Nabendynamo

Transcrição

Nabendynamo
Nabendynamo - Radreise-Wiki
1 von 5
http://www.radreise-wiki.de/Nabendynamo
Nabendynamo
Aus Radreise-Wiki
Der Nabendynamo ist ein Dynamo der sich in der Vorderradnabe befindet und mechanische Energie in elektrische
Energie umwandelt. In erster Linie dient der Dynamo zur Versorgung der Lichtanlage des Fahrrades. (Darüber hinaus
kann der Dyamo auch zur Ladung von Mobiltelefonen, Akkus und anderer Stromverbraucher genutzt werden.)
Inhaltsverzeichnis
1 Für und Wider von Nabendynamos
1.1 Vorteile
1.2 Nachteile
2 Auswahl des passenden Nabendynamos
2.1 NovaTec
2.2 Renak Enparlite
2.3 Schmidts Original Nabendynamo (SON)
2.4 Shimano DH-3N80
2.5 Shimano DH-3N72 / DH-3D72
2.6 Shimano DH-3N30 / DH-3D30
2.7 Shimano DH-3N20
2.8 Shimano HB-NX32
2.9 Shimano HB-C051D
2.10 Shimano NX70
2.11 SRAM i-light D7
2.12 SRAM i-light D3
2.13 SRAM i-light D1
2.14 Sturmey Archer X-FDD
3 Hersteller
4 Weblinks
Für und Wider von Nabendynamos
Vorteile
Nabendynamos sind (gegenüber Seitenläuferdynamos) unanfälliger für Defekte, die durch Nässe, Schmutz oder
falsche Einstellungen auftreten können. Sie gelten daher als zuverlässig und wartungsarm.
Der Wirkungsgrad von Nabendynamos ist meist höher als der von Seitendynamos.
Hochwertige Nabendynamos verursachen im Betrieb kaum bis gar keine Laufgeräusche.
Auch bei nicht eingeschaltetem Licht können über den Nabendynamo mittels einer externen Schaltung
Verbraucher mit Strom versorgt werden (z.B. Akkuladegerät).
Nabendynamos ermöglichen den Einsatz von Sensorscheinwerfern, die bei Dämmerung/Dunkelheit automatisch
das Licht einschalten.
Nabendynamos sind unabhängig von Anlötteilen zur Dynamobefestigung und unabhängig von einer
Dynamolauffläche am Reifen (die nicht bei allen Reifen vorhanden ist -> uneingeschränkte Reifenauswahl).
Nachteile
Obwohl es einen immer größeren Markt für Nabendynamos gibt, sind Nabendynamos weiterhin meist teuerer als
herkömmliche Seitendynamos.
Nabendynamos sind meist schwerer als eine Seitendynamo-Variante in Kombination mit einer herkömmlichen
Nabe.
02.05.2011 20:29
Nabendynamo - Radreise-Wiki
2 von 5
http://www.radreise-wiki.de/Nabendynamo
Auch ohne eingeschaltetes Licht ist der Widerstand bei fast allen Nabendynamos größer als der einer
herkömmlichen Nabe.
Wenn mehrere Laufräder im Wechsel am Fahrrad genutzt werden sollen, fällt mit einem Wechsel des Laufrades
die Lichtversorgung des Fahrrades aus, sofern sich nicht an jedem Laufrad ein Nabendynamo befindet.
Auswahl des passenden Nabendynamos
Die wichtigsten Aspekte für einen Nabendynamo sind Effizienz, Gewicht, Bauqualität und natürlich Preis. Jeder hat
eine andere Gewichtung für diese Kategorien und sie können nicht alle immer ermittelt werden, besonders Bauqualität
und Effizienz. Hier wird versucht, die gängigsten und wichtigsten Modelle aufzulisten und zu beschreiben. Eine
Grundfrage beim Kauf ist auch, ob irgendwann (oder natürlich sofort) eine Scheibenbremse geplant ist. Falls ja, nimmt
man einen Nabendynamo mit Scheibenbremsaufnahme. Diesen kann man für beide Bremsenarten verwenden
(Scheiben- und Felgenbremse). Einen Nabendynamo ohne Scheibenbremsaufnahme kann man für Scheibenbremsen
nicht verwenden!
NovaTec
Getriebelos analog SON und Shimano.
hohes Gewicht, ca. 800g
Lagerung: 2 Rillenkugellager
keine Scheibenbremsversion
angeblich mit integriertem Überspannungsschutz (Stand Anfang 2007)
Kostenpunkt: 28 € bis 44 €, Stand 04.2006
Renak Enparlite
Anderes Konzept. Arbeitet mit einem Planeten-Getriebe. Etwas höhere Verluste, lässt sich aber bei Nichbenutzung
komplett ausschalten und ist leichter.
mit 395 g sehr leichter Nabendynamo am Markt
kompakter Nabenkörper
mittlerer Wirkungsgrad wenn eingeschaltet (40% bei 15 km/h)
