escurecimento adrenalina sx

Transcrição

Gama 125cc - Motos & Scooters
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V A R A D E R O 12 5
UMA NOVA AVENTURA
UMA MOTO VERSÁTIL DE BAIXA CILINDRADA CONCEBIDA PARA PROPORCIONAR
UMA CONDUÇÃO ESTÁVEL E CONFORTÁVEL, MESMO COM PASSAGEIRO.
A maneabilidade fácil é algo natural na Varadero 125.
O seu braço oscilante em tubo de aço de perfil em caixa
oferece uma rigidez soberba e uma tracção suportadas
pela suspensão suave e eficaz de mono-amortecedor com
pré-carga ajustável. Os travões eficazes e de alta
performance oferecem uma elevada potência de travagem,
assegurando um controlo tranquilizador em todas as
situações de trânsito. A sensação geral de confiança
reflecte-se no grande tamanho da Varadero 125 e no seu
estilo “Adventure Sports”. A sua meia-carenagem distinta
e aerodinâmica e a sofisticada gama de cores têm uma
presença que impressiona, tanto na cidade, como noutro
lado qualquer. O guiador largo e a posição de condução
dão ao condutor uma vista privilegiada do trânsito
circundante, tornando a Varadero 125 uma moto
fantástica, popular e versátil para as deslocações casatrabalho-casa. O quadro robusto em tubos de aço é leve e
rígido, a distância entre eixos é longa e as jantes
desportivas em alumínio fundido montam pneus tubeless
largos, assegurando uma condução estável, tanto nas
ruas da cidade, como em estrada aberta.
Pronto para explorar?
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3
4
1. LUZES DIANTEIRAS – A carenagem frontal
agressiva integra dois faróis brilhantes multireflectores e piscas dianteiros de lentes
transparentes.
2. PORTA-BAGAGENS TRASEIRO – O portabagagens traseiro de tamanho normal integra pegas
contornadas para o passageiro com resistência a
extremos de temperatura, para maior conforto em
tempo frio.
3. RODAS E TRAVÕES – Os travões de disco na
dianteira e na traseira param as jantes de 3 raios
em alumínio fundido, assegurando respostas
tranquilizadoras e eficazes, em qualquer altura.
4. BANCO – O banco espaçoso e confortável
acomoda facilmente um passageiro e é amovível,
revelando um grande espaço para objectos.
Motor Refrigerado por liquido, 4 tempos, 4 válvulas por
cilindro SOHC, V-twin a 90º
Cilindrada 125 cm³
Diâmetro x Curso 42 × 45 mm
Taxa de compressão 11.8 : 1
Potência máxima 15 CV (11 kW) / 11,000 min-¹ (95/1/EC)
Binário Máximo 10.4 Nm / 8,500 min-¹ (95/1/EC)
Alimentação Injecção electrónica PGM-FI com IACV
Ignição Digital dupla computorizada com avanço electrónico
Arranque Eléctrico
Caixa de velocidades 5 velocidades
Transmissão final Corrente selada por O’rings
Dimensões (C x L x A) 2,145 × 847 × 1,250 mm
Distância entre eixos 1,450 mm
Altura do assento 802 mm
Altura mínima ao solo 190 mm
Capacidade do depósito 16.8 litros
Suspensão Frente Forquilha telescópica de 35 mm, 132 mm
de curso do eixo
Suspensão Rectaguarda Braço oscilante mono-amortecedor
com regulação da pré-carga da mola, 150 mm de curso
do eixo
Rodas Frente Liga leve, fundida, secção oca, três raios
Rodas Rectaguarda Liga leve, fundida, secção oca, três raios
Pneus Frente 100/90 - 18M/C (56P)
Pneus Rectaguarda 130/80 - 17M/C (65P)
Travões Frente Disco de 276 x 4 mm, hidráulico, pinça de
duplo pistão
Travões Rectaguarda Disco de 220 x 4 mm, hidráulico, pinça
de pistão simples
Peso (em ordem de marcha) 169 kg
c
PGM FI
HESC3
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EURO 3
QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
Branco/Preto NH138 | Preto NHA65 | Cinzento NHA49
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C B R 12 5 R
PRONTA PARA VENCER
A CBR 125R GARANTE UMA RÁPIDA E FÁCIL ENTRADA NO UNIVERSO
DAS SUPER DESPORTIVAS MANTENDO SEMPRE ELEVADOS NÍVEIS DE ADRENALINA.
