sika direkt - Sika Deutschland GmbH
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SIKA DIREKT DAS MAGAZIN FÜR KLEBEN UND DICHTEN IN INDUSTRIE UND HANDWERK LEICHTBAU AM KÜHLFAHRZEUG: AUSZEICHNUNG Sika als führender Automobilzulieferer ausgezeichnet Carbonstruktur sorgt für enorme Vorteile – Effizienzsteigerung mit Carbon 12 SikaGard®-6682 1. INNOVATIONSTAG INDUSTRIAL LAMINATION 6 Der wasserbasierte Unterboden- und Stein8 schlagschutz 14 Neue Innovation Sika® PowerCure Klebstoffsysteme für Montage und Reparatur 3 AUSGABE #12 SIKA DIREKT SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 1 SIKA DIREKT #12 ANWENDUNGEN 15 6 9 SIKA SPORTIV 9 10 10 Alb Extrem 2015 Sikacup 2015 Sika als Hauptsponsor beim 18. Bad Uracher Stadtlauf Neue Broschüren erhältlich 11 TOOLING & COMPOSITES Sika® PowerCure KLEBSTOFFSYSTEME FÜR MONTAGE UND REPARATUR Cockwells Begleitboot für Superyacht 12 Leichtbau am Kühlfahrzeug: Carbon struktur sorgt für enorme Vorteile – Effizienzsteigerung mit Carbon 3 3 ANWENDUNGEN 5 6 8 Sika® PowerCure Klebstoffsysteme für Montage und Reparatur Sika hält! ... die größte Porzellan- vase der Welt Sika als führender Automobilzulieferer ausgezeichnet SikaGard®-6682 Hierzu wurde schon vor Jahren das Sika® Booster-System entwickelt. Über eine Pumpanlage wird dem Klebstoff eine wasserhaltige Boosterpaste zugeführt. Die Durchhärtung des Klebstoffes erfolgt damit unabhängig von der Luftfeuchtigkeit in allen Verklebungs-Geometrien und damit wesentlich schneller, wobei die Endeigenschaften des Klebstoffes beibehalten werden. Die Luftfeuchtigkeit in der Umgebung trägt aber weiterhin zur Durchhärtung bei und sichert das System ab. Die Sika® Booster-Technologie kombiniert die einfache Handhabung und hohe Zuverlässigkeit der einkomponentigen PU-Klebstoffsysteme mit einer von der Luftfeuchtigkeit unabhängigen Durchhärtung. Durch die neue, innovative Sika® PowerCure Technologie können einkomponentige PU-Klebstoffsysteme nun auch mit geringem Arbeitsaufwand für kleinere Anwendungen beschleunigt werden. Die PowerCure Technologie ist sowohl für den mobilen Einsatz, besonders für den Austausch und die Reparatur von Fahrzeugscheiben, als auch für den Einsatz in stationären Umgebungen geeignet. 14 VERANSTALTUNGEN 1. Innovationstag Industrial Lamination 14 Termine 15 Sika® PowerCure – Kleben in neuen Dimensionen Neue Köpfe und bekannte 16 Gesichter Gewinnspiel EDITORIAL FRANK HOLZÄPFEL Geschäftsbereichsleitung Industrie Liebe Leserinnen und Leser der Sika Direkt, die Dynamik technologischen Fortschritts ist bei Sika® schon immer die treibende Kraft gewesen. 2014 wurden von Sika® mehr als 70 Innovationen patentiert, ein Teil davon für Kleb- und Dichtstofflösungen. Die Sika Industrie wird in den nächsten Monaten 40 neue Produkte für die Märkte Aftermarket, Transportation und Sonderfahrzeuge, Fenster und Türen, Handel, Marine, Sandwich Panel Bonding und industrielle Laminierungen platzieren! Unter anderem auch hier mit neuen patentierten Errungenschaften. Dabei möchten wir uns einer ganz besonderen Entwicklung in dieser Ausgabe intensiver widIMPRESSUM men. Sika hat mit der Sika PowerCure Technologie die nächste Generation der beschleunigten Klebstoffsysteme entwickelt. Power Cure ist der Meilenstein für schnell aushärtende Klebstoffe und wurde in enger Zusammenarbeit mit Autoglasprofis und Herstellern von LKW, Sonder- und Schienenfahrzeugen sowie Experten aus dem Fenster- und Türenmarkt entwickelt. Die Besonderheit: neben der schnellen Aushärtung der Klebstoffe existiert nun die Möglichkeit sowohl des mobilen als auch stationären Einsatzes. Damit trifft diese Technologie genau die Anforderungen unserer Kunden. Mit Sika PowerCureKlebstoffen erreichen Sie innerhalb von 60 Minuten eine Aushärtung auf OEMLevel. Sie müssen nicht in Pumpanlagen investieren, da der Power-Cure Dispenser die wesentlichen Vorteile einer Pumpanlage mit sich bringt. Des Weiteren sind Bauteile wie zum Beispiel Fenster oder Türen nach dem Kleben schnellstmöglich einsatz- bzw. funktionsfähig. PowerCure bietet eine unübertroffene Anwenderfreundlichkeit bei gleichzeitig höchster Präzision und Zuverlässig- keit. Wir stellen Ihnen dieses innovative System auf den folgenden Seiten vor – entdecken Sie selbst und spüren Sie „The Power of PowerCure“! Neben dieser wegweisenden Technologieentwicklung berichten wir auch über neue Produkte, interessante Anwendungen und eindrucksvolle Projekte rund um unsere Kleb- und Dichtstoffe. Jeden Tag entdecken wir neue Anwendungen und Einsatzmöglichkeiten. Beispielsweise haben unsere Kolleginnen und Kollegen von Tooling & Composites spannende Projekte aus den Bereichen Marine, Transportation zusammengestellt. Darüber hinaus informieren wir Sie über unsere Aktivitäten im Messejahr 2016 – sprechen Sie uns bzw. Ihre individuellen Kontaktpersonen gerne zu Eintrittskarten an. Wir beraten Sie gerne und freuen uns auf Ihren Besuch. Viel Spaß beim Lesen der neuen Ausgabe der Sika Direkt. Ihr Frank Holzäpfel mit dem gesamten Industrie-Team Herausgeber: Sika Deutschland GmbH, Kleb- und Dichtstoffe Industrie, Stuttgarter Straße 139, D-72574 Bad Urach, Tel.: +49 (0) 7125 940-761, www.sika.de, Redaktion: Sika Deutschland GmbH, Kleb- und Dichtstoffe Industrie, Frank Holzäpfel (BBA Geschäftsbereichsleitung Industrie), Johanna Unterkofler (Kommunikation & Werbung), Layout und Satz: Karius und Partner, Druck: Gedruckt in Deutschland, 2015 2 SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 Einkomponentige, feuchtigkeitshärtende Polyurethan-Klebstoffsysteme zeichnen sich vor allem durch ihr breites Anwendungsspektrum aus. Allgemeine Verklebungen und Abdichtungen in der industriellen Fertigung, der Montage und Reparatur, strukturelle Verklebungen zur Erhöhung der Steifigkeit des Bauteils so- wie die Anwendung in der Direkt- und Ersatzverglasung, sind nur einige Bereiche, in denen einkomponentige PolyurethanKleb- und Dichtstoffe seit Jahrzehnten eingesetzt werden. Für bestimmte einkomponentige PUKlebstoffsysteme besteht die Möglichkeit die Durchhärtung zu beschleunigen. Bei der Entwicklung der Sika® PowerCure Technologie wurde ein besonderes Augenmerk auf die Qualität, das ergonomische Design und die Leistungsfähigkeit des Systems gelegt. Dies macht die Sika® PowerCure Technologie zur perfekten Lösung für beschleunigte Kleb- und