lässt sich "komplett" ausschalten
Kostenpunkt: ca. 100 €
Schmidts Original Nabendynamo (SON)
Von Schmidt Maschinenbau aus Tübingen, von vielen als der beste Nabendynamo auf dem Markt erachtet.
SON 28 :
mittleres Gewicht (570 g ohne Spannachse)
sehr effizient (65% bei 15km/h)
geringe Leerlaufverluste
auch als SON 20 für kleinere Laufräder erhältlich (z.B. Faltrad)
auch mit Aufnahme für Scheibenbremse nach IS 2000 erhältlich
teuer
Kostenpunkt: ca. 160+ €, Stand 10.2009
SON R20 :
Leichtes Gewicht (380 g ohne Spannachse)
sehr effizient (65% bei 15km/h)
sehr geringe Leerlaufverluste
auch als SON 20 für kleinere Laufräder erhältlich (z.B. Faltrad)
02.05.2011 20:29
Nabendynamo - Radreise-Wiki
3 von 5
http://www.radreise-wiki.de/Nabendynamo
auch mit Aufnahme für Scheibenbremse (IS 2000 und Centerlock) erhältlich
teuer
Kostenpunkt: ca. 180+ €, Stand 10.2009
Shimano DH-3N80
Nachfolger des DH-3N71 und derzeitiges (2010) Top-Modell von Shimano. Hauptunterschied zum Vorgänger ist das
geringere Gewicht.
leichter Nabendynamo für 26 - 28"-Laufräder (490 g)
Wirkungsgrad vergleichbar DH-3N71
Nicht als Scheibenbrems-Version erhätlich
Kostenpunkt: ca. 70 €, Stand 05.2010
Shimano DH-3N72 / DH-3D72
Bisheriges Top-Modell von Shimano.
relativ leicht (667 g, DH-3N70)
sehr effizient, an und aus
als DH-3D72 auch mit Scheibenbremsaufnahme (Center Lock)
erhätlich als 32- und 36-Loch-Version
Kostenpunkt: ca. 65 €, Stand 05.2010
Shimano DH-3N30 / DH-3D30
Bietet velleicht bestes Preis-Leistung-Verhältnis im mittleren Niveau.
hohes Gewicht (827 g)
gute Effizienz, an und aus
als DH-3D30 auch mit Scheibenbremsaufnahme (IS 2000)
günstig
Kostenpunkt: ca. 30 €, Stand 01.2008
Shimano DH-3N20
Vom Innenleben baugleich mit DH-3N30
Nur mit Vollachse
Shimano HB-NX32
Preisniveau ähnlich 3N30 aber deutlich ineffizienter, dafür etwas leichter.
729 g
ziemlich ineffizient
Kostenpunkt: ca. 40 €
Shimano HB-C051D
Vom Innenleben her baugleich mit HB-NX32
nur mit Vollachse
02.05.2011 20:29
Nabendynamo - Radreise-Wiki
4 von 5
http://www.radreise-wiki.de/Nabendynamo
Shimano NX70
Vom Innenleben her weitgehend baugleich mit HB-NX32
Scheibenbremsaufnahme nach IS2000
SRAM i-light D7
Teuerster Dynamo von SRAM, wie alle i-light-Modelle mit Rillenkugellager. Erfahrungen zur Dauerhaltbarkeit und
Verarbeitungsqualität fehlen bisher.
leicht (565 g)
sehr effizient bei eingeschaltetem Licht
vergleichsweise hohe Leistungsaufnahme bei ausgeschaltetem Licht
Versionen für Trommelbremse und Scheibenbremse (IS 2000) lieferbar
Kostenpunkt: ca. 80 €, Stand 01.2008
SRAM i-light D3
SRAM i-light D1
Bis 2007 als "i-light" einziger Nabendynamo von SRAM. Hoher Widerstand in abgeschaltetem Zustand ist sein größter
Nachteil.
schwer (887 g)
nur mit Vollachse
effizient bei eingeschaltetem Licht
ineffizient bei ausgeschaltetem Licht
angeblich ohne Überspannungsschutz
Kostenpunkt: ab 30 €, Stand 04.2006
Sturmey Archer X-FDD
Nabendynamo mit Trommelbremse
Hersteller
SON
Renak
Shimano
Sturmey-Archer
Weblinks
Vergleich von Spannung und Wirkungsgrad div. Dynamos: VeloPlus 04/05 (http://www.veloplus.ch
/pdf/fachinformation/beleuchtung_042004629113216.pdf) (link veraltet)
Seite mit Vergleich von Spannung und Wirkungsgrad div. Dynamos: VeloPlus 04/05 (http://www.veloplus.ch/Premium
/Beleuchtung.aspx)
Effizienzvergleich von Nabendynamos: Aktiv Radfahren 1-2/05 (http://www.nabendynamo.de/pdf/ar.1-2_2005.pdf)
Von "http://www.radreise-wiki.de/Nabendynamo"
Seitenkategorien: Dynamo | Laufrad | Fahrrad
Datenschutz
02.05.2011 20:29
Nabendynamo - Radreise-Wiki
5 von 5
http://www.radreise-wiki.de/Nabendynamo
Über Radreise-Wiki
Lizenzbestimmungen
Impressum
02.05.2011 20:29

Documentos relacionados