eines ist sicher

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eines ist sicher

9:22 Uhr
Seite 1
FREIE
FAHRT:
P.b.b. ● Verlagspostamt 1150 Wien ●
GZ 02Z032585M ● ZVR-Zahl: 611523907
24.03.2009
No 3/2009
April/Mai
01-COVER-i.qxd
D A S K L U B J O U R N A L D E S A R B Ö www.freiefahrt.at
SERVICE
Sicher zum
Gebrauchten
TESSIN
Wo Zitronen
blühen
AUTOS
WIE
WÜRFEL
Raumwunder im Vergleich:
Der Kia Soul und seine
kantige Konkurrenz
9/2006
ARBÖ-Kampagne: STOPPT DIE GIGALINER - Sagen Sie NEIN!
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17.03.2009 12:55:17 Uhr
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24.03.2009
15:53 Uhr
Seite 3
inhalt
Foto: Werk
8
18
Foto: Stefan Kalmar
Foto: Gerhard Wartha
HYBRID
HONDA INSIGHT: So fährt sich das kompakte Hybridauto zum Top-Preis.
48
Gebrauchtwagen
Wo Zitronen blühen
KAUF OHNE RISIKO: Immer sicher
mit dem ARBÖ-Ankaufstest.
TESSIN: Das Stück Italien, dass die
Eidgenossen gepflückt haben.
LEO MUSIL
fast forward
Empfehlen Sie uns weiter!
„Die Automobilindustrie selbst steckt
nicht in einer Krise. Die Krise wird durch
die Kaufzurückhaltung hervorgerufen“,
ist Österreichs „Motorenpapst“ Hans
Peter Lenz überzeugt. (siehe Interview
auf Seite 36). Dass weniger Autos verkauft werden, lässt sich an den Zulassungsstatistiken ablesen; die Rückgänge
liegen im zweistelligen Prozentbereich.
Autokäufer sparen und verschieben die
Investition in einen Neuwagen auf bessere Zeiten, nur die ab 1. April geltende
Ökoprämie verspricht, den Automarkt
etwas zu beleben. Gerade in Zeiten wie
diesen macht sich die Mitgliedschaft
beim ARBÖ besonders bezahlt. Wenn
jede Ausgabe für die lebensnotwendige
Mobilität auf dem Prüfstand steht,
brauchen die Autofahrer einen kompetenten Partner, der immer für sie da ist.
Sei es mit dem allgegenwärtigen Pannendienst, der Mitgliedern im Notfall
aus der Patsche hilft. Sei es in einem der
93 Prüfzentren, wo hoch spezialisierte
Techniker Hand anlegen und mit jedem
Handgriff Mitgliedern bares Geld spa-
ren. Sei es mit dem 1-2-3 ARBÖmobil
oder dem Abschleppdienst, wenn nichts
mehr geht. Sei es mit dem SicherheitsPass, der einen Rundumschutz bis hin
zur Hubschrauberrettung bietet. Sei es
mit der kostenlosen Rechtsberatung für
knifflige Rechtsprobleme. Oder sei es
mit den vielen geldwerten Vorteilen,
die die Klubkarte bei zahlreichen
ARBÖ-Partnern ermöglicht – wie zum
Beispiel dem lukrativen Tankbonus bei
Avanti oder dem attraktiven Parkbonus
in rund 120 ParkingNetGaragen in ganz Österreich. Viele gute Gründe, beim ARBÖ zu sein.
Deshalb: Empfehlen Sie
uns bitte weiter. Für jedes
neue Mitglied erhalten
Sie als Dankeschön
OMV- oder TchiboGutscheine im Wert
von bis zu € 20,–
(mehr auf
Seite 46).
GÜNSTIGER
KLEINER:
Suzuki Alto
(Seite 10)
■ motor
Auto-Neuheiten: Honda Insight, . . 8
Suzuki Alto, Citroën C3 Picasso,
Renault Kangoo be bop,
Mini Cooper Cabrio, Peugeot
308CC, Audi A5 Cabrio
Vergleich: Daihatsu Materia, . . 14
Fiat Qubo, Kia Soul
Eine runde Sache . . . . . . . . . . . . 16
Fahrbericht Mercedes GLK
Gebrauchtkauf: ARBÖ-Tipps . . 18
und Zuverlässigkeits-Hitparade
Gebraucht: Toyota Corolla Verso 20
Motorrad: Honda Shadow 750 . . 21
■ arbö aktiv
ARBÖ in den Bundesländern . . . . 23
Danke, ARBÖ . . . . . . . . . . . . . . . . 28
■ magazin
Kampagne: Stoppt die Gigaliner . . 32
Stimmen Sie mit!
Stars der Staus: Radio Wien . . . 34
Interview: Motorenexperte . . . . . 36
Hans-Peter Lenz
Starke Reifen mit Geschichte . . . . 40
Die Marke Semperit
Sommerreifen: Neue Modelle . . . 42
■ freizeit
Wo die Zitronen blühen . . . . . . . 48
Unterwegs im Tessin
■ rubriken
Spurwechsel . . . 7
Zwischengas . . 23
Im Scheinwerfer 31
Reisesplitter . . 50
ARBÖ-Shop . . . 55
Partner . . . . . . 54
Impressum . . . 54
Cover-Foto: Gerhard Wartha
Liebe Leserinnen und
Leser: Die nächste
FREIE FAHRT-Ausgabe
erscheint am 15. Mai 2009.
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Fahrzeugzustand
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Verkäufer
• Klarheit über mögliche Folgekosten
• Transparenz bezüglich Fahrzeug-Gesamtzustand
vor Ablauf der Gewährleistungs- und Garantiefristen
Drei wichtige Punkte sollte man beim Gebrauchtwagenkauf
stets beachten: den Ankaufstest, die Probefahrt und einen
schriftlichen Kaufvertrag.
Beim Ankaufstest überprüfen die Profis des ARBÖ den Zustand
des Wagens auf Herz und Nieren. Wie aktuelle ARBÖ-Tests
bestätigen, weist jeder Gebrauchte im Schnitt sechs schwere
Mängel auf. Auch die Schadstoffemissionen, die Rückschlüsse
auf die Funktion der Gemischaufbereitung und des Katalysators
ermöglichen, werden gemessen.
Abschließend informiert der ARBÖ-Techniker den Käufer und
Verkäufer über den Fahrzeugzustand und über eventuell festgestellte Mängel und Reparaturen. So erhält man Klarheit über
mögliche Folgekosten.
Ankaufstests werden in allen Prüfzentren des ARBÖ durchgeführt. (Terminvereinbarung notwendig!)
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07-Motor Aufmacher-i .qxd
24.03.2009
8:20 Uhr
Seite 7
motor
NEUE AUTOS: HONDA INSIGHT, SUZUKI ALTO · WÜRFELAUTOS IM PRAXISTEST
■ Männer & Motoren
Yeti heißt der
fünfte Skoda
DIE TSCHECHISCHE VWTochter erweitert ihr Angebot um eine fünfte Baureihe.
Der 4,2 Meter lange Yeti
wird ab September wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich sein.
Zwei Benziner (105 oder
160 PS) sowie der TDI (110,
140 oder 170 PS, alle mit
Partikelfilter) stehen zur
Wahl. „Der knackig kompakte Yeti bietet hoch anspruchsvolle Technik und
passt genau in die Zeit“, ist
Entwicklungsvorstand Eckhard Scholz überzeugt.
SETZT NEUE STANDARDS bei Sicherheit und Umwelt:VW Polo V
Fotos: Werk
Polo-Start in Genf
KOMPAKT-SUV: Skoda Yeti
VOLKSWAGEN präsentierte die fünfte Generation des allseits beliebten VW Polo auf dem Genfer Automobil-Salon
(www.salon-auto.ch/de). VW will mit dem neuen Modell
„eine neue Qualitätsdimension in die Klasse der Kleinen“
bringen. Fünf neue Motoren (erstmals TSI und CommonRail-TDI) sorgen für Fahrvergnügen bei gleichzeitig sparsamen Kraftstoffkonsum. So begnügt sich der 1,6 TDI mit
66 kW/90 PS in Verbindung mit dem „BlueMotion-Paket“ mit 3,8 l/100 km (96 g CO2/km) und ist damit der zur
Zeit sparsamste und emissionsärmste Fünfsitzer-Diesel
der Welt. Im ersten Jahr reicht das Leistungsspektrum von
60 bis 105 PS. Der Polo-Marktstart erfolgt Mitte Juni.
spurwechsel
MARIO EHRNHOFER
Würfeln im Wind
Er tat mir wirklich leid.
Während sich einige Kollegen immer wieder kurzzeitig wärmend hinter Glas verschanzten, trotzte der ORFKameraassistent bei unseren
Dreharbeiten zum Würfelauto-Vergleich am ARBÖFahrsicherheits-Zentrum im
Wien-Kagran haubenlos
und mit dünner Jacke dem
eisig peitschenden Wind.
Ich hätte diese Kälte wohl
keine fünf Minuten
in seiner Bekleidung überstanden.
Solche
Jobs über-
lebe ich lieber in langer
Unterwäsche und mit arktiserprobter Funktionsbekleidung.
Den ganzen Tag an der frischen Luft Autos testen und
fotografieren ist bei widrigen Verhältnissen eine gute
Basis für Erkältungen.
Bei unseren Tests ist es nämlich „immer“ bitterkalt.
Oft fällt dann auch Schnee meist von der Seite.
Auch im Sommer sind wir
vom Pech verfolgt: Häufig
Regen, Regen, Regen und
als Draufgabe wieder Wind.
Da hat selbst der Ortswechsel unseres Wiener Fahr-
sicherheits-Zentrums von
Aspern nach Kagran den
Wettergott nicht besänftigt.
Beim aktuellen Vergleichstest (siehe S. 14) peitschte
der Sturm die ARBÖ-Fahnen
gnadenlos. Schwierigste
Disziplin dabei: Plüschwürfel
für die Kamera
gegen den
Wind in den
Kofferraum
zu treffen...
Personalwechsel
an der Spitze von
Mazda Motor
Europe: Jeff
Guyton (42) heißt
der neue Präsident und CEO der europäischen Mazda Organisation.
Guytons Vorgänger James
Muir (50, Bild) übernimmt per
1. September die
Position des Vorstandsvorsitzenden der Seat S.A.
von Erich Schmitt
(62), der neue
Aufgaben im VolkswagenKonzern wahrnimmt.
■ VW: Blau ist grün
„Bluemotion Technologies“
nennt VW effiziente und umweltfreundliche Motorvarianten. Beim Passat starten
heuer die Versionen Bluemotion (110 PS, 4,9 l/100 km),
Blue TDI (143 PS, aber nur 137 g
CO2/km, erfüllt bereits jetzt
die Euro 6-Abgasnorm) sowie
der TSI EcoFuel mit 150 PS
(Direkteinspritzer mit Kompressor und Turboaufladung), der mit Benzin oder
Erdgas betrieben werden
kann. Der Passat Bluemotion
kostet ab € 25.286,–.
■ Gas geben
2008 wurden in Österreich
erstmals mehr Erdgas-Autos
als Hybrid-Fahrzeuge neu zugelassen. Den 1300 ErdgasFahrzeugen standen 735
Autos mit Hybridantrieb gegenüber. Jedes dritte ErdgasAuto wurde in Wien zugelassen. In der Bundeshauptstadt
gibt es einen Förderanreiz
(inklusive NoVA-Bonus) im
Gesamtwert von € 1500,–.
FREIE FAHRT 7
08-Insight-i.qxd
23.03.2009
9:09 Uhr
Seite 8
■ NEUHEITEN
VOLLWERTIG: Großer Kofferraum plus Staufach im Honda
Insight dank flacher Batterien
VERSPIELT: Bei ökonomischer
Fahrweise erntet man Blumen
Daten Honda Insight 1,3
Er belohnt mit Blumen
Technik: Parallel-Hybrid mit Vier-
Honda Insight. Das kompakte Hybridauto kommt
im April mit einem Top-Preis von unter 20.000 Euro.
„Eco-Assist“ und Bremsenergie-
TEXT: MARIO EHRNHOFER
4395/16951425 mm, Eigen-,
zylinder-Benzinmotor (1339 ccm,
65 kW/88 PS) und 14 PS Elektromotor mit Start-Stopp-System,
Rückgewinnung
Antrieb: stufenloses CVT-Getriebe
Maße & Gewichte: L/B/H
Gesamtgew. 1276/1650 kg,
>
■
8 FREIE FAHRT
hältlichen Hybridmodell
Civic IMA nämlich bisher
an der fehlenden Umklappmöglichkeit
der
Rücksitzbank, so ist das
beim Insight nun anders:
Der kompakte Fünfsitzer
bietet dank kleinerer Speicherbatterien ein Kofferraumvolumen von 408 Liter, bei umgeklappten
Rücksitzen 1017 Liter.
Sehr verspielt angerichtet wurde das Cockpit. Auf
Fotos: Werk
BESONDERS umweltfreundliche und verbrauchsarme Fahrzeuge
liegen im Trend. Die dazu
erforderliche Technik hat
aber ihren Preis.
Hohe
Erwartungen
stellt Honda deshalb an
das neue Hybridmodell
Insight, das Mitte April
zum absoluten Kampfpreis
von knapp € 20.000,– auf
den Markt kommt. Damit
ist er um rund € 6000,–
günstiger als der HybridPlatzhirsch Toyota Prius.
Aber nicht nur der Preis
allein macht’s, ist sich
Honda Austria Geschäftsführer Roland Berger sicher. Auch die volle Alltagstauglichkeit des neuen
Insight ist für ihn ein kräftiges Argument.
Scheiterten die Kaufabschlüsse beim ebenfalls er-
vielen Displays wird der
Fahrer über sämtliche
Fahrzeug-Zustände informiert. Ökonomische Fahrweise wird am Verbrauchsdisplay mit Blumen belohnt, forsche Gangart
erntet geknickte Blumen.
Bei gedrückter EcoTaste (Eco-Assist) unterstützt der Insight seinen
Fahrer zusätzlich beim
Sprit sparen, zum Beispiel
durch kurzes Wegschalten
der Klimaanlage.
Erste Testfahrten
auf
Autobahnen
VIELE INFOS:
Cockpit des Honda
Insight mit grünem
Eco-Knopf (links
vom Lenkrad)
Fahrleistungen: Spitze 182 km/h,
Null auf 100 km/h in 12,5 s
MVEG-Verbrauch:
4,6/4,2/4,4/100km
CO2-Emission: 101 g/km
(Angaben 15 Zoll-Räder)
Preis: € 19.990,– (zum Vergleich:
Toyota Prius ab € 26.530,20)
Markt: Honda Austria rechnet
heuer mit 400 Verkäufen, im Volljahr mit 800 Stück. 2010 soll das
Hybrid-Coupé CR-Z kommen,
2011 ein Hybrid-Jazz.
und innerstädtisch ergaben
einen
Schnittverbrauch
von fünf bis sechs Liter auf
100 km. Flottere Autobahnetappen lassen den Verbrauch gern auf gut acht
Liter steigen, wer im Verkehr brav mitschwimmt
(bis ca. Tempo 90) kommt
aber deutlich unter fünf
■
Liter.
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3/2009
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Gebaut, um es Ihnen bequem zu machen.
Der neue Golf Plus.
In diesem Auto wird das Ziel zur Nebensache. Denn eigentlich ist man nach dem Einsteigen schon
angekommen. Der großzügig gestaltete Innenraum des neuen Golf Plus bietet Ihnen ausreichend
Raum, um sich auszubreiten. Und für Kopf und Beine ist selbst hinter dem Steuer erstaunlich viel
Platz. Bei so viel Bewegungsfreiheit bleibt dann auch der Komfort garantiert nicht auf der Strecke.
Und weil er dank Common-Rail-Technologie besonders laufleise ist, ist es im neuen Golf Plus überhaupt kein Problem, einfach mal seine Ruhe zu haben.
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10-Alto-C3-Be Bop-i.qxd
24.03.2009
9:23 Uhr
Seite 10
■ NEUHEITEN
Kleiner Inder
Fotos: Werk
Suzuki Alto. Günstiger Kleinwagen für die
meistbefahrenste Strecke - die von A nach B.
TEXT: MARIO EHRNHOFER
>
■
„DAS RICHTIGE Auto
zur richtigen Zeit“,
diesen Slogan konnte man
bei der Pressevorstellung
des neuen Suzuki Alto
mehrmals hören. Der japanische Kleinwagenhersteller ist stolz auf seinen jüngsten Sprössling. Der neue
Alto wird in Indien produ-
SORGLOS-PAKET für Vernunftsfahrer: Suzuki Alto ab 7990 Euro
ziert und ist so, wie ein
Kleinwagen sein soll: Problemlos zu fahren, praktisch im Alltag, schonend
zur Geldbörse und freundlich im Design. Besonders
jugendlichen Neuwageneinsteigern will der kleinste
Suzuki gefallen. Die Platzverhältnisse des Viersitzers
sind vornehmlich auf die
vorderen Plätze ausgelegt,
der
Kofferraum
fasst
brauchbare 129 Liter.
Angetrieben wird der
Dreieinhalbmeter-Zwerg
von einem neuen 1,0-l-Benzinmotor (Euro 5) mit 68
PS. Die Fahrleistungen des
überraschend leisen Drei-
zylinders sind nicht die
Welt, dafür genehmigt sich
der Alto nur 4,4 l/100km
(103 g CO2/km). Günstig
der Preis: ab € 7990,–.
Auf Wunsch gibt’s auch
ESP, bis zu sechs Airbags
und Klima. Damit soll der
Alto noch immer unter
■
€ 10.000,– bleiben.
Noch ein Würfel zum Verlieben
Citroën C3 Picasso.
Raumwunder voll
Design und Emotion .
