XD XG 15 -18 - 20 - Technisches Datenblatt
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XD XG 15 -18 - 20 - Technisches Datenblatt
XD XG 15 -18 - 20 - Technisches Datenblatt Abmessungen Räder, Fahrwerk Gewicht Kennzeichen VDI 2198 1.1 Hersteller 1.2 Typzeichen des Herstellers 1.3 Antrieb: Elektro, Diesel, Benzin, Treibgas, Netzstrom 1.4 Lenkung: Deichsel, Geh-, Stand-, Sitzlenkung, 1.5 Tragfähigkeit / Last Q (t) 1.6 Lastschwerpunktabstand 1.8 Lastabstand von Mitte Vorderachse 1.9 OM PIMESPO (OM PIMESPO) XD 15 XD 18 Diesel Diesel Fahrersitz Fahrersitz 1,5 1,8 c (mm) 500 500 x (mm) 395 (1) 400 (1) Radstand y (mm) 1400 2.1 Eigengewicht kg 2610 2870 2.2 Achslast mit Nennlast (vorne/hinten) kg 3600 / 480 4100 / 510 2.3 Achslast ohne Last (vorne/hinten) kg 1140 / 1440 1140 / 1670 3.1 Bereifung: SE = Superelastik - CU = Cushion - PN = Luft SE / SE SE / SE (2) 3.2 Reifengröße, vorne 6.00 - 9 21 x 8 - 9 3.3 Reifengröße, hinten 5.00 - 8 18 x 7 - 8 3.5 Räder: Anzahl vorne/hinten (x=angetrieben) 2 (4) x 2 2 (4) x 2 3.6 Spurweite, vorne b10 (mm) 900 - 1090 (ZWL) 900 - 1090 (ZWL) 3.7 Spurweite, hinten b11 (mm) 890 890 4.1 Neigung Hubgerüst (vor/zurück) Grad 4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 (mm) 2210 2210 4.3 Freihub h2 (mm) 150 150 4.4 Hubhöhe h3 (mm) 3330 3330 4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 (mm) 3905 (8) 3973 (8) 4.7 Höhe Fahrerschutzdach h6 (mm) 2095 (1) 2095 (1) 4.8 Sitzhöhe h7 (mm) 1030 1030 (5) 3° / 9° Leistungen 3° / 9° (3) (3) (5) h10 (mm) *** *** 4.19 Gesamtlänge l1 (mm) 3180 3235 4.20 Gesamtlänge einschl. Gabelrücken l2 (mm) 1795 (9) 1800 (9) 4.21 Gesamtbreite b1 /b2 (mm) 1060 - 1450 (ZWL) 1150 - 1450 (ZWL) 4.22 Gabelzinkenmaße s/e/l (mm) 40 / 80 / 1000 45 / 100 / 1000 2-A 2-A 4.24 Gabelträgerbreite b3 (mm) 1040 (10) 1040 (10) 4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) 95 95 4.32 Bodenfreiheit mit Last Mitte Radstand m2 (mm) 130 130 4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000x1200 quer Ast (mm) 3582 (11) 3632 (11) 4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800x1200 längs Ast (mm) 3782 (11) 3832 (11) 4.35 Wenderadius Wa (mm) 1965 2010 4.36 Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) *** *** 5.1 Fahrgeschwindigkeit (mit/ohne Last) km/h 18,5 / 19,0 18,5 / 19,0 5.2 Hubgeschwindigkeit (mit/ohne Last) m/s 0,66 / 0,68 0,66 / 0,68 5.3 Senkgeschwindigkeit (mit/ohne Last) m/s 0,47 / 0,41 0,48 / 0,41 5.5 Zugkraft (bei 2 km/h) (mit/ohne Last) N 11340 / 8040 (6) 11300 / 7990 (6) 5.7 Steigfähigkeit (bei 2 km/h) (mit/ohne Last) % 28 / 28 (7) (50 M.I.) (12) 25 / 25 (7) (48 M.I.) (12) 5.9 Beschleunigung (auf 15m) (mit/ohne Last) s 5.10 Betriebsbremse Motor (2) 4.12 Kupplungshöhe 4.23 Gabelträger nach DIN 15173 Klasse / Form A,B Sonst. 