Dichtstoffsysteme. Bestehend aus einem Verarbeitungsgerät, dem sogenannten PowerCure Dispenser, einem innovativen Verpackungskonzept und einer Mischerdüse, ist das PowerCure Klebstoffsystem leistungsfähig und präzise wie ein modernes, in der industriellen Fertigung eingesetztes Pumpsystem. Dadurch ist es nun möglich auch kleinere Anwendungen zu realisieren, die in der Vergangenheit nur mit einer Investition in eine aufwändige Anlagentechnik durchgeführt werden konnten. SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 3 ANWENDUNGEN ANWENDUNGEN SIKA HÄLT! ... DIE GRÖSSTE PORZELLANVASE DER WELT ZUSAMMEN! gemeinsam mit der traditionsreichen Porzellanmanufaktur Reichenbach für die Ausstellung entworfen und hat – worauf wir besonders stolz sind – dabei auch auf die bewährten Sikaflex® Produkte von Sika® gesetzt. Bislang scheiterten alle Versuche, Porzellan in dieser monumentalen Größenordnung zu fügen. Mit Sikaflex® ist dies nun gelungen! Der Sika® PowerCure Dispenser und Sika® PowerCure Mischer in Verbindung mit Sika® PowerCure Klebstoffen bieten höchste Zuverlässigkeit und eine Aushärtung auf OEM-Level innerhalb von 60 Minuten. Mit Sika® PowerCure können die beschleunigten Klebstofftechnologien nun noch einfacher in der manuellen Handverarbeitung eingesetzt werden. Bisherige Systeme zur Beschleunigung der Durchhärtung mussten beispielsweise erwärmt werden. Die Sika® PowerCure Klebstoffe können dagegen bei Raumtemperatur einfach und unkompliziert mit Hilfe des PowerCure Dispensers direkt verarbeitet werden. Sika® PowerCure bietet die höchste Zuverlässigkeit von einkomponentigen PUKlebstoffsystemen, wobei ein exaktes Dosieren und Mischen durch den extra entwickelten PowerCure Dispenser präzise aufeinander abgestimmt sind. Der dynamische PowerCure Mischer des Verarbeitungsgerätes bewirkt ein homogenes Mischen des Boosters mit dem Klebstoff. Der Kleb- und Dichtstoff Sikaflex®-268 PowerCure erlaubt beispielsweise, trotz des homogenen Mischens, problemlos ein anschließendes Abglätten. Der PowerCure Mischer wurde an die Größe einer gewöhnlichen Applikationsdüse angepasst. Der spezielle V-Zuschnitt macht die Applikation des Klebstoffes in einem praktischen Winkel möglich und bewirkt eine Materialeinsparung von bis zu 8%. Das Sika® PowerCure System zeichnet sich darüber hinaus durch den Einsatz der bewährten Schlauchbeutelverarbeitung aus. Die Verpackung der Sika® PowerCure Klebstoffe wurde mit dem Ziel entwickelt, Abfälle zu reduzieren sowie den Verarbeitern einen einfachen und schnellen Beutelaustausch zu ermöglichen. Das Prinzip „Out of the box - ready to go“. Zudem kann bei einer Unterbrechung der Applikation mit einem neuen Mischer, aber angefangenem Gebinde, eine weitere Verklebung durchgeführt werden, was ebenfalls zur Abfallreduzierung beiträgt. Die Sika® PowerCure Technologie eröffnet eine Vielzahl neuer Anwendungen, die mit den bewährten elastischen Klebstoffen durchgeführt werden können. Das Anwendungsspektrum von einkomponentigen PU-Klebstoffsystemen hat sich dadurch weiter verbreitet. Aktuelle Einsatzbereiche sind jahreszeitunabhängige Direkt- und Ersatzverglasungen von Bussen, Schienenfahrzeugen, LKWs und PKWs. Zudem ist Sika bestrebt in Zukunft weitere Kleb- und Dichtstoffe mit der innovativen PowerCure Technologie auszustatten. So beispielsweise die Sikaflex® Hybridfamilie. Darüber hinaus präsentiert Sika zur Fensterbau Frontale 2016 das neue entwickelte Klebstoffsystem Sikasil® AS-66 designed for PowerCure - die professionelle Lösung für handwerkliche Fensterverklebungen. Weiterführende Informationen zu Sika® PowerCure stehen unter www.sika.de/ powercure zur Verfügung. Entdecken auch Sie die neueste Technologie der beschleunigten Kleb- und Dichtstoffe und erfahren Sie „The power of PowerCure“! PRODUKTE MIT DER NEUEN SIKA® POWERCURE TECHNOLOGIE Automobil-Ersatzverglasung SikaTack® Elite designed for PowerCure Transportation Sikaflex®-268 PowerCure Sikaflex®-271 PowerCure Fenster- und Türenbau Sikasil® AS-66 designed for PowerCure 360 Waben aus Porzellan wurden bei der größten Vase der Welt mit Sikaflex® verklebt. Das ist Rekord! Mit einer Höhe von rund acht Metern entstand Anfang des Jahres 2015 die größte Porzellanvase der Welt für die „Porzellanwelten Leuchtenburg“ in Thüringen. Der aus dem Kaukasus stammende Künstler Alim PashtHan hat das 7,90 m hohe Kunstobjekt 4 SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 …. sowie PKWs. In das Projekt involviert war auch der Sika Leithändler INTEC Industrietechnik e.K. aus Halle an der Saale. Durch die umfassende und individuelle Beratung konnte das Rekordprojekt dank der sicheren und zuverlässigen Sikaflex® Produkte realisiert werden. „Das Team von INTEC Industrietechnik e.K. aus Halle ist stolz darauf, an diesem Werk mitgewirkt zu haben“ so Joachim Geuther, Inhaber der INTEC Industrietechnik. Ein Besuch der Porzellanwelten lohnt sich in jedem Fall – schauen Sie vorbei und lassen Sie sich von der größten Vase der Welt, die von Sika® Produkten zusammenhält, beeindrucken! SIKA ROTORBLATT-REPARATURPRODUKTE – JETZT AUCH AUF YOUTUBE Sika® bietet neben Kleb- und Dichtstoffen für die Rotorblattherstellung und die Verklebung von Maschinenteilen und -gehäusen auch eine Vielzahl an Produktlösungen für die Reparatur und Wartung von Windkraftanlagen an. Bereits im vergangenen Jahr wurde im Rahmen der Messebeteiligung an der WindEnergy in Hamburg ein neuer Sika® Film produziert, der die Gesamtkompetenz von Sika® im Bereich Windenergie vom Turm bis zum Rotorblatt zeigt. Ergänzend hierzu stehen nun neue Anwendungsfilme für die Sika® Windreparaturprodukte zur Verfügung. Sika zeigt in den beiden Anwendungsfilmen die Handhabung und Anwendung der Kleb- und Dichtstofflösungen für die Reparatur und Wartung von Rotorblättern in einzelnen Arbeitsschritten. Einsatzbereiche des Sika® PowerCure Klebstoffsystems sind jahreszeitunabhängige Direkt- und Ersatzverglasungen von Bussen, Schienenfahrzeugen, LKWs…. Die einzigartige Konstruktion besteht aus 360 aus Porzellan gegossenen Waben, die in 13 Ebenen übereinander gebaut und im Inneren zusätzlich mit Sikaflex® gesichert wurden. Inspiration für das Waben- und Schachtelhalm-Prinzip hat sich der Künstler in der Natur geholt. Dadurch ist es ihm gelungen, dem zerbrechlichen Material Porzellan die nötige Stabilität und Größe, die für die