Genival Sena de - DCA-BR

Bancos de ensaios GESPI para testes
Bancos de ensaios GESPI para testes de
de combustíveis alternativos em combustíveis alternativos em
turbinas a gás aeronáuticas de grande porte.
Gespi Aeronáutica
São José dos Campos, maio de 2010
CONTEUDO
1- Apresentação da empresa GESPI;
1
2- Projetos na área de energia e testes de combustíveis
alternativos;
APRESENTAÇÃO DA GESPI
APRESENTAÇÃO DA GESPI
¾Empresa
p
especializada
p
em manutenção
ç e reparo
p
de turbinas a g
gás
aeronáuticas, com mais de 35 anos de atuação no mercado;
¾Possui uma estrutura física completa
p
p
para realizar manutenção,
ç , reparos
p
e
testes de turbinas aeronáuticas;
¾Conta com profissionais altamente qualificados e certificados pelos órgãos
competentes;
¾Possui, uma vasta gama de ferramentas especiais para montagem
¾Possui
montagem,
desmontagem e inspeção de turbinas a gás;
¾ Possui ainda bancos de ensaios para diversos componentes da turbina;
PRINCIPAIS TRABALHOS REALIZADOS PELA GESPI
PRINCIPAIS TRABALHOS REALIZADOS PELA GESPI
¾ Revisão Geral dos motores aeronáuticos e unidades auxiliares de potência:
TURBO FAN JT3D
JT3D, (Boeing 707)
BANCO DE ENSAIOS
BANCO DE ENSAIOS
¾Construção do banco de ensaios do motor JT3D, (Boeing 707)
BANCO DE ENSAIO DO T58
BANCO DE ENSAIO DO T58
¾Revisão e construção de banco de ensaios: (Motor T58, SH3 SYKORSKY)
¾Construção
ç de um banco de ensaios p
para o motor PT6 ((P&W);
);
BANCO DE ENSAIO DE APU´s
BANCO DE ENSAIO DE APU´s
¾Revisão e construção de banco de ensaios para APU´s
APU s (Unidades auxiliares de
potência)
REVISÃO DE COMPONENTES
REVISÃO DE COMPONENTES
¾Revisão geral de componentes de controle de combustível, FCU, bomba de
combustível e outros acessórios do motor:
Banco de ensaios de unidade de controle de combustível (FCU)
Banco de ensaios de unidade de controle de combustível (FCU)
Projetos na área de energia e testes de combustíveis
alternativos;
lt
ti
PESQUISAS E DESENVOLVIMENTO
¾Conversão do Turbo Fan JT3D (aeronáutico) em turbina industrial;
PESQUISAS E DESENVOLVIMENTO
Gerador
Turbina Livre
¾Conversão do motor JT3D (aeronáutico) em turbina industrial;
TURBO GERADOR GESPI (14 MW)
TURBO GERADOR GESPI (14 MW)
¾Qual o objetivo desta conversão? E qual a relação desta modificação com a redução
da emissão de poluentes?
™Carência energética na região norte;
¾Qual o beneficio desta modificação para as turbinas aeronauticas?
™O desenvolvimento de sistema de combustível a gás natural;
™Existem motores no mercado a baixo custo,, (reduz
(
o custo do produto);
p
);
™Fornecerá potência na faixa de 14 a 15 MW o que já é admissível para utilizar
em ciclo combinado; Índice menor de emissão de p
poluentes p
por MW g
gerado;
¾Qual o beneficio desta modificação para as turbinas aeronauticas?
™Pesquisas realizadas com esta turbina convertida favorecera a aquisição de
critérios para testes, validação e certificação de combustíveis alternativos para
motores aeronáuticos, ex: bio-querosene
™Durante o processo esta sendo adquirido conhecimento em termos de avaliação
e melhoria de componentes, definição de instrumentação, calibração de
equipamentos e instrumentos de aquisição de dados, etc;
™Aquisicao
™A
i i
d
de procedimentos
di
t d
de ttestes
t em b
banco d
de ensaios
i para avaliar
li vida
id d
dos
componentes antes de ensaio em vôo;
ENSAIOS COM COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS ¾Ensaio do motor JT3D utilizando Etanol;
™Necessidade de redimensionamento de bicos injetores;
™C lib ã d
™Calibração
do FCU para uso d
de E
Etanol;
l
™Substituição de componentes para serem resistentes ao Etanol;
¾Ensaio do motor JT3D utilizando diesel;
™Necessidade de redimensionamento de bicos injetores;
j
;
™Calibração do FCU para o Diesel; (dentro da curva de calibração)
™ Rendimento do motor;
BANCO DE ENSAIOS
BANCO DE ENSAIOS
ENSAIOS COM COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS ¾Ensaio do motor aeronáutico (JT3D) utilizando bio-querosene;
™Aquisição de critérios para testes e certificação de bio-querosene;
™Procedimento para verificação do comportamento do motor baseado nas
curvas de calibração do FCU;
™Rendimento do motor utilizando bio-querosene x querosene;
™Critérios de análise detalhada dos componentes pós-ensaios;
OBRIGADO