O MAIOR DOS LEVES

cone ão
U MA P UBLICAÇ Ã O D A F OR D M O TO R C O M PA N Y BR A S IL I 2 5
NOVA
TRANSIT
GERAÇÃO GLOBAL DA
VAN FAZ PRÉ-ESTREIA
NO BRASIL
ENTREVISTA
UMA VOLTA NO
CALHAMBEQUE
COM DANIEL
NOVO CARGO 1119
O MAIOR
DOS LEVES
FROTAS
FM E GRUPO JC
VIAGEM
MISTÉRIOS DO ATACAMA
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 2
sumário
Entrevista
O CANTOR DANIEL FALA
DA SUA PAIXÃO PELO
CALHAMBEQUE FORD 1928,
DO TRABALHO NO THE VOICE
BRASIL E DA COMEMORAÇÃO
DE 30 ANOS DE CARREIRA
24
Lançamentos fenatran
FORD APRESENTA SUAS
NOVIDADES NO SEGMENTO
DE LEVES: CARGO 1119,
CARGO 816 E A ESTREIA
GLOBAL DA TRANSIT
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 4
18
na frota 1
O grupo JC Atacadista
conquista terreno no CentroOeste investindo na rapidez de
entrega para os varejistas
22
28
30
opinião
Thiago Nascimento comenta
as oscilações do mercado de
concreto, um negócio que já faz
parte do DNA da família
na frota 2
A FM Terraplenagem começou
com aluguel de máquinas e hoje
cresce no ramo da construção
lubificantes
UM SUPERCAMINHÃO
MERECE UM SUPER-ÓLEO:
O ELIXION HD DA CASTROL
GARANTE A PROTEÇÃO DO
CARGO EXTRAPESADO
Turismo
A EXTREMA ARIDEZ DO
DESERTO DO ATACAMA
ESCONDE RIQUEZAS
E BELEZAS QUE VALE A
PENA CONHECER
A
06
20
08
5
editorial
consórcio
Consórcio Nacional Ford lança
plano de 100 meses para os
Novos Cargo Extrapesados
29
Steven
Armstrong,
presidente
da Ford
América
do sul
carros
Com novidades no design,
motores e equipamentos, Ford
Focus traz uma direção ainda
mais refinada
37
na REDE
Sancar é o primeiro distribuidor a
adotar o novo padrão global da
Rede Ford Caminhões
Ferramenta essencial
engenharia é o coração da indústria automotiva e a Ford Caminhões dá
mais uma prova da competência e experiência do seu time com os lançamentos da linha Cargo 2014 na Fenatran. Poucos meses depois da apresentação do Novo Cargo Extrapesado, estamos de volta com mais novidades, desta vez no segmento dos leves.
O Novo Cargo 1119 amplia as opções para os frotistas, com a maior
potência e capacidade de carga em sua faixa. Junto com esse modelo,
renovamos também o Cargo 816, trazendo uma cabine mais moderna e
confortável.
O Novo Cargo Extrapesado foi o primeiro caminhão global da Ford, desenvolvido em parceria com a Turquia e outros países. Agora, a globalização
chega aos comerciais leves, com a nova geração da Transit. O fato de o
Brasil ter sido escolhido como um dos países para a pré-estreia mundial da
nova van diz muito sobre a importância do mercado brasileiro para a marca
e os planos ousados de crescimento que temos para este e outros produtos.
Os segmentos intermediários, de médios e pesados, também não foram
esquecidos. Nosso time desenvolveu versões para aplicações específicas
nessa faixa, com modificações que facilitam a implementação e a operação. Todos esses lançamentos fazem parte de um ciclo de renovação
planejado com muito cuidado e foco nas necessidades dos clientes.
Eles são resultado de investimentos de longo prazo que começaram na
base, preparando a nossa estrutura industrial e a nossa rede para ocupar
uma nova posição no mercado. Esse processo de maturação avança agora
nos produtos, com uma linha moderna e completa capaz de atender diferentes segmentos, sempre com a confiança e eficiência que os clientes
esperam de um veículo Ford.
Prova disso é o sucesso de empresas que operam com caminhões Ford,
como o grupo JC Atacadista, que vem ganhando mercado a passos largos no
Centro-Oeste brasileiro com uma estratégia focada na agilidade e eficiência.
A FM Terraplenagem, de Aracaju, Sergipe, é outro exemplo de aproveitamento de oportunidades e diversificação de atuação no ramo da construção.
Um forte abraço!
EXPEDIENTE
Conexão Ford Caminhões é uma publicação da Ford Motor Company Brasil Ltda., Divisão de Caminhões
Diretor de Operações de Caminhões para a América do Sul: Guy Rodriguez • Gerente Nacional de Vendas:
Charles Camargo • Gerente de Serviços: Silvio Fedele • Gerente de Marketing: Pedro de Aquino • Coordenação do Projeto: Marcel Bruno Salgueiro • Projeto Editorial: JWT • Projeto Gráfico: NINA FRANCO • Direção de Arte: Enio Longo • Jornalista Responsável: Pedro Giacomini (MTB 12.136-SP) • REDAÇÃO: PEDRO
DAMIAN • Publicidade: Bernardete Reis (11) 5533-8036
Endereço para correspondência: Av. do Taboão, 899 – Prédio 4 - CPI 9328 - 09655-900, São Bernardo do Campo, SP
ImpressãO: DuoGrAf Gráfica e Editora
As opiniões manifestadas pelos entrevistados não são, necessariamente, as mesmas da publicação.
opinião concreto
Cimento no DNA
T
hiago Nascimento é diretor
administrativo do grupo Unimix, fundado
em 2003 por seu pai, José Nascimento
– mais conhecido como Nascimento –,
um dos maiores especialistas em concreto
do Brasil. O grupo cresceu rapidamente
e hoje é formado pelas empresas Nova
Beton (Barueri), Guarumix (Guarulhos),
Flex Concreto (Mogi das Cruzes), Unimix
(Rio Preto), Flexmix (Olímpia) e Grandmix
(Barretos).
Qual a receita do grupo Unimix para
esse crescimento rápido? É o resultado
de muito trabalho e do conhecimento que
meu pai acumulou em 46 anos na área. A
Frota é composta hoje de 75% de caminhões
Ford.
Como está o segmento de concreto
hoje no Brasil? Já esteve melhor. No
ano de 2010 foi excelente, 2011 e 2012
foram anos razoáveis e em 2013, devido ao
excesso de chuva, principalmente na região
Sudeste, a produção foi muito prejudicada.
Quais as perspectivas para o ano
que vem? O mercado é muito variável
e espero uma queda por causa da Copa.
As obras de prédios e hotéis programadas
deverão estar prontas. Mas pode haver um
revertério, como foi este ano, porque terá
eleição e o governo libera dinheiro para
projetos como o Minha Casa, Minha Vida.
Onde estão as maiores
oportunidades? São Paulo tem o maior
volume, mas também a maior concorrência.
O Nordeste está crescendo mais que o resto
do País. Além disso, continuamos sempre
pesquisando novas técnicas, meu pai, meu
irmão Thiego e eu. Desenvolvemos agora
um concreto leve feito com isopor para
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 6
THIAGO
NASCIMENTO:
concreto
não é só
misturar
cimento,
areia, pedra,
aditivo e
Água
diminuir o peso da estrutura
(de 2,4 para 1,4 tonelada/
m 3). Conseguimos estabilizar
a mistura e os primeiros
resultados foram excelentes.