Vase notwendig sind, zu verleihen. Auch die Motive, die in Handarbeit auf jede einzelne Wabe aufgemalt wurden, entstammen der Natur. Dabei beschränkte er sich auf die klassischen Porzellanfarben Kobaltblau und Gold. Nach rund eineinhalbjähriger Planungs- und Herstellungszeit konnte die Vase dann im April 2015 in den Porzellanwelten Leuchtenburg präsentiert werden. Gezeigt werden die Anwendungen der Spachtelmasse SikaForce®-7800 und des Handlaminierharzes Sikadur® Blade Repair Kit. Damit vervollständigen die An- wendungs-Clips die zusätzlichen schriftlichen Anwendungshinweise, die bereits für beide Produkte ergänzend zu den Produktdatenblättern zur Verfügung stehen. die herausragenden Produkteigenschaften und die intelligente Verpackungslösung ab. Wir wünschen viel Spaß beim Erkunden! Die Spachtelmasse SikaForce®-7800 und das Handlaminierharz Sikadur® Blade Repair Kit benötigen keine teuren 2-Komponenten Werkzeuge und kein Abwiegen und schonen damit Umwelt und Geldbeutel. Der wesentliche Vorteil der Produkte besteht in der Verarbeitbarkeit ab +5° C Außentemperatur und das schnelle Aushärten in nur 30 Minuten. Unschlagbare Vorteile gerade zum Anfang und Ende einer Reparatursaison. Sikadur® Blade Repair Kit Finden können Anwender die neuen Clips auf www.sika.de sowie im Youtube-Kanal der Sika® Deutschland. Alternativ können Sie einfach die nachstehenden QR-Codes mit dem Handy oder Tablet einscannen. Bestmögliche Rotorblattreparaturen – das ist das Ziel der Sika® und rundet mit einer erweiterten Produktdokumentation SikaForce®-7800 SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 5 ANWENDUNGEN ANWENDUNGEN SIKA ALS FÜHRENDER AUTOMOBILZULIEFERER AUSGEZEICHNET Eine der Herausforderungen, die diese Materialien mit sich bringen, ist die Auswahl des geeigneten Klebstoffsystems. Dieses muss hierbei eine sehr gute Haftung auf den Leichtbaumaterialien zeigen und dabei die OEM-Standards der Hersteller erfüllen. Ebenso sind schnellhärtende Klebstoffe mit einer hohen Steifigkeit gefordert, um die Anbauteile und Karosserieteile strukturell verkleben zu können und damit die Gesamtsteifigkeit des Fahrzeuges zu erhöhen. Sika hat speziell für diese Anwendung die Sikaflex® UHM-Technologie (Ultra High Modulus) entwickelt, welche nun mit dem Automotive News PAVE Award ausgezeichnet wurde. Die Sikaflex® UHM-Technologie ist das geeignete Klebstoffsystem für semistrukturelle bis strukturelle Verklebungen, nicht nur im Automobil. Grund ist die sogenannte UHM-Komponente, die den Sikaflex® Klebstoffen beigemischt wird. Diese bewirkt, dass das Dave Jones (links), Head of Global Automotive bei der Sika AG nimmt den Automotive News PACE Award 2015 entgegen. Gleich zwei Preise hat der Unternehmensbereich Sika Automotive im Rahmen der Automotive News PACE (Premier Automotive Suppliers’ Contribution to Excellence) Verleihung 2015 gewonnen. Bei dem renommierten Wettbewerb für Automobilzulieferer werden herausragende Innovationen bei Produkten, Fertigungsprozessen und Informationstechnologien ausgezeichnet. Mit dem Klebstoff Sikaflex® Ultra-High Modulus (UHM) hat Sika in der Kategorie „Produktinnovation“ gewonnen und darüber hinaus den „Innovation Partnership Award“ für die Zusammenarbeit mit BMW erhalten. Sika® Klebstoffe unterstützen die Leichtbauweise von BMW Sikaflex® UHM ist ein ultra hochmoduliger, schnell aushärtender Klebstoff, der unter anderem beim BMW i3 und i8 zum Verkleben des Life-Moduls, der Fahrgastzelle aus kohlefaserverstärktem Kunststoff, und dem Drive-Modul, dem Chassis aus Aluminium, zum Einsatz kommt. Dieser innovative Klebstoff trägt dem 6 SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 steigenden Bedarf nach Klebeverbindungen von sehr unterschiedlichen Materialien Rechnung und eignet sich ideal für leistungsfähiges Strukturverkleben. Die patentierte Sikaflex® UHM-Technologie und verringert zudem die CO2-Bilanz von Fahrzeugen durch die Möglichkeit des Klebens von Leichtbaumaterialien. Diese Innovation ermöglicht eine absolut neue Bauweise der i3-Modelle von BMW – weg von der konventionellen Technik und ganz ohne die komplexe Schweißtechnik im Karosseriebau von Fahrzeugen. BMW und SIKA: Über 30 Jahre Partnerschaft Das PACE Award-Komitee hat BMW und Sika zudem mit dem „Innovation Partnership Award“ ausgezeichnet. Die Jury hat die Zusammenarbeit aller 36 PACEFinalisten mit ihren jeweiligen Original Equipment Manufacturers (OEMs) untersucht und die einzigartige, umfassende Zusammenarbeit von BMW und Sika bei der Entwicklung des BMW i3 honoriert. „Wir sind unserem langjährigen Partner BMW dankbar, dass er den Weitblick hatte, wirklich innovative Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Der zunehmende Einsatz von vielen unterschiedlichen Materialien in Automobilen hat unsere Branche grundlegend verändert. Moderne Fahrzeuge brauchen innovative Produkte, welche die OEMs in die Lage versetzen, ihren Fertigungsanforderungen nachzukommen und ihre Leistungsziele zu erreichen. Ich bin stolz darauf, dass Sika über die komplette Technologiepalette verfügt, mit der wir die Leichtbauanforderungen unserer Kunden unterstützen können“, so Dave Jones, Head of Global Automotive von Sika. Sikaflex® UHM – Die Klebstoffe für Verklebungen im Fahrzeug-Leichtbau Betrachtet man die Trends im Fahrzeugbau in den vergangenen Jahren, so spielen die Themen Nachhaltigkeit, E-Mobilität und Gewichtseinsparung eine immer wichtigere Rolle. Eine Lösung hierfür sind Leichtbaumaterialien, die das Gewicht des Fahrzeuges signifikant reduzieren und damit auch Einsparungen im Treibstoff und den Emissionen ermöglichen. Klebstoffsystem ein hohes Modul (bewirkt eine höhere Steifigkeit) bei gleichzeitig hoher Dehnung (gleicht Spannungsspitzen aus) besitzt. sierte Applikation und Kalthärtung ohne zusätzliche Zuführung von Wärme mit Sikaflex® UHM erfüllt. Sikaflex® UHM-Klebstoffe sind eine neue Generation an hochmoduligen, einkomponentigen Klebstoffen, die den aktuellen Trends im Leichtbau Rechnung tragen und zur weiteren Einsparung von Emissionen und Treibstoffen und somit einer nachhaltigeren Produktion von Fahrzeugen beitragen. Zudem können Sikaflex® UHM-Klebstoffe optimal in den Fertigungsprozess integriert werden. Sie besitzen vergleichbare Verarbeitungs- und Pumpeigenschaften wie die Sika® Scheibenklebstoffe. Damit sind sie feuchtigkeitshärtend, besitzen