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Î Novidades e dicas da J. Garraio Lda. Î Nº 1 Inverno 2004 Luís Viegas Nascimento [email protected] Caro cliente e amigo, Permita-nos que tomemos um pouco do seu precioso tempo. Com o início de mais um novo ano, estamos a dar início a uma publicação, em formato compacto, que pretendemos que seja trimestral e denominada [email protected]. Aproveitando ao máximo a evolução sofrida ao longo, principalmente das duas últimas décadas pelas denominadas novas tecnologias, pretendemos com esta publicação dar-nos a conhecer melhor e em simultâneo dar-lhe a conhecer alguns dos produtos comercializados pela nossa firma, bem como as suas novidades. Para este efeito, contamos não só com a colaboração de alguns profissionais que ao longo dos anos nos têm auxiliado a melhorar e incrementar os nossos produtos e os nossos serviços no universo marítimo, mas como é óbvio, também queremos contar com a sua colaboração. O espírito desta publicação pretende-se que seja aberto a todos os intervenientes. No caso de estar interessado em dar a conhecer a sua visão sobre algum assunto em destaque ou se quiser partilhar connosco a sua experiência pessoal sobre algo de interesse para os nossos clientes, por favor não hesite e envie-nos o seu ou os seus artigos. Ao longo do tempo iremos abordar aqui assuntos vários e relacionados com: - Cartografia - Programas de navegação - Náutica de recreio - Feiras e certames nacionais e internacionais - Publicações náuticas No seguimento do nosso objectivo inicial, e ainda na perseguição das novas tecnologias, tendo sempre presente a satisfação dos nossos clientes, completamos no ano transacto a nossa loja virtual na Internet, a qual poderá ser consultada através do nosso sitío www.jgarraio.pt. Nela também poderá inteirar-se de todos os nossos produtos. NAUTICAMPO 2004 Como já vai sendo habitual entre nós, irá realizar-se de 28 de Fevereiro a 7 de Março de 2004, mais um Salão Internacional da Navegação de Recreio, Campismo, Caravanismo e Desporto - NAUTICAMPO. A NAUTICAMPO irá realizar-se nas instalações da Feira Internacional de Lisboa (FIL), junto ao recinto onde decorreu a EXPO98, a qual possui quatro pavilhões e excelente localização. Para além de possuir um parque de estacionamento com mais de 800 lugares, a FIL está acessível a todos os meios de transporte, pois está a cerca de 3 minutos da estação de comboios da Gare do Oriente, a 5 minutos do Aeroporto e muito próximo da estação do metropolitano e da paragem dos autocarros. Com o objectivo de aumentar a qualidade dos nossos serviços, e desta forma satisfazer integralmente as necessidades dos nossos clientes e amigos, a nossa firma, J. Garraio & Cia. Lda. estará mais uma vez presente neste importante certame internacional, como já o fazemos desde há longa data. No nosso espaço, poderá sempre encontrar artigos tão diversos como: - Cartas e publicações náuticas do Almirantado Inglês; - Cartas e publicações náuticas do Instituto Hidrográfico; - Programas para a navegação de recreio: o Maxsea o Navmaster o NauticNav - Programas de acondicionamento de carga a bordo dos navios; - Programas de gestão de cartas e publicações náuticas; - Instrumentos de navegação (esquadros, compassos, bússolas, etc.) - Artigos de decoração relacionados com a náutica de recreio; A feira estará aberta diariamente das 15 às 23 horas, inclusivé aos fins de semana. Não deixe de nos visitar e inteirar-se das novidades que temos reservadas para si. Contamos consigo. Portugal e o Mar Portugal é um País de Marinheiros- é uma afirmação muito usada e ouvida num país em que cerca de 80% da sua população vive no seu litoral. No entanto o "saber andar no mar" e o "saber usar o mar" não são uma realidade. Não se observa, na generalidade, o gosto natural de possuir uma embarcação e usufruir o espelho liquido, em simples gozo e divertimento. Sem esta base cultural será difícil que todas as actividades ligadas ao mar possam vir a ter o desígnio nacional que se anuncia como indispensável, mas que tarda a ser concretizado. em papel e a sua reprodução está autorizada pelo Instituto