technicalnews

Automotive Aftermarket · No. 14 · Oktober 2005
technicalnews
www.contitech.de
www.contitech-online.com
• Neues Nfz-Programm
• Kits vs. Sets – Schutz vor
Gewährleistungsansprüchen
• Das neue ContiV-Multirib Elast
Tool Kit – gibt Werkstätten
mehr Sicherheit
Power Transmission Group
Inhalt
03
Vorwort
Praxistipps
Titel
04
Schadensersatzpflicht bei nicht gewechselter Umlenkrolle
05
Umrüstsätze CT991 K1-K3
07
Keine offene Referenzierung der OE-Nummern für Kits
07
Kits vs. Sets – Schutz vor Gewährleistungsansprüchen
News-Produkte
Titel
09
Conti V-Multirib Elast Toolkit
10
Zuordnungsliste
Programmänderungen
Titel
11
Programmergänzung NFZ
12
Ergänzungen/Neuaufnahmen
News-Service
15
Vorstellung des Teams Marketing-Service
16
Veränderte Artikelnummern bei Verkaufsständer
16
Platzprobleme beim Messen mit dem BTT (Belt Tension Tester)
Impressum:
Als Marktkenner des Kfz-Ersatzgeschäftes und Leser
der Technical News haben Sie sicherlich Anregungen,
Verbesserungsvorschläge oder können selbst einen
interessanten Beitrag aus der Praxis mit ContiTech
Antriebsriemen beisteuern.
Wir freuen uns über Ihre Vorschläge!
Redaktion:
ContiTech Antriebssysteme GmbH
Marketing Service AAM
Frau Silvia SchmidtּPhilipsbornstraße 1ּD-30165 Hannover
Tel: ++49(0)511 938-5203 ּFax: ++49(0)511 938-5233
[email protected]
2
technicalnews
Vorwort
Vorwort
Liebe Leserin, lieber Leser,
Silvia Schmidt
Marketing Service
auch die Technical News hat jetzt ein leicht verändertes
Aussehen – unserem neuen Erscheinungsbild angepaßt.
Inhaltlich erhalten Sie weiterhin Tipps von „Praxis zu Praxis“,
Neuigkeiten zu Produkten und Service.
Unsere Kollegen aus dem technischen Service hören immer
wieder
von
Schadensfällen
unvollständigen
Austausch
–
verursacht
der
durch
Komponenten
einen
beim
Zahnriemenwechsel. Wir gehen daher in diesem Heft auf diese
Thematik ein (S. 4).
Auch die Frage „Kits oder Sets“ beschäftigt den Markt. Wir
haben
für
Sie
recherchiert
und
unsere
Erfahrungen
zusammengetragen (S. 5).
Wer „wir“ eigentlich sind sehen Sie auf Seite 15. Hier stellt sich
einmal unsere Abteilung „Marketing Service“ vor – denn der
persönliche Kontakt ist uns wichtig.
Viel Spaß beim Lesen wünscht,
3
technicalnews
Praxistipps
Schadensersatzpflicht bei nicht
gewechselter Umlenkrolle
Die ContiTech Antriebssysteme GmbH
4
möchte ihre Partner in den Werkstätten
im Rahmen dieser Veröffentlichung auf
ein Urteil des Oberlandesgericht Hamm
mit dem Aktenzeichen „AZ 21 U 24/03“
aufmerksam machen. In dem erwähnten
Verfahren ging es um einen kapitalen
Motorschaden, welcher auf einen Defekt
an der Umlenkrolle des Riementriebs
zurückzuführen war. In diesem konkreten
Fall wurden im Rahmen der 120.000 kmInspektion der Riemen, nicht aber die
zugehörigen Rollen, in diesem Fall die
Umlenkrolle, ausgetauscht. Da es sich
bei der Umlenkrolle und auch allen
Diese erheblichen
anderen
laufenden
Werkstatt jedoch durch den Einbau eines
Rollen aber ebenfalls um Verschleißteile
entsprechenden Riemen-Kits vermeiden
handelt, hätten diese im Zusammenhang
können.
mit dem Wechsel des Riemens ebenfalls
ContiTech Antriebssysteme GmbH für
ausgetauscht werden müssen. Da dies
alle
nicht geschehen ist, wurde die Kfz-
werden, enthalten neben dem Riemen
Werkstatt
auch alle für das Fahrzeug erforderlichen
im
Riementrieb
dazu
verurteilt,
einen
4
Kits,
gängigen
Rollen
Austauschmotor kostenfrei einzubauen.