Como você entrou para
o negócio da família?
Tentei ir para outro ramo, me
formei em Zootecnia, mas não
teve jeito. Desde pequeno
eu ia com meu pai para a
usina, a concreteira era meu
playground. Fiz Engenharia
Civil e em toda viagem ao
exterior – minha mulher já sabe
– incluo uma visita técnica. O
Brasil é muito respeitado nessa
área, tanto que o engenheiro
responsável pelo concreto das
novas Torres Gêmeas, nos
EUA, é brasileiro.
O que falta para o
aprimoramento do
setor? Toda empresa
deveria ter um responsável
técnico, um engenheiro civil
com conhecimento no ramo. •
9
fenatran lançamentos
Frota completa
Ford apresenta os novos modelos leves da linha
Cargo 2014 e faz a pré-estreia da nova Transit global
no Salão Internacional do Transporte em São Paulo
C
om a exibição dos novos modelos Cargo 816 e
Cargo 1119 e a pré-estreia da nova Transit global,
que deve chegar ao mercado brasileiro no próximo ano, a Ford Caminhões dá sequência à renovação da sua linha. Isso, pouco depois de lançar
seus dois caminhões extrapesados, Cargo 2842 e
Cargo 2042, também destaque na maior exposi-
Cargo Extrapesado
ção de veículos comerciais da
América Latina.
“A Ford continua investindo
forte em todos os segmentos em
suas operações de Caminhões,
desde os leves até os extrapesados. Também mostra ao público
pela primeira vez a Transit 2014,
ainda mais moderna”, destaca
Guy Rodriguez, diretor de Operações de Caminhões da Ford
América do Sul.
Cargo 1119
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 8
19 modelos
A linha Ford Cargo passa a
contar com 19 modelos e se consolida como uma das mais modernas e completas do mercado.
Em agosto último, a Ford lançou
o inédito Novo Cargo Extrapesado, primeiro caminhão global da
marca, que une tecnologia com
desempenho e produtividade.
Agora, a Ford Caminhões lança
o Novo Cargo de 10,5 toneladas e
remodela o Cargo 816, um dos líderes da marca. “Depois dos extrapesados, estamos ampliando a nossa
oferta no segmento de leves. Com
isso, completamos a nossa linha
nas duas pontas dos veículos de
carga, além dos médios e pesados”, completa Guy Rodriguez.
Um Cargo 2429 na configuração
8x2, com eixo dianteiro direcional
extra, transformado por implementador e capacidade para 29
toneladas, também foi exposto
para demonstrar a versatilidade
da linha. A Ford anunciou ainda que a linha Cargo
2014 passa a ter motorização preparada para operar
com o Diesel B20 (adição de 20% de biodiesel).
Versões especiais
GUY RODRIGUEZ:
DEPOIS DO
LANÇAMENTO
DO EXTRAPESADO,
RENOVAÇÃO NO
SEGMENTO
DOS LEVES
Cargo 816
A linha Cargo 2014 inclui também versões de
caminhões desenvolvidas para aplicações específicas, que passam a integrar os seus catálogos
normais de produção. São eles: o Novo Cargo 1719
para o transporte de bebidas, o Novo Cargo 1723
coletor/compactador de resíduos, o Novo Cargo
2629 betoneira e o Novo Cargo 2429 rodoviário.
Os novos modelos ampliam as opções da linha
e refletem o trabalho constante de engenharia
para o aprimoramento dos veículos comerciais
da marca. Eles incorporam modificações que facilitam a implementação e a operação em suas
finalidades específicas de trabalho, fortalecendo
a presença dos caminhões Ford em segmentos
nos quais já têm uma participação expressiva.
“As novas versões são resultado do nosso contato
constante com os clientes, ouvindo os seus desejos
e necessidades. O objetivo é agilizar a preparação
do caminhão, entregando modelos que já saem de
fábrica com a configuração ideal para a atividade
de cada transportador”, explica Rodriguez. •
Nova Transit
11
fenatran lançamentos
Renovação
nos leves
TAMPA
DIANTEIRA
COM CHAVE
E FÁCIL
ACESSO AOS
ITENS DE
VERIFICAÇÃO
DE ROTINA.
SUSPENSÃO
TRABALHA
COM FOLGA
DENTRO DO
PESO BRUTO
TOTAL
Novo Cargo 1119 traz peso
bruto total de 10,5 toneladas,
maior potência e cabine de design
Kinetic, que passa a equipar
também o Cargo 816
O
mercado de caminhões conta com uma nova opção para aplicações que necessitam de maior capacidade de carga e potência em operação urbana
e rodoviária de curta distância, com o lançamento
do Novo Cargo 1119. Posicionado numa faixa intermediária entre os modelos de 8 e 13 toneladas,
o novo caminhão tem como ponto forte o peso
bruto total de 10.510 kg.
O modelo traz um chassi totalmente novo e robusto, desenvolvido para essa aplicação. Ele utiliza longarinas maiores, ancoragens e furações projetadas
para oferecer maior resistência e durabilidade.
Equipado com motor Cummins ISB 4.5 de quatro
cilindros, com potência de 189 cv (a 2.300 rpm) e
torque de 600 Nm (a 1.500 rpm), é indicado para
uso como baú isotérmico, baú frigorífico, carga
seca, guincho plataforma e bebidas, entre outros.
A sua transmissão Eaton de 5 marchas mais ré tem
relações desenvolvidas especialmente para otimizar o torque e o desempenho.
Novo Cargo 816
Um dos modelos mais vendidos no segmento de
leves, com peso bruto total de 8.250 kg, o Cargo 816
traz uma nova cabine na linha 2014. As mudanças
incluem grade em formato hexagonal, novos para-lamas, faróis e para-choque dianteiro recuado, que
favorece as manobras. Os piscas instalados no alto
do para-lama melhoram a visibilidade.
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 10
DESIGN
RENOVADO:
NOVA
GRADE,
PARACHOQUE,
FARÓIS E
DEGRAUS
DE ACESSO
PRESOS À
CABINE
Os degraus de acesso, antes vinculados ao chassi, agora
estão presos à cabine. Assim,
quando esta é basculada, há
maior espaço disponível para
manutenção. Essa configuração
facilita ainda a instalação de cobertura nos degraus para proteção contra roubo.
BANCO COM SUSPENSÃO A AR
E MOTOR CUMMINS 4.5 DE 189 CV
NO CARGO 1119: FORÇA E
CONFORTO PARA APLICAÇÕES
COMO BAÚ, CARGA SECA,
GUINCHO OU PLATAFORMA
13
fenatran lançamentos
O novo volante de excelente empunhadura, o
painel mais ergonômico com iluminação “Ice Blue”
e o banco com suspensão aumentam o conforto
na cabine do Cargo 816
O interior do Cargo 816 também ficou mais moderno e confortável. Ganhou novo volante,
de ótima empunhadura, e painel
com iluminação na cor azul Ice
Blue adotada globalmente pela
Ford, com excelente visibilidade
em qualquer condição de luz. Os
comandos para o motorista ficam
ao alcance da mão, facilitando a
operação.
