMANN
Foto: FLEISCHMANN
Die schweizer E-Lok (732301) der
Baureihe 481 in der rot-blauen SBBCargo Ausführung der Epoche V wird
in dieser Variante mit warmweißer
LED-Beleuchtung
und
neuer
Betriebsnummer erscheinen.
Foto: FLEISCHMANN
Die neue Variante der E-Lok der
Züricher S-Bahn (775301) im ZVVDesign mit blauen Türen wird mit
einer beleuchteten Zugzielanzeige
ausgeliefert.
Zur vorbildgetreuen Zielangabe sollen
dem Modell zusätzlich entsprechende
Abschiebeetiketten mit verschiedenen Zielbahnhöfen beiliegen.
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Seite 15
Rückblick
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Kartei-Archiv
Mit der Einführung des neuen Karteikartensystems finden Sie ab dieser
Ausgabe jeweils am Ende der Rubrik
eine Zusammenfassung aller in der
jeweiligen Ausgabe publizierten Karten.
Die tabellarische Übersicht enthält neben
einer Artikelnummer sowie der Seitenangabe
zudem noch eine verkleinerte Abbildung der
entsprechenden Modelle.
Dies erleichert die nachträgliche Suche nach
einem bestimmten Modell und hilft dabei den
Überblick über die bereits vorhandenen
Karteikarten zu behalten.
Für die Zukunft ist zudem eine Gesamtübersicht über alle Karteikarten – allerdings
nur in textueller Form – auf der Homepage
des piccoloExpress (www.piccoloexpress.
gmxhome.de) geplant.
Roland Leipold ■
Seite 16
☞ Karteikarten dieser Ausgabe
Art.-Nr.:
Seite
738501
12
834901
4
862301
12
862501
13
866601
13
839601
16
Modell-Abbildung
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16. Ausgabe
Historie
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Abb.: FLEISCHMANN
Wie
schon
in
den
vergangenen Ausgaben gibt
Ihnen der nun folgende
Bericht wieder einen Überblick über alle FLEISCHMANN «piccolo» Neuheiten
des Jahres 1992.
Abb.: FLEISCHMANN
Lokomotiven
Als Form und Beschriftungsvariante erscheint in diesem
Jahr die Schlepptenderlokomotive (7163) der Baureihe 38(1040) als DB-Variante der Epoche III.
Im Gegensatz zu dem bereits
früher erhältlichen DB-Modell ist
diese Variante mit Witte-Windleitblechen, Lüftungsaufsatz auf
dem Führerhaus, Kastentender
und einen Dreilicht-Spitzensignal ausgestattet.
Abb.: FLEISCHMANN
Ebenfalls neu im FLEISCHMANN «piccolo» Sortiment ist
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16. Ausgabe
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Historie
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ab 1992 auch die DR Variante
(7164) der Schlepptenderlok der
Baureihe 38(10-40), die noch
alle
Reichsbahn-typischen
Merkmale der Vorkriegsausführung aufweist, wie beispielsweise die damals typische 2Licht-Spitzenbeleuchtung.
In dieser Variante waren in der
ehemaligen DDR noch einige
Loks dieser Baureihe bis zu
ihrer Ausmusterung im Einsatz.
Neben einer entsprechenden
vorbildgetreuen
Beschriftung
und hervorragenden Detaillierung verfügen die beiden Modelle (7163 / 7164) über eine voll
bewegliche
Heusinger-Steuerung und eine beidseitige
Beleuchtung. Der im Tender
untergebrachte Motor ermöglicht auch bei diesen Modellen
den vorbildgetreuen Durchblick
zwischen Kessel und Fahrwerk.
Abb.: FLEISCHMANN
Als weitere Neuheit präsentierte FLEISCHMANN in diesem Jahr das Modell (7340)
einer SBB E-Lok der Baureihe Re4/4 in
typischer grüner
SBB-Lackierung der
Epoche IV. Das hervorragend detaillierte
und vorbildgetreu beschriftete Modell
ermöglicht durch die beiden funktionsfähigen federnden Dachstromabnehmer
wahlweise die Stromaufnahme über die
Schiene bzw. Oberleitung. Neben einem
Motor mit Schwungmasse verfügt das Modell
über eine mit der Fahrtrichtung wechselnde
3-Licht Spitzenbeleuchtung und beidseitig
automatischen Kupplungen.
