Clio mit neuem Russpartikelfilter und Sondermodell Clio Exception

5. Juli 2006
Umweltfreundliche Dieseltechnologie von Renault
Clio mit neuem Russpartikelfilter und
Sondermodell Clio Exception
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Selbstreinigung unabhängig von der Fahrsituation
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Zusätzliche Kraftstoffeinspritzung in den Abgastrakt
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Neue 1.5 dCi DPF-Version mit 76 kW/103 PS
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Sportliches Sondermodell Clio Exception ab 15.230,- Euro
Renault bietet für den Clio 1.5 dCi ab sofort einen neuartigen, besonders
umweltfreundlichen Dieselpartikelfilter serienmäßig an. Er ist für die neue
Variante des Common-Rail-Triebwerks mit 76 kW/103 PS und Sechsgangschaltgetriebe erhältlich. Der Motor beschleunigt von 0 auf Tempo 100 in 11,1
Sekunden und die Höchst-geschwindigkeit beträgt 190 km/h. Mit dieser
Motorisierung begnügt sich der Clio mit 4,7 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer
(Gesamtwert). Die jüngste Partikelfilter-Generation ist in der Lage, die turnusgemäß notwendige Regeneration in jeder Verkehrssituation einzuleiten. Ab
sofort bestellbar ist auch das neue Sondermodell Clio Exception, das ebenfalls
mit dieser neuen Motorisierung angeboten wird.
Nacheinspritzung aktiviert Regeneration
Möglich macht den bahnbrechenden Fortschritt die zusätzliche Kraftstoffeinspritzung in den Abgastrakt: Sobald die Verbrennungsrückstände den
Zylinder verlassen haben, passieren sie einen ersten Katalysator. Hier werden
Kohlenmonoxid (CO) und Kohlen-wasserstoff (HC) in unschädliche Bestandteile umgewandelt. Bevor die dermaßen behandelten Abgase den zweiten Kat
durchströmen, werden sie durch die Zugabe einer winzigen Menge Treibstoff
angereichert. Die zusätzliche Einspritzdüse, die dafür erforderlich ist, fungiert
völlig autark vom Arbeitstakt des Motors. Die Einspritzung initiiert eine
spontane Nachverbrennung, die große Hitze erzeugt. Der hinter dem zweiten
Katalysator positionierte und von Renault neu entwickelte Russfilter nutzt
diesen Wärmeschub, um angesammelte Partikelablagerungen rückstandfrei
zu verbrennen.
Diese aufwändige Konzeption unterscheidet sich grundlegend von Lösungen,
die bislang auf dem Markt erhältlich sind: Sie trennt erstmals den
Regenerationsprozess von verkehrs- oder motorspezifischen Parametern,
bietet aber die gleich effizienten Reinigungsvorteile wie konventionelle
Methoden – ohne die Zugabe von Additiven. Das zusätzliche Einspritzsystem
wird aktiviert, sobald die Russrückstände innerhalb des Filters einen
bestimmten Grad übertreffen. Das Know-how hinter dem ersten permanent
selbstreinigenden Dieselpartikelfilter hat Renault durch mehr als
50 Patentanmeldungen schützen lassen.
Regeneration bei allen Fahrsituationen
Diese hochmoderne Filterregeneration funktioniert unter allen vorstellbaren
Verkehrssituationen, also auch bei geringen Drehzahlen und bei jedem
Tempo. Dies umfasst auch den rein innerstädtischen Betrieb, bei dem die
Fahrzeuge zumeist mit niedrigen Geschwindigkeiten unterwegs sind und
häufig vor roten Ampeln stehen. Weiterer Vorteil: Die Wartungsintervalle für
die 1.5 dCi DPF-Motoren entsprechen denjenigen der Ausführungen ohne
Partikelfilter, also alle 20.000 Km bzw. ein Mal jährlich.
Renault bietet den innvoativen Partikelfilter in Verbindung mit dem neuen
Sondermodell Clio Exception und für die Ausstattungsniveaus Dynamique,
Dynamique Luxus, Privilège und Initiale an. Der Clio 1.5 dCi DPF ist zum Preis
ab 18.570,- Euro erhältlich und kann ab sofort bestellt werden.
Sportlich und stilvoll: Sondermodell Clio Exception
Edles Interieur, umfangreiche Komfortausstattung und dynamische Optik
kennzeichnen die neue Sonderedition Clio „Exception“, die ab 15.230,- Euro
erhältlich ist. Der Preisvorteil gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten
Fahrzeug auf Basis des Clio Dynamique summiert sich auf bis zu 1.100 Euro.
Das Sondermodell wendet sich mit der exklusiven, dunkelgrauen Stoff-LederPolsterung „Exception“ an Kunden, die großen Wert auf ein sportliches und
hochwertiges Interieur legen. Akzente setzen die hell abgesetzten Nähte an
Polsterung, Lenkrad sowie an den Fußmatten vorne. Von außen ist der Clio
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„Exception“ an den Nebelscheinwerfern, den verchromten Türöffnern und den
16-Zoll-Leichtmetallfelgen zu erkennen, die ihm ein besonders dynamisches
Erscheinungsbild verleihen. Die Komfortausstattung umfasst die elektronisch
geregelte Klimaautomatik sowie das 4 x 15-Watt-CD-Radiosat.
Zur Wahl stehen die Motorisierungen 1.2 16V (75 PS), 1.4 16V (98 PS), 1.6
16V (112 PS) und Automatik, 1.5 dCi (86 PS) und 1.5 dCi DPF (103 PS).
Der Clio Exception ist ab sofort bestellbar und kann ab Anfang August
ausgeliefert werden.
RENAULT Presse & Öffentlichkeitsarbeit
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