Training Course Catalogue - Airbus Helicopters Training Services

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Training Services
Training Course
Catalogue
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Prezado cliente,
Temos o prazer de enviar este novo catálogo em que você agora encontrará detalhes de nossa
oferta completa de treinamento nas séries civil e militar. A Airbus Helicopters Training Services
oferece um treinamento de primeira classe na série completa da Airbus Helicopters.
Nossa empresa antecipa as necessidades e as expectativas de nossos alunos e desenvolve
ferramentas e cursos especializados para atender às exigências do cliente.
Nosso foco é permanentemente na inovação e na tecnologia de ponta. Bem como nossa oferta
existente de sistemas em ambientes virtuais e conceito de cursos para simulador de monoturbina
HLO e FNPT II. Estamos satisfeitos por adicionar novas proposições em nossa ampla oferta
de treinamento. Lançamos este ano nossos novos cursos de Priority One Air Rescue (Resgate
Aéreo de Prioridade Máxima) e nosso Treinamento em Simulador H175 FNPT III. Desenvolvemos
nossos novos cursos para o Tigre e o NH90 para o mercado militar. Nosso centro de treinamento
está totalmente equipado para oferecer um nível de treinamento que integra as tecnologias mais
avançadas da gama completa da Airbus Helicopters.
Na Airbus Helicopters Training Services, a implementação do Sistema de Gerenciamento de
Segurança, certificado pelas regulamentações europeias, garante o nível mais alto de segurança
em todos os nossos serviços.
Com nossa equipe de instrutores altamente capacitados, nosso objetivo é unir nossos clientes
civis e militares e nosso pessoal e fornecedores em um ambiente de segurança direcionado para
fornecer o treinamento apropriado - esse permanece o principal fator de aumento da segurança de
suas missões operacionais.
Este catálogo tem como objetivo atender à sua expectativa. Se desejar receber qualquer
informação adicional, entre em contato conosco; nossas equipes terão prazer em ajudá-lo em
seus questionamentos.
Atenciosamente,
Hervé BERRIET
GERENTE GERAL
004
Airbus Helicopters Training Services
Non contractual document. This document is the property of AIRBUS HELICOPTERS TRAINING SERVICES, it may not be communicated to third parties and/or reproduced without the prior
written authorization of AIRBUS HELICOPTERS TRAINING SERVICES and its contents may not be disclosed. © AIRBUS HELICOPTERS TRAINING SERVICES - All rights reserved.
005
ÍNDICE
INFORMAÇÕES GERAIS .............................. 7
TREINAMENTO PARA PILOTOS................17
> CURSOS PADRÃO
Habilitação Inicial de Tipo ............................................... 20
Habilitação Adicional de Tipo.......................................... 22
Curso de Renovação de Habilitação de Tipo ................. 24
Treinamento de Diferenças .............................................. 26
Instrutor de Habilitação Inicial de Tipo (TRI) ................... 28
Instrutor de Habilitação de Tipo (TRI) - Extensão de
Privilégios ........................................................................ 30
Seminários para Examinador (TRE, SE, FSE).................. 32
Curso Preliminar para Multimotor ................................... 33
Gestão de Recursos da Tripulação (CRM) ...................... 34
Curso No Local, Recorrente de Emergência ................... 35
Treinamento em Simulador do AS350 FNPT II ................ 36
Treinamento em Simulador do H175 FNPT III ................. 37
> CAPACITAÇÃO EM FUNÇÃO
Treinamento nos Sistemas SAR ...................................... 40
Treinamento para Montanha ........................................... 42
Operações de Combate a Incêndios .............................. 43
Vôo Tático (NOE - Nap Of the Earth) .............................. 44
Óculos de Visão Noturna (NVG - Night Vision Goggles)....... 46
Vôo de Inspeção para Manutenção - FLM Seção 8 ....... 48
Treinamento Operacional para Montanha ....................... 49
> SUPORTE OPERACIONAL
Assistência Local ao Piloto ............................................. 52
> CURSOS DO NH90 E TIGRE
Habilitação de Tipo para Piloto ....................................... 56
Curso de Instrutor de Habilitação de Tipo no NH90
TTH (TRI) ......................................................................... 58
Curso de Instrutor de Voo Sintético no NH90 TTH (SFI)....60
Habilitação de Tipo em Mecânica .................................. 96
Habilitação de Tipo em Aviônica do NH90 ..................... 98
Habilitação de Tipo em Aviônica/Armamento do TIGRE ...100
Treinamento nas Diferenças do NH90 TTH em
relação ao NFH.............................................................. 102
Habilitação de Tipo para Técnico em Manutenção
de Aeronaves (AMT) ...................................................... 104
Curso de Técnico em Serviço de Linha ........................ 106
Curso de Supervisor de Manutenção ........................... 107
Curso de Reparo de Compostos .................................. 108
Atualização .................................................................... 109
Curso de Familiarização no NH90................................. 110
Maturação Prática e Aperfeiçoamento
(HOME - Hands-On Maturity and Enhancement) .......... 111
TREINAMENTO OPERACIONAL .............113
> CURSOS OPERACIONAIS
Treinamento para Operador de Guincho - Conversão
de Tipo .......................................................................... 116
Treinamento em Missão SAR Básica de Içamento ....... 118
Missão SAR Avançada - Resgate em Enchentes/
Corredeiras .................................................................... 119
Missão SAR Avançada - Resgate em Montanha/
Penhasco/Superfície Vertical......................................... 120
Missão SAR Avançada - Resgate em Botes/
Embarcações Marítimas ................................................ 121
Treinamento de Reciclagem Anual em Resgate por
Içamento........................................................................ 122
Planejamento Básico de Missão SAR ........................... 123
Missão Básica - Prática de Rapel/Descida em Corda .. 124
Missão Básica - Fast Rope ........................................... 125
Missão de Transporte de Cargas Externas Gerais /
Combate Aéreo a Incêndios .......................................... 126
Treinamento em Evacuação Aeromédica (MEDEVAC) .. 127
Treinamento para Atendente de Emergências Médicas
com Helicóptero (H/EMR).............................................. 128
Escola para Mergulhador de Resgate em Helicóptero ....129
TREINAMENTO EM MANUTENÇÃO .........63
> CURSOS PADRÃO
Habilitação de Tipo em Célula T1 ................................... 66
Diferenças de Célula ....................................................... 68
Habilitação de Tipo em Aviônica T2 ................................ 70
Diferenças de Aviônica .................................................... 72
Atualização em Célula e Aviônica ................................... 74
Cursos Específicos de Aviônica ...................................... 76
Curso de Familiarização em T4 ....................................... 78
> CURSOS ESPECÍFICOS
Curso de Reparo de Estrutura......................................... 82
Montagem Mecânica....................................................... 84
Unidade Hidráulica do Piloto Automático ....................... 86
Vôo de Inspeção para Manutenção ................................ 87
Práticas Correntes ........................................................... 88
Prática Anual no Sistema do Flutuador de Emergência.. 89
Treinamento no Equipamento de Missão Offshore e SAR ...90
Documentação Técnica e Suporte Logístico .................. 92
Curso de Terceiro Membro da Tripulação do NH90 ...... 132
Curso de Operador Tático do NH90 NFH ..................... 134
Curso de Operador de Sensores do NH90 NFH ........... 136
OUTROS TREINAMENTOS ...................... 139
Coordenador de Pouso de Helicóptero (HLO) .............. 140
Treinamento em Segurança e Sobrevivência ................ 142
Treinamento em Sobrevivência e Resgate
em Condições de Inverno Severas ............................... 144
Familiarização com o Helicóptero para Investigações
e Análises ..................................................................... 145
Generalidades da Aeronave .......................................... 146
Desempenhos ............................................................... 148
ACRÔNIMOS ............................................. 151
007
INFORMAÇÕES
GERAIS
> CENTRO DE TREINAMENTO
Instalações ................................................................................................................................... 8
Aprovações e Padronização......................................................................................................... 9
Certificações Internacionais ......................................................................................................... 9
Meios de Treinamento ................................................................................................................ 10
Equipe de Instrutores ................................................................................................................. 10
Atendimento ao Cliente .............................................................................................................. 11
Informações sobre Viagens ........................................................................................................ 11
> CURSOS
Inscrição em Cursos .................................................................................................................. 12
Uma Oferta Adaptável ................................................................................................................ 12
Passe de Segurança .................................................................................................................. 12
Registro ...................................................................................................................................... 13
Organização do Curso ............................................................................................................... 13
Certificações Europeias ............................................................................................................. 14
> PARCEIROS ......................................................................................................................... 15
> CONTATO .............................................................................................................................. 15
INFORMAÇÕES GERAIS
008
Centro de Treinamento
A Airbus Helicopters Training Services (AHTS) está localizada no sul da França, na cidade de Marignane, bem ao
lado do Aeroporto Internacional de Marselha-Provença. Nosso centro de treinamento está a uma distância de 25
km (16 milhas) de Marselha e Aix-en-Provence, próximo a muitos locais turísticos.
Enquanto nossos clientes acompanham o
treinamento, eles poderão desfrutar de muitos
lugares interessantes e maravilhosos que a região
tem a oferecer, como a cidade de termas romanas
de Aix-en-Provence; a cidade de Marselha, com
sua extraordinária marina e portos; a arena romana
e o teatro de Arles; a Camargue, uma reserva
natural; a cordilheira de Luberon e dos Alpes; a
Riviera francesa (Cannes, Nice), e muitos outros
pontos turísticos.
INSTALAÇÕES
Nosso objetivo é oferecer a você o melhor ambiente durante seu treinamento.
Na chegada, você encontrará:
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009
APROVAÇÕES E PADRONIZAÇÃO
Sob o Departamento de Qualidade da Airbus Helicopters, nossa política global de gestão de qualidade é um fator
primordial em nossa organização para a implantação de nossos processos e foca a Segurança e a Excelência.
Conseqüentemente, a AHTS estabeleceu uma cultura interna de Qualidade e Segurança baseada em:
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de Qualidade EN9100/AQAP2110.
UÊÊOrganização de Treinamento Aprovada (ATO) e Organização de Treinamento em Manutenção (MTO)
aprovada de acordo com o padrão da European Aviation Safety Agency (EASA - Agência Europeia de Segurança
em Aviação).
UÊÊSistema de Gestão de SegurançaÊ--®]Ê«iiÌ>`ÊìÃìÊÓää]ÊµÕiÊ>}iÊiÊiÝiVÕÌ>ÊÌ`>ÃÊ>ÃÊi``>ÃÊ
necessárias para estabelecer um treinamento e um ambiente de trabalho seguros.
CERTIFICAÇÕES INTERNACIONAIS
A AHTS é reconhecida pelas autoridades internacionais de aeronavegabilidade, o que garante a nossos clientes
os padrões mais rigorosos de segurança e de aptidão aérea.
Lista não exaustiva
010
MEIOS DE TREINAMENTO
Para conduzir nossos cursos, usamos ferramentas
de ensino pedagógicas e modernas como, por
exemplo:
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Auxiliada por Computador): ferramenta interativa
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treinamento para pilotos e/ou técnicos (THB).
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Manutenção em escala real com alimentação
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EQUIPE DE INSTRUTORES
Nossa equipe de instrutores representa o principal ativo da
AHTS.
Cada instrutor desenvolveu sua área de especialização
(mecânica, aviônica ou pilotagem) no decorrer dos anos na
Aviação do Exército francês e/ou na Indústria Aeronáutica Civil.
Nossos critérios de seleção são muito exigentes para a
contratação de um instrutor; experiência, conhecimento
e especialização correspondem a alguns fundamentos
exigidos por nossa empresa.
Por conseguinte, nossos instrutores têm aproximadamente
28 anos de experiência. Eles voaram em cada tipo de
missão e solucionaram cada problema que sua tripulação
enfrentará.
Associados a nossos meios de treinamento inovadores, os instrutores da AHTS fornecem o melhor
treinamento em helicóptero já realizado para seus técnicos e pilotos!
011
ATENDIMENTO AO CLIENTE
Nossa equipe de Atendimento ao Cliente terá
prazer em ajudá-lo durante o treinamento e auxiliálo durante toda a organização de sua estadia.
Para a reserva de hotel/transporte, não hesite em
entrar em contato com nossos serviços:
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Ê Ê ÊÊÊÊÊÊ³ÎÎÊä®{Ê{ÓÊnxÊ£ÊÎÓ
[email protected]
Para obter mais informações sobre a AHTS, visite nosso site em:
www.airbushelicopterstrainingservices.com
INFORMAÇÕES SOBRE A VIAGEM
O guia "Travel Information" (Informações de Viagem) (PDF) está disponível em nosso site para facilitar sua chegada
em Marignane.
Você encontrará informações essenciais sobre a AHTS em
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012
Cursos
INSCRIÇÃO NO CURSO
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(Piloto e Manutenção) está disponível em nosso
site.
> COMO RECEBER UM ORÇAMENTO?
1. Vá ao site da AHTS.
2. Clique em “Scheduled Courses” (Cursos
Programados).
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(Piloto/Manutenção).
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aeronave selecionado.
5. Preencha o formulário de solicitação de inscrição
online e o envie clicando em "SEND" (Enviar).
6. Você receberá uma proposta comercial por
email.
UMA OFERTA ADAPTÁVEL
Este catálogo apresenta nossa oferta de treinamento padrão.
Como fabricante, nossa experiência em aeronaves nos
«iÀÌiÊ >`>«Ì>ÀÃÊ >Ê µÕ>µÕiÀÊ ÃVÌ>XKÊ iÃ«iVwV>Ê iÊ
desenvolver cursos personalizados.
Para mais flexibilidade, nossos cursos podem ser
ministrados tanto nas instalações da AHTS quanto fora
das instalações, nas instalações do cliente.
Para qualquer solicitação, não hesite em entrar em contato
com nosso departamento de vendas.
PASSE DE SEGURANÇA
EMPRESA
Será emitido um passe de segurança da AHTS
para você no primeiro dia de aula.
Esse crachá deve ser usado o tempo todo durante
o curso de treinamento.
O crachá da AHTS não permite a entrada em
qualquer outra planta ou instalação que não seja
a AHTS.
Nome
Sobrenome
Ê
ÕÊ¨Êäääää
Validade
de DD/MM/AAAA
a DD/MM/AAAA
013
REGISTRO
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de registro. O registro de todos os cursos deve ser preenchido 30 dias antes do início do curso.
Será necessário fornecer os documentos a seguir para se registrar:
> TREINAMENTO PARA PILOTO
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(Log Book)
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> MANUTENÇÃO E OUTROS TREINAMENTOS
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Observação importante: os documentos originais
mencionados acima e uma cópia do passaporte/RG
devem ser apresentados no primeiro dia do curso de
treinamento.
ORGANIZAÇÃO DO CURSO
> HORÁRIO DO CURSO
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> ALMOÇO
1Ê ÀiÃÌ>ÕÀ>ÌiÊ ìÊ >«ÕÃÊ iÃÌ?Ê iÃ«iV>iÌiÊ
dedicado a você e a seu instrutor durante todo o
curso.
> INTÉRPRETES
O idioma do curso é o inglês.
ÊiÌ>Ì]ÊÛVkÊ«ìÀ?ÊLiiwV>ÀÊ`ÃÊÃiÀÛXÃÊìÊ
um intérprete para traduzir o curso de treinamento
em seu idioma nativo. Note que esse serviço
envolverá custos adicionais e aumentará a
duração do curso.
Observação importante: para os cursos
certificados PART 147 e FCL, deve ser realizada
uma prova em inglês sem a ajuda de um intérprete.
Caso contrário, os alunos receberão um certificado
da AHTS.
014
CERTIFICAÇÕES EUROPEIAS
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iÀÌwV>XªiÃÊÕÀ«i>ÃÊEuropean Aviation
Safety Agency - EASA).
Observação importante: para o H135 e H145, os cursos serão realizados em Donauworth, Alemanha. Para obter
mais informações, se conecte a www.airbushelicopters.com/trainingacademy.
> TREINAMENTO EM MANUTENÇÃO
Ê/-ÊjÊÕ>Ê/"Ê>«ÀÛ>`>Ê-Ê*,/Ê£{ÇÊÉÊÈÈÊ«>À>ÊÃÌÀÕXKÊÌiÀV>ÊE prática sobre toda a gama Airbus
iV«ÌiÀÃ]ÊiÝViÌÊÊ£ÎxÊiÊ£{x°Ê
O tamanho máximo da turma nos cursos da EASA PART 147 é de seis (6) alunos em Aviônica e oito (8) alunos
em Mecânica.