Abb.: FLEISCHMANN
Einmalserie 1992
Die diesjähige Einmalserie besteht aus
einem Übergabezug aus der Länderbahnzeit.
Als Zuglok kommt dabei als Form- und
Farbvariante eine Tenderlok (7819) der
ehemaligen Bayrischen Staats-Eisenbahnen, der Baureihe GtL 4/4 in vorbildgetreuer grün-schwarzer Länderbahnlackierung der Epoche I zum Einsatz. Technisch entspricht dieses Modell exakt der bereits im Standardsortiment erhältlichen Tenderlok (7098) der
Baureihe 98.
Als ideale Ergänzung bietet FLEISCHMANN zudem die folgenden Wagen, ebenfalls
in der entsprechenden Länderbahnlackierung der Epoche I an, die nur einzeln
erhältlich sind:
➭ 8885 Gedeckter Güterwagen – Bauart Gm
➭ 8886 Offener Güterwagen mit Bremserhaus – Bauart Omk
➭ 8887 Offener Güterwagen – Bauart Omk[u]
Alle Modelle dieser Einmalserie wurden nur 1992 in einer einnmaligen und limitierten
Auflage produziert. (Abbildungen der Wagen auf der nächsten Seite).
►
Abb.: FLEISCHMANN
In der Geschenkpackung (7889) besteht dieser Übergabezug aus den folgenden Modellen:
➭ 7819 Tenderlok, BR Gtl4/4
➭ 8880 Gedeckter Güterwagen mit
Bremserhaus – Bauart Nm
➭ 8881 Klappdeckelwagen - Bauart Km
➭ 8882 Kleinviehwagen mit Bremserhaus – Bauart Vemgz
➭ 8883 Offener Güterwagen – Bauart
Omk[u]
➭ 8884 Kesselwagen mit Bremserhaus
Seite 18
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16. Ausgabe
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Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
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Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
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Abb.: FLEISCHMANN
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Abb.: FLEISCHMANN
Sondermodelle
Anlässlich des 40-jährigen Jubiläums der
Spurweite H0 aus dem Hause FLEISCHMANN erschein 1992 exklusiv ein DBNahverkehrswagen 2.Klasse (8898), der
Bauart Bnrzb(725) auch in der Spurweite
N mit entsprechendem FLEISCHMANN
Werbeaufdruck.
In identischer Bedruckung wurde dieser
Wagen 1992 auch bei der großen Bahn
vorübergehend eingesetzt.
Abb.: FLEISCHMANN
Ebenfalls in einer einmaligen und limitierten Auflage wurde das Wagenset (8804)
“Schoko-Express” im Jahr 1992 produziert.
Im einzelnen besteht das Set aus den
folgenden Modellen:
➭
➭
➭
➭
Containertragwagen “Suchard
Express”
Kühlwagen “Milka Lila Pause”
Schiebewandwagen “Toblerone”
Rollende Probierstube “Milka
Alpenmilch Vollmilch Schokolade”
Alle Wagen dieses Sets sind Farb- bzw.
Beschriftungsvarianten bereits erhältlicher
Modelle, die in dieser Ausführung aber
lediglich in diesem Set und nicht(!) einzeln
erhältlich waren.
Personenwagen
Nach der Präsentation des ICE im letzten
Jahr sind zur vorbildgerechten Zugbildung
ab 1992 die folgenden ICE Zwischenwagen erhältlich:
➭
7443 ICE-Wagen der DB - 1.Klasse /
Nichtraucher – Bauart Avmz 801.4
(mit roter Inneneinrichtung)
➭
7444 ICE-Wagen der DB “Bordrestaurant” – Bauart WSmz 804.0 (mit rosa
Innenrichtung)
►
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Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
➭
7446 ICE-Wagen der DB - 2.Klasse / Nichtraucher –
Bauart Bvmz 802.3 (mit grüner Inneneinrichtung)
➭
➭
7447 ICE-Wagen der DB – 2.Klasse / Nichtraucher –
Bauart Bvmz 802.0 (mit oranger Innenrichtung)
➭
7448 ICE-Wagen der DB - 2.Klasse / Raucher – Bauart
Bvmz 802.8 (mit blauer Inneneinrichtung)
Alle Modelle verfügen neben eingesetzten Fenster, über eine
vorbildgetreue Beschriftung sowie die damals typische ICE
Lackierung it 2 Querstreifen. Zudem sind alle Wagen bereits
für den Einbau einer entsprechenden Innenbeleuchtung vor►
bereitet.
