Bericht vom 5. Lauf - Rennsportverein Alpen Pokal

Red Bull Ring, 16. und 17. Juli 2011
Boxer-Symphonie am Red Bull Ring:
Spektakuläre Porsche-Action im Alpenpokal!
Wenige Tage, nachdem auf der IAA in Frankfurt die neueste Generation des Porsche 911 (Modellcode:
991) präsentiert wurde, folgte am Red Bull Ring in der Steiermark das nächste Highlight für alle Fans
des besten Sportwagens der Welt: Über 90 Starter quer durch alle Klassen sowie das bisher am
besten besuchte Rennwochenende unterstreichen die ungebrochene Anziehungskraft des neuen
Red Bull Rings. Die von den Porsche Clubs Tirol, Wien und Graz Veranstaltung wurde vom
wechselhaften Wetter zusätzlich aufgepeppt: Herrschte am Freitag noch herrliches
Spätsommerwetter, sorgten am Samstag kühle Temperaturen und heftige Regengüsse sogar für
zwei Rennabbrüche.
Wie erwartet brachten die Rennen in Spielberg noch keine Vorentscheidungen – die neuen Meister
werden somit erst beim allerletzten Rennen Mitte Oktober in Brünn gekürt. Noch nie war eine Saison
durchgehend so spannend wie im Jubiläumsjahr 2011. In der Clubsportserie fanden satte 25 Teilnehmer
in die Obersteiermark. Besondere Freude herrschte über drei Starter aus Tschechien sowie mit
Cornelia Bily und Dorothea Scheidges gleich zwei Damen im Starterfeld.
Supersport & ECE:
Mit insgesamt 37 Fahrzeugen stellten die Klasse Supersport 6 ECE das größte Fahrerfeld. Tolle
Positionskämpfe waren ebenso an der Tagesordnung wie kleinere Ausritte. Dank der weitläufigen
Auslaufzonen waren Letztere jedoch kein großes Drama. Pech hatte Christian Drauch im ersten Quali:
Seine Fronthaube legte sich auf die Windschutzscheibe und nahm ihm jegliche Sicht. Zurück an der
Box war die Hilfe von fünf kräftigen Männern notwendig, um den Boliden wieder startklar zu machen.
Trotz des Zeitverlusts schaffte Drauch noch P3. In den Rennen schaffte er dann ebenso einen
Doppelsieg wie Günter Hinterberger, Jim Gebhard und Matthias Jesserich in ihren jeweiligen Klassen.
GT-Sport-Challenge:
Jede Menge Dramatik hatte auch die GT-Challenge zu bieten: Der Start verlief noch geordnet. In der
Castrol Edge-Kurve war ein Fahrer jedoch ein wenig zu früh am Gas. Beim darauffolgenden Dreher
inmitten des Feldes riss er noch drei weitere Mitstreiter ins Verderben, jede Menge kaltverformtes
Porsche-Blech war die Folge. Gottlob blieben jedoch alle Fahrer unverletzt.
Mit dem neuen Reglement „Code 60“ versuchte man Herr der Lage zu werden – bis RacecontrolLeiter Andreas Meklau ein Einsehen hatte und das Rennen abbrach. Zulange dauerten die
Aufräumarbeiten. Der Restart erfolgte nach der Mittagspause und brachte ein optimales Rennen. Mit
zwei Siegen rückte der Meisterschaftsführende Martin Konrad dem Titel ein entscheidendes Stück
näher.
Super GT-Race:
11 Einzelfahrer und Teams fanden sich ein, um am Höhepunkt des Wochenendes, dem 1-StundenRennen teilzunehmen. So diszipliniert die Fahrer auch waren – keine einzige Strafe musste verhängt
werden – umso bunter trieb es Petrus, der Wettergott: Gegen Ende des Rennens teilte eine
Wetterfront den Red Bull Ring in eine trockene und eine regennasse Hälfte. Jede Menge Dreher und
Ausflüge in Remus- und Schlossgold-Kurve waren die Folge. Als das Sicherheitsrisiko zu groß wurde,
brach die Rennleitung den Lauf 8 Minuten vor Ablauf der vollen Stunde ab. Mit einer fehlerfreien
Leistung siegte das Duo Heinrich Kuhn-Weiss/Christoph Schrezenmeier mit satten 90 Sekunden
Vorsprung.
Das Saisonfinale des Porsche Alpenpokals findet am 16. und 17. Oktober 2011 am Brno Circuit in
Brünn/Tschechien statt. Erst dort fallen die endgültigen Entscheidungen, wer sich in den jeweiligen
Klassen „Österreichicher Meister der Marke Porsche“ nennen darf.