Hidrográfico. As cartas náuticas do NauticNav têm uma componente Vector que permite a consulta de um roteiro fornecido com as cartas, onde consta informação sobre regras de navegação , sistema de balizagem, faróis, conhecenças, cidades com respectiva descrição e fotos. O NauticNav permite desenhar rotas, calcular distâncias, desenhar áreas proibidas, colocar pontos marcados com a respectiva descrição, imprimir o planeamento da sua viagem, etc. E porque será então que a Náutica de Receio não tem a relevância adequada? Será o preço das embarcações? Será por não haver infraestruturas suficientes? Será a legislação que o impede? Serão os impostos e taxas? Será a postura das autoridades fiscalizadoras?. Julgo que todas estas razões poderão trazer alguns factores perturbadores, mas a questão fundamental é não estar implantada uma cultura ligada ao mar. E esta somente é possível ser transmitida através da Escola, uma vez que os Clubes estão mais preocupados com a competição (nas suas escolas de vela existe iniciação em A versão 2.0 do NauticNav permite: Optimist e depois é o vazio) . Certamente é difícil, uma vez que • Software para leitura das cartas náuticas. a juventude está perante muitas outras solicitações, porventura • Impressão de cartas, rotas e pontos marcados. mais aliciantes. No entanto, é necessário que o desporto e o • Planeamento de rotas com enorme facilidade e lazer náutico sejam ligados à Escola, permitindo fazer a registo na base de dados. evolução da simbiose ao mar, progressivamente e de forma • Base de dados em Access. continuada. • Leitura automática de cartas nas várias escalas em modo de navegação online por GPS. Não menos necessário e em complemento, será necessário o • Aviso sonoro de GPS ligado / desligado. aparecimento no mercado de embarcações sem preocupação • Caderno de planeamento. de competição e de preço acessível. • Transferência de dados offline GPS-> PC (protocolo Na realidade, não se vislumbra actualmente e no nosso País a GARMIN/GARMIN). comercialização de embarcações simples e de baixo custo, com destino ao cidadão iniciado ou de reduzido poder de compra. Basta apresentar-se como exemplo, os preços exorbitantes para um simples Optimist (certamente preparados para competição). Haverá que ter em atenção que uma parte significativa dos proprietários de embarcações de recreio o são para efeitos de MAXSEA YACHTING competição ou então para mostrar "status". Acresce que, hoje, grande parte das transacções, no âmbito da náutica de recreio, O MaxSea é um programa comercializado pela firma J. são motas de água ou pranchas a motor que, sejamos Garraio & Cia. Lda. de apoio à navegação de recreio. Este realistas, não são modelos que contribuam significativamente programa permite ler cartas em formato raster e vectorial em para “o saber o mar” e “o usar o mar”. função dos módulos adquiridos. No centro deste programa está um conjunto de funcionalidades que permitem Orlando Temes de Oliveira funcionar com simples cliques do rato em vez da utilização dos menus. Como é compatível com a maioria das cartas NAUTICNAV raster e vectoriais, permite ao utilizador a selecção do melhor tipo de carta para a sua viagem. Através de uma Software de Navegação Electrónica por GPS simples caixa de ferramentas, o utilizador pode alternar de umas cartas para outras sem compassos de espera ou O NauticNav é um software de navegação electrónica que quebras de informação. Devido ao facto de este programa permite, através da utilização do seu computador pessoal ou permitir a utilização de informação por camadas, o utilizador do computador de bordo ligado a um vulgar GPS, efectuar a pode adicionar a sua própria informação (texto, imagens, condução da sua navegação on-line, recebendo as posições cores ou símbolos) em camadas separadas que são ideais através do GPS e colocando-as directamente no écran em para introduzir correcções às cartas, marcar bancos de cima da carta náutica escolhida. Devido à sua capacidade de pesca, introduzir anotações às cartas em caixas de texto, gravação de viagens, o NauticNav permite reproduzir etc. posteriormente a sua viagem. As cartas náuticas