A Hora da Mobilidade Elétrica no Brasil

Transcrição

A Hora da Mobilidade Elétrica no Brasil
CHEGOU A HORA DA
MOBILIDADE ELÉTRICA
OPORTUNIDADES PARA O
TRANSPORTE PÚBLICO NO BRASIL
QUEM É A BYD?
Build Your Dream
“Construa seu Sonho”
QUEM É A BYD?
Fundada em 1995, a BYD teve receita de cerca de R$ 50 bilhões (US$ 13 bi) em 2015
190.000 funcionários em 20 fábricas (sendo 15.000 engenheiros pesquisadores);
2º maior produtor de componentes para celulares, tablets e laptops do mundo;
Maior fabricante mundial de baterias recarregáveis;
Maior fabricante global de sistemas de armazenamento energia (Energy Storage System)
Maior fabricante de carros elétricos e híbridos plug-in do mundo (1º Vendas Totais);
Maior fabricante mundial de ônibus elétrico;
The 25 Most Innovative Companies
Bloomberg Bussiness Week
BYD escolhida entre as 10 empresas mais
inovadoras da década - Únida Chinesa na época.
Campinas
A BYD NO BRASIL
2014: BYD anuncia sua vinda para Campinas
2015: Unidade de Ônibus Elétrico
• Centro de P&D e protótipos.
• Fabricação de chassis de ônibus elétrico.
Julho de 2016
• Inauguração da segunda unidade em Campinas:
Montagem de painéis solares fotovoltaicos.
Campinas
Alguns prêmios recentes da BYD:
2015: Zero Emissions Energy Ecosystem
UN-DESA - Sustainable Development Agenda.
2015: Fortune: Companies to
Change the World.
2014: Changfu Wang, fundador da
BYD ganhou prêmio da ONU
Zayed Future Energy Prize
Lifetime Achievement.
2014: Sustainia Award – Top 10
Global Innovators in Clean Tech
2014: Changfu Wang, presidente da BYD e o presidente dos
Emirados Árabes Unidos, Sheikh Sultan bin Zayed bin Khalifah.
FOCOS NA ELETRIFICAÇÃO
On-Road
Off-Road
Veículos
para Portos
Ônibus Urbanos
Taxis e
Frotas
Públicas
Veículos em
Aeroportos
Entrega
Gestão de
Resíduos
Logistica e
Construção
Logística e
Empilhadeiras
Ônibus
Rodoviários
e Fretados
Veículos Passeio
Veículos de
Mineração
POR ONDE COMEÇAR?
EMISSÃO DE MATERIAL PARTICULADO(PM2.5)
Leves
Caminhões
2.5 [PORCENTAG
Grandes
EM]
[PORCENTAG
EM]
PM
Caminhões
Pequenos
[PORCENTAG
EM]
Motos
[PORCENTAG
EM]
Taxis
1%
Ônibus
[PORCENTAGE
M]
Cerca de
0,01% da frota representam
44% da emissão de MP.
Fonte: Instituto do Ar Limpo – América Latina (Clean Air Institute for Latin America)
PORTFOLIO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
E HÍBRIDOS PLUGINS PARA FROTAS PÚBLICAS
Frotas de Alto Desempenho (táxis, viaturas policiais, transporte executivo, car sharing)
ou Aplicações Urbanas onde a redução de poluentes e de ruídos for importantes,
como: Entregas urbanas, caminhões de lixo e betoneiras, etc)
Modelos em fabricação no Brasil em 2016
Modelos em fabricação nos EUA - Califórnia
Modelos Europeus
Outros modelos
em fabricação
pelo mundo
Diferentes modelos de caminhões
para entregas urbanas
Caminhões Pesados
para Construção civil e
Gestão de Resíduos Sólidos
Táxis, Viaturas e
Frotas Executivas
16
Pagamento com economia
Táxi Elétrico BYD e6.
Tecnologia Madura e testada
Grande Autonomia
Baixo tempo de carga
Carregamento AC & DC
500 Patentes
16
Viaturas Policiais
Estratégia 5+4+2
Híbridos Plug-in
5 0-100kms em menos de 5 seg.
4 4 – Tração 4x4
2 2 – Máximo 2 litros para 100kms.
MOBILIDADE ELÉTRICA
O QUE MUDOU?
PORQUE OS ELÉTRICOS
ESTÃO VIRANDO UMA
REALIDADE PELO MUNDO?
BATERIA
BATERIA DE FOSFATO DE FERRO - LÍTIO
Material
Produção
Primeiro
Uso
Próximo
Uso
100%
Reciclavél
Não tem material pesado nem cristais inorgãnicos de sal,
ou grafite. Não é toxica.
Toda mecanizada e sem emissão de poluentes
Baixa uso e perda de materiais
Uso nos veículos - Emissão Zero
6,000 ciclos com garantia (15 anos)
Uso posterior em Sistemas de
Armazenamento de energia
6,000 ciclos com garantia (15 anos)
Reciclagem materiais finais
AVANÇOS TECNOLÓGICOS NO SISTEMA
DE TRAÇÃO ELÉTRICO
