Eisenbahnnostalgie - Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V.

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Eisenbahnnostalgie
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Sachsen
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Kleingruppenkarte (bis zu 5 Personen) oder für 11,50 € die Tageskarte
(1 Person). Mehr Infos unter www. zvon.de
Inhaltsverzeichnis
Seite
Kontaktadressen der Veranstalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 – 3
Vorwort. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Veranstaltungen
02. 03. 2013
Zum Abschied von 52 8080 in die Stadt der Moderne oder Sachsens Manchester . . 5
03. 03. 2013
Endgültiger Abschied von 52 8080-5 – letztmaliger Einsatz bei einer Parallelfahrt . 6
22. 03. 2013
Wo unser Strom herkommt … Auf Vattenfall-Gleisen zum Tagebau Nochten . . 7
29. 03. 2013
Mit dem Osterhasen über den Höllengrundviadukt nach Rumburk . . . . . . . . . 8
30. 03. 2013
Mit dem Osterhasen zwischen Kamenz und Senftenberg . . . . . . . . . . . . . . . 9
30. 03. 2013
Osterausflug nach Senftenberg mit Schloss und Gartenstadt Marga . . . . . . . .10
06. 04. 2013
Time to say GOODBYE!!! – Abschiedsfahrt mit dem LVT der OSEF e.V. . . . . . . .11
09. 05. 2013
Von Weißenberg nach Königshain-Hochstein – Bahndammwanderung 2013 . .13
11. + 12. 05. 2013 Maschinenhaustage – Löbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 – 15
12. 05. 2013
Parallelfahrten zwischen Löbau und Görlitz mit V 100 und 52er . . . . . . . . . . .16
12. 05. 2013
Zum Eisenbahnspektakel von Dresden nach Löbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
01. 06. 2013
Mit OSEF zur R.SA Oldie-Nacht! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 – 19
21. 09. 2013
Zur Dampflokgala nach Jaworzyna
(Königszelt) . . . . . . . . . . . . . . . . .20
19. 10. 2013
Wo unser Strom herkommt … Braunkohlentagebau in der Lausitz. . . . . . . . .21
30. 11. 2013
In den Advent zum Christmarkt nach Freiberg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
01. 12. 2013
Adventsfahrt zum historisch-romantischen Weihnachtsmarkt
auf die Festung Königstein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
01. 12. 2013
Adventssonderzug durch die Sächsische Schweiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
07. 12. 2013
Mit dem Nikolaus durch die Oberlausitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Saison 2013
Eisenbahnmuseum – Standort Dresden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Saison 2013
SVC – Sonderzugveranstaltungen Chemnitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Saison 2013
Waldeisenbahn Muskau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 – 29
Saison 2013
Lausitzer Dampflok Club e.V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Saison 2013
Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. . . . . . . . . . . . . . . . .31
Saison 2013
Feldbahnmuseum Herrenleite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Saison 2013
Döllnitzbahn GmbH, DBV Förderverein „Wilder Robert“ e.V. . . . . . . . . . . . . .32
1
Kontaktadressen der Veranstalter
Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V.
Bahnsozialwerk (BSW) –
Freizeitgruppe Historische Lokomotiven
Maschinenhausstraße 2, 02708 Löbau
Telefon: 0 35 85/219 600, Telefax: 0 35 85/219673
(Anrufbeantworter vorhanden)
Internet: www.osef.de
e-mail: [email protected]
Waldeisenbahn
Muskau
Waldeisenbahn Muskau
WEM GmbH, Jahnstraße 5,
02943 Weißwasser
Telefon: 0 35 76/20 74 72
Telefax: 0 35 76/20 74 73
Internet: www.waldeisenbahn.de
e-mail: [email protected]
IG Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt e.V.
Zwickauer Straße 86,
01187 Dresden
Telefon: 0162/7 83 86 03
e-mail: [email protected]
www.igbwdresdenaltstadt.de
Lausitzer Dampflok Club e.V.
Am Stellwerk 552
03185 Teichland-Neuendorf
Phone: +49 (0) 355 381 76045
Fax:
+49 (0) 355 381 76 44
Internet: www.ldcev.de
e-mail: [email protected]
Döllnitzbahn GmbH
Bahnhofstraße 6
04769 Mügeln
Telefon: 034362 32343
Telefax: 034362 32447
e-mail: [email protected]
2
Kontaktadressen der Veranstalter
H9
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Historische Feldbahn Dresden e.V.
Herrenleithe 10
01847 Lohmen
Telefon: 03 51/880 40 63 (18-22 Uhr)
0 35 01/46 45 46
www.feldbahnmuseum-herrenleite.de
Sächsisch-Oberlausitzer
Eisenbahngesellschaft mbH
Bahnhofstraße 41, 02763 Zittau
Telefon: 0 35 83/54 05 40
Telefax: 0 35 83/51 64 62
Internet: www.soeg-zittau.de
e-mail: [email protected]
Sonderzugveranstaltungen Chemnitz
Ludwig-Kühn-Straße 5
09123 Chemnitz
Telefon: 0371 273 16 97
e-mail: [email protected]
www.zugparty.de
Impressum:
Herausgeber:
Redaktion:
Auflage:
Anzeigenakquise:
Druck:
Bildnachweis:
Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V.
Ralph Gruner
23.000 Stück, kostenlose Abgabe
Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V.
Digitaldruckerei Schleppers GmbH, Bautzen
beim Herausgeber und den Inserenten
Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise, sowie Vervielfältigung oder Kopie – manuell oder mit technischer Hilfe, elektronischer, fotografischer oder sonstiger Verfahren – ist nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers gestattet.
© Digitaldruckerei Schleppers GmbH, Bautzen
Programmänderungen vorbehalten! Der Herausgeber übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit der Angaben.
Der Herausgeber bedankt sich herzlich bei allen Inserenten für die freundliche Unterstützung bei der Herstellung dieser
Broschüre.
3
Karfreitag,Vorwort
den 06. April 2012
Sehr geehrte Dame, sehr geehrter Herr,
liebe Eisenbahnfreunde,
mit dem Jahr 2013 gibt es natürlich auch wieder
die beliebte und sehnsüchtig erwartete Broschüre „Eisenbahnnostalgie in Sachsen und
Südbrandenburg 2013“. Auch im Zeitalter von
Internet, Apps und Twitter will keiner auf die
gedruckte Papierausgabe verzichten. Da halten
Sie es noch wie Goethe, der vor über 200 Jahren
bereits feststellte: „Denn was man schwarz auf
weiß besitzt, kann man getrost nach Hause tragen“. Richtig so – Sie haben einen guten Griff
getan, dieses Jahr erscheint die Ausgabe sogar
farbig!
Zu Jahresbeginn gibt es ein richtiges Feuerwerk
an Sonderzugveranstaltungen. Dafür gibt es
auch gute Gründe. Bei den Ostsächsischen
Eisenbahnfreunden heißt es gleich zwei Mal Abschied nehmen. Für wie lange? Das würden wir
selber gern wissen. Einige Zeit wird es schon
brauchen, ehe Dampflok 52 8080-5 und Triebwagen 772 413-1 mit Steuerwagen wieder fit sind.
Am 02. 03. 2013 verabschiedet sich unsere
Dampflok von ihren Fans mit einer Fahrt in die
sächsische Stadt der Industriepioniere. Ihr sei
zum Abschied noch mal ein Langlauf gegönnt.
Dagegen wird sie am Sonntag sich von ihren
Fans aus der Region verabschieden. Historisch
identisch gibt sie bei einer Parallelfahrt den
Staffelstab an unsere V 100. War doch diese
Baureihe die klassische Ablösung für die Dampfloks bei der Deutschen Reichsbahn.
Vollzogen wurde die Ablösung übrigens vor 25
Jahren, denn im Herbst 1988 endete der planmäßige Einsatz regelspuriger Dampfloks. Jedoch
verzichtete nicht jeder Lokleiter auf eine zuverlässige Betriebsreserve. Diese Weitsicht verhalf
zahlreichen Loks das Überleben bis in die heutige Zeit. Unsere Maschinenhaustage am 11. und
12. Mai stehen genau unter diesem Motto.
Unsere 52 8080-5 darf sogar jubilieren. Vor
50 Jahren wurde diese Lok im Rahmen eines
richtungsweisenden Reko-Programmes nahezu
als Neubaulok wieder in Dienst gestellt. Anlässlich dessen wird sie natürlich auf unserer Anschlussbahn dampfen. Das ist möglich so lange
der Kessel noch zugelassen ist. Für Jung und Alt
kann sie nochmal übers Cunewalder Gleis
schnaufen und mit einem langen Pfiff ihre
Schwesterlok 52 8079 begrüßen.
Seit dem 11. 06. 2004 verstärkt ein Ferkeltaxi
unsere Fahrzeugflotte und hat seine Fans gefunden. Der LVT verabschiedet sich am 06. 04. 2013
mit einer Fahrt über LVT-typische Strecken, soweit diese noch befahrbar sind. Während seiner
musealen Laufbahn kam er sogar bis ins bayrische Fürth und erfreute auch dort zahlreiche
Fans während Pendelfahrten zum Stadtjubiläum.