hervorragende Applikationseigenschaften und können ohne Probleme in Standard-Pumpanlagen verarbeitet werden. Eine Zugabe des Sika Boosters hilft, die Aushärtung zu beschleunigen und das Bauteil noch schneller zur Weiterverarbeitung bereit zu stellen. Die Boosterpaste bewirkt eine schnelle, klimaunabhängige Durchhärtung. Somit werden auch die Anforderungen an HandDie Sikaflex® UHM-Technologie im Vergleich zu bisher eingesetzten Standardlingsfestigkeit, automati- Technologien. Sikaflex®-268 – DER NEUE KLEBSTOFFSTANDARD FÜR SCHIENENFAHRZEUGE Hersteller von Schienenfahrzeugen werden täglich mit verschiedensten komplexen Herausforderungen wie z. B. dem Design, der Dachmontage und der Montage der Frontmaske konfrontiert. Raue klimatische Konditionen und strukturelle Belastungen am Fahrzeug müssen bei der Auswahl des richtigen Dichtstoffes berücksichtigt werden. Mit Sikaflex®-268 hat Sika einen neuen Standard für die Direktverglasung und Montageverklebungen bei Schienenfahrzeugen gesetzt. Der einkomponentige, feuchtigkeitshärtende Polyurethan-Klebstoff zeichnet sich durch seine hervorragenden Verarbeitungseigenschaften und eine sehr gute Abglättbarkeit aus. Die Ausgewogenheit zwischen hoher Festigkeit und Elastizität ermöglicht langlebige Konstruktionen mit unterschiedlichsten Werkstoffen. Vor allem seine sehr gute Beständigkeit gegen die typischen, für Schienenfahrzeuge eingesetzten Reinigungsmittel, machen Sikaflex®-268 zur perfekten Kleb- und Dichtstofflösung für alle Arten von Zügen. Darüber hinaus ist Sikaflex®-268, sowohl für den Einsatz in Pumpanlagen mit Hilfe der Sika® Booster Technologie als auch für kleinere Anwendungen durch das PowerCure System, beschleunigbar und kann somit optimal an Fertigungsprozesse angepasst werden. unabhängig von der Luftfeuchtigkeit und auch z.B. der Fugentiefe schnell und zuverlässig aushärten. Das Klebstoffsystem Sikaflex®-268 PowerCure macht besonders die Wartung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen effizient und sicher. Sikaflex®-268 PowerCure Dieses beschleunigte Klebstoffsystem eignet sich besonders für die Direktverglasung, Montage und Reparatur, speziell, wenn ein schneller Festigkeitsaufbau gefordert ist. Durch den Einsatz von Sikaflex® PowerCure kann bei Reparaturen und Instandhaltung der Zustand aus der Erstfertigung wiederhergestellt werden und das innerhalb der typischen vier Stunden Wegfahrzeit. Für die Verarbeitung von Sikaflex®-268 PowerCure wird der PowerCure Dispenser sowie PowerCure Mischer benötigt. PowerCure Dichtstoffe können SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 7 ANWENDUNGEN SIKA SPORTIV SikaGard®-6682 – DER WASSERBASIERTE UNTERBODEN- UND STEINSCHLAGSCHUTZ DIE ALB WIRD NOCH EXTREMER – SIKA RACER TEAM BEI DER 32. ALB-EXTREM AM START eine sehr geringe Wasseraufnahme aus. Damit erfüllt es die Anforderungen der Hersteller in jeglicher Hinsicht und bietet optimale Voraussetzungen für die Langlebigkeit der Fahrzeuge. SikaGard®-6682 wird für die Schalldämmung bei z. B. Zügen, Bussen, Wohnmobilen, Teilen von PKWs (Türen, Motorraum, Abdeckungen etc.), Lüftungssystemen und Containern eingesetzt. Eine weitere Anwendung ist der Steinschlagschutz bei verletzbaren Fahrzeugteilen wie Schwellen, Kotflügel, Schürzen und Radkästen. Darüber hinaus zeichnet sich das Produkt durch eine hervorragende Beständigkeit gegen Wasser, Salzwasser, Salz-Sprays, Öl, Laugen und Säuren aus. Applikation von SikaGard®-6682 im Sprühverfahren. Hersteller von Bussen, LKW und Schienenfahrzeugen auf dem gesamten Globus fordern robuste und ökonomische Fahrzeuge in qualitativ hochwertigen Ausführungen. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, entwickeln Designer kontinuierlich Lösungen, die den Herstellern ermöglichen, ihre Bauzeiten zu verbessern und die Produktion effizienter zu gestalten, die Anzahl der verbauten Teile sowie das Gewicht zu reduzieren, die Stabilität und Belastbarkeit des Fahrzeuges zu steigern und somit die Lebensdauer des Produktes zu verlängern. Auch Geräuschminimierungen im Außen- und Innenbereich der Fahrzeuge sowie der Schutz des Unterbodens gegen Steinschläge, Salz, Rost und Abrieb, tragen zur Lebensdauer der Fahrzeuge, aber auch zum Fahrkomfort für die Fahrzeuginsassen bei. Sika hat dieser steigenden Nachfrage Rechnung getragen und hochleistungsfähige Lösungen für die Dämpfung von Schall, Schwingungen und Geräuschen sowie zum Schutz des Unterbodens der Fahrzeuge erarbeitet. Diese Produkte sind speziell für den Einsatz in Transportfahrzeugen und deren Anforderungen entwickelt worden und tragen signifikant zur Verbesserung der akustischen Qualität der Fahrzeugkonstruktion und der Lebensdauer bei. 8 SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 Eines dieser Produkte ist der wasserbasierte anti-dröhn Unterboden- und Steinschlagschutz SikaGard®-6682, mit hervorragender Haftung auf KTL (Kathodische Tauchlackierung) und Lacken. Das Produkt wird zur Körperschalldämmung von Metallen sowie Hartplastik und zum Schutz des Unterbodens genutzt. Es zeigt hervorragende Haftung auf Grundierungen, Primern, Metallen, Holz und Lacken, also allen gängigen Werkstoffen, die im Bereich Transportation eingesetzt werden. Neben hervorragenden schalldämmenden Eigenschaften, besitzt das Produkt einen hohen Widerstand gegenüber Abrieb und Steinschlag und kann aufgrund seiner Standfestigkeit einfach mit Spatel oder Spray sowie auch im Airless-Sprühverfahren mit einer Schöpfkolbenpumpe appliziert werden. Dieses Sprühverfahren ermöglicht eine bequeme Applikation des Unterbodenschutzes am Fahrzeug. SikaGard®-6682 kann bei einer Temperatur von +5° C bis +35° C aufgetragen werden, trocknet an der Luft, besitzt eine Einsatztemperatur von -40° C bis +120° C und ist somit über eine große Temperaturspanne und in unterschiedlichen klimatischen Zonen einsetzbar. Darüber hinaus ist das Produkt überlackierbar, lösemittelfrei und zeichnet sich durch Auch bei der 32. Auflage des Radmarathon ALB EXTREM gingen wieder zahlreiche Starter für das Sika Racer Team an den Start. Insgesamt 46 Starter konnte das Team in diesem Jahr motivieren, die Classic-Tour mit 190 km und 3.000 Höhenmeter, die Midsize-Tour mit 240 km und 4.000 Höhenmetern oder die Traufkönig-Runde mit 300 km und 5.400 Höhenmetern zu bewältigen. dert und verlangte den Fahrern einiges mehr