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7449 ICE-Wagen der DB - 2.Klasse / Raucher – Bauart
Bvmz 802.6 (mit blauer Inneneinrichtung)
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Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
Ebenfalls neu im FLEISCHMANN «piccolo» Programm ab
1992 sind auch drei 2-achsige Personenwagen der ehemaligen DRG in vorbildgetreuer grüner Epoche II Lackierung
und Beschriftung. Im einzelnen handelt es sich dabei um
die folgenden Modelle:
➭
➭
➭
Abb.: FLEISCHMANN
8765 Personenwagen 3.Klasse mit Gepäckabteil –
Bauart CPwi Pr05(b)/35 der ehem. DRG
8766 Personenwagen 3.Klasse mit Traglastabteil –
Bauart CCitr Pr05 der ehem. DRG
8767 Personenwagen 3.Klasse mit Traglastenabteil –
Bauart CCitr Pr05(b) der ehem. DRG.
Abb.: FLEISCHMANN
Alle drei Modelle sind hervorragend detailliert und besitzen
eine
vorbildgetreu
nachgebildete
Inneneinrichtung.
Zahlreiche Details, wie beispielsweise die teilweise halb
geöffneten Fenster, aber auch die Beschriftungen der
Originalwagen wurden vorbildgetreu auf die Modelle
übertragen.
Zudem sind alle Wagen bereits für den Einbau einer
entsprechenden Innenbeleuchtung vorbereitet.
Abb.: FLEISCHMANN
Als weitere Neuheiten im FLEISCHMANN «piccolo» Programm erscheinen 1992 zudem insgesamt 5 neue DBSchnellzugwagen in typischer Epoche III Lackierung und
Beschriftung.
Auch diese wieder sehr liebevoll detaillierten Modelle
geben neben der orignalgetreuen, für die Epoche III
typischen grünen bzw. roten Lackierung, auch bei der
Beschriftung alle Details der entsprechenden Vorbilder
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Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
exakt wieder. Neben der Nachbildung zahlreicher Details
verfügen die Modelle über eine originalgetreue Inneneinrichtung, eingesetzte Fenster sowie eine beidseitige Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb (beim Einsatz der
Profikupplung 9545).
➭
8632 Schnellzugwagen 2.Klasse der DB – Bauart B4üwe
➭
8633 Schnellzugwagen Speisewagen – Bauart WR 4üe
der DSG
Im einzelnen handelt es sich dabei um die folgenden neuen
Modelle:
➭
8634 Schnellzugwagen Schlafwagen – Bauart WLA 4üe
der DSG
➭
8630 Schnellzug-Gepäckwagen der DB – Bauart Pw4üe
➭
8631 Schnellzugwagen 1.Klasse der DB – Bauart A4üe
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16. Ausgabe
Als vorbildgetreue Zuglok eigent sich dabei unter anderem die
neue Schlepptenderdampflok (7163) der Baureihe 38(10-40) in
der DB Ausführung der Epoche III.
►
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Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
Güterwagen
Auch das Sortiment an Güterwagen wurde
1992 mit insgesamt 10 neuen Modellen für
das FLEISCHMANN «piccolo» Standardprogramm erweitert.
Mit dem Modell (8277) erscheint 1992 ein
weiteres Modell aus der beliebten Serie
“Rollende Landstrasse”.
Der neue 8-achsige DB-Niederflur-Mittelwagen der Bauart Saadkmms(690) für
LKW Transporte entspricht dabei den
bereits bekannten Modellen, ist in diesem
Jahr aber mit einem (Wiking) Kühllastzug
mit Werbeaufdruck der Firma “Schöller”
beladen. (In dieser Farb- und Beschriftungsvariante war der LKW lediglich in
Verbindung mit dem FLEISCHMANN
Modell erhältlich).