TEXT: DIETMAR POSTEINER
>
■
NACH DEM C4 Picasso setzt Citroën auch
beim C3 Picasso voll auf
Design. In Summe ergibt
das ein knuffiges Erscheinungsbild bei kompakten Außenmaßen (4,08 m
Länge) und dem besten
Raumangebot seiner Klasse. Sympathisch: Die tolle
Rundumsicht dank dreiteiliger Panorama-Windschutzscheibe. Mit dem op-
tionalen Glasdach ergibt
sich eine Glasfläche von 4,5
Quadratmeter. Im Inneren
überzeugen gute Verarbeitung und praktische Details. Etwa die mit einem
Handgriff
umlegbaren
Fondlehnen oder der doppelte
Kofferraumboden.
Ladevolumen: 1500 Liter.
Die versprochene aufwändige Geräuschdämmung war
bei ersten Testfahrten nicht
ganz
nachvollziehbar.
„Schuld“ daran ist der fehlende sechste Gang, der
hohe
Drehzahlen
bei
Autobahntempo vermeiden
könnte. Überhaupt würde
FESCHE KISTE: Der sympathische Citroën C3 Picasso ist ein Hingucker
das Getriebe ein bisschen
Feintuning vertragen. Das
trübt ein wenig den Fahrspaß, den der C3 ansonsten
durchaus vermittelt. Motorenangebot: Je zwei Diesel
und Benziner mit 90 bis 120
PS), Preis ab € 13.990,–. ■
Kangoo be bop: Viel Luft
HINTEN OFFEN:
Renault Kangoo
be bop
10 FREIE FAHRT
„BE BOP“ nennt sich die viersitzige Funversion des Renault Kangoo.Wobei
sich der Spaß auf einen Zweifarbenlook sowie eine Portion Frischluft für die
Fondpassagiere reduziert. Hierfür läßt sich die Heckscheibe elektrisch absenken und der rückwärtige Dachteil hochklappen. In Kombination mit fast
vier Quadratmeter Dachfenster ergibt sich ein luftiges Fahrgefühl. Der kürzere be bop (34 Zentimeter kürzer als der Kangoo) ist wendiger als sein längerer Bruder, aufgrund des kürzeren Radstands aber auch hoppeliger. In der
zweiten Reihe gibt es üppige Platzverhältnisse, dahinter aber wenig Kofferraum. Motoren: Ein Benziner (1.6 16V mit 107 PS; 7,7l) und der 1.5dCi-Dieselmotor (103 PS; 5,4l) stehen zur Wahl.Verkaufsstart 14. Mai, Preise:
€ 18.890,– (1.6) bzw. € 19.750,– (dCi).
3/2009
Jeder kann etwas Gutes tun
Endlich ein Hybrid,
der auch in der Anschaffung
sparsam ist. Der neue Honda Insight. Ab % 19.990,–
Hybrid fahren war noch nie so günstig – und Umweltschutz noch nie so einfach: Der einzigartige Eco Assist ® des
Insight zeigt Ihnen nicht nur, wie umweltfreundlich Sie fahren, sondern maximiert zusätzlich auf Knopfdruck die
Energieeffizienz des Fahrzeugs. So erreicht der Insight einen Verbrauch von nur 4,4 l/100 km und einen CO2-Wert
von 101 g/km. Die Euro-5-Abgasnorm erfüllt er damit spielend. Und sein besonders kompakter Hybridantrieb
bietet noch einen Vorteil: genug Platz für 5 Personen und für jede Menge Gepäck. Alles Weitere erfahren Sie am
besten bei einer Probefahrt ab 17. April bei Ihrem Honda Händler oder auf www.honda-insight.at.
fährt Honda Insight
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Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 4,6–4,4
CO2-Emission in g/km: 105–101, gemessen nach 692/2008/EG
12.03.2009 18:59:50 Uhr
20.03.2009
10:36 Uhr
Seite 12
Kleine Offenbarung
>
■
DARAUF MUSS MAN
einmal kommen: Die
aufpreispflichtige
„Allways open“-Anzeige im
neuen Mini Cabrio misst
die Zeit, in der das Auto offen gefahren wurde. Bei
der internationalen Pressevorstellung im tiefwinterlichen Kärnten soll es sogar
einige Minis gegeben haben, die laut dieser Stoppuhr durchgehend geöffnet
bewegt wurden…
Lediglich 15 Sekunden
dauert die elektrische Entblätterung des herzigen
Cabrios mit Stoffverdeck.
Der Kofferraum schluckt
auch bei offenem Dach
zwei kleine Reise-Trolleys.
Die beiden Sitze auf der
Rückbank sind eigentlich
nur für Kinder geeignet,
bei Nichtbenutzung eignen
sie sich auch zur Vergrößerung des Laderaumvolumens.
Zur Markteinführung
in Österreich stehen der
MINI COOPER CABRIO: Die
zweite Genaration punktet mit
Fahrspaß und Praxistauglichkeit
Mini Cooper mit 120 PS
(€ 22.990,–) und der
Cooper S mit strammen
175 PS (€ 27.930,–) zur
Wahl. Für das im Laufe des
Jahres erscheinende TopModell
John
Cooper
Works mit 211 PS sind
mindestens € 34.190,– zu
■
kalkulieren.
Viel Stoff zum Träumen
Audi A5 Cabrio. Das Luxuskabrio hält am
Stoffdach fest. TEXT:DIETMAR POSTEINER
308 CC: Offener Peugeot
mit Stahlfaltdach
Warmer Hauch des Löwen
Peugeot 308 CC. Das neue Coupé-Cabriolet
wärmt auf Wunsch den Nacken. TEXT: ANDREAS W. DICK
IM VERGLEICH zum Vorgängermodell präsentiert sich der Peugeot
308 CC deutlich eleganter.Vor allem das Heck hat sehr gewonnen.
Punkto Verarbeitungsqualität und Verwindungssteifigkeit sind
große Fortschritte spürbar. Lob für das Fahrwerk: Der Peugeot 308
CC liegt satt auf der Straße. 20 Sekunden dauert die Entblätterung
des vollautomatischen Metallklappdachs. Die beiden Fondsitze sind
für Erwachsene durchaus kurzstreckentauglich, auf langen Etappen
ist der Nachwuchs dort besser aufgehoben.Auch an kalten Tagen ist
Offenfahren dank des aufpreispflichtigen „Airwave“-Systems möglich: Dabei wärmt aus der Kopfstütze ausströmende warme Luft den
Nacken. Motorisch kann zwischen Benzinern (1,6 16V VTi mit 120 PS
oder 1,6 16V THP mit 150 Turbo-PS) sowie Turbodiesel-Triebwerken
(1,6 HDi mit 112 PS oder 2,0 HDi mit 140 PS) gewählt werden. Den
Top-Diesel gibt es auch mit Tiptronic-Automatik und dann 136 PS.
Preise für den Peugeot 308 CC:Von € 25.990,– bis € 32.530,–.
12 FREIE FAHRT
AUDI hält dem Softtop die
Treue. Aus Designgründen,
sagen die Verantwortlichen. Richtige Entscheidung, kann man da nur beipflichten. Das A5 Cabrio ist
an Ästhetik und Dynamik
nicht zu übertreffen. Hier
stimmen alle Proportionen.
Dazu ist das Softverdeck
von bester Qualität (inkl.
LED-Innenbeleuchtung), bis
50 km/h in 15 Sekunden zu
versenken und bei hohem
Tempo vorbildlich leise.
Auch das Kofferraumvolumen profitiert von der soften Entscheidung: 320 Liter
bei Open-Air-Fahrspaß sind
Klassenbestwert. Fährt man
offen, sorgt eine in die Vordersitze integrierte Kopfraumheizung für Wärme im
Nacken, während eine spezielle Beschichtung der optionalen Ledersitze eine
Aufheizung bei Sonnenbestrahlung um bis zu 20 Grad
senkt. Das „Start-StoppSystem“ hilft bei einigen
Motorisierungen, den Verbrauch um durchschnittlich
ca. 0,2 l zu senken. Marktstart: Ende April. Zwei Diesel- und fünf Benzinvarianten von 190 bis 333 PS stehen zur Wahl, Preis ab
€ 45.760,–.
3/2009
Fotos: Werk
12-Mini-308-A5-i.qxd
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20.03.2009
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>
■
KIA SOUL: Interessante Linienführung und sehr markante Felgen
DAIHATSU MATERIA: Als einziger
auch mit Allrad erhältlich
FIAT QUBO: Zwei Schiebetüren
machen ihn besonders praktisch
14 FREIE FAHRT
INDIVIDUALITÄT bei
der Optik und viel
Volumen in den Innenräumen
bei
kompakten
Außenabmessungen stehen bei unserem Test-Trio
im Vordergrund. Durch ihr
„würfelig geschnittenes“
Design sind Kia Soul,
Daihatsu Materia und Fiat
Qubo zudem wahre Blickfänge
im
heimischen
Straßenbild.
Die meiste Aufmerksamkeit erregt dabei eindeutig der Kia Soul – und
das nicht nur wegen der
optionalen Beklebung mit
Drachenmotiven unseres
Testautos. Den Kia-Designern ist mit dem Fünftürer ein modernes und sehr
frisch wirkendes Auto gelungen. Auch der Daihatsu
Materia präsentiert sich
sehr auffällig und hat dem
japanischen
Kleinwagenspezialisten einen Imageschub beschert. Vom
Fiat Qubo im poppigen
Orange wird ein starker
Tatendrang vermittelt. Er
wartet geradezu darauf mit
reichlich Transportgut beladen zu werden.
Viele Varianten. Kia und
Fiat gibt es wahlweise mit
Benzin- oder Dieselmotorisierungen, den Daihatsu
erhält man auschliesslich
mit
Benzintriebwerken
(zwei
Leistungsstufen).
Automatik ist beim Soul
und beim Materia verfügbar. Eine Allrad-Option
bietet nur der Daihatsu.
Punkto Verbrauch und
CO2-Emission hat der Daihatsu mit Benzinmotor
und Allradantrieb naturgemäß die schlechteren
Karten. Auf der Autobahn
3/2009
14-15-Würfelautos-i.qxd
20.03.2009
11:23 Uhr
Seite 15
GEWÜRFELT
Würfelspiele. Was die kleinen Raumfahrzeuge von Kia,
Daihatsu und Fiat können. TEXT: ANDREAS W. DICK FOTOS: GERHARD WARTHA
macht sich bei allen drei
getesteten Modellen der
höhere
Luftwiderstand
durch die doch
sehr steilen
Karosserieformen
beim Kraftstoffverbrauch
ungünstig
bemerkbar.
Varibilität. Hohen Praxisnutzen kann man von allen
drei Autos erwarten. Beim
Daihatsu verdient die verschiebbare Rückbank besondere Erwähnung: Sie
erlaubt die wahlweise Optimierung von Beinfreiheit
für die Hinterbänkler oder
eine Vergrößerung des Laderaums. Besonders praktisch beim Qubo sind die
beiden seitlichen Schiebetüren und der durchdachte Klappmechanismus
der hinteren Sitze. Auch im
Soul können sehr einfach
individuelle Konfigurationen hergestellt werden.
Zwei Spezialitäten
bietet nur der Kia.
Zum einen
werden
die Bilder
der
Rückfahrkamera
auf den SoulInnenspiegel
projiziert – eine
sehr gescheite Lösung! Die
unterschiedliche Beleuchtung der Lautsprecherboxen in den Seitentüren
dagegen ist wahrscheinlich
nur sehr junggebliebenen
Lenkern wichtig …
Obwohl der Kia eine gewisse Allrad-Optik verströmt, ist er leider nicht
mit einem 4x4-Antrieb
verfügbar, diese Möglichkeit bietet – wie erwähnt –
einzig der Daihatsu. Dieser
hat dafür kein ESP im Angebot. Alle drei zeigten sich
bei den Fahrdynamikversuchen aber spurstabil und leicht beherrschbar. Beim Kia
Soul ist als einzigem
das elektronische Stabilitätsprogramm in allen
Versionen
serienmäßig.
Generell punktet der Kia
im direkten Vergleich mit
seinen beiden kubistischen
Mitbewerbern mit dem
ausgewogensten Fahrverhalten.
Fazit. Zu Preisen von konventionellen
Fünftürern
der Kompaktklasse bieten
die „Würfel auf Rädern“
ein jeweils großzügigeres
Raumangebot und deutlich variablere Kofferräume. Auffällig anders unterwegs ist man mit jedem
■
dieser drei Autos.
Daten
R4/Benzin/16V
Fiat Qubo 1,3 MJT
R4/CR-Turbodiesel/16V
Kia Soul 1,6 CRDi DPF
R4/CR-Turbodiesel/16V/DPF
Hubraum:
1495 ccm
1248 ccm
1582 ccm
Leistung:
76 kW/103 PS bei 6000/min
Drehmoment:
132 Nm bei 4400/min
190 Nm ab 1750/min
260 Nm ab 1900/min
Antrieb:
5 Gang/Allrad (Visco)
5 Gang/Vorderräder
5 Gang/Vorderräder
L/B/H:
3800/1690/1635 mm
3959/1716/1803 mm
4105/1785/1660 mm
1100/1630 kg
1200/1710 kg
1270/1780 kg
181–619 l
329–2500 l
340–1258 l
168 km/h, 11,9 sec
155 km/h, 16,5 sec
178 km/h, 11,6 sec
Eigen-/Gesamtgew.:
Kofferraum:
Spitze, 0–100 km/h:
Reifen:
GERÄUMIG: Soul-Kofferraum
VERSCHIEBBAR: Rückbank im Daihatsu
Daihatsu Materia 1,5 4WD
Motor:
MUT ZUR FARBE: Viel rot im Kia Soul
185/55 R 15
185/65 R 15
205/55 R 16
MVEG-Verbr.*:
6,3/9,0/7,3 l/100 km
5,7/3,8/4,5 l/100 km
6,3/4,6/5,2 l/100 km
Testverbrauch:
8,8 l/100 km
6,6 l/100 km
6,3 l/100 km
CO2-Emission:
172 g/ km
119 g/ km
137 g/ km
Basispreis:
€ 17.990,–
€ 16.350,–
€ 17.490,–
FARBENFROH: Interieur im Fiat Qubo
GUT ZU BELADEN: Fiat-Gepäckabteil
*) städtisch/außerstädtisch/gesamt
3/2009
FREIE FAHRT 15
16-Autotest-i.qxd
24.03.2009
15:56 Uhr
Seite 16
■ AUTOTEST
Mercedes GLK 320 CDI: Trotz Ecken eine runde Sache
>
■
ZUM PREIS des von
schwindigkeitsbegrenzer
„Speedtronic“, eine per
Fernbedienung aktivierbare Heckklappe und das
Sprachbedienungssystem
„Linguatronic“ für Audio,
uns gefahrenen Mercedes GLK 320 CDI 4Matic
erhält man bei japanischen
Herstellern zwei SUV-Modelle mit ähnlichen Abmessungen (und weniger Leistung). Ist der GLK seinen
Premiumpreis wert?
Neben der Strahlkraft
der Marke mit dem Stern
bietet der eckig und kantig
gezeichnete GLK neben
dem Mehr an Leistung auch
einige technische Features,
die beim Mitbewerb selbst
für gute Worte nicht zu haben wären. Dazu gehören
unter anderem der kultivierte Siebenstufen-Automat „G-Tronic“, das elektronische Traktions-System
4ETS für optimalen Vortrieb, Tempomat mit Ge-
Navigation und Telefon.
Derart viel Komfort
und die tolle Motor-Getriebe-Kombination machen Fahrten mit dem GLK
zum Genuss. Kompetenz
Fotos: Werk
Mercedes GLK 320 CDI
4Matic
SCHNEEKÖNIG: Mercedes GLK mit reichlich Traktionsreserven
HYUNDAI - was 2009 wirklich zählt:
5 Jahre Garantie
5 Sterne Sicherheit **
unter 5 Liter Verbrauch
Diesel zum Benzinerpreis
niedrige Emission
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Engagement
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schwäbischen Automobilbauer sind auf jedem Kilometer spürbar.
Der GLK ist ein perfektes Auto; für das kleinste
Modell der Mercedes SUVFamilie (M-, GL- und GKlasse) sind die Preise aber
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10.03.2009 12:08:02 Uhr
18-21-Gebraucht/Motorrad-i.qxd
23.03.2009
8:04 Uhr
Seite 18
ANKAUFSTEST:
ARBÖ-Check aus
allen Blickwinkeln
für einen Kauf
ohne Risiko
Sicher aus zweiter Hand
Gebrauchtwagen. Mit dem ARBÖ-Ankaufstest
gelingt der Kauf ohne Risiko. TEXT: ANDREAS W. DICK
>
■
JÄHRLICH wechselt
in Österreich rund eine dreiviertel Million nicht
mehr ganz so neuer Autos
ihren Besitzer.
ARBÖ-Mitglieder profitieren beim Kauf eines
Gebrauchtwagens von der
Kompetenz ihres Klubs:
Angefangen von ExpertenTipps zum Gebrauchtwagenkauf in jedem Prüfzentrum über verschiedene
Teileüberprüfungen bis hin
zum großen ARBÖ-Ankaufstest. Termine für diese Zustandsüberprüfungen
sind nach Voranmeldung
in jedem Prüfzentrum
möglich.
Peter Haas, Prüfzentrumsleiter beim ARBÖ
Wien-Leopoldstadt: „Verkäufer, die nichts zu ver-
18 FREIE FAHRT
bergen haben, werden einem
GebrauchtwagenCheck sicher zustimmen.“
Mit Sicherheit. Zeitlicher
Aufwand: Der „ARBÖPrüfbericht für mehrspurige Kraftfahrzeuge“ nach
der Önorm V 5080 umfasst 150 Punkte und nimmt
rund eineinhalb Stunden in
Anspruch. Deshalb empfehlen wir unbedingt eine
Terminvereinbarung. „Wir
führen dabei auch eine
Lackschicht-Dickenmessung zur Erkennung von
nachlackierten Vorbeschädigungen durch. Weitere
Punkte sind elektronische
Fehlerauslese, Motortest,
Fahrgestellüberprüfung
und eine komplette Überprüfung der Betriebs- und
Verkehrssicherheit“ präzisiert der ARBÖExperte.