1400 4,6 / 4,2 4,6 / 4,2 Mechanisch-hydraulisch Mechanisch-hydraulisch Lombardini LDW 2204 / B4 Lombardini LDW 2204 / B4 7.1 Motorhersteller / Typ 7.2 Motorleistung nach ISO 1585 kW 32 32 7.3 Nenndrehzahl min -1 2500 2500 7.4 Zylinderzahl / Hubraum cm 3 4 / 2199 4 / 2199 7.5 Kraftstoffverbrauch nach VDI-Zyklus l/h 8.1 Art der Fahrsteuerung 8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte 8.3 8.4 8.5 Anhängekupplung, Modell / Typ DIN 2,7 2,85 Hydrodynam. Getriebe Hydrodynam. Getriebe bar 170 200 Öldruck für Anbaugeräte (max. verfügbar) l/min 40 40 Schallpegel, Fahrerohr dB (A) 81 81 *** *** Die hier aufgelisteten Informationen und Daten beziehen sich auf die Standard-Ausführung und sind nicht in jedem Fall bindend. Siehe Hubgerüst-Tabelle für alternative Hubgerüste. Siehe Räder-Tabelle für alternative Bereifung. (1) XD / XG 15: TX GAL 415 mm; XD / XG 18: TX GAL 420 mm; XD / XG 20: TX GAL 432 mm; XD / XG 15-18-20: mit integriertem Seitenschieber + 17 mm SX, DX, TX (2) XD / XG 15-18-20: für andere Bereifungen vgl. Tabelle (3) XD / XG 15-18-20: SX, DX > 4000 mm, 3° / 6°, TX 3° / 6° (4) XD / XG 15-18-20: 1980 mm optional (5) 990 mm optional mit Option aus (4) OM PIMESPO OM PIMESPO OM PIMESPO OM PIMESPO XD 20 XG 15 XG 18 XG 20 Diesel Gas Gas Gas Fahrersitz Fahrersitz Fahrersitz Fahrersitz 2,0 1,5 1,8 2,0 500 500 500 500 410 (1) 395 (1) 400 (1) 410 (1) 1400 1400 1400 1400 3125 2750 3020 3170 4500 / 1930 3600 / 480 4100 / 510 4500 / 630 1200 / 1930 1140 / 1440 1140 / 1670 1200 / 1930 SE / SE (2) SE / SE (2) SE / SE (2) SE / SE (2) 21 x 8 - 9 6,00 - 9 21 x 8 - 9 21 x 8 - 9 18 x 7 - 8 5,00 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 2 (4) x 2 2 (4) x 2 2 (4) x 2 2 (4) x 2 950 - 1090 (ZWL) 900 - 1090 (ZWL) 950 - 1090 (ZWL) 950 - 1090 (ZWL) 890 890 890 890 3° / 9° (3) 6° / 9° (3) 6° / 9° (3) 6° / 9° (3) 2260 2210 2210 2260 150 150 150 150 3350 3350 3330 3330 4046 3905 (8) 3973 (8) 4046 2095 (1) 2095 (1) 2095 (1) 2095 (1) 1030 (5) 1030 (5) 1030 (5) 1030 (5) *** *** *** *** 3295 3180 3235 3295 1810 (9) 1795 (9) 1800 (9) 1810 (9) 1150 - 1450 (ZWL) 1060 - 1450 (ZWL) 1150 - 1450 (ZWL) 1150 - 1450 (ZWL) 45 x 100 x 1000 40 x 80 x1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x1000 2-A 1040 (10) 95 2-A 1040 (10) 95 2-A 1040 (10) 95 2-A 1040 (10) 145(6) 95 130 130 130 3730 3582 (11) 3632 (11) 3665 (1) 3930 3795 (1) 3845 (1) 3730 2112 1965 2010 2112 *** *** *** *** 18,5 / 19,0 18,5 / 19,0 18,5 / 19,0 18,5 / 19,0 0,67 / 0,69 0,62 / 0,64 0,62 / 0,64 0,62 / 0,64 0,42 / 0,36 0,47 / 0,41 0,48 / 0,41 0,42 / 0,36 11850 / 8275 (6) 12450 / 8200 (6) 12610 / 8075 (6) 28,5 / 31 (7) (> 40 M.I.V) (12) 26 / 28 (7) (> 40 M.I.V) (12) 25 / 26 (7) (> 40 M.I.V) (12) 11160 / 8270 (6) 22 / 24 (7) (> 45,5 M.I.) (12) 130 4,8 / 4,3 4,7 / 4,3 4,7 / 4,3 4,8 / 4,3 Mechanisch-hydraulisch Mechanisch-hydraulisch Mechanisch-hydraulisch Mechanisch-hydraulisch Lombardini LDW 2204 / B4 