In einer Farb- und Beschriftungsvarinate
erscheint erstmalig 1992 der 2-achsige
Güterzugbegleitwagen (8303) der Bauart
Pwg in der für die Epoche III typischen
grünen DR Ausführung. Wie auch beim
Basismodell (8300) lassen sich auch hier
Seite 24
die beiden seitlichen
vorbildgetreu öffnen.
Schiebetüren
Ebenfalls neu im FLEISCHMANN «piccolo» Sortiment ist ab 1992 auch der 2achsige gedeckte Güterwagen (8319)
der Bauart Gmhs53 in DB Ausführung
und typischer brauner Farbgebung der
Epoche III. Neben den beiden beweglichen Schiebetüren ist dieses Modell
zusätzlich noch mit einer elektronischen Zugschlussbeleuchtung ausgestattet.
Als Farb- und Beschriftungsvariante ist
ab 1992 ein 2-achsiger Containertragwagen (8243) der Bauart Lbs(598) in
DB-Ausführung der Epoche V, beladen
mit einem weissen, abnehmbaren
Container der Firma “PUMA” erhältlich.
Mit dem Kühlwagen (8325) wurde 1992
auch das Sortiment dieser beliebten
Wagengattung um ein weiteres Epoche
V Modell, diesmal
in grün-weisser
Lackierung mit silber-farbenem Dach in
den Farben der Firma “BECK´s BIER”
erweitert.
Ebenfalls ab 1992 neu im Sortiment ist
auch der 2-achsige Kesselwagen
(8406). Bei dem Epoche V Modell
handelt es sich um einen EinheitsLeichtkesselwagen mit originalgetreuer
Kesselbedruckung in den Farben der
Firma “MINOL”.
Mit dem 2-achsigen Kesselwagen
(8433) “DAPOLIN-STANDARD” erscheint eine weitere Farb- und Beschriftungsvariante des Kesselwagenmodells mit Bremserhaus in der
ehemaligen DRG Ausführung. Dem
Vorbild der Epoche II entsprechend ist
dieses Modell mit Speichenrädern
ausgestattet.
Ebenfalls neu im Sortiment ist ab 1992
auch der 2-achsige Schotterwagen
(8229) der Bauart Talbot in typischer
brauner
DR
Ausführung
und
vorbildgetreuer
Beschriftung
der
Epoche III.
(Die Abbildung der hier beschriebenen
Modelle finden Sie auf der nächsten
bzw. übernächsten Seite).
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Abb.: FLEISCHMANN
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Abb.: FLEISCHMANN
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Abb.: FLEISCHMANN
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Als weitere Neuheit erscheint 1992 das Modell (8513)
eines 2-achsigen Selbstentladewagens der Bauart Tds
als Beschriftungsvariante in DR Ausführung in typischer
brauner Farbgebung der Epoche IV. Neben der originalgetreuen Beschriftung ist das Modell vorbildgetreu mit
einem beweglichen Schenkdach und 4 beweglichen
Klappverschlüssen am Wagenboden ausgestattet. Diese
ermöglichen beispielsweise in Verbindung mit der
Entladebühne (9482) eine automatische Entladung des
Schüttgutes.
Abb.: FLEISCHMANN
In einer gelb-blauen Farb- und Beschriftungsvariante der
Firma “IKEA” erscheint 1992 zudem das Modell (8338)
eines gedeckten Schiebewandwagen der Bauart
Abb.: FLEISCHMANN
Abb.: FLEISCHMANN
Hbis(299). Wie auch beim Original lassen sich auch
beim diesem Modell der Epoche V die 4 Seitenwände
zum Be- und Entladen öffnen.
Bis auf den 2-achsigen Schüttgutwagen (8229) besitzen
alle bislang vorgestellten Wagenmodelle eine beidseitige Kulissenmechanik im Wagenboden, die in Verbindung mit der entsprechenden PROFI-Kupplung einen
vorbildgetreuen Kurzkupplungsbetrieb ermöglicht.
