PDF 4 MB - Fraunhofer IFF - Holz und Biomasselogistik

Einführung in den Gesamtablauf des Informationsaustausches für
die Logistik
Dr.-Ing. Ina Ehrhardt
Helmut Haferland
Einführung in den Gesamtablauf des Informationsaustausches für die Logistik
Einführung in den Gesamtablauf des Informationsaustausches für die Logistik
Einführung in den Gesamtablauf des Informationsaustausches für die Logistik
X
Grundlagen des Forstlichen Informationssystems
X
eine zentrale Datenbank
X
Integration der Sach- und Geometriedaten
• Fibu
• KR
• Anbu
• Lohn
• Jagd
• Faktura
• Controlling
(Kennzahlen)
Holzbuchführung
Forsteinrichtung
forst
Waldverzeichnis
Planung
Einführung in den Gesamtablauf des Informationsaustausches für die Logistik
X
Sachdaten
Geometriedaten
Holzbuchführung
Forstgrundkarte
Forsteinrichtung
Wegekarten
Waldverzeichnis
Luftbilder
Planung
Themenkarten
• Fibu
• KR
• Anbu
• Lohn
• Jagd
• Faktura
• Controlling
(Kennzahlen)
• Top Karten
• ATKIS
• ALK
forst
Einführung in den Gesamtablauf des Informationsaustausches für die Logistik
X
Standardfunktionalitäten des geographischen Informationssystems
GIS Web-Applikation (Internetbasiertes Geoinformationssystem)
X
X
X
X
X
GIS-Viewer
Kartenmanager
Themenmanager
Navigation
Anwendungsmanager
Nutzung durch alle Mitarbeiter des Landesforstbetriebes
Nutzung durch Dienstleister
Einführung in den Gesamtablauf des Informationsaustausches für die Logistik
X
Navigationsgrundlage digitale Waldwege für alle Waldbesitzarten in Sachsen – Anhalt
verfügbar
X
Zweistufige Navigation zu den Waldwegen
X
Nutzung der digitalen Geometriedaten auch für Forstmaschineneinsatz
X
Datensatz derzeit statisch – Frage nach Aktualisierung ist noch zu klären
X
X
Ziel: Nutzung von web-gif; Länderprojekt
Polterverwaltung: Grundlage für Routenoptimierung
Tourenmanagement bei der Firma Eickelmann
Tourenmanagement
X
Datenimport aus Holzbuchführung des LFB
X
Übersicht Fuhraufträge
X
Mengen
X
Lagerort
X
Status
Polterdetails
Fahrerdetails
Tourenmanagement
Zuordnung der Fuhraufträge zu Touren (Fahrern)
X
Je Fuhrauftrag mehrere
Fahrer möglich
X
Auflistung der Fuhraufträge
pro Fahrer
X
Datenübergabe an den
Fahrer (PDA mit Navigation)
Synchronisation
X
Abfuhrliste per Synchronisation übernehmen
Datenübergabe Tourenmanagement -> Navigation
X
Abfuhrliste per Mail versenden
Navigation+: Navigation plus Statusmeldung durch den Fahrer
X
Navigation+ für mobile Endgeräte im Fahrzeug
X Laden von Fuhraufträgen durch
Synchronisation im Office
X Zielführung für Fahrer
X Änderung des Abfuhrstatus
durch den LKW-Fahrer
X Rückmeldung durch Synchronisation
im Office
Navigation+: Navigation plus Statusmeldung durch den Fahrer
Synchronisation
X
Status per Synchronisation übernehmen
Daten aktualisieren
Fahrzeugüberwachung
Fahrzeugüberwachung
X
Letzte Position
X Gefahrene Strecken (Dauer, Länge)
X Status (leer, beladen)
Offroad-Navigation
Ergänzung herkömmlicher Straßennavigationssysteme
Automatischer Wechsel der Anwendungen
Navigationssoftwareanwendungen
Navigationsfähige Daten
Daten der öffentliche Wege
Offroad-Wegedaten
Software-Add-on zur
Offroad-Navigation
Wechsel an definierten Absprungpunkten
Funktionsweise: wesentliche Leistungsparameter
X
Durchgängige Zielführung durch
automatischen Wechsel der
Anwendungen
X
Offroad-Navigation mittels
Richtungspfeilen, akt.
Entfernungsangabe, Positionsangabe auf
Karte
X
Übernahme mehrerer Zielpunkte
X
Unterstützung unterschiedlicher
Koordinatensysteme
Oberfläche und Design
Zielpunkteingabe
X
Einzelkoordinate (WGS84, Gauss-Krüger,
UTM 32)
X
Polterliste
X
Kartenbasierte Eingabe
Zielführung auf öffentlichen Straßen
X
Navigon – Wechsel 200 m vor dem Ziel (incl. Sprachausgabe, ..)
Zielführung im Wald
Funktionen und Einstellungen
X
GPS-Empfänger einstellen
X
Routingverfahren auswählen (kürzeste Strecke oder geringste Waldwegenutzung)
X
Ansteuerung des externen Navigationsprogramms
(Navigon NCK, TomTom, Map&Guide Trucknavigator, …)
X
Zugelassene Abweichungen des GPS-Signals
X
…
Kartenmaterial
X
Digitale forstliche Wegedaten (shapeforst) incl.
Absprungpunkte
X
Für Sachsen-Anhalt ist der Vertrieb bis zur
Verfügbarkeit der Navlog-Daten durch Gewiteb
geplant
X
Individuelle Zusatzinformationen sind
integrierbar (z. B. Forstgrundkarten, POI,
Sperrungen, …)
X
Datenmaterial ist per Download-Verfahren oder
Synchronisation kurzfristig übertrag- und
aktualisierbar
Ihre Fragen bitte!