O banco com suspensão a ar
permite múltiplas regulagens e
as portas têm laterais revestidas
em tecido. Vidros elétricos fazem
parte dos itens de série.
O caminhão é equipado com
motor Cummins ISB 4.5, com potência de 162 cv (a 2.300 rpm) e
torque de 550 Nm (a 1.500 rpm), e
transmissão Eaton de cinco marchas mais uma à ré. •
RENOVAÇÃO
POR FORA E
POR DENTRO:
O INTERIOR FOI
REMODELADO
E FICOU MAIS
CONVIDATIVO,
COM
COMANDOS À
MÃO
GRAFISMO
MODERNO
E EXCELENTE
VISIBILIDADE
EM QUALQUER
CONDIÇÃO DE
LUZ: PRATICIDADE
E SEGURANÇA
PARA O
MOTORISTA
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 12
Novo Cargo 1723
coletor/compactador
de resíduos
O Novo Cargo 1723 preparado
para coletor/compactador de resíduos é disponível com dois entre-eixos, de 4.340 mm e 4.800 mm,
este último para implementação
com tração 6x2. A transmissão
de seis marchas ganhou primeira
mais curta para aumentar o torque na saída e embreagem de 395
mm. Ela opera com um novo eixo
simples, com carcaça e árvore de
transmissão reforçadas.
O sistema de freios traz tambores redimensionados e câmaras
tipo pistão na traseira. Outro recurso de segurança é o manetim
de freio para partida em rampa.
A suspensão tem molas semi-elípticas mais robustas.
Vem ainda com escapamento
vertical, tomada de força traseira,
para-choque estreito, protetor do
radiador e bancos com revestimento em vinil de fácil limpeza.
Seu motor é o Cummins ISB 6.7,
de 230 cv, e tem bruto total de
16.000 kg, ou 23.000 kg com instalação de terceiro eixo.
Prontos para
implementar
Linha Cargo 2014 traz
versões para aplicações
especiais como parte dos
catálogos de produção
Novo Cargo 1719 para bebidas
A nova versão do Cargo 1719 para o transporte
de bebidas vem com uma preparação que facilita a
instalação do implemento. Além de distância entre-eixos mais curta (3.560 mm), as mudanças incluem
um feixe de molas de comprimento menor na suspensão traseira, que não interfere na carroceria.
O sistema de escapamento também foi modificado, com catalisador instalado na parte externa
do chassi. Ele é equipado com motor Cummins ISB
4.5 de 189 cv, transmissão Eaton de seis marchas e
tem peso bruto total de 16.000 kg, ou 23.000 kg com
instalação de terceiro eixo.
PARA-CHOQUE ESTREITO,
PEITO DE AÇO E
ESCAPAMENTO VERTICAL:
EQUIPAMENTOS QUE
FACILITAM A OPERAÇÃO
Novo Cargo 2629 betoneira
O Novo Cargo 2629 6x4 é um dos líderes do segmento de betoneiras. Como principais novidades
para essa aplicação, ele traz escapamento vertical
que evita o espalhamento de poeira nas usinas e
canteiros de obras e câmara de freio do tipo pistão,
para serviço pesado.
Também vem equipado com grade de proteção no
radiador e catalisador instalado do lado externo do
chassi, que facilita a implementação. Ele tem motor
Cummins ISB 6.7 de seis cilindros, com 290 cv, e transmissão Eaton de 10 marchas. Seu peso bruto total é
23.000 kg e a capacidade máxima de tração, 42.000 kg.
Novo Cargo 2429 de 9 marchas
O Novo Cargo 2429 6x2 ganhou uma versão
com transmissão de nove marchas e eixo
simples para uso rodoviário. Além de facilitar
a operação do motorista, o novo câmbio
contribui para a economia de combustível
nessa aplicação. Ele é equipado com motor
Cummins ISB 6.7 de seis cilindros, com 290 cv,
tem peso bruto total de 23.000 kg e capacidade
máxima de tração de 35.000 kg, otimizando o
rendimento das viagens.
15
fenatran lançamentos
Nova geração
da Transit
A van global da Ford faz
sua pré-estreia no Brasil,
antecipando as novidades
da linha nesse segmento
em forte expansão
A
nova geração global da Transit faz sua pré-estreia na Fenatran com a exibição da versão Furgão. Conhecida como a linha de vans mais moderna e segura do mercado, a Transit é líder de
vendas na Europa há várias décadas e, além de
outros grandes mercados mundiais, será lançada
também nos Estados Unidos, como um produto
verdadeiramente global.
“Além de design moderno e eficiente, ela
avança ainda mais no desempenho e economia,
com nova motorização e itens de tecnologia que
aprimoram a sua segurança e versatilidade para
o transporte de uma grande variedade de cargas”, diz Pedro de Aquino, gerente de Marketing
da Ford Caminhões.
Mercado
A venda global de veículos comerciais deve crescer para um volume anual de 21 milhões de unidades em 2017.A Ford é a segunda maior fabricante
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 14
de veículos comerciais do mundo e líder de vendas na América
do Norte.
A nova Transit foi projetada
para atender os consumidores
de 116 mercados nos seis continentes. Oferecer uma capacidade superior para o transporte de
carga e pessoas e a maior economia de combustível da categoria
foram prioridades do seu projeto.
Ela é resultado da experiência de quase um século da Ford
produzindo vans nos principais
mercados do mundo. Na América do Norte, a nova geração
da Transit vai substituir a tradicional E-Series, que está no
mercado desde 1961 e é líder de
vendas há 33 anos. •
PEDRO
AQUINO:
LINHA
PROJETADA
PARA
ATENDER 116
MERCADOS
GLOBAIS,
COM A MAIOR
CAPACIDADE
DE CARGA E
ECONOMIA
Design moderno e eficiente, nova motorização e
itens de tecnologia que aprimoram a segurança
e versatilidade para o transporte de uma grande
variedade de cargas
17
na oficina transmissões
Entrega a jato
U
ma transmissão remanufaturada
custa 40% menos e vem com a
mesma garantia de fábrica do
equipamento novo. A única desvantagem era nem sempre ser
possível encontrar o modelo disponível para pronta entrega. A
Eaton criou um sistema especial
de logística que resolve esse problema e garante o fornecimento
de suas caixas reman ECOBox
em até 72 horas em qualquer
ponto do Brasil.
“Para garantir a entrega das
transmissões ECOBox nesse prazo, atuamos em duas frentes. A
primeira foi criar um estoque de
100% de todos os modelos da linha. A segunda foi firmar um
contrato com a transportadora
JadLog para viabilizar as entregas por via aérea”, explica
Francisco Coli, responsável de
Marketing de Produto da Eaton.