Ja Wehmut wird sich bei manchem breit machen. Doch es geht immer weiter. Zum Thema
Dampflok ist noch nicht das letzte Wort gesprochen. Bei uns wird wieder eine Dampflok unter
Dampf stehen. Da bin ich mir sicher. Dabei
kommt es natürlich auch auf Sie an: Nutzen Sie
unsere Frühjahrsangebote und buchen Sie
schnell Ihre Fahrkarten für eine der angebotenen Sonderfahrten.
Natürlich freuen wir uns über jeden Cent Unterstützung. Dafür haben wir in Heftmitte einen
Überweisungsträger für Sie einheften lassen. Im
zweiten Halbjahr besuchen wir unsere polnischen Freunde in Jaworzyna
anlässlich
ihrer Dampflokgala und die Adventsfahrten werden auch mit V 100 ein Hit!
Nun wünsche ich Ihnen viel Freude
beim Stöbern in unserer Broschüre.
Bis bald,
Ihr
Ralph Gruner
Mitglied des Vorstandes der
Ostsächsischen Eisenbahnfreunde e.V.
Für den Herausgeber dieser Broschüre
4
Sonnabend, den 02. März 2013
Zum Abschied von 52 8080 in die Stadt der Moderne oder Sachsens Manchester
Am 08. 06. 2002 war es endlich soweit, unsere
Dampflok 52 8080-5 verließ mit einer frischen
Hauptuntersuchung das Werk in Klostermansfeld. Zahlreiche Fans waren bei der Abholsonderfahrt dabei. Doch die Lok zickte. Ständige
Erwärmungen der Achslager und andere fahrtechnische Probleme zwangen uns 2 Jahre
später weitere Arbeiten an der Lok auszuführen,
die erneut einer Hauptuntersuchung entsprachen. Das war Glück im Unglück, denn nun
stand sie uns für insgesamt 10 Jahre zur Verfügung und bereitete neben den Sorgen der technischen Verfügbarkeit natürlich auch viel Freude. Dabei legte die Dampflok 34.403 km vor
Museumszügen zurück. Doch nun heißt es Abschied nehmen.
Was ist angemessener als eine Fahrt in das sächsische Manchester, in die Stadt, wo Richard
Hartmann 1848 die erste sächsische Dampflokomotive erstellte?
Steigen Sie ein in den Abschiedsexpress der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde von Löbau über
Bautzen, Bischofswerda und Dresden-Neustadt
nach Chemnitz Hbf. An der Tharandter Rampe
kann die Güterzuglokomotive noch mal zeigen,
dass knapp 180 Tonnen Zuglast keine Herausforderung darstellen.
Am Ziel haben wir einen bunten Strauß erlebbare Industriegeschichte für Sie zusammengestellt. Zunächst befördert uns eine moderne Variobahn vom Hbf in den Stadtteil Kappel.
Dort befindet sich das Sächsische Industriemuseum Chemnitz. Wegen Großreinigung soll
zum Termin jedoch nur ein Teil der Ausstellung
geöffnet sein.
Daher bieten sich noch drei weitere Museumsalternativen für einen Besuch an: Das Chemnitzer Straßenbahnmuseum. Die Chemnitzer Straßenbahn hatte anfangs die seltene Spurweite
von 915 mm aufzuweisen, später 925 mm. Bereits 1956 fiel die Entscheidung, die Chemnitzer
Straßenbahn in Regelspur als Schnellstraßenbahn neu zu errichten. Im November 1988 wurde die letzte Schmalspurstraßenbahnlinie eingestellt. Das Museum beherbergt zahlreiche
Exponate der Chemnitzer Straßenbahn, einige
davon sind auch fahrfähig und kommen auf
einem Rundkurs im ehemaligen Betriebshof
Kappel zum Einsatz. In unmittelbarer Nähe befindet sich die 1928 erbaute Sterngarage, eine
der ersten in Stahlbetonbauweise errichtete
Hochgarage Deutschlands. In diesem Gebäude
ist das Museum für sächsische Fahrzeuge
Chemnitz e.V. untergebracht. Einen besseren
Ort konnte man dafür kaum finden. So hat das
denkmalgeschützte Haus eine ihm würdige Nutzung erhalten. Nicht zuletzt befindet sich auch
das Deutsche Spielemuseum ganz in der Nähe
und öffnet seine Tore für einen Besuch. Historische Spiele, nachgebaute Spiele aus privaten
Sammlungen, Brett- und Kartenspiele, Bausteine u.v.m. Natürlich kann dort auch gespielt werden!
Zwei Museumsbesuche sind im Teilnehmerpreis
enthalten.
Zum Nachmittag besteht sicher noch die Möglichkeit für einen Bummel durch das Chemnitzer
Zentrum. Zahlreiche Geschäfte und Galerien laden zum Einkauf ein (Frauenprogramm).
Teilnehmerpreis:
Erwachsene
Kinder (4–16 Jahre)
2. Klasse
65,00 €
45,00 €
1. Klasse/Speisewagen
75,00 €
55,00 €
• Fahrt im Sonderzug auf reservierten Sitzplätzen
• Kostenloser Transfer in Chemnitz zu den Museen
• Freier Eintritt in das Industriemuseum sowie das
Straßenbahnmuseum und ein weiteres Museum
nach Wahl
• Reiseleitung
Die Rundfahrt mit dem historischen Gotha-Wagen durch Chemnitz ist leider bereits ausgebucht.
5
Sonntag, den 03. März 2013
Endgültiger Abschied von 52 8080-5 – letztmaliger Einsatz bei einer Parallelfahrt
Letztmalig wird unsere Dampflok 52 8080-5
an einer Parallelfahrt zweier Züge teilnehmen.
Einen Tag vor Fristablauf der Lok schicken wir
zwei Züge in gleicher Richtung in die Spur. Dank
elektronischer Stellwerkstechnik ist dies heute
kein Problem mehr. Auch in der Praxis kann man
derartige Überholungen erleben, doch sind sie
eher die Ausnahme. Zum Abschied geht es auf
die Strecke Löbau – Bautzen und zurück.
rechts
112 331-4
Aus dem vereinseigenen Wagenmaterial werden
zwei Züge gebildet. Speisewagen und ein großer
Sitzwagen ist ein Zugstamm. Der andere Zugstamm besteht aus unserem Barwagen, einem
großen Sitzwagen und dem Packwagen. Insgesamt stehen so ca. 180 Plätze zur Verfügung. In
Bautzen und Löbau erfolgt jeweils ein Lokwechsel. So können vom gebuchten Platz aus beide
Lokomotiven erlebt werden.
Gegengleis
52 8080-5
rechts
112 331-4
08:15
08:45
08:15
08:45
14:20
14:50
14:20
14:50
Gegengleis
52 8080-5
rechts
112 331-4
Gegengleis
52 8080-5
rechts
112 331-4
11:20
11:45
17:20
17:45
17:20
17:45
Erwachsene
Kind 4–16 Jahre
35,00 €
25,00 €
30,00 €
20,00 €
20,00 €
12,00 €
Fahrt 1
Löbau
Bautzen
Fahrt 3
Fahrt 2
Bautzen
Löbau
11:20
11:45
Gegengleis
52 8080-5
Fahrt 4
Teilnehmerpreis:
Löbau – Bautzen oder umgekehrt und zurück
1. Klasse/Speisewagen
Löbau – Bautzen und zurück oder umgekehrt (2. Klasse)
Bautzen – Löbau einfache Fahrt (2. Klasse)
„Das gute Gewissen“ Teilnehmerentgelt für Streckenfotografen.
12,00 €
Zögern Sie nicht mit Ihrer Bestellung, denn die Fahrkarten für diesen Event werden schnell vergriffen sein.
Hinweis: Sonnenaufgang Bautzen 06:39 Uhr; Sonnenuntergang 17:49 Uhr
6
Freitag, den 22. März 2013
Wo unser Strom herkommt … Auf Vattenfall-Gleisen zum Tagebau Nochten
- vorerst letztmalig mit der Ferkeltaxe -
In enger Zusammenarbeit mit der Vattenfall Europe Mining AG können wir Ihnen auch in diesem Jahr eine unvergessliche Tour in den Tagebau Nochten anbieten – vorerst letztmalig mit
unserem LVT.
Von Löbau geht die Reise über Arnsdorf, Kamenz
und Hosena nach Spreewitz. In Spreewitz verlassen wir das Netz der DB und bewegen uns
nun auf Gleisen des Zentralen Eisenbahnbetriebes (ZEB) der Vattenfall AG.
Die Fahrt führt uns zunächst zum Zentralstellwerk des ZEB. In der Kantine, direkt am Stellwerk, wird uns ein deftiges Bergmannsessen
erwarten. Anschließend werden wir das Stellwerk besichtigen.
Vom Stellwerk aus fahren wir noch ein kleines
Stück in Richtung Tagebau. Für die Fahrt in den
Tagebau Nochten müssen wir in die Mannschaftstransportwagen der Vattenfall AG umsteigen.