Dieser Test
reduziert das Risiko beim Kauf
eines Autos aus
zweiter oder dritPRÜFBERICHT:
„Zeugnis“ mit
150 Prüfpunkten
ter Hand beträchtlich. Peter Haas: „Vertrauen ist
gut, ein ARBÖ-Check vor
dem Kauf ist besser.“ Dieser dringende Rat hat sich
in der Vergangenheit schon
oft bestätigt!
Nützlich für den Kauf
„von privat zu privat“ ist,
ein kostenloser Mitgliederservice auf www.arboe.at:
Unter „Tipps & Infos“ finden Sie einen Musterkaufvertrag zum Download.
In unserem Gebrauchtwagenschwerpunkt finden
Sie auch die Erkenntnisse
des deutschen TÜV über
Stärken und Schwächen
ausgewählter Autos plus
eine Vorstellung des diesjährigen „ZuverlässigkeitsChampions“ Toyota Corol■
la Verso.
3/2009
23.03.2009
8:04 Uhr
Seite 19
■ GEBRAUCHTWAGEN
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bVg`(,9@@0;gVc`gZ^X])!(%0>iVa^Zc*!+%0
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0HeVc^Zc)!(%0Jc\Vgc
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FAST ACHT MILLIONEN
deutsche Kfz-Hauptuntersuchungen (entsprechen in
etwa unserer „Pickerl“Überprüfung) sind die Datenbasis für verlässliche
Aussagen über die Mängel
und Zuverlässigkeit der
201 meistgefahrenen PkwTypen in unserem Nachbarland. Seit heuer werden
dabei auch die unterschiedlichen jährlichen Kilometerleistungen der untersuchten Autos berücksichtigt!
Mit der Untersuchung
wird bei den drei Jahre alten Fahrzeugen begonnen,
danach werden die Autos
alle zwei Jahre zum Check
gebeten.
Im
Medaillenspiegel
REPORT 2009
TÜV-Report 2009: Porsche und Japaner top
JETZT
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Nr. 1 | 2009 | www.autobild.de
REPORT 2009
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Golf V
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DER MEISTVERKAUFTE
BMW 1er
Gro§e Kaufberatung
Renault Modus
Mercedes SLK
Audi A3
Ford Fiesta
Mazda MX-5
Ford Focus
So werden Sie Ihren
Gebrauchten los S. 28
SPARTIPP
So versichern Sie Ihr
Auto gut und gnstig
S. 42
Toyota RAV4
Opel Zafira
Erdgasautos aus zweiter
Hand S. 22
³ Verbrauch
³ Unterhalt
³ Haltbarkeit
S. 30
Mercedes W 124
Fnf Liter und weniger
Die sparsamsten GebrauchtwagenS. 12
Fiat Multipla
Peugeot 206
Citron Berlingo
VW Golf Variant
Wie viel ist mein S. 182
Gebrauchter wert?
5000 Euro
BMW 7er
SPRIT-SPAR-SPEZIAL
SERVICE
BER 1700 PREISE
Alfa 147
Porsche 911
Die besten Autos bis
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
Bis 5 Jahre alte Autos 9,3*
Toyota
Corolla
Verso
ab S. 52
Opel Astra
DER ZUVERLSSIGE
TÜV-AUTO-REPORT 2009:
Um € 4,30 im gut sortierten
Zeitschriftenhandel
erhältich
DER SIEGER
Volvo V50
201 Modelle im Vergleich
Mercedes
B-Klasse
Die Zuverlässigsten:
Japaner & Deutsche
Audi A2
VW Lupo
Tanken zum halben
Volvo
940
Smart Fortwo
Preis?
So rsten Sie S. 20
Ihren Gebrauchten
auf Autogas um
finden sich wie in den Vorjahren nur Modelle aus
Deutschland und Japan.
Porsche (achtmal), Toyota
(viermal), Subaru (zweimal) sowie Mazda und
Ford (jeweils einer) freuen
sich über Stockerlplätze.
Mit neunmal Edelmetall ist
Deutschland knapper Gesamtsieger (Japan sichert
sich sieben „Medaillen“).
Porsche holt sich in vier Altersklassen Gold (einmal
sogar mit zwei Modellen
ex aequo), Toyota stellt mit
dem Corolla Verso den
„Gesamtsieger“.
Der üppig bebilderte
TÜV-Autoreport 2009 mit
194 informativen Seiten ist
als „Auto Bild spezial“ für
€ 4,30 im gut sortierten
Zeitschriftenhandel erhältlich. Die Stärken und
Schwächen des Toyota
Corolla Verso im Detail finden Sie auf der nächsten
Seite.
1
3
Porsche Boxster
Porsche 911
Subaru Forester
3,6
3,6
3,7
Bis 7 Jahre alte Autos14,0*
1
2
3
Porsche 911
Porsche Boxster
Subaru Forester
4,5
4,7
6,4
1
2
3
Porsche Boxster
Porsche 911
Toyota RAV4
5,2
5,3
6,7
1
2
3
Porsche 911
Toyota RAV4
Toyota Starlet
5,6
9,0
10,0
*) Durchschnittliche Quote der Autos mit
erheblichen Mängeln in dieser Altersklasse
TÜV-Autoreport 2009: Hitparade der Zuverlässigkeit bis drei Jahre alte Autos
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
1
2
3
5
7
9
12
14
16
20
21
22
24
25
27
30
Toyota Corolla Verso
Mazda 2
Porsche 911
Ford Fusion
Mazda 3
Ford Fiesta
Porsche Boxster
Subaru Forester
Toyota Avensis
Toyota Yaris
Honda Jazz
VW Fox
Mazda MX-5
Honda CR-V
Toyota Corolla
BMW 3er
Opel Meriva
Toyota RAV4
Ford C-Max
VW Golf
Mazda 6
Audi A4
Audi A6
BMW 1er
Audi A3
Seat Altea
Mercedes SLK
Mercedes A-Klasse
Mercedes B-Klasse
BMW X3
3/2009
2,0
2,1
2,2
2,2
2,7
2,7
2,8
2,8
2,9
2,9
2,9
3,0
3,0
3,1
3,1
3,2
3,2
3,2
3,2
3,3
3,4
3,5
3,5
3,6
3,7
3,7
3,8
3,8
3,8
3,9
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
32
39
42
46
48
51
52
56
59
Mazda Premacy
3,9
BMW 7er
4,0
VW Passat
4,0
Mitsubishi Space Wagon 4,0
Audi TT
4,0
Ford Focus
4,0
Saab 9-3
4,0
Mitsubishi Colt
4,0
Opel Tigra TwinTop
4,1
Audi A8
4,1
Nissan Micra
4,1
Audi A2
4,2
Mercedes SL
4,2
Nissan Almera
4,2
Hyundai Tucson
4,2
VW Touareg
4,3
VW Touran
4,3
Opel Astra
4,4
VW New Beetle
4,4
Ford Galaxy
4,4
Honda Civic
4,5
Suzuki Grand Vitara 4,6
Seat Alhambra
4,6
Ford Mondeo
4,6
Nissan X-Trail
4,6
Seat Ibiza/Cordoba
4,7
Hyundai Getz
4,7
Smart Fortwo
4,7
BMW 5er
4,8
Renault Modus
4,8
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
63
65
67
71
72
75
77
81
83
86
90
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Jeep Grand Cherokee
Volvo S40/V50
Opel Vectra
Hyundai Santa Fe
Opel Zafira
VW Polo
Mercedes C-KLasse
Honda Accord
Opel Corsa
VW Sharan
VW Lupo
Chevrolet Kalos
Ford Ka
Suzuki Wagon R+
BMW Z4
Opel Agila
Renault Twingo
Volvo V70
Mitsubishi Pajero
Hyundai Matrix
Renault Scénic
Suzuki Jimny
Kia Sorento
BMW X5
Mercedes S-Klasse
Kia Picanto
Mitsubishi Carisma
Fiat Panda
4,8
4,8
4,9
4,9
5,0
5,0
5,2
5,2
5,2
5,2
5,3
5,4
5,4
5,4
5,5
5,5
5,6
5,6
5,6
5,6
5,7
5,7
5,8
5,8
5,8
6,0
6,0
6,0
6,0
6,1
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
91
93
94
95
96
97
99
100
101
102
103
105
106
108
109
110
111
112
114
115
117
Citroën Berlingo
Citroën C2
Alfa Romeo 156
Renault Clio
Fiat Punto
Seat Leon/Toledo
Mercedes M-Klasse
Citroën C3
Alfa Romeo 147
Renault Mégane
Mini
Peugeot Partner
Citroën C5
Peugeot 807
Mercedes M-Klasse
Citroën C4
Peugeot 206
Nissan Primera
Peugeot 307
Renault Kangoo
Renault Laguna
Renault Espace
Fiat Stilo
Peugeot 407
Chrysler PT Cruiser
Seat Arosa
Kia Carnival
6,2
6,2
6,4
6,7
6,8
6,9
7,0
7,0
7,1
7,2
7,3
7,4
7,6
7,6
7,9
8,0
8,0
8,2
9,1
9,4
9,5
10,1
10,1
11,2
11,5
11,5
26,1
Angaben: Durchschnittliche Quote der Autos
mit erheblichen Mängeln in dieser Altersklasse;
Durchschnitt über alle Modelle: 5,0 %
FREIE FAHRT 19
23.03.2009
8:04 Uhr
Seite 20
■ GEBRAUCHTWAGEN
Familien-Van als TÜV-Sieger
Toyota Corolla.
Die Van-Version
Verso steht für
Zuverlässigkeit.
TEXT: ANDREAS W. DICK
SEIT 2004 wird der
Corolla Verso im türkischen Toyota-Werk Adapazari produziert. Im Umfeld von VW Touran und
Opel Zafira ist er der
„Mister Zuverlässig“.
Von 110 PS im 1,6 bis
zu bärigen 170 PS im TopDieselmodell 2,2 D-Cat
reicht das Leistungsspektrum der verschiedenen
Diesel- und Benzin-Motorisierungen.
Prüfzentrumsleiter Herbert Huber
vom ARBÖ Wien-Süd rät
zum kleinen Turbodiesel
mit 116 PS: „Die sind für
den Verso völlig ausreichend.“
Praktisches – und gern
genutztes – Ausstattungsdetail sind die im Kofferraumboden versenkbaren
Zusatzsitze für die dritte
Reihe. Das großzügige
Gepäckvolumen lässt sich
bis maximal 1785 Liter erweitern.
Fotos: Gerhard Wartha
>
■
LACKDICKE-MESSUNG: Prüfzentrumsleiter Herbert Huber vom ARBÖ-Prüfzentrum Wien-Süd findet am
bestens gepflegten Toyota Corolla Verso D-4D (Baujahr 2006, 22.500 km) keinerlei Beanstandungen
MOTORÖL: Wird bei jedem
Ankaufstest überprüft
Im „TÜV Autoreport
2009“ schneidet der Toyota Corolla Verso vorbild-
lich ab und erntet hymnisches Lob: „Davon können
andere Hersteller nur träumen: Der Corolla Verso ab
2004 kommt in der Problemfallsammlung praktisch nicht vor.“
Ankaufstest. Dennoch hat
der Rat von Herbert Huber
auch beim „Musterknaben“ Toyota Corolla Verso
seine Gültigkeit: „Kaufen
Sie keinen Gebrauchtwagen ohne ARBÖ-Ankaufstest!“
Die Auswahl an ge-
brauchten Corolla VersoModellen im Internet ist –
leider! – nicht sehr groß.
Auf der sehr beliebten
ARBÖ-Gebrauchtwagenbörse powerd by car4you
(im Internet unter www.
arboe.at) fanden sich zu
Redaktionsschluss nur 40
gebrauchte Autos dieses
sehr zuverlässigen Typs (ab
etwa € 12.500,–). Wer den
praktischen und gut gelungenen Familien-Van besitzt, dürfte ihn so schnell
nicht wieder hergeben... ■
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23.03.2009
8:04 Uhr
Seite 21
■ MOTORRAD
Honda Shadow.
Handlich und
zuverlässig.
gabe des klassischen Choppers von Honda: die Shadow 750 mit viel Chrom
und Retrostil. Alles ist
handlich an der Shadow,
alles geht leicht zu betätigen. Ein Traum in Bezug
auf Bedienungskomfort.
Der Sound ist gefällig. Das
maximale Drehmoment
gibt es im niedrigen Drehzahlbereich. Das bedeutet
angenehmes Gleiten im
Fahrbetrieb.
Der
Kardanantrieb erweist sich für dieses Konzept als
goldrichtig.
Durch
die Einspritzanlage
TEXT: HERBERT GRUNDTNER
>
■
LANGGESTRECKT
und niedrig steht sie
vor uns. Die neueste Aus-
LAUFRUHIG:
Honda Shadow
750 mit Einspritzanlage
hat die Shadow erheblich
gewonnen. Tolles Ansprechverhalten im kalten
Zustand, Laufruhe in allen
Drehzahlbereichen
sind
die Folge. Die Shadow
macht mit dieser modernen Einspritztechnologie
gute Figur. Bei den Bremsen bleibt man bei Althergebrachten: vorn Scheibenbremse, hinten Trommelbremse. Neu ist der
Lenker mit gegossenen und
polierten
Aluminiumerhöhungen. Die Armaturen
sind spartanisch. Tacho am
Tank und Kontrolllampen.
Das ist es! Angenehm haben wir die Sitzposition
empfunden. Nach wie vor
sehr hart: die Federung.
Neu ist auch das Styling
Fotos: Werk
Japanischer Klassiker
des Tanks. Für einen Chopper ist die Manövrierfähigkeit hervorragend. In Kurven dienen die Absätze der
■
Stiefel als Sensor.
Daten: Honda Shadow 750
Motor: Zweizylinder-Viertakt
745 ccm, 34 kW/46 PS, 64 Nm
Getriebe: 5-Gang Antrieb: Kardan
Spitze: 151 km/h Tank: 14,6 Liter
Eigengewicht: 257 kg
Preis: € 8490,–
Fazit: Handlicher und preisgünstiger Chopper mit hoher Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.
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zinsenfreier 1/3-Finanzierung
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Neuwagens ab 01.04.2009 und Verschrottung eines vor dem 01.01.1996 erstzugelassenen, fahrbereiten PKW, der zuletzt mindestens 1 Jahr lang auf den Käufer des Neuwagens in Österreich zugelassen war. Gültigkeitsdauer und Details auf www.suzuki.at Rechenbeispiel „großes Konjunkturpaket“ für den Suzuki Grand Vitara 3.2 V6 AT „executive“, 5-türig: 1. und 2. Service inkl. Material und Arbeitszeit lt. Wartungsplan, 1/3-Finanzierungszinsen, Haftpflicht-, Vollkasko- und Insassenunfallversicherung für 1 Jahr, Kosten für Erstanmeldung – Gesamtwert € 6.325,-, Sie bezahlen nur € 800,- und sparen daher € 5.525,-. Aktion gültig bis auf Widerruf.
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Seite 23
arbö
in den
Bundesländern
NEUES AUS DEN NEUN ARBÖ-LANDESORGANISATIONEN · DANKE, ARBÖ!
„Dancing Stars“ beim ARBÖ
AM TANKPARKETT sind für
die „Dancing-Stars“ Kelly
und Andy Kainz Pannen absolut kein Thema. Wenn die
zwei von Show zu Show
flitzen, sind aber auch sie
nicht vor Fahrzeugpannen
gefeit.
Ab sofort vertrauen
Kelly und Andy auf den
ARBÖ. Andy Kainz: „Wir
sind am Parkett top, der
ARBÖ auf der Straße. Da
liegt es auf der Hand, dass
wir uns zusammentun.“
ARBÖ Kärnten-Geschäftsführer Mag. Thomas Jank
über den prominenten
Neuzugang: „Es ist für uns
eine große Ehre, Kelly und
Andy als ARBÖ-Mitglieder begrüßen zu können.“
■ Neuer Drift-Chef
Mario Wilfling (30, Bild oben)
hat die operative Leitung des
steirischen ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrums in Ludersdorf
übernommen. Wilfling
bringt beste Voraussetzungen mit: Instruktorentätigkeit beim ARBÖ seit 2003
und dazu noch Spitzenplätze
bei der „Drift-Challenge“ mit
seinem BMW M3.
■ Neue Mitarbeiter
WILLKOMMEN BEIM ARBÖ:
Kelly und Andy Kainz werden
von Mag.Thomas Jank begrüßt
aus meiner sicht
WALTER FABIAN
Moped mit 15
Unser Leo, heute ganz seriöser ARBÖ-Prüfzentrumsleiter,
galt in seiner Jugend als
wildester Zweirad-Hund von
überhaupt. Seine berüchtigte
Eisenerzer Motorradgang
löste sich letzten Endes mangels überlebender Mitglieder
auf.
Unser langjähriges ARBÖMitglied „Harley-Joe“, nach
eigener Aussage schon
Motorradfahrer, als die
Riegersburg noch im Rohbau
stand, gestand erst unlängst,
dass er seine wilden Tage nur
mit viel Glück überlebt hatte.
Beide Herren vertreten bei
aller Unterschiedlichkeit eine
gemeinsame Meinung: Die
15-Jährigen auf ihren
Mopeds sind eine echte
Gefahr für sich selbst und ihre
Umgebung. Zu wenig Praxis,
unrealistische Einschätzung
der eigenen Fähigkeiten.
Die Statistik 2008 bestätigt
das: 1.603 Unfälle mit fünf
Todesopfern in dieser
Personengruppe.
Also wirklich höchste Zeit
für eine Reform der Ausbildung, die ab dem heurigen Sommer neben den sechs
Trainingsstunden in einem
Schonraum
Der ARBÖ Tirol begrüßt
Thomas Mod im Team des
Prüfzentrums Innsbruck als
Verstärkung für Prüf- und
Pannendienst. Sandra Ossikow wurde als Büro-Lehrling in der Landesorganisation aufgenommen.
■ Wir gratulieren!
(Fahrsicherheits-Zentrum)
noch zwei Fahrstunden mit
Fahrlehrer im normalen
Straßenverkehr vorsieht.
