LEONI inTEAM 2/2015

Transcrição

LEONI inTEAM 2/2015

inTEAM
Ausgabe Issue 2 / 2015
■■
■■
LEONI EVC Leitungen
erfüllen prEN 50620 Norm
prEN 50620 standard approval
for LEONI EVC cables
Inhalt
Content
Titel
Cover
LEONI EVC Leitungen
6
Fair coming up in the US
electric & hybrid vehicle technology expo 4
electric & hybrid vehicle technology expo 4
Zulassungen Frankreich
Approvals France
PSA Freigabe
PSA approval
5
Approvals China
VW erteilt Freigabe
VW issues approval
8
Approvals India
VW und Ford Freigaben –
VW and Ford issue
für LEONI FLRY Leitungen
Eine Ära geht zu Ende
Anschrift / Address:
LEONI Kabel GmbH
Stieberstraße 5, 91154 Roth
Telefon +49 (0)9171-804-0
Telefax +49 (0)9171-804-2200
[email protected]
www.leoni-automotive-cables.com
www.leoni-cable.com
12
9
An era comes to an end
11
Automotive technology conference 13
Factory of the Future
14
Standort Steckbrief
Europe‘s most modern cables plant
15
Facility profile
LEONI Cable (China) Co., Ltd.
Changzhou, China
for LEONI FLRY cables
Solutions for the future
Fabrik der Zukunft
Das modernste Kabelwerk Europas 8
Farewell Dr Probst
11
Lösungen für die Zukunft
Konferenz zur Automobiltechnologie 5
local PVC source approvals
9
Abschied Dr. Probst
Technische Änderungen behalten
wir uns vor.
Subject to technical changes.
for LEONI Mocar 125 P
Zulassungen Indien
Local PVC Source
Herausgeber / Publisher:
LEONI Kabel GmbH, Roth
Redaktion / Editors:
Claudia Schertel, Sabine Kerschbaum
for low cross-section cables
Zulassungen China
für LEONI Mocar 125 P
Imprint
LEONI inTEAM –
The customer magazine
for the Automotive,
Electrical Appliances
and Lighting Industries.
7
Messe in USA steht bevor
für Niederquerschnittsleitungen
Impressum
LEONI inTEAM –
das Kundenmagazin
für die Automobil-,
Elektrogeräte- und
Beleuchtungsindustrie.
16
Changzhou, China
16
67
Seite | Page
Titel
LEONI EVC Leitungen
5–9
Seiten | Pages
Zulassungen
Cover
in Frankreich, Indien
und China
Approvals
for France, India
and China
11
Seite|Page
Abschied Dr. Probst
Farewell Dr Probst
1415
Seite | Page
Fabrik der Zukunft
Das modernste Kabelwerk Europas
Das historische LEONI Kabelwerk
in Roth wird durch eine moderne Fabrik
am Stadtrand ersetzt.
LEONI’s long-established cables plant
in Roth will be replaced by a modern factory
on the city’s outskirts.
LEONI inTEAM 2/2015 3
Titel
LEONI EVC Leitungen erfüllen prEN 50620 Norm
LEONI ist der erste europäische Kabelhersteller, dessen EVC
Leitungsportfolio
Leitungen nach der neuen Norm prEN 50620 freigegeben
Neben Standardaufbauten, wie 3x2,5+1x0,5 sind auch individu-
wurden. prEN steht für den Entwurf einer Europäischen
elle Kundenlösungen möglich: Höhere Anzahl an Steueradern,
Norm. Diese bildet den neuen europaweiten Standard
abgestimmte Geometrie, Schirmung von Signaladern, speziell
für Ladekabel von Elektrofahrzeugen ab und ist Basis für
angepasste Mantelfarbe, um nur einige zu nennen.
den parallel laufenden, internationalen Normentwurf IEC
62893.
Die prEN erlaubt eine Reduzierung der Wanddicken im Vergleich zu den bisherigen Zulassungen. Damit sind die Leitungen
Neben den vielen nationalen Standards und abweichen-
wirtschaftlicher und ressourcenschonender. Auch die Peripherie,
den Zulassungen auf dem Markt, wird es künftig einen Stan-
die Kabeldurchführungen sowie die Anschlusstechnik werden
dard geben, der die Entwicklung des Elektrofahrzeugs weiter
minimiert.
beschleunigen und vereinfachen soll. Alle bisherigen nationalen
Zulassungen werden nach Gültigkeitsablauf der EN Normung
Berechnungsbeispiel einer Leitung mit 3x6+1x0,5mm²:
folgen. Europa spricht künftig eine einheitliche Sprache.