Unsere Reise in den Tagebau wird ca. 3 Stunden
in Anspruch nehmen – bleibende Eindrücke sind
Ihnen garantiert.
Bei Spreewitz fahren wir wieder auf die Gleise
der DB. Die Rückfahrt erfolgt über die gleiche
Strecke.
Zu-/Ausstieg:
Löbau, Bautzen, Bischofswerda, Arnsdorf,
Kamenz
Unsere Leistungen:
– Fahrt im Sonderzug
– Platzreservierung
– Reiseleitung
– deftiges Bergmannessen
– Tagebau- u. Stellwerksführung
durch Mitarbeiter der Vattenfall AG
Teilnehmerpreise:
Erwachsene:
60,00 Euro
Kinder (4–16 Jahre): 45,00 Euro
7
Karfreitag, den 29. März 2013
Mit dem Osterhasen über den Höllengrundviadukt nach Rumburk
Der Osterhase fährt dieses Jahr Triebwagen,
denn auch von diesem Gefährt müssen wir uns
verabschieden. Liebevoll auch Ferkeltaxi genannt war er der Retter der Nebenbahnen. Überall war das Fahrzeug bei der Deutschen Reichsbahn anzutreffen. Es gab Nischen, die mit der
DR-Baureihe 171/172 bedient wurden.
Dieses Jahr pendeln wir 2 x zwischen Löbau und
Rumburk. Dabei wird auch der 148 Meter lange
und 17 Meter hohe Höllengrundviadukt befahren. Die Steinbogenbrücke aus dem Jahre
1847 hat 7 Bögen. Sie steht am Auslauf eines
ca. 900 Meter langen Kerbsohlentales, welches
das Großschweidnitzer Wasser aufnimmt.
Teilnehmerpreis:
Löbau – Rumburk und zurück
Kurz vor dem Ziel bietet sich vom 151 Meter
langen Ebersbacher Stadtviadukt ein guter Ausblick auf die Stadt.
Als besonderer Höhepunkt dürfte
der Abstecher in das tschechische
Rumburk gelten.
Nach kurzem Aufenthalt wird
die Rückfahrt angetreten.
In Großschweidnitz erwartet
der Osterhase alle kleinen
Eisenbahnfans.
Für jedes Kind hat er eine
Überraschung versteckt.
Erwachsene
Kinder 4–16 Jahre
25,00 €
15,00 €
Fahrplanänderungen vorbehalten
Hinfahrt
95113
95117
Rückfahrt
95112
95116
Löbau, Gleis 1
10:10
14:10
Rumburk
11:10
15:10
Großschweidnitz
10:19
14:19
Ebersbach
an
11:20
15:20
ab
Dürrhennersdorf
10:29
14:29
Ebersbach
11:24
15:24
Ebersbach
an
10:41
14:41
Dürrhennersdorf
11:37
15:37
Ebersbach
ab
10:44
14:44
Großschweidnitz
12:01*
16:01**
Rumburk
an
10:54
14:54
Löbau, Gleis 1
12:10
16:10
*an 11:46; ** an 15:46;
8
Ostersonnabend, den 30. März 2013
Mit dem Osterhasen zwischen Kamenz und Senftenberg
Zuletzt befuhren die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde diese Strecke zum Tag der Sachsen
2011. Zustände wie im Berufsverkehr der 80er
Jahre herrschten in unseren Zügen.
Die Westlausitzer hatten vom Sonderzugverkehr
rege Gebrauch gemacht. Daran möchten wir gern
anknüpfen. Reisen Sie mit Ihren Kindern, Enkelkindern, Nichten und Neffen im Sonderzug auf
nur noch dem Güterverkehr dienenden Gleisen
zwischen Kamenz und Senftenberg.
Der Osterhase hoppelt durch Wiednitz und versteckt dort seine süße Überraschung für alle
kleinen Eisenbahnfans.
Für die Anrainer der Strecke ergibt sich immer
eine Rundfahrtmöglichkeit. Zustieg ist in Kamenz, Straßgräbchen-Bernsdorf, Wiednitz, Hosena oder Senftenberg möglich.
Für das leibliche Wohl wird im Sonderzug gesorgt. Im Speisewagen bieten wir Lammbraten
mit Klößen und Speckbohnen, in der zweiten
Klasse ist mit einer großen Auswahl an kleinen
Snacks gleichfalls für das leibliche Wohl gesorgt.
Fahrtmöglichkeit
Rundfahrt K1
ab Kamenz
Rundfahrt B1 ab
StraßgräbchenBernsdorf
Rundfahrt W1
ab Wiednitz
Rundfahrt H1
ab Hosena
Streckenführung
Kamenz – Senftenberg
– Kamenz
Straßgräbchen-Bernsdorf – Senftenberg –
Kamenz – Straßgräbchen-Bernsdorf
Wiednitz – Senftenberg – Kamenz –
Wiednitz
Hosena – Kamenz –
Senftenberg – Hosena
Abfahrt
ab 10:20
ab 10:34
ab 10:39
ab 12:21
Ankunft
an 13:14
an 14:24
an 14:28
an 16:19
Preis
Erwachsene 25,00 € – Kinder (4–16 Jahre) 15,00 €
Fahrtmöglichkeit
Rundfahrt K2
ab Kamenz
Rundfahrt B2 ab
StraßgräbchenBernsdorf
Rundfahrt W2
ab Wiednitz
Rundfahrt S1
ab Senftenberg
Streckenführung
Kamenz – Senftenberg
– Kamenz
Straßgräbchen-Bernsdorf – Senftenberg –
Straßgräbchen-Bernsdorf
Wiednitz – Senftenberg
– Wiednitz
Senftenberg – Kamenz
– Senftenberg
Abfahrt
ab 14:10
ab 14:24
ab 14:28
ab 12:06
Ankunft
an 17:14
an 16:56
an 16:50
an 14:54
Preis voll/erm*
25,00 €/15,00 € Erwachsene 20,00 €/Kinder 15,00 € 25,00 €/15,00 €
Fahrplanänderungen möglich! Ermäßigter Preis für Kinder im Alter von 4–14 Jahre. Kinder unter
4 Jahren frei soweit kein Sitzplatz beansprucht wird.
Für einen Sitzplatz im Speisewagen/ 1. Klasse wird ein Zuschlag in Höhe von 5,00 € fällig.
Für eine Teilnahme ist eine verbindliche Reservierung erforderlich. Kontaktdaten siehe Seite 2.
9
Ostersonnabend, den 30. März 2013
Osterausflug nach Senftenberg mit Schloss und Gartenstadt Marga
Zum Ostersonnabend möchten wir mal wieder
einer Strecke Leben einhauchen, die seit dem
Tag der Sachsen 2011 in Kamenz im Dornröschenschlaf liegt. Güterverkehr prägt den Abschnitt zwischen Kamenz und Hosena.
Wir bringen Sie zur nördlichsten sächsischen
Festung. Richtig gelesen. Senftenberg war Sachsen zugehörig und die beeindruckende Renaissanceanlage war bis 1815 eine Festung zum
Schutze Dresdens.
Unser Sonderzug startet in Löbau, die Fahrt
führt weiter über Bautzen, Bischofswerda und
Arnsdorf nach Kamenz. Nach einem kurzen Aufenthalt in der Lessingstadt setzen wir die Fahrt
über Straßgräbchen-Bernsdorf und Hosena fort
und erreichen nach einer weiteren Stunde Fahrt
Senftenberg.
Dort erwartet den Reiseteilnehmer eine reichliche Auswahl an Freizeitgestaltung. Im Programm enthalten ist der Besuch des Schlosses
Senftenberg. Neben Ausgrabungsfunden, die durch
den Bergbau ans Tageslicht befördert wurden,
kann auch der originale Bergwerksstollen besichtigt werden um hautnah teil zu haben, wie
vor über 150 Jahren Braunkohle gefördert wurde. Senftenbergs Feuerwehr von 1763, eine sorbische Bauernstube, die größte Weinpresse der
Region und vieles mehr lässt sich dort erkunden. Ein wahrer Geheimtipp.
Seit Mitte der 80er Jahre etablierte sich am
Senftenberger Museum eine ganz besondere
Sammlung zeitgenössischer Kunst aus Malerei,
Plastik und Grafik. Diese Kunstsammlung der
Lausitz mit über 2500 Werken von 130 Schaffenden kann in der benachbarten Kunstsammlung
entdeckt werden.
Der Brite Ebenezer Howard entwickelte Ende des
19. Jahrhunderts in England ein Modell zur
planmäßigen Entwicklung einer idealen gesunden Stadt: Das Modell der Gartenstadt. In der
Zeit von 1907 – 1915 entstand die Gartenstadt
Marga als Werkssiedlung der Ilse Bergbaus AG.
Während einer fachkundigen Führung von 90
Minuten Dauer erfahren Sie Wissenswertes über
die Arbeiterkolonie Marga.
In gewohnter Weise bringt Sie ein extra organisierter Busshuttle an die Sehenswürdigkeiten.