Segundo ele, dependendo do
local, a entrega é feita até antes desse prazo, em 48 horas. “A
troca da transmissão é simples e
pode ser feita em poucas horas
Eaton cria logística especial
para o fornecimento das caixas
reman em prazo recorde
FRANCISCO
COLI:
ESTOQUE DE
100% DOS
MODELOS DA
LINHA PARA
ATENDER OS
PEDIDOS DOS
CLIENTES
de oficina. Basta tirar uma e colocar a outra. É bem
mais rápido do que fazer o reparo”, explica. “Além
disso, evita o ciclo de manutenção. No processo de
remanufatura não fazemos só a troca de peças, mas
a verificação completa de todos os componentes,
igual à do produto novo.” •
Foto: Samuel Gê
ESTRUTURA DE
TRANSPORTE
COM
AERONAVES:
REMESSA
PARA
QUALQUER
PONTO DO
PAÍS EM ATÉ
72 HORAS
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 16
19
na frota grupo JC
A conquista do
Centro-Oeste
Os mais de
300 caminhões
do grupo JC
Atacadista
percorrem mais
de 1 milhão
de quilômetros
por mês, o
equivalente a 25
voltas em torno
da Terra
P
remiado várias vezes como o melhor atacadista
distribuidor da região Centro-Oeste, o grupo JC
vem crescendo com números que superam a média do setor. Seu faturamento foi de R$1,8 bilhão
em 2012, seguindo a meta de dobrar de tamanho
a cada cinco anos. Além da atuação consolidada em Goiás, Tocantins, Distrito Federal, oeste da
Bahia e sul do Pará, está presente no Mato Grosso
do Sul. Para atender os mais de 26.000 clientes
cadastrados, conta com uma frota de mais de 300
caminhões e carretas, dos quais quase a meta-
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 18
SALVADOR MANGANO,
DA ZF: “É COMO TER
O MELHOR MOTORISTA
DIRIGINDO TODOS OS
CAMINHÕES DA FROTA”
CENTRO DE
DISTRIBUIÇÃO
EM APARECIDA
DE GOIÂNIA,
GOIÁS: 30.000
METROS
QUADRADOS
DE ÁREA DE
ESTOCAGEM
Conhecimento
de são Ford, dos modelos Cargo 815, Cargo 816, Cargo 1517 e
Cargo 1519.
“Usamos caminhões Ford há
quatro anos e eles têm se comportado muito bem na nossa atividade, em que os principais desafios
são a durabilidade e economia. É
um caminhão muito bom”, destaca José Carlos Vieira, diretor da
Real Distribuidora.
OSvALDO
BUENO:
SINTONIA COM
O COMÉRCIO
VAREJISTA,
QUE ESPERA
AGILIDADE NA
ENTREGA DO
ATACADISTA
Em 49 anos de atuação, a empresa adquiriu grande know-how no Centro-Oeste brasileiro e conhece bem a necessidade do comércio varejista, que
espera agilidade e dinamismo por parte do atacadista, sobretudo na entrega. “Um dos nossos diferenciais é o sistema inovador que garante agilidade nas cerca de 2.000 entregas feitas diariamente”,
continua Vieira. “É um segmento que ainda vai
crescer bastante, acompanhando a demanda dos
consumidores das classes C, D e E.”
Para a manutenção da frota, o grupo conta com
o suporte do distribuidor Ford Navesa, de Goiânia.
TREINAMENTO
CONSTANTE
E PROGRAMA
DE INCENTIVO:
VALORIZAÇÃO
DO TIME DE 420
MOTORISTAS
“Temos 420 motoristas, que recebem treinamento constante e
incentivo de desempenho”, diz
Osvaldo Garcez Bueno, gerente
de Manutenção.
O grupo é formado pelas empresas Real Distribuidora, Norte
Sul Real, Destaque, V7, Base Atacadista, Jota Doces e atua nos
segmentos de alimentos, bebidas,
“food service”, higiene e limpeza,
doces, papelaria, calçados, perfumaria e utilidades domésticas. •
na frota FM
Abrindo
estradas
Com sede em
Aracaju, a
FM Terraplenagem
tem clientes
fortes como Vale e
Petrobras e usa
Caminhões Ford
em 90% de
sua frota
A
FM Terraplenagem, de Aracaju, é
um dos maiores frotistas de caminhões de Sergipe. Tem 150 caminhões, sendo 90% Ford, incluindo
os modelos Cargo 2629 e Cargo
1519, implementados principalmente como caçamba e betoneira.
A empresa atua nos segmentos
de drenagem, terraplenagem, pavimentação, concreto, locação de
equipamentos e serviços.
A idade máxima dos veículos é
dois anos. “A troca nesse período
para nós é mais interessante, porque a valorização do veículo usado é maior e estamos com a frota
sempre nova”, diz Francisco Matos
Dias Filho, diretor-presidente da
FM Terraplenagem.
O que mais impacta a escolha
do caminhão é o custo-benefício,
desgaste, manutenção, valor de
compra e de revenda. “Usamos caminhões Ford há 7 anos e estamos
muito satisfeitos. São muito bons”,
diz Jorge Espírito Santo de Almeida, gerente da FM Terraplenagem.
A empresa conta com 400 funcionários. Os motoristas recebem
bônus com base na produção, limpeza e conservação do caminhão.
A manutenção dos veículos é feita
no distribuidor Ford Cimavel. “Temos oficina própria apenas para
manutenção das máquinas. Os veículos fazem toda a manutenção
21
FRANCISCO MATOS (CENTRO), COM MIGUEL ALVES, DA
CIMAVEL, E JORGE ALMEIDA: PARCERIA FORTE
na Ford Cimavel, com quem temos um ótimo relacionamento”, afirma o gerente.
Fundada em 1992, a empresa atuou inicialmente na
locação de equipamentos de construção para empresas privadas do estado. Com o tempo, passou também
a prestar serviços para empresas públicas, como DER-SE, DNER-SE e EMURB, e ampliou os negócios para
os setores de terraplenagem e pavimentação, hoje
suas principais atividades.
Em 2001 a empresa deu outro salto, conquistando
clientes de grande porte como Vale do Rio Doce e Petrobras, e grandes obras. Hoje, além de Sergipe a empresa atua na Bahia e Alagoas, com perspectivas de
atender outros estados.
Para isso, a FM Terraplenagem tem ampliado cada vez
mais seus investimentos em equipamentos, colaboradores qualificados e expansão em novas áreas, a exemplo
da concreteira FMMIX, criada dentro do grupo. •
Há 7 anos a empresa usa modelos
Ford como Cargo 2629 e Cargo 1519,
principalmente como caçamba
e betoneira. Setor de pavimentação
é uma de suas principais atividades
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 20
consórcio extrapesado
Não pesa
no bolso
Ford lança grupo especial de consórcio dos novos
extrapesados Cargo para aquisição em até 100 meses
O
grupo especial do Consórcio
Nacional Ford faz parte do lançamento dos dois novos extrapesados da marca – Cargo 2842
6x2 com capacidade de 56 toneladas e Cargo 2042 4x2 de 49 toneladas. O plano tem ainda uma
ação especial de marketing: todo
participante ganha uma viagem
ao Chile com acompanhante, incluindo parte aérea e hospedagem de quatro dias na capital
Santiago com visita a pontos turísticos, para as cotas adquiridas
até a terceira assembleia.
“O consórcio é uma excelente
forma de investimento e de programar a compra do caminhão,
especialmente para quem não
tem acesso aos planos do Finame.
Além de não exigir entrada, tem
uma taxa de administração menor
que os juros do crédito direto ao
consumidor”, diz José Netto, diretor de Vendas da Ford Credit.
O grupo tem duração de 100
meses, com opção de pagamento
também em 60 ou 75 meses, e capacidade máxima para 200 participantes. Serão contempladas até
duas cotas por mês: uma por sorteio e outra por lance, de acordo
com o saldo do grupo.
