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5629
Purgador da Pressão dos Travões
de 12 V com Adaptador Europeu
Instruções
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Precauções
• Consulte sempre as instruções de assistência do fabricante do veículo para
determinar o procedimento correcto. Estas instruções são disponibilizadas
meramente a título exemplificativo.
• Assegure-se que tanto a união do tubo de saída do óleo à unidade e a união do
adaptador à extremidade deste tubo estão devidamente encaixadas e fixadas.
• Assegure-se que a tampa de enchimento do depósito (J) foi novamente instalada
e está devidamente apertada no vedante. (Esta serve para derrame de óleo - o
depósito não é pressurizado)
• Assegure-se que o adaptador Euro veda devidamente no bordo do reservatório
de óleo dos travões.
• NÃO ULTRAPASSE 20 psi para não provocar danos na unidade ou nos
componentes do sistema de travagem do veículo.
• Caso a pressão esteja demasiado alta, alivie a pressão através do controlo de
regulação da pressão (G).
• O purgador de pressão está equipado com uma válvula de descompressão de
segurança (M). Esta é calibrada e selada pelo fabricante, nunca tente afiná-la.
• Após a utilização, limpe sempre a unidade, prestando especial atenção ao
terminal de união, às roscas da tampa de enchimento, etc.
• Após terminar o serviço, verifique o accionamento do pedal do travão para
garantir que os travões funcionam correctamente antes de conduzir o veículo
na via pública.
• É uma boa prática aplicar massa consistente de cobre nas roscas dos
sangradores antes e após o procedimento de purga dos travões, reduzindo
assim a probabilidade de gripagem ou ruptura dos sangradores na próxima
purga dos travões.
• O óleo de travões é inflamável - mantenha-o afastado de fontes de ignição,
especialmente superfícies quentes como os tubos de escape ou o colector de
escape.
• O óleo de travões danifica a pintura - limpe imediatamente óleo derramado com
água e seque imediatamente.
• Usar protecção ocular e evitar o contacto com a pele. Em caso de contacto com
os olhos, lavar imediatamente com água e consultar um médico. Se ingerido,
consultar imediatamente um médico.
• Elimine o óleo de travões usado de forma
responsável e de acordo com os regulamentos
da autoridade local.
Guarantee
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If this product fails through faulty materials or workmanship, contact our service
department direct on: +44 (0) 1926 818186. Normal wear and tear are excluded as
are consumable items and abuse.
Distributed by The Tool Connection Ltd
Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR
T +44 (0) 1926 815000 F +44 (0) 1926 815888
[email protected] www.toolconnection.co.uk
www.lasertools.co.uk
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Este sistema de purga dos travões foi concebido para accionamento individual e
é rápido, limpo e eficiente. A bomba de pressão interna é alimentada a partir da
bateria 12 V do veículo para maior conveniência. O depósito acumulador tem uma
capacidade de 5 litros, o que permite a substituição de todo o óleo dos travões de
uma só vez, sem o risco do reservatório ficar seco.
Adequado tanto para o sistema de travões como para o sistema da embraiagem.
Fornecido com um adaptador do reservatório de óleo dos travões Europeu.
Componentes
B
C
Bandeja
POWER SWITCH
Saída do depósito acumulador
do óleo dos travões
Tubo flexível e terminal
do óleo
H
Depósito acumulador do óleo dos travões
Contactos de alimentação (à bateria)
Manómetro de pressão
Controlo de regulação da pressão
Interruptor de alimentação
2
20
10
Pressure relief
30
40
50
0
60
psi
bar
4
1
0
A
F
D
G
Pressure gauge
20
1
Pressure relief
30
40
10
A
50
0
0
60
psi
bar
4
t
2
POWER SWITCH
H
B
B
D
M
A
J
L
K
D
1.Consulte os esquemas. O depósito do óleo dos travões (D) é acedido
levantando-se a bandeja (A). Desaperte a tampa de enchimento do depósito (J)
e ateste com óleo dos travões novo (não utilizado) de especificação correcta,
conforme recomendado pelo fabricante do veículo. A capacidade do óleo é de
cinco litros. Volte a encaixar a tampa de enchimento do depósito e assegure-se
que esta está devidamente apertada sobre o vedante. Conforme o purgador de
pressão é accionado, o nível do óleo pode ser verificado externamente através
da janela do nível de óleo (K).
2.Monte o tubo flexível de saída do óleo (C) na saída do depósito de óleo dos
travões (B).
3.No veículo, retire a tampa do reservatório do óleo dos travões e instale o
adaptador europeu do reservatório do óleo dos travões. Não aperte em demasia.
4.Encaixe o tubo flexível de saída do óleo (C) no adaptador europeu do reservatório
do óleo dos travões (terminal rápido) já instalado no reservatório do óleo dos
travões do veículo.
5.Desmonte a(s) roda(s) a purgar do veículo para acesso ao parafuso de purga da
pinça ou do tambor.
6.Ligue os contactos de alimentação do purgador de pressão (E) à bateria do
veículo (12 V) ou a pontos de alimentação adequados no compartimento do
motor, vermelho ao positivo, preto ao negativo (massa).
7.Ligue (interruptor de alimentação H) o purgador de pressão dos travões. Accione
o controlo de regulação da pressão (G) para ajustar a pressão da tubagem entre
15 a 20 psi. Tenha cuidado para não deixar a pressão exceder 20 psi.
8.Após a tubagem estar sob pressão, verifique novamente se todas as uniões e
vedantes estão estanques e isentos de fugas de óleo dos travões.
E
C
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A
B
C
D
E
F
E G
H
Instruções
Pressure gauge
3
C
op
F
G
Unidade
do purgador
de pressão:
3
A
SE
R
R
Purgador da Pressão dos Travões de 12 V
com Adaptador Europeu
Acesso ao bocal de enchimento do
depósito do óleo dos travões:
A Bandeja
B Saída do depósito acumulador do óleo
dos travões
D Depósito acumulador do óleo dos travões
J Tampa de enchimento do depósito dos
travões
K Janela de nível do óleo
L Fusível
M Válvula de descompressão de segurança
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9.Inicie o procedimento de purga dos travões conforme recomendado pelo
fabricante do veículo. O sistema hidráulico dos travões foi pressurizado e pode
agora ser purgado. Para tal, abra os parafusos de purga relevantes. Não é
necessário accionar o pedal do travão durante o procedimento.
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