> TREINAMENTO PARA PILOTO
ÃÃ>Ê /"Ê jÊ ViÀÌwV>`>Ê -Ê *,/Ê Ê «>À>Ê vÀiViÀÊ ÕÊ ÌÀi>iÌÊ «>À>Ê «ÌÊ iÊ Ì`>Ê >Ê }>>Ê ÀLÕÃÊ
iV«ÌiÀÃ]ÊiÝViÌÊÊ£ÎxÊiÊ£{x°Ê
O tamanho máximo da turma em solo em cursos de solo EASA PART FCL é de 10 alunos.
iÊ>VÀ`ÊVÊÃÕ>ÃÊµÕ>wV>XªiÃ]ÊÊ`>}À>>Ê>L>ÝÊ>Õ`>Ê>ÊìÌiÀ>ÀÊÊVÕÀÃÊìÊÌÀi>iÌÊ«>`ÀKÊ«>À>Ê
piloto exigido (Inicial, Adicional ou Diferenças):
Monoturbina (SET)
COLIBRI
H120
FAMÍLIA ESQUILO
ADICIONAL
AS350 B2
H125
DIFERENÇAS
INICIAL
(1a habilitação de tipo em outro
grupo)
Multiturbina (MET)
FAMÍLIA DAUPHIN
DIFERENÇAS
AS365 N3
H155
FAMÍLIA SUPER PUMA
ADICIONAL
AS332 L1
H225
DIFERENÇAS
CURSO INICIAL DE TIPO: permite que você obtenha a primeira habilitação de tipo em um novo grupo de
helicópterosÊ«ÀÊiÝi«]ÊÛVkÊiÃÌ?Ê>LÌ>`Ê«>À>ÊÊÌ«Ê£ÓäÊiÊìÃi>ÊÃiÀÊµÕ>wV>`Ê«>À>ÊÊ-ÎÈxÊ Î®°
CURSO ADICIONAL DE TIPO: permite expandir os privilégios para uma primeira variante em outro tipo de
aeronave, porém do mesmo grupoÊ«ÀÊiÝi«]ÊÛVkÊiÃÌ?Ê>LÌ>`Ê«>À>ÊÊ>Õ«ÊiÊìÃi>ÊÃiÀÊµÕ>wV>`Ê
para o Super Puma).
CURSO DE DIFERENÇAS DE TIPO: expande os privilégios para outra variante de aeronave dentro do mesmo
tipoÊ«ÀÊiÝi«]ÊÛVkÊiÃÌ?Ê>LÌ>`ÊÊÌ«Ê-ÎxäÊÓÊiÊìÃi>ÊÃiÀÊ>LÌ>`ÊÊ£Óx®°
Observação importante:
O treinamento de simulação é realizado
em Dispositivos de Treinamento em Simulação de
Vôo (FSTD),
que consiste em FNPT III, FTD Nível 3,
FFS Nível B ou FFS Nível D, disponíveis na
rede mundial da Airbus Helicopters.
015
Parceiros
> HELISIM
O Helisim é um centro de treinamento baseado em simulação com os equipamentos
mais avançados, que simulam a gama média a pesada da Airbus Helicopters.
Sua missão é melhorar a segurança de vôo por meio de um treinamento recorrente
e de habilitações de tipo em seus simuladores de vôo completos nível D para os
ìÃÊ-ÎÈxÊ Ó]Ê£xx]Ê£Çx]Ê-ÎÎÓÊ£ÉÓ]ÊÓÓxÊÉÊÓÓxÊiÊ ä°
> TURBOMÉCA
A Turboméca é a fornecedora líder mundial de motores de helicópteros, oferecendo
uma gama completa de serviços junto aos clientes em qualquer lugar que possam
operar.
> AEROCAMPUS
O Aerocampus é um centro de treinamento de reputação internacional,
concentrando em um único campus toda uma gama de programas de treinamento
em manutenção aeronáutica.
> PRIORITY ONE AIR RESCUE (P1AR)
A P1AR é uma líder mundial no mercado de sistemas de rotores como uma
empresa experiente e respeitada de serviços de resgate aéreo em helicópteros.
> SKYGROUP
"Ê -Þ}ÀÕ«Ê «ìÊ >Õ`>ÀÊ VÊ ÃiÃÃªiÃÊ ìÊ w>}iÊ >jÀi>]Ê ÛÃÊ «>À@VÃ]Ê
vôos comerciais, transferência em emergência e fretamento, serviços aéreos (por
iÝi«]Ê«ÌiÊ>jÀi>ÊVÊiV«ÌiÀ]ÊVL>ÌiÊ>ÊVk`ÃÊyÀiÃÌ>Ã]ÊÌ«}À>w>®]Ê
além de instrução de vôo em helicóptero e consultoria em manutenção e gestão
de helicópteros.
> AIRTELIS
Com a ajuda de helicópteros, a Airtelis realiza trabalhos de construção e de manutenção
em linhas de transmissão e outras infraestruturas. A Airtelis também oferece sua
experiência em soluções de engenharia por helicóptero para linhas de transmissão.
> SURVIVAL AND FIRE TECHNIQUE TRAINING CENTER (CETIS - CENTRO
DE TREINAMENTO EM TÉCNICAS DE SOBREVIVÊNCIA E COMBATE A
INCÊNDIO)
O CETIS, uma entidade da divisão de treinamento do Serviço de Incêndio e de
Resgate de Marselha (BMPM), é um centro único na Europa que fornece técnicas
de sobrevivência e de combate a incêndio em ambientes extremos. A zona de
ÌÀi>iÌÊ`Ê
/-ÊjÊÕÌÊ>LÀ>}iÌiÊiÊiÃÌ?ÊÛÌ>`>Ê«>À>Ê«ÀwÃÃ>ÃÊVÊ
bombeiros, corpo do Exército francês e indústrias privadas de diferentes setores
(ou seja, operações offshore).
Contato
Para informações sobre nossa oferta de treinamento, programação do curso ou personalização de cursos, não
hesite em entrar em contato conosco. Com exceção de feriados, estaremos disponíveis para ajudá-lo durante os
seguintes horários comerciais:
SEGUNDA A SEXTA: 9h00 às 18h00
Telefone:Ê³ÊÎÎÊä®{Ê{ÓÊnxÊÓäÊn
Email: [email protected]
Site: www.airbushelicopterstrainingservices.com
016
017
> CURSOS PADRÃO
Habilitação de Tipo Inicial .......................................................................................................... 20
Habilitação de Tipo Adicional..................................................................................................... 22
Curso de Renovação de Habilitação de Tipo ............................................................................ 24
Treinamento sobre Diferenças .................................................................................................... 26
Instrutor de Habilitação Inicial de Tipo(TRI) ............................................................................... 28
Extensão de Privilégios do Instrutor de Habilitação de Tipo (TRI) ............................................. 30
Seminários para Examinador (TRE, SE, FSE)............................................................................. 32
Curso Preliminar de Multimotor ................................................................................................. 33
Gestão de Recursos da Tripulação (CRM) ................................................................................. 34
Curso Local Reciclagem de Emergências ................................................................................. 35
Treinamento em Simulador AS350 FNPT II ................................................................................ 36
Treinamento em Simulador H175 FNPT III ................................................................................. 37
> CAPACITAÇÃO EM FUNÇÃO
Treinamento nos Sistemas SAR ................................................................................................. 40
Treinamento para Montanha ...................................................................................................... 42
Operações de Combate a Incêndios ......................................................................................... 43
Vôo Tático (NOE - Nap Of the Earth) ......................................................................................... 44
Óculos de Visão Noturna (NVG - Night Vision Goggles) ............................................................ 46
Vôo de Inspeção para Manutenção - FLM Seção 8 .................................................................. 48
Treinamento Operacional para Montanha .................................................................................. 49
> SUPORTE OPERACIONAL
Assistência Local ao Piloto ........................................................................................................ 52
> CURSOS DO NH90 & TIGRE
Habilitação de Tipo para Piloto .................................................................................................. 56
Curso de Instrutor de Habilitação de Tipo em NH90 TTH (TRI) ................................................. 58
Curso de Instrutor de Voo Sintético em NH90 TTH (SFI) ........................................................... 60
TREINAMENTO PARA PILOTO
TREINAMENTO
PARA PILOTOS
019
Cursos
Padrão
020
Initial Type Rating
(Habilitação Adicional de Tipo)
O curso Habilitação Inicial de Tipo viÀiViÊÊViViÌÊiÊ>Ê«ÀwVkV>ÊiViÃÃ?ÀÃÊ«>À>ÊLÌiÀÊ
uma primeira habilitação de tipo em um novo grupo de helicópteros tanto monoturbina quanto
multiturbina.
PRÉ-REQUISITOS
> OS CANDIDATOS DEVEM:
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UÊÊ/iÀÊÕÊViÀÌwV>`Êj`VÊ>iÀ?ÕÌVÊÛ?`
Outros pré-requisitos poderão ser
exigidos de acordo com o tipo de aeronave.
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÃO TEÓRICA:
UÊÊiÃVÀXKÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊ`>Ê>iÀ>Ûi
UÊÊÌ>XªiÃ
UÊÊiÃi«iÃÊ
UÊÊ*>i>iÌÊiÊÌÀ>iÌÊìÊÛ
UÊÊ*ÀViìÌÃÊÀ>ÃÊiÊìÊiiÀ}kV>
> SIMULADOR E/OU INSTRUÇÃO EM VÔO:
UÊÊEm monomotor: o treinamento de vôo consiste em
procedimentos normais e de emergência, incluindo
aterrissagens sem a ajuda de sistema hidráulico,
auto-rotação completa e procedimentos para falha
do governador (se aplicável).
UÊÊEm multimotor: o treinamento de vôo consiste
em procedimentos normais e de emergência,
incluindo falhas de sistemas, falha de controle do
rotor de cauda, auto-rotação com recuperação de
potência, falha primária do governador, falha do
motor durante a decolagem, pouso e vôo nivelado.
> TESTE DE HABILIDADES:
A instrução prática é normalmente seguida por um teste de capacitação de habilidade no tipo em conformidade
com o programa de treinamento. O candidato deve demonstrar as habilidades necessárias para a operação
segura do tipo de helicóptero aplicável.
CERTIFICADO
«ÃÊ Õ>Ê VVÕÃKÊ LiÊ ÃÕVi``>Ê `Ê VÕÀÃ]Ê Ê >ÕÊ ÀiViLiÀ?Ê ÕÊ ViÀÌwV>`Ê *,/Ê Ê ìÊ >«ÀÛ>XKÊ Ê
treinamento para habilitação no tipo.
021
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
INSTRUÇÃO EM
VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
H120
4
5:00
1:00
AS350 B/BA/B1/B2
4
5:00
1:00
AS350 B3(2B)
4
5:00
1:00
AS350 B3(2B1)/H125
4
5:00
1:00
H130 B4/T2
4
5:00
1:00
AS355 F/F1/F2/N
10*
8:00
1:30
AS355 NP*
11*
8:00
1:30
> SINGLE PILOT - VFR
Toda a duração do curso é indicativa e está sujeita a mudanças de acordo com a experiência dos alunos e as regulamentações.
Todos os cursos acima são aprovados PART FCL.
* A extensão IFR poderá ser fornecida em adição à habilitação inicial.
> SINGLE PILOT - IFR
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
SIMULAÇÃO
FSTD
INSTRUÇÃO EM
VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
HORAS
AS365 N/N1/N2
11**
16:30
04:30
2:00
AS365 N3
13**
N/A
16:00
2:00
AS365 N3+
13**
N/A
16:00
2:00
H155
13**
16:30
4:00
2:00
> MULTI PILOT - IFR
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
SIMULAÇÃO
FSTD
INSTRUÇÃO EM
VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
HORAS
6:30
2:00
FNTP III
FFS
8:00
14:30
H175
18**
AS332 C1/L1
13**
19:00
5:00
2:00
AS332 C1e/L1e
16**
N/A
21:00
2:00
H225
18**
22:00
06:30
2:00
** CURSO PARA MULTIMOTOR (3 DIAS) INCLUÍDO
Para obter mais informações sobre os Dispositivos de Treinamento em Simulação de Vôo (FSTD), consulte a
página 14.
022
Additional Type Rating
(Habilitação Adicional de Tipo)
O curso Habilitação Adicional de Tipo oferece o conhecimento e as habilidades necessários para
obter uma nova habilitação de tipo em outro tipo de helicóptero do mesmo grupo (SET ou MET) para
o qual o piloto está atualmente habilitado.
PRÉ-REQUISITOS
UÊ/iÀÊÕ>Ê/*]Ê
*ÊÕÊ**ÊÛ?`>
UÊ/iÀÊÕÊViÀÌwV>`Êj`VÊ>iÀ?ÕÌVÊÛ?`
UÊiÀ>ÛiÊÌÀ
ÊÊÊÊ?ÊÃiÀÊµÕ>wV>`Ê«>À>Ê-/
UÊiÀ>ÛiÊÕÌÌÀ
ÊÊÊÊ?ÊÃiÀÊµÕ>wV>`Ê«>À>Ê/
CONTEÚDO DO CURSO
UÊiÃVÀXKÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊ`>Ê>iÀ>Ûi
UÊÌ>XªiÃ
UÊiÃi«iÃ
UÊ*>i>iÌÊiÊÌÀ>iÌÊìÊÛ
UÊ*ÀViìÌÃÊÀ>ÃÊiÊìÊiiÀ}kV>
UÊÊEm monomotor: o treinamento de vôo consiste em procedimentos normais e de emergência, incluindo
aterrissagens sem a ajuda de sistema hidráulico, auto-rotação completa e procedimentos para falha do
governador (se aplicável).
UÊÊEm Multimotor: o treinamento de vôo consiste em procedimentos normais e de emergência, incluindo falhas
de sistemas, falha de controle do rotor de cauda, auto-rotação com recuperação de potência, falha primária do
governador, falha do motor durante a decolagem, pouso e vôo nivelado.
A instrução prática é normalmente seguida por um teste de capacitação de habilidade no tipo em conformidade
CERTIFICADO
«ÃÊ Õ>Ê VVÕÃKÊ LiÊ ÃÕVi``>Ê `Ê VÕÀÃ]Ê Ê >ÕÊ ÀiViLiÀ?Ê ÕÊ ViÀÌwV>`Ê *,/Ê Ê ìÊ >«ÀÛ>XKÊ Ê
treinamento para habilitação no tipo.
023
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
INSTRUÇÃO EM
VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
H120
4
3:00
0:30
AS350 B/BA/B1/B2
4
3:00
0:30
AS350 B3(2B)
4
3:00
0:30
AS350 B3(2B1)/H125
4
3:00
0:30
H130
4
3:00
0:30
AS355 F/F1/F2/N*
7
5:00
1:30
AS355 NP*
7
5:00
1:30
> SINGLE PILOT - VFR
* A extensão IFR poderá ser fornecida além da habilitação adicional
> SINGLE PILOT - IFR
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
SIMULAÇÃO
FSTD
INSTRUÇÃO EM
VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
HORAS
AS365 N/N1/N2
8
9:30
4:30
2:00
AS365 N3
10
N/A
10:00
2:00
AS365 N3+
10
N/A
10:00
2:00
H155
10
9:30
4:30
2:00
> MULTI PILOT - IFR
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
SIMULAÇÃO
FSTD
INSTRUÇÃO EM
VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
HORAS
3:00
2:00
FNTP III
FFS
8:00
13:00
H175
15
AS332 C1/L1
10
16:30
2:30
2:00
AS332 C1e/L1e
13
N/A
16:00
2:00
AS332 L2
10
16:00
2:00
2:00
H225
15
20:30
4:30
2:00
Para obter mais informações sobre os Dispositivos de Treinamento em Simulação de Vôo (FSTD), consulte a
página 14.
024
Curso de Renovação de
Habilitação de Tipo
O curso Renovação de Habilitação de TipoÊ>ÌÕ>â>ÊÊViViÌÊiÊ>Ê«ÀwVkV>Ê«>À>ÊÀiÛ>ÀÊ>Ê
habilitação no tipo de aeronave.
