Kaufberatung Sättel für Vielfahrer

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Kaufberatung Sättel für Vielfahrer
Kaufberatung Sättel für Vielfahrer
84
Wahl
Text
Kai Hilbertz
Fotos
Daniel Simon
Hilfe
Wer den richtigen Sattel gefunden hat, bleibt diesem meist über
Jahre treu. Doch zuvor durchlaufen viele einen langen Leidensweg.
Wer einige Grundregeln beachtet, kann diesen deutlich verkürzen.
Auch wenn immer mehr Hersteller sofort
Besserung versprechen, ein allgemein gültiges
Patentrezept für den schmerzfreien Sattel gibt
es nicht. Deshalb Vorsicht beim Sattelkauf im
Discounter oder Internet. Hier ist die Enttäuschung meist vorprogrammiert. Der Weg zum
Fachhändler ist nach wie vor das einzig Richtige. Dort hat sich in den letzten Jahren viel
verändert. Nahezu alle etablierten Sattelhersteller haben die Individualität der Problemzone
erkannt und bieten kompetente Beratung und
verschiedenste Modelle an. Das Wichtigste ist
jedoch, dass Sie unterschiedliche Sättel vor
dem Kauf auch ausprobieren können. Nur
kurz draufsitzen und kaufen genügt nicht.
Ein guter Sattel offenbart seine Qualitäten
leider erst während einer ausgiebigen Tour. So
lohnt sich also vor dem Gang zum gewohnten
Händler die Recherche im Internet. Spezielle
Ergonomie-Center oder Flagship-Stores sind im
Problemfall meist die bessere Wahl. Hier können Sättel oft auch über Wochen ausprobiert
werden. Zwei Firmen haben sich hier besonders hervor getan. Die Body-Geometry-Center
der Firma Specialized und speziell geschulte
Händler von SQlab. Beide Hersteller rücken
die Sattelwahl auch in den Fokus ihrer Internet­
seiten und liefern viele nützliche Tipps.
(www.specialized.com, www.sq-lab.com).
Anfänger machen oft den Fehler anzunehmen,
dass ein weicher Sattel am bequemsten ist. In
Wirklichkeit fängt eine zu dicke Polsterung
sehr bald an zu drücken. Deshalb bevorzugen
Radler, die viel Zeit im Sattel verbringen, eher
schmale, stramm gepolsterte Modelle. Wer
dabei eher aufrecht auf dem Rad sitzt, benötigt
ein eher breiteres Modell, das mehr Gewicht
aufnimmt. Pendler und Vielfahrer suchen sich
oft einen Sattel aus, der im Bereich dazwischen
liegt: kein reines Sportgerät, aber auch nichts
super Breites.
Kontrollieren Sie, wie Sie auf Ihrem Rad sitzen.
Von den 16 vorgestellten Sätteln sind zwei
rennsportlich schmal (Ergon, Fizik), elf sind
im sportlich-straffen Mittelfeld (2 x Brooks,
Red X, Rido, Rivet, Selle Anatomica, 2 x
Selle Italia, 2 x Specialized, SQlab) und drei
sind tendenziell für etwas aufrechtere Fahrer
gedacht (Berthoud, Selle Royal, Terry). Alle
vorgestellten Sättel haben sich im Fahrerkreis
von TREKKINGBIKE über einen längeren
Zeitraum im Praxistest bewährt.
Das schafft Abhilfe bei …
Kribbeln, Taubheitsgefühlen
Ursache 2: ein zu weicher Sattel. Dieser kann bereits
nach 30 Minuten unbequem werden, weil die SitzknoUrsache: Nerven und feine Blutbahnen im Genitalbereich werden komprimiert oder schlechter durchblutet. chen so weit einsinken, dass das darunter liegende
Gewebe gereizt wird. Lösung: härterer Sattel.
Lösung: Ein Sattel, der die Traglast der Sitzhöcker
verstärkt und den Dammbereich entlastet, z. B. durch Ursache 3: Die Sattelform passt nicht zur individuellen
Anatomie. Lösung: eine andere Form testen.
Aussparungen oder eine Stufe.
Schmerzenden Sitzknochen
Druck aufs Steißbein
Ursache 1: fehlende Gewöhnung, z.B. zu Beginn der
Radsaison. Lösung: ca. 5 Ausfahrten mit je 2 Pausetagen dazwischen reichen in der Regel aus, damit sich
die schmerzempfindlichen Muskel- und Sehnenansätze
anpassen.
