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DRECTOR: XJAo VIBRA • /\NO VI • IVIB\ISAL • 3 ElROS
WWW.JORNAlDASOFIClNA5.COM IJ
N" 70 SETENBiW 12011
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Injecçiio _
IDIlli
010 _ _ ... 0lil
.. lndIlIIrIIaului.lI6lJ11
'*'.
A 1I(lI:ml/mc:rrtao;io e olll1IIOd-
A DIDU-tcenulogla
{CUpon:ioJw toluçb iBovadoru c
116 iD=Ipc:mdII, qu; DI cxmtruIoIelIIjKOveiIam npidmDmIe pila
m&Ihonr bIdo o que 6 polllfvel
mmlhom. EnIM u novicIIdes DMte 1eCbx:, esllo 01 MYeStimenIol
de nano putCculu de carbono
pari. 01 tubos e componenIeI de
lo duwnslzmg, ~ be,!
mm
C(lIIlbudw:l,DI~
eomdlvenucqM pnltbyo
c:I1ruIu:IIl c q:urIIbll, CIIaIiaIduR!IIw:mDlllO~ pnu.Iborm: .... c&ib:ia, 1IIIIO.J.iIiTUI pIIl 0I11lbrificaDIeI, uaim
como pe11culu de IMlIdimento
qoetmwn.~_ft­
c:eis de ~,com. deiIo de IIIID
Iimpeza, ami-gelo, ami-tbruivo,
anti-corrolio, para 010 falar ou
plDturuquellC ..... ~
AB perspeclivas de evoIuçio do men:ado do segmento de climatizaçio Bio
um dos motivo. de confiança do p6s-venda aulom6veI, mas a introduçio de
um navo fluido -1234yf - vam complicar as conlas de duas formas: a
necessidade de realizar a geslio do fluido anteriori assim como a
necessidade de estar preparado para prestar assistincia 80S sistamas qua
utilizam o navo fluido. /PIfg. (6)
ligDific:a lIlOIola
pcqIICIIOI
e lDIiI ieveI,commUi: ~
elpeç1fu:a, piIIIIitem mluzir u
emiIIIles., co, em !S'I>,0 que
Iipifica lImh!m IDIDIllXlllSlD»
de comiIurtIYel Elle c!esernpenbo
!:Id. I Eduzir 01 COlIIIIuIm:s, qJIC
t!m. delle lIIOCio DOlI ~
de ROVI vida piUl o motor de
combuatiu interna. Scgundo u
prev:ia5H da BoldJ, 01 motorel
com injecçio dinrd&de guoliaa
eprellllltldo 18'1 da produçlo
gIOOIl,porw1ta "201~.
---
Sachs . Boge
Confaltncla RspInlul1l
A ZE' Scrviccl ElpaDa IAlol
de publiear 01 c:IIilopll 201 Ul2
do~deii1U
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de amw
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Eliminar riICos r-. pinlul1l
C(!bertura do pmqoe cin:almIe!\ll-
Equipcrnentos de secagem
1I)peII1II.lperior. 98\1o,indu.IDdo.
po:a lIiiIiea, que l!:CCbc mIis de
100 lllIVU rd'cIeaciII.
domm:ldo,~uma
---
Te! 21e 153 !ue
das Oficinas
06 Jornal
Setembro 2011
ACTUALIDADE
MUDANçAS HA a.IMATlZAçAo
Segmento em evoluçio
AB perspectlvas de evoluçio do men:ado do segmento de cllmallzaçio
sia um dos motivo. do confiança do pO&-vonda autom6vo1, om _ da ostnrtura do parquo circul"" actual,
no qual cerca de 70% dos veiculos europeus tem um sistema de PIC.
A
~Ie. çc:rça
lO vdculol1lOV01
de !il cm eada
_trieulIdo.
trazem de origem lIDI. sistema de
climatizaçlo, o que fu prever a médio
p:razo (por volta de 2020) um parque no
qual 90% do. euro. tem Aie, como ji
acoDtllce DO Japlo CI" Ammc& do NorIl!.
