MÓDULO 9Manutenções no Sistema de Filtração do Óleo
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MÓDULO 9Manutenções no Sistema de Filtração do Óleo
MÓDULO 9 Manutenções no Sistema de Filtração do Óleo Lubrificante Objetivos Anotações • Analisar as recomendações do fabricante do motor • Identificar o intervalo de troca dos filtros do óleo • Descrever os procedimentos de inspeção e substituição do filtro do óleo Descrição Neste módulo iremos analisar as recomendações dos fabricantes dos motores, identificar os intervalos de troca do óleo do motor. 55 MÓDULO 9 Manutenções no Sistema de Filtração do Óleo Lubrificante Recomendações do Fabricante do Motor Anotações Os fabricantes de motores, em geral especificam o tipo do óleo a ser usado em seus equipamentos segundo especificações próprias, especificações militares ou a classificação API-SAE. Obs.: Para saber qual o óleo correto para o motor, deve-se consultar o Manual do Proprietário do veículo. Intervalo de Troca do Óleo Consultar o Manual do Proprietário, que contém informações necessárias para especificar quanto ao intervalo. Filtro do Óleo saturado Figura 39 Sustituição do Filtro do Óleo Lubrificante A utilização do filtro do óleo por um período maior que o especificado nos manuais de manutenção do veículo não é recomendada pelas seguintes razões: • O filtro pode ultrapassar a perda de carga máxima especificada pelo fabricante do motor, impedindo a passagem do óleo pelo meio filtrante, ocorrendo a abertura da válvula de segurança e o motor passa a ser lubrificado por óleo carregado de partículas sólidas e contaminantes. • Praticando uma manutenção rigorosa no sistema de lubrificação (filtro e óleo) você estará protegendo as partes móveis, aumentando o desempenho do motor e reduzindo o consumo de combustível. 56 MÓDULO 9 Manutenções no Sistema de Filtração do Óleo Lubrificante ATENÇÃO! Anotações O filtro do óleo deve ser substituído sempre que se realizar a troca do óleo, portanto, sua vida útil é dependente diretamente do óleo utilizado e proporciona a máxima eficiência do óleo, segundo o Manual do Fabricante do Veículo. Deve-se ter cuidado ao descartar o filtro do óleo, resíduos do óleo lubrificante agridem a natureza, que em contato com a terra, tornaa estéril. Trocas mais frequentes são sempre recomendadas e os limites de quilometragem variam com o tipo de serviço em que o motor opera. Os fabricantes de veículos e as indústrias dos óleos lubrificantes estão cientes de que alguns tipos de operações com carros são mais severas do que outras. Essas operações exigem muito mais do óleo do motor e trocas mais frequentes do mesmo. Utilizações Severas 1. Percursos inferiores a 6 quilômetros 2. Dirigir em estradas poeirentas ou arenosas 3. Baixas temperaturas ambientes em percursos que impedem o pleno aquecimento do motor 4. Marcha lenta por períodos prolongados 5. Reboque de trailers 57 MÓDULO 9 Manutenções no Sistema de Filtração do Óleo Lubrificante Recomendações do API para Troca de Óleo Anotações O Instituto de Petróleo Americano (API) recomenda que o óleo do motor seja drenado a intervalos regulares, pelo menos na frequência prescrita no Manual do Proprietário do veículo. • Quando trocar o óleo, não o descarte inadequadamente. • O óleo de motor usado é um recurso valioso e deve ser reciclado. • Deposite seu óleo usado numa instalação de coleta ou reciclagem adequada. • O óleo do motor usado contamina o solo e as fontes de água subterrânea, se jogado fora indiscriminadamente. • Se você mesmo faz a troca do óleo, tome cuidado ao manusear o óleo usado. • Evite o contato prolongado da pele com o óleo do motor. ATENÇAO! Lave muito bem a pele com água e sabão. Não carregue panos encharcados de óleo nos bolsos ou no cinto. Produtos de couro ensopados em óleo não podem ser descontaminados e devem ser jogados fora adequadamente. Lave ou descarte adequadamente a roupa suja com óleo. 58 MÓDULO 9 Manutenções no Sistema de Filtração do Óleo Lubrificante Procedimentos de Substituição do Filtro do Óleo Lubrificante 1. Tire a tampa de abastecimento do óleo e a vareta indicadora do nível do motor. 2. Esgote o óleo através do dreno do cárter, ainda com o motor aquecido. 3. Retire o filtro com uma ferramenta projetada para a operação. 4. Ao retirar verifique e remova, caso a junta de vedação tenha ficado no bloco do motor. 5. Faça a comparação do filtro do óleo retirado com o novo, quanto a sua deformação. 6. Limpe a área de vedação do bloco do motor com um pano limpo, evitando estopas para não deixar fiapos, que podem provocar vazamento e mau funcionamento do filtro. 7. Verifique se a junta de vedação do filtro está bem assentada em seu alojamento e unte-a levemente com óleo limpo. 8. Rosqueie o filtro no cabeçote até a junta encostar na área de vedação do motor; em seguida, aperte manualmente ¾ a 1 volta, aproximadamente. 9. Abasteça o cárter do óleo até o nível indicado. Anotações 10. Dê a partida no motor sem acelerar o motor e verifique se a lâmpada indicadora do painel se apaga em, no máximo, 10 segundos. 11. Após alguns minutos, verifique se há vazamento do óleo na região da vedação, se houver, reaperte o necessário. Caso o vazamento persista, remova o filtro e verifique novamente a área de vedação e em seguida reinstale o filtro. Procedimento de reposição do Filtro Figura 40 59