docGesamtprospekt Derbi 125 2008
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Gesamtprospekt Derbi 125 2008
Return of the Red Bullets Jahre der Leidenschaft Motorroller Motorräder Händlerstempel Koch Zweirad Vertrieb GmbH Wilberhofener Straße 2 51570 Windeck Tel.: 02292 - 9110 0 Fax: 02292 - 9110 15 www.koch-zweirad.de www.derbi-deutschland.de 2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km Begrenzung Es gelten die AGB der Koch Zweirad Vertrieb GmbH. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Bilder dienen der Veranschaulichung, Produkte können von den Abbildungen abweichen. 125 - 659 Àngel Nieto, der eine der Balas Rojas fährt, gewann seinen ersten Weltmeistertitel für Derbi. Mensch und Maschine wurden zur Legende. Derbi zur Leidenschaft. Jahre der Leidenschaft Tradition. Innovation. Sportlichkeit. Design. Return of the Red Bullets Jahre der Leidenschaft Der Sound einer Maschine irgendwo in der Ferne. Jemand fährt auf einem Feldweg Richtung Stadt. So beginnt die Geschichte der Derbi Antorcha. 1922 wurde die Marke Derbi von dem Motorradenthusiasten Simeò Rabasa i Singla zum Leben erweckt. Daraus ergaben sich etliche erfolgreiche Modellvarianten, wie zum Beispiel die Gran Sport, Diablo oder Variant, welche weltweit viele Liebhaber fanden. Die enge Verbundenheit zum Motorrad dokumentieren unzählige Renneinsätze mit außerordentlichen Rennerfolgen. In ihrer über 85-jährigen Geschichte gewann Derbi 18 Weltmeistertitel. Durch Männer wie Àngel Nieto, Aspar, Shampi Herreros wurde Derbi zum Mythos und Vorreiter in Europa, Südamerika, sowie bei der Tourist Trophy "Isle of Man" 1968. Die Bezeichnung „Balas Rojas“- Red Bullets wurde in dieser Zeit geprägt und ist bis heute ein Markenzeichen von Derbi. Derbi bietet mehr, als den konsequenten Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße: In Barcelona, dem Firmenstandort von Derbi, entstehen Fahrzeuge mit einem außergewöhnlichen Design sowie modernster Technik. Komplett neu entwickelte Hochleistungsmotoren, die sich nach dem Technologietransfer von Piaggio und Aprilia durch eine besonders hohe Effizienz und einem daraus resultierenden niedrigen Verbrauch auszeichnen. Freu Dich auf eine umfangreiche Palette von Fahrzeugen, welche Dir Tag für Tag den unverfälschten Spaß am Motorroller und Motorrad bieten. Derbi ist eine Marke von Enthusiasten für Enthusiasten. Die Ergebnisse aus über 85 Jahren Leidenschaft kannst Du auf den nächsten Seiten entdecken. Rambla 125 / 250i Technische Daten: 125 250i Motor Leistung V-max Hubraum Kühlung Getriebe Starter Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Vorderreifen Hinterreifen Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventile 11 kW (15 PS) bei 10.000 U/min 100 km/h 124 cm³ Flüssigkeitsgekühlt Automatik Elektro 2000 mm 1205 mm 730 mm 775 mm 1375 mm 120/70 x 15 130/80 x 15 35 mm Hydraulikgabel, 100 mm Federweg Doppelfederbein mit Vorspanneinstellung Scheibenbremse, ø 260 mm Scheibenbremse, ø 260 mm 7,5 Liter 142 kg 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventile 16,5 kW (22,5 PS) bei 8.000 U/min 125 km/h 244,29 cm³ Flüssigkeitsgekühlt Automatik Elektro 2000 mm 1205 mm 730 mm 755 mm 1375 mm 120/70 x 15 130/80 x 15 35 mm Hydraulikgabel, 100 mm Federweg Doppelfederbein mit Vorspanneinstellung 2x Scheibenbremsen, ø 260 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 7,5 Liter 153 kg Der sportliche Großradroller Der alltagstaugliche Roller mit der Power des neuen 4-Ventil-4-Takt-Motors! Brandneu kommt der Rambla 125 und 250i vorgefahren! Diese Scooter verbinden Alltagstauglichkeit mit einem agilen und sicheren Fahrverhalten. Dafür sorgen die modernen und tausendfach bewährten 4-Takt 4-Ventil-Motoren von Piaggio sowie