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 22
Segurança e economia
NETTO:
OPÇÃO DE
COMPRA SEM
ENTRADA E
COM CUSTO
MENOR QUE
O CRÉDITO
DIRETO AO
CONSUMIDOR
Os dois extrapesados Cargo trazem uma série
de avanços na tecnologia, segurança, economia
e robustez para o transporte rodoviário de longa
distância. Ambos vêm com motor FPT de 420 cv
e transmissão automatizada de 12 marchas, com
recursos como controle automático de velocidade
e modo de manobra.
São equipados também com controle automático de tração, freios ABS com EBD e a opção de
controle eletrônico de estabilidade no Cargo 2842.
Outro diferencial é o conforto da cabine leito com
suspensão, que tem uma das maiores camas do
mercado e vem com banco extraconforto, coluna de direção ajustável, ar-condicionado, vidros e
travas elétricos de série.
•
25
entrevista daniel
Desfilando no
Calhambeque
que usa eventualmente para buscar as filhas na
escola e passear pelo centro de Brotas, sua cidade natal e que também ama de paixão.
O Ford 1928 é o seu primeiro carro antigo? Sim,
antigo é o primeiro.
Como você o comprou? Ele tem uma ligação
muito forte com a minha cidade, era como se fosse
uma personalidade em Brotas, e eu tinha o desejo
de ter um carro desses, por causa das minhas origens mesmo. Em Brotas inclusive há um museu do
calhambeque. Foi então que procurei e encontrei
um senhor de Araraquara que estava querendo vender, deu supercerto.
Sempre de bem com a vida, Daniel percorre as ruas
de Brotas com seu charmoso Ford 1928, que traz
Você costuma usá-lo nos raros momentos de
folga? Infelizmente muito pouco, ele acaba sendo usado para levar noivas da família na igreja e
também já tive a oportunidade de pegar o carro
para buscar minhas filhas na escola, elas adoraram a surpresa.
recordações do seu passado na cidade natal
E
Por Pedro Damian
O “Fordinho”
do cantor
foi comprado
em ótimo
estado .
O que Daniel
mais gosta
no veículo
é o fato
de ser
conversível
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 24
mestre sua versão em DVD.
Entre uma gravação e outra para a segunda temporada
do programa The Voice Brasil,
Daniel encontrou tempo para
atender a Conexão Ford para
falar sobre sua carreira, seus
projetos e, principalmente, sua
nova paixão: um Ford 1928 que
comprou há pouco tempo e
Qual o estado de conservação do modelo quando o adquiriu? Muito bem cuidado, o dono era caprichoso demais e foi até por isso que não resisti e
fiquei com o carro.
Ele mantém grande parte de sua originalidade?
Sim, grande parte, são poucos os acessórios que
foram trocados.
Juliana, a
assistente
de palco
“fora dos
padrões”,
também
participa
das reuniões
de pauta
do programa
e dá ideias
Foto: Fernando Hiro
m 2012 o cantor José Daniel Camillo, ou simplesmente Daniel, completou três décadas de sua
muito bem-sucedida carreira. Foi um ano especial
para o ex-parceiro de João Paulo, que comemorou o nascimento de Luiza, sua segunda filha com
a esposa Aline de Pádua, o convite para ser um
dos técnicos convidados do programa The Voice
Brasil, da Rede Globo e, de quebra, engatilhou um
show comemorativo chamado “Daniel 30 anos – O
Musical” - que ganhará ainda neste segundo se-
27
entrevista daniel
A sensação de dirigir é
maravilhosa, toda a vez
que posso dar umas voltas
com ele. Pelo ronco, pelo
cheiro da gasolina...
você se sente parte dele”
Você já fez algum tipo de restauração no veículo após comprá-lo? Não, somente troquei os
pneus e tive que arrumar o radiador.
Qual é o aspecto do seu Ford
1928 que você mais gosta?
Da possibilidade de termos uma
versão dele conversível, sinto
uma liberdade muito legal.
Qual é a sensação de dirigir um
automóvel construído em outra época e com equipamentos
e acessórios que muito pouco
lembram os carros atuais? Eu
sou meio saudosista, então pra
mim coisas antigas remetem a
tempos maravilhosos, eu adoro!
A sensação é maravilhosa toda
vez que eu tenho a possibilidade
de dar umas voltas com ele...pelo
ronco, pelo cheiro de gasolina,
pela folga do volante, ele tem todo
um sistema e existe uma interatividade maior com o veículo, você
se sente mais parte dele do que
em um carro atual.
Você pretende usá-lo na produção de um clipe ou mesmo
como inspiração para uma
nova música? Ainda não pensamos nisso mas ele está aqui à
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 26
O ídolo
admite
que pode usar
o modelo na
produção de
algum
videoclipe.
Acima, com a
esposa Aline
de Pádua e
as filhas
Luiza e Lara
disposição para novas ideias que a gente possa ter,
adoraria registrá-lo em um clipe com certeza.
marca tem muita qualidade, mas eu não sou apegado a nenhuma marca específica.
Este é um veículo que traz a você algum tipo
de recordação? Qual? Recordações da minha terra natal mesmo, acho que ele tem a cara de Brotas
no passado.
Seu gosto pelo carro tem algo a ver com a música Calhambeque? Não tem relação com a música, é mesmo por gostar muito de coisas antigas, de
carros e juntando tudo isso, essa questão que citei
de você sentir mais o carro, de fazer mais parte dele.
Gosta de dirigir? Eu adoro dirigir, estou sempre ao
volante, dirijo muito na estrada porque estou sempre
viajando, e faço esses trajetos com muito prazer.
Quantos shows faz por mês? Uma média de 8 a
10 shows por mês.
Já teve outros carros da Ford? Qual sua ligação com a marca? Já tive sim, acho que a
Qual seu próximo projeto? Meu projeto atual é
divulgar este DVD de 30 anos de carreira que aca-
bo de lançar. Este show é um musical, algo que
eu tinha muita vontade de trazer para meu show
e acabei fazendo isso agora nesse marco da minha trajetória. Vamos contando a minha história
através das músicas, com um elenco de 16 atores/
cantores, canções do meu repertório e outras que
me ajudam a amarrar tudo isso.
Ao mesmo tempo acabamos de estrear o The
Voice Brasil na TV Globo, mais uma vez tenho
o privilégio de integrar esse projeto tão sério e
que teve uma repercussão maravilhosa no ano
passado, sendo que agora estamos às quintas-feiras em horário nobre, logo após a novela
“Amor à Vida”. •
29
na oficina lubrificantes
carros novo focus 2014
Serviço de peso
Direção refinada
O óleo Elixion HD da Castrol com tecnologia redutora de atrito
garante a proteção e economia dos novos extrapesados Cargo
L
ubrificante é a vida do motor e, quando desenvolveu os novos caminhões extrapesados Cargo, a
Ford buscou o que existe de melhor no mercado
nessa área. A Castrol, parceira mundial da Ford há
mais de uma década, participou ativamente dos
testes de laboratório e de campo que validaram
as características do lubrificante para atender as
demandas técnicas dos novos modelos.
O lubrificante Castrol Elixion HD 5W-30 passou
por todas as provas, confirmando a alta qualidade
que faz dele o top de linha da Castrol. Totalmente sintético, ele é indicado para veículos diesel
pesados e extrapesados, em todas as condições
de serviço.