Die
und
Kosten hätte die
welche
Fahrzeuge
ggf.
auch
von
der
angeboten
Zubehörteile.
technicalnews
Umrüstsätze CT 919K1 / CT 919 K3
Bei AUDI wurden im Modelljahr 1997 /1998 für die Modelle
Audi A4
1.8 / 1.8T
Audi A6
1.8 / 1.8T
die ersten Kits, sogenannte Umrüstsätze eingeführt:
CT 919 K1 -> VW / AUDI OE: 058 198 479
Verwendung:
Motor-CODE: AJL, ANB, APU, ARK
Motor-CODE: ADR, AEB, AFY ( CH-NO.: 8D-T-155 010 )
CT 919 K3 -> VW / AUDI OE: 058 198 479 A
Verwendung:
Motor-CODE: ADR, AEB, AFY ( CH-NO.: 8D-T-155 009
Der Grund war die nachträgliche technische Änderung von Triebkomponenten
nach Start der Serienproduktion. Das ursprüngliche Spannrolle/SpanndämpferSystem (058 109 243 B / 058 109 479) war technisch anfällig. Diese
Komponenten sind seitdem bei VAG nicht mehr erhältlich !
Um einen Steuertrieb umrüsten zu können, müssen mindestens 3
Komponenten ausgetauscht werden :
Zahnriemen / Spannrolle / Spanndämpfer
Kit-Komponente
Zahnriemen
Spannrolle (K1)
Spannrolle (K3)
Spanndämpfer
Umlenkrolle
VAG OE-Ref.
VAG OE
058 109 119 C
058 109 243 E
058 109 243 D
058 109 479 B
058 109 244
CT 919 K1
CT 919
55440
CT 919 K2
CT 919
55440
CT 919 K3
CT 919
55729
55709
55709
55441
058 198 119
058 198 479
5
CT 919 K4
CT 919
55440
55709
55441
CT 919 K5
CT 919
55729
55709
55441
058 198 479 A
technicalnews
Spannrolle aus CT 919 K1 (55440)
Spannrolle aus CT 919 K3 (55729)
Vorsicht:
beiden
Das Kit-Angebot wird zukünftig um die
Umrüstsätze CT 919 K1 und CT 919
Kits CT 919 K4 und CT 919 K5
K3 sind ähnlich! Sie unterscheiden
erweitert. Diese Kits enthalten zusätzlich
sich nur durch die Spannrolle! Diese
die zum kompletten Austausch aller
wiederum unterscheiden sich nur
Triebkomponenten
durch die Dicke der Distanzscheibe,
Umlenkrolle 55441
die den Abstand vom Motor definiert
(siehe Rubrik „Neue Kits“)
Die
Komponenten
der
benötigte
(058
109 244).
(siehe Foto)!
Bei den Audi Modellen A4/A6 1.8/1.8T
Die genaue Zuordnung aller Kits CT 919
MTR-CODE: ADR, AEB, AFY der
K…
Modelljahre 1996 bis 1998 muss trotz
Katalogen
genauer Trennung der Umrüstsätze
Verfügung stehen.
nach
Fahrgestellnummer
wird
in
ab
den
Version
elektronischen
1/2006
zur
darauf
geachtet werden, dass die Fluchtung
des
Riemens
im
Bereich
der
Spannrolle stimmt!
6
technicalnews
Referenzierung der OE-Nummern zu ContiTech Kits
In folgenden Fällen gibt es keine
Darüber hinaus entspricht ContiTech in
Referenzierung auf OE-Nummern:
vielen Fällen den Kundenwünschen nach
Der Automobilhersteller bietet selbst
mehr bzw. weniger im Kit enthaltenen Teilen.
kein Kit an
Daraus ergeben sich für die Werkstatt mehr
Das ContiTech Kit enthält mehr oder
Möglichkeiten, nach Ihren Anforderungen
weniger Komponenten als das OE-Kit
ausgestattete Kits zu beziehen.