POI outro lado, elle Dicho dc mc:rc:ado
deÌllou de 1c::I rigorolllD!eIlle AZonal, dc
Maio • Setemb:ro, porquc: 01 eonduto:re8,
e~1e '" proflssioui. do TOlIDIe
CI 011 que fiIzem umu dezenaa de milIwel
de qui16metrol por ano, i' perceberam
quCI • colt&bilizaçlo da temperatura no
VcrIo DIo ~ o Unioo bcncfIcio do 8!"COIlwcionado. O contro\o d. hWIlidade DO
Idbiticulo, queprovoCi. areduçlo da yi.ibilidade .travéa do8 vidroII, ~ ainda urna
mais valia importante DO Inverno. sendo
um faetor claro de legurança e conforto
de conduçlo.
A1ém ella,o, .. coli.1o aumenta gcralmcDle DOIIIlClICI cIe lDvc:mo, o que tImb= dinamiza o lepento de utiJt!ncia
alJistemall de climrdizaçJo _
perlodo
do mo. Adiciona1mente, I rede de usi&dncia do. conatrutorell inclui o .istema
de A1C llII tua lirta de revia3e. pri-progtmIIldu, o quc: tam~ !cm eontrlbuido
P" cabater o IlIIWreza 1ndici~
sazonal4et1e ne~cio.
J.iUIro de 4eIIdrataçio
Ao eontririo 401 filtrol de hlbitkulo,
o. filJrol de delidrataçlo DIo fazem pme
FIItros de babllKolo
4u m1Mtituiç&a obriptOriu DO plmo de
IIlBIlIII:eDçlo ciu mare.., porqne tecnica-
O. filtro. de habitéculo, que 010 .10
exdusivoi do. llarTOl equipadol com
A1C, cttlo hojç cm virtua1mcntc 1000. 011
vckub Da arigcm, aleançmdo uma PCl:centagem de 70% 40 parquc: cirwlante,
com ten4bcia pall.l.lIlDcntar. 18to fu
com que o me:rca40 4.elte componente
CIeaça I. um ritmo anual à volta de 15%.
r..o cfevo..H principalmentll DO faelo 40.
COn4Utorel e 401 pl"ofillionaU 40 POIvc:n4a lemIl ullimilldo ew:reetameDtII u
vanu,senl eoncretal 41. lubltituiçIo 40
filtro de habiticulo, que deve ocorrer l
un 2 _
por ano, de acor4o com a intcmi4a4e de utilizaçlo do wfculo.
Para elta tenl'lancia tem contribuf40
pollili.vsmcuIc a :recommd'çlo de 1UbetituiçIo do eoll51rulor cm to4u u n:vi1l\Q
principail 40 velculo. Por outro 1&40,
80% 4as anomaIiaIIde funciQDlIDeMo 40
liltema de climatizaçio Ilo 4.evicial BO
mau.ta40 40 filtro de bbiticulo, requemuio a lua rubWtuiçIo. Outro factor que
tcm contribul4o para a maior tua de
lUbstitu4:io 4c:ste. filJrol ~ o faelo 41. l1li.
monttgem lCtudmc:ntc: DIo durlrmaiJ de
5 minato., mu10 muilo COJWeDimtll para
o utiIizador 40 velculo. Para H oficinu,
01 filtro.4e babiticulo .10 urna forma
muito concreta 4e alllDenwem a .UI.
margem de exploraçlo e a lua mrtahili.-
...,..
mente le 4epl"eeru:le e 6 acoDllelbivel
IlUbstituir _ :filtro to4u .. v _ que o
cirlmito de Afe 6 aberlo. Na:reIli4a4c:.
DIo 6 iJto que ~ porquc gcralmcDtII 01 n::para4ores DIo ~ 4a4o. ooncreto. aob:re a lua vicia 6.til. Elia, por lIeII
turno, depen4e de tIIr entracio ouDlo al atmo.fmco no circuito, cm eonlequ&lcia
4e alguma ruptura ou dellperto 41..