Natürlich wird der ARBÖ
auch diese neue Ausbildung
in allen seinen Fahrsicherheits-Zentren anbieten. Auf
erstklassigem Niveau.
Denn das Leben ist
kein Computerspiel, bei dem man
nach dem Crash
auf Neustart
drücken kann. . . .
Direktor Herbert Hübner,
Landesgeschäftsführer des
ARBÖ Wien (Bild), feiert
am 1. April sein
40-jähriges Betriebsjubiläum.
Im Lauf seiner
ARBÖ-Karriere
war er u. a. als
Chef des Informationsdienstes und Marketingleiter im Generalsekretariat tätig. Zuletzt hat
Hübner mit der Errichtung
des neuen FahrsicherheitsZentrums Wien-Kagran
und des Prüfzentrums
Wehlistraße im ARBÖ
Wien Meilensteine gesetzt.
FREIE FAHRT 23
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arbö
Kärnten
KLAGENFURT. 25. 4. Mopedkurs,
Infos: Tel. 050-123-2200.
Niederösterreich
in den Bundesländern
BAD WIMSBACH. 3. 5. Muttertagsausfahrt, 12.30 Uhr beim
Bahnhofsparkplatz.
ANSFELDEN. 8. 5. Kegelabend,
Rathauskegelbahn, 19 Uhr.
GRAMASTETTEN.16. 5. Rätsel-
ST. PÖLTEN. 18. 4. Radball für
rallye, Start: 13 Uhr.
Schüler, Körner-Schule, 9 Uhr.
MARCHTRENK.16. 5. Radkrite-
ST. PÖLTEN. 24. 4. Wanderung,
rium, Mopedsimulator, 16 Uhr.
10 km, Treffpunkt 14 Uhr, SKG-
GASPOLTSHOFEN.16. 5. Wan-
Heim Kerenstraße.
dertag zum Ödberg, 15.30 Uhr.
ST. PÖLTEN. 25. 4. Radtour, ca. 50
WALDING. 17. 5. Familienrad-
km, Start: 9 Uhr beim Rathaus,
wandertag, Sportpark, 10 Uhr.
MELK. 26. 4. Generalversamm-
SCHÄRDING.17. 5. Orientie-
lung, Gasthaus Teufner, Wiener
rungsfahrt, Nennung: 13 Uhr,
Straße 30, 9.30 Uhr
Start: 13.30 Uhr Prüfzentrum.
TRAINING OHNE RISIKO: Der ARBÖ-Mopedsimulator macht’s möglich
Hauptplatz, 18 bis 22 Uhr
Steiermark
FSZ LUDERSDORF. 9. 5. Fahr-
Graz: Neuer Zweiradsimulator
EGGENBURG. 1. 5. VW-KäferTreffen, Festgelände, ab 9 Uhr.
sicherheitstraining für Biker zum
GARS/KAMP. 1. 5. Familienfest
Sonderpreis von E 45,– (vom Orts-
mit ARBÖ-Aufprallsimulator,
klub Voitsberg unterstützt), 13 bis
Tennishalle.
17 Uhr. Info-Tel. 03142/22 467.
ST. PÖLTEN. 9. 5. Versammlung ,
ARBÖ CLASSIC. 5. und 6. 6.,
SKG-Heim Kerenstraße 1, 14 Uhr.
Oldtimerrallye, Infos im Internet:
ST. PÖLTEN. 16. 5. 3. Radball-
www.arboe.rallye.at
Ligarunde, Körnerschule, 10 Uhr.
VOITSBERG. 14. Juni., 34. ARBÖ-
HORN. 21. bis 24. 5. Busreise nach
Sparkassen-Radtag, Info:
Zadar, Infos: Tel. 0650/631 81 93.
www.voitsberg.at
EGGENBURG. 30. 4. Flohmarkt,
Wien
EIN IDEALES Testgerät für Motorradführerschein-Neulinge und
Wiedereinsteiger zur Vorbereitung auf die Gefahren, die auf Zweiradpiloten im Straßenverkehr lauern, bietet der ARBÖ Steiermark
mit seinem neuen Moped- und Motorradsimulator. Infos und
Buchungen: Landesorganisation Steiermark, Kapellenstraße 47,
8020 Graz, Doris Nais,Tel. 050 123 2600 22 oder [email protected]
Leoben: Wir helfen
MANCHMAL schlägt das Schicksal
wirklich mit gnadenloser Härte zu:
Da verlor eine tapfere Leobnerin mit
nur 38 Jahren einen langen Kampf
gegen den Krebs. Zurück blieben
neunjährige Drillinge und ein verzweifelter Vater, dessen Ersparnisse für die Krebsbehandlung seiner Frau aufgegangen waren, und der noch dazu
als Opfer der Wirtschaftskrise in Kurzarbeit gehen musste. Der ARBÖ leistete seinem Mitglied Gerhard Stocker –
hier mit Sohn Daniel – eine sofortige Solidarhilfe in Höhe
von € 1000,– zur Deckung der Begräbniskosten.
Oberösterreich
STREBERSDORF. 26. 4., Radwan-
WELS.19. 4. Kirschblütenrennen
dertag, Start und Ziel ARBÖ-Prüf-
mit ARBÖ-Mopedsimulator, 9 Uhr.
zentrum Wien-Nord, Brünner
STEYR. 24. 4. Markttag mit
Straße 170, 1210 Wien,
Aufprallsimulator, 14 bis 17.30
Start zwischen 8.30 und 10.30
Uhr im Stadtwerk, Ennserstr. 10.
Uhr, Infos: www.arboe-wien.at
NEUKIRCHEN/W. 25. bis 26. 4.
VORTRAG. 21. und 22. 4.,
Gewerbemesse mit Moped- und
„Kriterien zukünftiger Kraftfahr-
Motorradsimulator.
zeuge II“, Prof. Dr.-Ing. e.h. Hans-
HOCHBURG/ACH. 26. 4. Rad-
Joachim Schöpf, ehem. Daimler
wandertag, Festzelt Tuttendorf,
Chrysler AG, Sindelfingen, Staats-
Start von 8 bis 12 Uhr.
prüfungssaal, Maschinenbau-
UNTERWEITERSDORF. 26. 4.
Gebäude der Technischen Uni-
ARBÖ Landeszentren
Florianimesse mit ARBÖ-Moped-
versität Wien, 1060 Wien, Getrei-
simulator, Zeughaus, 10 Uhr.
demarkt 9, 9 bis 17 Uhr.
GALLNEUKIRCHEN. 26. 4.
VORTRAG. 23. und 24. 4.,
Gedenkwandertag mit ARBÖ-
„Zukünftige Antriebskonzepte“,
Aufprallsimulator, Bauhaus,
Prof. Dr. Leopold Mikulic, Daimler
Start 14 Uhr.
AG, Stuttgart, Staatsprüfungs-
RIED/I. 26. 4. Autotuningmesse
saal, Maschinenbau-Gebäude der
mit Mopedsimulator, Messe-
Technischen Universität Wien,
gelände, www.cult-society.com
1060 Wien, Getreidemarkt 9,
LINZ. 1. 5. Maiaufmarsch mit Be-
9 bis 17 Uhr.
teiligung des ARBÖ: „Reise durch
PRÜFZENTRUM WIEN 3.
100 Jahre Mobilität“
Neue Öffnungszeiten ab 6. 4.:
GRÜNBURG/STB. 1. 5. Kirtag mit
Montag bis Freitag von 7.30 bis
ARBÖ-Mopedsimulator.
18 Uhr.
Burgenland: 7000 Eisenstadt, Ruster
Straße 126,Tel: 050-123-2100, [email protected]
Kärnten: 9020 Klagenfurt, Rosentaler
Niederösterreich: 2514 Traiskirchen,Wiener
Oberösterreich: 4020 Linz, Hafenstraße 6,
Tel: 050-123-2400, [email protected]
Salzburg: 5020 Salzburg, Münchner Bundesstraße 9,Tel: 050-123-2500, [email protected]
Steiermark: 8020 Graz, Kapellenstraße 47,
Tel. 050-123-2600,[email protected]
Tirol: 6020 Innsbruck, Stadlweg 7,
Vorarlberg: 6800 Feldkirch-Altenstadt, Reichsstraße 82,Tel: 050-123-2800, [email protected]
Wien: 1210 Wien, Brünner Straße 170,
24 FREIE FAHRT
Klubreise: Mit
uns in die Türkei
Begleiten Sie uns von 2.bis 9.Mai
auf der ARBÖ-Klubreise 2009
nach Belek in die Türkei.
Infos und Anmeldung beim
ARBÖ Steiermark unter
Tel. 050 123 2600 22 oder
[email protected]
3/2009
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kurz notiert
■ Sicheres Gurk
Der ARBÖ Kärnten und die
Polizei-Inspektion Straßburg veranstalteten einen
Tag der Sicherheit in Gurk.
Am Foto (von links):
Robert Lubach, Walter
Garbus (beide ARBÖ) mit
den Polizisten Alfred und
Wilfried Lubach.
Wien: Ein Frühjahr auf zwei Rädern
JUGENDLICHE, die unabhängig und mobil sein wollen, haben die Möglichkeit
beim ARBÖ Wien die Ausbildung zum Erwerb des
Mopedausweises zu absolvieren.
■ Prüfzentrum Wien 10:
Theorie 7. und 8. April,
Prüfung 14. April
■ Prüfzentrum Wien 14:
Theorie 9. und 10. April,
Prüfung 15. April
■ ARBÖ FahrsicherheitsZentrum
Wien-Kagran:
Praxis (nötig für Mopedausweis mit 15 Jahren), 6.
oder 13. April
Warm Up für Biker im ARBÖ
Fahrsicherheits-Zentrum
Wien-Kagran: Bereiten Sie
sich mit einem Warm UpTraining auf die Motorrad-Saison vor. Dauer 14
bis 18 Uhr. Die nächsten
Termine: 10., 17. und 24.
April. Info und Buchung
jeweils unter
Telefon
050-123-2917,
E-Mail:
[email protected],
Infos im Internet: www.
fahrsicherheitszentren.at
Positive Nachrichten auch
für unsere kleinen Radler:
Der ARBÖ-Rad-Übungsplatz in Wien 23, direkt bei
der U6-Station Erlaaer
Straße öffnet am 15. April
nach der Winterpause wieder seine Tore. Für den in-
dividuellen Übungsbetrieb
ist bei Schönwetter immer
Dienstag und Donnerstag
von 15 bis 18 Uhr geöffnet.
Für die Radfahrprüfung
oder für den Vorbereitungskurs zur Radfahrprüfung vereinbaren Sie bitte
einen Termin unter Tel.
050-123-2916.
■ ARBÖ für Kinder
Ein buntes
Kinderprogramm
bot der
ARBÖ Tirol
auf der „Reisetrend“ in
der Innsbrucker Messehalle mit Mini-Go Kart Bahn,
Moped-Simulator und
ARBÖ Malwettbewerb.
■ Warm up!
Im ARBÖ-FahrsicherheitsZentrum Ludersdorf bei
Gleisdorf können ab sofort
Motorrad-Warm-up-Trainings, Mopedausweis-Ausbildungen (Theorie und
Praxis) sowie 125 ccmKurse gebucht werden.
■ Danke, Fritz Rohr!
Straßwalchen & OÖ: Aktionen für Mopeds
DER ARBÖ SALZBURG setzt
einen weiteren Schritt für
mehr Sicherheit auf Salzburgs Straßen: Gemeinsam
mit „Akzente Flachgau“
und Kuratorium für Verkehrssicherheit bieten wir
Jugendlichen ein Verkehrssicherheitsprojekt
zum
Thema Moped und setzen
mit der neuen Kooperation
„Rausch-Risiko-Fahrsicherheit“ einen wichtigen
Schritt zur Senkung der
Zweiradunfälle.
Jugendliche im Alter
von 14 bis 17 Jahren erar-
3/2009
beiten dabei gemeinsam
mit Psychologen die speziellen Risiken im Verkehr
und von Alkohol.
Am Moped- und Motorradsimulator werden
Gefahrensituationen geübt. Danach folgen fahrpraktische Übungen mit
dem Moped im ARBÖ
Straßwalchen.
Termintipp: Die Auftaktveranstaltung findet am 16.
April von 14 bis 19 Uhr im
Straßwalchen statt.
Zu Beginn der Zweiradsaison bietet der ARBÖ
Oberösterreich die Möglichkeit in den Prüfzentren
Bad Ischl (Tel. 050 123
2403), Gmunden (Tel. 050
123 2401), Linz (Tel. 050
123 2400), Steyr (Tel. 050
123 2416) und Wels (Tel.
050 123 2419) kostengünstig den theoretischen
Kurs sowie die Prüfung für
den Mopedausweis zu
absolvieren. Terminauskünfte und Infos bei den
Mitarbeitern in den jeweiligen Prüfzentren.
Fritz Rohr verabschiedet sich
nach 33 Dienstjahren im
Prüfzentrum Radenthein in
den Ruhestand. Zum Abschied überreichte ARBÖ
Kärnten-Geschäftsstellenleiter Mag. Thomas Jank
dem immer kompetenten
und hilfsbereiten Techniker
einen Geschenkorb.
FREIE FAHRT 25
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arbö
in den Bundesländern
MOTOSPORT-ASSE: Rudi Stohl und Karl Wendlinger in Oberwart
Burgenland: ARBÖ im Drift
SEEBÄREN: Reinhard Schwabenitzky und Prüfer Franz Baudendistl
Ahoi: Filmprominenz an Bord
LEIDER gibt es immer wieder Anbieter, die Bootsführerscheine im Programm haben, die den amtlichen Befähigungsnachweisen vom MSVÖ und ÖSV ähnlich sehen. Diese sind im
„Ernstfall“ aber wertlos! Deshalb ist die anerkannte Ausbildung des ARBÖ Bootssportklubs Steiermark unter Obmann
„Commodore“ Klaus Podboj samt den legendären Prüfungstörns auf der Podboj-Yacht zum absoluten Hit geworden.
Dieser Tage konnten der bekannte Filmregisseur Reinhard
Schwabenitzky („Mundl“) und Filmausstatter/Bühnenbildner Burghard Stulecker („Medicopter“) ihre Kapitänspatente
entgegennehmen: Theorie in Graz und Praxisprüfung im
Raum Marano bestens bestanden – der ARBÖ gratuliert.
Infos über Kurs- und Prüfungstermine erteilt Klaus Podboj
unter Tel. 069 /12 00 18 13.
Tirol: Räder umstecken lassen
MIT ENDE der Winterreifenpflicht rüsten sich die
Tiroler ARBÖ-Prüfzentren
für den Ansturm auf die
Aktion zum Räder umstecken.
Für heuer hat man sich
etwas ganz besonderes einfallen lassen: Zum einen
gilt vom 15. bis 30. April
auch für Nicht-Mitglieder
der günstige Preis von
E 15,70 für das Umstecken
der Räder, zum anderen
kommt ein Teil des Erlöses
der Aktion „Rettet das
Kind – Tirol“, die seit 40
26 FREIE FAHRT
„SPORTDRIFT BY ARBÖ“
war das Highlight der
Oberwarter
Automesse
„Motomotion“: Acht Promis – darunter auch Rallye-Legende Rudi Stohl
und der Oberwarter Bürgermeister Gerhard Pongracz - folgten der Einladung von Präsident Peter
Rezar. Unter fachkundiger
Anleitung von Karl Wendlinger wurde gedriftet (Info: www.sportdrift.com).
Im anschließenden Burgenland-Cup
matchten
sich die ARBÖ-Ortsklubs:
Hier
gewann
Neutal
knapp vor Steinbrunn.
Der ARBÖ präsentierte
seine Leistungen, Techniker beantworteten zahlreiche Fragen. Zugleich
COPILOT: Landespräsident
Peter Rezar mit Karl Wendlinger
konnten
PrüfzentrumsTermine vereinbart werden. Gabi Rittenbacher
vom ARBÖ Burgenland:
„Wir haben die größte burgenländische Automesse
genutzt, um den ARBÖ als
modernes, serviceorientiertes Unternehmen zu präsentieren. Wir lagen mit
diesem Messekonzept richtig. Das zeigte die positive
Resonanz der 17.000 Messebesucher.“
Busse & Lkw: In Ludersdorf
REIFEN WECHSEL: Lehrlinge
Sabrina Knoll und David Schöpf
vom ARBÖ Tirol
Jahren bedürftige Tiroler
Kinder und deren Familien
unterstützt, zugute.
FÜR Spediteure, Bus- und Lkw-Fahrer gibt es nun beim ARBÖ eine
erstklassige Adresse für die – gesetzlich vorgeschriebene – Weiterbildung: das ARBÖ Fahrsicherheits-Zentrum Steiermark/Ludersdorf.
Nach einer EU-Initiative wurde nun auch die verpflichtende Weiterbildung von Berufskraftfahrern in Österreich eingeführt.Vom Sprit
sparenden Fahren über Ladungssicherung, vom Wissen über rechtliche Belange bis zu fahrdynamischen Prozessen reicht dabei das
Schulungsspektrum, für das ein Tag pro Jahr aufgewendet werden
muss. Das ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrum Ludersdorf bei Gleisdorf
ist für die Berufskraftfahrer-Weiterbildung zertifiziert und ermächtigt. Der Vorteil:Theoretische Schulungsinhalte können auch in der
Praxis „erfahren“ werden – und das ohne zusätzliche Kosten.
Infos: www.fahrsicherheitszentren.at
3/2009
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23.03.2009
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kurz notiert
■ Bergrallye-Cup
Zehn spannende Rennen
auf steirischen Bergstraßen: Der Bergrallye
Cup läuft 2009 unter starker Beteiligung des ARBÖ
Steiermark. Infos:
www.bergrallye.at
Foto: Ludwig Vysocan.
