Renault F1 Team R25

Technische Daten
Renault F1 Team R25
Motor RS 25
Bauart
3.0 V10 mit 72° Zylinderwinkel
Ventile pro Zylinder
4, pneumatisch gesteuert
3
Hubraum (cm )
3.000
Kühlsystem
Vom Fahrtwind durchströmte Öl- und Wasserkühler in den Seitenkästen
Tankanlage
Kevlarverstärkter, feuergeschützter Gummibehälter hinter dem Cockpit im
Monocoque-Chassis
Kraftübertragung
Getriebe
Sequenzielle 6-Gang-Halbautomatik plus Rückwärtsgang
Elektrik
Elektrische Anlage
Integrales elektronisches System von Renault und Magneti Marelli, das
Motormanagement und Fahrzeugelektrik miteinander verbindet
Fahrwerk / Bremsen / Cockpit
Chassis
Steifes, festes und extrem leichtes Kohlefaser- und AluminiumwabenMonocoque, Motor als tragendes Element
Vorderradaufhängung
Obere und untere Dreiecksquerlenker aus Kohlefaser wirken über TitanKipphebel und Schubstangen (Pushrod) auf Torsionsstabfedern und Dämpfer
an Monocoque-Front
Hinterradaufhängung
Obere und untere Dreiecksquerlenker aus Kohlefaser wirken auf vertikale
Torsionsstabfedern und horizontale Dämpfer am Getriebegehäuse
Bremsen
Kohlefaser-Bremsscheiben und -Beläge von Hitco, Bremssättel von AP
Racing
Cockpit
Auswechselbare Schalensitz-Einheit aus anatomisch geformtem KohlefaserKomposit, Sechspunktgurt, Lenkrad mit Gangwechsel- und Kupplungswippen
Abmessungen / Gewicht
Länge / Breite / Höhe (mm)
4.600 / 1.800 / 950
Radstand (mm)
3.100
Spurweite vorn / hinten (mm)
1.450 / 1.400
Gesamtgewicht (kg)
605 (mit Fahrer, TV-Kamera und Ausgleichgewicht)