O teste de Revalidação ou de Renovação amplia a habilitação de acordo com as regulamentações
PART FCL.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕ>Ê>LÌ>XKÊ>ÌÕ>â>`>Ê>ÊÛ>À>Ìi\
>> data de validade da habilitação )ÊÎÊiÃiÃ\Ê
teste de revalidação
ÊÎÊiÃiÃÊÊ`>Ì>ÊìÊÛ>`>ìÊ`>Ê>LÌ>XKÊ)
5 anos: curso de renovação da habilitação e/ou
teste de revalidação
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÃO TEÓRICA
(EM CASO DE RENOVAÇÃO DA HABILITAÇÃO
DE TIPO):
UÊiÃVÀXKÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊ`>Ê>iÀ>Ûi
UÊÌ>XªiÃ
UÊiÃi«iÃ
> TESTE DE RENOVAÇÃO/REVALIDAÇÃO:
Teste de capacitação de habilitação de tipo
conforme a regulamentação PART FCL. O
candidato deve demonstrar as habilidades
necessárias para a operação segura do tipo de
helicóptero aplicável.
CERTIFICADO
Após uma conclusão bem sucedida do curso, o
aluno receberá um Formulário de Teste de Vôo
PART FCL.
025
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
INSTRUÇÃO EM
VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
Monoturbina (Caso A)
N/A
N/A
1:00
Monoturbina (Caso B)
N/A
N/A
1:00
Monoturbina (Caso C / D)
1
1:00
1:00
Multimotor (Caso A)
N/A
N/A
1:30
Multimotor (Caso B)
N/A
N/A
1:30
Multimotor (Caso C)
1/2
1:15
1:30
Multimotor (Caso D)
1
2:30
1:30
9 MESES
HABILITAÇÃO
DE TIPO
12 MESES
CASO A
15 MESES
CASO B
2 ANOS
CASO C
5 ANOS
CASO D
É NECESSÁRIA UMA NOVA
HABILITAÇÃO
Exemplo: ÃiÊÛVkÊLÌiÛiÊÃ>ÌÃv>ÌÀ>iÌiÊÃÕ>Ê>LÌ>XKÊ?Ê£äÊiÃiÃ]ÊiÌKÊiÃÌ?ÊÊ
-"Ê°
> PARA O CURSO DE RENOVAÇÃO DE HABILITAÇÃO DE TIPO E TESTE DE REVALIDAÇÃO
026
Treinamento em diferenças
O curso Treinamento de Diferenças estende os privilégios de um piloto para outro tipo de aeronave
dentro da mesma família (ou seja, Esquilo, Dauphin, Super Puma) de acordo com as exigências de
PART FCL.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕ>Ê>LÌ>XKÊìÊÌ«Ê>ÌÕ>â>`>Ê>ÊÛ>À>Ìi
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÌ>XªiÃ
UÊ,iÛÃKÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊVÕÃ
UÊiÃVÀXKÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊiÃ«iVwVÃÊ`>Ê>iÀ>Ûi
UÊiÃi«iÃ
UÊ*Ài«>À>XKÊ«ÀjÛÊiÊViµÕiÃ
UÊiV>}iÊÛ?ÀÃÊ«iÀwÃ®
UÊ>LÀ>ÃÊiÊ«ÀViìÌÃÊìÊÛ
UÊÌiÀÀÃÃ>}iÃÊÛ?ÀÃÊ«iÀwÃ®
UÊ*ÀViìÌÃÊìÊ6Ê«ÀÊÃÌÀÕiÌÃ
UÊ1ÃÊìÊiµÕ«>iÌÃÊ«V>Ã
CERTIFICADO
>ÕÊ ÀiViLiÀ?Ê ÕÊ ViÀÌwV>`Ê ìÊ >«ÀÛ>XKÊ Ê
treinamento para habilitação de tipo.
027
SUPER PUMA
DAUPHIN
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
AS350 B3(2B) a AS350 B/BA/
B1/B2 (Série)
2
1:30
AS350 B3(2B1)/H125 a AS350
Série
2
1:30
Série H130 a AS350
3
3:00
Série AS350 a B3(2B)
2
1:30
AS350 B3(2B1)/H125 a B3(2B)
1
1:00
H130 a AS350 B3(2B)
2
2:00
Série AS350 a B3(2B1)/H125
2
1:30
AS350 B3(2B) a B3(2B1)/H125
1
1:00
H130 a AS350 B3(2B1)/H125
2
2:00
Série AS350 a H130
3
3:00
AS350 B3(2B) a H130
3
2:00
AS350 B3(2B1)/H125 a H130
2
2:00
AS355 F1/F2 a AS355 N
3
3:00
AS355 F1/F2 a AS355 NP
4
3:00
AS355 N a NP
2
1:00
AS365 N3 a N/N1/N2
(Série)
3
3:00 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
4:30 (vôo)
Série AS365 N3+ a AS365
3
3:00 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
4:30 (vôo)
H155 a série AS365
3
3:00 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
4:30 (vôo)
Série AS365 a N3
3
3:00 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
4:30 (vôo)
AS365 N3+ a N3
1
01:30 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
03:00 (vôo)
H155 a N3
4
3:00 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
4:30 (vôo)
Série AS365 até N3+
5
3:00 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
4:30 (vôo)
AS365 N3 a N3+
2
01:30 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
03:00 (vôo)
H155 a N3+
4
01:30 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
03:00 (vôo)
Série AS365 a H155
5
3:00 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
4:30 (vôo)
AS365 N3 a H155
5
3:00 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
4:30 (vôo)
AS365 N3+ a H155
4
01:30 (FSTD) + 1:30 (vôo)
ou
03:00 (vôo)
AS332 C1/L1 a L2 (single pilot)
10
06:00 (vôo)
ou
06:00 (FSTD) + 02:00 (vôo)
AS332 C1/L1 a H225
15
14:30 (vôo)
ou
13:00 (FSTD) + 04:30 (vôo)
AS332 L2 a H225
10
11:30 (vôo)
ou
11:00 (FSTD) + 03:00 (vôo)
ESQUILO
DURAÇÃO DO CURSO
028
Instrutor de Habilitação Inicial
de Tipo (TRI)
O curso Instrutor de Habilitação Inicial (TRI) oferece as habilidades necessárias para o portador de
uma licença de helicóptero fornecer uma habilitação no tipo de aeronave aplicável.
PRIVILÉGIOS
Os privilégios do portador de uma TRI (H) são
orientar os portadores de licença sobre o assunto
e a revalidação ou renovação de uma habilitação.
Se aplicável, este curso inclui a extensão dos
privilégios de IR (H) e, como TRI (MPH), a instrução
exigida para a Coordenação de Tripulações
Múltiplas, conforme aplicável.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊViX>ÊìÊiLÀÊ`>ÊÌÀ«Õ>XKÊÛ?`>Ê
e correspondente, adquirida ou reconhecida
pela PART FCL
UÊÊ/iÀÊV«iÌ>`]ÊÊ]Ê£xÊÀ>ÃÊìÊÛÊÊ
tipo de helicóptero aplicável, das quais não mais
que 7 (sete) horas poderão ser realizadas em um
simulador de vôo
UÊÊ/iÀÊ >V>X>`Ê >ÃÊ V`XªiÃÊ ìw`>ÃÊ >Ê *,/Ê
FCL
É fortemente recomendado que a pessoa tenha uma experiência sólida na variante como Piloto em Comando.
Poderão ser exigidos outros pré-requisitos de acordo com o tipo de aeronave.
CONTEÚDO DO CURSO
> REVISÃO E ATUALIZAÇÃO DO CONHECIMENTO TÉCNICO DE AERONAVES:
UÊ-ÃÌi>ÃÊL?ÃVÃÊiÊìÊÃÃK
> A INSTRUÇÃO PEDAGÓGICA INCLUI O SEGUINTE CONTEÚDO:
UÊjÌ`ÃÊi`ÕV>V>ÃÊìÊiÃÊ«>À>Ê>`ÕÌÃ
UÊ*Ài«>À>XKÊìÊLÀiw}Ã
UÊÊÃÌÀÕXKÊiÊÛ\
>> Aprender como monitorar um aluno durante um treinamento de vôo
>> Procedimentos normais e de emergência
029
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
SINGLE PILOT
MULTI PILOT
ME
ME
com simulador
ME
7 dias
7 dias
8 dias
8 dias
N/A
7:30
N/A
7:30
N/A
VOO
5:30
3:00
10:30
3:00
10:30
TESTE DE HABILIDADES
1:30
1:30
1:30
1:30
1:30
SE
ME
com simulador
7 dias
FSTD
CURSO EM SOLO
Toda a duração do curso é indicativa e está sujeita a mudanças de acordo com a experiência dos alunos.
Após uma conclusão bem sucedida do curso, o aluno receberá um atestado de aprovação no treinamento para
Instrutor de Habilitação.
030
Instrutor de Habilitação de Tipo
(TRI) - Extensão de Privilégios
O curso Extensão de Privilégios do Instrutor de Habilitação de Tipo (TRI) expande os privilégios de
um instrutor de pilotos para um novo tipo de aeronave.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê µÕ>wV>XKÊ >ÌÕ>â>`>Ê ìÊ ÃÌÀÕÌÀÊ ìÊ
Habilitação de Tipo (TRI) ou Instrutor de Vôo (FI)
UÊÊ/iÀÊiÝ«iÀkV>Êì]ÊÊ]Ê£xÊÀ>ÃÊìÊÛÊ
no helicóptero relevante, das quais não mais que
7 (sete) horas poderão ser realizadas em um
simulador de vôo
É fortemente recomendado que a pessoa tenha
uma experiência sólida na variante como Piloto em
Comando.
Poderão ser exigidos outros pré-requisitos de
acordo com o tipo de aeronave.
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ>Õ>ÊìÊÌÀi>iÌÊÀiÛÃKÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊ
dos helicópteros)
UÊÊ>Õ>ÊìÊÛÊ«ÀÊiÝi«]Ê«ÀViìÌÃÊ
normais e de emergência)
UÊÊ>>Àâ>XKÊVÊÃÊ«ÀViìÌÃÊìÊÛÊ>Ê
partir do assento esquerdo
UÊÊ*>`ÀKÊìÊÌÀ?vi}
UÊÊ-Õ>XKÊìÊiÀÀÃÊVÕÃÊìÊ>ÕÃÊiÊ>ÕÃÌiÃÊVÀÀiÃ«ìÌiÃÊµÕiÊìÛiÊÃiÀÊ>«V>`Ã
CERTIFICADO
Após uma conclusão bem sucedida do curso, o aluno receberá um relatório de vôo da nova versão.
031
DURAÇÃO DO CURSO
MULTI PILOT
SE
ME
com simulador
ME
ME
com simulador
ME
2 dias
2 dias
2 dias
3 dias
3 dias
FSTD
N/A
3:00
N/A
3:00
N/A
VOO
2:00
2:00
5:00
2:00
5:00
TESTE DE HABILIDADES
1:30
1:30
1:30
1:30
1:30
CURSO EM SOLO
SINGLE PILOT
032
Seminários para Examinador
(TRE, SE, FSE)
Esse Seminário para Examinador (TRE, SE, FSE) permite a revalidação e/ou a renovação da
µÕ>wV>XKÊ`ÊiÝ>>`ÀÊìÊ>VÀ`ÊVÊ*,/Ê
°£äÓx°
PRÉ-REQUISITOS
REVALIDAÇÃO
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê >ÕÌÀâ>XKÊ Û?`>Ê ìÊ iÝ>>`ÀÊ ìÊ
helicópteros
RENOVAÇÃO
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê >ÕÌÀâ>XKÊ ìÊ iÝ>>`ÀÊ ìÊ
helicópteros que esteja desatualizada há menos
ìÊÎÊÌÀkÃ®ÊiÃiÃ
CONTEÚDO DO CURSO
> PROGRAMA DE TREINAMENTO:
UÊÊÌÕ>â>XKÊ`>ÃÊvÀ>XªiÃÊìÊiÝ}kV>ÃÊ
legislativas e administrativas nacionais
UÊÊvÕXKÊ`ÊiÝ>>`ÀÊÃkÀ
UÊ,iµÕÃXKÊiÊvÀÕ?ÀÊìÊÀi>ÌÀ
UÊiÃÌKÊìÊ>i>X>ÃÊiÊiÀÀÃÊ/®
CERTIFICADO
Após a conclusão bem sucedida do curso, o aluno
ÀiViLiÀ?ÊÕÊViÀÌwV>`Ê`>Ê/-°
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
DIAS
Seminários para
Examinador (TRE, SE,
1
FSE)
Toda a duração do curso é indicativa e está sujeita a mudanças
de acordo com a experiência dos alunos e as regulamentações.
033
Curso Preliminar para
Multimotor
O Curso Preliminar para Multimotor oferece conhecimento sobre a aeronave e a preparação de vôo
exigidos para uma habilitação inicial em uma aeronave multimotor.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕ>Ê>LÌ>XKÊ>ÌÕ>â>`>ÊiÊÌÕÀL>
CONTEÚDO DO CURSO
> CONHECIMENTO GERAL DA AERONAVE
UÊÊviÀiX>ÃÊÌjVV>ÃÊiÌÀiÊÊiÊÕÌÌÀ
> PREPARAÇÃO PARA VÔO
UÊÊÃÌÕ`Ê`ÃÊÌiÝÌÃÊÀi}Õ>iÌ>`ÃÊiÊÕÃÊ
das curvas (categorias A e B, grupo de
desempenho)
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO TEÓRICA
DIAS
Curso Preliminar para Multimotor
3
Observação: os pilotos devem ter uma licença profissional e uma experiência > 500 horas de vôo.
034
Gestão de Recursos da
Tripulação (CRM)
O curso Gestão de Recursos da Tripulação (CRM) oferece o conhecimento teórico para diminuir os
ÀÃVÃÊÀiÃÕÌ>ÌiÃÊìÊiÀÀÃÊ`>ÊÌÀ«Õ>XKÊìÊÛÊiÊ>ÕiÌ>ÀÊ>ÊiwV?V>Ê`>ÊÃÃK°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕ>Ê
*ÊÕÊ**®ÊÛ?`>
CONTEÚDO DO CURSO
> MÓDULO BÁSICO
UÊÊ
ÃVkV>ÊÃÌÕ>V>
UÊÊÃÃiÀÌÛ`>ìÊ>«À«À>`>É`ÀiÌÀâiÃÊ«>À>Ê
VÛiÀÃ>ÃÊiwV>âiÃÊìÊVV«Ì
UÊÊ
ÕV>XKÊiviÌÛ>ÊiÌÀiÊÃÊiLÀÃÊ`>Ê
tripulação
UÊÊiÀ>Ê`>ÊV«iÀ>XKÊ`>ÊÌÀ«Õ>XK
UÊÊìÌwV>XKÊiÊVÌÀiÊ`ÊiÃÌÀiÃÃi
> MÓDULO ESPECÍFICO (FOCADO NAS HABILIDADES DE GERENCIAMENTO):
UÊÊiÀiV>iÌÊ`ÊyÕÝÊìÊvÀ>XªiÃ]ÊVÕ`ÊÊÕÃÊiwViÌiÊìÊÌ`ÃÊÃÊÀiVÕÀÃÃÊ`Ã«ÛiÃÊV]Ê«ÀÊ
exemplo, outros membros da tripulação, sistemas da aeronave, instalações de apoio e informações externas
UÊÊìÀ>X>
UÊÊii}>XK
UÊÊÕ}>iÌÊiÊÌ>`>ÊìÊìVÃªiÃ
UÊÊ>L`>ìÃÊiwV>âiÃÊìÊVÕV>XKÊVvÀiÊiÝ}`Ê«>À>ÊV>`>ÌiÃ®
CERTIFICADO
«ÃÊ>ÊVVÕÃKÊLiÊÃÕVi``>Ê`ÊVÕÀÃ]ÊÊ>ÕÊÀiViLiÀ?ÊÕÊViÀÌwV>`Ê`>Ê/-°
DURAÇÃO DO CURSO
DIA 1
Introdução/Estatística e história da CRM/
Limitações dos fatores humanos/Gerenciamento de informações
DIA 2
Erro/Decisão de julgamento/Conscientização da situação/Estresse
DIA 3
Comunicação/Liderança/Estudo de caso final
035
De acordo com a International Helicopter Safety Team (Equipe Internacional de Segurança de
Helicópteros) (IHST), 18% dos acidentes de helicópteros ocorrem durante os vôos de treinamento.
Ao realizar o curso de Recorrente de Emergência com a AHTS, você conseguirá realizar procedimentos
ìÊiiÀ}kV>ÊVÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊ«ÀwVkV>Ê}À>X>ÃÊ>ÊÃÃÃÊÃÌÀÕÌÀiÃÊiÝ«iÀiÌiÃ°
Observação importante: esse curso também pode ser realizado para a renovação de licenças anuais.