Bezeichnung
Anforderung und Anwendung
Bisherige Zulassung
(VDE-Reg. 8430)
Zulassung nach
prEN 50620
Durchmesser in [ mm ] Durchmesser in [ mm ]
Die prEN steht für den aktuellen Stand der Technik und stellt
Ader 6 mm²
5,0
hohe Anforderungen an Isolierwerkstoffe und die Gesamtlei-
Ader 0,5 mm²
2,1
1,9
tungen. LEONI's Fokus liegt auf hochqualitativen Werkstoffen;
Leitung 3x6+1x0,5 mm²
13,8
12,8
4,7
die halogenfreien Leitungen sind äußerst robust, abriebfest und
für die tägliche Belastung im Außeneinsatz bestens geeignet. Sie
Zusätzlich zur europäischen prEN Zulassung verfügen wir über
bieten Sicherheit und Zuverlässigkeit für den Anwender.
Freigaben für den nordamerikanischen Markt (UL/cUL), japani-
Die neue Zulassung deckt einen weiten Querschnittsbereich von
1,5 mm² bis hin zu 70 mm² für die gebräuchlichen Einsatzgebiete und Lademodi ab.
4 LEONI inTEAM 2/2015
schen Markt (PSE) und auch für den chinesischen Markt (CQC).
Cover
prEN 50620 standard approval for LEONI EVC cables
LEONI is the first European cable manufacturer whose EVC
Cables portfolio
cables have been approved in accordance with the new prEN
In addition to such standard constructions as 3x2.5+1x0.5, cus-
50620 standard. prEN stands for draft of an European Norm.
tomised solutions are also possible: a larger number of pilot cores,
This covers the new Europe-wide standard for electric vehicle
harmonised geometry, shielding of signal cores, specially adapted
charging cables and is the basis for the parallel, international
jacket colour, to name but a few.
IEC 62893 draft standard.
The prEN standard allows a reduction in wall thicknesses com-
Alongside the numerous national standards and divergent
pared with the previous approvals. The cables will therefore be
approvals that exist on the market, there will in the future be a sin-
more economical and more sparing with resources. The periphery,
gle standard intended to accelerate and simplify further develop-
the cable conduits as well as the connection technology are also
ment of the electric vehicle. All existing national approvals will fall
minimised.
into line with the EN standard after they have expired. Europe will in
the future speak a common language.
Requirement and application
Calculation example involving a cable with 3x6+1x0.5mm²:
Existing approval
(VDE-Reg. 8430)
According
to prEN 50620 approval
Diameter in [ mm ]
Diameter in [ mm ]
Core 0.6 mm²
5.0
4.7
Core 0.5 mm²
2.1
1.9
13.8
12.8
Description
The prEN standard represents the current status of the technology
and imposes high demands on insulation materials and the cable as
a whole. LEONI’s focus is on high quality materials; its halogen-free
cables are exceptionally robust, abrasion proof and ideally suited
for the everyday strains of external application. They give the user
safety and reliability.
The new approval covers a broad cross-section range from
1.5 mm² to 70 mm² for the usual areas of deployment and charging
Cable 3x6+1x0.5 mm²
In addition to the European prEN approval, we also have approval
for the North American market (UL/cUL), the Japanese market (PSE)
and also for the Chinese market (CQC).
modes.
Günter König Product Management
Phone +49(0)9171-804-2202, E-mail [email protected]
Stefan Riedel Junior Product Engineer
Messe in USA steht bevor
Fair coming up in the US
electric & hybrid vehicle technology expo
LEONI stellt sein Produktportfolio auf der electric & hybrid
LEONI will present its product portfolio at the electric &
vehicle technology expo vor. Die Messe ist die Informati-
hybrid vehicle technology expo. The trade fair is the infor-
onsplattform für neueste Technologien und Innovationen
mation platform for the latest technologies and innovations
rund um Elektro- und Hybridfahrzeuge in Nordamerika.
involving electric and hybrid vehicles in North America. The
Der Messeschwerpunkt liegt auf Neuentwicklungen im
trade fair’s focal areas will be developments in drive man-
Antriebsmanagement sowie der Reichweitenoptimierung.
agement as well as optimisation of range.