~ 40 ci:reuito.
Um factor qw:: Iem vin40 .. contribuir
4ar maior ateurIo a QtII filtro ~ ..
impoliçlo 41. _lIibttituiçlo pelol &briCBIItIIA de comprelloret, quc: retiram a 81.nmtia BO compnIIIOr 1lIJVO, caso o rt:pIlI.40r DIo tenha luIMtituido eonjmrtamentll
o filtro de de.i4rataçlo. cuja principal
funflo 6 cuctamcntc protcgcr o comp:reIIOr. Como um comp:relBor de JUbIlituiçIo vile: _
de e 600, o apelo 6 leva-40 milito a tIIrio.
Al6m. 4I:11bu CK\IIU, estll tipo 41: :filtro,
que inicia1mentll tinba um prl!\lO mmva1IlCIIIIII elevado. tem vindo a 1ornIr_prog:rellivlIDentll mail acclilvel, 4cvi40 i.
pllnlllC
maior concorrencia mtnI man::al, evolu1'10 tccno16gi1:a e DOVOI pIOClCIIOI eIc produçIo do mermo.
ComprellDftSl
_
OD n:aJIIIInddo.7
Dc um modo geral, to4u u principail
:DlIL'CII poIIUCDI. uma liDha de oompreIIOmllIOVO(I de subllituiflo e uma liDha de
compn:NOI"ef ~ porque .reci-
clagmn 6 uma qIIIIIII obriptoriedade p!IIll
Bust:entar l. imagem de fabricmte empenhado Da dcba cio lIIIIbicntc c l1li paupIIIlçade co::rgia e l"CCUfIIOI:IinitclIiI.
Hm termos de mercado de rcparaçIo,
em.bora amboI 01 eomponentell ptWIJIIIl.
CIpCCi:fb;:Io dc origem e garantii. de 11(1de pre\lIl Da factura, incluindo montagem, pocie DIo ultrapassar
o. 2S% cio vaIor. porquc a 4ifi::rc:nça CDIrc
III duaI pcça!I andai. wlta elce 200. (e S60
ClDDOVO e cerça de € 3SO:rec!llllruido).
O potencial de ncglicio com o. comprellLlOla 6 importantII, nIo tanto pcIa sua
BUbstituiflo, porqne OB Uti1iza4OIl111 410
priori4acie ~ D'II!!II!II!çIl de lIDIIIlDiiIII que
VOI, l. 4ifimInça
podcm imobilizllr o vdcuIo. maa cm ÌCI":DlOfI de Illlillt!Dcia preventiva ao
Apesar daslXC8lanllll pel'llpectiv18 de rnarcllla da aegrnantl di clirnllizaçla, a inlraduçla da
um navo a*Io - 1234yf - vem oompllCll" Il conIIS
sistema
de AJC. Dc: iìcto, uma boa Iiiisteocia _
siItemas de climatizaçIo prolonga CODJi4erave1mente .. vidi. 1itil do comp:relllOr,
delde qne leja efectuada uma limpeza
completa 110 circuito, Mmdo lIUbstibdcIoII o
lubrifiaIntc c o filtro dcajdn!bmh::. A aqa
C&pccificada de ga. rcfiigcnmte l! igual:mca1:e importante, parquc :Iacilita o 1rIbe!ho cio ~ e meIIaa o lUIdimento
Jomal das Cllclnas
891ombro 2011
ACTUALIDADE
do sistema. ERa m!!DJJhmçlo pDVlIIltiva
sera' latisfaçIo do cliente. porque man-
_.
tIMlo comdo~do dstema,~
paral1do-o para a au'bItitui9IIo do CClltIpIeI1IIr. quando clltc 1lOIIlCçIII"' DIo dcIcmpc-
o que lìgnifiça que cada quilo de_ flui-
M'
A ullllzll9lo do IIDYO rdr10erJllte R 1234yf requer nlllQael rapldll da equlpunento
peni Ovelculo, dlferentes du utlllzldu
07
pera III sistema com R-1Ma.