digitais do Os vários waypoints da sua rota podem ser mostrados a três dimensões o que fornece ao utilizador uma panorâmica mais alargada da sua aproximação a este ponto e torna mais simples saber se o seu rumo necessita ser corrigido. Está também incorporado neste programa três níveis de visualização das cartas, por forma a que o utilizador possa ajustar o brilho dos monitores às condições ambientais de luz. NAVMASTER OFFSHORE O programa Navmaster Offshore é um sistema de cartas electrónicas para computador que utiliza cartas em formato raster e vectorial. A posição do seu navio, lida directamente do seu equipamento GPS, é mostrada em tempo real sobre a carta no seu monitor. Através da utilização da função Look Ahead, pode seleccionar qual a quantidade de carta que quer visualizar à frente do seu navio. O planeamento da sua rota é rápido e simples e resulta num documento detalhado que o vai ajudar a cumprir com os regulamentos da convenção MCA/SOLAS. Este programa permite: . Ligações ao GPS e ao piloto automático; . Marcação automática da posição; . Fácil manuseio das cartas; . Excelente planeamento das rotas; NAVMASTER SUPERYACHT O programa Navmaster Superyacht é um sistema de cartas electrónicas para computador que utiliza cartas em formato raster e vectorial. É em tudo idêntico ao Navmaster Offshore, pois foi baseado neste, mas possui as seguintes funcionalidades adicionais: . Visualizalção de avisos e alarmes; . Desenhos e camadas adicionais de informação; . Funcionalidades ARPA; . Linha de contorno do navio (através da utilização do sinal da giro) . Compatibilidade com as cartas vectoriais oficiais (formato S57); . Opção de funcionamento em AIS (Automatic Identification System) . Opção de trabalhar em rede; VISUAL NAVIGATION SUITE™ O Visual Navigation Suíte™ é um programa de navegação de quarta geração e que integra todas as ferramentas disponíveis da Nobeltec. É um programa extremamente simples de usar através da tecnologia de cartografia GeoDraw. Esta nova tecnologia instala todas as cartas disponíveis automaticamente e mostra-as no seu monitor como se fosse uma imagem única, tornando-se desta forma desnecessária procurar uma determinada carta ou até mesmo instalá-la. As cartas são seleccionadas automaticamente e são mostradas na escala mais apropriada por forma a apresentar a sua informação clara De entre as suas características destacamos: • Apresentação de informação de correntes e marés sobre a carta – ao colocar o cursor sobre uma estação de observação de correntes ou marés, aparecerá informação adicional. Fazendo clique com o botão do lado direito do rato, podem ser apresentados a tabela de marés e um gráfico para cada estação. • Fácil aprendizagem através de um tutorial interactivo – o Visual Navigation Suite™ inclui lições que se adaptam muito facilmente a qualquer nível de aprendizagem. • Fácil utilização – o Visual Navigation Suite™ é o único programa do seu gênero que aproveita todas as vantagens da interface Windows 95/NT. Os comandos de utilização mais freqüente podem ser usados através do botão do lado direito do rato. • Informação compartilhada pela utilização ONF – os programas compatíveis com o formato aberto de navegação (ONF para as suas siglas em inglês) permitem transferir informação de rotas ou fazer cópias de segurança. • Integração com receptores de GPS, piloto automático e outros equipamentos – o Visual Navigation Suite™ permite a comunicação com vários tipos de equipamentos, tais como receptores GPS, pilotos automáticos, sondas, por intermédio do formato padrão NMEA0183. • Ferramentas fáceis de usar – utilizando as ferramentas incluídas, pode-se modificar ou planear em qualquer altura rotas, actualizar cartas e personalizar informação de navegação. É ainda possível criar um número ilimitado de pontos, rotas, anotações, limites, linhas de medição de distância e outros elementos fazendo clique com o rato directamente em cima da carta. • Formato de cartas BSB edição 2. Requisitos mínimos do sistema: • • • • • • Windows 95/NT 4.0 PC com processador Pentium com 8MB de memória (16 MB recomendado) Monitor com uma resolução VGA de 