Die Fakten im Überblick
Facts overview
Was: electric & hybrid vehicle technology expo
What: electric & hybrid vehicle technology expo
Wann: 15. bis 17. September 2015
When: 15 to 17 September 2015
Wo: Novi, Michigan/USA, LEONI Stand Nummer 931
Where: Novi, Michigan, USA, LEONI stand number 931
LEONI Schwerpunkte
LEONI’s focal areas
› LEONI Hivocar Hochvoltleitungen
› LEONI Hivocar high voltage cables
PVC für 105 °C
TPE-S/TPE-U für 125 °C
PVC for 105 °C TPE-S/TPE-U for 125 °C
XPE/TPE-U für 150 °C
Silikon für 180 °C / 200 °C
XPE/TPE-U for 150 °C Silicone for 180 °C / 200 °C
Die Leitungen sind gemäß LV 216-1 und LV 216-2 spezifiziert und
The cables are LV 216-1 and LV 216-2 specified and have numerous,
verfügen über zahlreiche, internationale OEM-Freigaben.
international OEM approvals.
› LEONI EVC Elektroladekabel
› LEONI EVC charging cables
Ladeleitungen nach UL/cUL, VDE, prEN 50620, CQC und PSE für
Charging cables that are UL/cUL, VDE, prEN 50620, CQC and PSE
das AC-Laden (Mode 1, 2, 3) bis hin zu Spezialleitungen für das
compliant for AC charging (modes 1, 2, 3) through to special DC
DC-Laden (Mode 4). Ladekabel gemäß NEC Art. 400 und UL-Kate-
charging cables (mode 4). Charging cable in accordance with NEC
gorie FFSO (UL 62) speziell für den amerikanischen Markt.
Art. 400 and UL category FFSO (UL 62) specifically for the American
market.
LEONI Highlight
LEONI highlight
Zum ersten Mal präsentieren wir das intelligente Ladekabel
We will be presenting the intelligent LEONI iEVC charging cable to
LEONI iEVC einem breiteren Publikum in Nordamerika. Das inno-
a wider public in North America for the first time. Our innovative
vative iEVC erleichtert den sicheren Ladevorgang durch seine
iEVC makes safe charging easier thanks to a status-indicating light
statusindizierte Leuchtfunktion.
function.
Sabine Schroll Marketing
Zulassungen Frankreich | Approvals France
PSA Freigabe für
Niederquerschnittsleitungen
PSA approval for
low cross-section cables
Der französische Automobilhersteller setzt auf inno-
The French carmaker relies on
vative Leitermaterialien „Made in Germany“. LEONI
innovative conductor materials
als Global Player erhält die PSA Zulassung für die Nie-
“made in Germany”. LEONI as
derquerschnittsleitungen FLRCUAG01RY 0,13 mm² und
global player has obtained
FLCUSN03RY 0,13 mm² für Europa, Indien, China und Ame-
PSA’s
rika.
FLRCUAG01RY 0.13 mm² and
Diese Freigabe stellt für LEONI einen Meilenstein zum groß
approval
for
its
FLCUSN03RY 0.13 mm² low cross-
flächigen Einsatz von querschnittsreduzierten Fahrzeugleitun-
section cables for Europe, India,
gen mit 0,13 mm² in französischen Großserienfahrzeugen dar.
China and the USA.
Der Einsatz von Kupfer-Silber und Kupfer-Zinn Signalleitungen
This approval constitutes a miles tone
ermöglicht eine Querschnittsreduzierung zur Bauraum- und
for LEONI towards widespread use of reduced,
Gewichtseinsparung unter gleichzeitiger Beibehaltung der Zug-
0.13 mm² cross-section automotive cables in French
festigkeit.
mass production vehicles. The use of copper-silver and copper-tin
Neben Prüfungen an der Leitung selbst, wurden bei verschiedenen Konfektionären Verarbeitungstests durchgeführt.
facilitates a reduction in the cross-sections of signal cables to save
installation space and weight while simultaneously maintaining
tensile strength.
Alongside tests on the cable itself, we conducted various assembly-related processing tests.
