so - Motor-Talk

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so - Motor-Talk
Installationsanleitung für das KKL bzw. AGV4000 Interface
Diese Anleitung ist unter Windows XP erstellt worden, ist aber auch übertragbar auf Windows 2000/
Vista / Windows 7. Je nach Einstellungen des Systems kann es geringere Abweichungen geben.
Lassen Sie sich davon bitte nicht irritieren, folgen Sie einfach den weiteren Schritten.
Die Treiberbezeichnungen und Treiberverzeichnisse können ggf. abweichen.
1. Legen Sie die CD (MY-OBD) in das Laufwerk
2. Schließen Sie das Interface an ihrem PC / Laptop an.
3. Nun sollte automatisch der Treiberinstallationsassistent von Windows erscheinen.
(Falls dies nicht passieren sollte, weil Sie z.B. die Treiberinstallation vorher schon einmal
abgebrochen haben gehen Sie einfach in den Gerätemanager (Systemsteuerung – System –
Hardware – Gerätemanager – andere Geräte) und aktualisieren den Treiber per Hand (Gerät nennt
sich meistens USB Serial Converter / USB Serial Port / RS232… )
4. Folgen Sie der Anleitung:
(Beim KKL Interface einfach das KKL-Verzeichnis von der CD angeben!)
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5. Klicken Sie auf „Fertig stellen“
6. Der Treiberinstallationsassistent sollte nun ein 2. Mal erscheinen (beim KKL). Wiederholen Sie die
Prozedur einfach noch einmal.
7. Als nächstes müssen Sie nun den COM-Port des Interfaces festlegen, da dieser je nach
Systemkonfiguration schon mal bei COM5, COM6 oder höher liegen kann, die Programme wie z.B.
VAG-COM nur bis COM4 unterstützt werden.
Um zu prüfen, auf welchem COM-Port das Interface arbeitet gehen Sie bitte in den Gerätemanager
von Windows
XP:
Systensteuerung System
oder Rechtsklick auf „Arbeitsplatz“ und dann auf „Eigenschaften“
oder (schnellste Methode ☺): „Windows-Taste“ + „Pause“
„Hardware“
„Gerätemanager“
Vista / Windows 7:
Systensteuerung Gerätemanager
oder: Start - Rechtsklick auf „Computer“ „Eigenschaften“ Gerätemanager
oder (schnellste Methode ☺): „Windows-Taste“ + „Pause“
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8. Im Gerätemanager unter „Anschlüsse COM & LPT) klicken Sie mit der rechten Maustaste auf „USBSerial Port (COMx)“ und dann auf „Eigenschaften“
9. Im nächsten Fenster auf Port Settings klicken.
(Für einige Programme – spezeill VAG-COM mit alten Fahrzeugen - sollte man die „Bits per second“
von 9600 auf 1200 herunter stellen, damit diese Programme besser arbeiten.)
Als nächstes auf „Advanced“ klicken.
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10. Stellen Sie nun den COM-Port ein. Es muss ein COM-Port zwischen 1 und 4 gewählt werden.
Die besten Erfahrungen haben wir mit dem COM-Port 2 gemacht, da dieser in 99% der Fälle nicht
reserviert (nicht in use) ist.
(Falls alle anderen Ports belegt sind (in use) einfach einen Com-Port zwischen 2 und 4 auswählen
und die Warnmeldung bestätigen / ignorieren. Dies kann jedoch im Einzelfall aber zu Probleme
führen, wenn ein anderes Gerät diesen COM-Port ebenfalls belegt.)
11. Nun alle Fenster mit OK bestätigen / schließen und dann sollte Ihr Interface soweit korrekt
eingerichtet sein.
Test des Interfaces (z.B. mit VAG-COM)
!!! Wichtiger Hinweis für Vista Benutzer !!!
Unter Vista läuft nur noch VAG-COM 4.09. Alle vorherigen Versionen laufen nur bis Windows XP!
-
Installieren Sie nun VAG-COM von der CD
Starten Sie VAG-COM 3.11 oder 4.09 (Vista)
Klicken Sie auf Optionen / Einstellungen
Setzen Sie bitte unten bei den Einstellungen die „Anfangs-Baudrate“ auf 1200
(damit bekommen Sie nun auch bei alten Fahrzeugen eine stabilere Verbindung)
- Wählen Sie den COM-Port aus, der im Gerätemanager eingestellt worden ist (z.B. COM2)
- Klicken Sie auf Test
VAG-COM 3.11 (nur bis XP)
Wenn Sie als Testergebnis „COM-Port Status: OK, Adapterstatus 3 n. gefunden, n. bereit“ als
Ergebnis bekommen, ist alles okay und es muss nur noch das Auto angeschlossen werden.
Wenn Sie als Testergebnis „COM-Port Status: OK, Adapterstatus 0 gefunden, bereit“ als Ergebnis
bekommen, sitzen Sie wahrscheinlich schon im Auto und haben alles soweit korrekt angeschlossen.
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VAG-COM 4.09
Wenn Sie als Testergebnis „COM-Port Status: OK, Interface n. gefunden…“ als Ergebnis bekommen,
ist alles okay und es muss nur noch das Auto angeschlossen werden.
Wenn Sie als Testergebnis „COM-Port Status: OK, Interface gefunden, bereit…“ als Ergebnis
bekommen, sitzen Sie wahrscheinlich schon im Auto und haben alles soweit korrekt angeschlossen.
Wenn alles soweit läuft und angeschlossen ist, können Sie mit der Diagnose beginnen.
(Zum Testen im Hauptmenü einfach auf „Auswahl / Steuergeräteauswahl“ klicken und das
Motorsteuergerät / Motorelektronik (01) oder das Kombiinstrument (17 / Schalttafeleinsatz)
auswählen. Sobald die Steuergerätenummer usw. angezeigt wird, bedeutet dies, dass Sie eine
Verbindung zum Steuergerät erfolgreich hergestellt haben und nun mit der Diagnose beginnen
können.
!!! Aufgrund der vielen Nachfragen zur Freischaltung / Aktivierung von VAG-COM !!!
VAG-COM wird in einer Funktionseingeschränkten Freeware-Version mitgeliefert. Eine Freischaltung
der alten 3.11er Version ist zwar technisch möglich, liegt aber bei 189 Euro, hat einen Datenstand
bis 2004 und kann nicht weiter aktualisiert werden!
Um die erweiterten Funktionen trotzdem nutzen zu können (um z.B. den Service Intervall zurück zu
setzen) haben wir die Software „WBH-Diag“ und „CAR-Port“ mit auf der CD.
Diese beiden Programme sind ähnlich aufgebaut wie VAG-COM, jedoch sind die Funktionen der
Programme ohne Einschränkungen nutzbar und teilweise sogar noch übersichlicher und besser
gestaltet. (Um WBH-Diag nutzen zu können müssen Sie den COM-Port so einstellen wie bei VAGCOM und den Haken bei „Virtueller COM-Port“ setzen.)
Tip: Unter www.openobd.org finden Sie alle Infos zu Codierungen, Kanalanpassungen und weitere
Informationen auf welchen Kanal Sie z.B. den Service Intervall zurücksetzen können.
Falls Sie Interesse an einem passenden Handscanner oder Diagnosegerät für die neueren Fahrzeuge
mit CAN-Bus haben, schauen Sie bei uns im Online-Shop (www.my-obd.de) vorbei oder rufen Sie
uns einfach an. Wir beraten Sie gerne.
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