construction of two airframes. The Panther fleet was purchased in

www.latinaero.com
 O “drone” israelense RQ-450 está entrando em operação na primeira unidade de VANT (UAV) da FAB, o 1º/12º
GAv (Esquadrão Hórus), em Santa Maria (RS).
The Hermes 450 drone is now entering service with the
Brazilian Air Force’s first UAS squadron and performing
its first live large scale exercise in the most remote places
of the Amazonian border. © CECOMSAER
 Ao modernizar sua frota de 32 Helibras AS365K Panther, a Aviação do Exército Brasileiro acrescentará
25 anos de serviço a sua vida útil operacional.
By initiating the modernization of its 32-strong fleet of
Helibras AS365K Panthers, the Army will add 25 years to
their operational lifespan. © J.-M. Guhl
duas. A frota de Panther foi adquirida em 1988
quando a Aviação do Exército Brasileiro criou o
1º BAvEx em Taubaté (São Paulo). A modernização consiste em novos motores Turbome­ca Arriel
tipo 2C2 CG gerenciados por um FADEC com até 15 % de aumento de potência contínua e vários níveis de contingência,
enquanto o cockpit receberá novos rádios com sistemas de
comunicação digitais e um “glass cockpit” (Rockwell Collins
ProLine 21). A introdução desta nova interface homem-máquina, em conjunto com um piloto automático de 4 eixos, irá
reduzir significantemente a carga de trabalho do piloto, permitindo assim o melhor cumprimento das missões diurnas
e noturnas. Quatro aeronaves serão modernizadas por ano,
com as entregas ocorrendo entre 2011 e 2012.
Deve-se mencionar também outros importantes planos
do Exército Brasileiro : a introdução do programa de modernização da infanteria COBRA (COmbatente BRAsileiro), que
deriva do sistema francês Sagem FELIN ; o desenvolvimento
da versão evoluída do sistema de foguetes de artilharia Avibras Astros 2020 ; o novo fuzil de serviço IMBEL IA2, que se
baseia no FN FAL belga (calibre 5,56 mm e 7,62 mm OTAN),
e o veículo leve de ataque Gaúcho desenvolvido pelo CTEx
no Brasil em parceria com o DIDP argentino. Planos futuros
também podem incluir a compra do sistema russo de defesa
aérea móvel de curto alcance Almaz-Antey Tor M2E.
Força Aérea Brasileira (FAB)
Com o Exército adquirindo o VBTP Guarani para substituir
o Urutu e a Marinha recebendo os novos submarinos S-BR
Scorpène, que tomarão o lugar dos quatro submarinos da
classe “Tupi” lançados entre 1987 e 1998 (adquiridos da HDW
e construídos sob licença como Type 1400/U-209), a Força Aérea vem estranhamente arrastando por anos a escolha de um
substituto ideal para suas envelhecidas frotas de Mirage, A-1
e F-5BR, e ao mesmo tempo investindo grandes e necessárias
somas de dinheiro na modernização da rede de radares de
controle do espaço aéreo do país, e finalmente iniciando a
implementação de um componente de VANTs do tipo MALE.
Implementando ainda mais o programa SIVAM (Sistema de
Vigilância da Amazônia) iniciado em meados década de 90
e com um custo de R$ 2 bilhões – envolvendo sistemas de
Number 1 - 2011
construction of two airframes. The
Panther fleet was purchased in 1988
when the Brazilian Army Aviation
created the 1º BAvEx at Taubaté (São
Paulo). The upgrade consists of new
Turbomeca Arriel 2C2-CG engine
managed by a FADEC (Full Author­
ity Digital Engine Control) with up
to 15% increased continuous power
and various contingency ratings,
while the cockpit will be enriched
with new digital radio communication systems and full “glass cockpit”
(Rockwell Collins ProLine 21). The
introduction of this new man-machine interface coupled with the
4-axis autopilot will significantly reduce the pilot workload for better
night and day mission accomplishment. Four aircraft will be upgraded per year. Deliveries are
expected to take place between 2011 and 2021.
Mention should also be made of other important plans for
the Exército Brasileiro: introduction of the: COBRA (COmbatente BRAsileiro) infantry modernisation programme, derived
from the French Sagem FELIN; the new IMBEL IA2 service rifle,
based on the Belgian FN FAL (chambered in 5.56mm NATO
and in 7.62mm NATO); the improved Avibras Astros 2020 artillery rocket system, and the Gaúcho light strike vehicle developed by CTEx in Brazil in partnership with DIDP in Argentina.
Future plans could also cover the purchase of Almaz-Antey
Tor M2E mobile short-range air-defence systems from Russia.
Brazilian Air Force
Where the Army has ordered the VBTP Guarani to replace
the Uturu and the Navy the S-BR Scorpène submarine to
supersede during the next decade the four “Tupi” class
subs launched between 1987 and 1998 (acquired from
Howaldtswerke-Deutsche Werft and licence-built as Type
1400/U-209), the Brazilian Air Force (FAB) strangely has been
dragging along for years to find a suitable replacement for its
ageing Mirage, AMX and F-5BR fleets while in the same time
investing deeply needed sums of money to modernise the radar control network of the country’s vast airspace and finally
begin implementation of a MALE UAV component.
Building further on the R$ 2 billion SIVAM (System for the
Surveillance of the Amazon) programme of the mid-nineties—involving ground and air surveillance systems covering
5.2 million square kilometres—earlier this year, Lockheed
Mar­tin and the Brazilian company Atmos Sistemas signed
a partnership agreement to pursue the Brazilian Air Force’s
future Three-Dimensional (3-D) Long-Range Radar procurement programme. A move which seeks to upgrade and enhance air space control over South America’s largest country.
FAB plans to modernise a network of more than 60 sensors,
including ground-based long-range radars, which maintain
security and air safety over the country—all the while gaining
Latinaero
11