Vorteile der Kupferlegierungen
Advantages of copper alloys
gegenüber reinem Kupfer
compared to copper
■■
Höhere mechanische Festigkeit
■■
Higher mechanical strength
■■
Reduzierung des Querschnitts
■■
Reduction of cross-section
■■
Höhere Zugfestigkeit
■■
Higher tensile strength
■■
Geringerer Platzbedarf
■■
Smaller package size
■■
Konventionelle Crimptechnologie
■■
Conventional crimp technology usable
verwendbar
CuAg
CuSn
Dr. Markus Schill Product Management
Zulassungen China | Approvals China
VW erteilt Freigabe
für LEONI Mocar 125 P
VW issues approval
for LEONI Mocar 125 P
Unser chinesischer Standort hat die VW-Freigabe für Poly-
Our facility in China has obtained VW’s approval for polypropyl-
propylen-Leitungen erhalten. Die LEONI Mocar 125 P
ene cables. Our LEONI Mocar 125 P cables will be used as standard
Leitungen
Hochtemperatur-
equipment in high temperature areas. The qualification is pursuant
bereich eingesetzt. Die Qualifikation erfolgte nach
werden
standardmäßig
im
to LV 112-1. Among other cars, our cables will in the future be fit-
LV 112-1. Unsere Leitungen werden zukünftig unter
ted in the engine compartments of the Skoda Yeti and VW Polo-GP
anderem im Motorraum der Fahrzeugmodelle
models.
Skoda Yeti und VW Polo-GP verbaut.
Cables portfolio
Leitungsportfolio
LEONI Mocar 125 P cables are designed for temperatures rang-
LEONI Mocar 125 P Leitungen sind
ing from – 40 °C to + 125 °C with cross-sections between 0.35 and
für den Temperaturbereich – 40 °C
10.0 mm², and with strand construction A and B in either bare or
bis + 125 °C im Querschnittsbereich
tinned versions.
0,35 – 10,0 mm² mit Litzenaufbau
A und B in blanker und verzinnter Aus-
LEONI Mocar 125 P
PP
führung konzipiert.
LEONI Bezeichnung
LEONI Description
VW Zeichnungsnummer
VW drawing number
Standort
Plant
China
China
Polen
Poland
Türkei
Turkey
Deutschland (Roth)
Germany (Roth)
LEONI Mocar 125 P 0,35-A
N 037 790
■
■
■
■
N 037 700-A
■
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■
LEONI Mocar 125 P 0,50-B
N 037 700-B
■
■
■
■
N 037 710-A
■
■
■
■
N 037 710-B
■
■
■
■
N 037 720-A
■
■
■
■
N 037 720-B
■
■
■
■
N 037 730-A
■
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■
■
N 037 730-B
■
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■
■
N 037 740-A
■
■
■
■
N 037 740-B
■
■
■
■
N 037 750-B
■
■
■
■
N 037 760-B
■
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■
■
LEONI Mocar 125 P 0,35-Asn
N 067 790-A sn
■
■
■
■
■
■
■
LEONI Mocar 125 P 0,50-Asn
N 067 700-A sn
■
LEONI Mocar 125 P 0,75-Bsn
N 067 710-B sn
■
■
■
■
N 067 720-B sn
■
■
■
■
N 107 089
■
■
Die Freigabe für China unterstützt unsere Strategie, weltweit
The approval for China underpins our strategy of having all the
über alle wichtigen Zulassungen zu verfügen, um der perfekte
major approvals worldwide in order to be the perfect partner for
Partner für unsere Kunden auf allen Märkten zu sein.
our customer in all markets.
Hubert Walheim Product Management
Zulassungen Indien | Approvals India
VW und Ford Freigaben –
Local PVC Source
für LEONI FLRY Leitungen
VW and Ford issue
local PVC source approvals
for LEONI FLRY cables
Seit Produktionsstart in 2013 besitzt unser indischer Standort in
Since it began production in 2013, our
Pune die Freigabe für einadrige Fahrzeugleitungen FLRY (T2) und
plant in Pune, India has had approval
FLRYW (T3) der Automobilhersteller Ford und VW.
for its FLRY (T2) and FLRYW (T3) sin-
Zur Gewährleitung der Liefersicherheit und optimalen Bearbeitung unserer Kundenaufträge, haben wir einen lokalen PVC-
gle-core automotive cables from the
carmakers Ford and VW.