Die Referenzierung von ContiTech Kits auf
Original-Teilenummern
hersteller
ist
der
bedingt
Detaillierte Stücklisten sowie Anwendungs-
Automobildurch
hinweise in allen elektronischen Katalogen
die
Vergleichbarkeit der Inhalte.
und Printkatalogen erleichtern dem Handel
Es werden von ContiTech nur diejenigen Kits
und der Werkstatt die Unterscheidung in den
mit einer OE-Nummer referenziert, deren
Fällen, wo mehrere ContiTech Kits einer
Inhalt dem des OE-Kits entspricht.
Fahrzeuganwendung zugeordnet sind.
Kits vs. Sets: Schutz vor Gewährleistungsansprüchen
Gewährleistungsansprüche
des
können
Verschiedene
teuer
werden.
Kunden
Kunden ein Höchstmaß an Sicherheit und
gleichzeitig den größtmöglichen Schutz vor
Gesetzesnovellen haben die rechtlichen
Möglichkeiten
der
möglichen Gewährleistungsansprüchen bieten
Werkstatt-Kunden
zu
ausgeweitet und geben dem Verbraucher
Motor
oder
die
Antriebselemente
gehen
wichtig, dass Rollen, Spannelemente und
andere
Riemen perfekt aufeinander abgestimmt sind.
Versicherungsleistungen gerade.
Insbesondere
sicher
Erneuern dieser Systeme ist es besonders
genommen. Denn im Zweifelsfall steht sie
neuen
Nummer
Umlenkrollen gleichzeitig erneuern. Denn beim
wird dabei immer mehr in der Pflicht
einen
Auf
Monteure, die daher Riemen, Spann- und
mehr Schutz und Sicherheit. Die Werkstatt
für
können.
Mit speziellen Kits, in denen neben dem
als
Riemen
wichtigste Steuerungselemente im Motorraum
auch
alle
notwendigen
Spann-,
Umlenk- und Führungsrollen in einer Packung
erfordern besonders viel Sorgfalt, um dem
7
technicalnews
enthalten sind, bieten Hersteller wie ContiTech
Power
Transmission
entsprechende
Group
das
Komplettprodukt.
Im
Gegensatz zu den sogenannten Sets, in denen
kein Riemen mitgeliefert wird, haben diese
Komplett-Kits zahlreiche Vorteile. So ist zum
Beispiel
für
den
Monteur
die
Verwechslungsgefahr gebannt, die er beim
Bezug diverser Riemen- oder Rollensets noch
hätte. Darüber hinaus kann sich bei der
Verwendung der Komplett-Kits praktisch kein
Verfügbarkeitsproblem bei den Einzelteilen
ergeben. Mit dem ContiTech Riemen-Kit erhält
die Werkstatt in jedem Falle ausschließlich
Originalteile in einer Verpackung. Außerdem
hat sie im Falle einer Reklamation immer nur
einen einzigen Ansprechpartner, während bei
Und
der Einzelteilbestellung mindestens immer
Umsatzfaktor entscheidend.
zwei Lieferquellen und somit zwei Ansprech-
darüber
hinaus
ist
natürlich
der
Denn verkauft der Handel lediglich ein Set und
partner bestehen. Auch das Handling und
die Werkstatt bezieht einen Riemen von einem
somit der administrative Aufwand ist bei den
anderen Lieferanten, ist der Umsatz geringer.
Kits deutlich geringer als bei den Sets. Beim
Deutliche
Kit wird nur eine einzige Bestellposition, eine
Vorteile
für
die
Riemen-Kit
Komplettlösung. Wann immer es also um den
Einlagerung und einen einziger Lagerplatz
Antrieb geht – lieber auf Nummer sicher
benötigt, beim Set mindestens zwei und somit
gehen!
doppelter Handlingaufwand. Auch für den
Handel sind die Kits eine sinnvolle Alternative,
denn auch hier wird Handlingzeit gespart: Von
der
schnelleren
Beschaffung
über
den
schnelleren Pick-Vorgang und die einfachere
Rechnung bis hin zur leichteren und sicheren
Referenzierung die Kits sind in allen Punkten
deutlich im Vorteil. Hinzu kommt, dass die Kits
zunehmend
als
OES-Produkt
zertifiziert
werden – im Gegensatz zu den Sets.