A CBR125R promete toda a diversão, emoção e prazer da
gama de motos CBR Super Desportivas da Honda. O motor
a 4 tempos de injecção responde de forma suave e estável
ao acelerador e aos arrebatadores picos de aceleração,
perfeitos para fazer a adrenalina correr pelas veias. O
controlo é o coração da condução de uma Super
Desportiva e a CBR125R não é excepção. O seu quadro
esguio de dupla trave, concebido para óptima resistência e
rigidez, garante uma resposta ágil e tranquilizadora aos
comandos do condutor. Os potentes travões de disco na
dianteira e na traseira permitem-lhe desenvolver com
confiança as suas capacidades de curvar. Os soberbos
sistemas de suspensão também contribuem para uma
condução eficaz e confortável. O banco e os comandos
estão posicionados para garantirem uma utilização fácil
e o painel de instrumentos desportivo
e “hi-tech”, atrás do pára-brisas escurecido, aumenta
a sensação de desempenho.
Motor 4 tempos, monocilindrico, refrigeração liquída
Cilindrada 124.7 cm³
Diâmetro x Curso 58 × 47.2 mm
Taxa de compressão 11 : 1
Potência máxima 13 CV (10 kW) / 10,000 min-¹ (95/1/EC)
Alimentação Injecção electrónica de combustível
Ignição Digital computorizada com avanço electrónico
Arranque Eléctrico
Transmissão final Corrente
Capacidade do depósito 10 litros
Suspensão Frente Forquilha telescópica de 31mm. Curso do
eixo de 109 mm
Suspensão Rectaguarda Amortecedor monoshock. Curso do
eixo de 120 mm
Rodas Frente Jantes em liga de aluminio 17M/C x MT1.85
Rodas Rectaguarda Jantes em liga de aluminio 17M/C x
MT2.15
Pneus Frente 80/90-17 M/C
Pneus Rectaguarda 100/80-17 M/C
Travões Frente Disco de 276 mm. Maxila de 2 êmbolos
Travões Rectaguarda Disco de 220 mm. Maxila de 1 êmbolo
Peso (em ordem de marcha) 127.3 kg
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PGM FI
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1. MOTOR – O motor SOHC compacto e refrigerado por líquido,
apresenta um avançado sistema de injecção electrónica multiponto PGM-FI, para um funcionamento suave e responsivo.
2. ESCAPE – O sistema HECS3 de baixas emissões com detecção
do teor de oxigénio inclui um elemento catalisador de elevada
eficiência garantido facilmente a conformidade com a norma
EURO-3.
3. PAINEL DE INSTRUMENTOS – O painel de instrumentos
desportivo e central engloba mostradores de grande tamanho
para o velocímetro, para o conta-rotações, indicadores do nível do
combustível e da temperatura do motor.
4. SUSPENSÃO – A forquilha dianteira com 31 mm de diâmetro e
acção suave e a suspensão traseira mono-amortecedor garantem
um controlo rápido e responsivo e uma condução confortável.
HESC3
3
EURO 3
QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
Branco/Azul (Tricolor) NH196H | Preto/Cinzento NHB01 | Preto/Vermelho NHB01K
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C B F 12 5
DIVERSÃO PRÁTICA E INSTANTÂNEA
CONFORTO, ESTILO IRREPREENSÍVEL, MANUTENÇÃO REDUZIDA E DE BAIXO CUSTO.
O estilo da CBF125 é vigoroso e aerodinâmico, tal como as
suas irmãs maiores. O seu corpo esculpido integra uma
meia-carenagem atraente, com um pequeno pára-brisas
escurecido que oferece protecção aerodinâmica a
velocidades mais elevadas. O painel de instrumentos
desportivo, o design exclusivo da iluminação dianteira e
traseira e o grafismo abrangente mostram uma atenção ao
pormenor. O design exclusivo das jantes de liga leve de 6
raios oblíquos é elegante e as jantes são robustas e fáceis
de limpar. Os pneus sem câmaras de ar realçam a condução
suave e estável, reduzindo bastante os custos e o tempo de
manutenção. A forquilha dianteira, telescópica e elástica,
com 30 mm de diâmetro e os componentes de qualidade
superior da suspensão traseira aumentam a maneabilidade
confiante e a sensação de condução suave. O banco
confortável fornece bastante espaço para um passageiro e
possui uma pega conveniente e poisa-pés rebatíveis. Seja
bem-vindo à Honda!
Motor Refrigerado por ar, 4 tempos, 2 válvulas por cilindro
OHC single
Diâmetro x Curso 52.4 × 57.8 mm
Potência máxima 11 CV (8.3 kW) / 8,000 min-¹ (95/1/EC)
Alimentação PGM-FI Injecção electrónica de combustível
Arranque Eléctrico
Transmissão final Por corrente de O’rings
Suspensão Frente Forquilha telescópica de 30 mm. Curso de
eixo de 115 mm.
Suspensão Rectaguarda Dois amortecedores convencionais
com 3 posições de ajuste de pré-carga.