256 cores ou superior 25 MB de espaço livre no disco rígido Unidade de CD-ROM Rato ou outro dispositivo apontador compatível ADMIRALTY TOTAL TIDE DIGITAL LIST OF LIGHTS A “Digital List of Lights” é uma ferramenta desenvolvida e criada pelo Instituto Hidrográfico Inglês (UKHO) e é a mais avançada fonte de informação em formato digital de luzes e sinais de nevoeiro a nível mundial. Foi concebida por forma a estar de acordo com as regras estabelecidas na convenção SOLAS e utiliza exactamente os mesmos dados oficiais fornecidos pela “Admiralty List of Lights” em papel. A informação é compilada directamente de todos os Institutos Hidrográficos e inclui luzes, luzes flutuantes, luzes das bóias mais importantes e sinais de nevoeiro. Possui cobertura mundial e fornece informação sobre mais de 70 000 luzes. O “Admiralty TotalTide” é um programa desenvolvido e criado pelo Instituto Hidrográfico Inglês (UKHO), baseado nas Tabelas de Marés em papel há muito produzidas por este e é utilizado para o cálculo da previsão de marés a nível mundial. Fornece resultados de uma forma rápida e extremamente precisa. Este programa permite efectuar cálculos de altura de maré e de correntes de maré para mais de 7000 portos e mais de 3000 estações de correntes de maré. As suas principais características são: - Procura rápida de informação com base em posições geográficas ou por texto, o que permite aos utilizadores irem directamente para a informação de marés pretendida; - cálculos para entrada de portos com a máxima segurança – os cálculos são efectuados de acordo com os calados dos navios bem como de acordo com a altura dos seus mastros; - os resultados podem ser impressos ou exportados de uma forma fácil – os dados podem ser exportados para ficheiros MS Excel, MS Word ou ASCII por forma a poderem ser integrados noutros sistemas de navegação; - é actualizado anualmente – as constantes harmónicas utilizadas pelo programa podem ser actualizadas anualmente ou mensalmente por forma a garantir a máxima precisão dos resultados; - para máxima segurança do utilizador, possui uma segunda licença como backup completamente grátis – no caso de falha do sistema, a informação pode sempre ser recuperada a qualquer momento; - é suportado por todos os sistemas operativos TM baseados em Windows Este programa permite ainda criar perfis de utilizador baseados nos portos principais e secundários mais escalados por este, assim como de acordo com as suas rotas mais navegadas, tornando desta forma mais rápida e mais fácil a sua consulta. Um simples CD contém os programas de cálculo para sete áreas geográficas, denominadas como “Área Data Sets”, fornecendo cobertura mundial. Um sistema de permissão simples permite o acesso a uma ou mais áreas desejadas. O acesso a áreas adicionais pode ser facilmente disponibilizado em qualquer altura por telefone, fax ou e-mail. Para tal basta contactar a nossa firma, único distribuidor autorizado do UKHO A “Digital List of Lights” inclui um serviço de actualizações semanal disponível através de CD-ROM ou da INTERNET, o que se traduz na prática numa redução efectiva do tempo gasto na correcção manual das publicações em papel. Como é habitual nos produtos do UKHO, também neste caso, permite uma procura rápida de informação com base em posições geográficas ou por texto, o que permite aos utilizadores irem directamente para a informação pretendida. Esta ferramenta permite também criar perfis de utilizador baseados nos portos principais e secundários mais escalados por este, assim como de acordo com as suas rotas mais navegadas, tornando desta forma mais rápida e mais fácil a sua consulta. Toda a informação disponível ou em consulta pelo utilizador pode ser exportada para ficheiros MS Excel, MS Word ou ASCII por forma a poderem ser integrados noutros sistemas de navegação. A cobertura mundial da “Digital List of Lights” é fornecida através de nove áreas geográficas, denominadas como “Área Data Sets”, contidas num único CD. O utilizador só necessita de comprar as áreas que efectivamente necessita, e o acesso a áreas adicionais pode ser facilmente disponibilizado em qualquer altura