“Sua formulação, baseada na exclusiva tecnologia redutora de atrito da Castrol, maximiza os
intervalos de troca, prolonga a vida do motor e
proporciona economia de combustível”, diz Anderson Cerca, engenheiro de Serviços Técnicos
da Castrol.
TOTALMENTE
SINTÉTICO:
MAIOR VIDA
ÚTIL DO MOTOR
E MENOR
CUSTO POR
QUILÔMETRO
Por ter viscosidade SAE 5W30, o Castrol Elixion HD oferece
excelente desempenho na partida a frio e maior fluidez, protegendo as partes vitais do motor
muito mais rapidamente, mesmo
em baixas temperaturas. E também mantém a proteção global
sob altas temperaturas.
Sua formulação exclusiva contém aditivos com alto poder de
detergência e dispersância, que
mantêm o motor mais limpo,
minimizam a formação de lacas
e vernizes e preservam sua viscosidade por períodos mais longos. Assim, permite a extensão
dos intervalos de troca, desde
que monitorado através do programa Labcheck Plus. •
ANDERSON
CERCA: A CASTROL
APOIA A FORD
GLOBALMENTE NO
DESENVOLVIMENTO
DE SEUS
PROJETOS
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 28
Agora com plataforma global, o Ford Focus
renova o design, motores, transmissão
e equipamentos para reforçar sua
principal qualidade: o prazer de dirigir
O
LINHA CHEGA
AO BRASIL COM
NOVOS
MOTORES 2.0
E 1.6 FLEX E
ESTACIONAMENTO
AUTOMÁTICO
Ford Focus é conhecido pelo design e dirigibilidade, qualidades que ajudaram a torná-lo o carro
mais vendido do mundo em 2012 e 2013 – segundo dados da empresa Polk, consolidados até o
segundo semestre. Na nova geração global, que
acaba de chegar ao Brasil, essas características
foram aprimoradas.
Disponíveis nas versões S, SE e Titanium, os modelos Hatch e Sedan trazem carroceria maior, no
chamado estilo Kinetic da Ford. As rodas são de liga
leve, de 16 ou 17 polegadas, com acabamento especial em preto adiamantado na versão Titanium.
Os novos motores 2.0 e 1.6 de alumínio,
mais potentes e econômicos, trazem duplo
comando de válvulas independente e variável. Primeiro flex com injeção direta do mundo, o 2.0 Duratec Direct Flex gera 178 cv com
etanol e 175 cv com gasolina e usa só a compressão do motor para partida a frio.
O Sigma 1.6 TiVCT Flex, de 135 cv com
etanol e 131 cv com gasolina, conta com o sistema “Easy-Start” que também dispensa o tanquinho extra de gasolina. Outra novidade é a
transmissão automática sequencial PowerShift,
com seis marchas e dupla embreagem. Junto
com a opção de trocas manuais, ela oferece um
TRANSMISSÃO
POWERSHIFT:
OPÇÃO DE
TROCAS
MANUAIS
E BAIXO
CONSUMO
nível inédito de economia de
combustível.
Entre outros equipamentos, o
Novo Focus 2014 oferece seis
airbags, sistema de conectividade SYNC com comandos de
voz, estacionamento automático, câmera de ré, faróis de xenon com lavador, chave com
sensor de presença para acesso
inteligente e partida sem chave, bancos com ajuste elétrico,
controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de
partida em rampa, piloto automático com limitador de velocidade eletrônico e aviso de pressão baixa dos pneus. •
31
turismo atacama
Um tesouro no
meio do deserto
Lugar mais seco do mundo, o Deserto do
Atacama atrai turistas e astrônomos de
todo o mundo com suas paisagens únicas
CENÁRIOS
SURREAIS COM
FLAMINGOS,
ESTRADA DE
ENTRADA EM
SAN PEDRO DE
ATACAMA E
SEDIMENTOS
DE SAL
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 30
33
turismo atacama
Há cerca de 2.000
vulcões ativos na região
e rios subterrâneos
alimentados pelo degelo
das Cordilheiras
A
SALAR
DE TARA:
CATEDRAL
NATURAL DE
PEDRAS
2.300 metros de altitude no norte do Chile, entre a
Cordilheira dos Andes e o Pacífico, a umidade relativa do ar local é de 3%. Nessas condições, depois
de alguns dias fica difícil respirar e o nariz chega
a sangrar. A poeira está em toda parte, mas devido à ausência de umidade não gruda. Pelo mesmo
motivo, temperaturas abaixo de zero não produzem
sensação de frio intenso, a não ser que haja vento. O
sol forte e constante exige ar-condicionado do carro
ligado, mesmo que o ar fora esteja gelado.
Por que, então, tantas pessoas procuram este lugar? O céu incrivelmente azul e limpo é uma das
respostas, criando um espetáculo de estrelas à noite. Não por acaso, lá estão instalados os principais
observatórios astronômicos do mundo.
O chão árido esconde muitas riquezas. A mineração de cobre e lítio sustenta a economia local,
LHAMAS E
FLAMINGOS:
AS ESPÉCIES
MAIS
CONHECIDAS
DA FAUNA
LOCAL
VALE DOS
GÊISERES E O
CHAMADO VALE
DA MORTE (NO
DETALHE): BELEZA
NASCIDA DA
ARIDEZ
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 32
seguida pelo turismo. O Chile é reponsável por
cerca de 40% do cobre consumido no mundo.
Vulcões e sal
A região conta também com cerca de 2.000 vulcões ativos e rios subterrâneos, alimentados pelo
degelo das Cordilheiras. Um dos efeitos dessa
combinação de água e fogo são os sedimentos salinos. O vapor de água carrega o sal para a superfície, que se cristaliza em vários pontos na forma
de pedras.
Uma das atrações é visitar os rasos lagos salinos
onde vivem os flamingos. A área é protegida por
um parque, onde é possível ver um vídeo sobre a
região. As aves se alimentam de pequenos insetos, responsáveis pela sua característica cor rosada. Outro passeio é ver os gêiseres, jorros de água
quente a 6.000 metros de altitude. Além de acor-
dar de madrugada, esse passeio
exige muito cuidado pelo risco
de queimaduras.
Mais do que isso, o Deserto do
Atacama tem um lado místico
muito forte, presente nas várias
lendas e histórias que cercam
sua população de origem Quechua, cujos primeiros vestígios
datam de 15.000 anos. Segundo
as escrituras, Cristo encontrou a
revelação divina ao se retirar no
deserto. Da mesma forma, a vastidão e aridez dessa paisagem
parece ter o dom de estimular o
viajante a olhar para dentro de
si mesmo e refletir sobre o papel do homem dentro de uma
dimensão cósmica.
35
turismo atacama
LAGOS DE SAL:
CONTRASTE
VISUAL NO
AMBIENTE
DOMINADO
PELA TERRA
SECA E
MONTANHAS
EXTRAPESADOS
CARGO NO
PROGRAMA
DE TEST-DRIVE
E VILAREJO
HABITADO POR
MINERADORES
A região tem um lado místico
muito forte, presente nas
várias lendas e histórias que
cercam a população de
origem Quechua
Roteiro de viagem
O Deserto do Atacama foi o local escolhido pela
Ford Caminhões para apresentar os novos caminhões
Cargo Extrapesados para seus distribuidores e a imprensa. Os eventos somaram quase duas semanas,
divididos em grupos, com test-drive dos modelos
Cargo 2842 e Cargo 2042 nas estradas da região.