■ Wir gedenken
TOLLE BOLIDEN: Schnelle und
fesche Veteranen in Wien-Aspern
(ehemaliges ARBÖ-Gelände)
Wien: „Aspern Revival“ als würdiger Abschluss
DIE LETZTE Gelegenheit bevor Mitte Mai die Bagger
mit der Stadterweiterung
am ehemaligen Flugfeld
Wien-Aspern loslegen: Am
25. und 26. April rollt der
„Große Preis von Wien“,
das Aspern Revival, letztmals über den altehrwürdigen Beton. Wie in den Vorjahren gilt es in Wertungsdurchgängen eine Balance
der Gleichmäßigkeit zu
finden, wer die geringste
Abweichung aufweist, gewinnt. Am Start: alles bis
inklusive Baujahr 1977.
Autoslalom
Der Start für die 35. ARBÖ
Tiroler Meisterschaften
im Autoslalom 2009 erfolgt am 10. Mai am Parkplatz der Zugspitzbahn in
Ehrwald. Hauptpreis ist
ein Suzuki Swift im Wert
von € 11.200,–.
Mitmachen kann jeder,
der ein eigenes Auto und
einen gültigen Führerschein besitzt. Alle Details
und Termine für Interessierte findet man im Internet auf www.atmas.at
3/2009
Heuer steht die Veranstaltung im Zeichen einiger
Jubiläen, allen voran dem
50. Geburtstag des Mini.
Die Marke unterstützt die
Veranstaltung, präsentiert
ihre aktuellen Produkte
und sorgt mit der MiniRoadshow für Unterhaltung. Einige Prominente
werden mit modernen Minis am Start sein. Dieter
Quester, einer der oft in Aspern zu sehen war, feiert
heuer einen runden Geburtstag und dann jährt
sich heuer auch noch zum
200. Mal die Schlacht von
Aspern! Programm: Am
Samstag Training ohne
Zeitnahme, am Sonntag
Wertungsdurchgänge.
Veranstaltet wird der 9.
Große Preis von Wien am
ehemaligen ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrum
vom
Verein der Freunde des Automobils in Kooperation
mit dem Verein „Großer
Preis von Wien“ und dem
ARBÖ Wien.
Mehr Infos und die Ausschreibungen finden Sie
auf www.autofreunde.com
OÖ: „Girls day“ beim ARBÖ
BIST DU EIN MÄDCHEN und in Oberösterreich gerade auf
Lehrstellensuche und zusätzlich technikinteressiert? Dann
kannst Du Dich gleich im Internet unter www.girlsdayooe.at für den von Frauenlandesrätin Dr. Silvia Stöger initiierten „Girls day“ anmelden und in technische Berufe hineinschnuppern!
Ziel dieses Aktionstages ist es, Frauen für technische Berufe
zu begeistern. Am 23. April gibt der ARBÖ im Rahmen dieser
lobenswerten Aktion jungen Frauen in allen oberösterreichischen Prüfzentren Einblicke in die modernste Prüf- und Diagnosetechnik und den Pannendienst. „Gerade bei Fehlerdiagnose und Prüftechnik ist analytisches und vernetztes Denken notwendig. Diesem Anforderungsprofil werden Frauen
besonders gerecht. Daher will der ARBÖ Oberösterreich im
Zuge der im vergangenem Jahr gestarteten Lehrlingsoffensive auch verstärkt Technikerinnen ausbilden“, meint dazu
ARBÖ-Landesgeschäftsführer Thomas Harruk.
• Nur wenige Namen
waren so
eng mit
dem ARBÖ
Burgenland
verknüpft
wie seiner: Ernst Kogler
(Bild), geschäftsführender
Landesobmann ab 1962,
von 1976 bis 1996 hauptamtlicher Landessekretär
bzw. Landesgeschäftsführer, danach bis 2002 Vizepräsident des ARBÖ Burgenland, ist nach langer,
schweren Krankheit im
74. Lebensjahr gestorben.
• Der langjährige Obmann
des ARBÖ-Ortsklubs Dietmanns, Fritz Czeland, ist im
85. Lebensjahr verstorben.
Immer wenn es galt, mit
Rat und Tat zur Seite zu
stehen, war er zur Stelle.
• Der ARBÖ
Steiermark
trauert um
Sepp Theis
(Bild). Nach
fast vier
Jahrzehnten im technischen Dienst
war unserem Sepp nur
eine kurze Zeit in der
Pension gewährt, ehe er
einer Krankheit erlag.
• Der ARBÖ
Ortsklub
Hönigsberg
hat mit Karl
Ritzinger
(Bild) einen
wertvollen Freund verloren. Mehr als vier Jahrzehnte war er als Mitglied
und Funktionär für den
ARBÖ aktiv, ehe er im Alter
von 75 Jahren abberufen
wurde. Wir werden den
Verstorbenen ein ehrendes Andenken bewahren.
FREIE FAHRT 27
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7:46 Uhr
Seite 28
■ DANKE, ARBÖ
Portugal: Rückholung per Jet
AN DER ALGARVE war Alois
DANK AN DEN HELFER: Dr. Ernst-Peter Brezovszky und Reinhard Prasch
Panne: Scirocco im Blizzard
DAS AUTO starb mitten im
Frühverkehr in Wien ab.
Genau an dem Tag, als ein
Schnee-Blizzard über die
Stadt tobte, gab der VW
Scirocco den Geist auf.
„Das war der reinste
Albtraum! Jede Sekunde
hätte ein Fahrzeug auf meines auffahren können“, erzählt
Botschafter
Dr.
Ernst-Peter
Brezovszky.
Der hochrangige Diplomat
bewahrt die Nerven, ruft
unter 1-2-3 den ARBÖPannendienst zu Hilfe.
Eine zufällig vorbeikommende Polizeistreife
hilft, die Fahrbahn abzusperren. Wenig später
trifft ARBÖ-Pannenfahrer
Reinhard
Prasch
ein,
kämpft sich mit eingeschalteten
Warnlichtern
durch den tosenden Frühverkehr bis zum VW
Scirocco heran. Ein kurzer
Blick unter die Motorhaube genügt: „Lichtmaschine
kaputt“. Rasch ist der VW
bis zur nächstenTankstelle
abgeschleppt – eskortiert
von den hilfsbereiten Polizisten. Von dort aus wird
die Abschleppung in die
gewünschte Fachwerkstatt
organisiert. „Das war sehr
professionell, Herr Prasch
hat cool und gelassen reagiert“, lobt der gerettete
Botschafter, der als Abteilungsleiter im Außenministerium für internationale
Konferenzen und internationale Organisationen in
Wien wie UNO und OPEC
zuständig ist. Bei einer
Schale Kaffee erzählt er,
warum er an diesem Tag
mit seinem 23 Jahre alten
Kult-Auto unterwegs gewesen ist: „Das Auto war
gerade erst am Vortag aus
dem Service gekommen
und ich hatte rasch noch in
der Früh etwas zu erledigen. Dann kam die völlig
unerwartete Panne am gefährlichsten Ort. Herr
Prasch hat mein Auto
durch sein beherztes und
rasches Eingreifen vermutlich vor dem Totalschaden
bewahrt.“
Gewinner eines VW Golf
Ernst Mader aus Seitenstetten (NÖ) gewinnt das Siegerauto im
„Großen Österreichischen Automobil-Preis 2008“.
Der 65-jährige Opa von drei Enkelkindern wurde aus
allen ARBÖ-Mitgliedern gezogen, deren Mitgliedsbeitrag für 2009 rechtzeitig eingegangen ist. Er freut sich
über einen VW Golf Trendline im Wert von € 17.990,–.
28 FREIE FAHRT
Sattler (67) mit Frau und
Freunden samt Wohnmobil
und Motorrad auf Urlaub,
glücklicherweise mit dem
ARBÖ-Sicherheits-Pass im
Gepäck. Bei einem Sturz mit
seinem Bike blieb das
Motorrad mit dem gesamten Gewicht auf seinem verletzten Bein liegen. Diagnose des örtlichen Spitals:
Komplizierte Schien- und
Wadenbeinfraktur. Ein
Freund meldete sich noch
am selben Tag beim ARBÖ.
„Es war keine Zeit zu verlieren, da Herr Sattler vor Ort
nicht operiert werden konnte“, erinnert sich Silvia Holl
vom ARBÖ-Reisenotruf. „Eine Rückholung war nötig,
da der Zustand seines Beins
WIEDER IN GRAZ: Alois Sattler
in Gefahr war.“ Per Ambulanz-Jet wurde der Steirer
nach Graz geflogen.
Die Gesamtkosten für
Flug und Rücktransport in
Höhe von € 23.000,– waren
durch den ARBÖ-Sicherheits-Pass gedeckt.
Tolle Hilfe: ARBÖ Knittelfeld
IN DEN SKIURLAUB am Katschberg war Familie Apfelthaler aus
Wien 17 mit einem Pontiac Transport unterwegs. Bei einer Pause an
der Raststation St. Marein an der S36 machte sich starker Benzingeruch bemerkbar. Helmut Apfelthaler: „Ich stellte fest, dass der in
der Benzinleitung eingebaute Filter undicht geworden war.“ Sofort
wurde das ARBÖ-Prüfzentrum Knittelfeld angesteuert.ARBÖ-Techniker Dieter Steinbrugger machte sich sofort daran, den schadhaften
Filter auszubauen und telefonierte mit einigen Kfz-Werkstätten wegen eines Ersatzteils – leider erfolglos! Letzter Ausweg: Die Firma
Forstinger in Knittelfeld. Da der ARBÖ-Techniker wegen zahlreicher
Kunden das Prüfzentrum nicht verlassen konnte, machte er Herrn
Apfelthaler den Vorschlag, ihm seinen Privat-Pkw zu borgen, um zum
Forstinger zu fahren und den Filter zu besorgen. Dieser war dann
rasch eingebaut und die Fahrt in den Skiurlaub konnte fortgesetzt
werden. Helmut Apfelthaler begeistert: „Ich möchte mich nochmals
bei Herrn Steinbrugger für seine enorme Hilfsbereitschaft bedanken.
Wer borgt schon wildfremden Menschen sein Auto?“
Der ARBÖ Kärnten sucht
Kfz-Techniker/in für Wolfsberg
Einsatz in Pannendienst, Prüfdienst und Abschleppdienst möglich.
Voraussetzungen: Abgeleisteter Zivil- oder Präsenzdienst, zwei Jahre
Praxis in einer für §57a-Begutachtungen ermächtigten Werkstätte,
Führerscheinklasse B (innerhalb von 7 Monaten ab Einstellungsdatum
sind die Führerscheinklassen A, C1 und B-E auf eigene Kosten zu erwerben), Unbescholtenheit, Flexibilität: bei den Arbeitszeiten,
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Bewerbungen (mit Lebenslauf) an: ARBÖ Kärnten, z. H. Herrn
Mag. Thomas Jank, Rosentaler Straße 194, 9020 Klagenfurt oder
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24.03.2009
8:40 Uhr
Seite 31
magazin
STOPPT DIE GIGALINER · STARS DER STAUS: RADIO WIEN · „MOTORENPAPST“ PROF. LENZ
■ Gute Lektüre
Ein Museum
feiert!
Foto: Kiska,
KAISER FRANZ JOSEF legte
am 20. Juni 1909 den
Grundstein für das Wiener
Technische Museum. Noch
bis zum 21. Juni diesen Jahres präsentiert sich das Haus
zum Jubiläum als „offener
Kommunikations- und Wissensraum für verschiedenste
Interessen“. Details zum
vielfältigen Programm und
die genauen Öffnungszeiten
finden Sie auf www.tmw.at
im Internet. Im Museumsshop ist ein umfangreiches
Jubiläums-Buch erhältlich.
TOLLES DESIGN: KTM X-Bow vom Büro Kiska aus Anif
Foto: TMW
KTM: Designpreis
100 JAHRE: Technisches Museum
SCHÖNE AUSZEICHNUNG für den KTM X-Bow: Das International Forum Design (IF) zeichnete den ebenso radikalen wie modernen Entwurf des aus Kohlefaser gefertigten
Leichtbau-Sportwagens mit dem renommierten IF Award
aus. Ausschlaggebend für die Prämierung des X-Bow waren „der minimalistische Entwurf und die konsequente
Umsetzung des zeitgemäßen Sportwagenthemas“. Federführend für das Design des ersten Autos von KTM zeichnet das Büro Kiska (www.kiskadesign.com) aus dem Salzburger Anif verantwortlich. Der IF Award wird bereits seit
1953 vergeben. Eine 28 Personen starke Expertenjury
prämiert dabei herausragendes Design in 16 Kategorien.
Ausgewählte Tipps der
FREIE FAHRT-Redaktion.
„Unglaubliche Geschichten mit 10.000
Pferdestärken“ präsentiert Matthias Pfannmüller in „25 Motorjournalisten haben Autos im
Kopf“ (142 Seiten,
E 15,40, Motorbuch Verlag).
„Lamborghini“
(160 Seiten,
E 35,-, Heel Verlag) ist eine
üppig bebilderte
Hommage an die
legendäre italienische Sportwagen-Manufaktur.
Ernst Marquart
zeichnet in „Wir
sind Rallye!“ (460
Seiten, E 49,-, Verlag Brüder Hollinek) ein faszinierendes Bild der Donauund der Semperit-Rallye
von 1957 bis 1973.
■ Wie geht das?
LYDIA NINZ
im scheinwerfer
Nicht schon wieder das Bummerl
Auf Österreich rollt eine Gefahr zu, die nicht zu unterschätzen ist: Lkw, die so
schwer sind wie eine voll besetzte Boeing 737-300. In
der EU-Kommission gibt es
ernsthafte Vorstöße, solche
überlangen „Gigaliner“ in
ganz Europa zuzulassen.
Es liegt bereits eine Studie
vor, die diese Lkw-Monster
klar befürwortet. In fünf EUStaaten kurven sie schon
herum. Höchste Zeit, die
Menschen über den drohenden Wahnsinn zu informieren: Sie sind eine extreme
Gefahr für die Verkehrssicherheit aller – speziell in
Tunnels mit Gegenverkehr
oder wenn's dort brennt.
Es müssten erst Milliarden
investiert werden, um das
heimische Autobahnnetz
und die Brücken dafür fit zu
machen. Gewinner wären
die großen Frächter und
Verlader. Verlierer wären die
Bahn, die Wasserstraßen
und die Umwelt. Doppelt
draufzahlen müssten die
Steuerzahler: für ein sündteures Straßennetz und für
die Bahn, die dann immer
weniger Frächter nützen.
Als Transitland steckt Österreich ganz besonders in der
Klemme. Tun wir etwas, damit wir nicht schon wieder
das Bummerl haben!
FREIE FAHRT-Leser Fritz
Ebner schickte uns eine
kuriose Verkehrszeichenkombination, die er in der
Linzer Krankenhausstraße
fotografiert hat: „Einbahnstraße“ und „Einfahrt verboten“. Nicht nur er fragt:
„Wie geht das?“ ARBÖVizepräsident Dr.
Herbert
Grundtner:
„Das ist
nach der
StVO nicht
möglich,
aber wie
man sieht in
der Praxis
doch!“
FREIE FAHRT 31
32-33-Gigaliner-i.qxd
23.03.2009
9:57 Uhr
Seite 32
ARBÖ-KAMPAGNE +++ ARBÖ-KAMPAGNE +++ ARBÖ-KAMPAGNE +++ ARBÖ
T
P
P
O
SDIETGIGALINER!
ARBÖ-Kampagne: Lkw-Monster im Anrollen - Anschlag
auf die Verkehrssicherheit - Sagen Sie Nein!
Unterstützen Sie die EU-weite Kampagne gegen Monstertrucks!
32-33-Gigaliner-i.qxd
23.03.2009
9:57 Uhr
Seite 33
T
Fotos: Werk
E +++ ARBÖ-KAMPAGNE +++ ARBÖ-KAMPAGNE +++ ARBÖ-KAMPAGNE +++
>
■
„EINES IST SICHER:
Wenn sich die EUKommission für die Zulassung von 60-Tonnen-Lkw
entscheidet, müssen alle
EU-Staaten diese neuen
Lkw-Monster auf ihren
Autobahnen fahren lassen.
Auch Österreich, das als
Transit-Land
besonders
stark betroffen ist“, warnt
der
geschäftsführende
Vizepräsident des ARBÖ,
Dr. Herbert Grundtner.
Mit aller Entschiedenheit wehrt sich der ARBÖ
gegen diese Riesen-Lkw,
die schwerer sind als eine
vollbesetzte Boeing 737300. Sie bringen 60 Tonnen auf die Waage und sind
mit 25,25 Metern um
gut ein Drittel länger
als herkömmliche Lkw.
Rechtzeitig vor den EUWahlen hat der ARBÖ Anfang März die Kampagne
„Stoppt die Gigaliner“ gestartet und gibt allen die
Chance, ihre Stimme abzu-
geben. Viele gute Gründe
sprechen gegen Gigaliner:
Das große Sicherheitsrisiko, sündteure Mehrkosten
für die Straße, noch mehr
Transit, Bahn und Umwelt
bleiben auf der Strecke
(siehe rechts). „Es wär
nicht das erste Mal, dass
von einem kleinen Land erfolgreich Widerstand ausgeht“.
Erste Erfolge. Verkehrsministerin Doris Bures bekräftigte Österreichs Nein. Auf
ihre Initiative hat der österreichische Nationalrat einen
Entschließungsantrag (SPÖ,
ÖVP) beschlossen. Österreichs Fachverband des
Güterbeförderungsgewerbes
schloss sich dem Protest an,
weil die klein- und mittelständischen Spediteure unter
die Räder kommen. Auch
von der Arbeiterkammer
kommen Gegenargumente
und Chauffeure von überlangen Autobussen meldeten sich
mit negativen Erfahrungen. ■
Machen Sie mit ,
Widerstand jetzt!