Lieferanten als zweiten Lieferanten (Second Source) entwickelt
To ensure delivery reliability and
und für unsere einadrigen Fahrzeugleitungen FLRY qualifiziert.
optimum fulfilment of our customer
Wir gewinnen dadurch mehr Flexibilität in der Produktion, ver-
orders, we arranged for a local PVC sup-
bessern unsere Umweltbilanz durch Reduzierung der PVC-Liefe-
plier as a second source and qualified this
rungen aus Deutschland und erhöhen den Local Content unserer
supply for our single-core FLRY automotive
Leitungen.
cables. We are thereby gaining more flexibility in pro-
Die Qualifikation der Produkte nach gewohnt hohen LEONI
duction, improving our environmental footprint by reducing PVC
Qualitätsansprüchen ist abgeschlossen. Die Freigabe der Auto-
shipments from Germany and increasing the local content of our
mobilhersteller VW gemäß LV 112-1/ VW 60306 und FORD nach
cables.
ES-AU5T-1A348-AA liegt vor.
Qualification of the products to the familiarly high LEONI quality
standards has been completed. We have obtained the approval of
carmakers VW pursuant to LV 112-1/ VW 60306 and FORD pursuant
to ES-AU5T-1A348-AA.
Leitungsportfolio
Cables portfolio
Dies betrifft die FLRY-Leitungen der Temperaturklasse T2 (105 °C)
This concerns FLRY cables in the T2 (105 °C) temperature class with
im Querschnittsbereich 0,35 bis 6,00 mm² mit Litzenaufbau A
cross-sections between 0.35 and 6.0 mm², and with strand construc-
und B in blanker und verzinnter Ausführung:
tion A and B in either bare or tinned versions:
LEON-Bezeichnung
LEONI Description
Querschnitt / Litzenaufbau
Cross-section / strand section
VW-Zeichnungsnummer
VW drawing number
Freigabe
Approval
Freigabe
Approval
VW 60303
Ford ES-AU5T-1A348-AA
FLRY-A 0,35
0,35-A
N 037 090
■
■
FLRY-A 0,35 (SN)
0,35-A
N 067 090
■
■
FLRY-A 0,5
0,5-A
N 037 000
■
■
FLRY-B 0,5
0,5-B
N 037 000
■
n.a.*
FLRY-A 0,5 (SN)
0,5-A
N 067 000
■
■
FLRY-A 0,75
0,75-A
N 037 010
■
■
FLRY-B 0,75
0,75-B
N 037 010
■
n.a.*
FLRY-A 1,0
1,0-A
N 037 020
■
■
FLRY-B 1,0
1,0-B
N 037 020
■
n.a.*
FLRY-A 1,5
1,5-A
N 037 030
■
■
FLRY-B 1,5
1,5-B
N 037 030
■
n.a.*
FLRY-A 2,0
2,0-A
n.a.*
n.a.*
■
FLRY-A 2,5
2,5-A
N 037 040
■
■
FLRY-B 2,5
2,5-B
N 037 040
■
■
FLRY-B 4,0
4,0-B
N 037 050
■
■
FLRY-B 6,0
6,0-B
N 037 060
■
■
* nicht zutreffend not applicable
Darüber hinaus arbeiten wir derzeit an der Qualifikation eines
In addition, we are currently working on qualifying a local supplier
lokalen Lieferanten für FLRYW-Leitungen.
for FLRYW cables.
Joachim Niederwieser Product Management
Abschied Dr. Probst
Farewell Dr Probst
Nach 26 Jahren LEONI schied Dr. Klaus Probst mit Ablauf der
After 26 years with the Company and upon his personal wish,
Hauptversammlung am 7. Mai 2015 auf persönlichen Wunsch
Dr Klaus Probst retired from the Management Board of LEONI
aus dem Vorstand der LEONI AG aus.
AG at the close of the Annual General Meeting on 7 May 2015.