IÙW' totaImente o
seu. papcl. lem colidir
com o CIlcncUrio nonna! da reltIIDte ma-
o grande deWIo cJwna.1II: R 1134,r
do tcm o cfc:ito cqllivalc:nte: a 1,3 toncla-
dilli dc C02. Esti poi. fora dc que.tlo.
Enmtmto, aplIllCle a directiva europeia
2OO6I401EC, que vincuIa 01 conmutoRlS
do IeCtor 1Utom6ve1. utilizarem um fluido rdiigcImtc noi ~ dc c1ima1izaçIo, com mD OWP infcrior a 150. Aaim,
apmirdeJmeiro de 2017 iDclufdo, todol
DI vdculol matriculadol terIo qu.e poIsuirj"istcmu. fuDciollU com o novo
Apo:nr da cxeelentel perspcctivu de
mc:reado do tcgIIlCIlIo da c1imatiz~••
introduçlo de lIDl DOVO fluido - 1234yf vem eompliçar Q eolltQ de d\JQ fo1'lllQ:
• nc:ecllidadc: de rc:alizar a geatlo do :fluido mb::rior (R134&) durmtl:: o pc:dodo dc:
trmWçIo, que ., pro1onga an! 2017, auim
como • nccellidade de Citar prepuado
.......
para prc:rttr Ulist!ncia IOsmtemu quc
utiIizam. D DOVO ihIido. qw:: dcvem. clx:gar
.10 Europei&. Rc.um.iDdo .1 principail
mm:ado j' no fina! delle mo, porquc.
lUI. intmdaçlo tomou-u obrlgatOrla em
veleulo. homologadol l. partir de l de IInc:iro dc:ab:: IDO. O suec:lto DO ncg6c:io depmdert da fìmna maU Oll lIImIIM bem IUcedida rom Cor CDJUeguida • 1liia adaptaçIo • ~ pedodo de trulsiçio.
Hm primciro lug., convan slbcr quc
DI COD8Ini1om1 dc vcfculo. ji andavJm bi
alguns mOlI à procura de um. fluido altmnativo BO Rl34a, porque erte palmi um
elevado poteD.cial dc a.quecimento da atmOIfc:ra (Global Wamaing Potc:DtialGwp), que ~ • IIIIIleIrIabilidade doII.istemu que o utilizmt. Na rlla1idadc, o fluido R134a, eendo maitI eool6gìco do quc o duido 1IDkttiar, quc veio lubltituir, ainda apreHnta um OWP de 1.300,
DO
Nella continsi!ncu.. DI conltroto",.
ao:abanm por opmr contenm1lmente pelo
fluido R 1234yf, quc: tcm mD GWP de 4,
muito abaixo do cxigido pela rc&rida directiva, Dquc ihN garantii um. certo crédiID para fulons nesociaçllCI com.
Conn..
.....
o Ir extrIldo do circuito de A/C peli bomba de vtcUD nIa 111:1 no IrrterlOf do depOsito
de 61eD PIni reçlc1lllem, sendo expelldo PIni o exterlor, evitando IlCumuliglo de
oases dlrtonanles.
van.tagcnl do DOVO fluido, temo. D ICguintc:
-Reduzido OWP (4)
- Efici!nçia eneqpffiea i4!ntical do R
,,4&
,,4<
- Baixa toxiIkde, ~tc: 1 do R
- CIltIo8 de transiçlo inf'crioRI_,
relativamente: a outIOI fIuidol
CIIDdadoII. uma vcz quc o cimJito dc
AfC, o compI'IIllIOl' e U
pnlllIlles
de
fimcionlmcntn Ilo muito puecidas
eomudoRI34a,
Como DIo bé bclascm senIIo. o fluido R
1234yftcm. dIsvantapm dc 9111'1IIIXlIndIII:nen:b= inflamtvel (classjficaçlo A2L) e
~neste IIIOlIlCllID mD emto elevado, qoc ronda os€ 350-400 parkg.