Curso de eixo de 87 mm
Rodas Frente Liga de alumínio com 6 raios de secção em U
Rodas Rectaguarda Liga de alumínio com 6 raios de secção
em U
Travões Frente Disco de 240 mm com pinça de 2 êmbolos
Travões Rectaguarda Tambor de 130 mm
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PGM FI
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5
1
1. LUZES – O grande farol multi-reflector e os piscas brilhantes
de lentes transparentes combinam-se para criar uma excelente
visibilidade e um impacto visual atraente.
2. ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL – Durante a fase de
desenvolvimento do motor da CBF125, foi conseguida uma
autonomia incrível de 525 km com um depósito de 13 litros (em
condições de teste).
3. SUSPENSÃO TRASEIRA – O longo braço oscilante é suportado por
um par de amortecedores com mola que são fáceis de afinar de acordo
com as preferências do condutor e condições de carga.
4. BANCO – O banco de baixa altura permite o acesso fácil ao chão
e possui uma secção dedicada e confortável para o passageiro, com
uma pega elegante e poisa-pés rebatíveis.
5. PAINEL DE INSTRUMENTOS – O painel de instrumentos de
disposição lógica e leitura fácil, com velocímetro grande, luzes
indicadoras e indicador do nível do combustível.
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EURO 3
QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
Branco NHB16 | Vermelho R321 | Preto NH1
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A N F 12 5 i I N N O V A
COMPANHEIRA SEM PROBLEMAS
O ESTILO CONTEMPORÂNEO “RODA ALTA” E A ATITUDE VENCEDORA ASSEGURAM QUE
A ANF125i INNOVA VAI SEMPRE À FRENTE DA MULTIDÃO. ASPECTO ATRAENTE E PREÇO CONVIDATIVO.
A excelente relação preço/qualidade da ANF125i Innova, os
seus baixos custos de manutenção, a simplicidade de
utilização, as emissões reduzidas e a formidável fiabilidade
a longo prazo dão-lhe a liberdade de avançar e usufruir da
sua moto. O fiável motor a quatro tempos, refrigerado por
ar e com injecção de combustível tem arranque fácil e
fornece uma potência suave e vigorosa. A suspensão
permite obter uma condução confortável transportando um
passageiro e carga total. Os travões potentes e fiáveis,
aplicados nas jantes de 17 polegadas e raios de varetas
aumentam a sensação de confiança e estabilidade em
estradas irregulares. Com um vasto leque de escolhas em
termos de cores disponíveis, a Innova presta-se facilmente
a um estilo de vida económico e divertido. Porque espera?
1
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1. BANCO – O confortável banco em tandem
possui uma pega prática em alumínio e oculta
um espaço para bagagem conveniente e
seguro.
2. RODAS – As grandes jantes de 17
polegadas com raios de varetas realçam o
estilo clássico da scooter e asseguram uma
condução estável em estradas irregulares.
3. FAROL – O grande farol multi-reflector está
integrado na coluna da direcção e dá um forte
impacto visual à scooter, juntamente com uma
excelente visibilidade na condução nocturna.
4. INSTRUMENTOS – O prático painel de
instrumentos inclui um indicador do nível
do combustível, um indicador de mudança
engrenada e um comutador de piscas de
cancelamento por pressão.
5. CAIXA ROTATIVA – Motor equipado com
caixa rotativa de 4 velocidades.
Motor 4 tempos, 2 cilindros em linha, refrigeração ar
Potência máxima 9 CV (6,7kW) / 7,500 min-¹ (95/1/EC)
Arranque Eléctrico / Pedal
Caixa de velocidades 4 velocidades, rotativa
Transmissão final Corrente (protegida)
Capacidade do depósito 3.7 litros (inclui 3.5 litros de reserva)
eixo de 80,5 mm
Suspensão Rectaguarda Braço oscilante com dois
amortecedores. Curso do eixo de 81,6 mm
Rodas Frente Jantes em aço com raios 17 x 1,40
Rodas Rectaguarda Jantes em aço com raios 17 x 1,40
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PGM FI
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QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
Branco NH196 | Preto NHA35
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S - W I N G 12 5 / C - A B S ( O P C I O N A L )
TRANSPORTE EXECUTIVO
VIAJE EM PRIMEIRA-CLASSE NA S-WING 125 – UMA SCOOTER LUXUOSA E COM ESTILO CLÁSSICO,
CONCEBIDA PARA COMPLEMENTAR UM ESTILO DE VIDA INTELIGENTE E COSMOPOLITA
A S-Wing 125 é motorizada por uma unidade de injecção
refrigerada por líquido que produz imediatamente e com
facilidade impulsos de aceleração desportivos, mantendo
emissões reduzidas e baixos consumos de combustível.