PRÉ-REQUISITOS
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÃO DE VÔO:
O treinamento em vôo fornece ao piloto uma
demonstração e desempenho dos procedimentos
de emergência.
UÊÊÌÀ\ o treinamento de vôo consiste
em procedimentos de emergência, incluindo
pousos sem a ajuda de sistema hidráulico, autorotação completa e procedimentos para falha do
governador, se aplicável.
UÊÊÕÌÌÀ\ o treinamento de vôo consiste
em procedimentos de emergência, incluindo falhas
de sistemas, falha de controle do rotor de cauda,
recuperação de potência, falha de governador,
falha do motor durante a decolagem, aterrissagem
e vôo nivelado.
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO NO SOLO
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
Monomotor (Auto-rotação)
1
2
Multimotor (CAT A + CAT B)
1
3
No Local, Recorrente
de Emergência
036
Treinamento em Simulador do
AS350 FNPT II
O Flight Navigation Procedures Trainer (Treinador de Procedimentos em Vôos de Navegação) (FNPT II) é
L>Ãi>`ÊÊiV«ÌiÀÊÌÕÀL>Ê-ÎxäÊÉÊ£Óx°
O simulador FNPT II visa melhorar as habilidades da tripulação, a consciência situacional e a tomada
de decisões. Esse dispositivo de treinamento fornece ao piloto um treinamento realista que gera
diferentes cenários de vôo.
O loop de vôo desse simulador atende a todos os padrões e critérios de desempenho exigidos pela
ÕÌÀ`>ìÊìÊÛ>XKÊ
ÛÊ>ÊÀ>X>°Ê"ÊÃÕ>`ÀÊ`Ê-ÎxäÊ«ÃÃÕÊ>ÊViÀÌwV>XKÊ,Ê-/Ê */Ê°Ê
PRÉ-REQUISITOS
*ÊÕÊ**ÊÛ?`>
CONTEÚDO DO CURSO
> CURSOS DE TREINAMENTO:
UÊÊAmbiente Visual Degradado (DVE): esteja pronto para enfrentar qualquer situação crítica ao fazer um
treinamento de recuperação em baixa visibilidade com mau tempo, atitudes incomuns e desorientação espacial.
UÊÊConsciência situacional e Gestão de ameaças e erros (TEM): reconheça e evite possíveis estados
indesejáveis da aeronave em operações VFR.
UÊÊCursos de treinamento em missões específicas: as áreas HD foram implementadas imergir o aluno em
missões extremamente realistas.
> CURSO DE TREINAMENTO PERSONALIZADO ADICIONAL:
Sob solicitação, a Airbus Helicopters Training Services poderá propor cursos personalizados especialmente
>`>«Ì>`ÃÊ«>À>ÊÃÕ>ÃÊ«iÀ>XªiÃÊiÊ>LiÌiÊiÃ«iVwV°Ê
CERTIFICADO
DISPONIBILIDADE
ÃÃiÊ-ÎxäÊ */ÊÊiÃÌ?Ê`Ã«ÛiÊiÊV`XªiÃÊSEM INSTRUTOR e COM INSTRUTOR.
DURAÇÃO DO CURSO
Programa DVE
INSTRUÇÃO PRÁTICA
DIAS
HORAS
2
6
037
O Flight Navigation Procedures Trainer (Treinador de Procedimentos em Vôos de Navegação) (FNPT
III MCC) é uma réplica em escala real do cockpit do helicóptero multimotor H175. Está equipado
com algumas das muitas partes originais da aeronave como, por exemplo, sistemas de display
multifuncionais (HELIONIX®) ou comandos de vôo (punhos reais).
Esse simulador fornece aos pilotos um treinamento abrangente e realista que permite uma
compreensão completa do sistemas e reproduz os cenários de vôo.Ê"Ê«ÌÊ«ìÊLiiwV>ÀÊ
de um treinamento de simulação multinível com vários tipos de tarefas operacionais.
Essa ferramenta de FNPT está totalmente integrada ao processo de Habilitação de Tipo para
Piloto de H175.
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-Ê-/ÊÊÊ */ÊÊ
°
PRÉ-REQUISITOS
*ÊÕÊ**ÊÛ?`>
CONTEÚDO DO CURSO
> MÓDULO DE TREINAMENTO OFFSHORE:
UÊÊ"«iÀ>XªiÃÊÀ>Ã
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> CURSO DE TREINAMENTO PERSONALIZADO ADICIONAL:
Sob solicitação, a Airbus Helicopters Training Services poderá propor cursos personalizados especialmente
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CERTIFICADO
DISPONIBILIDADE
Esse H175 FNPT III MCC está disponível em condições SEM INSTRUTOR e COM INSTRUTOR.
DURAÇÃO DO CURSO
HORAS
MÓDULO DE TREINAMENTO OFFSHORE
8
Treinamento em Simulador do
H175 FNPT III
Treinamento
em Função
040
Treinamento nos Sistemas SAR
O objetivo do Treinamento nos Sistemas SAR é fornecer aos pilotos um treinamento consistente
com base nos procedimentos que serão aplicados durante as missões de Busca e Resgate Aéreo
(SAR) em um helicóptero, equipado com equipamentos SAR opcionais, modos superiores SAR
AFCS e FMS.
Observação importante: esse curso poderá ser combinado com nosso Treinamento para Operador
de Guincho - Conversão de Tipo(consulte a página 116).
PRÉ-REQUISITOS
TRIPULANTE DE VÔO
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊViX>ÊìÊ«ÌÊiÌ`>Ê«i>ÃÊ ÊÕÊ
equivalente
UÊÊ/iÀÊ ÕÊ ViÀÌwV>`Ê j`VÊ >iÀ?ÕÌVÊ >ÌÕ>Ê iÊ
válido apropriado para os privilégios da licença
V>ÃÃiÊ£ÊÕÊV>ÃÃiÊÓÊÊ
Ó°äÎxL®®
UÊÊ/iÀÊiÝ«iÀkV>Ê«ÀjÛ>ÊiÊ-,
OPERADOR DE GUINCHO
"«iÀ>`ÀÊìÊÕVÊµÕ>wV>`ÊiViÃÃ?ÀÊ«>À>Ê
a instrução de vôo (a AHTS poderá fornecer um
Operador de Guincho para este curso)
CONTEÚDO DO CURSO
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UÊÊ*Ài«>À>XKÊ`>Ê>iÀ>ÛiÊ«>À>ÊÕ>ÊÃÃKÊ-,
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Vôo
Esse treinamento é personalizado de acordo
com a configuração da aeronave e dos
dispositivos instalados.
041
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
Treinamento nos Sistemas SAR
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
2
6:30
042
Treinamento para Montanha
O curso Treinamento para MontanhaÊviÀiViÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>Ê«>À>Ê«iÀ>ÀÊÕ>Ê>iÀ>ÛiÊ
ìÊ`ÊÃi}ÕÀÊiÊiwViÌiÊiÊÕÊ>LiÌiÊÌ>Ã°
PRÉ-REQUISITOS
CURSO INICIAL
*ÊÕÊ**ÊÛ?`>
CURSO AVANÇADO:
(exigências complementares)
UÊÊ/À>L>>ÀÊ Ài}Õ>ÀiÌiÊ iÊ ÕÊ >LiÌiÊ
montanhoso
OU
UÊÊ/iÀÊ«>ÀÌV«>`ÊiÊÕÊVÕÀÃÊV>ÊìÊÌÀi>iÌÊ
para montanha
acordo com o tipo de aeronave e objetivo do
treinamento.
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊiÃi«iÊ`>Ê>iÀ>ÛiÊiÊ>ÌÌÕì
UÊ>ÌÀiÃÊV?ÌVÃ
UÊÊiV>}iÊ`>ÊÌ>>]Ê>«ÀÝ>XK]Ê
superação de obstáculos e pouso
UÊ/«ÃÊiÊ«ÀViìÌÃÊìÊÀiViViÌÊìÊ
montanhas
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
INICIAL
1
6:15
AVANÇADO
1
7:30
043
O objetivo do curso Operações de Combate a IncêndiosÊjÊvÀiViÀÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>ÊiÊ
comportamento do fogo e em operações aéreas (incluindo operações de lançamento de água) para
pilotos de helicóptero. A instrução teórica será realizada na Academia Francesa de Treinamento em
Combate a Incêndios.
PRÉ-REQUISITOS
*ÊÕÊ**ÊÛ?`>
Outros pré-requisitos poderão ser exigidos
de acordo com o tipo de aeronave.
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ>X>iÌÊÌ?ÌV\ÊLiÀ>XKÊìÊV>À}>]Ê@}ÕÊìÊ
«iiÌÀ>XK]Ê«>À@iÌÀÃÊµÕiÊ>viÌ>Ê>ÊiwVkV>Ê
da liberação, efeitos do agente formador
de espuma, técnica de liberação e ataques
recomendados ao fogo.
UÊÊ
«ÀÌ>iÌÊ `Ê v}\Ê ÛiÌ]Ê Ûi}iÌ>XK]Ê
Ì«}À>w>ÊiÊ«À«>}>XK
UÊÊµÕ«>iÌÉÌÊ`ÊiV«ÌiÀÊVÊÕÊ
resumo informativo extenso
> INSTRUÇÃO PRÁTICA:
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UÊÊÕ`>iÌÊL?ÃVÊ`ÊÛÊ>Õ>
UÊÊÕ`>iÌÊ L?ÃVÊ VÊ -Ê iÊ `Ê
de velocidade do solo e modo de pairado
automático - peso pesado (se aplicável)
UÊÊ*ÀViìÌÃÊìÊiiÀ}kV>
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
Operações de Combate a
Incêndios
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
3
3:45
Operações de Combate a
Incêndios
044
Vôo Tático (NOE - Nap Of the Earth)
O curso de treinamento em Vôo Tático (NOE - Nap Of the Earth) oferece a capacidade de fazer um
vôo diurno no helicóptero em condições seguras (navegação de baixa altitude).
O Treinamento em NOE geralmente representa um curso preliminar para a qualificação de Night
Vision Goggles (NVG).
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊ µÕ>wV>`ÃÊ VÊ *ÌÊ Ê >`Ê Ê
helicóptero relevante
acordo com o tipo de aeronave e objetivo da
missão.
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊviÀiÌiÃÊÌÀ>iÌÀ>ÃÊìÊÃi}ÕÀ>X>
UÊÊÛiÀÃ>ÃÊÛiV`>ìÃÊÊÛÊÌ?ÌV
UÊÊ«ÀÝ>XKÊiÊÛÊiÊL>Ý>Ê>ÌÌÕì
UÊÊ/ÀkÃÊÛiV`>ìÃÊ`viÀiÌiÃ
UÊÊ*iÀVÕÀÃÃÊìÊÛÊÃi}ÕÀÃ
UÊÊ,i`ÕXKÊ À?«`>Ê ìÊ ÛiV`>ìÊ `ÕÀ>ÌiÊ >Ê v>ÃiÊ
de descida
UÊÊiV>}iÊÌ?ÌV>
UÊÊviÀiÌiÃÊ«>À>`>ÃÊÀ?«`>Ã
UÊÊ*ÕÃÊiÊ1
UÊÊ6ÊìÊÌÀ>Ã>`ÊÀ?«`ÊiÊiÌÊiÊL>Ý>Ê>ÌÌÕì
CERTIFICADO
045
EXIGÊNCIAS TÉCNICAS
UÊÊÃÊ?Ài>ÃÊ>ìµÕ>`>ÃÊìÊÌÀi>iÌÊiÊ "ÊìÛiÊiÃÌ>ÀÊ`Ã«ÛiÃ°Ê ÃÃÊì«>ÀÌ>iÌÊìÊ«iÀ>XKÊìÊ
vôo deve realizar uma vistoria do local para autorizar a instrução de vôo.
UÊÊ-iÊKÊÕÛiÀÊ?Ài>ÃÊìÊÌÀi>iÌÊiÊ "]ÊÊÃÌÀÕÌÀÊìÊ«ÌÃÊ`>Ê/-Ê«ìÀ?Ê>Õ`>ÀÊ>ÃÊ>ÕÌÀ`>ìÃÊ
ÀiiÛ>ÌiÃÊ`ÊViÌiÊ>ÊVÀ?>Ã°Ê ÊiÌ>Ì]Ê>Ê?Ài>ÊìÛiÊ>ÌiìÀÊDÃÊÃi}ÕÌiÃÊiÝ}kV>Ã\
ÊÊ?Ài>ÊìÛiÊwV>ÀÊ`ÃÌ>ÌiÊ`>ÃÊV`>ìÃ
>> A área deve ter várias paisagens
>> A área deve ter vários pontos de aterrissagem
DURAÇÃO DO CURSO
NOE
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
3
10:00
UÊÊ"ÊÌÀi>iÌÊìÛiÊÃiÀÊÀi>â>`Ê>ÃÊÃÌ>>XªiÃÊ`ÊViÌi°
046
Óculos de Visão Noturna
(NVG - Night Vision Goggles)
O treinamento em Óculos de Visão Noturna (NVG - Night Vision Goggles) iÃÌ?Ê`Û``ÊiÊ{ÊµÕ>ÌÀ®Ê
cursos:
UÊÊ*ÀiÀÊ ÛiÊìÊ 6\ÊvÀiViÊÊViViÌÊL?ÃVÊìÊ 6ÊiViÃÃ?ÀÊ«>À>ÊÛ>ÀÊiÊV`XªiÃÊ
seguras.
UÊÊ-i}Õ`Ê ÛiÊìÊ 6\ÊÌÀi>ÊÊ«ÌÊVÊ*ÌÊÊ
>`ÊiÊÛÃÊVÊ 6°
UÊÊÃÌÀÕÌÀÊìÊ 6\ esse treinamento fornece ao piloto o conhecimento e as habilidades necessárias
«>À>ÊÃÌÀ>ÀÊvÕÌÕÀÃÊÛÃÊìÊÌÀi>iÌÊiÊ 6°
UÊÊ
ÛiÀÃKÊ «>À>Ê Ê Ì«Ê 6\ esse curso habilita o piloto a tirar vantagem de um novo tipo de
>iÀ>ÛiÊ>ÊÛ>ÀÊVÊ 6°ÊÃÃiÊÌÀi>iÌÊìÛiÊÃiÀÊÀi>â>`Ê>«ÃÊ>Ê>LÌ>XKÊÊÌ«ÊiÊ>Ê
fase de maturação.