8
technicalnews
News – Produkte
9
Conti V- Multirib Elast Tool Kit: gibt Werkstätten mehr Sicherheit
Anfang 2004 stattete BMW den damals
Kraft.
neuen Mini One D mit einem CONTI V-
Einmalwerkzeug, das dem Conti V-Multirib
Multirib
Elast Toolkit beigefügt ist.
Elast-Riemen
der
ContiTech
Dabei
hilft
das
kleine
Power Transmission Group aus. Dort
diente der Riemen als Trieb von der
Kurbelwelle
Mittlerweile
zur
sind
Lenkhilfepumpe.
die
Elastriemen
von
ContiTech in modernen Motoren deutlich
auf
dem
Vormarsch.
elastischen
Denn
weil
Keilrippenriemen
die
ihre
Spannung selbst halten, benötigen sie
keinen Riemenspanner mehr, dadurch
werden die Kosten erheblich gesenkt.
Damit bei der Montage nichts schief geht,
wird der Conti V-Multirib ELAST Riemen
jetzt
zusammen
mit
einem
Einmal-
Werkzeug und einer Einbauanleitung in
Im ersten Schritt kommen Conti V-Multirib
einer Schachtel als komplettes ToolKit
Elast ELAST-Toolkits für den Fiat Stilo 1.6
angeboten. Dadurch ist sicher gestellt,
16V, den Ford Transit, den Ford Firsta 1.6,
dass
richtigen
den Ford Fiesta/Fusion 1.2 16V und den
Werkzeug eingebaut wird. Nur so lassen
Markt. Wichtig ist, dass für diese 1.4 16V
sich die neuen Conti V-Multirib ELAST
sowie den Ford Focus C-Max 1.8 auf
Riemen beschädigungsfrei montieren. Die
Einsatzfälle
Riemenmontage
Keilrippenriemen
der
Riemen
mit
ähnelt
dem
etwas
dem
keine
verwendet
Standardwerden
dürfen, auch wenn eine entsprechende
Auflegen einer Fahrradkette und erfordert
Länge verfügbar ist.
9
technicalnews
Informations-CD und neue Zuordnungskataloge
Die
Informations-CD
bietet
einen
Überblick über die gesamte Produktpalette
und informiert über den Ersatzteilbereich
des Unternehmens. Mit wenigen Clicks
unter
www.contitech.de/aftermarket
oder
per
Mail
unter
[email protected]
bestellt werden. Außerdem veröffentlicht
ContiTech
die
Zuordnungslisten
aktualisierten
für
Nutzfahrzeuge
und Pkw. Hier finden die Kunden neben
können sich Kunden einen Überblick über
Antriebssysteme
verschaffen
von
und
sofort
Ansprechpartner
ContiTech
den
richtigen
finden,
eigenschaften
Produkt-
recherchieren
oder
Übersichtslisten einsehen. Die aktuelle
den passenden Riemen eine detaillierte
Version des elektronischen Teilekataloges
Übersicht und Abbildungen der Spann- und
ist
Wertvolle
Umlenkrollen, die in den KITS enthalten
und
sind. Darüber hinaus wird auch das
Schulungsvideo
komplette Service-Zubehör vorgestellt. Die
ebenfalls
integriert.
Praxistipps
für
Zahn-
Keilrippenriemen,
ein
sowie
Zuordnungsliste
die
neue
der
Zuordnungslisten
stehen
Deutsch,
ContiTech Kits für Pkw und Transporter
Englisch,
runden
Italienisch zur Verfügung. Sie können
das
Angebot
ab.
stehen
als
Printunterlagen
Download
Außerdem
im
enthält
Sämtliche
Link
PDF-Format
die
neue
zum
bereit.