A travagem potente, suave e segura é providenciada pelos
robustos travões combinados de disco, ou por uma versão
deluxe com ABS combinado, disponível para os que
preferem a derradeira performance em termos de travagem
fácil e controlada. A carenagem frontal e o pára-brisas,
ambos altos e largos, combinam-se de forma bela e
perfeita com a posição de condução baixa e descontraída,
oferecendo uma protecção aerodinâmica excepcional,
garantindo uma chegada ao destino em grande estilo. O
espaço é bastante e confortável para transportar um
passageiro e o elegante porta-bagagens traseiro pode
montar facilmente uma Top Case opcional.
Cilindrada 125 cm³
Potência máxima 13 CV (9,7 kW) / 9,000 min-¹ (95/1/EC)
Arranque Eléctrico
Caixa de velocidades Automática
Transmissão final Por correia
eixo de 85,7 mm
Suspensão Rectaguarda Dois amortecedores convencionais
Curso do eixo de 98,1 mm
Rodas Frente Jantes em liga de aluminio 13 x MT2.75
Rodas Rectaguarda Jantes em liga de aluminio 12 x MT3.50
Pneus Frente 110/90 - 13M/C (56L)
Pneus Rectaguarda 130/70 - 12M/C (62L)
com Sistema Combinado de Travagem, (*‡C-ABS)
Travões Rectaguarda Disco de 220 mm
Maxila de 1 êmbolo com CBS, (*‡C-ABS)
Peso (em ordem de marcha) 156 kg / 158 kg C-ABS
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PGM FI
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HECS3
CBS
C-ABS*‡
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EURO 3
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1. PAINEL DE INSTRUMENTOS – O painel de instrumentos
largo e rebaixado apresenta uma fachada atraente com quatro
mostradores e um visor LCD retro-iluminado por LEDs.
2. SUSPENSÃO – A fiável suspensão traseira de duplo
amortecedor assegura uma condução confortável para um ou
para dois.
3. FARÓIS – Os grandes faróis duplos, multi-reflectores e
com piscas e luzes de presença integrados, asseguram uma
visibilidade soberba, tanto de noite, como de dia.
4. ESPAÇO SOB O BANCO – O banco confortável abre-se para
revelar um compartimento espaçoso que comporta facilmente
uma pasta de executivo ou um capacete integral.
QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
NOTA: A S-Wing 125 está também disponível na versão
com C-ABS.
Preto NHA84 | Cinzento NHA48
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S H 12 5 i
COMPANHEIRA DIÁRIA
CONFORTO, CONVENIÊNCIA E DESIGN CHIQUE SÃO APENAS ALGUMAS
DAS QUALIDADES QUE TORNAM ESTA SCOOTER UM ÍCONE TÃO POPULAR
A SH125i tem um assento de baixa altura e bastante espaço
para as pernas. O característico estrado amplo facilita o aceso
do condutor à moto e contribui para uma posição de
condução natural, para além de proporcionar uma prática
superfície plana para transporte de carga. A dianteira elegante
fornece protecção aerodinâmica substancial e integra um
pára-brisas desportivo. Para que possa partilhar a diversão,
pode contar com um banco largo e confortável para o
passageiro, complementado por poisa-pés extensíveis e uma
pega robusta. Oferecendo uma combinação sem precedentes
de estilo exclusivo, facilidade de operação e baixos custo de
manutenção, a SH125i representa a derradeira proposta em
termos de meio de transporte “boa-(H)onda”.
Não admira que seja a scooter mais vendida na Europa.
Cilindrada 125 cm³
Potência máxima 14 CV (10,4 kW) / 9,000 min-¹ (95/1/EC)
Arranque Eléctrico
Dimensões (C x L x A) 2,020 × 700 ×1,140 mm
eixo de 90 mm
Suspensão Rectaguarda Braço oscilante com dois
amortecedores
Rodas Jantes em liga de aluminio
Travões Rectaguarda Disco de 240 mm. Maxila de 2 êmbolos
c
PGM FI
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HECS3
V-MATIC
CBS
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EURO 3
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1. PAINEL DE INSTRUMENTOS – O atraente painel de instrumentos possui um velocímetro de
leitura fácil, ladeado por indicadores para a temperatura do líquido de refrigeração e para o
nível do combustível, luzes avisadoras e de um mostrador LCD com relógio.
2. TRAVÕES – O Sistema de Travagem Combinada, com travões de disco na dianteira e na
traseira oferece um controlo progressivo e equilibrado sobre a travagem.
3. GANCHO DE TRANSPORTE – Um prático gancho dianteiro para transportar sacos de forma
segura sobre o estrado.
4. POISA-PÉS RETRÁCTEIS – Poisa-pés à cor da moto para o passageiro que se rebatem
quando não estão em utilização.
QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
NOTA: A SH125I VEM EQUIPADA COM TOP CASE DE ORIGEM.