ab. Mit Steigungen von bis zu 20 % gingen die Rennradfahrer an ihre Grenzen. Von 3.526 gestarteten Fahren kamen 2.917 ins Ziel und – was uns besonders freut – das gesamte Sika Racer Team!! Trotz Höllenritt auf den Hornberg, der den Teilnehmern die letzten Reserven abverlangte, kamen alle Sika Teilnehmer erschöpft, aber glücklich an. Die ALB EXTREM gilt als einer der härtesten Radmarathons Deutschlands mit Start und Ziel in Ottenbach, einem kleinen Dorf im Landkreis Göppingen in Baden-Württemberg. Der Start erfolgte zwischen 5.30 und 6.30 Uhr. Früh standen alle Teilnehmer schon am Start und bereiteten sich auf die Strecke vor. „Die Strapazen der Berg- und Talfahrt merkte man am Ende deutlich, aber die Freude, den inneren Schweinehund besiegt zu haben, überwog“, so Frank Boldt, Sika Produktingenieur. Das diesjährige Streckenprofil wurde im Vergleich zu den vergangen Jahren geän- Einsatz von SikaGard®-6682 als Unterboden- und Steinschlagschutz bei Bussen … Die tolle Organisation und viele Verpflegungsstellen wurden gelobt und machten den Radmarathon wieder zu einem unvergesslichen Erlebnis für die Sika Sportbegeisterten. SPASS, KAMPF UND LEIDENSCHAFT – DER SIKACUP GEHT IN DIE NÄCHSTE RUNDE schauer wieder spannende Zweikämpfe, erfolgversprechende Torschüsse und zahlreiche Paraden der Torwärter beobachten. ... LKWs und Sonderfahrzeugen ... Bildquelle: Matthias Heibel, go4it-foto Alle Beteiligten lobten die professionelle Organisation durch Michael Unterkofler Die Firma Liebherr – Strahlende Gesichter beim Gewinner des Sikacups 2015! (Key Account Manager Am 18. Juli 2015 fand in Mehrstetten Kleben und Dichten Industrie). Tolle Unwieder der traditionelle Sika Fußballcup terstützung bekam er durch seinen Heides Sika Geschäftsbereiches Kleben und matverein WSV Mehrstetten, der unter Dichten Industrie statt. Neun Mann- anderem die flinken Balljungs und erfahschaften kämpften in 36 Partien um den rene Schiedsrichter stellte und sich um das Pokal, wobei Fairplay und Spaß bei allen leibliche Wohl aller Gäste kümmerte. an erster Stelle stand. Im Spielmodus „Jeder gegen Jeden“ konnten die Zu- Die Stimmung auf und neben dem Platz war großartig. Zahlreiche Zuschauer reisten nach Mehrstetten um die Spieler anzufeuern. Unterschiedlichste Möglichkeiten zur Stärkung zwischen den Spielen gab es durch ein Frühstücksbüffet, Obstplatten und herzhafte Wurst- und Leberkäsewecken. Highlight war wie jedes Jahr das bezaubernde Kuchenbuffet der Familie Unterkofler. Auch die Sika Deutschland GmbH war in diesem Jahr wieder mit zwei Mannschaften vertreten. Den Sieg im Fußballwettstreit holte sich am Ende das Team der Firma Liebherr aus Ehingen vor der Firma Fritzmeier aus Grosshelfendorf und dem Team Evo Bus aus Mannheim. Bei Hähnchen, Kartoffelsalat und kühlen Erfrischungen in geselliger Runde fand der Tag einen gelungenen Abschluss. ... sowie Schienenfahrzeugen. SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 9 SIKA SPORTIV TOOLING & COMPOSITES SIKA ALS HAUPTSPONSOR BEIM 18. BAD URACHER STADTLAUF COCKWELLS BEGLEITBOOT FÜR SUPERYACHT HERGESTELLT VON NORCO GRP Familiäres Ambiente, gute Stimmung, viele Zuschauer und eine tolle Organisation durch den TSV Bad Urach – dafür steht seit vielen Jahren der Stadtlauf in Bad Urach. Durch ein vielfältiges Streckenangebot finden sowohl ambitionierte Hobbysportler sowie Läufer mit professionellem Anspruch die richtige Herausforderung. Nicht nur eine sportliche Top-Leistung steht hier im Vordergrund. Besonders die Schülerläufe sind stark besetzt – eine Freude für die Zuschauer, mit wieviel Spaß die Nachwuchssportler auf die Strecke gehen. Der Sika Geschäftsbereich Kleben und Dichten Industrie war auch in diesem Jahr wieder als Hauptsponsor dabei und unterstützte den Veranstalter des Stadtlaufes durch Geld- und Sachspenden. Wir als Sika Deutschland freuen uns, eine so tolle Veranstaltung vor Ort unterstützen zu können. Neben dem Auftreten als Sponsor stellte der Standort Sika in Bad Urach auch 2015 wieder eine Staffel. Die Läufer mit dem Mannschaftkapitän Frank Holzäpfel als Startläufer, Andreas Vesper und Heinrich Sattelmayer erkämpften in einem gut besetzten Feld einen tollen 4. Platz mit einer Zeit von 9:21 Minuten. Wir gratulieren allen Gewinnern des Stadtlaufes sowie unserer Sika Staffel zum 4. Platz und freuen uns auf ein Wiedersehen im kommenden Jahr! Auch die kleinen Läufer hatten beim Bad Uracher Stadtlauf ihre Freude. NEUE BROSCHÜREN ERHÄLTLICH Alle Sika Flyer und Prospekte finden Sie unter www.sika.de oder können per Fax über + 49 7125 940-763 bestellt werden. Broschüre Automobilersatzverglasung – Leistung im Vordergrund 10 SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 Broschüre Klebstofflösungen für die PhotovoltaikIndustrie Broschüre Kühlfahrzeuge und Kühlanhänger (nur digital verfügbar) Werkzeugformen zurückgreifen. Im Auftrag von Norco stellte die Schwesterfirma Mouldcam die Werkzeuge für Rumpf und Deck aus Epoxypaste mit Hilfe der 3D CNC-Designdaten von Cockwells her. In den Werkzeugen wurden dann anhand des Vakuuminfusionsverfahrens die Endbauteile für das Begleitboot produziert. Bei GFK-Rumpf des Beibootes hergestellt mit dem Marineharz Biresin® CR83 im diesem Verfahren Vakuuminfusionsverfahren verwendet man im Die Firma Cockwells of Mylor Bridge hat Marinebereich meist Glasfasergewebe, die ihren Sitz in Falmouth (UK) und designt mit einem Matrix-Harzsystem, in diesem klassische und kundenspezifische Yach- Fall mit dem Sika® Composites-Harz Biten nach Maß. Egal, ob wunderschöne resin® CR83, mit Hilfe von Vakuum durchklassische Yachten, Motorboote, Pilot tränkt werden. Cutter oder Begleitboote für Superyachten, jedes Boot wird bei Cockwells Der obere Teil des Rumpfes und das Deck individuell entworfen und exakt nach wurden unter Verwendung eines gestickKundenanforderung angefertigt. Bei ten Glasfaser Biaxial-Gewebes von der der Produktion wird sowohl auf Holz als Firma Formax UK und einem geschlossenauch auf Hightech Compositesbauteile zelligen PVC-Sandwichkern im bereits erzurückgegriffen. Der Erhalt von Style wähnten Vakuuminfusionverfahren hergeund Klasse traditioneller Yachten zeich- stellt. Der untere Teil des Rumpfes besteht net die Boote von Cockwells aus, wobei aus einer monolithischen GFK-Struktur. bevorzugt modernste Materialien und Das EpoxidharzTechniken miteinander