Ajuda ao diagnóstico da Caixa de Serviço

INFO’ DIAG
CITROËN
DTAV
FERRAMENTAS DE
DIAGNÓSTICO
FILIAIS / IMPORTADORES / DR
DISTRIBUIDOR DE VN CITROËN
- Preparador de VN
- Coordenador de Campanhas
REPARADORES AUTORIZADOS CITROËN
- Responsável pelo PV, Técnico Perito
- Mecânico Perito, Técnico Citroën
LEXIA
PROXIA
CD 31
N.° 216
21/02/2005
ESTA NOTA DEVE SER TRANSMITIDA, LIDA E COMENTADA A TODAS AS PESSOAS QUE
TRABALHAM DIRECTA OU INDIRECTAMENTE COM A FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO
LEXIA/PROXIA
TÍTULO :
Ajuda ao diagnóstico da CSI: Limpa-vidros.
RELATIVO A :
Veículos CITROËN C4 e C5 Remodelado.
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Ajuda ao diagnóstico da Caixa de
Serviço Inteligente
(G10)
Limpa-vidros
Aplicação nos seguintes
veículos CITROËN:
C4
C5 remodelado
Sintomas do cliente tratados
- Na altura em que se dá a ordem de paragem, o limpavidros não pára na devida posição,
- A sensibilidade do modo automático não é satisfatória,
- Outros sintomas: diagnóstico da função do limpavidros dianteiro (no modo baixa e alta velocidade),
- Na altura em que se dá a ordem de paragem, o limpavidros traseiro não pára na devida posição,
- O limpa-vidros não se activa quando se engrena a
marcha -atrás
- Outros sintomas: Diagnóstico da função do Limpavidros traseiro
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Índice
1
Ferramentas necessárias
4
2
Garantia
4
3
Contacto com o Assistente
4
3.1
INTRODUÇÃO
4
3.2
EXEMPLO DAS INFORMAÇÕES A FORNECER
4
4
Recomendações e precauções
4
5
Resumos funcionais
5
5.1
OS SENSORES DE CHUVA
5
5.2
ACTIVAÇÃO DA LIMPEZA
AUTOMÁTICA
5
5.3
MODOS DE SEGURANÇA DA FUNÇÃO DE LIMPEZA AUTOMÁTICA
6
6
Verificações preliminares
6
6.1
TELECODIFICAÇÃO
6
6.2
[G10][S00] VERIFICAÇÃO PRELIMINAR DA CAIXA DE SERVIÇO INTELIGENTE
7
7
7.1
Diagnóstico da função do limpa-vidros dianteiro
11
[G10][S01] NA ALTURA EM QUE SE DÁ A ORDEM DE PARAGEM, O LIMPA- VIDROS DIANTEIRO NÃO
PÁRA NA DEVIDA POSIÇÃO
11
7.2
[G10][S02] A SENSIBILIDADE DO MODO AUTOMÁTICO NÃO É SATISFATÓRIA
11
7.3
[G10][S03] OUTROS
SINTOMAS : DIAGNÓSTICO DA FUNÇÃO DO LIMPA- VIDROS DIANTEIRO
(NO
MODO BAIXA E ALTA VELOCIDADE)
12
8
13
8.1
Diagnóstico da função do limpa-vidros traseiro
[G10][S04] NA
ALTURA EM QUE SEDA A ORDEM DE PARAGEM, O LIMPA-VIDROS TRASEIRO NÃO
13
PÁRA NA DEVIDA POSIÇÃO
8.2
[G10][S05] O LIMPA- VIDROS NÃO SE ACTIVA QUANDO SE ENGRENA A
8.3
[G10][S06] OUTROS SINTOMAS : DIAGNÓSTICO DA FUNÇÃO
MARCHA- ATRÁS
DO LIMPA- VIDROS TRASEIRO
14
17
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1
Ferramentas necessárias
Uma ferramenta de diagnóstico.
2
Garantia
ATENÇÃO: A aceitação da substituição de uma Caixa de Serviço Inteligente é submetida
a um pedido de acordo da assistência técnica.
3
Contacto com o Assistente
3.1
Introdução
Antes de contactar o seu Assistente, pedimos-lhe que reúna os seguintes elementos:
•
o ou os números de gama utilizados (G01 à G11),
•
a sequência utilizada (S0x),
•
a etapa alcançada (opcional, depende da gama utilizada).