Cinzento NHA48 | Branco NHA16 | Preto NHA84 | Vermelho R302 | Azul PB351
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P S 12 5 i
RUAS LIVRES
O ESTILO DISTINTO E DESPORTIVO E AS PERFORMANCES FÁCEIS E ININTERRUPTAS DA PS125i, DÃO-LHE UM CHARME
VIGOROSO E REFRESCANTE QUE LHE GARANTE SEMPRE LUGAR ONDE HÁ ACÇÃO.
Com proporções generosas e estrado e banco largos, o
conforto é de primeira na PS125i. O seu motor potente e
fiável refrigerado por líquido está equipado com um sistema
totalmente computorizado de injecção de combustível que
assegura arranques rápidos, funcionamento suave e
emissões ultra-baixas. A maneabilidade é fácil graças à
elástica suspensão que absorve as irregularidades e os
travões de disco combinados garantem uma travagem
confiante e equilibrada. O espaçoso compartimento com
tranca sob o banco oculta todos aqueles objectos que não
pode deixar de trazer consigo para um dia de trabalho e o
robusto porta-bagagens traseiro foi concebido para montar
facilmente uma Top Case opcional, caso necessite de maior
capacidade de carga. Tem um estilo de vida activo e uma
agenda preenchida? A sua amiga PS125i está pronta para
participar na diversão.
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1. LUZES DIANTEIRAS – O grande farol multi-reflector
integrado no guiador e piscas de lentes transparentes e
dimensões generosas integram de forma bela as curvas
clássicas da scooter.
2. COCKPIT – A área do cockpit integra um painel de
instrumentos sofisticado, e um prático compartimento
com tranca, para além de um conveniente gancho de
transporte.
3. TRAVÕES – O Sistema de Travagem Combinada
proporciona o equilíbrio óptimo de operação entre a
grande pinça dianteira de pistão duplo e o tambor traseiro
accionado por cabo.
4. ESTRADO – O estrado largo e plano permite o acesso
fácil e uma posição de condução confortável, para além de
proteger o calçado contra os salpicos!
Motor Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado por liquido,
distribuição SOHC
Cilindrada 125 cm³
Potência máxima 13,5 CV (10.1 kW) / 9,000 min-¹ (95/1/EC)
Alimentação Injecção electrónica PGM-FI
Ignição Digital transistorizada com avanço electrónico
Arranque Eléctrico
Caixa de velocidades V-Matic
Transmissão final Por correia V-belt
Suspensão Frente Forquilha telescópica 33 mm, curso
do eixo de 89 mm
Suspensão Rectaguarda 2 amortecedores, curso de eixo
de 82 mm
Rodas Frente Jante em alumínio de 6 braços
Rodas Rectaguarda Jante em alumínio de 6 braços
Pneus Frente 110/90 - 13M/C (56L)
Pneus Rectaguarda 130/70 - 13M/C (57L)
Travões Frente Disco de 220 x 4 mm, sistema combinado
com pinça de 2 êmbolos e pastilhas de material sinterizado
Peso (em ordem de marcha) 135 kg (F: 54 kg; R: 81 kg)
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PGM FI
HECS3
CBS
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EURO 3
QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
Cinzento NHA48, NHA12 | Branco NHA16 | Cinzento NHA14
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PCX
MOVIMENTO COM ELEGÂNCIA
COMPACTA, ECONÓMICA E COM UMA APARÊNCIA MODERNA E ELEGANTE,
ESTA É A SCOOTER PARA QUEM SABE QUE MERECE AQUELE “EXTRA” A MAIS.
Desde o reduzido ruído de funcionamento e as emissões
baixas, à maneabilidade fácil e imagem actual, a PCX é
uma moto prática, rápida e divertida. O motor de 125 cm³
funciona de forma proficiente, silenciosa e suave. De baixo
peso e surpreendentemente potente, dispõe de aceleração
rápida no arranque – perfeita para sair na frente do trânsito.
A economia de combustível também é impressionante, 2,1
litros em 100 Km*, graças em parte ao inovador sistema
Stop & Go de paragem automática ao ralenti que desliga
automaticamente o motor após 3 segundos ao ralenti.
Quando se roda o acelerador, o motor volta a arrancar.
Como complemento das performances suaves, a condução
é segura e descontraída, graças ao assento de baixa altura
e aos poisa-pés compridos e espaçosos.