Erwachsene
Kind (4–16 Jahre)
1. Klasse/Speisewagen
60,00 €
45,00 €
2. Klasse
45,00 €
30,00 €
Teilnehmerpreis:
• Fahrt im Sonderzug auf reservierten Plätzen
• Reiseleitung
• Führung durch die Gartenstadt Marga
• Freier Eintritt in das Schloß Senftenberg
• Kostenloser Bustransfer
Fahrplan:
Hinfahrt
07:48
08:10
08:30
08:50
09:00
09:25
10:20
11:04
10
Station
Löbau
Bautzen
Bischofswerda
Arnsdorf
Großröhrsdorf
Pulsnitz
Kamenz
Senftenberg
Rückfahrt
18:31
18:13
17:58
17:44
17:34
17:30
17:14
16:06
Sonnabend, den 06. April 2013
Time to say GOODBYE!!! – Abschiedsfahrt mit dem LVT der OSEF e.V.
Ende 2003 erreichte uns von der Deutschen
Bahn AG ein Angebot zum Kauf von Schienenfahrzeugen der Baureihen 771 und 772. Nach
einer Besichtigung in Leipzig fiel die Wahl auf
den Motorwagen 772 413-1 und den Steuerwagen 972 502-9 – im Sommer 2004 überführten
wir die Fahrzeuge nach Löbau. Der erste Einsatz
erfolgte zu den Maschinenhaustagen 2005.
In den Folgejahren führten wir mit dem
„Ferkeltaxi“ viele Sonderfahrten durch – großer
Beliebtheit erfreuten sich beispielsweise die
Sonderzüge auf dem Gleisnetz der Vattenfall AG.
Auch der Mühlenexpress ließ so manche Erinnerung an die „Rüttelplatten“ aufleben.
Voraussetzung für den Betrieb unserer Einheit
war die am 11. 04. 2005 abgenommene Hauptuntersuchung. Spätestens nach acht Jahren
müssen Schienenfahrzeuge sich einer gesetzlich
vorgeschriebenen Untersuchung unterziehen.
Leider fehlen uns im Augenblick die finanziellen
Mittel für die im April 2013 anstehende Hauptuntersuchung. Eine Aufarbeitung ist geplant,
sobald unser Geldsack ausreichend gefüllt ist –
deshalb sagen wir nur GOODBYE oder AUF
WIEDERSEHEN. Lassen Sie sich dennoch diese
Abschiedsfahrt nicht entgehen – eine Aufarbeitung ist in naher Zukunft eher ausgeschlossen. Unsere Abschiedstour beginnt in
Löbau und führt uns über Bautzen, Bischofswerda und Radeberg nach Dresden.
Nach dem Zustieg der letzten „Trauergäste“ fahren wir weiter Richtung Pirna und erreichen
nach einer romantischen Fahrt entlang der Elbe
schließlich den Bahnhof von Bad Schandau.
Von Bad Schandau fahren wir über die Nebenbahn zurück nach Pirna. Auf der Bahnstrecke
Bad Schandau – Neustadt (Sachs) – Pirna waren
viele Jahre die „Blutblasen“ der Baureihen 771
und 772 unterwegs. Der Abschnitt Bad Schandau
– Sebnitz ist bekannt für seine sieben Tunnel.
Ab Pirna rollen wir auf der Hauptbahn Richtung
Oberlausitz. Von Bischofswerda aus führt uns
die Reise durch das malerisch frühlingshafte
Lausitzer Bergland bis nach Ebersbach.
Nun wird es ernst, denn wir machen uns auf
den letzten Weg unserer Abschiedsfahrt mit
dem LVT. In Löbau angekommen werden wir
auf unser Vereinsgelände fahren und den LVT
würdevoll verabschieden. Lassen Sie sich überraschen. Während der Abschiedsfahrt werden wir
an Bahnhöfen entlang unserer Route Station
machen. Somit bleibt Zeit für ein Foto und sicherlich ist dies auch eine gute Gelegenheit sich
untereinander über Erlebnisse mit dem LVT auszutauschen. Ihre Teilnahme an der Sonderfahrt
werden wir durch eine persönliche Urkunde bestätigen. Bitte geben Sie hierfür unbedingt bei
Ihrer Bestellung den oder die Namen an.
Unser Sonderzug ist natürlich bewirtschaftet.
Unsere Leistungen: • Fahrt im Sonderzug • Platzreservierung • Reiseleitung
• Persönliche Urkunde mit Namen
Teilnehmerpreise:
Erwachsene 50,00 €
Kind (4–16 Jahre) 30,00 €
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Am Fuße des Löbauer Berges,
unweit des Stadtzentrums
freuen wir uns auf Ihren Besuch,
bei Heimischer Küche, mit Gaststube.
Gesellschaftsraum bis 60 Personen. Biergarten.
6 gemütliche Zimmer mit Dusche, WC,
Kabel TV.
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Himmelfahrt, den 09. Mai 2013
Von Weißenberg nach Königshain-Hochstein - Bahndammwanderung 2013
Zu unserer jährlichen Bahndammwanderung
wandern wir am 09. Mai 2013 auf der ehemaligen Görlitzer Kreisbahn von Weißenberg nach
Königshain-Hochstein.
Die Wanderwilligen treffen sich 9.30 Uhr am alten Bahnhofsgebäude in Weißenberg. Für Wanderer aus Richtung Dresden und Görlitz fährt ab
Löbau Bahnhof um 9.15 Uhr ein Sonderbus nach
Weißenberg. Die Anschlüsse von den Zügen 9:10
Uhr aus Dresden und 8:45 Uhr aus Görlitz warten wir natürlich ab.
Nach Besichtigung und Erläuterung des ehemaligen Bahnhofsgeländes beginnt unsere Wanderung. Wir wandern 15,3 Kilometer auf der stillgelegten und abgebauten Eisenbahntrasse vom
Bahnhof Weißenberg über Krischa-Tetta, Melaune und Hilbersdorf nach Königshain-Hochstein.
Von dort fährt die Rufbuslinie 145 15:30 Uhr
und 18:30 Uhr nach Görlitz, oder gegen 14:30
Uhr ab Königshain-Hochstein zurück nach Weißenberg.
Wer will, kann bis Görlitz auf der abgebauten
Strecke wandern. Für die Erläuterungen zur Eisenbahngeschichte und Landschaft steht Herr
Pelocke auf der Gesamtstrecke zur Verfügung.
Für die Wanderung benötigen Sie festes Schuhwerk. Die Route führt zum Teil über unbefestigte
Wege.
Für unseren Organisationsaufwand und zur Erhaltung unserer historischen Eisenbahnfahrzeuge bitten wir um eine angemessene Spende.
Damit wir uns auf die Teilnehmerzahl einstellen können, bitten wir um Anmeldungen bis
30. 04. 2013 mit Angabe Anreise Zug/Bus
im Büro unter 03585/219600 oder unter
[email protected].
Weitere Informationen zum Bustransfer finden Sie im Internet und in der nächsten Ausgabe der Ostsächsischen Dampfzugzeitung.
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13
Sonnabend und Sonntag, 11. + 12. Mai 2013
Maschinenhaustage Löbau: Sonnabend 10 – 20 Uhr; Sonntag 10 – 18 Uhr
Maschinenhausstraße und Güterboden
Folgende Höhepunkte sind geplant:
• Große Fahrzeugausstellung am historischen
Maschinenhaus
• am 11. Mai 2013, 16.00 Uhr
Stargast Hans-Jürgen Beyer
• Treffpunkt Schwenkscheibe: authentische
Rangiermanöver an der einmaligen Segmentdrehscheibe
• Lokmitfahrten auf dem Cunewalder Gleis
• Ausstellungsräume: thematische Ausstellungen über Telekommunikation der
Eisenbahn, Signale, Eisenbahnspielzeug,
Hemmschuhsammlung
• Fotoausstellungen aus der Welt der Eisenbahn
• Diashow aus der Vereinsgeschichte
• Souvenirverkauf
• Tombola
In der Festhalle wird für das leibliche Wohl zu
moderaten Preisen gesorgt.
Zwischen Maschinenhaus, Bahnhof und Güterboden ist ein Pendelverkehr eingerichtet. Parkplätze befinden sich am Lauchaer Weg und am
Haupteingang des Messe- und Veranstaltungsparks Löbau.
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Eintrittspreis Maschinenhaustage:
Erwachsene
5,00 Kinder 4–16 Jahre 2,00 Im Preis sind enthalten:
Maschinenhaus, Pendelverkehr zwischen
Bahnhof, Maschinenhaus und Güterboden,
Modellbahnschau auf dem Güterboden
Weitere Ermäßigungen für andere soziale
Gruppen können wir leider nicht gewähren.
Sonnabend und Sonntag, 11. + 12. Mai 2013
Mit Modellbahnhof Güterschuppen: Sonnabend und Sonntag 10 – 18 Uhr
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Unser neuer Vereins-Betriebsteil
mausert sich. Nunmehr sind die Vereine Modelleisenbahnclub Löbau und Modelleisenbahn-Club
Oberoderwitz e.V. mit ihren Modellbahnanlagen
uns offiziell beigetreten. Verbunden mit den Anlagen unserer Jugendgruppe und der im Aufbau
befindlichen TT-Digital-Anlage des GTA-Projektes des Gymnasium Löbau haben wir nunmehr
eine Vielfalt an Modellbahn zu bieten, die man
unbedingt gesehen haben muss.
