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Largo da Batata: o patinho feio de Pinheiros vira cisne
Programa Elas & Lucros, Rádio Brasil 2000 FM 107,3
Coluna minha cidade, meu jeito de morar e investir
LARGO DA BATATA: O PATINHO FEIO DE PINHEIROS VIRA CISNE
Largo da Batata: o patinho feio de Pinheiros
vira cisne
Pinheiros é um bairro nobre da zona oeste de São Paulo. Mas sempre
contou com um elemento estranho: o Largo da Batata. As intervenções do
governo e a chegada do metrô estão transformando esse patinho feio em cisne de
forma rápida. No momento, a nova estação da linha Amarela do Metrô, Faria Lima,
divide as duas realidades da região. Os prédios de vidro, bancos e shoppings que
estão no sentido da Rebouças observam de longe as lojas populares, os vendedores
ambulantes e os bordeis que funcionam dia e noite.
Região do Largo da Batata
Fonte: Apu Gomes/Folhapress
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COMO SURGIU O LARGO DA BATATA
No fim da década de 1920, agricultores de origem
japonesa passaram a vender a superprodução de
uma safra de batatas em frente ao Mercado de
Pinheiros. Logo a organização seria batizada de
Cooperativa Agrícola de Cotia.
LARGO DA BATATA: O PATINHO FEIO DE PINHEIROS VIRA CISNE
Mas logo essa face mais popular da região será apenas uma lembrança.
O projeto de renovação do Largo da Batata é do arquiteto Tito Lívio Fracino e
delimita-se pela avenida Brigadeiro Faria Lima, rua do Sumidouro, marginal
Pinheiros e rua Butantã. Quando pronta, a área contará com um novo traçado
da Faria Lima, calçadões com acesso controlado nas ruas Pedro Cristi, Martim
Carrasco e um trecho da Cardeal Arcoverde e uma esplanada que vai do Largo
da Batata até o Largo de Pinheiros. Estão previstas também a construção de
uma estação intermodal na rua Capri, que integrará o terminal de ônibus com a
estação Pinheiros da linha Amarela do Metrô e a linha Esmeralda da CPTM, além
da reurbanização das ruas em torno do Largo, com novos passeios, paisagismo e
iluminação.
As obras começaram no fim de 2007 com orçamento de R$ 67 milhões
e promessas de término para outubro de 2009. Nenhuma das previsões de
concretizou. O prazo de entrega da obra já foi para o primeiro semestre de 2011,
enquanto o valor passará dos R$ 100 milhões, um aumento de aumento de 49,25%.
As desapropriações estão previstas, mas a valorização da região já
começou a expulsar o comércio popular do entorno da estação Faria Lima. Os
proprietários que resistiram às ofertas das construtoras – nove quarteirões já estão
nas mãos delas – aumentaram os aluguéis, inviabilizando a permanência dos atuais
inquilinos. Em quatro anos, o canto pobre de Pinheiros dará lugar a escritórios,
imóveis residenciais, restaurantes e casas noturnas de alto padrão.
Obras na região
Fonte: Ronaldo Entler/Icônica
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