Motor Mono-cilíndrico a 4 tempos, 2 válvulas, com refrigeração líquida incorporada
Potência máxima 11 CV (8.33 kW) / 8,000 min-¹ (95/1/EC)
Alimentação PGM-FI injecção electrónica de combustível
Ignição Eléctrica totalmente transistorizada
Arranque Eléctrico
Caixa de velocidades V-Matic
Transmissão final Por correia V-belt
Suspensão Frente 31 mm forquilha telescópica, curso
de 100 mm
Suspensão Rectaguarda Unidade de braço oscilante com
duplo amortecedor, curso de 75 mm
Rodas Frente 5 raios, alumínio fundido
Rodas Rectaguarda 5 raios, alumínio fundido
Travões Frente Hidráulico, disco de 220 mm com pinça
combinada de 3 pistões
Travões Rectaguarda Tambor de 130 mm combinado com
calço primário e secundário
PGM FI
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2
3
4
1. PARAGEM AUTOMÁTICA AO RALENTI – O modo de Paragem Automática ao Ralenti
(Stop & Go) é activado ou desactivado por intermédio de um interruptor
convenientemente localizado no punho direito e permite melhorar a economia de
combustível em mais 5%.*
2. ESPAÇO PARA BAGAGEM – Há bastante espaço, cortesia do práctico porta-luvas
na dianteira e do compartimento com tranca existente sob o banco, com capacidade
para albergar uma capacete integral e mais.
3. TRAVÕES – As jantes de liga leve e 5 raios possuem Sistema de Travagem
Combinada de actuação suave.
4. INSTRUMENTOS – O painel de instrumentos “high-tech” está equipado com um
velocímetro que varre o mostrador quando se liga a ignição, sugerindo a diversão que
está para vir.
* Valores da Honda, obtidos em condições de teste.
V-MATIC
CBS
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EURO 3
QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
Branco NHA87 | Preto NHA35 | Cinzento NHA14
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L E A D 110
ASSISTENTE PESSOAL
A FIÁVEL E ELEGANTE LEAD FOI CONCEBIDA PARA REFLECTIR A FORMA COMO VIVE A SUA VIDA.
A performance incisiva da Lead, a sua maneabilidade fácil e o
estilo chique e versátil adaptam-se facilmente à sua agenda
diária. Com proporções esguias e esculpidas, a Lead
negoceia facilmente mesmo a mais congestionada das ruas e
o seu motor de injecção e refrigeração líquida leva-a a todo o
1
2
3
lado. A suspensão elástica e o Sistema de Travagem
Combinada de precisão aumentam a sensação de condução
suave e equilibrada. Confortável e cosmopolita, amiga e
rápida, a Lead é a companhia perfeita para quem ama a vida e
tem uma agenda preenchida.
4
1. INSTRUMENTOS – O painel de instrumentos elegante complementa o aspecto moderno e a atenção ao detalhe da Lead.
2. ESSENCIAIS DE VIAGEM – Para além do grande compartimento de bagagem, há um porta-luvas com tranca, um gancho útil para
pendurar um saco e outro par de ganchos porta-capacetes sob o banco.
3. ESTRADO PLANO – O design de acesso fácil possui um estrado largo, confortável e plano, proporcionando amplo espaço para as
pernas, com uma tampa integral a ocultar o tampão de enchimento do combustível.
4. PORTA-BAGAGENS TRASEIRO – O porta-bagagens de alumínio integra pegas confortáveis para o passageiro e pode montar um Top
Case opcional.
Cilindrada 108 cm³
Diâmetro x Curso 50 × 55 mm
Potência máxima 7,5 CV (5.9 kW) / 7,500 min-¹ (95/1/EC)
Arranque Eléctrico
eixo de 80 mm
Suspensão Rectaguarda Braço oscilante com
monoamortecedores
Rodas Frente Jantes em liga de aluminio 12 x MT2.50
Rodas Rectaguarda Jantes em liga de aluminio 10 x MT3.50
Pneus Frente 90/90 - 12M/C (44J)
Pneus Rectaguarda 100/90 - 10M/C (56J)
Travões Frente Disco de 190 mm. Maxila de 2 êmbolos com
CBS
Travões Rectaguarda Tambor de 130 mm com CBS
c
PGM FI
HECS3
CBS
QUEM TEM CARRO
JÁ PODE ANDAR DE
MOTO 125
Cinzento NHA19 | Preto NH1 | Branco NHA67 | Vermelho R264
3
EURO 3
A mais económica
Apresentamos-lhe a nova Today 50. A mais económica, “limpa” e divertida scooter
da sua classe onde você vai encontrar um novo significado para o conceito de
transporte. Simples e desprovida de elementos supérfluos, descubra na Today um
prazer simples e único de viajar.