Abb.: FLEISCHMANN
Zugset “Airport
Express”
Nicht zuletzt wohl auch aufgrund
des grossen Erfolges des ersten
“Airport-Express” zugsets (9350)
im letzten Jahr, erscheint bereits
1992 das zweite und zugleich
letzte “Lufthansa Airport-Express” Set (9351) in einer
attraktiven Geschenkpackung.
Wie auch im Vorjahr besteht das
Set wieder aus drei unterschiedlichen Fernreisewagen.
Im einzelnen handelt es sich dabei um die folgenden
Modelle:
➭
2 x Fernreise-Großraumwagen 2.Klasse - Bauart
Bpmz(296) mitunterschiedlicher Wagennummer
➭
Fernreise Abteilwagen 1.Klasse – Bauart Avmz 106
Dem im Original auf der Strecke Stuttgart – Frankfurt/Flughafen
eingesetzten Zug entsprechend, kommt diesmal eine E-Lok der
Baureihe 103 mit der Betriebsnummer 103 101-2 zum Einsatz.
Besonderes Merkmal dieser 103 ist das fehlende DB Emblem auf
den beiden Stirnseiten. Zusätzlich sind im Rahmen einer Kennenlern-Aktion alle Modelle mit PROFI-Kupplungen für einen
vorbildgetreuen Kurzkupplungsbetrieb ausgestattet.
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Abb.: FLEISCHMANN
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Abb.: FLEISCHMANN
Neue Startsets
Abb.: FLEISCHMANN
Für den leichten und unkomplizierten Einstieg in die
FLEISCHMANN «piccolo» Welt erschienen 1992
gleich zwei neue Startsets.
Das Jahresstartset 1992 (9392) besteht in diesem
Jahr aus einem kleinen Güterzug, bestehend aus den
folgenden Wagen:
➭ 4-achsiger offener Güterwagen (8282 Variante)
➭ 2-achsiger Niederbordwagen (8200 Variante)
➭ 2-achsigen Kühlwagen mit FLEISCHMANN
Beschriftung (824x Variante)
Als Zuglok kommt dabei eine Diesellok der Baureihe
V100 (7230 Varinate) zum Einsatz.
Das beiligende Gleismaterial ermöglicht den Aufbau
eines Gleisovals mit langem Überholgleis und zwei
Entkupplungsmöglichkeiten. Ergänzt wird
das Set
noch durch
einen unbeschrankten Bahnübergang, sowie 4 FLEISCHMANN Automodelle. Zusätzlich enthält das Set neben dem Trafo (6735)
das zum (Spiel-)Betrieb notwendige Anschlusszubehör sowie eine Aufgleishilfe.
Abb.: FLEISCHMANN
Das Startset (9326) löst 1992 das bereits seit einigen
Jahren erhältliche Startset (9325) ab und bietet dabei
im Vergleich zum Vorgänger neben dem einfachen
Gleisoval durch die beiliegenden Bogenweichen sowie
das Entkupplungsgleis den Aufbau eines Gleisovals mit
langem Überholgleis und Entkupplungsmöglichkeit.
Der dem Set beiligende kleine Personenzug wurde vom
Vorgängerset übernommen und besteht aus den
folgenden Wagen:
➭
➭
➭
2-achsiger Gepäckwagen (8055 Variante)
2-achsiger Personenwagen 3.Klasse
(8051 Variante)
2-achsiger Personenwagen 2./3. Klasse
(8052 Variante)
Als Zuglok kommt dabei die kleine
Tenderlok der Baureihe 80 in DB Ausführung (7025 Variante) zum Einsatz.
Zusätzlich enthält das Set neben dem
Trafo (6735) auch das komplette für den
An-schluss benötigte Material.
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16. Ausgabe
Abb.: FLEISCHMANN
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Abb.: FLEISCHMANN
Neue FMZ-Lokomotiven
Erstmals 1992 im Fachhandel erhältlich sind auch die folgenden FMZLokomotiven in der Spurweite N.