“Escolhemos este local para o lançamento por
dois motivos. Primeiro, por ser um desafio que
mostra a força dos novos extrapesados Cargo. Segundo, pela sua grandiosidade e beleza. Como os
novos caminhões Cargo, trata-se de um lugar único”, explica Pedro de Aquino, gerente de Marketing da Ford Caminhões.
A viagem ao Deserto do Atacama tem como priREVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 34
HOTEL KUNZA,
UMA DAS BOAS
OPÇÕES DE
HOSPEDAGEM
EM SAN PEDRO
DE ATACAMA,
E TELESCÓPIO
SUECO: CENTRO
DE OBSERVAÇÃO
IGREJA DE SÃO
PEDRO (ACIMA),
MONUMENTO
NACIONAL, E
A IGREJA DE
SOCAIRE (AO
LADO)
CENTRO COMERCIAL DA
CIDADE: ARTESANATO COM
MOTIVOS INDÍGENAS E
SERVIÇOS PARA OS TURISTAS
meira escala Santiago. Do Aeroporto Comodoro Merino, na
capital chilena, segue-se em voo
regional até a cidade de Calama.
O último trecho é feito em cerca
de 1h30 de van até o povoado de
San Pedro do Atacama, onde há
hotéis e pousadas para hospedagem. Os passeios são feitos em
vans. Nas ruas do pequeno centro comercial, é possível comprar
artesanato de argila e metal e
roupas de lã de lhama de inspiração indígena. •
37
na rede sancar
Identidade
global
FACHADA
AMPLA DE VIDRO
E ALUMÍNIO:
FORD É UMA
DAS ÚNICAS
MARCAS NO
MUNDO A CRIAR
UM PADRÃO
PARA A REDE
A Sancar Caminhões, de Ubá,
MG, é o primeiro distribuidor
a adotar o novo padrão de
arquitetura da Ford, conhecido
como “Trustmark”
N
o Brasil ou em qualquer outra parte do mundo,
será possível reconhecer um distribuidor Ford
Caminhões. A nova identidade global começou a
ser implantada na Sancar Caminhões. O objetivo
é modernizar a arquitetura das revendas, em sintonia com o momento de ampliação e renovação
da linha de produtos e serviços da marca.
“A Ford é uma das poucas marcas no mundo
a adotar um padrão global para os seus distribuidores”, diz Silvio Fedele, gerente de Desenvolvimento da Rede de Distribuição e Serviços
da Ford Caminhões.
Outros três distribuidores da Ford Caminhões
vão inaugurar instalações com a nova identidade
este ano: a Navesa, de Itumbiara, GO, a Green
Caminhões, de Boa Vista, RR, e a Báltico, de Araraquara, SP. A Rede Ford Caminhões é hoje uma
das maiores do Brasil, com 140 distribuidores exclusivos presentes em todas as regiões.
Conforto e transparência
O padrão Ford “Trustmark” tem como principais elementos a ampla fachada de vidro e
paredes revestidas em chapas de alumínio. Internamente, ela reforça a filosofia de oferecer
conforto e transparência para os clientes, com
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 36
ERON CARVALHO
(CENTRO), COM
SILVIO FEDELE E
PAULO SÉRGIO
SOUZA E SILVA:
92 ANOS
DE PARCERIA
E QUATRO
GERAÇÕES
DEDICADAS AO
NEGÓCIO
uma estrutura completa de instalações e serviços.
Isso inclui ferramental completo e serviço de agendamento na oficina, estoque de peças,
técnicos treinados na fábrica,
dormitório, refeitório e sala de
espera para motoristas, socorro
mecânico e programas de treinamento para os clientes.
Tradição e
investimento
Com o novo prédio, de 8.000
metros quadrados, a Ford Sancar
quadruplicou suas instalações,
acompanhando o crescimento
da economia regional que tem
como carro-chefe a indústria
moveleira.
Primeiro distribuidor Ford em
Minas Gerais, o grupo Sancar é
parceiro da marca desde 1921,
quando se instalou em Muriaé.
Em 2001, tornou-se também o
primeiro distribuidor exclusivo
da Ford Caminhões no estado.
Hoje está presente também em
Ubá, Campanha, Divinópolis e
Passos, atendendo 298 municípios de Minas Gerais, Rio de Janeiro e Espírito Santo.
“Fizemos grandes investimos em
expansão nos últimos anos porque
acreditamos na marca e no seu
crescimento”, diz Eron Carvalho,
diretor-presidente da Sancar . •
ESTRUTURA
COMPLETA DE
INSTALAÇÕES
E SERVIÇOS:
OFICINA COM
AGENDAMENTO,
SALA DE ESPERA
E DORMITÓRIO
PARA
MOTORISTAS
distribuidores ford caminhões
Acre
n NOVESA
Rio Branco
(68) 2106-6555
Alagoas
n FRANCA CAMINHÕES
Arapiraca
(82) 3522-8800
n FRANCA CAMINHÕES
Maceió
(82) 3324-6226
Amapá
n NORTE CAMINHÕES
Macapá
(96) 3241-4010
Amazonas
n MONTTANA
Manaus
(92) 2125-8200
Bahia
n ANIRA
Itabuna
(73) 3214-2300
n ANIRA
Simões Filho
(71) 3293-7900
n ANIRA
Teixeira de Freitas
(73) 3165-2000
n ATLANTA
Vitória da Conquista
(77) 3425-8555
n CCS CAMINHÕES
Barreiras
(77) 3613-4922
n CCS CAMINHÕES
Luiz Eduardo
Magalhães
(77) 3628-7520
NORAUTO
Feira de Santana
(75) 3612-6400
Ceará
n FRANCA CAMINHÕES
Barbalha
(88) 3532-7800
n CRASA
Fortaleza
(85) 3270-3311
Distrito Federal
n MAX CAMINHÕES
Brasília
(61) 4009-5750
n SLAVIERO
Brasília
(61) 3395-4411
Espírito Santo
n BRACOM
Itapemirim
(28) 3531-1311
n CONTAUTO
Serra
(27) 3398-2955
n RIO DOCE
Linhares
(27) 3373-6373
Goiás
n MAX CAMINHÕES
Anápolis
(62) 3313-2224
n MAX CAMINHÕES
Luziânia
(61) 3602-6226
n NAVESA