Equipada com um moderno motor de 50cc e ciclo 4 tempos, a Honda Today
é a mais ecológica e económica scooter da sua categoria apresentando consumos
muito reduzidos. Na Today 50 tudo se combina para lhe proporcionar comodidade e
simplicidade de utilização. Apesar da reduzida cilindrada, a Today oferece-lhe
prestações concordantes com as suas necessidades, tornando a sua condução
fácil e imediata
Motor 4 tempos, monocilindrico, refrigeração ar
Cilindrada 49 cm³
Diâmetro x Curso 37.8 x 44 mm
Potência máxima 4,2 CV (3.2 kW) / 8,000min-¹
Binário Máximo 4.7 Nm / 6,500min-¹
Alimentação Carburador
Ignição CDI
Arranque Eléctrico/ Pedal
Transmissão final Corrente
Dimensões (C x L x A) 1,695 x 630 x 1,030 mm
Suspensão Frente Forquilha telescópica
Suspensão Rectaguarda Braço oscilante
Rodas Frente Jantes de ferro
Rodas Rectaguarda Jantes de ferro
Pneus Frente 80/100-10 46J
Pneus Rectaguarda 80/100-10 46J
Travões Frente Tambor
Travões Rectaguarda Tambor
Cinzento NH494 | Vermelho R-264 | Amarelo Y177 | Azul Escuro PB354 | Azul Claro B138 | Rosa RP168
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ACESSÓRIOS GENUÍNOS HONDA
PERSONALIZE OS SEUS SONHOS
ALARGUE O SEU PRAZER DE CONDUÇÃO. HARMONIZE O SEU ESTILO INDIVIDUAL. VIVA O SONHO.
Tem ao seu dispor uma vasta gama de Acessórios
Genuínos Honda para personalizar a sua moto ou
scooter de 125 cm³, dando-lhe ainda mais
utilidade, conforme o seu estilo e necessidades.
Concebemos e construímos uma gama abrangente
de acessórios, de acordo com especificações
precisas da fábrica, assegurando uma instalação
de precisão, funcionamento superior e design
integrado. Cada acessório foi pesquisado e
exaustivamente testado de acordo com os mais
elevados padrões de qualidade. Para mais
informações sobre toda gama de Acessórios
Genuínos da Honda, entre em contacto com o seu
Concessionário Honda ou visite a página de
Internet da Honda Access em
www.honda-access.com
Capacetes abertos, máximo conforto e design
em sintonia com a sua moto ou scooter.
Fabricados em materiais de elevada resistência
para maior protecção. Disponíveis nos
tamanhos SX,S,M,L,XL e em diversas cores.
Design elegante e
inovador fabricado em
fibra de vidro de elevada
resistência. Viseira com
tratamento anti-riscos e
anti-embaciamento. lnterior amovível e lavável
em tecido anti-alérgico.
Optimizador totalmente
automático para baterias de
12V convencionais (MF) bem
como baterias de GEL de 2,5
Ah a 32 Ah. Inclui cablagens.
Capa de tecido, protege
a pintura dos raios UV
e é resistente à água.
Corda ajustável.
Cadeado inadulterável,
facilmente transportável
no receptáculo debaixo
do assento.
Composto por diversos
produtos de limpeza e
manutenção para a melhor
conservação da sua moto ou
scooter.
CBF 125 - ACESSÓRIOS: Top Case (35Lt) + Parabrisas mais alto
1
2
3
PS 125 - ACESSÓRIOS: Top Case (35Lt) + Parabrisas mais alto
4
SH125i
1. KIT DE PUNHOS AQUECIDOS – Kit patenteado de punhos aquecidos com
regulação do aquecimento através de controlador compacto para montagem no
guiador. Circuito integrado para evitar descarregar a bateria.
2. SACO INTERIOR PARA TOP CASE – Saco em nylon preto com alça para tiracolo
e pega de transporte; expansível de 15 até 25L. A bolsa dianteira tem capacidade
para uma pasta de tamanho A4 e está decorada com o logótipo da asa Honda a
prateado.
3. TOP CASE (35L) – Com capacidade para um capacete integral ou dois capacetes
abertos; com sistema de fixação rápida por tranca. À cor da scooter
4. PÁRA-BRISAS MAIS ALTO (INCLUI KIT DE PROTECTORES PARA OS PUNHOS) –
A mistura perfeita entre design e utilidade, este kit em policarbonato de pára-brisas
e protecções para os punhos proporciona uma superior protecção contra o vento e
os elementos atmosféricos.
Os modelos apresentados representam uma selecção da vasta gama de acessórios disponíveis para as gamas de 125cc e de scooters.
GAMA DE ACESSÓRIOS
Capa de protecção
de pernas
Protecção frontal extra
para reforço do conforto
em condições atmosféricas
adversas. Tamanhos : L e XL
22
23
THE POWER OF DREAMS
CRIAR O NUNCA ANTES VISTO
NÃO SERIA DIVERTIDO SE…
O primeiro produto a ter a marca Honda foi um motor
auxiliar para bicicletas. A adição de uma motorização à
bicicleta facilitou a vida a muitas pessoas... e tornou as
deslocações mais divertidas. Desde o princípio, a
Honda pretende criar coisas de que as pessoas
realmente necessitem – coisas que não existiam.