3.2
Exemplo das informações a fornecer
Utilizou a gama G10 (Limpa-vidros), a sequência S06 correspondente ao «Diagnóstico da
função do limpa-vidros traseiro» e alcançou a etapa N.º 2.1 da sinóptica.
Deverá indicar ao seu contacto G10 - S06 - 2.1.
4
Recomendações e precauções
Antes de qualquer intervenção consequente, é necessário verificar:
•
a tensão da bateria,
•
os fusíveis,
•
o correcto posicionamento do shunt na CSI. (O shunt deve estar na posição
«cliente»),
•
Se a Caixa de Serviço Inteligente não se encontra em modo de segurança (ver a gama
de Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente).
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5
Resumos funcionais
O comando eléctrico do limpa-vidros dianteiro é realizado pela caixa do Serviço do Motor
directamente ao motor do limpa-vidros.
O comando eléctrico do limpa-vidros traseiro é realizado pela Caixa de Serviço
Inteligente.
Observação:
A Caixa de Serviço do Motor possui apenas a função de accionador. É a caixa de Serviço
Inteligente que lhe dá a ordem para activar o limpa-vidros através da rede CAN
Carrosserie, em função da ordem recebida do módulo de comutação sob o volante de
direcção.
5.1
Os sensores de chuva
Os sensores de chuva dos veículos C4 e C5 remodelado são multiplexados.
A sensibilidade do sensor de chuva é determinada por um ficheiro de calibragem
telecarregado no calculador do sensor de chuva/luminosidade.
O telecarregamento de uma nova calibragem pode ser realizado com as ferramentas de
diagnóstico Lexia e Proxia (consoante a disponibilidade de novas regulações).
Nota: A calibragem contém as regulações do sensor para a detecção da chuva e a
detecção da luminosidade.
5.2
Activação da limpeza automática
A activação da função de limpeza automática
•
é provocada pelo basculamento do comutador de limpeza na posição «Auto» (ou por
impulsos no C4),
•
é confirmada por um movimento a baixa velocidade do limpa-vidros dianteiro.
Sempre que desligar a ignição, é necessário voltar a activar a função de limpeza
automática.
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5.3
Modos de segurança da função de limpeza automática
Caso se verifiquem problemas em, pelo menos, um dos elementos da função de limpeza
dianteira, é activado um modo de segurança:
•
na presença de uma anomalia do Módulo de Comutação sob o Volante (ou do volante
de comandos centralizados fixos), o limpa-vidros dianteiro funciona em movimento
intermitente,
•
na presença de uma anomalia da Caixa de Serviço do Motor, o limpa-vidros dianteiro
funciona a baixa velocidade.
6
Verificações preliminares
6.1
Telecodificação
Determinados parâmetros de telecodificação encontram-se memorizados na Caixa de
Serviço Inteligente:
•
parâmetro «Opção Sensor de chuva» (sim/não),
•
parâmetro «Opção sensor de chuva/luminosidade» (sim/não),
•
parâmetro «Presença limpeza vidro em marcha -atrás» (sim/não),
•
parâmetro «Opção limpeza óculo» (ausente/presente).
ATENÇÃO: A visualização dos parâmetros de telecodificação é condicionada pela
respectiva presença no software da Caixa de Serviço Inteligente.
Os parâmetros enunciados serão apresentados pela ferramenta de diagnóstico
parcialmente ou na totalidade consoante a edição do software da Caixa de Serviço
Inteligente.
Os parâmetros ficam acessíveis depois de estabelecer comunicação com a Caixa de
Serviço Inteligente com uma ferramenta de diagnóstico de depois de ter seleccionado o
menu «TELECODIFICAÇÃO MANUAL» em seguida «CONFIGURAÇÃO» e, em seguida,
«ILUMINAÇÃO-SINALIZAÇÃO-VISIBILIDADE-ESPELHOS RETROVISORES».
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6.2
[G10][S00] Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente
Etapa 1
Identificação de uma Caixa de Serviço Inteligente em modo de segurança:
- Primeiro caso: Quando a ignição é ligada e o comutador de iluminação se
encontra na posição 0, as luzes de mínimos do veículo (dianteiras, traseiras ou
ambas) acendem-se.