CD
ein
entweder
Französisch,
in
direkt
bei
Spanisch
ContiTech
und
als
gedrucktes Exemplar bestellt oder im
Internet
kostenlos
Formular für die automatische Zusendung
www.contitech.de/aftermarket
der Newsletter. Die CD-ROM ist im Internet
heruntergeladen werden.
unter
fünfsprachig erhältlich und kann kostenlos
10
technicalnews
Programmänderungen
10
Programmergänzung NFZ
Wir haben unser Lieferprogramm für Nutzfahrzeuge überarbeitet. ContiTech baut
dadurch seine führende Stellung im Bereich der Keil- und Keilrippenriemen weiter aus.
Nach wie vor bieten wir Ihnen das umfangreiche Nutzfahrzeugprogramm am Markt.
Ergänzend hierzu ist der neue Nutzfahrzeugkatalog 2005/2006 erschienen. Der Katalog
enthält neben den aktuellen Zuordnungen auch ein komplettes Abmessungsverzeichnis
sowie über 4.700 OE-Nummer für eine einfache und sichere Identifikation der Riemen.
Folgende Dimensionen wurden neu in unser Lagerprogramm aufgenommen:
6 PK
6PK1560
6PK1653
7PK
7PK1325
8PK
8PK1150
8PK1365
8PK1450
8PK1538
8PK1715
8PK1988
8PK2000
8PK2063
8PK2077
8PK2604
10PK
10PK1070
17/B
17,0X950Li
17,0X1040Li
17,0X1150Li
17,0X1175Li
17,0X1180Li
17,0X1180Li
17,0X1200Li
17,0x1250Li
17,0X1270Li
17,0x1300Li
17,0X1320Li
17,0x1335Li
17,0X1350Li
17,0X1400Li
17,0X1470Li
17,0x1575Li
17,0X1650Li
17,0X2540Li
2x AVX 10
2xAVX10x 675
2XAVX10x 700
2XAVX10x1025
2XAVX10x1075
2XAVX10x1150
2XAVX10x1225
2XAVX10x1425
2XAVX10x1550
2XAVX10x1575
2x AVX 13
2XAVX13X1310
2XAVX13X1365
SPA
SPA1382
SPA2000
SPB
SPB1250
SPB2000
XPA
XPA1250
XPB
XPB1250
XPB1500
XPB2410
SPZ
SPZ562
11
11
technicalnews
Ergänzungen/Neuaufnahmen
Neue Keilrippenriemen
Dimension
6PK1680
9PK1330
12PK1840
10,0x1800
Gelöschte / Ersetzte Zahnriemen
Gelöscht
Ersetzt
Abmessung
ZZ
Bemerkung
285 LAH 075
HTDA 1276 9,525M 26
HTDA 1114 9,525M 30
76
145
117
Modifizierte Konstruktion
Modifizierte Konstruktion
Modifizierte Konstruktion
durch
CT 579
CT 923
CT1022
CT 933
CT1065
CT1090
Neue Zahnriemen
CT - Nr.
CT1071
CT1076*
CT1078
CT1083
CT1084
CT1085
CT1088
CT1089*
Abmessung
ZZ
Anwendung
HTDA 1467
9,525M 29
154 Steuerriemen
Mitsubishi Galant, Space
Wagon, Space Runner 2.4 GDI,
OE MD331076
STDN 1584 8M 24 198 Steuerriemen
Alfa 1.9 JTD,
Opel Astra H 1.9 CDTi
OE 46791189, 93178812
HTDA 1229
129 Steuerriemen
Opel 1.7 CDTi
9,525M 25
OE 5636402, 97227192
STD 520 S8M
65 Steuerriemen
Hyundai 2.0, 2.4
12,7
OE 2335638020
HTDA 1419
149 Steuerriemen
Nissan Patrol 2.8 TD
9,525M 30
OE 1302881T00, 1302881T25
HTDA 1656 8M 32 207 Steuerriemen
Hyundai 2.5, 2.7
OE 2431237100, 2431237500
STD 1184 8M 23
148 Steuerriemen
Audi A3 2.0 TFSI, A4 2.0 FSI
OE 06D109119B
HTD 924 9,525M
97 Steuerriemen
Toyota Hiace2.5D,
25
12
technicalnews
CT – Nr.