die 15“ großen Räder. Die sportlich gezeichnete Frontverkleidung beherbergt einen ordentlichen Doppelscheinwerfer sowie ein Handschuhfach und bietet einen ordentlichen Wind- und Wetterschutz mit einer optisch ansprechenden sportlichen Note. Durch den sehr tiefen Durchstieg und die ergonomische Sitzposition fühlen sich auf diesen Fahrzeugen Menschen aller Größen und Altersklassen sofort perfekt aufgehoben. Viel Power verlangt natürlich nach guten Bremsen. Diese bringt der DERBI Rambla in Form von Scheibenbremsen vorn und hinten mit. Beim Rambla 250i kommt zudem eine moderne Benzineinspritzung zum Einsatz, die Spritverbrauch und den Abgasausstoß nochmals minimiert. Return of the Red Bullets Rambla 125 / 250i Farben: 125: Schwarz, Weiß 250i: Dunkelblau, Schwarz Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. GP1 125 / 250i Racing Technische Daten: 125 250i Motor Leistung V-max Hubraum Kühlung Getriebe Starter Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Vorderreifen Hinterreifen Vorderradfederung 1-Zylinder 4T 4V, Euro3 10 kW (13 PS) 8.750 U/min 100 km/h 124 cm³ Flüssigkeitsgekühlt Automatik Elektrostarter 1887 mm 1200 mm 735 mm 800 mm 1370 mm 120/70 x 14 140/60 x 13 USD-Gabel, ø 40 mm, 100 mm Federweg Dualshock-Federbein 80 mm Federweg Scheibenbremse, ø 245 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 11 Liter 139 kg 1-Zylinder 4T 4V elktr. Einspritzung, Euro3 15 kW (20 PS) 8.000 U/min 130 km/h 244 cm³ Flüssigkeitsgekühlt Automatik Elektrostarter 1887 mm 1200 mm 735 mm 800 mm 1370 mm 120/70 x 14 140/60 x 13 USD-Gabel, ø 40 mm, 100 mm Federweg Dualshock-Federbein 80 mm Federweg Scheibenbremse, ø 245 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 11 Liter 139 kg Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Die Supersport Scooter Derbi steht für Sport, Innovation, Design und moderne Technologie Die GP1-Scooter mit 125 cm³ bzw. 250 cm³ sind reinrassige High-Tech-Fahrzeuge! Bereit für die Herausforderung der Straße... Der verwindungssteife Aluminium-Brückenrahmen gewährt einen guten Knieschluss und in Verbindung mit der Up-Side-Down-Gabel, sowie der herausragenden Hinterradfederung, ein extrem stabiles Handling. Die sportlich gestylten Verkleidungsteile sehen nicht nur unverschämt gut aus, sondern bieten einen ordentlichen Wind- und Wetterschutz. Unter der angenehm geformten Sitzbank befindet sich ein Ablagefach, in dem ein Helm seinen Platz findet. Die modernen 4-Takt-Motoren mit 4-Ventiltechnik aus dem Hause Piaggio sorgen in jeder Situation für ein spurtstarkes Vorankommen. Beim GP1 250i kommt zudem die neue Benzineinspritzung zum Einsatz. Standfeste Scheibenbremsen mit einem radial verschraubten Bremssattel leisten hervorragende Verzögerungswerte. Return of the Red Bullets GP1 125/250i Racing Farben: GP1 125 Racing: GP1 250i Racing: Schwarz Schwarz, Granit/Silber Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. GPR 125 Racing Technische Daten: Motor Leistung V-max Hubraum Kühlung Getriebe Starter Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Vorderreifen Hinterreifen Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: Weiß, Schwarz 1-Zylinder, 2-Takt 11 kW (15 PS) bei 8.250 U/min 120 km/h 124 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 6-Gang Elektrostarter 2000 mm 1110 mm 710 mm 820 mm 1330 mm 110/70 x 17 140/70 x 17 USD-Gabel, 120 mm Federweg Federbein, 110 mm Federweg Scheibenbremse, ø 300 mm Scheibenbremse, ø 180 mm 13 Liter 123 kg Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Feel the Racetrack! Die GPR 125 bringt eine Ausstattung mit, von der weitaus hubraumstärkere Motorräder träumen. Die GPR 125 Racing bietet nicht nur die Optik, sondern auch die Ausstattung eines erwachsenen