UNTER WWW.ARBOE.AT können Sie beim Internetvoting Ihre
Stimme abgeben.„Machen Sie mit! Wir brauchen ein deutliches Nein
der EU-Mandatare.Noch vor den EU-Wahlen“,betont ARBÖ-Vizepräsident Dr.Herbert Grundtner.Eine Studie der EU-Kommission spricht
sich eindeutig für Megatrucks aus.Unter Schwedens EU-Präsidentschaft ab Juli 2009 ist ein weiterer Vorstoß pro Gigaliner zu befürchten.Riesen-Trucks gibt es schon in Schweden und Finnland,Tests laufen in Dänemark,den Niederlanden und Deutschland.Belgien liebäugelt damit,für Griechenland und Spanien werden positive Effekte vorhergesagt.Seit mehr als einem Jahr mobilisiert der ARBÖ gegen die
Monster-Trucks und hat als Mitglied des EAC (Europäische Auto Clubs)
die internationale Plattform „NO MEGA TRUCKS“ (www.nomega
trucks.eu) initiiert,die schon von 140 Organisationen aus 21 Staaten
unterstützt wird.
Gute Gründe gegen
Gigaliner-Wahnsinn
Doppelt so hohes Sicherheitsrisiko vor allem in Tunnels
Das Gigaliner- Unfallrisiko ist doppelt so hoch. Schon jetzt ist
jeder sechste Verkehrstote ein Opfer schwerer Lkw. Brenzlig wird’s auf Baustellen und in den 15 Tunnels mit Gegenverkehr – speziell bei Bränden.
Autobahnen nicht gerüstet,
Megastaus vorprogrammiert
Brücken,Tunnels, Raststätten,Leitplanken, Zufahrten und
Kreisverkehre sind für Gigaliner völlig ungeeignet. Zum
Abschleppen bräuchte es eigene Bergepanzer! Enorme
Staus wären die Folge.
Steuerzahler zahlen für
sündteure Infrastruktur
Steuerzahler in ganz Europa müssten allein für Brücken
46 Milliarden Euro zahlen, nur damit der Gütertransport
auf der Straße billiger wird und sich wenige Großunternehmer die Hände reiben.
Mehr Transit – Bahn und
Wasserstraße als Verlierer
Alle Bemühungen den Güterverkehr auf Schiene und Wasserstraßen zu verlagern, wären bei Einsatz der Gigaliner
für die Katz. Der Brennerbasistunnel würde zum Milliardengrab, während die Transit-Lawine weiter anschwillt.
Umweltaspekt: Lkw ohnehin
nicht voll beladen
Solange Lkw - so wie jetzt- nur zu 25 Prozent beladen sind,
bringt es umweltmäßig nichts, sie durch Gigaliner zu ersetzen, die ebenfalls nicht komplett beladen wären.
Mehr Infos auf www.nomegatrucks.eu und www.arboe.at
34-Radio Wien-i.qxd
23.03.2009
7:47 Uhr
Seite 34
■ MAGAZIN
Geisterbahn und Gitarren
Stars der Staus.
Die Verkehrsinformation bei
Radio Wien.
DAS TEAM
der Radio
Wien-Verkehrsredaktion:
Heidi Misof,
Karoline
Pöttschacher,
Ingrid Rehusch
(v. l.) und
Karl Warlischek
TEXT: ANDREAS W. DICK
>
■
RADIO WIEN zählt zu
den beliebtesten und
erfolgreichsten Regionalsendern des ORF. Das
„Wiener Stadtradio“ wird
aber auch in Niederösterreich und im Burgenland
gern gehört. Und das nicht
nur wegen der kompetenten und aktuellen Verkehrsinformationen für die
Ostregion.
Karl Warlischek verantwortet als Ressortleiter
Verkehr bei Radio Wien
die Verkehrsinfos: „Unsere
eigene Verkehrsredaktion
in dieser Form gibt es seit
1998. Dienst ist täglich
von 4.30 bis 20.30 Uhr,
im Bedarfsfall auch länger,
wie beispielsweise bei der
Euro 08 oder bei anderen
Großveranstaltungen.“
Aktualität ist dabei das
oberste Gebot: In der Frühsendung „Guten Morgen
Wien“ von 5 bis 9 Uhr
erfolgen die Einstiege viertelstündlich, ebenso am
Nachmittag zwischen 16
und 19 Uhr, im Anlassfall auch länger. Tagsüber
sind die Einstiege zur vollen und zur halben Stunde
bzw. nach Bedarf (Sperre
oder sonstige Behinderungen, die Hauptstraßen betreffen).
„On Air“ zu hören sind
dabei neben Warlischek
vor allem seine Kolleginnen Heidi Misof, Karoline
Pöttschacher und Ingrid
Rehusch, die die Meldungen kompetent aufbereiten
und charmant präsentieren. Weiters bezieht Radio
Wien seine Verkehrsinfos
auch aus seinem Pool an
Staureportern
(Anmeldung entweder über wien.
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0810 810 830
orf.at oder telefonisch unter 01/89 99 53) und vom
Radio
Wien-Stauflieger
(der einzige, der über der
Bundeshauptstadt fliegen
darf).
Infoquellen. Wertvolle Angaben kommen auch aus
folgenden weiteren Quellen: Verkehrsleitzentrale
der Polizei, Wiener Linien,
Feuerwehr oder Taxifunkzentralen und ARBÖInformationsdienst.
Bis
Dezember 1997 war Karl
Warlischek übrigens ein
sehr geschätzter Kollege
im ARBÖ-Informationsdienst...
Wer Karl Warlischek bei
einem Live-Einstieg im
Studio beobachtet, kommt
aus dem Staunen nicht heraus: Der Voll-Profi kommt
ohne Text am Bildschirm
oder Manuskript aus!
Vor Versprechern ist
aber auch Warlischek nicht
gefeit.
Ein
Klassiker
ist seine etwas verdrehte Geisterfahrer-Entwarnung „Der AUTOfahrer
hat die GEISTERbahn verlassen“.
Ausgleich von Geisterfahrern oder den täglichen
Staus findet Warlischek bei
der Musik: Sei es als Gestalter von Spezialsendungen quer durch die Geschichte der Unterhaltungsmusik
oder
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Gitarrist der Radio Wien■
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34 FREIE FAHRT
3/2009
35-Marketing/Proflex-i.qxd
24.03.2009
15:59 Uhr
Seite 35
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TAUSEN DE ZU FR I EDEN ER KU N DEN
36-Interview Lenz-i.qxd
24.03.2009
8:23 Uhr
Seite 36
■ MAGAZIN
„Sehe keine
Alternative...“
Interview. Motorenexperte Hans Peter Lenz
über die Zukunft des Autos. INTERVIEW: LEO MUSIL
■ FREIE FAHRT: Herr Prof.
Lenz, Sie haben 1979 das Internationale Wiener Motorensymposium ins Leben gerufen
und organisieren diesen Kongress heuer bereits zum
30. Mal. Sind die Probleme
und Themen von damals mit
den heutigen vergleichbar?
Lenz: Zum Teil ja, zum Teil
sind neue Themen dazugekommen. Gleich geblieben
ist der Wunsch nach mehr
Leistung, besserem Drehmoment, nach mehr Komfort. Neu dazu gekommen
sind weitere Verschärfungen der Abgasgesetzgebung, neue Abgaslimits.
Wer hätte damals an Partikellimits in der heutigen
Größenordnung gedacht!
Damals ging es mehr um
Leistungserhöhung, heute
sind der Verbrauch und die
Umweltproblematik stärker in den Vordergrund
gerückt.
■ FREIE FAHRT: Kann das
Zusammentreffen und der
Gedankenaustausch
von
1000 führenden Technikern
und
Wissenschaftlern
tatsächlich etwas bewirken?
Lenz: Das hat viel bewirkt.
Nicht nur die Vorträge,
sondern die Diskussionen
in den Pausen. An den Vorträgen entzünden sich die
einzelnen Probleme, aber
auch der gegenseitige Informationsaustausch ist
außerordentlich wichtig.
■ FREIE FAHRT: Mit welchen
Erkenntnissen ist denn heuer zu rechnen?
36 FREIE FAHRT
Lenz: Die Elektrifizierung
im Antriebsstrang setzt
verstärkt ein. Es muss nicht
unbedingt ein Vollhybrid
sein, aber auch Micro-,
Mild- und Teilhybrid,
Start-/Stopp-Systeme werden sich sehr stark verbreiten.
„DOWNSIZING ist das Schlagwort“: Hans Peter Lenz über Trends
Motoren werden kleiner,
aufgeladen, Downsizing ist
das Schlagwort. Vielleicht
werden die Autos kleiner.
■ FREIE FAHRT: Die Automo-
■ FREIE FAHRT: Welche Zu-
bilindustrie steckt in der Krise. Können neue Technologien einen Ausweg aus diesem
Schlamassel bieten?
Lenz: Die Automobilindustrie selbst steckt nicht in
einer Krise. Die Krise wird
durch die Kaufzurückhaltung hervorgerufen, die
wiederum durch Finanzjongleure verursacht wurde. Die Automobile an sich
sind
umweltfreundlich,
verbrauchsgünstig. Auch
die Produktion der Automobile ist hervorragend.
Neue Konzepte allein werden das Kaufverhalten
nicht normalisieren.
kunftschancen räumen Sie
dem herkömmlichen Verbrennungsmotor ein?
Lenz: Sehr große. Selbst
Elektromobile werden mit
so genannten Range Extendern, das heißt HilfsVerbrennungsmotoren,
ausgerüstet sein. Insofern
kann ich überhaupt kein
Ende des Verbrennungsmotors sehen.
■ FREIE FAHRT: Sie haben
drei Jahrzehnte lang an der
TU Wien gelehrt und geforscht, gelten weltweit als
Koryphäe und als Österreichs „Motorenpapst“. Wie
schätzen Sie die Zukunft des
Autos ein?
Lenz: Sehr positiv. Die
Mobilität ist ein uralter
Wunschtraum der Menschheit. Dieser Wunsch wird
sich nicht ändern. Es wird
allenfalls Modifikationen
in der Hinsicht geben, dass
man zu veränderten Antriebsquellen kommt. Die
■ FREIE FAHRT: Welche alternativen Antriebe werden
sich in den kommenden Jahren neben dem Verbrennungsmotor durchsetzen?
Lenz: Zum Verbrennungsmotor in Ergänzung mit
Elektrifizierung sehe ich
überhaupt keine Alternativen. Die Brennstoffzelle
liegt so weit in der Zukunft,
dass an einen Einsatz im
Moment realistischerweise
gar nicht zu denken ist.
■ FREIE FAHRT: Warum hat
sich die Brennstoffzelle noch
immer nicht durchgesetzt?
Ein Versäumnis der Wissenschaft?
Lenz: Nein. Weil der Verbrennungsmotor die gestellte Aufgabe besser erfüllt. Die Brennstoffzelle
bringt für die praktische
Mobilität keinen Vorteil.
■ FREIE FAHRT: Herr Prof.
Lenz, Sie haben Ihr gesamtes
Berufsleben dem Automobil
gewidmet. Demnächst werden Sie Ihren 75. Geburtstag
feiern und können auf ein
beeindruckendes Lebenswerk zurückblicken. Bleiben
da noch Wünsche offen?
Lenz: Mein Berufsleben
und mein Hobby sind
ident. Ich hoffe, dass ich
noch lange auf diesem Gebiet tätig sein kann.
Zur Person
Univ.-Prof. Hans-Peter Lenz war von 1974 bis 2002 Vorstand des
Institutes für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrwesen der TU Wien. Als Vorsitzender des Österreichischen
Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) organisiert er jährlich – heuer bereits zum 30. Mal am 7. und 8. Mai in der Wiener Hofburg – das Internationale Wiener Motorensymposium. Anlässlich dieses Jubiläums und in Würdigung seines Lebenswerkes zeichnet die Interessengemeinschaft der Motorjournalisten Österreichs IGM Prof. Lenz im Vorfeld des
Symposiums mit dem „Preis der IGM“ aus.
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Achtung: Den ARBÖ-Mitglieder-Vorteilspreis erhalten Sie ausschließlich, wenn Sie die richtige Artikelnummer bekannt geben!
MIT DER vom Nationalrat beschlossenen 22. StVO-Novelle werden
verschiedene Formen der elektronischen Verkehrsüberwachung wie
die „Abschnittsbezogene Geschwindigkeitsüberwachung“ (Section
Control), die punktuelle Geschwindigkeitsmessung (Radarbild u.a.
auch von vorne), die Abstandsmessung (videogestützte Abstandsmessung), die Überwachung der Beachtung von Lichtzeichen (Rotlichtkameras), die Bildüberwachung aus Fahrzeugen, aber auch die
Verkehrsbeobachtung mittels Kameras detailliert geregelt.
Diese Novelle war auf Grund von datenschutzrechtlichen Fragen, die
mehrere jüngere Entscheidungen des Verfassungsgerichtshofes im
Zusammenhang mit der digitalen Verkehrsüberwachung aufgezeigt
hatten, erforderlich geworden. Diese Problematik soll nun dadurch
gelöst werden, indem Bilder von unbeteiligten Personen unkenntlich
gemacht werden müssen. Nun sind die Abstandsmessungen, die der
Verfassungsgerichtshof im Dezember 2008 auf Grund fehlender gesetzlicher Grundlage für unzulässig erklärt hatte, wieder erlaubt.
Ökoprämie: Jetzt geht’s los
PER 1.APRIL kann die Ökoprämie („Verschrottungsprämie“) in Anspruch genommen werden. Kurz vor
dem Start haben sich drei
Änderungen ergeben:
■ Der Anteil des Handels
beträgt nur mehr 180 Euro
(statt 250 Euro), 70 Euro
übernimmt der Verschrottungsbetrieb. Die Händlerausrede, weniger Rabatte
geben zu können, wird dadurch entkräftet.
■ Eine am Verschrottungsauto angebrachte Jahresmautvignette wird von der
Asfinag ersetzt. Der ARBÖ
bietet seinen Mitgliedern
einen besonderen Vorteil:
Sie brauchen nicht auf die
Ersatzvignette der Asfinag
warten, sondern erhalten
die Vignette gleich in Ihrem
ARBÖ-Prüfzentrum (analog der Vorgangsweise bei
einem Windschutzscheibenbruch).
■ Die
Abwicklung liegt
nun komplett beim KfzHändler. Dieser muss prüfen, ob die Voraussetzungen für die Ökoprämie erfüllt werden. Diese Rolle
hatte man im Entwurf
zunächst den Zulassungsstellen zugewiesen. Der
Händler ist auch für die
Richtigkeit der Angaben
verantwortlich.
3/2009
in
38-39-Magazin-Div-i.qxd
24.03.2009
8:25 Uhr
Seite 39
IN ÖSTERREICH wird die
deutsche Umweltplakette
nun auch um E 10,- (exklusive Umsatzsteuer und
Porto) von Dekra Austria
(www.dekra-austria.at)
ausgestellt.
Heuer gelten in weiteren deutschen Städten Umweltzonen. Zu den bestehenden 23 sind jetzt Augsburg, Bremen, Düsseldorf,
Herrenberg,
Karlsruhe,
Pforzheim und Ulm dazugekommen.
In Berlin, Bochum,
Bottrop, Dortmund, Duisburg, Essen, Frankfurt am
Main,
Gelsenkirchen,
Hannover, Ilsfeld, Köln,
Leonberg, Ludwigsburg,
Mannheim, Mühlheim an
Foto: Begsteiger
Umweltplakette: Nun auch via Dekra Austria
UMWELTZONE: Weitere Städte
in Deutschland führen sie ein
der Ruhr, München, Oberhausen,
Pleidelsheim,
Recklinghausen, Reutlingen, Schwäbisch-Gmünd,
Stuttgart und Tübingen
gilt die Umweltzonen-Regelung bereits seit 2008.
Die Zonen dürfen nur
befahren werden, wenn eine gültige Plakette an der
Windschutzscheibe oder
eine entsprechende Ausnahmegenehmigung angebracht worden ist. Ohne
Genehmigung riskiert man
Strafen von 40 Euro.
Weitere Umweltzonen
sind in Dresden, Freiburg,
Heidelberg (ab 1. Jänner
2010), Osnabrück (ab 4.
Jänner 2010) sowie in
Braunschweig, Darmstadt,
Gera, Jena, Leipzig, Magdeburg, Neu-Ulm, Pfinztal
und Regensburg geplant.
Infos unter der ARBÖHotline 050/123-123.
Jubiläum:
100 Jahre Suzuki
Der japanische Auto- und
Motorradproduzent
Suzuki feiert heuer sein
100-jähriges Bestehen.
Unternehmensgründer
Michio Suzuki begann
1909 mit der Herstellung
von Webstühlen. Heute
steht die Marke Suzuki
für kompetente Kleinwagen, robuste Allradtechnik sowie Motorräder.
Auch am Marinesektor ist
der global agierende Hersteller
mit vielfältigen
Produkten präsent.
i n n o v at i o n m e e t s d e s i g n
w w w.vredestein.com
3/2009
FREIE FAHRT 39
40-41-Semperit-i.qxd
24.03.2009
16:01 Uhr
Seite 40
■ REIFEN
Starke Reifen
mit Geschichte
Semperit. Seit mehr als 100 Jahren steht die Marke
aus Österreich für hochwertige Autoreifen.
>
■
EINIGE MARKEN haben bei uns eine derart starke Präsenz, dass sie
zu einem Synonym für eine
ganze Produktkategorie
geworden sind. So steht
beispielsweise „Manner“
auf dem heimischen Markt
für Schnitten, die auch
gern vom kalifornischen
Gouverneur
Arnold
Schwarzenegger vernascht
werden, und zu jeder Kräuterlimonade sagen wir
spontan
„Almdudler“.
„Red Bull“ als weiteres –
jüngeres – Beispiel für erfolgreiche Markenartikel
aus Österreich ist ein solcher Überbegriff im Bereich der Energy Drinks geworden.
Bei Autoreifen denken
heimische Käufer zuallererst an „Semperit“. Stand
dieser Schriftzug mit dem
markanten S im Logo über
einem
Reifengeschäft,
musste der Händler nicht
mehr gesondert anführen,
dass er Pneus aller Art in
seinem Sortiment hatte –
das war eh schon klar!
Seit 1906 gibt es den
Namen, der sich aus den
lateinischen Worten „semper it“ (er, sie, es geht im-
40 FREIE FAHRT
mer) zusammensetzt. Die
allerersten Ursprünge des
weitverzweigten Firmenstammbaums finden sich
sogar bereits im Jahre
1824 bei der Tuchfabrik
des Johann Nepomuk
Reithoffer im mährischen
Nikolsburg.