PSI-GM / 3,0 L PSI-GM / 3,0 L PSI-GM / 3,0 L 32 37 37 37 2500 2300 2300 2300 4 / 2199 4 / 2967 4 / 2967 4 / 2967 3,1 6,9 7,1 7,5 Hydrodynam. Getriebe Hydrodynam. Getriebe Hydrodynam. Getriebe Hydrodynam. Getriebe 185 165 190 180 45 40 40 45 81 *** *** *** *** *** *** ***>Y (6) traction limit forward travelling with f = 0,9 (7) traction limit forward travelling with f = 0,9 maximum gradeability brake complying with ISO 6292 (8) 6 Rollen Gabelträger: 3973 mm (9) Änderung wie (1); l2 = x+y (10) Mit integriertem Seitenschieber 980 mm (11) Ohne integriertem Seitenschieber - 17 mm (12) Theoretische Daten KENNDATEN DER VERSCHIEDENEN HUBGERÜSTE Standard (Simplex) XD - XG 15 XD - XG 18 XD - XG 20 Duplex Triplex Hubhöhe h3 mm 3330 3630 4030 4530 5030 2975 3275 3575 3975 4470 4770 5220 5770 6370 6970 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 mm 2210 2360 2560 2810 3060 1960 2110 2260 2460 2010 2110 2260 2510 2710 2910 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 mm 3905 4205 4605 5105 5605 3550 3850 4150 4550 5045 5345 5795 6345 6945 7545 Freihub h2 mm 150 150 150 150 150 1405 1555 1705 1905 1455 1555 1705 1955 2155 2355 Hubhöhe h3 mm 3330 3630 4030 4530 5030 2975 3275 3575 3975 4470 4770 5220 5770 6370 6970 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 mm 2210 2360 2560 2810 3060 2010 2160 2310 2510 2060 2160 2310 2560 2760 2960 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 mm 3973 4273 4673 5173 5673 3643 3943 4243 4643 5138 5438 5888 6438 7038 7638 Freihub h2 mm 150 150 150 150 150 1362 1512 1662 1862 1412 1512 1662 1912 2112 2312 Hubhöhe h3 mm 3350 3650 4050 4550 5050 2970 3270 3570 3970 4465 4765 5215 5665 6265 6865 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 mm 2260 2410 2610 2860 3110 2010 2160 2310 2510 2060 2160 2310 2460 2660 2860 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 mm 4046 4346 4746 5426 5746 3646 3946 4246 4646 5156 5456 5906 6356 6956 7556 Freihub h2 mm 150 150 150 150 150 1445 1595 1745 1945 1495 1595 1745 1895 2095 2295 Räder Typ XD - XG 15 XD - XG 18 XD - XG 20 Superelastik Luftreifen Vorne Hinten Vorne Hinten 6.00 - 9 5.00 - 8 6.00 - 9 / 12 p. r. 5.00 - 8 / 8 p. r. 6.00 - 9 (ZWL) 5.00 - 8 6.00 - 9 / 12 p. r. (ZWL) 5.00 - 8 / 8 p. r. 21 x 8 - 9 18 x 7 - 8 21 x 8 - 9 / 16 p. r. 18 x 7 - 8 / 16 p. r. 6.00 - 9 (ZWL) 18 x 7 - 8 6.00 - 9 / 12 p. r. (ZWL) 18 x 7 - 8 / 16 p. r. 21 x 8 - 9 18 x 7 - 8 21 x 8 - 9 / 16 p. r. 18 x 7 - 8 / 16 p. r. 6.00 - 9 (ZWL) 18 x 7 - 8 6.00 - 9 / 12 p. r. (ZWL)) 18 x 7 - 8 / 16 p. r. XD XG - Diesel- / GasGegengewichtsstapler Als Ergebnis der modernen F. E. M. (Finite Elements Method) Berrechnungs-Methoden konnte ein neues optimiertes Chassis mit gesteigerter Karosserie-Stabilität und Belastbarkeit entwickelt werden. Die Fahrer-Kabine ist komplett entkoppelt. Die F. S. C. - Full Suspended Cab