kombiniert wer- system Biresin® den, um die Langlebigkeit zu verbessern CR83, welches von und den Wartungsaufwand zu reduzie- Sika insbesondere ren. für Marineanwendungen formuliert Gemäß Kundenwunsch bekam Cockwells worden ist, wurde den Auftrag ein 10 m langes Begleitboot für den komplexen für die Superyacht „My Grace“ (hergestellt Aufbau als Compoin Perini Navi in Italien) zu entwickeln. sites-MatrixharzNachdem ein neues Designkonzept fertig- aufgrund seiner gestellt war, fiel die Wahl zur finalen Her- h e r v o r r a g e n d e n stellung des Bootes auf UK´s größten Her- Benetzungs- und steller von Bootsdecks und –rümpfen, die FließeigenschafFirma Norco GRP of Poole in Dorset. Neben ten verwendet. Für der Produktion von qualitativ hochwer- Norco war insbetigen und kosteneffizienten Marinebau- sondere entscheiteilen im Infusionsverfahren kann Norco dend, dass die auch auf eine langjährige Erfahrung in der Fließeigenschaften Herstellung von großen Urmodellen und des Harzsystems Mit Vollgas übers Wasser mit dem speziell für das Beiboot designten Glasfasergewebe, so harmonieren, dass nach der Vakuuminfusion keine trockenen Stellen mehr im Bauteil verbleiben. Dieses Ziel wurde mit Biresin® CR83 ohne Probleme erreicht. Obwohl das System aufgrund der niedrigen Viskosität sehr schnell infusioniert werden kann, um damit in erster Linie die Produktivität zu steigern, zeichnet es sich auch durch ein fehlerfreies und qualitativ hochwertiges Endergebnis aus – eine hervorragende Kombination! Das Deck ist von Norco in nur 20 Minuten (240 kg) und der Rumpf in 55 Minuten (730 kg) komplett infusioniert worden. Neben der hohen Produktqualität war es aber auch der bemerkenswert gute Service seitens Vertrieb und Technik, der Norco von Sika und ihren Systemen überzeugt hat. Aufgrund seines exzellenten Fließ- und Viskositätprofils eignet sich das Harzsystem übrigens auch perfekt für die Infusion von Carbonfasern und damit zur Herstellung von Hochleistungs-Faserverbundbauteilen, bei denen extrem leichtes Gewicht bei gleichzeitig höchster Steifigkeit gefordert werden. Allgemein hat Biresin® CR83 exzellente mechanische Eigenschaften und ist sehr kristallisationsarm, was enorme Vorteile bezüglich Lagerstabilität auch bei niedrigeren Temperaturen mit sich bringt. SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 11 TOOLING & COMPOSITES LEICHTBAU AM KÜHLFAHRZEUG: CARBONSTRUKTUR SORGT FÜR ENORME VORTEILE – EFFIZIENZSTEIGERUNG MIT CARBON Gemeinsam mit der Carbon Truck & Trailer GmbH (CTT) und gefördert durch Mittel aus dem Wirtschafts- und Umweltministerium Niedersachsen, wird das Projekt mit weiteren erfahrenen Entwicklungspartnern umgesetzt. Die 2013 gegründete CTT ist ein Produktionsunternehmen zur Herstellung von CFKBauteilen. TTT als Entwickler und CTT als Produzent arbeiten eng zusammen. Eine weitere treibende Kraft in dem Projekt ist die Firma Coop, welche die enormen Vorteile des Leichtbau-Transporters künftig verstärkt nutzen will. Coop ist das größte Detail- und Großhandelsunternehmen in der Schweiz und engagiert sich seit Jahren dafür, frühzeitig Innovationen aus dem Bereich Nachhaltigkeit aufzugreifen und einzusetzen. Mit dem Onlineshop Coop@home hat Coop zudem den am schnellsten wachsenden Online Supermarkt in der Schweiz. Die Kunden können schweizweit mit mehr als 13.000 Supermarktprodukten beliefert werden. Mit einer eigenen Ausliefer-Flotte ermöglicht Coop@home noch am Tag der Bestellung die stundengenaue Lieferung direkt vor die Wohnungstüre. Prototyp des CFK-Transporters auf der Messe IAA Der zunehmende Bedarf gekühlte Lebensmittel innerstädtisch zu transportieren, sowie die zukünftige Entwicklung der Regulierung der CO2-Emission durch die EU erfordern neue Konzepte im Kühltransport. Der Wunsch nach einer möglichst effizienten und umweltfreundlichen Transportlösung wird daher immer größer. Anhand neuester CFK-Technik hat die Firma The Team Composites AG (TTT) nun einen konkreten Lösungsvorschlag umgesetzt. „Dank einer speziell entwickelten CFK-Kühlertechnologie haben wir zwei der Hauptprobleme im Kühltransport – Emission von CO2 und Lärm – deutlich reduziert“, sagt Ria Kaiser, Gründerin und Vorstand von TTT. Durch die Senkung des Eigengewichts des Transporter-Fahrzeugs konnte neben der CO2- und Lärmreduzierung auch die Nutzlast erheblich gesteigert werden, die im Transportgeschäft ebenfalls eine große Rolle spielt Die Firma TTT ist seit 1997 Ingenieurdienstleister im Bereich Nutzfahrzeuge 12 SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 und hat im Laufe der letzten 13 Jahre jede Menge Erfahrung in der CFK-Nutzfahrzeugtechnologie bei verschiedenen Projekten gesammelt. Das Unternehmen hat bereits fünf Prototypen-Sattelauflieger zu Testzwecken auf die Straße gebracht und setzt diese Erfahrungswerte nun auch im Bereich der „kleineren“ Nutzfahrzeuge um. Als Technologieführer in der CFKN u t z fa h r z e u g technik hat TTT bei diesem Projekt erstmals 1,5 Tonnen Nutzlast an einem 3,5 Tonnen Verteilerfahrzeug (VW T5) realisiert. Aufgrund der stabilen und gleichzeitig leichten Beschaffenheit von CFK (Carbon) wurden im Vergleich zur her- kömmlichen Metallbauweise bis zu 500 kg an Gewicht eingespart. Somit erlaubt das reduzierte Eigengewicht des neuen Lieferfahrzeugs nun eine um 500 kg höhere Beladung als vorher. Der erste Prototyp auf bewährter Volkswagen Transporter-Basis, wurde bereits auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014 präsentiert. Mit dem neuen Fahrzeug und der höheren Zuladung durch die innovative Leicht-Bauweise wird es für Coop@home nun möglich sein, pro Ausliefer-Tour deutlich mehr Kunden (bis zu 40 %) zu bedienen und somit noch nachhaltiger und zuverlässiger zu arbeiten. Vorteile der innovativen Leicht-Bauweise Insgesamt bietet der speziell entwickelte CFK-Kühlaufbau und das CFK-Chassis im Vergleich zur konventionellen Bauweise folgende entscheidenden Vorteile: Bis zu 40 % mehr Zuladung und 30 % weniger Fahrten sowie eine erhebliche Senkung des Dieselverbrauchs und damit der CO2-Emission Durch eine Vakuum-Wärmedämmung ist 60 % weniger Leistung der Kühlmaschine erforderlich. Der Aufbau eignet sich aufgrund seines Gewichts und vorhandenen Stauraums auch als geeignete Basis für E-Mobilität. Schadens-, Abnutzungs-, Beanspruchungs- und Funktionsüberwachung durch eine in das Fahrzeug