In den Nenngrößen von N bis LGB sind mehrere
Anlagen in der alten Güterabfertigung und im
Güterschuppen zu bestaunen. Im Schnellzug
durch Phantasielandschaften, im gemütlichen
DR-Personenzug rund um den Bahnhof Oberoderwitz oder historische Dampflokomotiven im
Bahnbetriebswerk, hier gibt es dies im Maßstab
1:87 zu bestaunen. Aber auch eine Gartenbahn
nach amerikanischen Vorbild fährt hier über
abenteuerliche Brücken. Weitere Projekte sind
geplant und schon in Arbeit. So wird auch bald
eine sächsische Schmalspurbahn von LGB ihre
Runden drehen.
Jeden ersten Samstag im Monat treffen sich von
9 bis 16 Uhr unsere Vereinsfreunde zum Basteln,
Gestalten und Reparieren. Interessierte Modellbahner, die Interesse an der Mitarbeit haben,
können an diesen Tagen gern vorbeischauen.
Modellbahnanlage des Modelleisenbahn-Club
Oberoderwitz e.V.
Zur Ausstellung geöffnet ist am:
11. und 12. Mai 2013
Löbauer Maschinenhaustage
Weihnachtsausstellung
am 30.11 und 01.12.2013 (1. Advent)
sowie 28. und 29.12.2013
„Zwischen den Feiertagen“
geöffnet ist jeweils von 10 – 18 Uhr
15
Sonntag, den 12. Mai 2013
Parallelfahrten zwischen Löbau und Görlitz mit V100 und 52er
Seit 2009 ist es bereits Tradition geworden. In
einem morgendlichen Zeitfenster stehen beide
Streckengleise auf dem Abschnitt zwischen Löbau und Görlitz für eine Parallelfahrt zur Verfügung. Das darf man sich nicht entgehen lassen.
Die vereinseigene Dampflok 52 8080-5 bleibt im
Schuppen, weil ihre Zulassung am 05.03. diesen
Jahres abgelaufen ist. Doch das Spektakel findet
trotzdem statt:
Dieses Jahr geht 52 8079 gegen 112 331 ins
Rennen. Die Hauptbahn Dresden – Görlitz ist eine zweigleisig ausgebaute Strecke. Dank moderner Sicherungstechnik können auf beiden Gleisen Züge in die gleiche Richtung fahren und sich
überholen. Gelegentlich erfordern betriebliche
Situationen derartige Manöver auch im Regelbetrieb.
Beide Züge starten zeitgleich in Löbau und werden sich während der Streckenfahrt mehrmals
gegenseitig überholen. In Reichenbach wechseln die Züge sogar das Gleis. Somit kann man
aus dem Zug den jeweils anderen Zug während
der Fahrt beobachten und die Geräuschkulisse
zweier dampfenden Kraftpakete hautnah erleben1. Lassen Sie sich dieses Spektakel nicht entgehen. Natürlich sind beide Züge stilecht aus
Reisezugwagen der 70er Jahre gebildet.
In Görlitz wird die Dampflok gedreht und beide
Loks bespannen zur Rückfahrt den jeweils anderen Zug. So kann jeder Fahrgast in „seinem“ Zug
verbleiben und erlebt beide Lokomotiven aus
der Betrachterperspektive.
Fahrplan: (Änderungen vorbehalten)
Hinfahrt
Rechts
52 8079
88841
Gegengleis
112 331
88843
Löbau
08:49
08:49
Görlitz
09:22
09:22
Teilnehmerpreis:
Rückfahrt
Rechts
112 331
88842
Gegengleis
52 8079
88844
Görlitz
10:41
10:41
Löbau
11:07
11:07
Erwachsene
Kind 4-16 Jahre
Löbau – Görlitz und zurück
30,00 20,00 Görlitz – Löbau einfache Fahrt
20,00 12,00 „Das gute Gewissen“ Teilnehmerentgelt für
Streckenfotografen einschließlich
Eintrittskarte Maschinenhaustage
am 12.05.
12,00 Achtung! Besondere Geschäftsbedingungen:
Ziffer 5 der Allgemeinen Geschäftsbedingungen ist für diese Veranstaltung ausgeschlossen.
Fahrkarten werden nicht zurückgenommen oder umgetauscht. Leider können für diese Fahrt
keine Gruppenrabatte gewährt werden.
Die kommerzielle Verwertung bild- und tontechnischer Aufnahmen der oben beschriebenen Sonderzugfahrt bedarf der Zustimmung des Veranstalters und ist kostenpflichtig. Der
Veranstalter kann die Zustimmung ohne Nennung von Gründen verweigern.
1
Unsere Diesellok ist mit Heizkessel ausgestattet und könnte daher auch „dampfen“.
16
Sonntag, den 12. Mai 2013
Zum Eisenbahnspektakel von Dresden nach Löbau
Starten Sie durch und erleben Sie ein ganz besonderes Eisenbahnspektakel. Der Sonderzug mit
Dampflok 52 8079 startet in Dresden-Neustadt
und hält auch in Radeberg, Bischofswerda und
Bautzen. In Löbau gesellt sich ein weiterer Zug,
geführt von Diesellok 112 331-4 hinzu. Beide
Züge werden sich zwischen Löbau und Görlitz
ein „Wettrennen“ liefern. Also auf dem rechten
und linken Gleis fahren beide Züge in die gleiche
Richtung. Das muss man einfach erlebt haben.
Und die Dramatik wird erhöht, denn in Reichenbach wechseln beide Züge, natürlich nacheinander, das Richtungsgleis.
Unsere Leistungen:
Nach Ankunft in Görlitz muss die Dampflok zur
Drehscheibe und nach einem Aufenthalt von ca.
1 Stunde geht es wieder zurück nach Löbau.
Dort angekommen steht bereits ein Triebwagen
zur Weiterfahrt zum historischen Maschinenhaus
bereit. Wer noch Zweifel hat, dem ist die vereinseigene DVD „Kraft der Elemente“ empfohlen,
auf der das Spektakel aus dem Jahr 2012 aufgezeichnet wurde.
Gegen 17 Uhr startet 52 8079 wieder in Richtung Dresden und hält an den vorgenannten
Stationen zum Aussteigen.
Erwachsene
Kinder 4–16 Jahre
pro Person ab Dresden, Radeberg
70,00 40,00 pro Person ab Bischofswerda, Bautzen
50,00 30,00 • Fahrt im Sonderzug auf reservierten Plätzen
• Parallelfahrt zweier Sonderzüge
• Freier Eintritt Maschinenhaustage
Beantragter Fahrplan:
Hinfahrt
Rückfahrt
Dresden-Neustadt
06:14
Löbau
17:35
Radeberg
06:32
Bautzen
17:57
Bischofswerda
06:57
Bischofswerda
18:23
Bautzen
07:21
Radeberg
18:48
Löbau
07:43
Dresden-Neustadt
19:08
Fahrplan der Parallelfahrt: siehe Seite 16
17
Sonnabend, den 01. Juni 2013
Mit OSEF zur R.SA Oldie-Nacht!
Eine absolute Neuheit können die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde 2013 präsentieren:
Erstmals wird es einen Sonderzug zur R.SA
Oldie-Nacht in Schwarzenberg geben.
Für Sie als Besucher der Oldie-Nacht entfällt damit der Fahrstress und die Parkplatzsuche, denn
das übernimmt unser Lokführer. Sie aber dürfen,
was er nicht darf: Die Landschaft genießen, und
im Speise- oder Barwagen bei einem Bier, Sekt
oder Wein gemütlich nach Schwarzenberg reisen.
und Fischer sein
R.SA mit Böttcher
in der Oldie-Szene.
Das Event, auf dem
en der Geheimtipp
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Ja
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10-jähriges Besteh
Und das erwartet
uns W
• Uriah Heep
„Lady in Black“ – inzwischen schon ein
Evergreen der Pioniere des Heavy-Rock
• Tony Christie & Band
Wer kennt seine Hits nicht: „Is This The Way To
Amarillo“ oder „I Did What I Did For Maria“
– seine Titel wurden weltberühmt und laden
zum Schunkeln und Tanzen ein
• Karat
Ostrock pur – oft mit nachdenklichen, von
Sehnsüchten bestimmten Texten –
vom „Schwanenkönig“ über die „Blumen aus
Eis“ bis zum „Gewitterregen“
• Herman‘s Hermits
1966 in den deutschen Charts mit „No Milk Today“
• Racey
Mit „Some Girls“ in Deutschland 1979 auf dem 2. Platz der
Charts – und heute immer noch gern gehört
• The Firebirds
Feine Mischung aus Rock‘n‘Roll, Comedy und neu belebten Klassikern –
eine echte Showband
• Dozy, Beaky, Mick & Tich
DBM&T beenden ihre Tournee im Frühjahr 2013, da „Tich“ (Ian Amey) seine Karriere
beenden möchte. Für die R.SA Oldie-Nacht hat er sich noch einmal zu einem Auftritt
bereiterklärt. Somit wird die R.SA Oldie-Nacht in Schwarzenberg der letzte Einsatz der
Band auf einer Bühne sein
und als Moderatoren-Duo natürlich Thomas Böttcher & Uwe Fischer
18
Sonnabend, den 01. Juni 2013
Mit OSEF zur R.SA Oldie-Nacht!