- Segundo caso: Com o motor a trabalhar, as luzes de médios dianteiras
acendem-se, e o limpa-vidros dianteiro funciona em movimento intermitente ou
a velocidade baixa.
Etapa 2
A Caixa de Serviço Inteligente apresenta os
sintomas do modo de segurança?
Não
Etapa 3
Fim da gama
Sim
Etapa 4
Verificar os fusíveis, as alimentações da Caixa de Serviço
Inteligente – e repará-los, se necessário.
Etapa 5
Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação
com a Caixa de Serviço Inteligente, seleccionar o menu
«IDENTIFICAÇÃO»
Consegue ler a edição de software da Caixa de Serviço
Inteligente?
Esta é coerente com as edições de software habituais
(Edição de software estritamente superior a 01.00)?
A CSI não responde à ferramenta de
diagnóstico
Sim
Passar à etapa 6
Não
Passar à etapa 10
Etapa 5.1
Fim da gama
Verifique a ligação entre a ferramenta de
diagnóstico e a tomada de diagnóstico, o
estado das diversas ligações, o
funcionamento da interface de
comunicação da ferramenta de
diagnóstico. Se tudo se encontrar em bom
estado, a desmontagem da CSI está
autorizada.
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Etapa 6
A Caixa de Serviço Inteligente é nova?
(proveniente do Serviço de Peças
Soltas)
Não
Sim
Etapa 7
Fim da gama
A desmontagem da CSI
está autorizada
Etapa 8
A Caixa de Serviço Inteligente
foi telecarregada anteriormente?
Sim
Não
Etapa 9
Renovar o telecarregamento da
Caixa de Serviço Inteligente pelo
menos três vezes.
Passar à etapa 10
À terceira tentativa, a
desmontagem da Caixa de
Serviço Inteligente está
autorizada.
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Etapa 10
1) Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação
com a Caixa de Serviço Inteligente.
Seleccionar o menu «TELECODIFICAÇÃO» e depois
«Opção cliente», telecodificar o parâmetro «Tipo de luzes
diurnas» para «sem luzes diurnas».
2) Desactivar as luzes diurnas e o accionamento automático
das luzes utilizando o menu de personalização (tecla MENU
no volante de direcção ou no auto-rádio).
3) Ligar a ignição (+APC).
Determinar o estado de funcionamento das luzes de
mínimos dianteiras e traseiras, bem como o funcionamento
do limpa-vidros dianteiro.
Uma das duas seguintes
condições não está preenchida:
• as luzes de mínimos
dianteiras e traseiras estão
acesas
• o limpa-vidros dianteiro
funciona a baixa velocidade ou
a baixa velocidade intermitente.
As luzes de mínimos dianteiras e traseiras estão acesas e o limpavidros dianteiro funciona a baixa velocidade ou a baixa velocidade
intermitente.
Etapa 11
Manobrar o botão-pressor de comando do
accionamento das luzes de emergência.
O díodo electroluminescente do botão-pressor
acende-se no momento das manobras?
Passar à Etapa 14
Não
Etapa 12
Sim
Etapa 13
Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em
comunicação com o calculador do Airbag.
Seleccionar o menu «Identificação»
Consegue ler os elementos no ecrã de
identificação do calculador do airbag?
Não
Etapa 13.2
Centrar a pesquisa de avaria ao nível do módulo
de comutação sob o volante (ou volante com
comandos centralizados fixos) e ao nível da rede
multiplexada CAN Carroçaria.
Se a rede CAN Carroçaria se encontra em bom
estado, a desmontagem da CSI está autorizada.
A CSI está em causa
A desmontagem da CSI
está autorizada.
Sim
Etapa 13.1
Se a ligação entre o módulo de
comutação sob o volante de direcção
e a Caixa de Serviço Inteligente se
encontrar em bom estado, substituir o
módulo de comutação sob o volante
de direcção ou volante de comandos
centralizados fixos (bloco de
comandos sob o volante).
A Caixa de Serviço Inteligente não
está em causa, a sua desmontagem
está proibida.
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Etapa 14
Ligar a ignição.