Ursache: Bei aufrechter Sitzposition oder einem
weichen Polster, auf dem die Sitzknochen weit
einsinken, kann das Steißbein dem Sattel zu
nahe kommen. Lösung: eine andere Sattelform
oder ein härteres Polster.
Phänomen Brooks
Brooks Patent von 1884
Im Zeitalter von glasfaserverstärkten Sitzschalen, Carbon Sattelschienen und computergestützten biometrischen Konzepten
gelingt es der Traditionsfirma Brooks aus
Smethwick in den englischen Midlands bis
heute hervorragend, gewichtige Kernledersättel an den Mann zu bringen, auch
wenn diese bisweilen wie aus dem 19.
Jahrhundert wirken. Brooks-Fans einigt die
Erkenntnis, dass man das Rad nicht neu
erfinden muss. Ledersättel sind schwer
und pflegebedürftig, belohnen aber den
Besitzer nach dem Einfahren mit einzigartigem Komfort. Zudem sind diese Sättel
extrem langlebig. Der Sattel des Autors
sieht auch nach 25 intensiven Radjahren
beinahe aus wie neu.
www.brooksengland.com
Brooks B17 Standard, apfelgrün
2-2013 TREKKINGBIKE
85
Welche Form?
Kurvige Form: Specialized Romin Evo Comp Gel
Schon bei der Form beginnt die Qual
der Wahl. Hinterfragen Sie Ihre Vorlieben und probieren Sie aus.
Die Grundform eines Sattels ist erste, wichtige
Entscheidungshilfe. Passt der Hintern eher auf
einen geraden Sattel oder auf ein gewölbtes
Modell? Rutschen Sie gerne sowohl nach vorne,
als auch nach hinten? Oder stützen Sie sich lieber auf ein ansteigendes Hinterteil ab? Ist die
Grundform klar, lässt sich die Auswahl schon
deutlich minimieren. Zur Formwahl gehören
auch eventuelle Vertiefungen oder Aussparungen
im Genitalbereich. Der eine legt viel Wert darauf,
während andere das generell ablehnen. Für Empfindsame kann dabei sogar die Ausführung der
Aussparungskanten wichtig sein. Welche Form
im Endeffekt am besten zu Ihnen passt, können
nur ausgiebige Testfahrten entlarven. Sich mal
kurz im Geschäft auf den Sattel zu setzen, bringt
keinen Erkenntnisgewinn.
Sitzknoch
enabstan
Gerade Form: Ergon SM3
Damensattel
kurz und breit:
Brooks B17 S Select
239 mm Länge /
177 mm Breite
Herrensattel
schmal und lang:
Brooks Team Pro
278 mm Länge /
163 mm Breite
d
Welche Breite?
10 mm
effektive Sitzbreite ca. 140 mm
Legen Sie ein Stück
Wellpappe auf eine
harte Unterlage. Setzen
Sie sich auf die Pappe
und markieren Sie die
zwei Vertiefungen, die
Ihr Becken hinterlassen
hat. Dies ist Ihr Sitzknochenabstand.
Das flache
Hinterteil des
SQlab 601
Fitness erhöht
die effektive
Sitzbreite des
Sattels.
10 mm
86
TREKKINGBIKE 2-2013
Diese Frage entscheidet auch der
Sitzknochenabstand. Diesen können
Sie einfach messen.
effektive Sitzbreite ca. 94 mm
Das runde Hinterteil des Fizik
Gobi XM Kium
verkleinert
die effektive
Sitzbreite des
Sattels.
Rennfahrer, die viel Gewicht nach vorne auf den
Lenker verlagern, fahren richtig schmale Sättel.
Alltagsfahrer, die fast aufrecht auf dem Fahrrad
sitzen, fahren dagegen sehr breite Sättel, da diese
fast das ganze Gewicht aufnehmen müssen.
Sportliche Trekkingradfahrer und Tourenfahrer
fahren meist Sättel, die zwischen diesen zwei
Extremen liegen. Die effektive Sitzbreite des
Sattels ist der Abstand der Punkte, die maximal
10 mm unterhalb des Kamms liegen. Die meisten
Hersteller geben Empfehlungen, für welchen
Sitzknochenabstand ihre Sättel ausgelegt sind.