integrierte Strukturüberwachung (SHM). CFK-Leichtbau-Chassis Zudem ist diese Fahrzeugklasse für den innerstädtischen Verteilereinsatz (Um- Monocoque hergestellt mit dem Vakuuminfusionssystem Biresin® CR120 weltzonen) geeignet, kann ohne LKWFührerschein gefahren werden und ist neben dem Transport für Lebensmittel auch für den Transport von Pharmazeutika ausgelegt. Projektpartner Sika – Alles aus einer Hand Unter dem Motto „Alles aus einer Hand“ konnte die Sika bei diesem Projekt, sowohl beim Modell- und Formenbau, als auch bei der Herstellung des Monocoques und diversen anderen CFK-Bauteilen (z. B. Stirn- und Heckwand) mit geeigneten Produkten glänzen. Nach der Herstellung der einzelnen Bauteile mussten diese dann natürlich auch noch zusammengefügt werden. Dazu wurden bewährte Sika® Produkte zum strukturellen und elastischen Verkleben eingesetzt. Verwendung fanden hier bewährte SikaForce®- und Sikaflex®Systeme. Darüber hinaus kamen diverse Sika® Produkte der Marken SikaBlock®, Biresin®, Sikaflex® und SikaForce® zum Einsatz. Als Unterbau für das Monocoque-Modell wurden beispielsweise passende SikaBlock® Materialien verwendet, die für eine besonders gute Oberflächenqualtät des Modells sorgten. Diese ist immer sehr wichtig, da sich diese auch in den darüber abgeformten Werkzeugen und den später darin produzierten Carbon-Bauteilen, widerspiegelt. Besonders beim Aufbau des MonocoqueWerkzeugs im Handlaminier- und der anschließenden Fertigung des CarbonMonocoques (13,60 m x 2,60 m) im Infusionsverfahren war eine intensive Prozessunterstützung aus dem Bereich „Tooling & Composites“ gefordert. Mit Biresin® CR122 (Werkzeugbau) und Biresin® CR120 (Herstellung Fertigteile) wurden jeweils prozessoptimierte Hochleistungs-CompositeSysteme auf Epoxidharzbasis eingesetzt, die den hohen Anforderungen seitens TTT, CTT und VW entsprachen. Bei der Verklebung der gesamten Struktur und der Herstellung der Seitenwände (Verbundelemente aus CFK und Vakuumisolierpaneelen) war dann vor allem das Know-How aus dem Bereich „Kleben und Dichten“ gefragt. Für diverse Verklebungen am gesamten Fahrzeug fiel die Entscheidung am Ende auf die beiden zweikomponentigen PU-Strukturklebstoffe SikaForce®-7810 L80 und SikaForce®-7888 L10, sowie den elastischen einkomponentigen PU-Flächenklebstoff Sikaflex®, der in erster Linie bei der Herstellung der Seitenwände zum Einsatz kam. Aktueller Stand des Projekts Nachdem man auf Basis eines Monocoques das erste Prototypenfahrzeug gebaut hat, wurden zwischenzeitlich einige neue Erkenntnisse gewonnen und die nächsten Fahrzeuge sollen nun auf eine Duocoque-Bauweise umgestellt werden. Dabei werden zwei verschlankte Monocoques aus Carbon verwendet, die man dann durch die beiden Fahrzeugachsen miteinander verbindet. Um die Anbindung zum Zugkopf zusätzlich zu verstärken, sollen in diesem Bereich künftig auch noch weitere Versteifungselemente angebracht werden. Auf diese Art will nun die CTT bis Mitte 2016 weitere 7-10 Fahrzeuge bauen. Ab Mitte 2016 ist dann geplant den Prozess für eine Serienfertigung auszulegen. Dazu wird man vom bisherigen Vakuuminfusionsverfahren auf einen RTM-Prozess umstellen, der die Fertigung von mehreren Bauteilen pro Tag ermöglicht. Der Anspruch von Coop ist auf jeden Fall die Ausliefer-Flotte nach und nach zu optimieren, um durch den Einsatz der neuen Carbon-Transporter dem ambitionierten Ziel, bis 2023 komplett CO2-neutral zu sein, wieder einen Schritt näher zu kommen. SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 13 VERANSTALTUNGEN VERANSTALTUNGEN 1. INNOVATIONSTAG INDUSTRIAL LAMINATION VOM 16. BIS 17. NOVEMBER 2015 Sika® PowerCure – KLEBEN IN NEUEN DIMENSIONEN lässigkeit unter den strengsten klimatischen Bedingungen. Herstellung eines Sandwich-Paneels mit SikaForce® Klebstoffen Am 1. Innovationstag Industrial Lamination erfahren die Teilnehmer alles rund um Sandwich-Paneel-Klebstoffe Die Sika Deutschland GmbH führt dieses Jahr am 16. und 17. November erstmalig einen Innovationstag zum Thema „Industrial Lamination“ durch. Mit dieser zweitägigen Veranstaltung soll dem Thema der industriellen Flächenverklebung besondere Aufmerksamkeit geschenkt und der Austausch der Teilnehmer untereinander gefördert werden. relles Kleben im Fahrzeugbau, Sandwich Panel Bonding für LKW-Trailer, Caravan, Schienenfahrzeuge und Marine, sowie für die Baupaneelherstellung. Das Themenprogramm wird abgerundet durch die Gesamtkompetenz der Sika für die Türenindustrie und Lösungen für Bodenbeläge und Isolationspaneele. „Wir freuen uns, dass unser Sika Innovationstag mit seinem Programm bei unseren Kunden und Partnern so großen Zuspruch gefunden hat und erwarten zwei spannende und informative Tage rund um das Thema Kleb- und Dichtstoffe“, so Andreas Vesper, Business Development Manager Industrial Lamination der Sika Deutschland. Im Fokus der Veranstaltung stehen Neuigkeiten aus dem Hause Sika zum Thema Flächenverklebungen mit Flüssigklebstoffen und Hotmelts (SikaForce® und SikaMelt®). Auf 50 geladene Gäste warten spannende Vorträge zum Thema Struktu- Zudem zeigen vier externe Referenten aus unterschiedlichen Bereichen – von Dämmstoffen über Decklagen bis hin zum Anlagenbau - Innovationen für Anwendungen aus den Marktsegmenten Transportation und der allgemeinen Industrie auf. Die Veranstaltung findet im Hotel Achalm in Reutlingen statt. Ergänzt wird das interessante Vortragsprogramm durch einen Besuch der SikaForce®-Produktion und des Kompetenzzentrums für Sandwich Panel Bonding im Werk Bad Urach. Intersolar Europe + EU PVSEC Photovoltaic Conference, 21.-24. Juni, Messe München IAA Nutzfahrzeuge, 22.-29. September 2016, Messe Frankfurt SMM, 6.-9. September 2016, Messe Hamburg WindEnergy, 27.-30. September 2016, Messe Hamburg TERMINE Messen und Veranstaltungen Kleben und Dichten Innovationstag Industrial Lamination, 16.-17. November 2015, Sika Bad Urach boot, 23.-31. Januar 2016, Messe Düsseldorf 14 automechanika, 13.-17. September 2016, Messe Frankfurt OTTI Symposium Photovoltaische Energie, 9.-11. März 2016, Bad Staffelstein Glasstec, 20.-23. September 2016, Messe Düsseldorf FENSTERBAU FRONTALE, 16.-19. März 2016, Messe Nürnberg Innotrans, 20.-23. September 2016, Messe Berlin SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 Messen und Veranstaltungen Tooling & Composites JEC World, 8.