Starten Sie mit uns in Löbau, Bautzen,
Bischofswerda, Radeberg, Dresden-Neustadt,
Freital-Deuben oder Freiberg und lassen Sie
sich in einem gemütlichen, stilechten Oldie-Zug
über Flöha und durch das schöne Tal der Zschopau bis zum Schwarzenberger Bahnhof chauffieren. Kurz vor dem Ziel wird es noch ein Highlight geben: Unser Sonderzug passiert den
Markersbacher Viadukt.
Foto: EFK Westsachsen
In Schwarzenberg wird es einen Bustransfer zur
Waldbühne geben, und auf gleichem Wege kommen wir zum Bahnhof zurück. Auf der Waldbühne gibt es keine Platzkarten, aber unser Sonderzug wird zeitig genug in Schwarzenberg sein,
um Ihnen einen guten Platz zu sichern.
Unser Zug wird als 1. Klasse einen Speisewagen
mitführen, aber auch in der 2. Klasse ist für eine
freundliche Bewirtung gesorgt.
Wir möchten unsere Fahrgäste darauf hinweisen, dass für diese Fahrt abweichend zu den
AGB kein Rücktritt gewährt werden kann. Der
kalkulierte Fahrpreis besteht zum großen Teil
aus Eintrittsgeldern des Veranstalters der OldieNacht, deren Rückerstattung wir auch nicht erwarten können.
Für diese Sonderfahrt gelten ergänzend zu den
AGB des Vereins OSEF e.V. Bautzen für den Betrieb des historischen Sonderreisezugverkehrs
die besonderen Geschäftsbedingungen für die
Sonderfahrt zur Oldie-Nacht nach Schwarzenberg am 01. 06. 2013.
Zögern Sie mit Ihrer Bestellung nicht zu lange,
die Erfahrung der letzten Jahre zeigt, das die
Oldie-Nacht immer sehr schnell ausverkauft war.
Mit dem OSEF e.V. zur R.SA Oldie-Nacht –
Einfacher kommt man nicht hin!
Besondere Geschäftsbedingungen für
die Sonderfahrt zur Oldie-Nacht
nach Schwarzenberg am 01. 06. 2012
Zu Ziff. 2)
Der Vertrag kommt mit der verbindlichen Bestellung zu Stande.
Zu Ziff. 5)
Der Rücktritt vom Vertrag ist ausgeschlossen.
Mit der verbindlichen Bestellung gilt der Vertrag als zu Stande gekommen, wenn nicht
innerhalb von 14 Tagen nach Vertragsschluss
widerrufen wird.
Der OSEF unterstützt den Rücktrittswilligen
bei der Suche nach einer Ersatzperson.
Im Falle des Erfolgs hat OSEF Anspruch auf
20,00 Erfolgsprämie je gefundener Ersatzperson. Die Inanspruchnahme des OSEF ist
durch den Rücktrittswilligen schriftlich anzuzeigen.
Gruppenfahrscheine werden nicht ausgegeben.
Zu Ziff. 8)
Für die R.SA Oldie Nacht gelten die Veranstaltungsbedingungen des Veranstalters. OSE
wird von Haftungen jeglicher Art bezüglich
dieser Veranstaltung freigestellt.
Besondere Regelung:
a) Der Verzehr eigener mitgebrachter Speisen
und Getränke ist im gesamten Zug nicht gestattet.
b) Die Beförderung von Tieren, insbesondere
Hunden, ist ausgeschlossen.
c) Das Mitführen und die Verwendung pyrotechnischer Erzeugnisse sind nicht gestattet.
Löbau, den 18.11.2012
gez.
Kunath
Kassenwart
gez.
Gruner
Beisitzer
19
Sonnabend, den 21. September 2013
Zur Dampflokgala nach Jaworzyna
Als im Jahre 1843 die Eisenbahnstrecke zwischen Breslau und Freiburg in Schlesien errichtet wurde, lagen die wichtigen Städte Striegau
und Schweidnitz zehn Kilometer abseits der
Trasse. Zum Anschluss dieser Städte wurde eine
Querverbindung gebaut, die sich auf den Feldern
des Dorfes Bunzelwitz mit der Hauptstrecke
kreuzte. Es entstand ein Bahnhof, um den sich
schnell eine Eisenbahnersiedlung bildete.
Sie erhielt in Erinnerung an das Feldlager von
Bunzelwitz, wo im Siebenjährigen Krieg das Zelt
Friedrichs II. im Jahre 1761 an jenem Ort gestanden hatte, den Namen Königszelt. Dort,
in Bunzelwitz, schloss der König das erste
preußisch-osmanische Bündnis, welches freilich
wirkungslos blieb.
Königszelt entwickelte sich zu einem Eisenbahnknotenpunkt. 1853 wurde die Strecke von
Freiburg bis Waldenburg weitergeführt, 1855 er-
(Königszelt)
folgte die Verlängerung der Schweidnitzer
Strecke bis Reichenbach im Eulengebirge und
1863 bis Neisse. Die Striegauer Strecke wurde
1856 über Jauer nach Liegnitz erweitert. Wegen
der günstigen Eisenbahnverbindungen erfolgte
1863 der Bau der Porzellanfabrik Königszelt, die
1929 in die Lorenz Hutschenreuther AG eingegliedert wurde. Noch heute ist Königszelter Porzellan begehrt und firmiert unter der Marke Karolina.
Bis 1945 gehörte Königszelt dem Landkreis
Schweidnitz an. Als Folge des Zweiten Weltkriegs fiel es 1945 zusammen mit fast ganz
Schlesien an Polen und wurde in Jaworzyna
umbenannt. Die deutsche Bevölkerung
wurde vertrieben. Nach dem Ausbau der Porzellanfabrik gehörte diese zu den drei größten Betrieben dieser Art in Schlesien.
1954 erhielt Jaworzyna
Stadtrecht und
die Fläche der Stadt vergrößerte sich um 1,34
km² auf fast 4 km². 1975–1998 gehörte Jaworzyna
zur Woiwodschaft Wałbrzych1.
Zur alljährlich stattfindenden Dampflokgala sind
wir mit dabei. Unser Sonderzug startet gegen
07:30 Uhr in Löbau und hält zum Zusteigen gegen 08:00 Uhr in Görlitz. Unser Ziel werden wir
gegen 11:30 Uhr erreichen. Das Museum wird
mit einem Pendeltriebwagen der Niederschlesischen Eisenbahngesellschaft erreicht, deren
Mitfahrt im Reisepreis enthalten ist. Geplant ist
zudem eine Lokparade. In der Stadt findet zeitgleich ein Stadtfest statt. Die Festmeile beginnt
gleich am Bahnhof.
Die Rückfahrt ist für 17:30 Uhr vorgesehen. Görlitz wird um 21:00 Uhr, Löbau dann gegen 21:30
Uhr erreicht.
Erwachsene
Kinder (4–16 Jahre)
2. Klasse
60,00 40,00 1. Klasse/Speisewagen
75,00 50,00 Unsere Leistungen:
• Fahrt im Sonderzug auf reservierten Plätzen
• Reiseleitung
• Freier Eintritt zur Dampflokgala
Aktuell prüfen wir die Durchführung eines kulturell-historischen Rahmenprogrammes. Näheres dazu
publizieren wir in unserer Ostsächsischen Dampfzugzeitung.
1
Quelle Wikipedia
20
Sonnabend, den 19. Oktober 2013
Wo unser Strom herkommt … Braunkohlentagebau in der Lausitz
Seit nunmehr über 100 Jahren gehört der Braunkohlenbergbau zur Lausitz. Er prägt den Alltag
und das Leben vieler Menschen – hat Landschaften verändert und neu geschaffen. Viele Lausitzer kennen den Blick vom Rand des Tagebaus
hinunter in die Tiefe, ohne je einmal einen Tagebau betreten und die gigantischen Maschinen
aus der Nähe gesehen zu haben. Seit 2002 werden Tagebaue und Kraftwerke von Vattenfall
Europe betrieben, die deutschlandweit etwa
20 500 Mitarbeiter beschäftigt. Dank einer intensiven Unterstützung von Vattenfall können
wir Ihnen im Rahmen von Sonderfahrten einen
Einblick in die Arbeit des Unternehmens in der
Lausitz bieten. Fahren Sie mit uns und erfahrenen Mitarbeitern des Unternehmens hinunter in
den Tagebau bis auf das Braunkohlenflöz, verfolgen Sie den Weg der Kohle entlang des betriebseigenen Eisenbahnnetzes oder erleben Sie
im Kraftwerk, wie aus Braunkohle Strom entsteht.