PRÉ-REQUISITOS
PRIMEIRO NÍVEL DE NVG
UÊÊ/iÀÊ Ã`Ê >«ÀÛ>`ÃÊ Ê `ÕÊ ìÊ 6Ê /?ÌVÊ
(NOE - Nap Of the Earth) ou estar familiarizado
com as técnicas de NOE
UÊÊ-iÀÊµÕ>wV>`ÃÊiÊÛÊÌÕÀ
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊµÕ>wV>XKÊ,Ê>ÌÕ>â>`>
UÊÊ/iÀÊÕ>Ê>LÌ>XKÊ>ÌÕ>â>`>Ê>ÊÛ>À>Ìi
SEGUNDO NÍVEL DE NVG
(Além das exigências do primeiro nível)
UÊÊ/iÀÊÃ`Ê>«ÀÛ>`ÃÊÊ`ÕÊìÊ*ÀiÀÊ ÛiÊ
ìÊ 6
INSTRUTOR DE NVG
(Além das exigências do segundo nível)
UÊÊ/iÀÊÃ`Ê>«ÀÛ>`ÃÊÊ`ÕÊìÊ-i}Õ`Ê ÛiÊ
ìÊ 6
UÊÊ/iÀÊÀi>â>`Ê>ÃÊÎäÊÀ>ÃÊ`>Êv>ÃiÊìÊ>ÌÕÀ>XK
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê µÕ>wV>XKÊ ìÊ ÃÌÀÕÌÀÊ Û?`>Ê Ê Ì«Ê
de helicóptero
CONVERSÃO PARA O TIPO NVG
UÊÊ-iÀÊµÕ>wV>`ÃÊ«>À>Ê 6ÊVÊÕ>ÊiÝ«iÀkV>Ê
ìÊ {äÊ À>ÃÊ ìÊ ÛÊ VÊ 6Ê VÊ «ÌÊ ìÊ
helicóptero
UÊÊ/iÀÊÕ>Ê>LÌ>XKÊ>ÌÕ>â>`>Ê>ÊÛ>À>Ìi
047
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ
iViÌÊ ÃLÀiÊ >Ê ÌjVV>Ê ìÊ >«wV>XKÊ
de luz
UÊÊ
iViÌÊL?ÃVÊÃLÀiÊÊÕÃÊìÊÕÊÃÃÌi>Ê
ìÊ>«wV>XKÊìÊÕâ
UÊÊ*iÀViLiÀÊÊÛiÊ`ÊÃÊ`ÕÀ>ÌiÊÊÛÊÌÕÀ
UÊÊ/jVV>ÃÊ ìÊ ÌÀ>iÌÀ>ÃÊ iÊ >«ÀÝ>XªiÃÉ
decolagens
UÊÊ>LÀ>ÃÊÊÃ
UÊÊ>>Ê`ÃÊVÕÃ
UÊÊ
Ê>VìÌ>
CERTIFICADO
«ÃÊ>ÊVVÕÃKÊLiÊÃÕVi``>Ê`ÊVÕÀÃ]ÊÊ>ÕÊÀiViLiÀ?ÊÕÊViÀÌwV>`Ê`>Ê/-°Ê
EXIGÊNCIAS TÉCNICAS
UÊÊ"ÊÌÀi>iÌÊìÛiÊÃiÀÊÀi>â>`Ê>ÃÊÃÌ>>XªiÃÊ`ÊViÌi°
UÊÊ"ÊiµÕ«>iÌÊìÊ 6ÊV>«>ViÌiÊiÊVÕÃ®ÊìÛiÊÃiÀÊvÀiV`Ê«iÊViÌiÊ«>À>ÊÌ`>Ê>ÊÌÀ«Õ>XK°
UÊÊ"ÊÃÃÌi>ÊìÊÕ>XKÊÌiÀ>ÊiÊiÝÌiÀ>Ê`ÊiV«ÌiÀÊ«>À>Ê 6ÊìÛiÊÃiÀÊvÀiV`Ê«iÊViÌi°
UÊÊÃÊ?Ài>ÃÊ>ìµÕ>`>ÃÊìÊÌÀi>iÌÊiÊ 6ÊìÛiÊiÃÌ>ÀÊ`Ã«ÛiÃ°Ê ÃÃÊì«>ÀÌ>iÌÊìÊ«iÀ>XKÊìÊ
vôo deve realizar uma vistoria do local para autorizar a instrução de vôo.
UÊÊÃÊÃiÃÃªiÃÊìÊÛÊìÛiÊÃiÀÊÀi>â>`>ÃÊ`ÕÀ>ÌiÊ>Êv>ÃiÊÕ>ÀÊ>«À«À>`>°
UÊÊ-iÊiÃÃ>ÃÊ?Ài>ÃÊiÝÃÌÀi]ÊÊÃÌÀÕÌÀÊìÊ«ÌÃÊ`>Ê/-ÊÌiÀ?ÊµÕiÊv>âiÀÊ>}ÕÃÊÛÃÊ«Ài>ÀiÃÊìÊÀiViViÌÊ
(6 horas) antes de iniciar os vôos reais de treinamento.
UÊÊ-iÊKÊÕÛiÀÊ?Ài>ÃÊìÊÌÀi>iÌÊiÊ 6]ÊÊÃÌÀÕÌÀÊìÊ«ÌÃÊ`>Ê/-Ê«ìÀ?Ê>Õ`>ÀÊ>ÃÊ>ÕÌÀ`>ìÃÊ
ÀiiÛ>ÌiÃÊ`ÊViÌiÊ>ÊVÀ?>Ã°Ê ÊiÌ>Ì]Ê>Ê?Ài>ÊìÛiÊ>ÌiìÀÊDÃÊÃi}ÕÌiÃÊiÝ}kV>Ã\
>> A área não deve ser muito iluminada
Ê KÊìÛiÊÌiÀÊÕÌÃÊwÃ
ÊiÛiÊwV>ÀÊ`ÃÌ>ÌiÊ`>ÃÊV`>ìÃ
>> Deve ter várias paisagens
>> Deve ter várias zonas de aterrissagem
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
Primeiro Nível de NVG
3
8:00
Segundo Nível de NVG
3
8:00
Instrutor de NVG
3
8:00
1/2
4:00
Conversão para o tipo NVG
048
Vôo de Inspeção para
Manutenção - FLM Seção 8
O objetivo desse curso é realizar com segurança todas as inspeções descritas na Seção 8 do
Manual de Vôo.
Observação importante: esse curso pode ser associado a nosso curso de Vôo de Inspeção para
Manutenção da seção Treinamento em Manutenção (consulte a página 87).
PRÉ-REQUISITOS
*ÊÕÊ**ÊÛ?`>
UÊ/iÀÊÕ>Ê>LÌ>XKÊìÊÌ«Ê>ÌÕ>â>`>Ê>ÊÛ>À>Ìi
UÊÊ
Ãi}ÕÀÊV«ÀÛ>ÀÊÕÊÊìÊ£°äääÊÀ>ÃÊ
de vôo como piloto de helicóptero
UÊÊ
Ãi}ÕÀÊ V«ÀÛ>ÀÊ Õ>Ê iÝ«iÀkV>Ê >Ê
ìÊÓxäÊÀ>ÃÊìÊÛÊVÊ«ÌÊìÊiV«ÌiÀÊ
no tipo ou ter uma experiência de instrução
válida no tipo
UÊÊ
Ãi}ÕÀÊ V«ÀÛ>ÀÊ Õ>Ê iÝ«iÀkV>Ê >Ê
ìÊ£ääÊÀ>ÃÊìÊÛÊVÊ*ÌÊìÊiV«ÌiÀÊ
no Comando nos últimos 12 meses
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ"À}>â>XKÊiÊ}iÀiV>iÌÊ`ÊÛÊÃÌÕ>XªiÃÊÀ>ÃÊiÊ>À>Ã®
UÊÊ*>À@iÌÀÃÊìÊViµÕiÃÊ`ÊìÃi«i
UÊÊ/jVV>ÃÊìÊ«Ì>}i
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
Monomotor
1
3:00
Multimotor
1
4:30
049
Treinamento Operacional
para Montanha
PRÉ-REQUISITOS
*ÊÕÊ**ÊÛ?`>
UÊÊ/À>L>>ÀÊ Ài}Õ>ÀiÌiÊ iÊ ÕÊ >LiÌiÊ
montanhoso
acordo com o tipo de aeronave e objetivo do
treinamento.
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ"ÊVÌiÖ`Ê`ÊVÕÀÃÊì«iìÊ`>ÃÊiViÃÃ`>ìÃÊ
operacionais da empresa
UÊÊ"Ê >ÕÊ Ài>â>À?Ê Õ>Ê >Û>>XKÊ ìÊ >L`>ìÃÊ
em locais montanhosos
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO TEÓRICA E
INSTRUÇÃO EM VÔO
GANCHO DE
CARGA
Cursos personalizados
GUINCHO
Cursos personalizados
Toda a duração do curso é indicativa e está sujeita a mudanças de
acordo com a experiência dos alunos.
O curso Treinamento Operacional para Montanha oferece conhecimento técnico em missões
iÃ«iVwV>ÃÊÀi>â>`>ÃÊiÊÕÊ>LiÌiÊÌ>Ã°
Suporte
Operacional
052
Assistência Local ao Piloto
Com a Assistência Local ao Piloto, a Airbus Helicopters orienta seus pilotos sobre o helicóptero
recentemente adquirido e também como operar os sistemas e equipamentos associados da missão
iÊÃiÕÃÊ>LiÌiÃÊ«iÀ>V>ÃÊiÃ«iVwVÃ°
Esse serviço é personalizado para todos os clientes civis ou militares que operem uma aeronave da
Airbus Helicopters - para toda a gama do H120 ao H225 / H225M.
PRÉ-REQUISITOS
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊAconselhar os pilotos sobre a adaptação
`Ê ÛÊ Ì«Ê ìÊ iV«ÌiÀÊ «>À>Ê ÃiÕÊ «iÀwÊ ìÊ
missão e ambiente operacional
UÊÊDar suporte aos pilotos com a preparação de
vôo e de missão (por exemplo, documentação
de vôo, gerenciamento de eventos imprevisíveis,
avaliação de riscos da área e ambientais)
UÊÊAuxiliar os pilotosÊ >Ê ìwXKÊ `ÃÊ
procedimentos básicos operacionais padrão
UÊÊCriar um programa adaptado para fornecer aos
pilotos as habilidades necessárias para realizar
ÃÕ>ÃÊÃÃªiÃÊiÃ«iVwV>Ã
As sessões de treinamento podem ser
iÃ«iVwV>iÌiÊ>`>«Ì>`>ÃÊ«>À>Ê>ÃÊiViÃÃ`>ìÃÊ
de suas operações e de seus pilotos como um
complemento para o programa de Habilitação de
Tipo dos pilotos.
BENEFÍCIOS
Ter um instrutor de pilotos da Airbus Helicopters que fornece a seus pilotos as recomendações especializadas em
seu ambiente operacional diário garantirá:
UÊÊUma transferência sólida de conhecimento da indústria diretamente do OEM
UÊÊUm entendimento otimizado do uso da aeronave (por exemplo, procedimentos operacionais padrão, aviônica
moderna, Interface Homem-Máquina, uso de tecnologias como AFCS, FMS, D-MAP, TCAS)
UÊÊSegurança de vôo reforçada
UÊÊEficiência operacional para a entrada em serviço
UÊÊEconomia de tempo e de orçamento
053
Esse serviço com duração de 1 a 3 semanas é
oferecido após a entrega de sua nova aeronave da
Airbus Helicopters e na conclusão da habilitação
de tipo do piloto.
Sob solicitação, a duração pode ser adaptada.
Além disso, a Assistência ao Piloto no Local pode
ser fornecida em qualquer momento como um
serviço avulso.
DURAÇÃO
Cursos do NH90
e Tigre
056
Habilitação de Tipo para Piloto
Esse curso de treinamento é desenvolvido para fornecer ao piloto o conhecimento e as habilidades
iViÃÃ?À>ÃÊ «>À>Ê Û>ÀÊ iÊ «iÀ>ÀÊ >ÃÊ >iÀ>ÛiÃÊ äÊ iÊ /}Ài°Ê L>Ê ÃÌÀÕXªiÃÊ ÌiÀV>Ã]Ê ìÊ
simulação e de vôo. Na medida do possível, o conteúdo dos cursos de treinamento está de acordo
VÊÃÊ«>`ÀªiÃÊVvÀiÊiÃ«iVwV>`Ê«i>ÃÊÀi}Õ>iÌ>XªiÃÊ`>Ê-Ê*,/Ê
°
PRÉ-REQUISITOS
> O CANDIDATO DEVE:
UÊÊ-iÀÊµÕ>wV>`ÊVÊ«ÌÊìÊiV«ÌiÀÊiÊÌiÀÊÕ>ÊiÝ«iÀkV>Êì]ÊÊ]Ê£°äääÊÀ>ÃÊìÊÛ
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊiÝ«iÀkV>Êì]ÊÊ]Ê£ääÊÀ>ÃÊìÊÛÊVÊ
>`>ÌiÊ>ÊLÀ`ÊiÊÕÌÀÊÌ«ÊìÊiV«ÌiÀ
UÊÊ-iÀÊ>LÌ>`Ê«>À>ÊiV«ÌiÀÃÊÕÌÌÀ
UÊÊ/iÀÊVVÕ`Ê Curso de Familiarização
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊiÝ«iÀkV>Ê>ìµÕ>`>Ê>Ê«iÀ>XKÊVÊ 6
UÊÊ
iViÀÊÃÊ«ÀV«ÃÊ`ÃÊ-ÃÌi>ÃÊiÌÀVÃÊìÊÃÌÀÕiÌÃÊìÊ6Ê-®ÊiÊ-ÃÌi>ÊìÊiÀiV>iÌÊ
de Vôo (FMS)
UÊÊÃÌ>ÀÊv>>Àâ>`ÃÊVÊÊÕÃÊ`>Ê`VÕiÌ>XKÊìÊÛÊ`ÊiV«ÌiÀ
UÊÊ/iÀÊ>ÊV>«>V`>ìÊìÊiÀ]ÊiÃVÀiÛiÀÊiÊiÝ«ÀiÃÃ>ÀÃiÊÊ`>Ê}kÃÊVÊÕÊÛiÊ>LÀ>}iÌiÊ>Ê`VÕiÌ>XKÊ
técnica
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÕES TEÓRICAS E PRÁTICAS:
UÊÊ
jÕ>
UÊÊ>ÕÃiÊiÊÃiÀÛXÊÊÃ
UÊÊ,ÌÀÊ«ÀV«>É
ÌÀiÃÊ`ÊÀÌÀÊ«ÀV«>É
Sistema de acionamento do rotor principal
UÊÊÌÀÉ-ÃÌi>ÊìÊVLÕÃÌÛi
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊ ìÊ >V>iÌÊ `Ê ÀÌÀÊ ìÊ V>Õ`>É
Rotor de cauda
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊ`À?ÕVÃ
UÊÊ
ÌÀiÃÊìÊÛ
UÊÊ-ÃÌi>ÊiÌÀVÊìÊÃÌÀÕiÌÃÊìÊ6Ê-®
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊìÊ}iÀ>XKÊijÌÀV>ÊiÊìÊÕ>XK
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊìÊ«Ì>}i]Ê>Ûi}>XK]Ê
VÕV>XKÊiÊìÌwV>XK
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊÃÃKÊ/?ÌV>
UÊÊiÃÌKÊìÊ,iVÕÀÃÃÊ`>Ê/À«Õ>XKÊ
,®
UÊÊ*ÀViìÌÃÊìÊÛÊÀ>ÃÊiÊìÊiiÀ}kV>
> TREINAMENTO MÍDIA LIGEIRO:
UÊÊiÀiV>iÌÊìÊÌiÀv>ViÃÊi?µÕ>
UÊÊiÀiV>iÌÊ`ÊÃÃÌi>ÊìÊÃÃªiÃÊ UÊÊ
Àì>XKÊ`>ÊÌÀ«Õ>XKÊ>Ê«iÀ>XKÊÌ?ÌV>
057
>TREINAMENTO EM SIMULADOR:
UÊÊ1ÃÊìÊÃÃÌi>ÃÊìÊ6Ê*À?ÀÊiÊìÊ
ÌÀiÊ
Automático do Vôo
UÊÊiÀiV>iÌÊìÊ >Ûi}>XKÊÕÌ>
UÊÊiÀiV>iÌÊìÊ,
UÊÊ*ÀViìÌÃÊìÊiiÀ}kV>ÊiÊÀ>Ã
UÊÊiÀiV>iÌÊ`Ê-ÃÌi>ÊìÊÃÃªiÃÊ`Ê äÊ
TTH ou NFH
> INSTRUÇÃO PRÁTICA NO TIGRE:
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊL?ÃVÃ
UÊÊ*>VÌiÊìÊµÕ«>iÌÃÊ`>ÊÃÃKÊ*®
UÊÊÃ«iXKÊìÊ
V«Ì
> TREINAMENTO DE VÔO NO NH90:
UÊÊ*ÀViìÌÃÊiÊÃÊÃ«iXKÊ«ÀjÛ]Ê*1ÊiÊ«>ÀÌ`>Ê`ÊÌÀ®
UÊÊ*ÀViìÌÃÊÀ>ÃÊiÊìÊiiÀ}kV>ÊìÊìV>}iÊiÊìÊ>ÌiÀÀÃÃ>}i
UÊÊ*ÌÊ>ÕÌ?ÌV\Ê}iÀiV>iÌÊ`ÃÊ`ÃÊL?ÃVÊiÊÃÕ«iÀÀ
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CERTIFICADO
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os exames escritos ou no treinamento prático.