-10. März 2016, Paris Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Zeitgemäßer Crashtest-Standard – Maximale Sicherheit Sika war schon immer Pionier wenn es um das Thema Sichere Wegfahrzeit ging. Sicherheit und die Anpassung an aktuelle Gegebenheiten des Marktes stehen bei Sika an erster Stelle. Wir wollen nicht nur die aktuell gültigen nationalen und internationalen Standards erfüllen – wir gehen noch einen Schritt weiter. Konsequent werden die Klebstoffe getestet, die Sichere Wegfahrzeit überprüft und der Standard nach FMVSS 212/208 übererfüllt. Erfüllt die Anforderungen der Automobilindustrie Die Karosseriesteifigkeit wird bei der Ersatzverglasung oft vernachlässigt und das Fahrzeug Alle Sika® Klebstoffe werden mit 95 % Gute Stimmung herrschte beim Sika PowerCure Kunden-event in Vaufflin, Schweiz wieder zu früh in Crashtest Dummys getestet. Damit werAm 2. Juli 2015 zeigte Sika im Dyna- den Verkehr gebracht. Mit Sika® PowerCu- den statistisch 95 % der Bevölkerung abmic Test Center in Vaufflin die neueste re wird nicht nur eine Sichere Wegfahrzeit gedeckt und übertreffen die Standards der Entwicklung im Bereich der Profi-Er- von nur 30 Minuten erreicht, der applizier- FMVSS 212/208. Mit Sika sind Sie in jeder satzverglasung. Mehr als 120 Gäste aus te Klebstoff ist bereits nach nur 60 Minu- Hinsicht auf der sicheren Seite. ganz Europa waren der Einladung in die ten vollständig durchgehärtet. Dies erfüllt Schweiz gefolgt, um die Präsentation die hohen Anforderungen der Automobil- Technische Informationen zu den bedes neuen SikaTack® ELITE Klebstoffes hersteller sowie die Erwartungen an ein schleunigten Klebstoffsystemen von sowie des neuen Sika® PowerCure Kleb- hochleis-tungsfähiges Klebstoffsystem. Sika® sowie Informationen zu den Powerstoffsystems zu verfolgen. Das neue Cure Produkten finden Sie in dieser AusgaProduktsystem wurde an zwei PKW vor Moderne Fahrzeuge erhalten ihre Karos- be der Sika Direkt auf Seite 3 f. sowie unter Ort eingesetzt und zwei Frontscheiben seriesteifigkeit durch die Konstruktion der www.sika.de/powercure. vor Publikum ausgetauscht. Der VW Karosserie selbst sowie durch die FrontGolf VI wurde nach der Ersatzvergla- scheibe. Diese erhöht die Steifigkeit des Ein Video zum PowerCure Event in Vaufflin sung in einem Crashtest mit zwei 95 % Fahrzeuges um ca. 35 %, wenn der Kleb- finden Sie unter beigefügtem QR-Code. Dummys gemäß dem Standard FMVSS stoff vollständig ausgehärtet ist. Ist dies 212/208 nur 30 Minuten nach der Instal- beim Wiedereintritt in den Verkehr noch lation geprüft. Highlight der Veranstal- nicht komplett der Fall, bewirkt dies eine tung war ein sogenannter Car-Lift, bei Schwächung der Karosserie sowie einen dem ein Peugeot 206 SW 50 Minuten reduzierten Komfort, erhöhte Geräunach dem Scheibeneinbau mit einem, schentstehung und im schlechtesten Fall an der Frontscheibe befestigten Kran in eine Ablösung der Scheibe, was den Eindie Höhe gezogen wurde. tritt von Wasser zur Folge haben kann. Das Fahrzeug erreicht mit einkomponentigen PowerCure – Die Komplettlösung für Polyurethan-Scheidie Profi-Ersatzverglasung benklebstoffen den PowerCure ist die neuste Technologie für Originalzustand erst beschleunigte Klebstoffsysteme. Zum nach ca. einer Woersten Mal bietet Sika eine Komplettlö- che. Mit SikaTack® sung mit Klebstoff, Verarbeitungsgerät ELITE wird, dank und innovativem Verpackungskonzept an. des beschleunigten Damit hat Sika die nächste Technologie- PowerCure Systems stufe erreicht, da das System die täglichen der Originalzustand Anforderungen und Herausforderungen bereits nach 60 Mivon Profiautoglasern mehr als erfüllt. nuten erreicht. PowerCure wurde von Anfang an gemeinsam mit Profi-Autoglasern entwickelt; es wurde sowohl für den mobilen als auch für den Einsatz in stationären Umgebungen Der Car-Lift demonstriert eindrucksvoll, dass sich das Fahrzeug bereits nach konzipiert und beweist höchste Zuver60 Minuten wieder im Originalzustand befindet. SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015 15 NEUE KÖPFE UND BEKANNTE GESICHTER „Zusammenkommen ist ein Beginn, zusammenbleiben ist ein Fortschritt, zusammenarbeiten ist ein Erfolg.“ – Mit diesen Worten von Henry Ford begrüßen wir im Team Kleben und Dichten Industrie ganz herzlich drei neue Kolleginnen und Kollegen, die in den vergangenen Wochen zu uns gestoßen sind. Wir freuen uns auf spannende Projekte und eine erfolgreiche Zusammenarbeit! Ebenfalls neu im Team ist Johanna Unterkofler. Nach Abschluss ihres dualen BWLStudiums bei der Sika Deutschland GmbH ist sie seit 1. Oktober 2015 in der zentralen Abteilung „Kommunikation & Werbung“ für die Koordination und Gestaltung von Print- und Onlinemedien sowie die Konzeption und Durchführung von Marketing- und Kommunikationsmaßnahmen verantwortlich. Seit 1. Juni 2015 verstärkt Sandra Heimes das Vertriebsteam im Marktfeld Transportation. Als Key Account Managerin betreut sie zukünftig Kunden aus den Bereichen LKW, Caravan und Sonderfahrzeuge. Mit ihrer langjährigen Erfahrung in der Caravanbranche widmet sich Sandra Heimes nun intensiv der Kundenweiterentwicklung und der Realisierung neuer Klebeprojekte im Bereich Transportation. Seit 1. Juli 2015 unterstützt Mohammad Haschemi den Marketing- und Vertriebsservice Kleben und Dichten Industrie. Durch seine Tätigkeit als Laborsachbearbeiter in der Anwendungstechnik besitzt er eine langjährige Erfahrung im technischen Bereich rund um Kleb- und Dichtstoffe und ist nun für die technische Beratung und Marktforschung verantwortlich. Sandra Heimes Johanna Unterkofler Wir wünschen den Kolleginnen und Kollegen einen guten Start! Mohammad Haschemi GEWINNSPIEL EUROPA-PARK RUST – ERLEBEN SIE MIT IHRER FAMILIE EINEN SPANNENDEN UND UNTERHALTSAMEN TAG! Bildquelle: Europa-Park Als glücklicher Gewinner erleben Sie über 100 Attraktionen und traumhafte Shows, 11 Achterbahnen und 13 europäische Themenbereiche – Sie gewinnen 4 Tagestickets (2 Erwachsene, 2 Kinder bis 11 Jahre) im größten saisonalen Freizeitpark Deutschlands! Einfach mitmachen und gewinnen! UNSERE FRAGE: Aus wievielen Waben besteht die größte Vase der Welt, die mit Sikaflex® verklebt ist? Um die Frage zu beantworten und an unserem Gewinnspiel teilzunehmen klicken Sie bitte hier. Teilnahmeschluss ist Sonntag, der 20. Dezember. Wir wünschen Ihnen viel Glück! 16 SIKA DIREKT Ausgabe #12-2015