Goiânia
(62) 3018-1111
n NAVESA
Rio Verde
(64) 3612-1111
Maranhão
n DUVEL
São Luís
(98) 2108-3219
n DUVEL
Bacabal
(99) 3621-1818
n MUTUM
Imperatriz
(99) 3524-8000
Mato Grosso
n EXTRA
Cuiabá
(65) 3023-2000
n EXTRA
Sinop
(66) 3515-6006
n FANCAR
Rondonópolis
(66) 3411-0600
Mato Grosso
do Sul
n CARGO
Campo Grande
(67) 3387-2303
n VIA MAX
Dourados
(67) 3424-0090
Minas Gerais
n DIPAM
Montes Claros
(38) 3216-4439
n DIPAM
Patos de Minas
(34) 3820-1200
n DIVEM
Juiz de Fora
(32) 3690-9600
n FORLAN
CAMINHÕES
Contagem
(31) 2122-8900
n ORTOVEL
Uberaba
(34) 3315-2004
n ORTOVEL
Uberlândia
(34) 3233-5100
n PISA
Contagem
(31) 3119-0000
n SANCAR
Campanha
(35) 3261-5010
n SANCAR
Divinópolis
(37) 3215-2428
n SANCAR
Muriaé
(32) 3729-2422
n SANCAR
Passos
(35) 3521-4096
n SANCAR
Ubá
(32) 3541-2422
n SUPRA FORTE
Governador
Valadares
(33) 3212-8500
n TREVAUTO
Pouso Alegre
(35) 3449-3000
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 38
Pará
n NORTE CAMINHÕES
Ananindeua
(91) 4009-1000
n NORTE CAMINHÕES
Santarem
(93) 2101-5900
n NORTE CAMINHÕES
Marabá
(94) 2101-2520
Paraíba
n CAVALCANTI PRIMO
João Pessoa
(83) 3233-3200
n VEPEL
Campina Grande
(83) 3182-4000
Paraná
n AVECAM
Paranavaí
(44) 3421-1800
n AVECAM
Umuarama
(44) 3621-1000
n BIGGER
Francisco Beltrão
(46) 3520-4500
n BIGGER
Medianeira
(45) 3264-6300
n KONRAD Cascavel
(45) 3220-8300
n KONRAD
Guarapuava
(42) 3629-5000
n KONRAD Londrina
(43) 3305-9999
n KONRAD Maringá
(44) 3261-9999
n KONRAD Ponta Grossa
(42) 3311-4331
n KONRAD CURITIBA
Curitiba
(41) 3081-1616
n KONRAD CURITIBA
Curitiba
(41) 3888-1600
n SLAVIERO
Curitiba
(41) 3026-3100
Pernambuco
n ANIRA
Petrolina
(87) 3864-6000
n DIVEPE
Caruaru
(81) 3727-9700
n DIVEPE
Jaboatão dos
Guararapes
(81) 3469-8700
n DIVEPE
Recife
(81) 2129-7700
Piauí
n ANTARES
Teresina
(86) 4009-4444
Rio de Janeiro
n AMEC
Itaboraí
(21) 2104-0300
n AMEC
Rio de Janeiro
(21) 2104-0300
n BESOURO
CAMINHÕES
Barra Mansa
(24) 2106-5500
n BESOURO
CAMINHÕES
Nova Iguaçú
(21) 2882-9600
n BESOURO
CAMINHÕES
Petrópolis
(24) 2232-1777
n DIVEM
Macae
(22) 2757-7300
Rio Grande do Norte
n JR CAMINHÕES
Mossoró
(84) 3318-1927
n JR CAMINHÕES
Parnamirim
(84) 4008-5555
Rio Grande do Sul
n AUGUSTIN
Carazinho
(54) 3331-8200
n FORPASSO
Erechim
(54) 3522-0192
n FORPASSO
Passo Fundo
(54) 3313-8300
n FORPASSO
Santa Rosa
(55) 3513-0088
n FORAUTO
Osório
(51) 3601-0050
n IVESA
Ijui
(55) 3332-7811
n KONRAD
Garibaldi
(54) 4009-4000
n KONRAD CAXIAS
Caxias do Sul
(54) 4009-4000
n KONRAD SUL
Estrela
(51) 3712-8400
n KONRAD SUL
Montenegro
(51) 3632-2700
n KONRAD SUL
Santa Cruz do Sul
(51) 3717-2220
n KONRAD SUL
Santa Maria
(55) 3028-7100
n KONRAD SUL
Sapucaia do Sul
(51) 3034-4000
n MONTREAL
Eldorado do Sul
(51) 3481-9200
n SULPEL
Pelotas
(53) 3028-6066
Rondonia
n MOBEN
Ji-Paraná
(69) 3411-6150
n MOBEN
Porto Velho
(69) 3211-8100
Santa Catarina
n BIGGER
Videira
(49) 3566-7570
n BIGGER
Xanxerê
(49) 3431-1011
n BUATIM
Rio do Sul
(47) 3531-9600
n DIMAS
São José
(48) 3381-1419
n EXATIDÃO
Lages
(49) 3221-5701
n FORAUTO
Içara
(48) 3461-3333
n FOROESTE
S.M.D’Oeste
(49) 3622-7002
n KONRAD
Lajes
(49) 3221-5720
n KONRAD
Mafra
(47) 3643-6005
n MAIOCHI
Joinville
(47) 3473-6002
n SOMEVAL
Tubarão
(48) 3621-0150
n SPERANDIO
Chapecó
(49) 3324-1028
n SPERANDIO
Concórdia
(49) 3444-1028
n UNIVERSAL
CAMINHÕES
Blumenau
(47) 3221-2000
n UNIVERSAL
CAMINHÕES
Itajai
(47) 3341-8888
São Paulo
n A. ALVES
Limeira
(19) 3446-4040
n A. ALVES
Mogi Mirim
(19) 3814-7700
n A. ALVES
Orlândia
(16) 3821-5000
n A. ALVES
Piracicaba
(19) 3124-3636
n ARAFOR
Araraquara
(16) 3303-6000
n AVERSA
Itapetininga
(15) 3272-9400
n AVERSA
Itu
(11) 4013-8800
n CAMINHO
Araçatuba
(18) 2103 5000
n CAMINHO
Fernandópolis
(17) 3462-5400
n CAMINHO
São José do Rio Preto
(17) 3122-9999
CAOA CAMINHÕES
São Paulo
(11) 3837-3000
n CARUEME
Campinas
(19) 2101-2800
n CARUEME
Jundiaí
(11) 3379-5999
n COSTA SUL
CAMINHÕES
Cubatão
(13) 3365-8890
n DIVEPE
São André
(11) 4461-1153
n DIVEPE
São Bernardo do
Campo
(11) 4338-1230
n DIVEPE
São Paulo
(11) 5071-3644
n FELIVEL
Sorocaba
(15) 3237-8090
n HORIZONTE
Mogi das Cruzes
(11) 4791-7720
n KONRAD
Itapeva
(15) 3524-2727
n MAXCAM
Presidente Prudente
(18) 3918-2044
n NUNO
CAMINHÕES
Registro
(13) 3828-5050
ORTOVEL
Ribeirão Preto
(16) 2101-7200
n RENATO
CAMINHÕES
Avaré
(14) 3733-3733
n RENATO
CAMINHÕES
Ourinhos
(14) 3302-5505
n SIMÃO VEÍCULOS
Bauru
(14) 4009-7800
n SIMÃO VEÍCULOS
Jaú
(14) 2104-7575
n SIMÃO VEÍCULOS
Marília
(14) 3451-4660
n SOUZA RAMOS
São Paulo
(11) 2984-3366
n VALE
CAMINHÕES
Caçapava
(12)3654-7100
n
Sergipe
n CIMAVEL
Nossa Senhora do
Socorro
(79) 3218-9100
Tocantins
n DISBRAVA
Araguaína
(63) 3415-8200
n DISBRAVA
Gurupi
(63) 3221-2400
n DISBRAVA
Palmas
(63) 3221-2400
REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 40