Die eingebaute FMZ (FLEISCHMANN MehrZug Steuerung) ermöglicht dabei
unter anderem einen automatischen Lichtwechsel mit der entsprechenden
Fahrtrichtung bei eingeschalteter Beleuchtung. Die Adreese kann mit dem FMZCodierer (6809) geändert werden.
6 7065
6 7139
6 7159
6 7162
6 7163
6 7170
6 7440
➭
➭
➭
➭
➭
➭
➭
Tenderlok der DB, Baureihe 65 (wie 7065, jedoch als FMZ-Lok)
Schlepptenderlok, DRG, Baureihe 39 (wie 7139 jedoch als FMZ-Lok)
Schlepptenderlok, DRG, Baureihe 38 (wie 7159 jedoch als FMZ-Lok)
Schlepptenderlok, DB, Baureihe 38 (wie 7162 jedoch als FMZ-Lok)
Hochgeschwindigkeitszug “ICE” der DB (wie 7440 jedoch FMZ)
Auslaufmodelle
Abb.: FLEISCHMANN
Der jährlichen Sortimentsbereinigung das FLEISCHMANN «piccolo» Standardprogramms sind in diesem Jahr die folgenden N-Spur Modelle “zum Opfer”
gefallen:
➭ 8130 Gepäckwagen DRG ➭
7432 DB Triebzug-Mittelwagen
Bauart Pw4ü-37
(orange-kieselgrau)
➭
8132 Schnellzugwagen DRG ➭ 7434 DB Triebwagen-Ganitur BR614
Bauart C4üe-35
➭ 7436 DB Triebzug-Mittelwagen
➭ 8134 Schlafwagen DRG –
(ozeanblau-beige / zu 7434)
➭
➭
➭
8065 Pers-Wg. DRG - CPw2iPro5b/35
8066 Pers-Wg. DRG - CCitrPr05
8067 Pers-Wg. DRG - CCitrPr05b
Bauart WLAB4ü-37
➭
8323 Kühlwagen “GULLFIBER” -
➭
8350 gedeckter Güterwagen DB
Bauart Ichqrs
Bauart G10
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Zubehör
1992 erscheint der erste Nachtrag (9957-1)
zum neuen Modellbahnbuch für N «piccolo» (9957). Der Nachtrag enthält neben
weiteren Anlagenbeispielen zudem Ratschläge zum Aufbau eines großen Bahnbetriebswerkes sowie zahlreiche weitere
nützliche Tipps.
Roland Leipold ■
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16. Ausgabe
Miniaturdiorama
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Nachdem im ersten Teil des
Bauberichtes (in der letzten Ausgabe) der Aufbau der Grundfläche bis
hin zum Patinieren beschrieben
wurde, widmet sich nun der zweite
und letzte Teil des Bauberichtes
der Ausgestaltung der kleinen
Dioramenoberfläche.
Dass sich dabei trotz der geringen
Größe des Dioramas von gerade
einmal 4cm² ein zugegebener Masen
“winziges” Stück Natur dennoch
authentisch darstellen und mit einem
gewissen Eigenleben füllen lässt,
versucht der nun folgende Bericht
anschaulich zu vermitteln.
der Einbau in eine Acrylglaskugel an,
die in Verbindung mit den kleinen Präsentationsdisplays der Firma herpa®
gleichzeitig eine automatische Rundumbetrachtung ermöglichen. (Weitere
Informationen
finden
Sie
unter
www.herpa.de)
Als Staubschutz für das fertige
Diorama bietet sich beispielsweise
In diesem Sinne wünsche Ihnen viel
Spass beim Nachbauen.
Miniaturdiorama auf 4cm²
„Wanderpfad in einer Haselnuss-Halbschale“ - Teil 2
Kurzer Überblick...
In diesem zweiten Teil des Bauberichtes
steht die nun die Ausgestaltung des
Miniaturdioramas im Vordergrund. Nach
Abschluss der Patinierungsarbeiten der
Oberfläche geht es nach der Gestaltung
des kleinen Weges zügig an die Ausgestaltung mit allerlei Details.
Wie schon bei den bisherigen Bauberichten wird auch hier an einigen
Stellen die folgende Symbolik verwendet:
(
Tipp oder Hinweis
) Vorsicht – unbedingt beachten!