Determinar o estado de funcionamento
das luzes de mínimos dianteiras e
traseiras, bem como o funcionamento do
limpa-vidros dianteiro.
Uma das duas seguintes condições não
está preenchida:
• As luzes de mínimos dianteiras e
traseiras estão apagadas
• O limpa-vidros dianteiro funciona a
baixa velocidade ou a baixa
velocidade intermitente.
As luzes de mínimos dianteiras e
traseiras estão apagadas e o limpavidros dianteiro funciona a baixa
velocidade ou a baixa velocidade
intermitente.
Etapa 14.1
A Caixa de Serviço do Motor está em
causa. Orientar as pesquisas para esse
calculador.
ATENÇÃO: Telecodificar o parâmetro
«Tipo de luzes diurnas» na CSI como de
origem.
Etapa 16
Ligar a ignição.
Sim
As luzes de mínimos dianteiras
estão acesas e as luzes de
mínimos
traseiras
estão
apagadas?
Não
Etapa 17.2
A desmontagem da CSI
está autorizada
Etapa 15.2
Orientar as pesquisas para a ligação entre o
módulo de comutação sob o volante (ou
volante de comandos centralizados fixos) e a
Caixa de Serviço do Motor, e para a Caixa de
Serviço do Motor.
ATENÇÃO: Telecodificar o parâmetro «Tipo
de luzes diurnas» na CSI como de origem.
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7
Diagnóstico da função do limpa-vidros dianteiro
7.1
[G10][S01] Na altura em que se dá a ordem de paragem, o limpa-vidros dianteiro
não pára na devida posição
Se o limpa-vidros dianteiro não parar numa posição conforme, sem a existência de outro
sintoma no veículo: A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua
desmontagem não está autorizada.
Orientar as pesquisas para o lado do motor do limpa-vidros, da Caixa de Serviço
Inteligente e do ramal entre estes dois órgãos.
7.2
[G10][S02] A sensibilidade do modo automático não é satisfatória
É o caso quando a activação do movimento parece demasiado lenta ou demasiado
rápida.
Operações a efectuar (sem ferramenta de diagnóstico):
•
verificar o funcionamento do sensor de chuva (com água),
•
verificar a limpeza da parte interior do pára-brisas,
•
verificar o posicionamento do sensor no pára-brisas.
Operações a efectuar com uma ferramenta de diagnóstico:
•
verificar a presença de uma calibragem recente no sensor de chuva.
ATENÇÃO: A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem
está proibida.
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7.3
[G10][S03] Outros sintomas: diagnóstico da função do limpa-vidros dianteiro (no
modo baixa e alta velocidade)
Operações a efectuar:
•
ler os defeitos da CSI,
•
ler o relatório dos defeitos,
•
resolver os defeitos eventualmente associados ao limpa-vidros dianteiro.
Se todas as condições seguintes estiverem reunidas:
•
mau funcionamento parcial ou total que diga apenas respeito aos modos de baixa
e alta velocidade do limpa-vidros dianteiro,
•
sem modo de segurança na CSI,
•
sem defeito de comunicação no módulo de comutação sob o volante de direcção
(ou volante de comandos centralizados fixos) na CSI,
•
sem defeito de comunicação entre a Caixa de Serviço do Motor na CSI,
nesse caso, a caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem está
proibida.
Depois de ter efectuado as verificações de base (fusíveis, continuidade dos ramais
eléctricos), orientar as pesquisas para os seguintes elementos:
•
o Módulo de comutação sob o vola nte (ou volante de comandos centralizados fixos),
•
a Caixa de Serviço do Motor.
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8
Diagnóstico da função do limpa-vidros traseiro
De entre as gamas seguintes, executar aquela que corresponde aos sintomas do veículo
em questão.
8.1
[G10][S04] Na altura em que se dá a ordem de paragem, o limpa-vidros traseiro
não pára na devida posição
Operações a efectuar:
•
com uma ferramenta de diagnóstico, estabelecer comunicação com a Caixa de
Serviço Inteligente,
•
seleccionar o MENU «Medidas Parâmetros», em seguida «Visibilidade» e efectuar as
seguintes operações:
•
colocar o limpa-vidros traseiro a funcionar e observar o parâmetro «Informação
Paragem fixa do limpa-vidros traseiro».