Zwischen folgenden drei Varianten können
Sie sich entscheiden:
• Besuch im Tagebau Welzow: Fahrt in den Tagebau Welzow bis auf das Kohleflöz mit einem
unmittelbaren Einblick in die Braunkohlenförderung
Start- und Endpunkt unserer Fahrt ist Löbau.
Nach der Anreise fahren wir in Spreewitz in das
Streckennetz von Vattenfall ein. Von hier aus
geht es zunächst in Richtung des Kraftwerks
Boxberg, das wir mit dem Zug umrunden bevor
es weiter zum Kraftwerk Schwarze Pumpe geht.
Nach einem Mittagessen in der Kantine des
Kraftwerks erfolgt die Aufteilung in die drei
Gruppen.
Diese Fahrt befand sich bei Erscheinen des Jahresprogrammes noch in Planung. Änderungen
sind daher nicht ausgeschlossen. Weitere Details, wie Zustiegsbahnhöfe, werden demnächst
auf unserer Webseite veröffentlicht.
Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihr gewähltes
Programm an.
Programm
A
Besuch im
Tagebau Welzow
B
Streckenkunde auf der Kohleverbindungsbahn
C
Besuch im Kraftwerk
Schwarze Pumpe
• Streckenkunde im Netz des Zentralen Eisenbahnbetriebes von Vattenfall: Verfolgen Sie
den Weg der Kohle vom Tagebau bis in die
Kraftwerke auf Strecken, die normalerweise
nie ein Personenzug befährt. Fahrt über die
Kohleverbindungsbahn von Schwarze Pumpe
bis zum Kraftwerk Jänschwalde
• Besuch im Kraftwerk Schwarze Pumpe: Täglich
wird hier aus 36 000 Tonnen Kohle in zwei 800
MW-Blöcken Strom erzeugt. Lernen Sie das
Kraftwerk kennen und genießen Sie die Aussicht vom 160 m hohen Kesselhaus.
Teilnehmerpreise
2. Klasse
1. Klasse
Erwachsene
65,00 75,00 Kinder (4 – 16 Jahre)
45,00 55,00 21
Sonnabend, den 30. November 2013
In den Advent zum Christmarkt nach Freiberg
Die Berg- und Universitätsstadt Freiberg kann
auf eine über 850-jährige Geschichte zurück
blicken. Die sächsische Weihnacht ist umgeben
vom Brauchtum der Bergleute aus dem Erzgebirge, war doch die Anfertigung von Weihnachtsschmuck ein guter Nebenerwerb der Bergleute.
Unser Sonderzug startet in Löbau, Zustieg wird
in Bautzen, Bischofswerda, Radeberg und Dresden-Neustadt ermöglicht. Für die Hinfahrt wählen wir die Strecke über Meißen und hoffen die
neugebaute Eisenbahnbrücke über die Elbe mit
unserem Sonderzug einweihen zu können. Bis
nach Nossen erhebt sich die Strecke aus dem Tal
der Triebisch. Im Museumsbahnhof Großvoigtsberg planen wir einen kurzen Zwischenstopp.
Nach wenigen Kilometern Fahrt wird die Bergstadt Freiberg erreicht.
Vor Ort haben wir wieder ein breites Angebot für
unsere Reiseteilnehmer vorbereitet. Am bekanntesten dürfte die Ausstellung „terra mineralia“
sein, zu deren Besuch wir herzlich einladen.
Auf 1.500 m² werden im historischen Schloßambiente Schönheiten aus dem Inneren der Erde
und den Tiefen des Weltalls gezeigt. Mit einer
ausgeklügelten Lichttechnik werden die Formenvielfalt und Farbenpracht der Minerale in
über 140 Vitrinen präsentiert.
Teilnehmerpreise:
Das 1861 vom Freiberger Altertumsverein gegründete Museum zählt zu den ältesten bürgerlichen Museen Sachsens und präsentiert heute
als Freiberger Stadt- und Bergbaumuseum
seine hochkarätige Sammlung im ehemaligen
Domherrenhof.
Nicht verpasst werden sollte eine Führung durch
das Besucherbergwerk Freiberg. Die Bergwerksführung beginnt mit der Einfahrt über den
Schacht Reiche Zeche. Es werden über 2 km
Stollen in ca. 90 min. befahren1. Während der
Besichtigung erhält man einen guten Einblick in
den Bergbau der jüngeren Geschichte. Den
Transfer zwischen Bahnhof, Zeche und Stadt
übernimmt ein von uns organisierter Shuttleverkehr.
Zum Abschluss des Ausfluges ist ein Besuch des
Freiberger Christmarktes absolut zu empfehlen.
Die Rückfahrt des Sonderzuges erfolgt dann über
die Sachsen-Franken-Magistrale und Tharandter
Rampe. Mit diesem Rundkurs werden die Zustiegshalte auch auf der Rückfahrt wieder erreicht.
Erwachsene
Kind (4–16 Jahre)
2. Klasse
55,00 35,00 1. Klasse/Speisewagen
65,00 45,00 • Fahrt im Sonderzug auf reservierten Plätzen
• Reiseleitung
• Bustransfer
• Eintrittskartengutschein für „terra mineralia“ oder
Stadt- und Bergbaumuseum
Zuschlag
Besucherbergwerk Freiberg
1
5,00 Unter „Befahren“ im bergmännischen Sinne versteht man die fußläufige Erkundung des Bergwerkes. Nach Angaben des
Veranstalters nur für Personen von 12 bis 72 Jahren geeignet. Für Gehbehinderte nicht geeignet.
22
Sonntag, 01. Dezember 2013 (1. Advent)
Adventsfahrt zum historisch-romantischen Weihnachtsmarkt …
Erobern Sie mit den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden die Festung Königstein in der Weihnachtszeit. Eine bessere Kombination gibt es
kaum: Historisch-romatischer Weihnachtsmarkt
verbunden mit sächsischer Geschichte.
Der Sonderzug startet in Löbau und hält in
Bautzen, Bischofswerda und Radeberg. In Dresden queren wir die Elbe und der Blick auf die
Dresdner Altstadtsilhouette ist immer wieder ein
Genuss von neuem. Nach Pirna liegt die Bahnstrecke direkt an der Elbe. Sicher eine der
schönsten Eisenbahnstrecken Deutschlands.
In Königstein stehen Pendelbusse zur Festung
Königstein bereit. Ein Aufzug bringt Sie auf das
Festungsplateau, von wo Sie bei schönem Wetter einen herrlichen Ausblick genießen können.
… auf die Festung Königstein
Auf dem sehenswerten historischen Weihnachtsmarkt wird für das leibliche Wohl gesorgt. Ausstellungen der Festung laden natürlich auch zum
Besuch ein.
Im Anschluss empfehlen wir Ihnen einen Besuch
der Pirnaer Altstadt. In den vergangenen über
20 Jahren wurde das Kleinod aufwendig restauriert. Zahlreiche Gebäude stehen unter Denkmalschutz. Ein Bummel über den Weihnachtsmarkt
rundet den Besuch ab. Die Rückfahrt mit dem
Sonderzug erfolgt ab Pirna.
Unser Sonderzug ist natürlich mit einem reichhaltigen Imbissangebot zu moderaten Preisen
bewirtschaftet.
Erwachsene
Kinder (4–16 Jahre)
2. Klasse
45,00 30,00 1. Klasse/Speisewagen
55,00 40,00 Teilnehmerpreise:
• Fahrt im Sonderzug mit Sitzplatzreservierung
• Reiseleitung
• Bustransfer: Königstein – Festung Königstein und zurück nach Pirna
Freier Eintritt in die Festung
23
Sonntag, den 01. Dezember 2013
Adventssonderzug durch die Sächsische Schweiz
Starten Sie zu einem unvergesslichen Adventserlebnis, einer Sonderzugfahrt im Stile der 80er
Jahre durch die Sächsische Schweiz. Zustiegsbahnhof ist Pirna.
Zunächst geht es entlang des Elbtals bis nach
Bad Schandau. Dort ist ein erster Fahrtrichtungswechsel angesagt. Nach Querung der Elbe
taucht der Sonderzug in das Lachsbachtal ein.
Umgeben von bizarren Sandsteinfelsen wurde in
das enge Tal eine Eisenbahnlinie geschlagen,
die ursprünglich bis nach Bautzen führte.
Nach 7 Tunneln und zahlreichen Querungen des
Flusses Sebnitz öffnet sich das Tal für die gleichnamige Stadt. Der Bahnhof ist hoch oben gelegen, so dass sich vom Viadukt ein beschaulicher Anblick über die Dächer der Stadt bietet.
Bei Krumhermsdorf wird mit 415 Höhenmetern
der Streckenscheitelpunkt erklommen. Dann erreicht der Zug Neustadt.
Teilnehmerpreis:
Hier wird erneut ein Fahrtrichtungswechsel erforderlich. Anschließend säumen Wiesen und
Felder die Strecke, rechts ragt die Burg Stolpen
hervor, ehe der verträumte Bahnhof Dürrröhrsdorf erreicht wird. Das Empfangsgebäude zeugt
von Zeiten größerer Bedeutung, liefen doch hier
ehemals 4 Strecken zusammen. Die nach Arnsdorf ist noch auszumachen, die andere nach
Weißig nur noch zu erahnen.