Winterreifen
mit Weltruf
Traiskirchen ist der Ort,
der mit der heimischen
Reifenproduktion
am
stärksten verbunden ist.
1900 wurden in der niederösterreichischen Stadtgemeinde die ersten Reifen
produziert. Speziell bei
Winterreifen hat die Marke, die ihre Produkte mit
dem Prädikat „alpenbewährt“ auszeichnet, einen
besonders guten Ruf.
Bereits 1936 wurden
mit dem „Goliath“ die ersten Pneus für Eis und
Schnee entwickelt und produziert. 1963 werden die
neu eingeführten Spikereifen (M&S 181) auf Anhieb
ein Verkaufsschlager.
Im Rahmen einer Ko-
ÖSV-SKIASSE: Österreichs beliebteste Sportler sind während der
Wettkampf-Saison mit Semperit-Winterreifen unterwegs
operation mit dem Österreichischen Ski-Verband
vertraut das ÖSV-Team
während der Weltcup-Saison auf Semperit-Winterreifen. Diese bewähren
sich auch unter den
schwierigsten Bedingungen auf allen Fahrten zwischen Kitzbühel, Wengen,
Schladming und Val d’Isère
bestens.
Auch bei Sommerreifen
holen sich Produkte mit
dem Namen Semperit regelmäßig Bestnoten bei
den
unterschiedlichsten
Reifentests. Die Produktpalette umfasst Pneus für
alle Segmente, vom Kleinwagen über Vans bis hin zu
High Performance Reifen
wie dem „Speed Life“ für
sportliche Fahrzeuge.
Seit den 1980er-Jahren
gehört die Semperit Reifen
GmbH zur global agierenden Continental AG in
Hannover. Im europäischen Produktionsverbund
leistet der Standort Traiskirchen mit flexiblen Strukturen weiterhin einen Beitrag zum Fortbestand des
ruhmreichen Markennamens. Getreu dem Firmen■
motto: Es geht immer!
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24.03.2009
16:01 Uhr
Seite 41
Illustrationen: Werk
IM WANDEL DER ZEIT: Reifen als
schwierig und dennoch attraktiv
zu bewerbendes Produkt
Im Gespräch: Semperit zwischen gestern und heute
Wilhelm F. Krejci, seit Jahrzehnten in
Marketing und Vertrieb tätig, über die
„alte Semperit“:
DI Martin Berg, Marktleiter Semperit
Österreich über die Marke in wirtschaftlich herausfordernden Zeiten:
„Nach dem Weltkrieg wurden in Österreich Reifenindustrie und Reifenhandel
gemeinsam aufgebaut, Semperit-Marktanteile von 60 Prozent waren der Erfolg!
Neben vielen technologischen Innovationen war Semperit auch punkto Marketing und Kommunikation weit vorn und sicherte sich unter anderem den Staatspreis für Werbung.
Die Partnerschaftskonzepte mit dem Reifenhandel waren für
die damalige Zeit richtungsweisend.
Der Verkauf an Conti hatte für beide Seiten Vorteile – durch
den Know-how-Transfer wurden Conti-Winterreifen absolute
Weltspitze – das globalisierungsbedingte Herunterfahren der
Semperit-Produktion konnte sozial gut abgefedert werden.
Heute im Markenverbund der Conti ist Semperit berechtigterweise weiterhin ein starkes Synonym für Winterreifen.“
„In der jetzigen Wirtschaftssituation über die Zukunft zu
sprechen, gleicht einem Blick in
die Glaskugel. Eines kann man
aber sagen: Semperit hat das
beste Markenportfolio, eine gute Mannschaft und
mit dem Produkt Semperit eine optimale Antwort
auf die heutigen Bedürfnisse der Autofahrer. Wir
bieten das beste Preis-Leistungsverhältnis und gehen
keine Kompromisse bei der Sicherheit ein.
Wie der jüngste internationale Reifentest zeigt, ist
Semperit in jeder Hinsicht Spitzenklasse. Die derzeitigen schwierigen Rahmenbedingungen bieten aber
auch die Chance, den Wert von Partnerschaften zu
erkennen und mit den richtigen Maßnahmen sogar
stärker daraus hervorzugehen. Ich bleibe Optimist.“
3/2009
FREIE FAHRT 41
42-43-Reifen-i.qxd
24.03.2009
16:04 Uhr
Seite 42
Clever bereift
Sommerreifen. FREIE FAHRT präsentiert Trends und
Technologien der neuen Kollektion.
DER NEUE ULTRA CENTO
von Vredestein präsentiert
sich auch im Sinne der Umwelt. Die Aufschrift „SW“
auf der Reifenflanke bedeutet, dass der Reifen den
strengsten europäischen
Anforderungen in Bezug
auf Griff und Geräusch gerecht wird.
Das Abrollgeräusch wurde
ausgiebigst getestet und
entspricht schon jetzt den
verschärften, ab 2012 gel-
tenden europäischen
Anforderungen.
Durch Einsatz von effizienten Materialien und Rohstoffen ist es Vredestein gelungen einen leichten und
sehr leisen Reifen mit komfortablen Fahreigenschaften zu produzieren.
Profil und Flanke des Ultra
Cento wurden übrigens erneut vom italienischen
Designhaus Giugiaro gestaltet.
ERFÜLLT schon jetzt
die ab 2012 geltenen Normen:
Vredestein
Ultra Cento
Bridgestone: Spritsparer
IN ZUKUNFT werden alle spritsparenden Bridgestone-Reifen mit
der sogenannten „Ecopia“-Kennung versehen,so auch der Turanza ER
300 Ecopia. Diese Technologie basiert hauptsächlich auf der eigens
dafür entwickelten Zusammensetzung des Reifens. Diese ermöglicht eine Reduzierung des
Rollwiderstandes, des Kraftstoffverbrauches und somit
auch der CO2-Emission.
Technische
Grundlage
hierfür ist eine auf der Nano-Technologie basierende Neuentwicklung, welche eine hervorragende
Haftung des Reifens bei
gleichzeitig geringem Rollwiderstand, auch auf nasser
Fahrbahn ermöglicht.
Kumho: Sommersportler
DIE OPTISCH prägnante asymmetrische Profilgestaltung
des Kumho Ecsta KU38 X-speed verleiht diesem neuen
Sommerreifen sehr gute Noten in Sachen Fahreigenschaften und Trockenhandling. Die neu entwickelte UHPGummimischung sorgt für eine Super-High-Speed-Performance, denn dieser Reifen ist besonders für sportliche
Automobile geeignet. Ein eigens entwickeltes Temperatur-Überwachungssystem ist dafür verantwortlich, dass
sich der Reifen bei hohen Geschwindigkeiten durch die
Hitze nicht verformt.
42 FREIE FAHRT
3/2009
Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA, Michelinstraße 4, 76185 Karlsruhe,
Deutschland, Stand 03/09
Vredestein: Auf leisen Sohlen
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24.03.2009
16:04 Uhr
Seite 43
■ REIFEN
Goodyear OptiGrip: Trägt
versteckt ein weiteres Profil
Michelin:
Bestnoten
EINE INNOVATIVE Neuentwicklung ist der bereits überaus
erfolgreich getestete „OptiGrip“. Durch zusätzliche Profilrillen, die im Neuzustand noch unter der Lauffläche verborgen liegen und eine zweischichtige Laufstreifenmischung bietet er sicheres Fahrverhalten, gute Nassbremseigenschaften und Aquaplaningschutz auch nach Tausenden von Kilometern.
Eine weitere Neuheit aus dem Hause Goodyear trägt den
Namen „Efficient Grip“. Dank der kraftstoffsparenden
FuelSaving-Technologie gibt’s nicht nur in der
Geldbörse in Sachen Sprit Einsparungen,
die Umwelt wird mit weniger CO2
belastet. Intensive Langzeittests
zum Abriebverhalten der Laufstreifenmischung haben ergeben, dass der neue GoodyearReifen eine enorm hohe Laufleistung erzielt. Man spricht
von bis zu 25 Prozent mehr
Kilometerleistung.
DIE AKTUELLEN Sommerreifen von Michelin, der Energy
Safer und der
Primacy HP, glänzen nach ausgiebigen Tests
mit Top Ergebnissen in allen wichtigen
Kriterien,
wie Spritverbrauch, Lebensdauer
und Sicherheit
auf trockener
und nasser Fahrbahn. Der Michelin
Energy ist ein ausgewogener
Reifen mit Bestnoten beim
Kraftstoffverbrauch und im Verschleißverhalten. Der Primacy
HP überzeugte die Tester ebenfalls in Sachen Verschleiß, darüber hinaus auch in den wichtigen Nässedisziplinen.
Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA, Michelinstraße 4, 76185 Karlsruhe,
Deutschland, Stand 03/09
EIN REIFEN, ZWEI PROFILE:
Goodyear OptiGrip
Der MICHELIN ENERGY ™ Saver Reifen.
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konstruiert. Seine „Sprit-Spar-Technologie“ senkt den Kraftstoffverbrauch, schont die Umwelt und entlastet Ihren Geldbeutel.
Ohne Kompromisse in Sachen Sicherheit.
Übrigens: Schon 1992 brachte Michelin den ersten
„Sprit-Spar-Reifen“ auf den Markt. Eine Pionierleistung, aus
der sich bis heute der Reifen MICHELIN ENERGY™ Saver
entwickelt hat – ganz einfach am „GREEN X“ Logo auf der
Flanke zu erkennen.
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23.03.2009
7:45 Uhr
Seite 47
freizeit
REDAKTION: CLAUDIA JÖRG-BROSCHE
REISE: TESSIN · MOTORRADTOUR · FREIZEIT-ANGEBOTE FÜR MITGLIEDER
NATURFAN:
Erzherzog
Johann
■ Tunesien auf Eis
Foto: Schmid
ER GIILT als der „erste Tourist“ und war als naturliebender Visionär seiner Zeit
weit voraus: Erzherzog Johann,
der
„Steirische
Prinz“. Heuer, zu seinem
150. Todestag, feiert die
Steiermark (Johanns Heimat und Wirkungsstätte),
diese
außergewöhnliche
Persönlichkeit mit zahlreichen Ausstellungen und
Veranstaltungen und Aktivitäten. Die Steiermark
Touristik schnürt dazupassende Packages. Infos:
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steiermark.at, www.steier
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hier wohl: Ebenes Gelände wechselt sich mit leichten Hügeln, gut platzierten Wasserhindernissen und natürlichen
Biotopen ab. 14 nahe Hotel- und Beherbergungsbetriebe bieten preiswerte Pauschalen und Kompetenz in Sachen Golf.
Infos: GC Windischgarsten Pyhrn-Priel, Tel. 07562/20 67850, www.golfanlage.at. Gewinnen Sie ein Golf-Wochenende
für zwei Personen mit zwei Tagen Halbpension im Hotel
Schwarzes Rössl in Windischgarsten, zwei Greenfees oder
Golf-Schnuppern, Eintritt in den Badesee Edlbach sowie der
Pyhrn-Priel AktivCard. Postkarte an die Redaktion: Mariahilfer Straße 180, 1150 Wien; Kennwort „Pyhrn-Priel“, Einsendeschluss: 11. Mai 2009.
Kids fahren
gratis Ski
„OPATIJA-RIVIERA“ nennt
sich das Erlebnis-, Reiseund Kochbuch des Osttirolers Arthur Berger. Als
Küchenchef des 4-SterneAdria-Relax-Resorts Miramar in Opatija verrät er
seine liebsten mediterranen Rezepte mit Scampi,
Olivenöl und Trüffel. 120
Seiten, zu beziehen unter
[email protected]
oder im Buchhandel.
EIN SPEZIELLES Familienangebot bietet das Skigebiet Nassfeld: Kinder sind
bis 4. April und vom 11.
bis 19. April kurzerhand
eingeladen: Kleine Skihaserl im Vorschulalter schlafen im Elternzimmer inkl.
Verpflegung gratis und erhalten auch Skipass, Skikurs und Leih-Ausrüstung
umsonst. Nähere Infos:
www.nassfeld.at
Foto: Sergio Lussino
„Genussreise“
mit Chefkoch
3/2009
Foto: Sölden Tourismus
Gewinnen!
Reisen mit
Erzherzog
VERRÄT REZEPTE: Arthur Berger
Beim Gletscherspektakel
in Sölden rund um „Hannibal“ und Königin Dido
(Gründerin von Karthago)
am 24. April trifft Tunesien
das ewige Eis des Rettenbachferners. Mit orientalischem Flair und original
karthagischen Speisen.
www.soelden.com/
hannibal.
■ Biedermeier
Anno 1834 legte Matthias
Constantin Capello Graf
von Wickenburg den
Grundstein des „Curortes
Gleichenberg“. 175 Jahre
danach, am 17. Mai 2009,
gibt’s eine Zeitreise ins Biedermeier: Lustwandeln Sie
im Kurpark und genießen
Sie historische Genüsse.
www.bad-gleichenberg.at
■ Beethoven-Tage
Tirol ist um ein Kulturfestival
reicher - die Beethoven-Tage
in der Ferienregion Kufstein
bieten von 16. bis 23. Mai
2009 Hörgenuss in unterschiedlichen Spielstätten.
www.kufstein.com
■ Shake the Lake
Heiße Boogie-Rhythmen
gibt’s beim „Shake the Lake“-Boogie-Festival in Bad
Ischl und am Wolfgangsee
vom 20. bis 24. Mai. Das
Motto: „Genuss, Groove
und Glückseligkeit“.
www.shakethelake.at
FREIE FAHRT 47
48-49-Reise-i.qxd
23.03.2009
11:45 Uhr
Seite 48
■ REISE
Das Land, wo die
Zitronen blühen
Tessin. Das Stück Italien, dass die Eidgenossen gepflückt
haben, ist ein Glücksfall für den, der die Vorzüge
beider Länder zu genießen weiß.
TEXT & FOTOS: STEFAN KALMAR
>
■
DIE SEHNSUCHT deutscher Dichter, von
Stefan George bis E. M.
Remarque, galt dem Tessin.
Dann wurde es stiller um
den Lago Maggiore. Heute
fahnden Kunst und Finanz
nach dem Retreat ihrer
Wahl in der italienischen
Schweiz. Viele prachtvolle
Rustici, alte Tessiner Landhäuser aus Bruchstein und
Kastanienholz,
gedeckt
mit schweren Granitplatten, entgehen dadurch dem
Verfall.
Hinter dem Gotthard
schmeckt der Espresso
gleich ein bisschen mehr
nach Italien, und spätestens am Lago Maggiore
löst sich alemannisches
Sinnen und Trachten im
Belcanto, schmilzt Schwyzer Präzision im Duft von
Gardenien und Rhododendren. Sattblau tauchen
Himmel und See zum Horizont, getrennt nur vom
Grün der Kastanienwälder
und dem Weiß der Schnee-
48 FREIE FAHRT
gipfel. Mandelblüten und
Mimosen spielen im ernsten Schatten von Zedern
und Zypressen und „Italianità“ prägt den Rhythmus
der Uferpromenaden, der
mondänen Cafés und
Portici.
Der „Goldene Leopard“
versammelt im Sommer
140.000 Cineasten in Locarno um eine der größten
Leinwände Europas. Bei
den Internationalen Filmfestspielen wurde Roberto
Rosselini entdeckt, Rainer
Werner Fassbinder und
Woody Allen. Auch Lugano verwandelt im Sommer
seinen schönsten Platz in
eine internationale Bühne
mit Sternengewölbe. Hier
heißt die Botschaft Jazz.
Doch was wäre das Schöne
ohne das Nützliche? Ein
Strom prall gefüllter Köfferchen, viele aus dem nahen Mailand, mündet seit
Jahrzehnten in die Banken
von Lugano.
ZWISCHEN LAUBENGÄNGEN: „Italianità“ statt Schwyzer Präzision
Wo Geld wohnt. Der Blick
von den Villen des Monte
Brè über den grün verzweigten Lugano See ist
heute praktisch unbezahlbar. Aus den schattigen
Gärten der Belle Époque
Villen lugen Ferrari-Kühlerhauben und Schokoladepalmen winken aus den Pasticcerias. Unter den Arkaden der Via Nassa, wo, wie
der Name sagt, früher Fischernetze zum Trocknen
hingen, protzen Juweliere
um die Wette. Aus dem
Parco Scherrer blicken bemooste Steingötter Arnoldos Mahagoniboot nach.
„Che bello“, sagt er nicht
ohne Stolz zu seinen Passagieren, sobald Morcote in
Sicht kommt. So, als hätte
er es selbst erbaut.
Tosende Wasser haben
märchenhafte Täler in den
Granit geschnitten. Der
Stein ist allgegenwärtig.
Jahrhunderte alte Brücken
schwingen elegant von Fels
zu Fels, Häuser, Ställe und
3/2009
48-49-Reise-i.qxd
23.03.2009
11:45 Uhr
Seite 49
SCHÖNE AUSSICHT: Der malerische Lago Maggiore vom Städtchen
Ronco aus gesehen (großes Bild). Schöne Einsicht: Die gepflegten
Gärten der zahlreichen Belle Époque Villen
Kirchen aus Bruchstein
sind zur Wehrgemeinschaft
verschachtelt. Das nördliche Tessin wird auch „Ticino Romanico“ genannt. In
dieser kargen Welt entstand die abendländische
Romanik, die Idee von der
Festung Gottes, wie wir sehen, auch aus germanischen Wurzeln. Ab dem
sechsten Jahrhundert entwickelten hier Baumeister
der Langobarden, die Maestri Comacini, ihre Kunst.
Baudenkmäler wie San
Nicola oder San Carlo in
Negrentino räumen mit
dem Vorurteil vom finsteren Mittelalter auf. So wie
auch die lichten, byzantinisch inspirierten Fresken,
erzählen sie von Klarheit
und Gelassenheit.