DURAÇÃO DO CURSO
TREINAMENTO
EM VÔO
TREINAMENTO NO SOLO
TESTE
TREINAMENTO MÍDIA LIGEIRO
SIMULAÇÃO
SEMANAS
HORAS
HORAS
NH90 TTH
5
N/A
15:00
12:00
Incluído
NH90 NFH
6
37
16:00
12:00
Incluído
TREINAMENTO
EM VÔO
TESTE
HORAS
TREINAMENTO NO SOLO
TIGRE
SIMULAÇÃO
SEMANAS
HORAS
HORAS
3
1:00
N/A
HORAS
12:00
Incluído
058
Curso de Instrutor de Habilitação
de Tipo no NH90 TTH (TRI)
O curso Instrutor de Habilitação de Tipo (TRI) é desenvolvido para fornecer ao requerente o nível
iViÃÃ?ÀÊìÊV«iÌkV>Ê«>À>ÊÃÌÀ>ÀÊÕÊÌÀi>iÌÊìÊ>LÌ>XKÊìÊ/«ÊiÊ ä°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊViX>ÊÛ?`>ÊìÊ«ÌÊÕÊiµÕÛ>iÌi
UÊÊ/iÀÊV«iÌ>`]ÊÊ]Ê£°äääÊÀ>ÃÊìÊÛÊ
como piloto de helicóptero
UÊÊ/iÀ]Ê«iÊiÃ]ÊÎxäÊÀ>ÃÊìÊÛÊiÊÕÌÊ*ÌÊ
ÕÊ£ääÊÀ>ÃÊìÊÛÊiÊÕÌÊ*ÌÊiÊ ä
CONTEÚDO DO CURSO
>
REVISÃO
E
ATUALIZAÇÃO
CONHECIMENTO TÉCNICO DO NH90:
DO
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊL?ÃVÃÊiÊìÊÃÃK
> INSTRUÇÃO PEDAGÓGICA:
UÊÊjÌ`ÃÊi`ÕV>V>ÃÊìÊiÃÊ«>À>Ê>`ÕÌÃ
>> Aprender como monitorar um aluno durante
um treinamento de vôo
>> Procedimentos normais e de emergência
ÊwÊ`ÊVÕÀÃ]ÊÊ>ÕÊÀi>â>À?ÊÕÊÌiÃÌiÊìÊV>«>VÌ>XKÊìÊ>LÌ>XKÊiÊÕ>Ê>Û>>XKÊìÊÛÊìÊ>VÀ`
com o programa de treinamento. O requerente deve demonstrar as habilidades necessárias para operar
o tipo de helicóptero aplicável em condições seguras.
CERTIFICADO
059
> COM SIMULADOR
NH90 TTH
SIMULAÇÃO
FSTD
INSTRUÇÃO EM
VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
HORAS
6
9:00
3:00
1:30
> SEM SIMULADOR
NH90 TTH
INSTRUÇÃO EM VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
6
10:15
1:30
PRIVILÉGIOS
"ÃÊ «ÀÛj}ÃÊ `Ê «ÀÌ>`ÀÊ ìÊ Õ>Ê >LÌ>XKÊ iÊ äÊ /,Ê ®Ê ÃKÊ ÃÌÀÕÀÊ ÃÊ «ÀÌ>`ÀiÃÊ ìÊ ViX>Ê ÃLÀiÊ Ê
>ÃÃÕÌ]Ê>ÊÀiÛ>`>XKÊÕÊ>ÊÀiÛ>XKÊ`>Ê>LÌ>XKÊiÊ ä]ÊVÕ`]ÊÃiÊ>«V?Ûi]Ê>ÊiÝÌiÃKÊ`ÃÊ«ÀÛj}ÃÊ
de IR.
DURAÇÃO DO CURSO
060
Curso de Instrutor de Vôo
Sintético no NH90 TTH (SFI)
A habilitação em Instrutor de Vôo Sintético (SFI) é desenvolvida para fornecer ao requerente o nível
necessário de competência para ministrar treinamento de Habilitação de tipo e reciclagem em um
ÃÕ>`ÀÊìÊ ä°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀ]ÊÊ]Ê£°äääÊÀ>ÃÊìÊÛÊiÊiV«ÌiÀ
UÊÊ/iÀ]ÊÊ]ÊÎxäÊÀ>ÃÊìÊÛÊiÊiV«ÌiÀÃÊ
multimotores
UÊÊ/iÀÊ LÌ`Ê Õ> Habilitação de Tipo Inicial em
iV«ÌiÀÃÊ ä
CONTEÚDO DO CURSO
>
REVISÃO
E
ATUALIZAÇÃO
CONHECIMENTO TÉCNICO DO NH90:
DO
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊL?ÃVÃÊiÊìÊÃÃK
> INSTRUÇÃO PEDAGÓGICA:
UÊÊjÌ`ÃÊi`ÕV>V>ÃÊìÊiÃÊ«>À>Ê>`ÕÌÃ
>> Aprender como monitorar um aluno durante
um treinamento de vôo
Ê
>ÃÃwV>XKÊìÊiÀÀÃÊìÊ>VÀ`ÊVÊ>ÃÊ
prioridades
Ê wÊ `Ê VÕÀÃ]Ê Ê >ÕÊ Ài>â>À?Ê ÕÊ ÌiÃÌiÊ ìÊ
capacitação de habilitação e uma avaliação de
vôo de acordo com o programa de treinamento.
O requerente deve demonstrar as habilidades
necessárias para operar o tipo de helicóptero
aplicável em condições seguras.
CERTIFICADO
061
NH90 TTH
INSTRUÇÃO EM VÔO
TESTE
DIAS
HORAS
HORAS
6
12:00
1:30
PRIVILÉGIOS
"ÃÊ«ÀÛj}ÃÊ`Ê«ÀÌ>`ÀÊìÊÕ>Ê>LÌ>XKÊiÊ äÊ-ÊÃKÊÃÌÀÕÀÊÃÊ«ÀÌ>`ÀiÃÊìÊViX>ÊÃLÀiÊÊ-Õ>`ÀÊ
ìÊ6Ê
«iÌÊ«>À>ÊÕÊÌÀi>iÌÊìÊ>LÌ>XKÊÕÊÀiVV>}iÊiÊ ä°
DURAÇÃO DO CURSO
063
TREINAMENTO
EM MANUTENÇÃO
> CURSOS ESPECÍFICOS
Curso de Reparo de Estrutura.................................................................................................... 82
Montagem Mecânica.................................................................................................................. 84
Unidade Hidráulica do Piloto Automático .................................................................................. 86
Vôo de Inspeção para Manutenção ........................................................................................... 87
Práticas Correntes ...................................................................................................................... 88
Prática Anual no Sistema de Flutuador de Emergência ............................................................. 89
Treinamento no Equipamento de Missão Offshore e SAR ......................................................... 90
Documentação Técnica e Suporte Logístico ............................................................................. 92
> Cursos de NH90 & TIGRE
Habilitação de Tipo em Mecânica ............................................................................................. 96
Habilitação de Tipo em Aviônica de NH90................................................................................. 98
Habilitação de Tipo em Aviônica/Armamento do TIGRE ........................................................ 100
Treinamento nas Diferenças do NH90 TTH em relação ao NFH .............................................. 102
Habilitação de Tipo para Técnico em Manutenção de Aeronaves (AMT) ................................ 104
Curso de Técnico em Serviço de Linha ................................................................................... 106
Curso de Supervisor de Manutenção ...................................................................................... 107
Curso de Reparo de Compostos ............................................................................................. 108
Atualização ............................................................................................................................... 109
Curso de Familiarização em NH90 ........................................................................................... 110
Maturação Prática e Aperfeiçoamento (HOME - Hands-On Maturity and Enhancement) ....... 111
TREINAMENTO EM MANUTENÇÃO
> CURSOS PADRÃO
Habilitação de Tipo em Célula T1 .............................................................................................. 66
Diferenças de Célula .................................................................................................................. 68
Habilitação de Tipo em Aviônica T2 ........................................................................................... 70
Diferenças em Aviônica .............................................................................................................. 72
Atualização em Célula e Aviônica .............................................................................................. 74
Cursos Específicos de Aviônica ................................................................................................. 76
Curso de Familiarização em T4 .................................................................................................. 78
065
Cursos
Padrão
066
Habilitação de Tipo em Célula T1
O curso Habilitação em Célula T1ÊviÀiViÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>Ê«>À>Ê«iÀ>ÀÊÕ>Ê>iÀ>ÛiÊ
VÊÕÊ>ÌÊÛiÊìÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊ>ÃÊiwVkV>ÊìÊ>VÀ`ÊVÊ>ÃÊiÝ}kV>ÃÊ`>Ê-Ê*,/Ê£{Ç°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕÊÛiÊL?ÃVÊìÊViViÌÊ`>ÊV>Ìi}À>Ê
£Î
E
UÊÊ
Ãi}ÕÀÊ iÀÊ iÊ iÌiìÀÊ >Ê `VÕiÌ>XKÊ ìÊ
>ÕÌiXKÊ wV>Ê iÊ iÃVÀiÛiÀÊ iÊ VÕV>ÀÊ
em inglês claro para evitar quaisquer erros de
entendimento
É fortemente recomendado ter, no mínimo, 6
(seis) meses de experiência prática em célula de
iV«ÌiÀÃÊÃÊÖÌÃÊÓ{ÊiÃiÃ°
CONTEÚDO DO CURSO
UÊVÕiÌ>XK
UÊÃÌÀÕÌÕÀ>
UÊ/À>ÃÃÃªiÃ
UÊ,ÌÀiÃ
UÊiÀ>XKÊijÌÀV>
UÊ-ÃÌi>Ê`À?ÕV
UÊÌÀ
UÊ/ÀiÊìÊ«ÕÃ
UÊ-iÀÛÊV>`Ã
UÊ
ÌÀiÃÊìÊÛ
UÊ-ÃÌi>ÊìÊVLÕÃÌÛi
UÊÃÌ>>XKÊ`ÊÌÀ
UÊ*ÌÊ>ÕÌ?ÌV
UÊÕ>XK
UÊ6iÌ>XKÊiÊ>µÕiViÌ
UÊÃÌÀÕiÌÃÉ-ÃÌi>ÃÊ>ÛVÃ
UÊ*ÀÌiXKÊVÌÀ>ÊVk`
UÊ*ÀÌiXKÊVÌÀ>Ê}iÊiÊVÕÛ>
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊìÊVÕV>XKÊ«ÀÊ
rádio e navegação
UÊµÕ«>iÌÊiÊÌiÀÀÊìÊV>Li
No decorrer do curso, o aluno realizará um teste de capacitação de habilitação e uma avaliação prática de acordo
VÊ>ÃÊiÝ}kV>ÃÊ*,/Ê£{Ç°Ê"ÊV>``>ÌÊìÛiÊìÃÌÀ>ÀÊ>ÃÊ>L`>ìÃÊiViÃÃ?À>ÃÊ«>À>Ê«iÀ>ÀÊÊÌ«ÊìÊ
helicóptero aplicável em condições seguras.
CERTIFICADO
Após uma conclusão bem sucedida do curso, o aluno receberá:
UÊ1ÊViÀÌwV>`Ê*,/Ê£{ÇÊÊÌ«ÊìÊ>iÀ>Ûi
OU
UÊ1ÊViÀÌwV>`Ê`>Ê/-Ê«>À>ÊVÕÀÃÃÊµÕiÊNÃOÊÃKÊ*,/Ê£{Ç
-iÀ?ÊiÌÀi}ÕiÊÕÊViÀÌwV>`ÊìÊ«>ÀÌV«>XKÊ«>À>Ê>ÃÊ«iÃÃ>ÃÊµÕiÊKÊvÀiÊÃ>ÌÃv>ÌÀ>iÌiÊ>«ÀÛ>`>ÃÊ`ÕÀ>ÌiÊ
os exames escritos e/ou no treinamento prático.
067
DURAÇÃO DO CURSO
> HABILITAÇÃO DE TIPO EM CÉLULA T1 (PART 147)
INSTRUÇÃO
VÔO
TESTE
H120
3
Incluído
AS350 B/BA/B1/B2
3
Incluído
AS350 B3 / H125 / H130
4
Incluído
AS355 N/NP
4
Incluído
H155
5
Incluído
AS365 N/N1/N2
5
Incluído
AS365 N3
5
Incluído
H175
5
Incluído
AS332 C/C1/C1e/L/L1/L1e
5
Incluído
AS332 L2
5
Incluído
H225
5
Incluído
SA330
4
Incluído
Toda a duração do curso é baseada nas exigências da PART 147 e está sujeita a alterações de acordo com as exigências da EASA e com a
experiência do aluno.
Todos os cursos PART 147 podem ser fornecidos com ou sem certificação; a duração dos cursos não certificados permanece a mesma
ou pode ser adaptada conforme solicitação.
Observação: curso de motor não incluído (+ 1 semana)
Sob solicitação, a AHTS pode propor uma Habilitação em Célula
(NÃO VÁLIDA EASA PART 147)
em uma aeronave de Primeira Geração:
-ÎÈxÊ
Ê1* ®]Ê-ÊÎ£ÎÉ-ÊÎ£nÊÊ®]Ê-Î£ÈÉ-Î£ÊÊ®]Ê-Î£xÊ®]Ê
-Î{£ÉÎ{ÓÊ<®
OBSERVAÇÃO IMPORTANTE
Todos os cursos da PART 147 poderão ser concluídos com certificação nas instalações do cliente (a
disponibilidade de aeronave é obrigatória).
SEMANAS
068
Diferenças de Célula
O curso Diferenças de Célula expande os privilégios de um mecânico para um novo tipo de aeronave
ìÊ>VÀ`ÊVÊ>ÃÊiÝ}kV>ÃÊ`>Ê-Ê*,/Ê£{Ç°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊViX>ÊìÊ>ÕÌiXKÊV>Ìi}À>Ê£ÎÊ
aprovada PART 66 no tipo aplicável de aeronave
OU
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê ViX>Ê ìÊ >ÕÌiXKÊ ìÊ >iÀ>ÛiÊ
equivalente aprovada pela ICAO no tipo de
aeronave aplicável emitida por um membro da
Autoridade de Aviação Civil da ICAO
OU
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê ViÀÌwV>XKÊ *,/Ê £{ÇÊ ÕÊ ÕÊ
reconhecimento equivalente da NAA no tipo
aplicável de aeronave
E
UÊÊ
entendimento
CONTEÚDO DO CURSO
Obter conhecimento técnico em todas as diferenças possíveis entre as aeronaves antiga e nova.
CERTIFICADO
OU
069
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO
VÔO
TESTE
DIAS
AS365 N3 a N/N1/N2
5
Incluído
AS365 N/N1/N2 a N3
7
Incluído
a AS332 L2
15
Incluído
H225 a AS332 L2
10
Incluído
AS332 L2 a H225
13
Incluído
070
Habilitação de Tipo em Aviônica T2
O curso Habilitação de Tipo em Aviônica T2ÊviÀiViÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>Ê«>À>Ê«iÀ>ÀÊÕ>Ê
>iÀ>ÛiÊVÊÕÊÛiÊ>ÌÊìÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊ}À>ìÊiwVkV>ÊìÊ>VÀ`ÊVÊ>ÃÊiÝ}kV>ÃÊ`>Ê-Ê
*,/Ê£{Ç°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕÊÛiÊL?ÃVÊìÊViViÌÊ`>ÊV>Ìi}À>Ê
B2
E
UÊÊ
entendimento
É fortemente recomendado ter, no mínimo, 6
(seis) meses de experiência prática em aviônica e
ÃÃÌi>ÃÊijÌÀVÃÊÃÊÖÌÃÊÓ{ÊiÃiÃ°
CONTEÚDO DO CURSO
UÊVÕiÌ>XK
UÊÃÌÀÕÌÕÀ>
UÊ/À>ÃÃÃªiÃ
UÊ,ÌÀiÃ
UÊiÀ>XKÊijÌÀV>
UÊ-ÃÌi>Ê`À?ÕV
UÊÌÀ
UÊ/ÀiÊìÊ«ÕÃ
UÊ-iÀÛÊV>`Ã
UÊ
ÌÀiÃÊìÊÛ
UÊ*ÌÊ>ÕÌ?ÌV
UÊÕ>XK
UÊ6iÌ>XKÊiÊ>µÕiViÌ
UÊÃÌÀÕiÌÃÉ-ÃÌi>ÃÊ>ÛVÃ
UÊ Sistemas de comunicação por
rádio e navegação
UÊµÕ«>iÌÊiÊÌiÀÀÊìÊV>Li
VÊ>ÃÊiÝ}kV>ÃÊ`>Ê*,/Ê£{Ç°Ê"ÊV>``>ÌÊìÛiÊìÃÌÀ>ÀÊ>ÃÊ>L`>ìÃÊiViÃÃ?À>ÃÊ«>À>Ê«iÀ>À
CERTIFICADO
OU
071
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO
VÔO
TESTE
H120
2
Incluído
AS350 B/BA/B1/B2
2
Incluído
AS350 B3 / H125 / H130
3
Incluído
AS355 N/NP
4
Incluído
AS365 N/N1/N2
5
Incluído
AS365 N3
5
Incluído
H155
5
Incluído
H175
5
Incluído
5
Incluído
AS332 L2
5
Incluído
H225
5
Incluído
SA330
4
Incluído
Todos os cursos da PART 147 poderão ser concluídos com certificação nas instalações do cliente (a
disponibilidade de aeronave é obrigatória).