reduziert die Vibrationen auf ein Minimum. Zusammen mit der akkustischen Isolation wird der Lärm-Pegel reduziert. Der MSG12 Sitz, die hydraulischen Bedienhebel die direkt neben dem Bediener platziert sind und die Fußpedale sind in ähnlicher Weise wie im PKW angeordnet. Die optimale Rundumsicht führt zu einer komfortablen, ergonomischen Sitzposition des Bedieners. Die intuitive, ermüdungsfreie Bedienung führt als Ergebnis zu einer verbesserten Leistung. Die hydraulische Lenkung und das angepaßte Lenkrad mit proportionalem Lenkwinkel ermöglichen präzises und leichtes Lenken mit erforderlichen Lenkkräften von weniger als 0,5 kg. Der neue Lombardini Diesel Motor und der GM Treibgas Motor bieten optimale Kraft und Drehmoment bei niedrigen Abgaswerten. Entsprechend den Stufe II Erfordernissen der 97/68/CE Verordnung, wurden die Motoren speziell für den Einsatz in Gabel- staplern entwickelt wodurch die Wartung und der Kraftstoffverbrauch reduziert werden konnten. Das neue Getriebe ausgestattet mit vollautomatischem Verteiler sorgt dafür, dass die Antriebskraft auf den Boden kommt. Die kraftunterstützte Bremse kann ohne großen Kraftaufwand betätigt werden und garantiert in allen Arbeits-Situationen fehlerfreies Bremsen. Das hydrodynamische Getriebe mit Drehmoment-Umwandler sorgt für feinfühliges Fahren beim Auf- und Abladen und bei langen Wegstrecken. Das Inching-System ermöglicht ein noch sensibleres Regeln der Fahrgeschwindigkeit ohne die Hubgeschwindigkeit zu beeinflussen. Dadurch erreicht der Gabelstapler einen hohen Grad an Flexibilität und Beweglichkeit unter verschiedensten EinsatzBedingungen. Der neue Hubmast mit optimierten Mastprofilen und der neuen GabelträgerBefestigung erlauben optimale Sichtverhältnisse und hohe Rest-Tragkräfte. Simplex, Duplex oder Triplex-Maste mit einer Hubhöhe bis zu 6980 mm sind verfügbar. Die Achse in Sandwich Bauwweise mit größerem Lenkwinkel und kleinerem Wendekreis erlauben den Einsatz des Staplers in schmalen Gängen. FIAT-OM-PIMESPO Fördertechnik GmbH Sulmstraße 5 74189 Weinsberg Tel. 07134 - 919-0 Fax 07134 - 919-100 www.ompimespo.com Optionen: • niedriges Fahrerschutzdach für den Einsatz im Container, • Sitz mit Stoffbezug • Beheizbarer Sitz • Arbeitsscheinwerfer • Rundumleuchte • Beleuchtungsanlage mit Straßenverkehrszulassung • Signalton bei Rückwärtsfahrt • Vierwege-Hydraulik-Ventil • Zündschloss • Abgasfilter • Ölbad-Luftfilter • Katalysator • 6 Rollen-Gabelträger • integrierter Seitenschieber • Rückspiegel • Fahrerschutzdach • Lastschutzgitter • Überladungsschutz • Luftbereifung • Alternative Gabellängen • Große Anzahl von alternativen Hubhöhen mit Simplex, Duplex und Triplex Hubmasten Die hier aufgelisteten Informationen und Daten beziehen sich auf die Standard-Ausführung und sind nicht in jedem Fall bindend. Ein Unternehmen des Linde Konzerns