08
Jornal das Oficinas
Setembro 2011
ACTUALIDADE
M_o uaim, 01 tiJtc:mu de Ne que
utiIizam O DOVO :Ihiido CO . . reçc:cti..u es-
podc: levar algumal ofieinu, dc:vido IO
mç&1 de aerviço, terio qut: poMUir caractfIrIrticaa especfficaa, sendo u princip&is
Ullllgainms:
-LiP9lIft de l«ri9o ao cimJito tcdo
quc &ar longe dc poleDcWl fonlC8 de
igoiçIo. A16m diHo, enuligaç&. tem
siJtemu de IICgurIDçI, 1IDto P*l'* evitar
R134a. em vefculOll jli. CODItruidoI para o
err'(lj[IlIQ
-su. como para pn::mrir
epiI6dìol dc poluiçlo aI!no81imca.
- O lubrifieanlll utilizado DDI circuito. de
nfiigemçlo .ertdifemrtll do lICIual
6Ico PAO dOIIlÙtemu com R 134&. O
~1evado p~
do R-1234yf a colocarem
novops.
N~lte contexto, a tictica d~ ~Ip~rar
para VCIC poderi!. vencer ~ ticticI. di. antecipaçIo, porquc poderi havcr 01ieiDu quc:
dc:ixem pIII1I e 1impk:1D1CDte dc: 1.Dballua:
com o:fluido llllterior, apottando llldo no
DOVO, quc: tem o fi:duro pela ftente.
Dc:DlR 118 p~.. com novu eapccifieaç6es dc lIe8IIrmçI, CfIIo u"UlliOet ripidaII
(Fig. 1) que pmnitem ligar Il estaçio IO
.istema dc: c:limatizaçio do nfunlo. A
maroa Brain Bee Il a primeira a ter obtido
a certificaçIo PED ~ a aprovaçIo da 11110ciaçio de COlIItruIoRlI llemieII de vek:u101 (VDA), l11li8 Outral mamJII le ICguido,obvilmentc.
Outra modificaçlo importante i! o facto
....
Oulru altaraçDas rlIIaclonadll com a lagulllnçll. do o inlllrrupIDr da ngaçlo da
equlpamento do tipo AlEX e I ventllaçla do equlplmento.
lubrific:mtc DIo podc:ri.lIC:I"
condutordcoorren1e ~P'"
DOVO
eIimiDaroriAco di: ~
~speeialmtlJRllIII& veIcuIos hfbridol ~
~l6ctrico.,
e!Gvada tmsIo de eommte.
EqoiptuDentaI de lJel"riçe putI AIC
A maior oomplicaçlo Dette: lector reride na IClecçlo do. oqu.ipamemol que podt:rIo lei' utilizado. neste periodo de trmliçlo. h&vendo viria. teorlas, que terIo
que lor equacionadu pOI cada eJDpre...
dc aeordo com .. çondjçjOMu1cII dc cada
_verter.
usist!nc:ia ROI.isttmaI que opmam
com DfluidoR Il4&.
t
milito proviveI quc: I» opc:Rdorel do
logo quc: DIIOVO fluido eotrar
110 mereado, tentem llUbir artificialmente
o prII\lD cio mImior, como fonn& di! "obri.garom" d. clientes finaU a optarem p~lo
DOVO fluido, até porque, DIo Il pOI.fv~i
adaptar um ailtema d~ R134a para
R1234~ l11li8 D iDveno i! polllvc:l, Dquc
p6s-~
_.
DO" " " " "
....
A eNçIo viii. consumtemente o ellldo do 1I1tro desldmante cul' sub1111u19Io 6
raallzada atraril da um proceaa lIulado, para IIVItar allbartaçia de gIIIIIllnfiam6va11
PlI'I o exterlor.