Als Faustregel gilt: Frauen fahren meistens etwas
breitere Sättel, ihr Sitzknochenabstand liegt häufig zwischen 12,5 bis 14,5 cm. Männer oft
schmaler zwischen 9 bis 11 cm. Doch beachte:
Deutliche Abweichungen sind die Regel.
Schienen nach hinten:
Brooks Team Pro
57 mm Verstellbereich /
73 mm Abstand nach hinten
102 mm
57 mm
Extrem lange Schienen:
Selle Anatomica
93 mm Verstellbereich /
88 mm Abstand nach hinten
73 mm
88 mm
Halten Sie ein Lineal von der Sattelnase senkrecht
nach unten, um mit einem Stück Klebeband die
jetzige Position der Sattelspitze am Oberrohr zu
markieren. Wenn Sie nun Ihren Sattel etwas weiter
nach vorne schieben, wird Ihre Position aufrechter.
Wandert der Sattel dagegen nach hinten, erhalten Sie
eine längere Sitzposition. Mit unterschiedlichen Sätteln können Sie da teils extrem variieren. Zusätzlich
lässt sich die Position auch noch mit der Wahl der
Sattelstütze (gekröpft oder gerade) anpassen.
93 mm
Der Verstellbereich eines Sattels wird
durch seine Schienen bestimmt. Diese
sind oft sehr unterschiedlich.
64 mm
Verstellbereich
Schienen nach vorne:
Specialized Jett Comp Gel Women
64 mm Verstellbereich /
102 mm Abstand nach hinten
Sattelposition
Die Höhe und Neigung des Sattels sind von hoher Bedeutung.
Viele Radfahrer sitzen völlig falsch.
Messungen haben ergeben: Viele Radfahrer haben den Sattel zu tief. Stellen
Sie die Sattelhöhe zunächst so ein, dass
sie mit durchgestrecktem Bein die Ferse
flach aufs Pedal bringen können (Foto
links). Der Sattel sollte gerade so weit
nach oben befestigt werden, dass Ihr
Becken beim Fahren nicht wackelt, sondern waagrecht bleibt.
Bei der Sattelneigung empfehlen fast alle
Hersteller, zunächst den Sattel waagrecht
zu stellen, um dann bei Bedarf die Sattelnase sukzessiv leicht nach unten zu neigen, bis Ihnen die Neigung passt. Doch
@
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auch hier gibt es Ausnahmen. Bei einem
Stufensattel wie dem SQlab 610 soll die
Nase deutlich tiefer als das Hinterteil
gestellt werden. Nur Selle Anatomica
empfiehlt, den Sattel ggf. etwas nach
hinten zu neigen.
Herren und Unisex-Sättel
rennKlassiker Der Brooks Team Pro wurde
1963 eingeführt, er ist ca. 14 mm schmäler als
ein Brooks B17. Damals war es Usus, dass die
Domestiques einer Rennmannschaft den neuen,
harten Pro einfahren mussten, bis er weich
genug für den Chef war. Eddy Merckx fuhr ihn
bis in die 70er Jahre. Noch heute schwören vor
allem Viel- und Tourenfahrer auf den Klassiker
und fahren ihn selbst ein. Der hohe Sitzkomfort
und die lange Lebensdauer lohnen die Mühe.
Brooks Team ProFessional Chrome
Brooks England Ltd
Tel. 030/ 4985 3359
www.brooksengland.com
130 Euro / 529 g
Preis/Gewicht
ocker, schw., honey, braun, bord.rot, olivgr.
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 278 mm / 163 mm / 100 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 57 mm / 73 mm
Vertrieb
Cross country Sportler Ergon baut den
SM3 v.a. als Mountainbike-Rennsattel. Er hat eine
Schale aus glasfaserverstärktem Kunststoff, seine
teureren „Pro“-Brüder haben sogar Schalen aus
Carbon. Durch die gerade Form und flache Nase
des Sattels kann man ohne Weiteres während
der Fahrt seine Position nach vorn und hinten
variieren. Neu für 2013: neben „S“ (Sitzknochenabstand 9-11 cm) und „L“ (Sitzknochen. 13-15
cm) gibt’s die Größe „M“ für 11-13 cm Abstand.