Abmessung
ZZ
CT1091
CHD 1105 9,525M 116
25,4
CT1092
CPPN 1305
9,525M 25
137
CT1094
HTDA 791 9,525M
24
83
CT1095
HTDA 791 9,525M
30
83
CT1096
CPPN 1676
9,525M 28
176
CT1098
HTDA 1457
9,525M 30
153
CT1097
CPPN 552
9,525M 22
58
CT1099*
HTDA 1172
9,525M 28
123
CT1100*
CPPN 1362
9,525M 25
143
CT1101
HTDA 1286
9,525M 25
135
CT1102*
HTDA 1240 8M 24 155
CT1104*
CPPN 1286
9,525M 25,4
135
Anwendung
LandCruiser3.0D
OE 1356830010, 1356839015
Steuerriemen
Peugeot 2.0 HDI,
Citroen 2.0 HDI
OE 0816G3, 9640828680
Steuerriemen
Citroen 1.6 HDI
Peugeot 1.6 HDI
Ford 1.6 TDCi
OE: 0816G7, 9645717480,
1229723
Steuerriemen
13
Audi 3.9 TDI
OE 059109119D
Steuerriemen
Audi A8 4.0 TDI
OE 057109119G
Steuerriemen
Rover 2.0, 2.5
OE GTB9000, LHN100410
Steuerriemen
Mazda 2.0 DI
OE RF5C-12-205A, RF5C-12-205
Steuerriemen
Rover 2.0, 2.5
OE GTB9001, LHN100420
Steuerriemen
Hyundai 2.0 CRDi
OE 2431227000
Steuerriemen
Peugeot Boxer 2.2 HDI
Citroen Jumper 2.2 HDI
OE 0816G1, 9634106180
Steuerriemen
Citroen C3/C4 1.4
Peugeot 206/307 1.4
OE 0816G8, 9646864480
Steuerriemen
Honda Prelude 2.2
OE 14400P13004
Steuerriemen
Citroen C3 1.4 16V HDi
OE 0816F7, 9638355980
13
technicalnews
Neue Kits
Kit-Nr.
CT 794 K1
CT 869 K2
CT 872 K2
CT 906 K2
Riemen
CT 794
CT 869
CT 872
CT 906
Pulley 1
57400
55438
55438
56602
CT 919 K4
CT 919 K5
CT 920 K3
CT 924 K1
CT 929 K1
CT 929 K2
CT 957 K2
CT 974 K1
CT1015 K1
CT1015 K2
CT1016 K1
CT1023 K1
CT1023 K2
CT1040 K2
CT1044 K2
CT1056 K1
CT1064 K1
CT1065 K1
CT1065 K2
CT1065 K3
CT 919
CT 919
CT 920
CT 924
CT 929
CT 929
CT 957
CT 974
CT1015
CT1015
CT1016
CT1023
CT1023
CT1040
CT1044
CT1056
CT1064
CT1065
CT1065
CT1065
55440
55729
55727
55342
55314
56104
55456
56137
55703
55703
57315
55306
55348
55555
55491
55769
55580
55943
55906
56638
CT 1092 K1
CT 1092
CT1100 K1
CT1104 K1
CT1100
CT1104
55907
55907
56642
Hersteller
Honda
Audi, Seat, VW
Seat, VW
Citroen, Nissan,
Peugeot
Audi, VW
Audi, VW
Audi, Skoda, VW
Opel
MG, Rover
MG, Rover
Audi, Seat, Skoda, VW
Rover
Audi
Audi
Mitsubishi
Opel
Opel
Opel, Renault
Audi, Seat, Skoda, VW
Audi, VW
Renault
Citroen, Peugeot
Citroen, Peugeot
Citroen, Peugeot
55953
55954
Citroen, Peugeot
55921
55953
55922
55954
Citroen, Peugeot
Citroen
Kit-Nr.