Red Bull Ring, 16. und 17. Juli 2011
Die Ergebnisse im Detail:
Clubsport:
Klasse 7:
1. Gustav Stockhammer (PC Oberösterreich)
2. Cornelia Bily
3. Michael Duschel (PC Wien)
Klasse 8:
1. Gerhard Posselt
2. Christian Nöbauer
3. Reinhard Brandstätter (PC Austria)
Klasse 9:
1. Jiri Horcic (PC Tschechien)
2. Bernd Haid
3. Petr Klepetko (PC Tschechien)
Supersport, Lauf 1:
Klasse SS-2 + SS-3:
1. Gunter Hinterberger (964 C2),
2. Frank Miller (PC Vierseenland, 964 Cup),
3. Maddin Jägermeister (PC Vierseenland, 911)
Klasse SS-4:
1. Christian Drauch (PC Tirol, 993 C2),
2. Reinhard Moser (PC Tirol, 993 Cup)
3. Stefan Görig (993 RSR)
Supersport ECE-Klassen, Lauf 1:
Klasse SSE-2:
1. Fritz Obermaier (996 GT3)
2. Constantin Scheidges (996 GT3, PC Berlin),
3. Christian Schöpf (PC Vierseenland, 996 GT3)
Klasse SSE-3:
1. Matthias Jesserich (PC Berlin, 997 GT3)
2. Marc Schienbein (PC Berlin)
3. Cornelius Scheidges (PC Berlin, 997 GT3 RS)
Klasse SSE-4:
1. Oliver Michael (997 GT3)
2. Maurits Polak (PC Niederlande, 997 GT3 RS)
3. Johann Mayer (PC Salzburg, 997 GT3)
Klasse SSE-5:
1.Michael Bleyer (996 GT3)
2. Franz Wieth (997 GT2)
3. Joachim Geyer (PC Deutschland, 997 GT2 RS)
Red Bull Ring, 16. und 17. Juli 2011
Supersport, Lauf 2:
Klasse SS-2 + SS-3:
1. Gunter Hinterberger (964 RS, Doppelsieg!)
Klasse SS-4:
1. Christian Drauch (Doppelsieg)
2. Reinhard Moser (PC Tirol, 993 Cup)
3. Stefan Görig (993 RSR)
Klasse SS-5:
1. Jim Gebhard (964 Biturbo)
2. Georg Mader (964 Biturbo)
schnellste Rennrunde mit 1.39.234 und hauchdünner Rückstand von nur 0,144 Sekunden)
3. Ulrich Ritzer (993 Biturbo)
Supersport ECE, Lauf 2:
Klasse SSE-2:
1. Constantin Scheidges (PC Berlin, 996 GT3)
2. Christian Schöpf (PC Vierseenland, 996 GT3)
Klasse SSE-3:
1. Matthias Jesserich (PC Berlin, 997 GT3), Doppelsieg!
2. Boris Hartl (PC Berlin, 997 GT3)
3. Marc Schienbein (PC Berlin, 997 GT3)
Klasse SSE-4:
1. Johann Mayer (PC Salzburg, 997 GT3)
2. Maurits Polak (kommt aus Holland mit seinem 997 GT3 RS)
3. Jürgen Daum (997 GT3 RS)
Klasse SSE-5:
1. Franz Wieth (997 GT2)
3. Joachim Geyer (PCD 997 GT2 RS)
3. Michael Bleyer (996 GT3)
GT-Challenge, Rennen 1:
Klasse GTS-3:
1. Herbert Handlos
2. Nikolaus Kemser (PC Vierseenland)
3. Heinz Bayer (PC Tirol); alle auf 996 GT3 Cup
Klasse GTS-4:
1. Martin Konrad
2. Hermann Speck (PC Nürnberg)
3. Leo Ludwig (PC Nürnberg), alle auf 997 GT3 Cup unterwegs.
Red Bull Ring, 16. und 17. Juli 2011
Klasse GTS-5:
1. Christopf Schrezenmeier
2. Florian Albrecht
3.Norbert Janz, alle auf 997 GT3
GT-Challenge, Rennen 2:
Klasse GTS-3:
1. Nikolaus Kemser (PC Vierseenland)
2. Gerald Auböck (alle auf 996 GT3)
Klasse GTS-4:
1. Martin Konrad (Doppelsieg!)
2. Hermann Speck (PC Nürnberg)
3. Leo Ludwig, alle auf 997 GT3 Cup unterwegs.
Klasse GTS-5
1. Christopf Schrezenmeier Doppelsieg!
2. Norbert Janz, alle auf 997 GT3
Klasse GTS 6:
1. Heinrich Kuhn-Weiss (PC Vierseenland) Doppelsieg!
Super GT-Race:
Klasse SS 5:
1. Jim Gebhard (964 Biturbo)
Klasse SSE 2+3:
1. Matthias Jesserich (PC Berlin, 997 GT3 RS)
2. Boris Hartl/Christian Voigtländer (PC Berlin, 997 GT3)
3. Fritz Obermaier (997 GT3)
Klasse SSE 4 + 5:
1. Jürgen Daum/Sebastian Grunert (997 GT3 RS)
Klasse GTS-3+4:
1. Hermann Speck/ Georg Zoltan (PC Nürnberg)
2. Leo Ludwig (PC Nürnberg)
3. Franz und Michael Wieth, alle auf 997 GT3 Cup
Klasse 5+6:
1. Heinrich Kuhn/Weiss – Christoph Schrezenmeier (PC Vierseenland)