SEMANAS
072
Diferenças de Aviônica
O curso Diferenças de Aviônica expande os privilégios da aviônica para um novo tipo de aeronave
ìÊ>VÀ`ÊVÊ>ÃÊiÝ}kV>ÃÊ`>Ê-Ê*,/Ê£{Ç°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê ViX>Ê ìÊ >ÕÌiXKÊ V>Ìi}À>Ê ÓÊ
aprovada PART 66
OU
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê ViX>Ê ìÊ >ÕÌiXKÊ ìÊ >iÀ>ÛiÊ
equivalente aprovada pela ICAO emitida por um
membro da Autoridade de Aviação Civil da ICAO
OU
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê ViÀÌwV>XKÊ `>Ê *,/Ê £{ÇÊ ÕÊ ÕÊ
reconhecimento equivalente da NAA na aeronave
exigida
E
UÊÊ
entendimento
CONTEÚDO DO CURSO
Obter conhecimento técnico em todas as
diferenças possíveis entre as aeronaves antiga e
nova.
CERTIFICADO
aluno receberá:
OU
073
DURAÇÃO DO CURSO
> DIFERENÇAS DE AVIÔNICA (PART 147)
INSTRUÇÃO
VÔO
TESTE
AS365 N3 a N/N1/N2
10
Incluído
AS365 N/N1/N2 a N3
10
Incluído
a AS332 L2
10
Incluído
H225 a AS332 L2
10
Incluído
AS332 L2 a H225
13
Incluído
DIAS
074
Atualização em Célula e
Aviônica
O curso Atualização em Célula e AviônicaÊ>ÌÕ>â>ÊÊViViÌÊiÊ>Ê«ÀwVkV>Ê«>À>Ê«iÀ>ÀÊÕ>Ê
>iÀ>ÛiÊVÊÕÊÛiÊ>ÌÊìÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊ>ÃÊiwVkV>°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê >LÌ>XKÊ Û?`>Ê Ê Ì«Ê >«V?ÛiÊ ìÊ
aeronave
UÊÊ
entendimento
CONTEÚDO DO CURSO
Esse curso está disponível em todos os
sistemas.
> EXEMPLOS:
UÊÊ Û>Ê>ÛV>
UÊÊiiÌÃÊijÌÀVÃ
UÊÊÃ«>ÞÊìÊÛÊÌi}À>`
UÊÊ*ÌÊ>ÕÌ?ÌV
O conteúdo do curso é indicado de acordo
com a solicitação do cliente.
CERTIFICADO
075
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO
VÔO
TESTE
H120
5
Sem teste
AS350 B3 / H125
5
Sem teste
H130
5
Sem teste
AS355
5
Sem teste
AS365
5
Sem teste
H155
5
Sem teste
H175
5
Sem teste
5
Sem teste
AS332 L2
5
Sem teste
H225
5
Sem teste
Todos os cursos acima não são aprovados PART 147.
DIAS
076
Cursos Específicos de Aviônica
Os Cursos Específicos de Aviônica reforçam o conhecimento em tópicos diferentes e poderão ser
personalizados sob solicitação de acordo com os equipamentos opcionais instalados no helicóptero.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÕÊViViÌÊL?ÃVÊ>ÊV>Ìi}À>ÊÓÊÕÊ
portar um diploma em manutenção aeronáutica
UÊÊ/iÀÊ Õ>Ê iÝ«iÀkV>Ê «À?ÌV>Ê iÊ >iÀ>ÛiÊ VÊ
Õ>ÊVw}ÕÀ>XKÊiÊÃÃÌi>ÃÊV«>À?ÛiÃ
UÊÊ
entendimento
CONTEÚDO DO CURSO
> ELETRICIDADE E SISTEMAS:
UÊiÃVÀXKÊ}iÀ>
UÊVÕiÌ>XK
UÊÃÌÀÕÌÕÀ>
UÊ-ÃÌi>ÊìÊ`V>XK
UÊiÀ>XKÊijÌÀV>
UÊ-ÃÌi>Ê`À?ÕV
UÊ
ÌÀiÃÊìÊÛ
UÊ/ÀiÊìÊ«ÕÃ
UÊÌÀ>iÌÊ`ÊÌÀ
> PILOTO AUTOMÁTICO E SISTEMA DE DISPLAY:
UÊ«ÀiÃiÌ>XKÊ`>Ê>iÀ>Ûi
UÊVÕiÌ>XK
UÊiÌiVÌÀiÃÊìÊ>ÌÌÕì
UÊÊ-ÃÌi>Ê>ÕÌ?ÌVÊìÊVÌÀiÊ
de vôo
UÊÀÊ
`V>`
UÊ-ÃÌi>ÃÊìÊÕ>XK
UÊ-ÃÌi>ÊìÊ`Ã«>Þ
> COMUNICAÇÃO POR RÁDIO E NAVEGAÇÃO POR RÁDIO:
UÊ«ÀiÃiÌ>XKÊ`>Ê>iÀ>Ûi
UÊiÀ}kV>ÊiiÌÀV>
UÊµÕ«>iÌÃ
UÊVÕiÌ>XK
UÊµÕ«>iÌÊìÊ>Ûi}>XK
UÊ
ÕV>XKÊ«ÀÊÀ?`
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊìÊ}À>Û>XKÊiÊìÊ
manutenção
CERTIFICADO
077
DURAÇÃO DO CURSO
ELETRICIDADE E
SISTEMAS
PILOTO
AUTOMÁTICO
E SISTEMA DE
DISPLAY
COMUNICAÇÃO POR
RÁDIO E NAVEGAÇÃO
POR RÁDIO
DIAS
DIAS
DIAS
H120
4-5
N/A
3-4
Incluído
AS350 / H125
8-10
4-5
3-4
Incluído
H130
8-10
N/A
3-4
Incluído
AS355
8-10
4-5
3-4
Incluído
AS365
10
5
5
Incluído
H155
10
5
5
Incluído
H175
10
5
5
Incluído
AS332
10
5
5
Incluído
H225
10
5
5
Incluído
TESTE
078
Curso de Familiarização em T4
O objetivo do Curso de Familiarização em T4 é fornecer um entendimento geral do helicóptero, seus
ÃÃÌi>ÃÊiÊÃiÕÊÌÀÊìÊ>VÀ`ÊVÊ>ÃÊiÝ}kV>ÃÊ`>Ê-Ê*,/Ê£{Ç°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊÊViViÌÊ`>ÊV>Ìi}À>Ê£Î]ÊÓÊÕÊ
UÊÊ
entendimento
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ«ÀiÃiÌ>XKÊ}iÀ>
UÊÊVÕiÌ>XK
UÊÊiÀ>XKÊijÌÀV>
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊVLÕÃÌÛi
UÊÊ-ÃÌi>Ê`À?ÕVÊ`Ê«ÌÊ>ÕÌ?ÌV
CERTIFICADO
aluno receberá:
OU
UÊ1ÊViÀÌwV>`Ê`>Ê/-Ê«>À>ÊVÕÀÃÃÊµÕiÊNÃO
ÃKÊ*,/Ê£{Ç
-iÀ?ÊiÌÀi}ÕiÊÕÊViÀÌwV>`ÊìÊ«>ÀÌV«>XKÊ«>À>Ê>ÃÊ«iÃÃ>ÃÊµÕiÊKÊvÀiÊÃ>ÌÃv>ÌÀ>iÌiÊ>«ÀÛ>`>Ã
durante os exames escritos e/ou no treinamento prático.
079
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO TEÓRICA &
PRÁTICA
TESTE
SEMANAS
AS365 N3
1
Incluído
H155
1
Incluído
H175
1
Incluído
1
Incluído
AS332 L2
1
Incluído
H225
1
Incluído
Observação importante: para um curso similar que NÃO SEJA PART 147 ,
consulte o curso de Generalidades da AeronaveÊVÃÕÌiÊ>Ê«?}>Ê£{È®°
081
Cursos
Padrão
082
Curso de Reparo de Estrutura
O Curso de Reparo de EstruturaÊviÀiViÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>Ê«>À>ÊÀi>â>ÀÊÌ>Àiv>ÃÊìÊÀi«>ÀÊ
nas partes materiais (compostos, metais e termoplásticos) e na estrutura.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊ ÕÊ ViViÌÊ ÌjVVÊ L?ÃVÊ ÃLÀiÊ >Ê
aeronave
UÊÊ
entendimento. Caso contrário, um intérprete no
idioma inglês deve participar do curso (custo
adicional)
Observação: neste curso, o número de alunos é
limitado a 4 (quatro) pessoas.
CONTEÚDO DO CURSO
80% do curso é treinamento prático interativo.
UÊÊ*À?ÌV>ÊìÊÀi«>ÀÊ«>`ÀKÊ«iiÌ>XKÊìÊÀiÃ>Ã]ÊVÀ>XKÊiÊÕÃÊìÊLÃ>ÊìÊÛ?VÕ]ÊÌÀV>ÊìÊiÞVL®
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console de manejo)
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> CURSOS OPCIONAIS:
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ÕÀÃÊìÊÃ>ÃÊ KÊiÃÌÀÕÌÛÃÊ /®
Este curso é personalizado de acordo com o tipo aplicável de aeronave
CERTIFICADO
083
DURAÇÃO DO CURSO
VÔO
TESTE
SEMANAS
Todas as aeronaves*
2
Incluído
* Com exceção do NH90 e Tigre
Observação: poderá ser proposto um curso personalizado sob solicitação.
VÔO
TESTE
SEMANAS
Curso de Pintura
1
Incluído
Curso de Ensaios Não
Destrutivos (NDT)
1
Incluído
CURSO DE REPARO DE ESTRUTURA NÍVEL I+
ÊµÕ>wV>XKÊiÊÛiÊìÊReparo de Estrutura I+ é desenvolvida para operações de manutenção e está reservada
para técnicos qualificados pela Airbus Helicopters. Este curso aplica-se particularmente para operações
ÛÌ>ÃÊiÊiÃÌ?ÊÀi>V>`ÊDÃÊ«iÀ>XªiÃÊìÊÀi«>ÀÊ>ÊiÃÌÀÕÌÕÀ>Ê«À?À>ÊÀi>â>`>ÃÊÃ centros de manutenção
aprovados da Airbus Helicopters.
Essa qualificação é válida por 2 (dois) anos.
VÔO
TESTE
DIAS
Todas as aeronaves*
10
Incluído
* Com exceção do NH90 e TIGRE
DURAÇÃO OPCIONAL DO CURSO
084
Montagem Mecânica
O objetivo do treinamento em Montagem MecânicaÊjÊviÀiViÀÊViViÌÊ«À?ÌVÊiÊ«ÀwVkV>Ê
para inspecionar, manter, solucionar panes e reparar os principais componentes da aeronave.
ÃÃ>ÃÊ>L`>ìÃÊÃiÀKÊÖÌiÃÊ«>À>Ê>Ê>ÕÌiXKÊìÊL>ÃiÊiÊwV>ÃÊìÊÀi«>À°
PRÉ-REQUISITOS
aeronave
E
UÊÊ
adicional)
CONTEÚDO DO CURSO
Durante este treinamento, o participante
conseguirá desvendar a descrição, a função
e o processo de reparo dos componentes do
helicóptero.
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UÊÊ
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de cauda
UÊÊ
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acionamento do rotor de cauda
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VANTAGENS
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Este conteúdo poderá ser personalizado de acordo com a solicitação do cliente.
CERTIFICADO
085
DURAÇÃO DO CURSO
VÔO
TESTE
H120
1
Incluído
AS350 B3 / H125
2
Incluído
H130
2
Incluído
AS355 F/F1/F2
2
Incluído
AS355 N/NP
2
Incluído
AS365
3
Incluído
H155
3
Incluído
4
Incluído
AS332 L2
3
Incluído
H225
4
Incluído
Observação: a duração do curso pode ser modificada de acordo com a solicitação do cliente.
SEMANAS
086
Unidade Hidráulica do Piloto
Automático
O curso oferece conhecimento sobre como realizar manutenção da Unidade Hidráulica do Piloto
Automático: solução de panes, inspeções e reparos.
PRÉ-REQUISITOS
aeronave
OU
UÊÊ/iÀÊÎÊÌÀkÃ®Ê>ÃÊìÊiÝ«iÀkV>ÊVÊÕÊÌjVVÊ
ativo em helicópteros civis ou militares
OU
UÊÊ/iÀÊ xÊ VV®Ê >ÃÊ ìÊ iÝ«iÀkV>Ê }iÀ>Ê VÊ
mecânico de aeronaves civis ou militares ou técnico em aviônica
E
UÊÊ
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evitar quaisquer erros de entendimento. Caso contrário, um intérprete no idioma inglês deve participar do curso
(custo adicional)
CONTEÚDO DO CURSO
Durante este treinamento, o participante conseguirá desvendar a descrição, a função e o processo de reparo da
1`>ìÊ`À?ÕV>Ê`Ê*ÌÊÕÌ?ÌV°
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manutenção associadas.
VANTAGENS
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UÊÊÝiÀVVÃÊ«À?ÌVÃÊVÊviÀÀ>iÌ>ÃÊiÃ«iVwV>Ã
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CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
INSTRUÇÃO TEÓRICA E PRÁTICA
TESTE
SEMANAS
AS332 C/C1/L/L1
2
Incluído
AS332 C1e/L1e
1
Incluído
SA330
2
Incluído
H225
1
Incluído
087
Vôo de Inspeção para
Manutenção
O curso Vôo de Inspeção para Manutenção viÀiViÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>Ê«>À>ÊÀi>â>ÀÊÕÊ
ÛÊÌjVVÊVÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊiwVkV>ÊìÊ>VÀ`ÊVÊÃÊ>Õ>ÃÊìÊ>ÕÌiXKÊiÊìÊÛÊ`>Ê
Airbus Helicopters.
Observação importante: esse curso pode ser associado a nosso curso Vôo de Inspeção para
Manutenção - FLM Seção 8 (consulte a página 48).
PRÉ-REQUISITOS
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UÊÊ
Ãi}ÕÀÊiÀÊiÊiÌiìÀÊ>Ê`VÕiÌ>XKÊìÊ>ÕÌiXKÊwV>ÊiÊiÃVÀiÛiÀÊiÊVÕV>ÀÊiÊ}kÃÊV>ÀÊ«>À>Ê
evitar quaisquer erros de entendimento. Caso contrário, um intérprete no idioma inglês deve participar do curso
(custo adicional)
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ
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UÊÊiÀiV>iÌÊìÊÛ
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UÊÊ>Õ>ÊìÊ>ÕÌiXKÊ`ÊÌÀ
UÊÊ>>Vi>iÌÊ`ÊÀÌÀ
UÊÊ
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Manual)
UÊÊ>Õ>ÊìÊ6ÊÊ
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CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
SIMULAÇÃO FSTD
INSTRUÇÃO EM VÔO
DIAS
HORAS
HORAS
AS365
5
4:00
6:00
H155
5
4:00
6:00
5
4:00
6:00
AS332 L2
5
4:00
6:00
H225
5
4:00
6:00
088
Práticas Correntes
O curso Práticas Correntes oferece conhecimento sobre os procedimentos gerais de manutenção
e como usar as ferramentas. Este curso também enfatiza as instruções de segurança que devem
ser obedecidas durante as operações técnicas (ou seja, reabastecimento, extintores de incêndio).
PRÉ-REQUISITOS
aeronave
UÊÊ
adicional)
CONTEÚDO DO CURSO
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UÊÊ,i«>ÀÃÊ«>`ÀK
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UÊÊ*À?ÌV>ÊìÊiÝiVÕXK
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
SEMANAS
Todas as aeronaves
2
Este curso não é aprovado pela PART 147.
089
Prática Anual no Sistema do
Flutuador de Emergência
O curso Prática Anual no Sistema do Flutuador de EmergênciaÊviÀiViÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>Ê
na inspeção anual, incluindo como dobrar os flutuadores principais e dianteiros do helicóptero.
