2015 gama de pneus para camião

GAMA DE PNEUS
PARA CAMIÃO
2015
AO SERVIÇO DOS
NOSSOS CLIENTES
AUMENTE A TAXA DE PNEUS
RECAUCHUTADOS E REDUZA OS
CUSTOS
LAURENT®retread oferece a possibilidade de
recauchutar até 3 vezes a carcaça de origem
dependendo da utilização.
■■ As especificações de LAURENT®retread
permitem recauchutar até 20 marcas
diferentes de carcaças.
■■ 13 tipos de escultura com a tecnologia de
recauchutado em molde.
■■ 18 tipos de escultura com a tecnologia de
recauchutado com banda pré-vulcanizada.
■■ Para satisfazer todas as necessidades,
LAURENT®retread conta com uma ampla
oferta de produtos que abrangem todos os
segmentos de utilização.
■■
DUAS TECNOLOGIAS DE
RECAUCHUTADO
Para as séries mais largas utiliza-se a tecnologia
PL (com molde) semelhante à que se utiliza
para os pneus novos, ou seja, forma-se a
escultura da banda de rolamento em moldes
de vulcanização a alta temperatura e pressão.
■■ O fabrico com a tecnologia RCL (Recauchutado
com banda LAURENT®retread), com banda
fria pré-vulcanizada, permite a produção de
séries com maior flexibilidade para responder
às necessidades específicas de cada cliente,
garantindo um recauchutado de qualidade.
■■
2
QUALIDADE E RESPEITO PELO MEIO AMBIENTE
Investimentos, melhoria do serviço, formação dos técnicos, LAURENT®retread pretende
continuar e ampliar os resultados obtidos para oferecer com toda a confiança um produto
de qualidade e amigo do meio ambiente.
A tecnologia e o saber fazer de um grande Grupo:
Qualidades de borracha especialmente selecionadas para resistir ao desgaste e definidas em colaboração com a Michelin.
■■ Uma qualidade industrial, fruto dos anos de experiência no setor.
■■ Um acesso às esculturas inovadoras do Grupo Michelin.
■■
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GAMA CAMIÃO
E AUTOCARRO
Longo Curso
EIXO MOTRIZ
PLDA2 / RCL DA2
EIXO PORTADOR
PLDA+N / RCL DA4S
RCL TA2
Regional
EIXO MOTRIZ
PLDE2 / RCL DE2+
PLDE MW3D / RCL DE MW3D
MULTI-POSIÇÃO
RCL ZE2
4
EIXO PORTADOR
PLDN2
PLTE2 / RCL TE2
PLTE3 / RCL TE3
Misto
EIXO MOTRIZ
EIXO PORTADOR
PLDY4 / RCL DY4
PLDY3
PLZH / RCL ZH
RCL ZY2
PLZY3 / RCL ZY3
Urbano
MULTI-POSIÇÃO
PLZU 3 / RCL ZU3
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LONGO CURSO
Longas distâncias.
■■ Grandes percursos por autoestradas e grandes estradas nacionais.
■■ Baixa solicitação do binário motor e de travagem.
■■
Eixo Motriz
PLDA2 / RCL DA2
Tacos maciços e robustos.
Ombros recortados e com lamelas.
Sulcos com cordão anti-retenção de pedras.
Composto que reduz a resistência ao rolamento.
■■ Alto
Dimensões
315/70 R 22.5
rendimento quilométrico
e aderência qualquer que seja o estado da estrada
■■ Aderência transversal durante toda a vida útil
■■ Desgaste regular que garante o reesculturado
■■ Motricidade
315/80 R 22.5
PLDA+N / RCL DA4S
A solução 4 estações para autocarro.
Tacos unidos por pontes de borracha.
Lamelas em toda a altura dos tacos.
Profundidade de escultura aumentada.
■■ Alto
Dimensão
295/80 R 22.5
rendimento quilométrico
e mobilidade invernal
■■ Aderência e motricidade
■■ Conforto e baixo nível sonoro
■■ Polivalência
Esta dimenssão é recauchutada com os flancos renovados*
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*Apenas em PLDA + N
Eixo Portador
RCL TA2
Escultura com canais lineares.
Lamelas no centro dos RIB’s (Pistas).
Composto de borracha resistente aos arrastamentos laterais.
Dimensões
385/55 R 22.5
385/65 R 22.5
■■ Grande
estabilidade do reboque
aderência transversal
■■ Alta resistência aos arrastamentos em manobras
■■ Eficiente
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REGIONAL
Percursos por estradas regionais e nacionais.
■■ Distâncias curtas com paragens frequentes.
■■ Acessos a zonas agressivas para efetuar cargas e descargas
■■
Eixo Motriz
PLDE2 / RCL DE2+
Tacos muito compactos com borracha resistente.
Largos canais transversais. Grande profundidade de escultura.
Adaptado à utilização com ciclos de constante aceleração/travagem e
asfalto abrasivo ou estradas em mau estado.
Dimensões
315/80 R 22.5
■■ Resistente
às agressões
rendimento quilométrico
■■ Motricidade em solos não asfaltados, transmissão efetiva do binário motor
■■ Grande estabilidade em retas e curvas
■■ Desgaste uniforme
■■ Alto
PLDE MW3D / RCL DE MW3D
Última geração de pneus polivalentes.
Maior largura da banda de rolamento.
Incorporação de lamelas tridimensionais.
Mantém o rendimento excecional durante a vida útil do pneu graças às lamelas
patenteadas.
Dimensões
315/80 R 22.5
315/70 R 22.5
■■ Forma
de desgaste regular
comportamento em condições invernais
■■ Lamelas “dupla onda” para uma maior aderência e motricidade
■■ Lamelas “gota de água” para renovar a aderência
■■ Bom
Dimensão Laurent Retread com flancos renovados*
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*Apenas em PLDE MW3D
Eixo Portador
PLTE2 / RCL TE2
Composto de borracha resistente à abrasão e ao desgaste.
Ombros largos e compactos.
Canais com perfil Z para evitar a retenção de pedras.
Adaptado para regional e longo curso.
Dimensão
385/55 R 22.5
■■ Resistência
aos arrastamentos laterais
rendimento quilométrico
■■ Menor retenção de pedras
■■ Grande
PLTE3 / RCL TE3
Composto de borracha resistente à abrasão.
Banda de rolamento 20 mm mais larga que o TE2.
4 largos e profundos sulcos com dispositivo anti-retenção de pedras.
Dimensão
385/65 R 22.5
■■ Pneu
fácil de reesculturar
de utilização
■■ Desgaste lento e uniforme
■■ Polivalência
Dimensão Laurent Retread com flancos renovados
Multi-posição
RCL ZE2
Escultura linear com ombros compactos. 4 sulcos anti-retenção de pedras.
Composto resistente ao desgaste.
Dimensão
295/80 R 22.5
■■ Altas
performances em estradas regionais
de desgaste regular
■■ Muito boa aderência transversal em superfícies molhadas e secas
■■ Baixo nível sonoro
■■ Forma
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MISTO
■■
Percursos de curtas distâncias por
estradas, obras e pedreiras.
■■
Acesso a zonas de cargas e descargas não
asfaltadas. Necessidade de motricidade.
Eixo Motriz
PLZH / RCL ZH
Dimensão
Alta profundidade do desenho de escultura.
Composto de borracha específico para enfrentar obstáculos.
Adaptado para veículo de tipo 6x4, 8x4, 4x4 e 6x6.
13 R 22.5
■■ Alto
rendimento quilométrico em utilizações difíceis
resistência aos impactos e perfurações em utilização fora de estrada
■■ Aderência otimizada
■■ Máxima motricidade em lama
■■ Grande
PLDY4 / RCL DY4
Escultura direcional com parte central compacta.
Sulcos em V com largura progressiva. Composto resistente às agressões.
■■ Grande
resistência às agressões
fora de estrada
■■ Desgaste regular em utilização por asfalto
■■ Motricidade
10
Dimensões
13 R 22.5
315/80 R 22.5
Multi-posição
RCL ZY2
Forma dos sulcos anti-retenção de pedras.
Composto resistente às agressões.
Ideal para utilização mista, em eixos não motrizes.
Ombros maciços.
Dimensões
13 R 22.5
315/80 R 22.5
■■ Alto
rendimento quilométrico
dentro e fora de estrada
■■ Grande resistência a todo o tipo de agressões, impactos e perfurações
■■ Aderência
PLZY3 / RCL ZY3
Melhor distribuição da superfície de contacto
Desenho da banda larga e maciça.
Composto resistente às agressões
Dimensão
385/65 R 22.5
■■ Grande
resistência aos arrastamentos laterais e aos impactos
rendimento quilométrico
■■ Boa aderência em molhado e em seco
■■ Alto
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URBANO
■■
Para percursos urbanos. Baixa velocidade e alta frequência de paragens
Eixo Motriz
PLZU 3 / RCL ZU3
4 largos canais longitudinais.
Banda de rolamento larga e grande profundidade de escultura.
Lamelas transversais em toda a altura do taco.
Reforço do flanco para resistir aos roces laterais.
■■ Forma
de desgaste regular
rendimento quilométrico
■■ Aderência em superfícies deslizantes
■■ Polivalência de utilização durante todo o ano, em todas as estações
■■ Alto
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Dimensão
275/70 R 22.5
FOCO
LAURENT®retread com flancos renovados
Procurando a melhoria contínua da qualidade dos seus produtos,
LAURENT®retread oferece a possibilidade de renovar os flancos de algumas
dimensões recauchutadas com a tecnologia PL “Molde”.
Tecnologia de flancos renovados…
Escovagem de ambos os flancos da carcaça com uma
máquina de cardado específica.
Aplicação de uma nova capa de borracha em ambos
os flancos.
Modelos disponíveis com flancos renovados:
- PLDN2
- PLDA+N
- PLTE3
- PLDE MW3D
…As suas vantagens
Estética comparável à de um pneu novo.
Proteção dos flancos contra as fissuras e o
envelhecimento da carcaça.
Simplificação na gestão do stock de pneus,
graças a:
- Melhor visibilidade das marcações.
- Traçabilidade da carcaça de origem gravada no
flanco.
FOCO
Para um desenvolvimento sustentável
LAURENT®retread com a sua política de qualidade e melhoria contínua, contribui ativamente para a proteção
do meio ambiente.
Vantagens do recauchutado:
O recauchutado é um processo que permite um
menor consumo de matérias primas, sem afetar as
performances e a segurança do pneu.
Compromissos de LAURENT®
retread com a ecologia:
1/ Cumprir as regulamentações e as diretivas meio
ambientais.
2/ Implementar um plano meio ambiental:
- Tendo em conta a prevenção das diversas formas
de contaminação
- Reduzindo de forma contínua as emissões das
fábricas
Certificação ISO 14001
13
FOCO
Os principais passos do recauchutado.
1/ Verificação das carcaças na entrada da fábrica
O exame visual e tátil é o
primeiro controlo no pneu
ao entrar na fábrica de
recauchutado.
A “Sherografia” permite
detetar os eventuais danos
internos no pneu.
Durante todas as etapas do processo de recauchutado, os produtos são controlados e inspecionados por
especialistas e com recursos apropriados.
2/ Cardado e escovagem das carcaças
Com máquinas automáticas retiram-se os restos da banda de rolamento antiga.
3/ Colocação da banda de rolamento
Tecnologia “Molde” PL:
Aplicação de uma nova capa
de borracha para a futura
escultura.
Tecnologia com banda pré-vulcanizada:
Coloca-se e cola-se a nova banda pré-moldada com
uma borracha de união entre a carcaça e a banda.
Tecnologia “Molde” PL:
A nova banda de rolamento é
moldada e vulcanizada num
molde a alta temperatura e
pressão.
Tecnologia com banda pré-vulcanizada:
A vulcanização final da borracha de união e da banda
faz-se em autoclave durante cerca de 150 minutos.
4/ Vulcanização
5/ Controles nos pneus recauchutados antes da entrega
A DAP (Deteção Automática
de Perfuração) permite o
controle da parte interior do
pneu.
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Todos os pneus passam por
um último exame visual e tátil
antes da entrega ao cliente.
Seja qual for a sua
necessidade de recauchutado,
LAURENT® retread
é a resposta
Líder europeu no recauchutado de pneus para camiões e
autocarros sobre carcaças de todas as marcas.
Uma tecnologia para recauchutar com uma qualidade e
fiabilidade demonstradas com mais de 63 anos de experiência.
Uma equipa de especialistas ao serviço dos profissionais do
transporte
Um amplo catálogo de dimensões e modelos para todo o tipo
de utilização e veículos.
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MICHELIN ESPAÑA PORTUGAL S.A.
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Folio 1, Folha 42689. N.I.F. A-20-00357-0.