-"""-
- Comprvum.kitdc~du
m6quinu do fluido R 134., • fim dc
poderem operar com o DOVO fluido R
1234yf. &la opçIo,lIO entaDIo, apesar
dc ser -..sIwI (c:usta cen:a dee 500).
depmde dc aprovaçIo da legialaçlo
nacionaI. CI de homo~el oruropeias,
quco poderlo DIo &pIOVa" areconvenlo
do cquiplmento, c da c:immsdocia da
ofieina termais do que \IlDa m4quina.
Se DIo tiver c
qut: tem,
ficm. sem lHlllllibilida&: dc dar
Pan. cvitIa: plBfvcis c:pis6diol de dc:tonaçIo, toòol DI componente. cléctricoe e
electr6nico i do cquipamento tCm uma
temperatura llua .uperffl:ie inferior a
40S· C. O ri.co de igniçio fic.a delte
modo limitado, tanto mais que o equipa~to i! vcnti1ado inicia1mcnte, lD1cII dc:
lICl" c&ctuada qualqocr operaçIo de mmu-
RepImlento da UDIIa Europda
ncg6eio.
- Comprv\lllY.m6quina para 08 doit
~. Em opçIo ~ eçec:iaIJnentJ=
ecomendada pln. quem pI'fItmda
tnIbaIhm: Da l1IbrituiçIo do fluido
lIIIIigo pelo DOVO c para qucm vai
iDic:iIr. adiridadcm:1I\l:: tc:~.
Neste CIIO,' mIquiftI. P*l'* ~
com 01 cIoia gues, tem di: ter".
circu.i1Do! intmnol totalmcI:illl
independmtell, ~ ao ria:o de
cllIllaminaçlo do. gus (Facto que DIo
acontece em aIgww equipmnmtw
~ diIpoDfvaI).Amiaturalk,
porexemplo, S% dc R134t.1lIIID
dep6sito dc 1234)'( provoea_
lIIbida eçcmenc:ial da preldo do
clep6sito, provocando. rua ewcuaçIo
tot.J. pm. 'rilwla de lllgurmça.
_.
peratura, ,endo pu.ra;adOI dircctamente
para o exterio:r (Fig. S). No entmto, elll
purga sO ocorre decorridu no minimo 4
hora de repDUlO do equipamento, para
pmmitir a lçllrl9lD c:DlR o Br e o fluido
Alim do 10fhran: da tMquiJIa impedir
qualquer operaçio duraDte 01 prim~irol
minutoa depois de _ligada, o venti1adm
pouui um HD!DI" de rotaçIo. Caso OCDIIa
qualqucr UlDIIUI!ia DO vcnti1ador, D 110ftwm: da m6quina impcdc: todu u milizaçio de opcraç/Ic8 de manutcnçio.
onde eximm conciutoRIII de
Pila quem temji 01 equipilllClllot para
o fluido R 1348, m.tmn tr&i opçIIel:
- ComprvIlml.m6quina espDCllfica P'"
a DOVO fluido (R 1234yf), COIIKIIValldo
D equipamento urttrior, durante D
periodo dc DDIiçIo (dé 2017) CI ak!
quc cxiJtam e.:rol • çin:uW" com o
IMis do dc:tcçtadol pelo eqlli~to,
atram do CODtrolo da sua prc:ldo e tem-
....
0111_ nIo condenllitY811 do dBtactadoa pelo lIIjulpamanto, atravéa do contralo da
IU. prudo e1lmpel'ltUI1I, lendo purgadOl dlractamerrte PIlnl o Ol1or.