Sportmotorrades. Wie die Derbi Werksmaschinen in der 125er Weltmeisterschaft, weist auch der Straßenableger, die GPR 125 Racing, modernste Rennsportkomponenten auf. So kommen neben dem Aluminium-Brückenrahmen und Alu-Schlinge auch leichte Aliuminum-Räder mit Y-Speichen zum Einsatz. Die vordere Bremszange ist radial verschraubt und beaufschlagt eine 300 mm Bremsscheibe. Eine 40 mm MARZOCCHI USD-Gabel sorgt in Verbindung mit dem Zentralfederbein für fantastische Fahreigenschaften. Und wie in der Weltmeisterschaft sorgt auch hier ein leistungsstarker 2-Takt-Motor nicht nur für exzellenten Vortrieb, sondern auch dafür, dass er auf 11 kW (15 PS) gedrosselt werden muss. Aber abseits öffentlicher Straßen darf er dann seine 16 kW (22 PS) frei entfalten. Die Vollverkleidung sieht nicht nur supersportlich aus, sondern bietet einen perfekten Wind- und Wetterschutz. Das übersichtliche digital-/analoge Kombiinstrument zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Weitere sportliche Features sind das markante Heck mit der Under-Seat-Auspuffanlage, sowie die in den Rückspiegel integrierten Frontblinker. Return of the Red Bullets GPR 125 Racing Cross City125 Technische Daten: Motor Leistung V-max Hubraum Kühlung Getriebe Starter Kupplung Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Vorderreifen Hinterreifen Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: Grau, Weiß SPECIAL EDITION: Rot 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 2V, Euro 3 8,8 kW (12 PS) 9.000 U/min 101 km/h 124 cm³ Luftgekühlt 5-Gang Elektrostarter Mehrscheiben-Ölbadkupplung 2085 mm 1110 mm 790 mm 825 mm 1375 mm 100/90 x 18 130/80 x 17 Hydraulische Telegabel, ø 37 mm, 130 mm Federweg Monoshock-Federbein, 135 mm Federweg Scheibenbremse, ø 280 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 8 Liter (1,5 Liter Reserve) 112 kg Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Spaß auf allen Wegen Ab durch die City Hier ist die Antwort auf die täglichen Herausforderungen in der Stadt, auf der Landstraße und auch mal abseits befestigter Straßen: Senda Cross City 125. Ein überaus schickes und handliches Motorrad mit dem bewährten 4-Takt-Motor der Baja-Modelle. Der stabile Doppelschleifenrahmen, die großen Räder inklusive großzügig dimensionierter Scheibenbremsen, sowie die langen Federwege garantieren eine sichere und stabile Straßenlage. Die Cross City ist eine überzeugende Mischung aus Enduro und Motorrad. Die Anlehnung an das Konzept eines Scramblers ist unverkennbar. Dieses Fahrzeug bietet Ihnen Fahrvergnügen und Wirtschaftlichkeit zu einem unschlagbaren Preis. Return of the Red Bullets Cross City 125 Senda Baja 125 R / SM Technische Daten: R SM Motor Leistung V-max Hubraum Kühlung Getriebe Starter Kupplung Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Vorderreifen Hinterreifen Vorderradfederung 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 2V 8,8 kW (12 PS) 9.500 U/min 105 km/h 124 cm³ Luftgekühlt 5-Gang Elektrostarter Mehrscheiben-Ölbadkupplung 2150 mm 1190 mm 830 mm 890 mm 1420 mm 3,00 x 21 4,10 x 18 Hydraulische Telegabel, ø 37 mm, 195 mm Federweg Monoshock-Federbein, 200 mm Federweg Scheibenbremse, ø 260 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 8 Liter (1,5 Liter Reserve) 112 kg 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 2V 8,8 kW (12 PS) 9.500 U/min 106 km/h 124 cm³ Luftgekühlt 5-Gang Elektrostarter Mehrscheiben-Ölbadkupplung 2085 mm 1140 mm 830 mm 845 mm 1420 mm 110/80 x 17 130/70 x 17 Hydraulische Telegabel, ø 37 mm, 195 mm Federweg Monoshock-Federbein, 200 mm Federweg Scheibenbremse, ø 300 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 8 Liter (1,5 Liter Reserve) 112 kg Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: R (Enduro): Silber/Schwarz, Rot/Weiß SM (Supermoto): Schwarz/Silber, Schwarz/Rot Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Enduro und Supermoto Spaß auf allen Wegen Die Senda Baja Baureihe bietet mit der 125 R das Gerät für Abenteurer und Enduro-Freaks. Aber auch Driftkünstler kommen nicht zu kurz und finden in der Baja 125 SM ein speziell für diese Einsatzzwecke entwickeltes Motorrad. Der sparsame und zuverlässige 4-Takt-Motor bietet bei beiden Senda – Modellen absolute Freiheit. Vergnügen und Wirtschaftlichkeit lassen sich durchaus kombinieren, wie die Senda Baja 125 eindrucksvoll beweist. Das Zusammenspiel des stabilen Rahmens, der Paioli-Telegabel, des homogen arbeitenden Federbeins und der Scheibenbremsen bringt Stabilität und Souveränität. Return of the Red Bullets Senda Baja 125 R / SM Terra 125 / Adventure 125 Technische Daten: 125 Adventure 125 Motor Leistung V-max Hubraum Zeitsteuerung Getriebe Starter Kühlung Kupplung Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Vorderreifen Hinterreifen Vorderradfederung 1-Zylinder 4-Takt-Motor, 4V, Euro3 11 kW (15 PS) bei 9.500 U/min 110 km/h 124 cm³ Doppelte obenliegende Nockenwelle 6-Gang Elektrostarter Flüssigkeitsgekühlt Mehrscheibenkupplung 2120 mm 1125 mm 820 mm 815 mm 1440 mm 100/90 x 18 130/80 x 17 Hydraulikgabel, ø 37 mm, 150 mm Federweg Monoshock mit einstellbarer Vorspannung 150 mm Federweg Scheibenbremse, ø 280 mm Scheibenbremse, ø 218 mm 13 Liter 119 kg 1-Zylinder 4-Takt-Motor, 4V, Euro3 11 kW (15 PS) bei 9.500 U/min 110 km/h 124 cm³ Doppelte obenliegende Nockenwelle 6-Gang Elektrostarter Flüssigkeitsgekühlt Mehrscheibenkupplung 2170 mm 1398 mm 875 mm 850 mm 1454 mm 90/90 x 21 130/90 x 17 Hydraulikgabel, ø 40 mm, 195 mm Federweg Monoshock mit einstellbarer Vorspannung 150 mm Federweg Scheibenbremse, ø 300 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 13 Liter 119 kg Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Limitierte Auflage: Gelb (Lieferung nur solange der Vorrat reicht.) Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Farben: Terra 125: Dunkelrot, Anthrazit Abbildungen können vom Produkt abweichen. Terra 125 Adventure: Weiß Stadt, Land, Abenteuer Erweitern Sie Ihren Horizont Das Gefühl von Freiheit auf endlosen Straßen garantiert Dir die Terra 125 und die Terra Adventure 125. Beide Terra-Modelle bieten Dir mehr, als Du von einem Motorrad in dieser Hubraumklasse erwartest. Als eines der besten Dual-Sport-Bikes seiner Klasse, verfügt die Terra über den neusten Derbi 125 cm³ 4-Takt 4-Ventil-Motor. Dieses drehfreudige Triebwerk bringt volle 11 kW / 15 PS und ein überzeugendes Drehmoment auf die Straße. Das Design orientiert sich an hubraumstärkeren Motorrädern und bietet neben einer perfekten Ergonomie einen sehr guten Fahrerschutz. Kompromisslos und ideal für die Entdeckung neuer Wege. Die Terra 125 ist das richtige Fahrzeug für alle, die sowohl im Stadtverkehr und auf langen Touren unterwegs sind. Für größere Abenteuer bietet sich die Terra Adventure 125 an. Dafür sorgen unter anderem die längeren Federwege, das höhere Windschild, die Handprotektoren und der stabile Motorschutz aus Metall. Hervorragende Performance durch exzellente Komponenten, wie hochwertige Federelemente, den stabilen Doppelschleifenstahlrahmen, standfeste Scheibenbremsen sowie eine große, bequeme Sitzbank. Return of the Red Bullets Terra 125 / Adventure 125 Mulhacén 125 / Café 125 Technische Daten: 125 Café 125 Motor Leistung V-max Hubraum Kühlung Getriebe Starter Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Vorderreifen Hinterreifen Vorderradfederung 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 4V, Euro 3 11 kW (15 PS) bei 9.500 U/min 110 km/h 124 