Ergon SM3, GröSSe L
RTI Sports GmbH
Tel. 0261/ 8999 980
www.ergon-bike.com/de
99,95 Euro / 261 g
Preis/Gewicht
schwarz
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 285 mm / 144 mm / 98 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 62 mm / 92 mm
Vertrieb
Für Chamäleons Fizik gehört zur Selle
Royal Group. Der Gobi XM Kium ist zwar wie
der Ergon SM3 ein schmaler MTB-Sattel, aber
mit einer ganz anderen Form: dreieckig mit
stark gerundetem Hinterteil. Fizik hat für seine
Sättel ein Wirbelsäulenkonzept entwickelt:
„Snakes“ sind Fahrer mit sehr flexibler Wirbelsäule, „Chamäleon“-Fahrer sind rückenmäßig
im Mittelfeld und benötigen Sättel wie den Gobi,
und „Bulls“-Fahrer sind eher steif.
Fizik Gobi XM KIUM
Merida & Centurion Germany GmbH
Tel. 07159/ 9459 300
www.mcg-parts.de
119 Euro / 254 g
Preis/Gewicht
weiß, schwarz
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 290 mm / 130 mm / 94 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 69 mm / 102 mm
Vertrieb
Für Aufrechte Verglichen mit dem Tourensattel Gilles Berthoud Aspin, ist der Mente
mit 183 mm gleich 21 mm breiter gebaut. Er ist
eindeutig für eine eher aufrechte Sitzposition
gedacht. Die Lederqualität ist super, doch am
langen Einfahren führt kein Weg vorbei. Der
Mente hat Edelstahlschienen und ist durch den
Einsatz von Nieten statt Schraubverbindungen
40 Euro günstiger als der Aspin (siehe Trekkingbike Heft 3/2011).
Gilles Berthoud Mente
Mittermeier Fixie Parts & more
Tel. 08731/ 3975 901
[email protected]
119,00 Euro / 501 g
Preis/Gewicht
natur, schwarz
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 277 mm / 183 mm / 140 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 57 mm / 78 mm
Vertrieb
88
TREKKINGBIKE 2-2013
Herren und Unisex-Sättel
Runde Höcker Der britische Rido RLT ist
mit 226 Gramm der Leichteste im Feld. Dabei ist
sein Aufbau durchaus konventionell: Kunststoffschale,Titanschienen, Polsterung und ein Kunststoffüberzug. Abgesehen vom Gewicht ist das
Komfortprinzip des Sattels erwähnenswert. Die
angehobenen Höcker hinten sollen zu einer Entlastung des Dammbereichs führen, das Prinzip ist
so ähnlich wie beim Stufensattel. Ein interessantes Konzept, das man ausprobieren kann.
Rido RLt
Onncycle - Hahn
+41(0)76 5105 023
www.onncycle.ch
85 Euro, ca. 95 Euro m. Versand/ 226 g
Preis/Gewicht
gelb, weiß, schwarz
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 284 mm / 141 mm / 112 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 67 mm / 85 mm
Vertrieb
ZusammenGenietet Die junge Firma Rivet
Cycle Works gehört Deb Banks, die früher für
Selle Anatomica (SA) gearbeitet hat. Wie beim
SA hat der Langstreckensattel Pearl eine Decke
aus wasserfestem Leder, die kaum mehr einge-
fahren werden muss. Der Ausschnitt ist kürzer
als beim SA und die Flanken des Sattels sind
unten zusammengenietet – sie können sich nicht
auseinanderpressen. Ein sehr durchdachter Sattel, der allerdings schwer geraten ist.
Rivet Cycle Works Pearl
Used GmbH
Tel. 05431/ 9089 980
www.used-hq.de
169 Euro / 584 g
Preis/Gewicht
burgunderrot, schwarz, weiß
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 283 mm / 172 mm / 105 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 84 mm / 80 mm
Vertrieb
Happy Bottoms CLUb Selle Anatomica
wirbt mit dem Wahlspruch „Willkommen im
Club der frohen Hintern“. Gerade unter Tourenfahrern hat der Titanico X durchaus seine
Anhängerschaft. Die „X“-Variante ist für schwe-
rere Fahrer, wobei der Importeur ihn auch für
Vielfahrer ab 65 Kilo empfiehlt. Auch deshalb,
weil sich die erste Version des Titanico stark in
die Länge zog. Die aktuelle, zweite Version ist
robuster konstruiert.