Erte Regulamento ~dabelece .. regru
pan. a geallo dol gIIIIel com e6:ito dc: eltuCa, entre 01 quil le inclui \) R134a,
ap1icando-tc a todas u oficinu automOvel que 1.Dbalhem com sistemu de AJC
de VefculOi. A entrada cm vigor prevista
do regulamento cm todo. 01 pallCll da
U.E. 1m.4171lO10, dNde que D IIlIIlIDD U_
lido tmnIpI»to para alq;ilkçio DIeionai dc: cda paU. Na maior parte do,
pWc' ialo j' lJUCedeu, l11li8 a Ei!pIDha irt
WiliDr o ano de 2011 para prçarara eDtrada em rigor do referido Regulamento
cm Janeiro de 2012. Nio labcmOl o que
te puIIa niveI nacional, !DIII 01 rec:enlel
1Om-t1oll poHticoi c a cnIlada cm funçllcI dc: um DOVO governo Dio irto lju4ar
muito. O mai, provini i! que tudo lleja
rewlvido l1lltima hora, com u "mrpre..." cio eo&tume ...
No entan1o, logo que o Regulamento
142 leja vmido para a le~io portngucu, pllllllllCDlOll a estar abmJgidol pela leguintea:regru. obript6riu:
- Todu .. eltlçllc, de recarp ttm quc:
wremtaluma vez por ma, de forma
a prevenir pollfveil fu.ps do gU;
-t obrigat6rio que o operadortmha
fimnaçIo.oon, D DlIIIIllllame:nto de
guc:a com cfcito dc: eItulà;
- Todu .. oficinu quc trabaIhem com
tistemas dc: Br condicionado ficlllll
obrigadu IlllpMSllllW"relatDrio8 amWs
TemoIugia .... .wemu de R 1134,r
O faeto do novo fluido le!' ~Ml,
exisc vUias alteraç(ie8 no vefculo, como
ji vimo., l11li8 impliu igualmente alteraçllCI DII estaçllea: quc: prestam Hl'Viço IO'
nOVOllUtemu d~ c:limlltizaçlo. A primeu.. dc:lla alIcraçllcIIi! a pauagem da
eategoria il para a caIcgoIia m doa equipamentol que opcram com pretllio, dc:
acordo com Il directiva ewop~ia PED
(PnIlmre Equ.ipment Directive). 1110 faz
com quc: OIIllO'YUI equipllJleDtol utilizem.
peçu e dep6mol adequadol e aprovadoa.
Nio bllllta aD procello prodntivo ntar
çrovado por uma iDaIi.tuiçIo cc:rtificada.
do ar extraldo do circuito dc AiC pela
bomb.. dc: vkoo DIo ficlllr no iDIcrior do
dep6tito dc: 6leo para reciclqem. seodo
upclido para o exterior, evitando a I!.CIImulaçio dc lJue& dc:tonmte& (Fil- 2). 00trai alteraç/lc. re1aeionadu com IlCIgunnça do o interruptor de ligaçIo do ~qui­
pamcmo do tipo ATEX c a VCDtilaçIo do
equipllll1C'Dto (fig. 3).
AiIId& 110 piaDO da sc:gurmça, a estaçIo
Tigia conatante:mente o eltado do filtro
desidratante (fig:. 4) C\ljaluhltitu.içlo Il
realizada atravlll di! um proceuo guiado,
para evitar alibertaçio de , . . . inf1amivc:ia para Dcxtc:zior. O. guc:1 DIo condc:n-
de todas u opmaçlles rWizadas com
fluidos refti&erantel (R134a), iDcluindo
.. quaIl'tidadN oompradu, U
1JI1lntidad"" ulilizadu cm eada vcIwlo,
rc:paraç/Ic:lI c u opcrI9IIca dc: abate;
- O :8uido Rl34116 podc:rt lICl" fomccido
ll~q\ICpo_o;gnodc
fimnaçIo lXIItificado, oa a oficinu que
c:urnpr.m o dispolto no regulamento,
CItando prevWtu coimu lCIYelU para
DI infractomI.
Ede .eri mais um dado a ter cm coma
para u:lhturu opçllcI dii oficinu q\IC estejam ou quc:iram te! aCelllO a ~Ite legmento di! actividade.
Ft1IfIe: Brain Bu