Para criar o nunca antes visto é necessário ter ideias.
Precisamos de pensamento independente, audácia e
imaginação para seguir as ideias, aonde quer que elas
nos levem. Mas isso não é suficiente. O verdadeiro
poder é concretizar essas ideias em realidade. A
determinação de nunca deixar morrer os sonhos, de
lhes dar a forma de produtos para o mundo. A paixão,
a tenacidade e a inovação motivam a Honda para criar
o nunca antes visto.
Para realizar este sonho, enquanto o mundo se
prepara para um futuro com baixos níveis de carbono,
a Honda já trabalha para proporcionar ao maior
número possível de pessoas veículos de duas rodas
ambientalmente responsáveis.
É certo que todos queremos meios de transporte não
poluentes e silenciosos. Já lançámos a scooter PCX,
equipada com sistema de paragem ao ralenti, para
poupar combustível e reduzir as emissões de CO2.
E é por isso que desenvolvemos
o protótipo EVE-NEO. Um veículo
GLOSSÁRIO
eléctrico inteligente. Limpo, moderno
A Honda desenvolveu muitas tecnologias inovadoras
e ideal para as deslocações
para a sua gama de motos e scooters, concebidas para
casa-trabalho-casa.
dar o maior benefício possível ao utilizador e ao mundo
O transporte urbano para o futuro.
à sua volta.
Honda. Concretizar o potencial.
Tornar os sonhos realidade.
PGM FI
A Honda orgulha-se de ser uma das empresas
fundadoras do Acordo Europeu para a Segurança
Rodoviária. Com o empenho de melhorar a alegria
proporcionada pelos veículos de duas rodas,
liderando em termos de segurança rodoviária.
RELATIVAMENTE À SEGURANÇA. Conduzir uma moto ou
uma scooter é agradável e dá prazer, mas deve ser feito
em segurança. É por isso que a Honda estruturou de
forma cuidadosa a abordagem à segurança na estrada e
dos veículos. Para desenvolver as nossas soluções de
segurança, por vezes, fazemos as coisas de forma
diferente. Por exemplo, o nosso robot humanóide, o
ASIMO. Utilizado como estudo para tecnologias
inovadoras, o ASIMO tem capacidades de
reconhecimento vocal e facial. Os diversos sensores
também ajudam à consciência sobre o posicionamento
espacial e para evitar colisões. Aplicamos o mesmo
raciocínio avançado às tecnologias encontradas na nossa
gama de motos e scooters
c
HESC3
CBS
3
EURO 3
Injecção de combustível programada:
sistema computorizado de gestão da
injecção de combustível que permite uma
resposta mais forte e estável em
qualquer condição de utilização.
Sistema catalizador evolutivo Honda:
sistema sensor de oxigénio que mantém
ideal a mistura ar/combustível para a
mais eficaz redução das emissões
poluentes pelo catalizador.
Sistema de travagem combinada:
acciona simultaneamente o travão
dianteiro e traseiro sempre que o pedal
do travão (ou manete) é pressionado,
garantindo uma travagem suave e
equilibrada em ambas as rodas e um
superior controlo do veículo.
EURO-3
Cumprimento do regulamento EURO-3
sobre emissões.
Escola de Pilotagem
A EPH PERMITE-LHE APRENDER EM SEGURANÇA E
ECONOMIA AS TÉCNICAS BÁSICAS DE CONDUÇÃO DE UMA
MOTO ATRAVÉS DE UM SOFISTICADO AMBIENTE SIMULADO
EM COMPUTADOR.
Em todos os concessionários Honda tem à sua disposição o
Simulador de Condução e um Instrutor
de condução defensiva.
Venha experimentar todas as vantagens de conduzir
em segurança uma Honda 125.
SIMULADOR DE CONDUÇÃO
APRENDER EM SEGURANÇA
Utilizando comandos reais como numa moto, e um cenário citadino
virtualmente realista, pleno de obstáculos em movimento, o simulador
de condução foi especialmente concebido para ensinar aos
principiantes a forma mais correcta de utilização de uma moto.
CONCESSIONÁRIO HONDA:
A SEGURANÇA É A MELHOR TÉCNICA
Leia atentamente o manual de proprietário. Use capacete e equipamento apropriado.
Conheça a sua moto e as suas potencialidades.
Observe os movimento dos outros condutores e respeite o meio ambiente.
MKT MC125 0510
A Honda reserva o direito de mudar ou modificar as especificações e os modelos em
qualquer momento sem aviso prévio. Pormenores, cores, descrições e ilustrações
servem unicamente como propósito de informação. Aconselhamos que verifique
junto do seu concessionário Honda as especificações dos modelos, em especial se a
sua decisão estiver dependente de um destes pontos
www.honda.pt

escurecimento adrenalina sx

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