PRÉ-REQUISITOS
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊiÃVÀXKÊiÊ>«ÀiÃiÌ>XKÊ`ÊÃÃÌi>Ê`ÊyÕÌÕ>`À
UÊÊÃ«iXKÊ>Õ>ÊìÊ>VÀ`ÊVÊÊ>Õ>ÊìÊ>ÕÌiXKÊìÊ
«iÌiÃÊ
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>> Inspeções externas
>> Inspeção de rotina
>> Inflagem e esvaziamento dos flutuadores
>> Como dobrar os flutuadores
>> Teste de vazamento
>> Inspeção dos cilindros
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
SEMANAS
1
AS332 L2
1
H225
1
UÊÊ
adicional)
090
Treinamento no Equipamento
de Missão Offshore e SAR
"ÊLiÌÛÊìÃÌ>ÊÃÌÀÕXKÊjÊviÀiViÀÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>ÊÌjVV>Ê«>À>ÊÃ«iV>À]Ê>ÌiÀÊ
iÊÀi«>À>ÀÊiµÕ«>iÌÃÊiÃ«iVwVÃÊ«iÀ>`ÃÊ`ÕÀ>ÌiÊmissões Offshore e SAR.
PRÉ-REQUISITOS
aeronave
UÊÊ
>ÕÌiXKÊwV>ÊiÊiÃVÀiÛiÀÊiÊVÕV>ÀÊiÊ}kÃÊ
claro para evitar quaisquer erros de entendimento.
Caso contrário, um intérprete no idioma inglês deve
participar do curso (custo adicional)
O curso pode ser ministrado para Técnicos em
Mecânica e em Aviônica ou especificamente
adaptado para sua área de experiência.
CONTEÚDO DO CURSO
DURANTE ESTE TREINAMENTO, O
PARTICIPANTE CONSEGUIRÁ DESVENDAR A
DESCRIÇÃO, A FUNÇÃO E O PROCESSO DE
REPARO DOS SEGUINTES COMPONENTES:
UÊÊµÕ«>iÌÃÊ «>À>Ê V`XªiÃÊ ìÊ vÀ>XKÊ ìÊ
gelo
UÊÊÀÕ«Ê`ÀijÌÀV
UÊÊÕÌÕ>`ÀÊìÊiiÀ}kV>
UÊÊ>ÞÕÌÊìÊÌÀV>ÊìÊÌÀ«Õ>XKÉ>ÞÕÌÊ-,
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UÊÊÛ}Ê>«
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊ-,
UÊÊ,>`>ÀÊiÌiÀ}V
UÊÊ/
UÊÊ
ÕV>XKÊ«ÀÊÀ?`
UÊÊ*ÌÊ>ÕÌ?ÌV
UÊÊ*7UÊÊÕV
UÊÊ,
Observação importante: o curso é personalizado
de acordo com a configuração da aeronave.
091
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
AS365
Até 2 (duas) semanas
H155
AS332 L2
H225
Observação: a duração do curso é determinada de acordo com a solicitação do cliente.
SEMANAS
092
Documentação Técnica
e Suporte Logístico
O curso Documentação Técnica e Suporte Logístico oferece conhecimento sobre as publicações
técnicas da Airbus Helicopters e sua aplicação durante as operações de manutenção nos helicópteros.
jÊ`ÃÃ]ÊiÃÃiÊVÕÀÃÊviÀiViÊ>ÃÊ>ÕÃÊÕ>ÊÛÃKÊ}iÀ>Ê`>ÊiÃ«iVwV`>ìÊ«ÀV«>Ê`>ÊÀ}>â>XKÊ
logística da Airbus Helicopters; da antecipação de necessidades de peças sobressalentes do cliente
até a melhora da disponibilidade de peças para todos os tipos de pedidos.
GRUPO-ALVO
Este curso é recomendado para técnicos e
gerentes de logística e de manutenção.
CONTEÚDO DO CURSO
> DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA
UÊÊVÕiÌ>XKÊV`}Êº*»
>> Manual de vôo
>> Principais recomendações de serviço
UÊÊVÕiÌ>XKÊV`}Êº»
>> Manual de manutenção
>> Manual de solução de panes
>> Manual de práticas correntes
>> Manual de armazenagem
UÊÊVÕiÌ>XKÊV`}Êº»
>> Catálogo ilustrado de peças
>> Catálogo de ferramentas
UÊÊVÕiÌ>XKÊiÃ«iV>ÊV`}Êº-»
>> Introdução ao TIPI
>> Boletins de serviço
>> Cartas de serviço
UÊÊVÕiÌ>XKÊ`>Ê>iÀ>Ûi
>> Manual de registros individuais
> SUPORTE LOGÍSTICO
6ÃÌ>Ê>ÃÊi`vVÃÊìÊ}ÃÌV>ÊL>Ê`>ÊÀLÕÃÊiV«ÌiÀÃ
UÊÊ`ÃÌÀ>XKÊìÊ«i``Ã
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UÊÊ-Õ«ÀÌiÊìÊ}ÃÌV>ÊÌi}À>`Ê-®
UÊÊÀ>âi>}iÊiÊÌÀ>Ã«ÀÌi
093
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
SEMANAS
Documentação Técnica e Suporte Logístico
2
Cursos do NH90
e Tigre
096
Habilitação de Tipo em Mecânica
O curso Habilitação de Tipo em Mecânica é desenvolvido para fornecer ao mecânico da aeronave
o conhecimento e as habilidades necessárias para manter a fuselagem, sistemas mecânicos do
iV«ÌiÀ]Ê ÀÌÀiÃ]ÊÌÀ>ÃÃÃªiÃÊiÊÌÀiÃÊ`Ê äÊÕÊ`Ê/}Ài°Ê
L>Ê>ÊÃÌÀÕXKÊÌiÀV>Ê
e o treinamento prático. O conteúdo dos cursos de treinamento está de acordo com os padrões
VvÀiÊiÃ«iVwV>`Ê«iÃÊÀi}Õ>iÌÃÊ-Ê*,/ÊÈÈ°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊµÕ>wV>`ÃÊVÊÕÊÌjVVÊiÊiV@V>Ê
ÌiÀÊÕÊ`«>ÊiµÕÛ>iÌiÊDÊViX>Ê£Î®
UÊÊ/iÀÊVVÕ`ÊÊCurso de Familiarização
UÊÊ/iÀÊ ÕÊ LÊ ViViÌÊ `ÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ
mecânicos da célula do helicóptero e do motor
UÊÊ/iÀ]ÊÊ]ÊÎÊÌÀkÃ®Ê>ÃÊìÊiÝ«iÀkV>ÊiÊ
manutenção dos sistemas mecânicos de célula
do helicóptero e do motor (Níveis O e I) nos
últimos 5 (cinco) anos
UÊÊÃÌ>ÀÊv>>Àâ>`ÃÊVÊÊÕÃÊ`>Ê`VÕiÌ>XKÊ
técnica do helicóptero
UÊÊ/iÀÊ >Ê V>«>V`>ìÊ ìÊ iÀ]Ê iÃVÀiÛiÀÊ iÊ iÝ«ÀiÃÃ>À
se no idioma inglês com um nível abrangente na
documentação técnica
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ
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UÊÊ,ÌÀÊ «ÀV«>É
ÌÀiÃÊ `Ê ÀÌÀÊ «ÀV«>É
UÊÊÌÀ
Rotor de cauda
UÊ-ÃÌi>ÃÊ`À?ÕVÃ
UÊÊ
ÌÀiÃÊìÊÛÊiÊÃÃÌi>ÃÊijÌÀVÃ
UÊÊ"ÕÌÀÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ ÕÊ Ãi>]Ê «ÀÌiXKÊ >LiÌ>]Ê
equipamento de missão)
No decorrer do curso, o aluno realizará um teste
de capacitação de habilitação e uma avaliação
prática de acordo com o programa de treinamento.
O candidato deve demonstrar as habilidades
097
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
TESTE
SEMANAS
SEMANAS
NH90 TTH
5
3
Incluído
NH90 NFH
5
3
Incluído
TIGRE
3
2
Incluído
098
Habilitação de Tipo em Aviônica
do NH90
O curso Habilitação de Tipo em Aviônica do NH90 é desenvolvido para fornecer ao pessoal de
Aviônica o conhecimento e as habilidades necessárias para manter a aviônica, missão, piloto
>ÕÌ?ÌVÊiÊÃÃÌi>ÃÊijÌÀVÃÊ`Ê ä°Ê
L>Ê>ÊÃÌÀÕXKÊÌiÀV>ÊiÊÊÌÀi>iÌÊ«À?ÌV°Ê"Ê
VÌiÖ`Ê`ÃÊVÕÀÃÃÊìÊÌÀi>iÌÊiÃÌ?ÊìÊ>VÀ`ÊVÊÃÊ«>`ÀªiÃÊVvÀiÊiÃ«iVwV>`Ê«iÃÊ
regulamentos EASA PART 66.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊ µÕ>wV>`ÃÊ VÊ ÕÊ ÌjVVÊ iÊ ÛV>Ê
ÌiÀÊÕÊ`«>ÊiµÕÛ>iÌiÊDÊViX>ÊÓ®
UÊÊ/iÀÊÕÊLÊViViÌÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊijÌÀVÃÊ
e aviônicos do helicóptero e dos instrumentos
UÊÊ/iÀÊÕÊViViÌÊL?ÃVÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊVÊ
base em tecnologia digital
manutenção de sistemas aviônicos da aeronave
e de sistemas elétricos (níveis O e I) nos últimos
5 (cinco) anos
técnica da aeronave
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊìÊ«Ì>}i]Ê>Ûi}>XK]ÊVÕV>XKÊ
iÊìÌwV>XK
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊVÌÀiÃÊìÊÛ
de capacitação de habilitação e uma avaliação
prática de acordo com o programa de treinamento.
O candidato deve demonstrar as habilidades
099
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
TESTE
SEMANAS
SEMANAS
NH90 TTH
5
2
Incluído
NH90 NFH
5
2
Incluído
100
Habilitação de Tipo em
Aviônica/Armamento do TIGRE
O curso Habilitação de Tipo em Aviônica/Armamento do TIGRE é desenvolvido para fornecer
ao pessoal de Aviônica/Armamento o conhecimento e as habilidades necessárias para manter a
aviônica, missão, piloto automático e sistemas elétricos do Tigre. Combina a instrução teórica e
o treinamento prático. O conteúdo dos cursos de treinamento está de acordo com os padrões
VvÀiÊiÃ«iVwV>`Ê«iÃÊÀi}Õ>iÌÃÊ-Ê*,/ÊÈÈ°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊ µÕ>wV>`ÃÊ VÊ ÕÊ ÌjVVÊ iÊ ÛV>Ê
ÌiÀÊÕÊ`«>ÊiµÕÛ>iÌiÊDÊViX>ÊÓ®
UÊÊ/iÀÊÕÊLÊViViÌÊ`ÃÊÃÃÌi>ÃÊijÌÀVÃÊ
e aviônicos do helicóptero e dos instrumentos
manutenção de sistemas aviônicos da aeronave
e de sistemas elétricos (níveis O e I)
técnica da aeronave
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊ>ÛVÃÊL?ÃVÃ
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊVÌÀiÃÊìÊÛ
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊ>À>Ã
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊÃÃKÊÌ?ÌV>
UÊÊ>ÕÌiXKÊÌi}À>`>
de capacitação de habilitação e uma avaliação prática de acordo com o programa de treinamento. O candidato
deve demonstrar as habilidades necessárias para operar o tipo de helicóptero aplicável em condições seguras.
101
CERTIFICADO
A conclusão dos módulos do curso (treinamentos teórico e prático) habilitará o aluno para o Tigre.
DURAÇÃO DO CURSO
SEMANAS
SEMANAS
4
2
TESTE
Incluído
TIGRE
102
Treinamento nas Diferenças do
NH90 TTH em relação ao NFH
O curso Treinamento nas Diferenças do NH90 TTH em relação ao NFH amplia os privilégios de um
ÌjVVÊiÊÀi>XKÊ>ÊÕ>ÊÛ>À>ÌiÊ>Û>Ê`ÊiV«ÌiÀÊ ä°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊ ViÀÌwV>`ÃÊ Ê iV«ÌiÀÊ äÊ //Ê
(Aviônica ou Mecânica)
UÊÊ
entendimento
CONTEÚDO DO CURSO
Adquirir conhecimento técnico sobre todas as
diferenças possíveis entre os Helicópteros de
Transporte de Tropas (TTH) e o Helicóptero Naval
(NFH).
CERTIFICADO
-iÀ?Ê iÌÀi}ÕiÊ ÕÊ ViÀÌwV>`Ê ìÊ «>ÀÌV«>XKÊ
para as pessoas que não forem satisfatoriamente
aprovadas durante os exames escritos e/ou no
treinamento prático.
103
DURAÇÃO DO CURSO
TESTE
SEMANAS
SEMANAS
NH90 TTH em relação ao NFH Mecânica
1
1
Incluído
NH90 TTH em relação ao NFH Aviônica
2
2
Incluído
A disponibilidade da aeronave é obrigatória para realizar a instrução prática.
104
Habilitação de Tipo para
Técnico em Manutenção de
Aeronaves (AMT)
O curso Habilitação de Tipo Técnico em Manutenção de Aeronaves (AMT) é desenvolvido para
fornecer aos técnicos em manutenção de aeronave o conhecimento e as habilidades necessárias
«>À>Ê>ÌiÀÊÌ`ÃÊÃÊÃÃÌi>ÃÊiV@VÃÊiÊ>ÛVÃÊ`Ê äÊÕÊ`Ê/}Ài°Ê
L>Ê>ÊÃÌÀÕXKÊ
teórica e o treinamento prático. O conteúdo dos cursos de treinamento está de acordo com os
«>`ÀªiÃÊVvÀiÊiÃ«iVwV>`Ê«iÃÊÀi}Õ>iÌÃÊ-Ê*,/ÊÈÈ°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊ µÕ>wV>`ÃÊ VÊ ÕÊ ÌjVVÊ iÊ
>ÕÌiXKÊ ÌiÀÊ ÕÊ `«>Ê iµÕÛ>iÌiÊ DÃÊ
ViX>ÃÊ£ÎÊiÊÓ®
UÊÊ/iÀÊ ÕÊ LÊ ViViÌÊ `ÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ
mecânicos da célula do helicóptero, do motor e
dos sistemas elétricos e aviônicos
manutenção de sistemas do helicóptero e do
motor (níveis O e I) nos últimos 5 (cinco) anos
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ
jÕ>
ÌÀiÃÊ`ÊÀÌÀÊ«ÀV«>É-ÃÌi>ÊìÊ>V>iÌÊ`ÊÀÌÀÊ«ÀV«>
UÊÊÌÀ
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊìÊ>V>iÌÊ`ÊÀÌÀÊìÊV>Õ`>É,ÌÀÊìÊV>Õ`>
UÊÊ
ÌÀiÃÊìÊÛ
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊìÊ«Ì>}i]Ê>Ûi}>XK]ÊVÕV>XKÊiÊìÌwV>XK
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊÃÃKÊÌ?ÌV>
UÊÊ"ÕÌÀÃÊÃÃÌi>ÃÊÕÊÃi>]Ê«ÀÌiXKÊ>LiÌ>]ÊiµÕ«>iÌÊìÊÃÃK®
105
com o programa de treinamento. O candidato deve demonstrar as habilidades necessárias para operar o tipo de
DURAÇÃO DO CURSO
SEMANAS
SEMANAS
6
4
TESTE
4
Incluído
NH90
TTHescritos ou no treinamento6 prático.
os
exames
7
5
Incluído
NH90 NFH
Incluído
TIGRE
DURAÇÃO DO CURSO
106
Curso de Técnico no Serviço
de Linha
O Curso de Técnico em Serviço de LinhaÊviÀiViÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>Ê«>À>Ê«ÀÛiÀÊiÊvÀiViÀÊ
ÕÊÃÕ«ÀÌiÊÊÃÊ«>À>Ê>Ê>iÀ>ÛiÊVÊÕÊ>ÌÊÛiÊìÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊ}À>ìÊiwVkV>]ÊLiÊVÊ
auxiliar a tripulação durante as operações de pré-vôo e pós-vôo.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊµÕ>wV>`ÃÊVÊÕÊ/jVVÊiÊ-iÀÛXÊìÊ>
UÊÊ/iÀÊ ÕÊ ViViÌÊ L?ÃVÊ `ÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ iV@VÃÊ `>Ê
célula do helicóptero e dos sistemas elétricos
UÊÊ/iÀ]Ê«iÊiÃ]ÊÎÊÌÀkÃ®Ê>ÃÊìÊiÝ«iÀkV>ÊiÊÃiÀÛXÃÊìÊ
aeronave
UÊÊÃÌ>ÀÊv>>Àâ>`ÃