Ducati investe na eletrônica para superar as outras maxtrails

6
SOROCABA • QUINTA-FEIRA • 4 DE OUTUBRO DE 2012
FOTOS: DIVULGAÇÃO
A principal inovação
da linha 2013 da
maxtrail está na
suspensão eletrônica
que se adapta a
diversos terrenos
DUCATI MULTISTRADA 2013
O poder da
tecnologia
Ducati investe na eletrônica
para superar as outras maxtrails
segmento de maxtrails é um daqueles
em que as motos precisam prezar pela
versatilidade. A própria proposta destes modelos é de
conseguir oferecer um meio-termo entre capacidade off-road,
conforto em estrada e até entregar uma pitada de esportividade.
O alto valor delas, principalmente no Brasil, também implica em
que sejam capazes de realizar diversas tarefas. Dentre as integrantes do setor, a Ducati tenta
se separar das rivais através da
tecnologia. A sua Multistrada já
se destacava com o motor de 150
cv, o quadro em treliça e o avançado controle de tração. Na linha
2013 da maxtrail, a principal inovação é a nova suspensão eletrônica, que adapta diversos parâmetros conforme a moto anda para ampliar o conforto ao rodar.
Chamado de Skyhook, o equipamento está disponível a partir
da versão intermediária da Multistrada, a S. O nome - “gancho
no céu” em inglês - é uma referência à maneira com que o sistema
funciona. Segundo a Ducati, um
computador central reúne diversas informações colhidas das molas e amortecedores dianteiros e
traseiros, acelerômetros e até do
chassi. Depois, o sistema simula
um ponto acima da própria moto
- o tal “gancho no céu” - e usa al-
O
gorítmos para ajustar a suspensão em relação aos dados coletados e a essa referência. A
marca italiana afirma que o uso
do Skyhook promove um rodar
mais suave e um equilíbrio mais
refinado da moto em movimento.
Outra inovação tecnológica está nos freios, feitos pela também
italiana Brembo. A Multistrada
O uso do Skyhook
promove um rodar
mais suave e um
equilíbrio mais
refinado
passa a receber uma nova geração do sistema de ABS da
Bosch. A novidade fica por conta
da interação entre os sistemas de
frenagem dianteiro e traseiro. Ao
ativar os freios, os sensores calculam quanto de força de frenagem irá para cada extremidade da
moto para melhorar o equilíbrio
longitudinal. Já usado na superesportiva 1199 Panigale, a nova
A Ducati Multistrada oferece os ajustes Sport, Touring, Urban e Enduro
programação dos freios se adapta de acordo com os modos dinâmicos de condução da Multistrada.
Eles, por sinal, continuam
sendo quatro. Através de alterações na entrega da potência e
torque e configuração de elementos do chassi, a maxtrail oferece
os ajustes Sport, Touring, Urban
e Enduro. No primeiro e no segundo, todos os 150 cv estão disponíveis, mas a suspensão fica
mais rígida e os sistemas de segurança menos intrusivos no Sport.
O Touring é mais indicado para
longas viagens em estradas. Os
dois últimos são pensados para o
uso na cidade e no fora-de-estrada, respectivamente. Para isso, o
motor fica limitado a 100 cv.
O propulsor, aliás, recebeu alterações importantes. A maioria
foi no sistema de injeção. O bicilíndrico Testastretta agora passa
a ter duas velas por cilindro e recebeu alterações na maneira com
que o combustível entra nos cilindros, o que melhora a queima. No
final, a potência ficou inalterada,
mas o torque ficou 0,7 kgfm
maior, atingindo os 12,7 kgfm. A
Ducati também afirma que a entrega, principalmente em rotações médias, ficou mais suave.
Algo importante em um moto touring.
A distribuição das versões
também tem novidades. Agora
existe uma nova configuração,
voltada ainda mais para o uso
em estradas. A Multistrada
Granturismo ganha baús laterais maiores para armazenar
mais bagagem, outro compartimento sobre o para-lama,
pneus para longas distâncias,
guidão mais confortável, faróis
de led e área envidraçada superior. A fabricante italiana também manteve a variante Pikes
Peak, relativa à competição fora-de-estrada vencida pela própria Multistrada em agosto. Esta última tem a veia esportiva
mais realçada, com rodas mais
leves, elementos aerodinâmicos
e escapamento em fibra de carbono. ( por Rodrigo Machado Auto Press)
A Multistrada
passa a receber
uma nova
geração do
sistema de ABS
da Bosch