Inhalt Riemen
4 PK 917 T1 4 PK 917 Elast
5 PK 711 T1 5 PK 711 Elast
6 PK 1019 T1 6 PK 1019 Elast
5 PK 690 Elast
6 PK 1042 T1 6 PK 1042 Elast
6 PK 831 T1 6 PK 831 Elast
6 PK 831 T2 6 PK 831 Elast
Pulley 2 Pulley 3 Pulley 4
55964
55441
55441
55704
55314
55709
55709
55705
55314
55460
55455
55458
55710
55498
55707
55707
58400
55323
55323
55587
55433
55748
55323
55323
55441
55730
Tool 1
X
X
X
Tool 2
X
X
X
X
1514
X
X
55728
Hersteller
Fiat
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
technicalnews
News – Service
Vorstellung des Teams Marketing Service
Frank Wissbröcker
Technische Hotline
Marc Nicolaudius
Produktmanagement
Europa
Markus Pirsch
(Leitung)
Produktmanagement
USA /Asien
Ingo Rosenau
Technischer Service
Silvia Schmidt
Werbung & Presse
Kai-Uwe Suppé
Technische Schulungen
Die Abteilung Marketing Service verstehen wir als
Kunden mit Servicehotlines schnelle Hilfe an. Wir
ein Service- und Informationsportal, das seine
legen Wert darauf, dass unsere Kunden
Dienstleistungen in der Schnittstelle zwischen
schnelle und unkomplizierte Hilfe bekommen,
Kunden und Mitarbeitern anbietet. Neben dem
wenn sie ein Problem mit unserem Produkt
Bereich
der
haben. Für den Bereich technische Schulungen
Werbemaß-
ist Kai Suppé zuständig. Unter seiner Leitung
Mailings,
lernen Werkstätten den perfekten Riemeneinbau
Werbung
Pressemitteilungen,
nahmen,
und
Presse,
klassische
digitale
Medien,
Veranstaltungen/Messen und verkaufsfördernde
und eine sichere Fehleranalyse.
Maßnahmen
Ein weiterer Bereich im Team Marketing Service
umfasst,
gibt
es
vier
weitere
Bereiche in der Abteilung.
ist für das Produktmanagement PKW / NFZ
Der Bereich Technischer Service bietet die
zuständig und kümmert sich darüber hinaus um
Programm-Auskunft und Stammdatenpflege
die
und leistet
externe und interne
beispielsweise im Bereich von elektronischen
Außerdem
ist
der
Kollege
Auskünfte.
für
ein
Koordination
Schnittstellen
nachvollziehbares internationales Katalogwesen
in
von
der
Vertriebsaktivitäten,
Warenwirtschaft
zum
Interfaces.
zuständig. Die technische Hotline bearbeitet
technische Reklamationen und bietet dem
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technicalnews
Veränderte Artikelnummern beim Verkaufsständer
Display
Art.Nr.: 6779013000
Bei Bestellung des
Wandaufhänger
Typ C/E
Art.Nr.: 6779045
Verkaufsständers geben Sie
bitte die gewünschten
Einzelbestandteile mit den
dazugehörigen
Zahnriemenkorb für 18
Zahnriemen oder 6
Zahnriemen-Kits
Art.Nr.: 6779046
Artikelnummern an (siehe
Bestückungsbeispiel rechts).
Leiter mit Fuß
Art.Nr.: 6779044
Wandaufhänger Typ B
Art.Nr.: 6779015
Wandleiste
Art.Nr.: 6779312000
Platzprobleme beim Messen mit dem BTT (Belt Tension Tester)
Bei einigen Steuertrieben lässt sich der Messkopf des BTT nicht korrekt an der
im Handbuch vorgegebenen Stelle auf dem Riemen befestigen, da der Bauraum
zu eng ist. In diesem Fall kann die Riemenspannung an einer beliebigen, besser
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erreichbaren Stelle im Trieb gemessen werden. Allerdings sollte dann das
folgend zweimalige Durchdrehen des Steuertriebes und die anschließende
Spannungskontrolle doppelt durchgeführt werden, um eine korrekte Einstellung
zu garantieren.
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