Selle Anatomica Titanico X
Used GmbH
Tel. 05431/ 9089 980
www.used-hq.de
189 Euro / 500 g
Preis/Gewicht
rot, schwarz, silbergrau
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 288 mm / 177 mm / 115 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 93 mm / 88 mm
Vertrieb
Luftiger Flite Selle Italia stellte den ersten
Flite 1990 vor, er ist inzwischen ein Klassiker. Als
aktuelles Modell verfügt der Max Flite Gel Flow
über mehrere zusätzliche Attribute. Die MaxReihe ist v.a. auf Komfort ausgelegt; der Sattel
hat zusätzliche Polsterung, eine Geleinlage und
einen Lederbezug. „Flow“ ist die Bezeichnung
für Modelle mit Aussparung im Genitalbereich.
Gut ist, dass die Ränder der Aussparung sanft
verlaufen und angenehm gepolstert sind.
Selle Italia Max Flite Gel Flow
Paul Lange & Co. OHGE
Tel. 0711/ 258 802
www.paul-lange.de
110 Euro / 291 g
Preis/Gewicht
schwarz, weiß
Farben
Länge*/Breite/Effektive Breite 280 mm + 12 mm Öse / 144 mm / 120 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 61 mm / 110 mm + 12 mm Öse
Vertrieb
* Länge: hinten am Sattel befindet sich eine ca. 12 mm lange Öse
90
TREKKINGBIKE 2-2013
Herren und Unisex-Sättel
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Royalgel in edel Alle Lookin-Sättel von Selle Royal verfügen
über eine Polsterung aus Royalgel. Bei den Handmade-Sätteln
wird der Bezug von Hand angebracht. Die Manganschienen reduzieren das Gewicht. Die netzartige Strukur im Sitzbereich macht
den Sattel weniger rutschig, die Polsterung ist straff aber bequem.
Integrier­tes Klicksystem am Heck. Auch 14 mm schmaler als
Handmade Athletic erhältlich.
05. - 08. Juni 2013
SUPER NEUE STRECKE!
Variable Breite Specialized bietet diesen Sattel gleich in drei
Breiten an: neben 143 mm und 155 mm auch in 168 mm, sehr breit
für einen rennorientierten Sattel. Durch das abfallende Profil bleibt
die effektive Breite von ca. 122 mm noch im oberen Mittelfeld. Die
karbonverstärkte Sitzschale ist recht steif.Trotz Geleinlage sind die
Kanten entlang der Aussparung relativ hart. Der Romin Evo Comp
Gel ist der zweitleichteste Sattel im Feld.
VON RUHPOLDING NACH
NEUKIRCHEN
AM GR0SSVENEDIGER
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Der Stufensattel SQlab vertreibt sehr erfolgreich sein Stufensattelkonzept. Hierbei soll das flache und erhöhte Hinterteil
die Sitzknochen anheben und Druck vom Dammbereich nehmen.
Die Active Modelle erlauben eine seitliche Bewegung entlang der
Längsachse, es können drei verschiedene Elastomere eingesetzt
werden. Der 610 Active wird neben den Größen 14, 15 und 16 cm
demnächst auch für 17 cm Sitzknochenabstand angeboten werden.
13. - 20. Juli 2013
VON MITTENWALD
NACH RIVA DEL GARDA
JETZT ANMELDEN UNTER:
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Die Events von
Damen-Sättel
Organischer Schwede Der B17, seit Mitte der 1890er Jahre
gebaut, ist der Brooks-Klassiker schlechthin. Das „S“ bezeichnet das
etwas kürzere Damenmodell. „Select“-Modelle werden mit großen
Kupfernieten und organisch gezüchtetem, schwedischem Leder ausgestattet. Während die Form gleich geblieben ist, hat sich Brooks
in einem Punkt dem Zeitgeist angepasst: das Standardmodell (Foto
Seite 85, 90 Euro) wird mittlerweile in sieben Farben angeboten.
Selle Royal Lookin Handmade Moderate
Selle Royal
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69,90 Euro / 330 g
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Länge/Breite/Effektive Breite 283 mm / 170 mm / 130 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 60 mm / 92 mm
Vertrieb
Specialized Romin Evo Comp Gel, 168 mm
Specialized Europe B.V.