Motores na Roda (economia manutenção)
BMS, Freios Regenerativos (maior eficiência)
Menor tempo de recarga
Eixo traseiro integrado a motores embutidos nas
rodas e sistema de frenagem regenerativa.
TESTES EM SÃO PAULO
(1) Dezembro 2014 - February 2015.
Testes técnicos – Aprovado.
(2) Relatórios sobres isolamento elétrico e
eletromagnético. Testes técnicos – Aprovado.
K9 não cumpria requisitos SPTRANS.
(3) Preencher os requisitos do Manual do Trolebus.
Testes técnicos – Aprovado.
(4) K11 (Articulado) Julho – Agosto de 2015:
Realizados os testes técnicos de performance - Aprovado
K9W que já cumpria requisitos SPTRANS.
(5) K9A: Agosto – Dezembro de 2015:
Testes de performance econômica
Definição da tarifa de remuneração.
6) K10: Janeiro 2016
Início testes técnicos.
15 Metros – Amplo espaço.
Testes para Homologação na SPTRANS
K10 em operação em São Paulo
ACTIONS
– CURITIBA
TESTESSALES
EM
CURITIBA
SALES ACTIONS – DEMOS
Actual Daily Range & Total Range per Full Charge(KM)
300
Actual Daily Range
262
Estimated Remaining Range
250
200
150
100
50
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59
Average Daily Based Kilometers per kWh
1,20000
1,00000
0,80000
0,60000
0,40000
0,20000
0,00000
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59
ACTIONS
– CURITIBA
TESTESSALES
EM
SÃO
PAULO
SALES ACTIONS – DEMOS
Alguns Resultados:
1) Economia Operacional: 41,10%
2) Emissão de poluentes locais: ZERO.
Redução de poluentes locais:
9,47 NOX - 1,8 CO - 0,2 HC - 0,17 MP (ton/ ônibus em 10 anos)
3) Emissão de Gases do Efeito Estufa:
86% (considerando o ciclo de vida dos
combustíveis)
Estimativa Redução Emissão
Annual 1.215 ton CO2eq por
ônibus em 10 anos.
Metodologia: GHG Protoclo (FGV – WRI)
LIDERANÇA DE CAMPINAS
PARCERIAS ESTRATÉGICAS
Posto Graal
Jundiaí
CPFL
Guarda Municipal Campinas
Primeira rede de carregadores públicos
CPFL adquiriu um e6 para estudos
das aplicações V2V – V2L – V2G.
LIDERANÇA DE CAMPINAS
PRIMEIRA FROTA DE ÔNIBUS ELÉTRICO Á BATERIA DO BRASIL
• Uma das pioneiras do Brasil a testar ônibus elétricos (logo após SP e RJ);
• Primeira cidade do brasil a colocar uma frota de ônibus elétricos em
operação comercial. Frota inicial de 10 ônibus para a empresa ITAJAÍ.
PAÍSES QUE USAM ÔNIBUS E CARROS
ELÉTRICOS DA BYD PARA FROTAS PÚBLICAS
5 continentes, 45 Países e 170 cidades (2015)
Finland
England
Denmark
Slovakia
Belgium
Spain
USA
Austria
Germany
Netherlands
Canada
Poland
China
Hungary
Italy
Japan
Serbia
Aruba
Romania
Mexico
Israel
Turkey
Cuba
Thailand
India
Malaysia
Sri Lanka
Colombia
Singapore
Brazil
Chile
Uruguay
Australia
ÁSIA E PACIFICO
Changsha
Taiwan
India
Hanzhou
Macao
Kyoto
Malasia
Nanjing
Hong Kong
Australia
MALÁSIA: SUNWAY LINE
PRIMEIRO BRT ELEVADO DO MUNDO
Maio, 2015
Londres, Reino Unido
EUROPA
Amsterdam Airport Schiphol
Copenhagen
Milão
Hungria
Schiermonnikoog, Holanda
Austria
Polonia
Primeiros com carroceria local - ADL
EUROPA
Bruxelas (Para uso dos Ministros da Comissão Européia)
Londres
New York
AMERICAS
Santiago
Los Angeles MTA
Montevideu
Bogota
Stanford University
Ottawa
Gardenia
LOS ANGELES
• LA foi a primeira cidade a converter sua frota
para gás natural nos EUA.
• Agora, Los Angeles aposta nos elétricos como
solução para reduzir suas emissões de CO2 e
poluentes locais.
LA Metro
(The Los Angeles Metropolitan
Transportation Authority)
recebe os primeirs ônibus elétricos
da BYD Auto
CHINA – TÁXIS E FROTAS PÚBLICAS
Shenzhen
(polícia)
Beijing
(frota do
governo
federal)
Shaoguan
Wuhan
Baoji
Nanjing
Hong Kong
AMÉRICA DO SUL
Montevidéu
(50 táxis)
Bogotá (50 táxis)
Rio de Janeiro
Sorocaba
Salvador
Sao Paulo
Cu
Curitiba
QUAL O SEU SONHO?
OBRIGADO
Adalberto Maluf
Diretor de Relações Governamentais
e Marketing – BYD Brasil
[email protected]

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