" Nützliche Information
$ notwendiges Werkzeug / Material
Die für den Nachbau in diesen Schritten
erforderlichen Materialien und Werkzeuge entnehmen Sie bitte der Übersicht.
Der Wanderweg
Zum Nachbilden des Wanderweges wird
am besten Chinchillasand verwendet.
Dieser eignet sich v.a. in diesem Maßstab durch seine geringe Körnung hervorragend zur Nachbildung von Wegen
und sandigen Stellen.
Dazu wird zunächst eine geringe Menge
des Sandes aufgesteut und mit einem
weichen Pinsel gleichmässig verteilt.
Zum Fixieren wird wieder das Gemisch
aus Wasser, Weissleim und Spülmittel
verwendet, das mit einer Pipette
gleichmässig über den gesamten Verlauf
des Wanderweges aufgeträufelt wird.
$ Material:
$ Werkzeug:
-
Bastelmesser
Haushaltsschere (bzw.
Bastelschere)
Kleine Feile
Pinzette
kleine Putzspachtel
Gipsbecher
Pinsel (mittlere Größe)
Zirkel
Plastikstift (schwarz)
Filzstift (braun)
einige kleine Becher (z.B.
Teelichthalter)
Pipette
-
Acrylglaskugel (5cm Durchmesser)
Schleifpapier (mittlere Körnung)
Zahnstocher
Dispersionsfarbe (Innenfarbe) in
den Farbtönen schwarz und weiss
Holzleim (wasserfest)
Spülmittel
Kontakt- bzw. Plastikkleber (z.B.
Patex transparent)
Chinchilla-Sand bzw. feiner
Vogelsand
Baumbruch / kleine Rispen von
Steingutplanzen, etc.
einige helle Pinselborsten
- Transparente Kunststofffolie (z.B.
Blisterverpackung, 6cm x 6cm) zur
Befestigung in einer Acrylglaskugel
►
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16. Ausgabe
Seite 29
Miniaturdiorama
(
Nun den Wanderweg gut durch-trocknen
lassen. Sobald der Weg abgetrocknet
ist, bekommt der Sand wieder seine
ursprüngliche helle Farbe.
Büsche und Bäume
Das überschüssige Material kann durch
leichtes Schütteln wieder entfernt werden. Nun das Bäumchen z.B. auf einem
Stück Styropor aufstellen und etwa 1/2
Stunde trocknen lassen.
)
Aufgrund der minimalen Abmessungen
genügt es für die Vegetation neben dem
Wanderweg 2 bis 3 kleine Bäumchen
bzw. grössere Büsche herzustellen.
Dabei empfiehlt sich folgendes Vorgehen:
Die Bäumchen bzw. Büsche werden entweder aus den kleinen Rispen von
Steingutpflanzen hergestellt oder es wird
alternativ auf "Baumbausätze" - wie diese beispielsweise von der Firma BUSCH
angeboten werden - zurückgegriffen.
Bei der Auswahl der Rispen bzw. Äste
aus denen die Bäumchen entstehen
sollte unbedingt die spätere Position auf
dem Diorama berücksichtigt werden.
Eventuell zu große Stücke können aber
leicht mit einer Schere in die entsprechende Form geschnitten werden.
Zum Belauben wird zunächst die Rispe
bzw. Baumstruktur mit einer Pinzette
fixiert und gleichmäßig mit Haarlack
besprüht. Nun wird die so vorbereite
Baumstruktur mit feinem Beflockungsmaterial gleichmässig aus einem
Abstand von ca. 3 - 5cm bestreut, bis
alle Äste annähernd gleichmässig
beflockt sind.
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Beim erneuten Besprühen bereits begrünter Bäumchen den Haarlack aus
einer Distanz von mindestens 20cm
leicht aufsprühen, da sonst einige der
belaubten Äste abbrechen können.
Der Bodenbewuchs
Zur Nachbildung des Bodenbewuchses
und kleiner Büsche werden Mikroflocken
verwendet.
(
(
Das sehr zeitaufwendige Anbringen der
einzelnen Flocken mit einer Pinzette
kann erheblich vereinfacht werden, indem in einem kleinen Becher zunächst
ein Gemisch aus Wasser, Weissleim
und etwas Spülmittel vermischt wird.