In rasanter Fahrt geht es nun wieder hinab ins
Elbtal zum Ausgangspunkt nach Pirna.
Der Sonderzug ist natürlich mit einem reichhaltigen Imbiss- und Getränkeangebot zu moderaten Preisen bewirtschaftet. Der Weihnachtsmann
hat schon seine Fahrkarte fest gebucht und wird
die kleinen Freunde der Sonderzugfahrt mit einer Überraschung erfreuen.
Erwachsene
Kind (4 – 16 Jahre)
1. Klasse/Speisewagen
35,00 €
25,00 €
2. Klasse
30,00 €
20,00 €
Große Sächsische Schweiz-Rundfahrt
ab Pirna
24
Sonnabend, den 07. Dezember 2013
Mit dem Nikolaus durch die Oberlausitz
Jedes Jahr reisen Nikolaus und Weihnachtsmann
am Sonnabend vor dem 2. Advent vor allem für
die zahlreichen kleinen Eisenbahnfans durch die
Oberlausitz. Mit zwei Touren sind wir wieder
präsent.
Vormittags fährt der Nikolaus-Sonderzug ab Löbau mit Zustieg in Reichenbach nach Görlitz
weiter Richtung Horka. In Hähnichen endet unser Sonderzug und fährt nach kurzem Aufenthalt
wieder zurück.
Nachmittags führt uns die Reise ab Löbau
über Bautzen, weiter nach Bischofswerda und
Wilthen. Nach einem kurzen Aufenthalt wird
dann die Rückfahrt angetreten.
Der Nikolaus hat seine Fahrkarte bereits bestellt
und wird die kleinen Eisenbahnfans mit einem
Präsent überraschen. Der Sonderzug ist mit einem reichhaltigen Imbissangebot zu moderaten
Preisen bewirtschaftet.
Teilnehmerpreis:
NikolausErwachsene
Kinder
sonderzug
4–16 Jahre*
Vormittags oder
Nachmittags
2. Klasse
20,00 €
12,00 €
1.Klasse/Speisewagen
25,00 €
15,00 €
*Auch für Kinder unter 4 Jahren ist eine Sitzplatzreservierung zum Aufpreis von nur 5,00 €
möglich. In der 1. Klasse/Speisewagen zahlen
Kinder unter 4 Jahren obligatorisch 10,00 €.
Für Gruppen gibt es ab 11 Erwachsenen 10 Prozent Gruppenrabatt. Der Kinderpreis kann leider
nicht weiter ermäßigt werden.
Einer von den Vieren auf dem Bild
wird dieses Jahr fehlen.
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Vom Bahnhof Teichstraße in Weißwasser,
dem Zentrum der Bahn, gelangen Sie
während einer gemütlichen Fahrt durch
die Landschaft des Muskauer Faltenbogens in den größten Rhododendron- und
Azaleen-Park Deutschlands, im 4 km
entfernten Kromlau. Weiterhin bringen Sie
unsere nostalgischen Züge in die 7 km
entfernte Kur- und Parkstadt Bad Muskau.
Eingebettet in den weltberühmten FürstPückler-Park erleben Sie hier das Flair der
idyllischen Kleinstadt im Neißetal mit
ihren vielfältigen Möglichkeiten.
Abb. 1
Abb. 2
Abb. 1:
Historische Dampflok unterwegs mit
dem Nostalgiezug
Abb. 2:
Fürst-Pückler-Park Bad Muskau,
seit 2004 UNESCO-Welterbestätte
Abb. 3:
Museumsbahnhof “Anlage Mitte”
in Weißwasser
Krauschwitz /
Baierweiche
Bad Muskau
Kromlau
Gablenz /
Gora
Feuerturmteich
Weißwasser Ost
Zentrale Abfahrt
Bahnhof Weißwasser / Teichstraße
und Museumsbahnhof “Anlage Mitte”
28
Abb. 3
3
Fahrplanmäßiger Personenverkehr findet zu Ostern und an allen Wochenenden von Mai bis Anfang Oktober statt.
Gezogen werden die nostalgischen Züge in der Regel von historischen Diesellokomotiven. Besonderer Höhepunkt
aber ist der Einsatz originaler Dampfloks, die an ausgewählten Tagen im Zugdienst zu erleben sind.
Sonderfahrten für Reisegruppen werden nach entsprechender Voranmeldung ganzjährig durchgeführt. Es ist auch
möglich, ganze Tagesprogramme zu buchen. Neben einer rustikalen Bahnfahrt werden dabei zahlreiche weitere
interessante touristische Angebote der Region in die Erlebnistour einbezogen.
Für Fahrten in der kalten Jahreszeit stehen 4 beheizte Wagen mit insgesamt 72 Sitzplätzen zur Verfügung. Ein
Erlebnis der besonderen Art ist die Fahrt im Nostalgiezug (ehemalige Heeresfeldbahnwagen) oder im halboffenen
historischen Jagdwagen. Diese können speziell für Ihre Feier angemietet werden.
Als wesentlicher Beitrag zur Entwicklung der Tourismusregion rund um die Waldeisenbahn Muskau wurde im Jahr
2009 mit Unterstützung des Freistaates Sachsen am Standort des Waldbahnmuseums “Anlage Mitte” in Weißwasser
ein Besucherinformationszentrum errichtet. Neben einem Informations- und Veranstaltungssaal entstand dort auch
eine Schauwerkstatt für historische Fahrzeuge der WEM.
Dampflokeinsätze
29. März bis 01. April
04. Mai und 05. Mai
18. Mai
bis 20. Mai
01. Juni und 02. Juni
06. Juli
und 07. Juli
03. Aug. und 04. Aug.
31. Aug. und 01. Sept.
05. Okt. und 06. Okt.
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
Informationen
Waldeisenbahn Muskau
Geschäftsstelle
02943 Weißwasser, Jahnstr. 5
Tel. 03576 / 207472 Fax 207473
[email protected]
www.waldeisenbahn.de
Neben Hinweisen zu touristischen Zielen der Region informieren
Schautafeln im Besucherzentrum über den UNESCO Geopark
“Muskauer Faltenbogen”.
Familienhotel
Hier kocht der Chef selbst
Schlesische Küche
Inh. Elisabeth Heika
Straße des Friedens 11 02943 Weißwasser
Telefon 03576/2782-0 Fax 03576/278240
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KBS 502 Oschatz – Mügeln – Kemmlitz – Glossen
750 mm Schmalspurbahn
Regelmäßiger Zugverkehr mit Diesellok Montag bis Freitag: Siehe Fahrplan unter: www.doellnitzbahn.de
Fahrtage mit Dampfzugbetrieb nach Regelfahrplan
Es gilt der MDV-Tarif zzgl. Dampfzuschlag
10. Februar, 24. Februar– Winterfahrten, 10. März – Asiafahrten, 14. April – Frühlingsfest, 27./28. April., 29./30. Juni, 13./14. Juli,
27./28. Juli, – Fahrten unter Dampf, 17./18. August – Fahrten zum Mügelner Stadtfest, 24. August, 03. Oktober, 17. November – Fahrten
unter Dampf, 30. November/01. Dezember – Mit Dampf zum Weihnachtsmarkt nach Mügeln
Fahrtage mit Dampfzugbetrieb nach gesondertem Fahrplan
30. März bis 01. April – Osterfahrten, 01. Mai – 7. Mügelner Bahndammwanderung und Fahrten zum Familienfest im O-Schatz-Park,
Festwochenende mit Sachsenzug: 18. bis 20. Mai – Fahrten zur 1000 Jahrfeier in Glossen,
Festwochenende mit Sachsenzug: 01. Juni – Sächsischer Familientag im O-Schatz-Park, 02. Juni – Tag der Oschatzer
15. Juni – 70er Jahre Dampfpart(ie)y, 25. August – Musik und Dampf, 07./08. September – Fahrten zum Tag des offenen Denkmals,
28./29. September – Herbstfahrten, 19./20. Oktober – Herbstfest, 30./31. Oktober – Halloweenfahrten, 15. Dezember – Glühweinfest,
26. bis 31. Dezember – Glühweinfahrten
Die Dampfzüge sind mit einem Imbiss bewirtschaftet, ebenfalls Souvenirverkauf und Ausstellung im Güterboden. Mitfahrten auf dem Führerstand der
Dampflok auf Vorbestellung möglich. Sonderzugbestellung außerhalb der regulären Fahrtage sind möglich. Die Fahrpläne zu den Sonderveranstaltungen
entnehmen Sie bitte dem Internet, den örtlichen Aushängen, der Tagespresse oder erfragen Sie diese bitte über die genannten Kontakte.
Döllnitzbahn GmbH
DBV-Förderverein „Wilder Robert“ e.V.
Bahnhofstraße 6, 04769 Mügeln
Bahnhofstraße 2a, 04769 Mügeln,
Tel. 034362 32343; Fax 034362 32447
Tel. 034362/37541
[email protected]; www.doellnitzbahn.de
[email protected]; www.wilder-robert.de
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