Tel. 08024/ 9028 810
www.specialized.com
89,90 Euro / 248 g
Preis/Gewicht
schwarz
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Länge/Breite/Effektive Breite 271 mm / 168 mm / 122 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 66 mm / 87 mm
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Länge/Breite/Effektive Breite 278 mm / 148 mm / 140 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 62 mm / 108 mm
Vertrieb
Brooks B17 S Select
Brooks England Ltd
Tel. 030/ 4985 3359
www.brooksengland.com
150 Euro / 517g
Preis/Gewicht
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Länge/Breite/Effektive Breite 239 mm / 177 mm / 110 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 50 mm / 80 mm
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Pro Comp 2 ist ein günstiger, komfortabler Sattel
mit Reflexeinsatz und einem Bezug aus Lorica,
einem atmungsaktiven, hochwertigen Kunstleder.
Der Sattel ist im hinteren Bereich relativ flach,
was ihm eine große effektive Breite von ca.
130 mm verleiht. Er ist für eine mittlere, sportliche Sitzposition geeignet, kann aber auch mit
einer aufrechteren Sitzhaltung gefahren werden.
ReD X Lady Pro Comp 2, Nr. 453257
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Länge/Breite/Effektive Breite 250 mm / 161 mm / 130 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 65 mm / 87 mm
Vertrieb
Italienische Lady Der Selle Italia Lady Gel
Flow ist in weiß eine elegante Erscheinung. Seine
Flanken reichen weiter herunter als beim Herrensattel Selle Italia Max Flite. Als Damensattel
ist er etwas kürzer, hinten breiter und hat auch
vorne eine breitere Nase. Mit 283 Gramm der
leichteste Damensattel im Feld. Wie beim Flite
ist die Ausführung der Aussparungskanten gut
gelöst: Sie sind abgerundet und gepolstert. Er ist
etwas weicher gepolstert als sein Pendant.
Selle Italia Lady Gel Flow
Paul Lange & Co. OHGE
Tel. 0711/ 258 802
www.paul-lange.de
89,90 Euro / 283 g
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weiß, schwarz
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 261 mm / 162 mm / 128 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 62 mm / 90 mm
Vertrieb
Variable Sportlerin Den Specialized Jett
Comp Gel Women gibt’s in 143 mm und 155 mm
Breite, seine Schienen sind vorne positio­niert.
Anders als beim Specialized Romin sind die Kan­
ten der langen Aussparung angenehm gepols­tert.
Obwohl auch der Jett über eine karbonverstärkte Sitzschale verfügt, ist er durch seine dickere
Pols­terung bequemer als der Romin, natürlich
bei höherem Gewicht. Der Sattel hat eine ange­
nehme, komfortable Druckverteilung.
Specialized Jett Comp Gel Women, 155 mm
Specialized Europe B.V.
Tel. 08024/ 9028 810
www.specialized.com
69,90 Euro / 320 g
Preis/Gewicht
schwarz
Farben
Länge/Breite/Effektive Breite 280 mm / 155 mm / 128 mm
Verstellbereich/Abstand n. hinten 64 mm / 102 mm
Vertrieb
Cellasto-Dämpfer Der neue Fisio Gel
Sattel ist in einer Damen- und in einer Herrenausführung erhältlich. Neben Ergofoam-Schaum
und Comfortgel wird bei der „Deluxe“-Version
der Microfaserbezug von Hand aufgezogen. Der
wuchtige Sattel hat zwei austauschbare Dämpfer
aus BASF Cellasto, weichere Dämpfer liegen
bei. Gemacht für einen Sitzknochenabstand von
11-15 cm, gibt es auch eine „Max Women“-Ausführung für einen Sitzknochenabst. von13-16 cm.
Terry Fisio Deluxe Gel Women
RTI Sports GmbH
Tel. 0261/ 8999 980
www.terry-comfort.de
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Verstellbereich/Abstand n. hinten 50 mm / 102 mm
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erhalten. Nach diesem Jahr kann ich die Lieferung jederzeit stoppen. Wichtig: Kurzabo-Angebote sind
zum persönlichen Kennenlernen der Zeitschrift und können daher nur ein Mal pro Haushalt genutzt
werden (Geschenkabos sind ausgeschlossen).
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