Trucks normais

6 coisas que você precisa saber na hora de montar
seu primeiro longboard!!!
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Assisti, andei com o de
um amigo e gostei.
Agora quero o meu!!!
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Onde comprar??
Estilos
Shapes
Trucks
Rodas
Proteção
1. Onde comprar??
1. Onde comprar??
Muita gente vem me perguntar onde comprar o seu primeiro long. Na maioria das
vezes com ideias muito “erradas” como:
- Tem uma loja no shopping com vários longs legais
- Sabe a Decatlon? Lá tem de tudo
Quando eu digo “erradas” não é por mal. Acontece que as marcas de long, quando
vendem skates completos, trazem nas demais peças as marcas que são suas parceiras,
muitas vezes ignorando custo e desempenho dessas peças.
A melhor saída para isso é comprar as peças separadamente, o que te fará
ter a performance que você deseja e ainda reduzir o preço total do carrinho.
1. Onde comprar??
Aqui vou passar algumas das lojas mais utilizadas por mim ao longo dos anos, tendo boa
variedade de equipamentos e um preço justo nas peças.
Para peças usadas:
- https://www.facebook.com/groups/skmarket/
- https://www.facebook.com/groups/LRVendas/
- Sempre vale olhar por grupos de revenda de peças na sua região!!!
Para peças novas:
- http://www.roll-laden.net/
- http://www.topskate.com.br/
1. Onde comprar??
Outra dica que diz respeito a onde comprar é (para quem vai passear, tem um
amigo ou familiar que vai) trazer dos Estados Unidos. Lá as peças saem em geral pela
metade do preço.
Acredito existirem dai uma série de boas lojas. Vou indicar aqui uma que já
utilizei muitas vezes e que é extremamente profissional. Também é possível
encomendar peças daqui, apesar de se correr um serio risco de taxação de impostos
(60 a 80% do valor) na entrada no Brasil.
- http://www.daddiesboardshop.com/
- Também tem gente trazendo peças dos EUA e revendendo no
Brasil com margem de lucro muito abaixo das lojas. Vale pesquisar!
2. Estilos
Jay Adams – um dos criadores do skateboard
Lembrando que pra andar e se divertir nada é proibido!
Cabe a você colocar o carrinho no asfalto e descobrir a sua vibração....
Carrinhos de diversos estilos
Pintail (surf)
Santa Cruz – Mahaka
Slalon
Siebert slalonboards
Freeride
Speed
Original – Arbiter KT
Rayne - Killswitch
3. Shapes
3. Shapes
Aqui não entrarei no mérito de dizer que modelo ou marca é
Pior ou melhor, mesmo porque isso é muito pessoal e o legal
É testar diversos estilos de shape.
Ao invés disso vou deixar algumas ressalvas:
Sobre o tamanho pode-se dizer.. Shapes grandes demais
(pode ser um estilo) costumam dar menos agilidade enquanto
shapes pequenos podem te deixar desconfortável na hora de
firmar a base. Em geral é bom escolher um que se adeque ao
seu biotipo.
Rayne - Fortune
Sobre a dureza pode-se dizer.. Se você pretende andar por
lugares planos ou em ladeiras pouco acentuadas pode ser legal
pegar um shape flex, como os de bamboo, que são confortáveis
e possibilitam um bom carving. Já se você é mais do downhill,
busca adrenalina e velocidade, é muito indicado que você
compre um shape BEM rígido. Isso garantirá a sua segurança
andando e slidando a altas velocidades.
3. Shapes
Shapes tem uma serie de concaves, os mais populares são:
“U”
“W”
Não há muito o que se dizer sobre isso, pois a escolha é bem
pessoal. Mas basicamente o “W” surgiu para encaixar melhor os
pés na hora de slidar.
Original – Apex 37
3. Shapes
Loaded - Bhangra
Loaded - Dervish
Top Mount:
Drop Mount / Drop Trough:
Shapes normais, onde o
truck é montado por
baixo. Faz curvas melhor
que o drop mount.
São shapes com uma abertura
onde os trucks podem “abraçar” o
shape. Serve para deixar o
carrinho mais baixo e estável.
Eu indico o Top Mount para iniciantes. O Drop Trough é querido por alguns
Mas é algo muito pessoal e resultado de testar vários modelos.
4. Trucks
4. Trucks
Para começar precisamos dividi-los em dois grupos:
- Trucks normais
- Trucks de precisão - custam de 3 a 6 vezes o preço de um normal, é
Muito indicado para quem já tem um bom role e está refinando os detalhes. Como não
é a nossa intenção aqui, vou falar somente sobre os trucks normais.
Skoa precision trucks
Os trucks são muito provavelmente a peça que mais
influenciará no seu role. Existem uma infinidade de marcas, vamos
tratar das mais populares.
Pode se até dizer que é minha opinião pessoal, mas acredito
Que a grande maioria dos riders irá concordar comigo. Os trucks
normais giram todos na mesma faixa de preço (R$ 180,00 a R$ 200,00).
Acontece que apesar do preço deles ser muito similar, o
desempenho não é!! Deixo aqui algumas opiniões:
Surf Rodz Precision Trucks
- Bear trucks (boas curvas mas ruim em velocidade)
- Gull wing (somente os para surf prestam)
- Sabre (Ótimo truck) INDICAÇÃO
- Caliber (o queridinho de todos) INDICAÇÃO
- Ronnin Cast (novo, um pouco mais caro mas muito bom)
- Trucks nacionais (costumam ser um pouco caros demais
para o seu desemprenho)
5. Rodas
Diâmetro:
Rodas menores tendem a ter um grip menor, facilitando o slide. Rodas maiores tem
um top speed maior, enquanto as menores ganham na aceleração. Dependendo do
formato do shape e da angulação do truck rodas grandes demais podem acarretar
em wheelbite (quando o shape trava a roda).
Grip:
É o quanto uma roda
gruda no chão, não
permitindo slidar. O
asfalto também
Influencia muito no
grip, principalmente se
estiver molhado.
Largura:
Quanto mais larga maior a área de
contato da roda com o chão e
consequentemente mais aderência.
Quanto menor essa superfície
menor será o grip e mais fácil será o
slide.
RAD - Advantage
Bordas:
Assim como o diâmetro, a borda
da roda pode ser arredondada ou
quadrada (estendida).
Bordas quadradas são utilizados
para drops mais rápidos, com um
grip mais forte enquanto as
Arredondadas favorecem os
slides.
RAD - Release
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Dureza:
É a medida do uretano que diz o qual mole/dura é uma roda. A
unidade de medida dessa grandeza é “A”, portanto quanto maior
o numero de A em uma roda mais dura ela é. Rodas duras
possuem um grip menor e assim slidam com facilidade.
Abec 11 – 70’s flashback
Indicações:
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É um tanto difícil indicar
rodas, principalmente por
conta da grande variedade
existente.
Outro fator que dificulta é
o custo/beneficio de cada
roda pois muitas delas são
excelentes em
performance mas muito
ruins em durabilidade.
Mas ai vai um breve
review de algumas que já
usei...
Um dos melhores uretanos do mercado. Só é necessário
cuidar com a diferença entre as “classics” e as “retro”,
pois são bem diferentes. A retro perde um pouco de
qualidade em troca de muita durabilidade.
Favorita de muita gente. Na minha opinião são rodas
estranhas que não seguem o padrão de dureza das
demais marcas. Exigem um período de adaptação e
depois podem ser muito boas. Durabilidade media.
Rodas rápidas para roles rápidos. Slidam bem mas sem espalhar,
excelentes para drops com pouco slide. Excelente durabilidade.
Rodas que não saíram a muito tempo. Muito boas pra freeride, com slide
totalmente previsível. De critica para elas deixo somente a facilidade com
que elas quebram que observei em vários jogos.
Outras marcas que são referencia, bora testar...
6. Proteção
Galera, aqui não é brincadeira. Pra quem está começando deixo aqui
um recado bem claro. Joelheiras, cotoveleiras, luva e capacete, você vai
precisar, portanto use!
Tanto por você como em respeito ao esporte, que não merece
receber vetos da sociedade por conta de um ou outro irresponsável consigo
mesmo. Salve sua vida e não estrague o role de ninguém. Use
capacete!!!
Extras...
Galera, por fim quero desejar a todos um excelente role, cheio de conquistas
E bons amigos. Sempre passem conhecimento adiante, assim todos evoluem
Minha ultima dica é o www.skatehousemedia.com onde vocês vão
acompanhar o que tem acontecido recentemente no mundo do longboard.
São vários post e o nível do esporte crescendo a cada nova manobra.
Um grande abraço e obrigado pela atenção.
Franco Zanette
Floripa / SC
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