MT 3-09 088-091 Hyundai Coupe rot

Maximum
Tuning
Hyundai Coupé GK
Text: Olivier Fourcade, Foto: Stefan Kraus
Perfekter Exot!
Auf die Frage welche, besonderen Erlebnisse Manuel mit seinem Hyundai Coupé
erlebt hat, gibt es für ihn nur eine Antwort: „Fast keiner erkennt den Wagen!“ Dies
können wir blind unterschreiben, denn das koreanische Coupé ist ein absoluter
Exot auf deutschen Strassen, obwohl es ja mittlerweile schon in zweiter
Generation gebaut wird. Vom Preis-/Leistungsverhältnis unschlagbar, bietet
das schnittige Coupé neben einer sehr individuellen Karosserieform auch
ansprechende Fahrleistungen und ist damit eigentlich eine perfekte Tuning-Basis.
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Hyundai Coupé GK
schwanden Embleme, Schriftzeichen, Seitenblinker und die Radioantenne. Nur für den
Kenner, sind die in die Spiegeldreiecke versetzten Rückspiegel zu sehen. Am Heck gab
es Rückleuchten vom Facelift-Modell und
eine Inject-Sportauspuffanlage ab Kat.
Perfekt zur Lackierung passen die US-AlloysFelgen des Typs Philadelphia, die Manuel
rundum in 8,5x20 ET34 mit einer 255erBereifung an die vier Enden des EibachGewindefahrwerks montiert hat. Mit
knapp 80 mm Tieferlegung sind die Radkästen prall gefüllt und das Fahrverhalten
natürlich extrem knackig. Den Antrieb
übernimmt ein 2,0 Liter Benziner mit
knapp 143 PS, dem dank eines offenen
Luftfilters deutlich mehr Sauerstoff eingehaucht wird. Optisch wirkt der Motorraum
durch das Lackieren aller Abdeckungen
und Karosserieteile in Rot äußerst aufgeräumt.
Im Cockpitbereich beließ es Manuel erst
einmal bei einer serienmäßigen, schwarzen
Lederausstattung und einer Alu-Pedalerie.
Dafür spendierte er seinem Coupé eine
professionelle Hifi-Anlage inkl. aufwändigem
GFK-Ausbaus, den er zudem mit Leder
überzog. Zwei Focal-Lautsprechersysteme
für vorne und hinten beschallen dank
tatkräftiger Unterstützung von AudisonEndstufen und Focal-Subwoofer den
Innenraum perfekt.
Fazit: Sauber, clean, perfekt
verarbeitet, Manuels Hyundai
Coupé ist zwar ein absoluter
Exot auf deutschen Straßen,
gleichzeitig aber auch ein
echtes Tuning-Schmuckstück!
Technical Facts
Fahrzeugtyp: Honda S 2000 Fahrzeugtyp: Hyundai Coupé GK Baujahr: 2004 Hubraum:
2,0l Leistung: ca. 143 PS Lackierung: Rot & Schwarz mit Airbrush Fahrwerk: EibachGewindefahrwerk (-80 mm) Rad/Reifen: Philadelphia-Felgen rundum in 8,5x20 ET34 mit
255/30 R20 Karosserie: Facelift-Rückleuchten, Kühlergrill, Frontschürze, Heckschürze sowie
Seitenschweller von ATH Hinsberger, Seitenblinker entfernt, Motorhaube & Heckklappe gecleant,
Kotflügel gezogen, Antenne clean, Seitenspiegel ins Spiegeldreieck versetzt Innenausstattung:
Lederausstattung in Schwarz, Alu-Pedalerie, GFK/Holz-Kofferraumausbau, Audison-VRX-Endstufe, Focal Lautsprechersysteme für vorne & hinten, Fokal-Subwoofer Sonstiges: Inject
Sportauspuffanlage ab Kat, offener Luftfilter, Motorabdeckung lackiert
Die Optik des Hyundai ist aus jedem Blickwinkel einfach überwältigend, denn Felgen,
Lackierung und Bodykit hätten passender
und harmonischer nicht gewählt werden
können. So erstrahlt der sportliche Koreaner
in einer Twin-Tone-Lackierung in Rot und
Schwarz, rundum verziert mit etlichen Airbrush-Motiven. Natürlich war es für Manuel
alles andere als einfach, geeignetes TuningZubehör für sein seltenes Coupé zu finden,
bei der Firma ATH Hinsberger wurde er
schlussendlich dann aber doch fündig. Der
Tuner aus Neunkirchen an der Saar lieferte
Front- und Heckschürze sowie die Seitenschweller, die gemeinsam für ein deutliches
Plus an Sportlichkeit sorgen. Natürlich
konnte Manuel die Finger nicht vom Rest
der Außenhaut lassen. Modernes Tuning
heißt vor allem Cleaning und so ver-
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