€
+ 50.000 Mitarbeiter
+ 50,000 employees
+ 3 Mrd. Euro Umsatz
+ 3 billion euros turnover
+ 16 neue Länder
+ 16 new countries
+ 56 neue Werke
+ 56 new plants
30 Akquisitionen
30 acquisitions
130 Millionen km Fahrzeugleitungen
130 million km automotive cables
20 Fotoshootings
20 photo shoots
0 Rückrufaktionen
0 product recalls
179 Interviews
179 interviews
91 Aufsichtsratssitzungen
91 supervisory board meetings
16 Bilanzpressekonferenzen
16 balance sheet press conference
8 Dienstwagen
8 company cars
4 Assistentinnen
4 assistants
19 Hauptversammlungen
19 annual general meetings
3 Firmenlogos
3 company logos
221 Roadshows
221 road shows
3 Tore LEONI Fußballturnier
3 goals at LEONI world cup
32 Investorenkonferenzen
32 investor conferences
2 verpasste Flüge
2 missed flights
55 Betriebsversammlungen
55 works meetings
108 verschlissene Krawatten
108 worn out ties
Sabine Schroll Marketing
Lösungen für die Zukunft
Konferenz zur Automobiltechnologie
Welcher Antrieb wird sich in den nächsten Jahren durch-
LEONI wird die Entwicklungsaktivitäten für Leitungen im Bereich
setzen? Wie müssen Batterien, Elektromotoren, Leistungs-
der Elektromobilität weiter forcieren und das bereits umfangrei-
elektronik und Getriebe von Elektrofahrzeugen ausgelegt
che Produktportfolio weiter ausbauen, um allen aktuellen und
sein? Fragen wie diese behandelte die „Conference on
künftigen Anforderungen unserer Kunden nachgehen zu kön-
Future Automotive Technology“, die vom 28. – 29.04.2015
nen.
in Fürstenfeldbruck stattfand. Ziel war der intensive Austausch von Vertretern der Wissenschaft und der Automobilindustrie über technologische Entwicklungen und
wirtschaftlich umsetzbare Lösungen der Elektromobilität.
Rund 400 Teilnehmer nutzten die Möglichkeit mit zahlreichen
Fachausstellern intensive Gespräche zu führen und Kontakte zu
knüpfen. Auch LEONI stand den Interessenten zu den Besonderheiten der Produktfamilien LEONI Hivocar Hochvoltleitungen
sowie LEONI EVC Elektroladekabel Rede und Antwort.
Die Veranstaltung bot hochkarätige Plenarvorträge zu zukünftigen Fahrzeugkonzepten und Präsentationen über die Themenschwerpunkte Technologien und Dienste sowie Energiespeicher
und Antriebstechnik.
Fazit – der Entwicklungsdruck steigt
Der Druck wächst vor allem aus Asien und Amerika, da in den
Ballungsräumen mit mehr als 5 Millionen Einwohnern die
Handlungsbereitschaft und Notwendigkeit zum Einsatz von
Fahrzeugen mit alternativen Antrieben weitaus höher ist.
Waren es weltweit im Jahr 1955 noch 11 Städte mit mehr als
5 Millionen Einwohnern, sind es 2015 bereits über 60.
(Quelle: http://www.bayern-innovativ.de/cofat2015)
Solutions for the future
Automotive technology conference
Which type of motive power will prevail in the years ahead?
LEONI will continue to force the pace of its work on developing
How will the batteries, electric motors, power electronics and
cables for the electromobility sector and will further expand its
transmissions of electric vehicles have to be laid out? Such
already extensive product portfolio to make sure we can meet our
questions as these were addressed at the Conference on
customers’ current and future requirements.
Future Automotive Technology, which took place in Fürsten-
(Source: http://www.bayern-innovativ.de/cofat2015)
feldbruck on the 28 and 29 April 2015. The objective was an
in-depth exchange of ideas between the scientific community
and the automotive industry covering technological developments and commercially viable electromobility solutions.
About 400 participants took the opportunity to hold promising
discussions and establish contact with numerous trade exhibitors.
LEONI was also ready to answer the questions of parties interested
in the special features of the LEONI Hivocar families of high-voltage
cables as well as LEONI EVC charging cables.
The event provided high-calibre keynote presentations on future
vehicle concepts and on the focal topics of technologies and services as well as energy storage systems and drive technology.
Conclusion – the pressure to develop is mounting
This growing pressure stems particularly from Asia and the Americas, where the major conurbations with more than 5 million inhabitants mean that the readiness to act and the need to use vehicles
with alternative forms of motive power are far greater. While in 1955
there were only 11 cities worldwide with more than 5 million inhabitants, that number in 2015 is already above 60.
Markus Heipel
Product Management
LEONI Hivocar Hochvoltleitungen/High Voltage Cables
Frank Harrmann Product Engineer
LEONI EVC Elektroladekabel / Charging Cables
Stefan Riedel
Junior Product Engineer
Fabrik der Zukunft
Das modernste Kabelwerk Europas
Das historische LEONI Kabelwerk in Roth wird durch eine moderne Fabrik am Stadtrand ersetzt
Ein wichtiger Schritt für die „Fabrik der Zukunft“ ist gemacht:
Die „Fabrik der Zukunft“ soll einen wesentlichen Beitrag für die
LEONI hat ein Grundstück in Roth bei Nürnberg erworben – nur
langfristige Sicherung von LEONI's Wettbewerbsfähigkeit leisten.
drei Kilometer vom traditionsreichen, jetzigen Standort mitten in
Sie wird nicht nur ein hochmoderner Produktionsstandort sein,
der Stadt entfernt. Auf dem neuen Areal im Industriegebiet wer-
sondern gleichzeitig ein Kompetenzzentrum und Dienstleis-
den Büro- und Produktionsgebäude mit einer Gesamtfläche von
tungsstandort für den gesamten Unternehmensbereich Wire &
48.000 Quadratmeter entstehen. Der Ausbau von spezialisierten
Cable Solutions, das unter anderem ein Labor- und Entwicklungs-
Tätigkeiten mit hoher Wertschöpfung sowie die Optimierung
zentrum sowie ein Aus- und Weiterbildungszentrum beinhaltet.
der Arbeits- und Logistikabläufe sind die Basis für eine zukunfts-
Nach dem nun erfolgten Grundstückskauf ist der Baubeginn
weisende Produktion. LEONI hat den Anspruch, das modernste
für Mitte 2016 geplant. Nach einer Bauzeit von etwa 18 Monaten,
Kabelwerk Europas zu errichten.
soll ab Anfang 2018 die laufende Produktion aus dem Bestands-
„Mit der Modernisierung der Produktionskapazitäten setzen
wir auch künftig auf Roth als wichtigen Standort für die Entwick-
werk Schritt für Schritt verlagert werden. Der Umzug in die „Fabrik der Zukunft“ dürfte Anfang 2019 abgeschlossen sein.
lung und Produktion hochwertiger Kabel“, sagt Dr. Frank Hiller,
Mitglied des Vorstands der LEONI AG und verantwortlich für den
Unternehmensbereich Wire & Cable Solutions.
Dr. Klaus Probst, ehem. Vorstandsvorsitzender der LEONI AG (links) und Ralph Edelhäußer, Erster Bürgermeister der Stadt Roth, haben den Grundstücksvertrag
für die „Fabrik der Zukunft“ unterzeichnet.
Dr Klaus Probst, former CEO LEONI AG (left) and Ralph Edelhäußer, First Mayor of the City of Roth (Germany), have signed the land contract for the “factory of the future”.
LEONI’s long-established cables plant in Roth will be replaced by a modern factory on the city’s outskirts
A key step towards the ‘Factory of the Future’ has been taken: LEONI
The Factory of the Future is to make a key contribution to safeguard-
has acquired a site in Roth near Nuremberg – just three kilometres
ing LEONI’s competitiveness on a long-term basis. It will not only
away from its current, long-established site in the middle of the city.
be a state-of-the-art production facility, but simultaneously a cen-
Office and production buildings with space totalling 48,000 square
tre of expertise and services for the entire Wire & Cable Solutions
meters will be constructed on this new site located in an industrial
Division, which will, among other things, comprise a laboratory
area. Expansion of specialised work that adds more value as well
and development centre as well as a basic and advanced training
as optimising of work and logistical processes will be the basis for
facility.
production that points the way to the future. LEONI’s ambition is to
establish Europe’s most modern cables plant.
Now that the site has been purchased, construction is scheduled
to commence in mid 2016. Following a construction period of about
“By modernising our production capacity, we will continue in the
18 months, ongoing production is to be gradually relocated from
future with our commitment to Roth as an important location for
the existing plant starting in early 2018. Relocation to the Factory
developing and producing high quality cables,” Dr Frank Hiller,
of the Future should be completed in early 2019.
member of LEONI AG’s Management Board and in charge of the
Wire & Cable Solutions Division, said.