Darin wird nun eine Mischung aus verschiedenen Flocken unterschiedlicher
Grösse und Farbe gegeben und mit
dem Gemisch solange verrührt, bis alle
Flocken gleichmässig durchtränkt sind.
Nun kann mit Hilfe der Pinzette die
entsprechende Menge zur Gestaltung
entnommen und direkt an der
entsprechenden Stelle platziert werden.
Besonders der Dioramenrand sollte für
einen harmonischen Abschluss mit
Moosen nachgebildet werden.
Kleine Büsche
Büsche werden am einfachsten aus
größeren Flocken hergestellt, die vor der
Positionierung in das Wasser-Weissleim-Spülmittel Gemisch getaucht werden. In Anschluss werden die Büsche
mit Hilfe einer Pinzette an der entsprechenden Stelle platzieren und leicht
angedrückt.
Hohe Gräser
Hohe Gräser werden aus Pinselborsten
hergestellt, die etwa eine Länge von
1cm haben sollten. Dazu werden einige
Borsten abgeschnitten und an der
Schnittstelle zunächst mit etwas Klebstoff (UHU) verklebt, um ein Auseinanderfallen der Borsten zu verhindern.
Nachdem der Klebstoff trocken ist, kann
die entsprechende Menge an Grashalmen (ca. 10 Stück) mit dem Bastelmesser abgetrennt werden.
Vor dem Einsetzen noch einen kleinen
Tropfen Kleber (UHU) auf die Unterseite
des Grasbüschels geben und die Gräser
mit der Pinzette in das vorbereitete Loch
vorsichtig eindrücken.
Bäume
Vor dem Pflanzen der Bäume werden
die entsprechenden Stellen, direkt unterhalb der kleinen Bäume, mit dunklem
Beflockungsmaterial “vorbehandelt”.
Mit einer Nadel wird nun ein etwa 3mm ►
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16. Ausgabe
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tiefes Loch eingestochen. Nun den mit etwas
UHU® versehen Stamm mit der Pinzette
vorsichtig in das vorbereitete „Pflanzloch“
setzen und ausrichten.
Ausgestaltung der Details
Die Ausgestaltung des noch sehr leblos wirkenden Dioramas erfolgt mit einem Wanderer
und seinem Hund. Eventuell könnten aber
auch noch weitere kleinere(!) Tiere, wie z.B.
ein kleines Reh auf dem Diorama einen neuen
Lebensraum finden.
Präsentation
Soll das Diorama zum Schutz vor Staub in einer Acrylglaskugel untergebracht werden, empfiehlt es sich eine kleine Zwischenscheibe
aus transparentem Kunststoff zu verwenden,
die später genau zwischen die beiden Hälften
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16. Ausgabe
der Halbkugel passt. Als Material kann dazu
beispielsweise der Rest einer Blisterverpackung verwendet werden. Für den sicheren Halt wird nun in der Mitte der Scheibe
der Umriss der Halbschale auf ca. 1cm Höhe
mit einer kleinen Schere ausgeschnitten.
Im Anschluss wird die Nusshalbschale mit
etwas Kleber an der Scheibe fixiert.
Zur Präsentation kann entweder, wie bereits eingangs erwähnt ein kleines drehbares
Display (der Firma herpa®) oder
für die starre Variante beispielsweise ein kleiner Holzring (mit
etwa
2,5cm
Durchmesser)
verwendet werden.
Nachdem die Verklebung durchgetrocknet
ist, wird der Übergang zwischen der Nusshalbschale und der Zwischenscheibe gestaltet. Dazu wird etwa im Abstand von 1cm
rund um die Nusshalbschale auf der Oberseite der Scheibe etwas Sand aufgestreut
und mit einem weichen Pinsel gleichmässig
verteilt. Zur Fixierung wird diese Sandschicht
nun vorsichtig wieder mit ein paar Tropfen
des Wasser-Weissleim-Spülmittel Gemisches durchsetzt.
Nun das Ganze gut durchtrocknen lassen.
Roland Leipold
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