Se o parâmetro não mudar regularmente de estado (Sim/Não) quando o limpa-vidros
estiver a funcionar, verificar a cablagem e o funcionamento do dispositivo de contacto de
paragem fixa integrado no motor do limpa-vidros traseiro.
Se o dispositivo de contacto de paragem fixa integrado no motor do limpa-vidros e a
cablagem eléctrica estiverem em bom estado, a Caixa de Serviço Inteligente está com
anomalias, a sua desmontagem está autorizada.
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8.2
[G10][S05] O limpa-vidros não se activa quando se engrena a marcha-atrás
ETAPA 1
Com uma ferramenta de diagnóstico, estabelecer
comunicação com a CSI.
Seleccionar o menu «Telecodificação», «Opção
cliente» e verificar, caso exista, se a função «Presença
limpeza do traseiro em marcha-atrás» está
telecodificada como «Sim».
O defeito está
Não
Fim da gama.
sempre presente?
Sim
ETAPA 2
Engrenar a marcha-atrás.
Determinar o estado de funcionamento das luzes de
marcha-atrás
As luzes de marcha-
Não
atrás estão acesas?
Sim
Passar à etapa 3
ETAPA 2.1
Executar a sequência Diagnóstico
da função do limpa-vidros traseiro
[G10][S06]
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ETAPA 3
Com uma ferramenta de diagnóstico, estabelecer
comunicação com a CSI, seleccionar o menu «Medidas dos
Parâmetros», em seguida o menu «Visibilidade» e determinar
o estado de funcionamento do parâmetro «Marcha-atrás
engrenada»
Engrenar a marcha-atrás.
O parâmetro está
no estado «Sim»
Não
A caixa de
velocidades é do
tipo caixa de
velocidades
automática?
Não
Passar à etapa
4
Sim
ETAPA 3.1
Executar a sequência do
Diagnóstico da função do limpavidros traseiro [G10][S06]
Sim
ETAPA 3.2
No caso de uma Caixa de
Velocidades Automática,
orientar as pesquisas para a
Caixa de velocidades (leitura
dos defeitos, etc.)
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa a sua
desmontagem está proibida.
Fim da gama.
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ETAPA 4
Verificar o dispositivo de contacto da
marcha -atrás e a respectiva
cablagem.
Se necessário, repará-los.
O parâmetro
«Marcha atrás engrenada»
encontra-se no
estado SIM?
Não
ETAPA 4.1
Orientar as pesquisas para a
Caixa de Serviço do Motor
até resolver a aquisição da
informação da marcha -atrás
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
Sim
O defeito inicial
continua presente?
Não
Sim
ETAPA 4.2
Executar a sequência de
diagnóstico da função do limpavidros traseiro [G10][S06]
Fim da gama.
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8.3
[G10][S06] Outros sintomas: Diagnóstico da função do limpa-vidros traseiro
ETAPA 1
Verificar os fusíveis.
Verificar a alimentação do limpavidros e a telecodificação na CSI.
ETAPA 2
Com uma ferramenta de diagnóstico,
visualizar as «Medidas dos parâmetros» do
Módulo de comutação sob o volante (ou
volante de comandos centralizados fixos).
Manobrar o comutador do limpa-vidros
traseiro e observar os parâmetros
correspondentes .
Estes parâmetros
correspondem às
posições do
comutador?
Sim
Não
ETAPA 2.1
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
Orientar as pesquisas para o
Módulo de comutação sob o
volante (ou volante de comandos
centralizados fixos)
Fim da gama.
Passar à etapa
3
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ETAPA 3
Com uma ferramenta de diagnóstico,
estabelecer comunicação com a CSI,
seleccionar o menu «Teste dos
accionadores», em seguida «Visibilidade».
Efectuar um teste do accionador do limpavidros traseiro.
ETAPA 3.1
Sim
O limpa-vidros traseiro
funcionou?
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
Se estiver sempre presente um
defeito, contactar o Assistente.
Fim da gama.
Não
ETAPA 3.2
Verificar os motores eléctricos.
Verificar os ramais.
Se os motores eléctricos e os
ramais estiverem em bom estado, a
desmontagem da CSI está
autorizada.
Fim da gama.
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