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 5-Gang Elektro 2012 mm 1072 mm 775 mm 790 mm 1330 mm 100/90 x 18 130/80 x 17 Hydraulische Federgabel, ø 37 mm, 130 mm Federweg Monoshock, 130 mm Federweg Scheibenbremse, ø 280 mm Scheibenbremse, ø 218 mm 10 Liter 111 kg 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 4V, Euro3 11 kW (15 PS) bei 9.500 U/min 110 km/h 124 cm³ Flüssigkeitsgekühlt 5-Gang Elektro 2012 mm 1072 mm 775 mm 785 mm 1330 mm 100/80 x 17 130/70 x 17 USD-Gabel, ø 40 mm, 100 mm Federweg Monoshock, 130 mm Federweg Scheibenbremse, ø 300 mm Scheibenbremse, ø 218 mm 10 Liter 111 kg Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht Farben: 125: Weiß, Schwarz Café: Schwarz/Rot Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen. Energie und Design Fahrvergnügen der besonderen Art Die Mulhacén 125 und Mulhacén Café 125 sind moderne Motorräder im angesagten Scrambler-Design. Das exklusive Design und die ansprechende Linienführung sind unverkennbar an die große Mulhacén 659 angelehnt. Der neue Derbi 125 cm³ 4-Takt-4-Ventil-Motor ist angenehm drehfreudig und bringt volle 11 kW / 15 PS, sowie ein überzeugendes Drehmoment auf die Straße. Ein neu entwickelter Rohrrahmen aus hochfestem Stahl, standfeste Scheibenbremsen und große Räder sorgen für Stabilität und Sicherheit. Die Klarglas-Scheinwerfer, das LED-Rücklicht und die Blinker mit weißen Streugläsern unterstreichen den modernen Auftritt. Das digitale Kombiinstrument informiert jederzeit über den Stand der Dinge. Für sportliche Naturen ist die Café-Version die Nr.1! Optisch ein Leckerbissen mit rot lackiertem Rahmen und rotem Streifendesign. Technisch überlegen durch die 40 mm starke Upside-Down-Gabel, leichte Aluminiumfelgen und dem radial verschraubten Bremssattel. Return of the Red Bullets Mulhacén Café 125 Mulhacén 659 Technische Daten: Motor Leistung V-max Hubraum Einspritzung Kühlung Getriebe Starter Gesamtlänge Höhe Breite Sitzhöhe Radstand Vorderreifen Hinterreifen Vorderradfederung Hinterradfederung Vorderradbremse Hinterradbremse Tankvolumen Trockengewicht 1-Zylinder, 4 Takt / 4 Ventile 34,6 kW (48 PS) 6.250 U/min 165 km/h 659,7cm³ Elektr. Einspritzung Flüssigkeitsgekühlt 5-Gang mit Mehrscheiben-Ölbadkupplung Elektro 2120 mm 1153 mm 820 mm 810 mm 1390 mm 110/80 x 18 150/70 x 18 USD-Gabel, ø 43 mm, 120 mm Federweg Hydraulisches, progressives Monofederbein, 120 mm Federweg Brembo, ø 320 mm Wave-Bremsscheibe ø 245 mm Wave-Bremsscheibe 13 Liter 165 kg Der echte Scrambler Klassisches Styling für eine moderne Welt Die Mulhacén 659 gehört zu der Motorradkategorie „Scrambler“ (to scramble = klettern). Die Ausstattung überzeugt mit aktuellen und außergewöhnlichen Komponenten: Scrambler waren bis Anfang der 70er Jahre die direkten Vorgänger der heutigen Enduros. Durch ihre niedrige Sitzhöhe und dem geringen Gewicht, ist die Mulhacén in ihrer Handlichkeit unübertroffen. Ein kraftvolles 1-Zylinder-/4-Ventil-Triebwerk mit Einspritzanlage und starkem Drehmoment schon bei niedriger Drehzahl. Die Mulhacén 659 kombiniert die Technik eines modernen Motorrades, mit dem einzigartigen Design dieser Motorradkategorie. Das Ergebnis ist eine unglaubliche Dynamik und Handlichkeit bei gleichzeitig entspannter Sitzposition. Ein Motorrad mit Stil, für Leute mit Style! Ein großartiges Fahrwerk, mit Upside-down-Gabel und dem seitlich angesetzten Federbein an der großen Aluminiumschwinge. Brembo-Bremsanlage mit Bremsscheiben im WaveDesign und einem radial verschraubten Bremssattel. Klarglasscheinwerfer, Doppel-LED-Rücklicht und LEDBlinker sowie ein hochgelegter ScramblerSchalldämpfer mit sattem Klang. Return of the Red Bullets Mulhacén 659 Farben: Perlmuttweiß Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abwei-