Sven Schmidt Public Relations
facility profile
Changzhou, China
Changzhou, China
Gesamtfläche: 11.500 m²
Total area: 11,500 m²
Fertigungsfläche: 7.600 m²
Production space: 7,600 m²
Mitarbeiter: 288
Employees: 288
1993
Gründung
1993
Established
1998
Produktionsstart von Fahrzeugleitungen
1998
Production of automotive cables starts
2004
Erweiterung der Fahrzeugleitungsfertigung
2004
Expansion of automotive cables production line
2007
Aufbau eines eigenen Standortes für Fahrzeugleitungen
2007
Another of our own facilities to product automotive cables
im Futjan Industry Park, Investition in die Fertigung
set up in the Futjan Industry Park, investment in production
von LEONI Adascar Sensorleitungen
of LEONI Adascar sensor cables
2010
Investition in die Fertigung von LEONI Dacar Datenleitungen
2010
Investment in production of LEONI Dacar Datenleitungen
2011
Fertigung von mehr als 1 Mio. Kilometer Fahrzeugleitungen jährlich
2011
Output of more than 1 million kilometres of automotive cable p. a.
2012
Kapazitätserweiterung – Investition in eine Fertigungslinie für
2012
Capacity expansion – investment in a battery cables production
Batterieleitungen
2013
Ausbringungsmenge innerhalb von 2 Jahren verdoppelt: China
line
2013
Output doubled within just 2 years; Chinese plant produces
produziert mehr als 2 Mio. Kilometer Fahrzeugleitungen jährlich
2014
Erweiterungsinvestition:
more than 2 million kilometres of automotive cable annually
2014
Investment in expansion:
Litzenfertigung und Compoundierungsanlage
2015
Umfirmierung in LEONI Cable (China) Co. Ltd.
strand production and compounding line
2015
Renamed LEONI Cable (China) Co. Ltd.
Gründung eines zweiten Standortes für Fahrzeugleitungen
Establishment of a second automotive cables facility in Panjin City,
in Panjin City, Nordchina – Produktionsstart Ende 2015
northern China – production to commence at end of 2015
Fertigung
Production
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Mehrfachziehmaschinen
■■
Multi-wire drawing machines
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Verlitzmaschinen
■■
Bunching machines
■■
Verseilmaschinen
■■
Stranding machines
■■
Flechtmaschinen
■■
Braiding machines
■■
Compoundierungsanlage
■■
Compounding line
■■
Extrusionsanlagen zur Ader- und Mantelextrusion
■■
Core and jacket extrusion lines
Zertifizierung
■■
ISO TS 16949, ISO 14001 und ISO 9001
Märkte
■■
Automobilindustrie China, Philippinen, Thailand und Japan
Produktportfolio
Certification
■■
ISO TS 16949, ISO 14001 and ISO 9001
Markets
■■
Automotive industry in China, the Philippines, Thailand and Japan
Product portfolio
■■
Einadrige Fahrzeugleitungen nach SAE, JIS/JASO, DIN/ISO
■■
SAE, JIS/JASO and DIN/ISO compliant single-core automotive cables
■■
Batterieleitungen nach ISO und JASO
■■
ISO and JASO compliant battery cables
■■
LEONI Mocar hochtemperaturbeständige Fahrzeugleitungen
■■
LEONI Mocar high temperature resistant automotive cables
■■
LEONI Adascar für die Anwendungsbereiche Control, Comfort,
■■
LEONI Adascar for control, comfort, power, truck, safety and sensor
Power, Truck, Safety und Sensor
applications
LEONI Dacar - Daten- und Koaxialleitungen
■■
LEONI Dacar data and coaxial cables
Verdrillte Leitungen
■■
Twisted pairs
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LEONI EVC Ladekabel mit PSE-Zulassung
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LEONI EVC charging cables with PSE approval
■■
Mehradrige harmonisierte Leitungen
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Multi-core harmonised cables
■■
■■
Jerry Cummins LEONI Cable (China) Co., Ltd.
06. 2015 /de,en_1.600
Standort Steckbrief

LEONI inTEAM 2/2015

Transcrição

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