Kunst & Wein. Unter den
Tälern ist das weite Valle
di Blenio die Ausnahme,
die Sonnenblume am
Knopfloch. 500 km Wanderpfade verbinden Kunstschätze und Dorfgasthäuser, führen über historische Wege und in abgeschiedene Dorfwinkel bis
hinauf zum Lukmanierpass. Und während oben
die Augen im Blau der Enziankelche baden, liegt im
Tal milde Luft wie eine
Glocke über den Rebhängen. Bei Ludiano werden
die Weingärten zwischen
Felsblöcken und kunstvoll
aufgeschichteten
Trockenmauern angelegt,
um die vom Stein gespeicherte Wärme zu nutzen.
„Wein muss leiden“,
keucht Giuseppe, während
er eine der Mauern ausbessert. Zum Glück gibt es
Heurige, denn der Mensch
braucht ein Ziel. Nur heißt
es hier Grotto und ist ein
Felskeller. Davor stehen Tische und Bänke unter alten
Bäumen.
In so einem Grotto geben wir den Schlüssel
zurück von dem Rustico,
das wir gemietet hatten.
Aus den Töpfen und Pfannen über dem Feuer duften
Spezialitäten wie Kaninchen mit Polenta und wir
trinken Nostrano, einen
leichten, ehrlichen Roten
aus den hübschen Steinguttassen mit blauem Rand,
so wie das hier üblich ist.
Herz, was begehrst du
■
mehr.
Infos Tessin
Kontakt: Schweiz Tourismus,
Schwindgasse 20, A-1040 Wien,
Tel: 00800 100 200 30
(gebührenfrei)
www.MySwitzerland.com
[email protected]
Anreise: Wien–Zürich mit Swiss
vier Mal täglich, www.swiss.com
Filmfestival Locarno: 5.–15. August,
Schwerpunkt: China, Hongkong,
Taiwan.
Jazzfestival Lugano: 2.–4. Juli
(Mendrisio: 26.–27. Juni)
IM GROTTO: Der Tessiner Heurige liegt unter der Erde
3/2009
Programm: www.estivaljazz.ch
FREIE FAHRT 49
50-Reisesplitter-i
24.03.2009
16:17 Uhr
Seite 50
reisesplitter
ARBÖ-Mitglieder
werden
CCA-Mitglieder
Sportparadies Istrien
CCA-Mitglieder
genießen viele Vorteile!
Eigentlich könnte man die Halbinsel Istrien auch als Sportland bezeichnen. Die Sport-Möglichkeiten sind derart vielfältig, dass sich jeder Sportbegeisterte im Paradies glaubt.
s Internationales CampingcarnetnGàLTIGAUF
ALLEN#AMPINGPLËTZENANSTELLEDER!USWEIS
PAPIEREINKL#AMPING(AFTPmICHTVERSICHERUNG
s Vergünstigungen auf Campingplätzen
INDER6ORUND.ACHSAISON
s ACSI Card kostenlosn.ËCHTIGUNGZUM
&IXPREISINVIELENEUROPËISCHEN,ËNDERN
s 10% Ermäßigung FàR7OHNWAGENUND
7OHNMOBILEBEIDEReA"EGUTACHTUNG
INDEN!2"¾0RàFZENTREN
■ Tennisland: Was das Angebot an Sandplätzen betrifft,
ist Istrien im gesamten Mittelmeerraum die konkurrenzlose Nummer eins. Allein Porec zählt mehr als 150
Sandplätze.
■ Radland: 60 Radwege sind
auf einer Gesamtlänge von
1500 Kilometern markiert
und bieten einen wunderbaren Einblick in die Natur
Istriens.
■ Unterwasserland: Ob historische Schiffswracks oder fas-
zinierende Unterwasserlandschaften, Istrien ist auch
für Taucher ein
Paradies.
■ Darüber hinaus gibt es noch
Fußball, Basketball, Beachvolleyball, Segeln, Surfen,
Wasserski, Mountainbike
oder Wandern. Sportlerherz
was willst du mehr. Noch
mehr Infos gibt es beim Tourismusverband der Region
Istrien, Tel.: 00385/52 /452
797, E-Mail:
[email protected], www.istra.hr
s 4 x im Jahr die Fachzeitschrift CCA-Journal
7EITERE)NFORMATIONENUNTERUND
AUFWWWCCACAMPINGAT
!2"¾-ITGLIEDERERHALTENEINE%RMËIGUNG
AUFDEN##!-ITGLIEDSBEITRAGUNDZAHLEN
%STATT %
!USFàLLENUNDEINSENDEN##!-ARIAHILFERSTRAE
7IEN&AX%-AILCCA ARBOEAT
:UNAME6ORNAME
'EBURTSDATUM
'EBURTSORT
2EISEPASS.UMMER
!USSTELLUNGSDATUM
!USSTELLUNGSBEHÚRDE
!2"¾-ITGLIEDSNUMMER
)CHERKLËREHIERMITMEINEN"EITRITTZUM##!UNDBINBEREITSEIN3TATUT
ANZUERKENNEN
$ATUM 5NTERSCHRIFT
$62
Borik: Urlaub ganz nah
Blaues, klares Wasser, endlose Kiesstrände, herrliche Kulturlandschaft, Musik- und Kunstfestivals und wärmende Sonne an hunderten Tagen pro Jahr – das alles bietet die Region um Zadar.
Genau dort, in Borik, bietet die Falkensteiner Hotelgruppe
mit ihrem Club Funimation Borik eine wunderschöne Urlaubsanlage mit mehr als 300 komfortablen und modern eingerichteten Zimmern, die keine Wünsche offen lässt. Am Tag
kann man die mehr als 250 Quadratmeter große Spa-Anlage
mit mehreren Pools, Kneippbecken, Wasserbetten, Saunen
und Fitnessbereichen genießen. Ein wunderschöner Urlaubsort nur wenige Autostunden von Österreich entfernt.
www.borik.falkensteiner.com
24.03.2009
Foto: Asfinag
51-Asfinag/Inserate-i.qxd
16:29 Uhr
Seite 51
MUSTERGÜLTIG
AUSGEBAUT: Rastplatz
Hainbach auf der „West“
Stau ,Bau, freie Fahrt
PROMOTION
Wo noch vor wenigen Monaten ordentlicher Baustellen-Stau
herrschte, kann man heute ruhig und flüssig dahinrollen.
Man denke nur an so manchen Abschnitt von Süd- und
Westautobahn, der heute
dank intensiver
Sanierungs- oder Verbreiterungsarbeit wieder
höchsten Fahrkomfort
bietet.
Die Asfinag hat im vergangenen Jahr eine Fülle von
Projekten ins Laufen gebracht oder fertig gestellt.
Einige Beispiele, gleichsam „zur
Erinnerung“:
■ S16: Landeck–Pians Fahrbahnsanierung, Brückensanierung bei Braz,
■ A12: Belagssanierungen
Hall–Innsbruck,
■ A13: Spurrinnen auf der
Paschbergbrücke beseitigt,
■ A9: Zentralwarte
Plabutsch,
■ A1: Sanierung zwischen
Regau und Seewalchen,
Rastplätze Hainbach,
Sanierung Talübergang
Steinhäusl,
■ A8: Deckensanierung
zwischen Haag und Ried,
Generalerneuerung
Hallein–Golling, Ausbau
Pichl–Ried,
■ S6: Generalsanierung Tanzenbergtunnel,
■ A2: 4 Spuren Guntramsdorf–Baden, Lärmschutzanlage Gleisdorf ausgebaut
und vernetzt, Generalsanierung zwischen Gleisdorf und
Laßnitzhöhe,
■ B303/S3: Sicherheitsausbauten
■ S31: Sanierung Talübergang Sieggraben,
■ A21: Fahrbahnsanierung
bei Gießhübl,
3/2009
■ A22: Generalerneuerung,
Verbreiterung,
■ A23: Praterbrückensanierung, Sanierung Altmannsdorfer Ast.
Sicherheit und Arbeit
Auch heuer wird mit Volldampf saniert und gebaut.
Zum einen sind Autobahnen
und Schnellstraßen die mit
Abstand sichersten Wege,
zum anderen wirken Investitionen in dreistelliger Millionenhöhe der Wirtschaftsflaute entgegen.
Begonnen oder fortgesetzt
werden unter anderem folgende Arbeiten:
■ A1: Generalsanierung Auhof–Steinhäusl,
■ A2: Generalerneuerung
Brücke, Lärmschutz Laßnitzhöhe–Graz, ebenso Velden/Ost–Velden/West,
■ A9: 2. Röhre Bosruck–
tunnel,
■ A10: Tunnelsanierungen –
u.a. Katschberg, Einhausungen Eben und Flachau, Generalerneuerung Wolfsbergtunnel,
■ A12: Umbau Innsbruck
Amras, 2. Röhre Roppener
Tunnel,
■ A21: Generalerneuerung
Steinhäusl–Hochstraß,
■ A22: Generalsanierung
und dreistreifiger Ausbau
Stockerau Ost–Knoten
Stockerau,
■ A26: Neubau Westring
Linz,
■ S4: Verbreiterung
■ S10: Neubau Unterweitersdorf–Freistadt Nord
■ S36: Neubau St. Georgen–
Scheifling.
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ohne Sicherheits-Pass

€ 69,00 (plus € 7,00 Einschreibgebühr)
Ja, ich erkläre hiermit meinen Beitritt zum ARBÖ und bin bereit, seine Statuten anzuerkennen. Die erhobenen Daten werden
vom ARBÖ und seinen Partnern je nach gewählter Variante automationsunterstützt verarbeitet.
Datum, Unterschrift des neuen Mitgliedes
Straße 180, 1150 Wien, Fax: 050-123-4000, E-Mail: [email protected]
Ich habe das neue Mitglied geworben
Bitte senden Sie das ausgefüllte Beitrittsformular an den ARBÖ, Mariahilfer
Weitere Informationen unter 050-123-3000 (Ortstarif)
oder auf www.arboe.at
* Die Mitgliedschaft (mit oder ohne Sicherheits-Pass) gilt ab Einzahlung des Mitgliedsbeitrages. Die mit dieser Beitrittserklärung eingegangene
Mitgliedschaft läuft unbefristet weiter, sofern nicht fristgerecht eine Abmeldung laut Statuten erfolgt. Voraussetzung für eine ermäßigte AutoPartner-Mitgliedschaft ist die gemeinsame Wohnadresse mit dem Inhaber der Haupt-Mitgliedschaft.
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19.03.2009 15:04:32 Uhr
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24.03.2009
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Seite 53
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Berge ohne Grenzen:
Motorrad-Woche 2009
ZU EINER einwöchigen Motorradtour nach Obervellach im sonnigen Kärnten lädt der deutsche ARBÖ-Partnerklub ACE.Ausgangspunkte sind z. B. die Malta-Hochalmstraße, die Karnische Alpenstraße, die Großglockner Hochalpenstraße und die „Nocky Mountains“. Während der gesamten Woche steht Ihnen der örtliche Begleiter Gerhard Ochsenbauer für Rat und Tipps zur Verfügung.
Unterbringung in einem Drei-Sterne-Hotel. Kontakt & Info: Franz
Scheiber,Tourismusbüro, 9821Obervellach,Tel. 04782/25 10,
Internet: www.obervellach.at, E-Mail: [email protected], Termine:
23. bis 30. Mai 2009 und 12. bis 19. September 2009. Preis pro Person: € 535,– , Einbettzimmerzuschlag € 110,– pro Person.
Kroatien erwartet seine
Besucher mit einer dicht
bestückten Palette von
Attraktionen. Für Strandurlauber und Sonnenanbeter warten 1.800 km
Strände, unzählige Inseln
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Biken und Kulturinteressierte an Städten, Städtchen
lichen
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Burgen
ihre
Freude haben werden.
So schön
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ZUM 22. MAL: Die heurige Dolomiten-Rundfahrt startet am 14. Juni
Rund um die Dolomiten
FÜR VIELE Radsportler ist
die Rundfahrt um die Lienzer Dolomiten eine wichtige internationale Sportgroßveranstaltung. Heuer
startet die 22. DolomitenRundfahrt am 14. Juni
2009.
Das einzigartige Flair
der Dolomiten-Tour geht
nicht nur von der beeindruckenden Kulisse, sondern auch von der Volksfeststimmung und der perfekten Organisation aus.
Die Tour ist auf 2.000 Teilnehmer beschränkt, eine
rasche Anmeldung wird
empfohlen.
3/2009
Dolomiten-Tour 2009
■ Die Radrundfahrt um die Lienzer
Dolomiten wurde erstmals 1950
ausgetragen. Damals noch auf
Schotterstraßen und mit Wulstbereifung. 1987 kam es zu einer
Neuauflage.
■ Die 22. Dolomitenradrundfahrt
führt durch die umweltfreundlichste Region Europas und startet am Sonntag, 14. Juli 2009.
■ Strecken:
Classic: 112 km, 1850 Hm
Extrem: 123 km, 2680 Hm
Start ab 9.30 Uhr
■ Kontakt & Anmeldung:
www.dolomitensport-lienz.com,
[email protected]
Tel. +43 / (0)4852 / 65999
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für Tourismus
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FREIE FAHRT 53
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23.03.2009
7:48 Uhr
Seite 54
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Im Quellenhotel & Spa****
und der Heiltherme Bad Waltersdorf steht der WohlfühlGedanke an erster Stelle.
Eingebettet in die Hügellandschaft des steirischen
Thermenlandes, fällt hier
das Abschalten und Relaxen leicht. Neu ist der hoteleigene Wellnessbereich
„Quellenoase“. Hier wird
auf über 3000 Quadratmeter Einzigartiges geboten:
Ein Naturbadeteich mit integriertem Thermalpool,
eine Ruheoase, Aquameditation, Damen-Wellness
sowie ein attraktiver Saunabereich sorgen für Wohlbefinden. Wellness in
großem Stil genießt man in
der angeschlossenen Heiltherme mit sieben Ther-
malbade- und Schwimmbecken und einem Saunadorf mit zwölf Kabinen. Im
Styrian Spa genießt man
wohltuende Massagen und
verwöhnende Beautyanwendungen. Unikat und
Markenzeichen ist die „Traditionell Steirische Medizin®“, welche Wissen aus
der Naturheilkunde mit
modernsten Erkenntnissen
und Methoden verbindet.
Lassen Sie sich verwöhnen
und genießen Sie unvergessliche Tage in der
„Quelle der Ruhe“.
ARBÖ-Klubvorteil: Thermen-Tageseintritt um
E 16,– statt E 18,–.
Abendeintritt ab 16 Uhr
um E 9,50 statt E 10,50,
Abendeintritt ab 18 Uhr
um E 8,– statt E 9,–.
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Hauptsaison) plus einer Begleitperson: Drei Nächte im
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Wellnesspark E 270,– statt
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Nähere Infos und Buchung:
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Heiltherme Bad Waltersdorf, Thermenstrasse 111,
8271 Bad Waltersdorf, Tel.
03333/500-0, E-Mail:
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Das kitzelt: Die Berge und
Pässe Österreichs sind ein
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Kurven und Höhenmetern.
Wenn dann abends in der
Unterkunft noch
die „Schrauberecke“ und der
Trockenraum für
die Lederkombi
zur Verfügung
stehen, läuft die
Biker-Tour erst
richtig rund. Der
neue Katalog
„Motorradtouren in Österreich
2009“ der Landhotels
Österreich in Zusammenarbeit mit dem ARBÖ zeigt
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der Erfüllung bestimmter
Kriterien als regelrechte
Spezialisten für Biker ausweisen. Jedes dieser Häuser
empfiehlt sich als idealer
Ausgangspunkt für
genussreiche Touren.
Gemütlichkeit, gutes
Preis-Leistungs-Verhältnis und typische
österreichische Küche
dürfen bei den Landhotels Österreich ohnehin vorausgesetzt
werden. Egal ob Anfänger, Genussfahrer
oder ambitionierter
Fahrer mit Lust auf viele
Kurven und Höhenmeter,
die Landhotels Österreich
In Kooperation mit
bieten für jeden attraktive
Tagestouren. Die Landhoteliers stellen je zwei bis vier
schöne Touren vor und verraten auch Geheimtipps!
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Das einmalige Angebot einer von
Max Wakolbinger
geführten Tour an
die schönsten
Plätze Österreichs! Für alle
ARBÖ-Mitglieder
halten die einzelnen Landhotels
tolle Angebote
parat. Sei es eine
Weinverkostung,
Willkommensgeschenk oder spezielle Sonderpreise.
Die neue Broschüre gibt es
kostenlos in allen ARBÖDienststellen, telefonisch
unter 050-123-123 oder
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Herausgeber und Verleger: ARBÖ,Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs, 1150 Wien, Mariahilfer Straße 180,Telefon (01) 891 21/0,Telefax (01) 891 21/236, E-Mail: [email protected],
www.arboe.at, www.freiefahrt.at Chefredakteur: Leo Musil ([email protected]). Redaktion: Andreas W. Dick ([email protected]). Chef vom Dienst: Mario Ehrnhofer ([email protected]).
Mitarbeiter: Dr. Herbert Grundtner, Herbert Hübner, Dr. Claudia Jörg-Brosche, Mag. Lydia Ninz, Dietmar Posteiner, Günther Schweizer, Dipl.-Ing. Diether Wlaka.
Fotos: Walter Henisch, Gerhard Wartha. Redaktion und Anzeigenabteilung: Telefon (01) 891 21/257, Fax (01) 891 21/227, E-Mail: [email protected]
54 FREIE FAHRT
Österreichische
Anzeigenleitung und Redaktionsbüro: Brigitte Lang ([email protected]). Anzeigen: Manfred Riha. Satz und Repro: Ueberreuter Print Gmbh.,
2100 Korneuburg, Industriestraße 1. Hersteller: Leykam Druck GmbH & Co KG, 7201 Neudörfl, Bickfordstraße 21. Registriernummer 0047171 gemäß Datenschutzgesetz.
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Ausgabe 2006
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2006
ARBÖ
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zum FSG
Auflage 2006
ARBÖ-FACHBUCH
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Bundesgesetzes 2006
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