por telefone, fax ou e-mail. Para tal basta contactar a nossa firma, único distribuidor autorizado do UKHO em Portugal. ADMIRALTY ECDIS SERVICE Este novo serviço “Admiralty ECDIS Service”, criado pelo Instituto Hidrográfico Inglês (UKHO), permite combinar num serviço simples e fácil, cartas em formato raster e vectorial por forma a fornecer uma cobertura mundial de cartas electrónicas. Encontra-se neste momento em fase de avaliação e prevê-se que entre em funcionamento durante o corrente ano. Este serviço fornece cartas electrónicas no formato S57 sempre que estas existam e cartas ARCS (Admiralty Raster Charts) onde aquelas não existam. A possibilidade da utilização destes dois produtos foi recentemente aprovada pela Organização Marítima Internacional (OMI) e permite às companhias de navegação aproveitar ao máximo os benefícios das cartas electrónicas no formato oficial S57 enquanto a sua cobertura vai crescendo, e ajuda a maximizar o investimento feito nos equipamentos utilizados para ler estas cartas e designados por “Electronic Chart Display and Information Systems” (ECDIS). À medida que novas cartas em formato S57 vão estando disponíveis, elas são automaticamente adicionadas ao “Admiralty ECDIS Service”, substituindo desta forma as suas correspondentes cartas ARCS. Todos os navios, independentemente do seu tamanho, devem possuir cartas e publicações náuticas actualizadas por forma a planear e a visualizar a sua rota e o seu planeamento da viagem bem como para marcar permanentemente a sua posição ao longo da viagem; um equipamento ECDIS pode ser aceite como satisfazendo os requisitos deste sub-paragrafo. OMI, SOLAS, Capítulo V, Regulamento 19, 2.1.5 As cartas electrónicas estão a revolucionar o mundo da navegação. As cartas no formato oficial S57 são as mais avançadas cartas náuticas existentes. São cartas vectoriais, produzidas pelos serviços hidrográficos competentes que fornecem a mais completa informação de uma forma simples e global. As cartas ARCS são cartas de elevada qualidade, reproduzidas em formato digital a partir das cartas de papel do Almirantado Inglês. São produzidas para a navegação comercial pelo UKHO e estão inteiramente de acordo com as normas internacionais aprovadas pela OMI para a produção de cartas em formato raster. Podem ser utilizadas nas zonas do globo onde ainda não exista cobertura por cartas S57. A resolução da OMI MSC.86(70) permite que os equipamentos ECDIS possam operar em modo “Raster Chart Display System” (RCDS) na ausência de cartas electrónicas em formato S57. Quando operarem neste modo, os ECDIS devem ser utilizados em conjunto com um fólio apropriado de cartas de papel actualizadas. Nos dias que correm, as cartas electrónicas estão a ser utilizadas por mais de 20% dos navios de passageiros e de carga em todo o mundo, fornecendo benefícios acrescidos e já provados em termos de aumento da segurança marítima. Este aumento da segurança maritíma traduz-se na prática por: - perfeita avaliação do risco – a marcação contínua e em tempo real da posição do navio fornece uma panorâmica geral de toda a situação envolvente reduzindo desta forma o risco de acidente; - redução de custos – os elevados níveis de precisão em termos de planeamento de rotas permitem uma redução efectiva de custos em termos de combustível; - eficiências de ordem operacional – o planeamento das rotas é extremamente simplificado, deixando tempo livre que pode ser utilizado na execução de outras tarefas. Ambos os produtos, cartas S57 e ARCS, são actualizados semanalmente pelo UKHO através de CD, e-mail ou INTERNET. Estas actualizações semanais incluem novas edições, substituição de cartas, todos os Avisos aos Navegantes de caracter permanente, preliminar e temporário, para todas as cartas. O serviço “Admiralty ECDIS Service” está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, fornecendo a máxima flexibilidade aos seus utilizadores que pretendem minimizar o tempo de espera na recepção das suas cartas electrónicas a bordo enquanto se mantêm perfeitamente equipados para lidar com qualquer alteração de última hora da sua rota. LISTA DE SISTEMAS COMPATÍVEIS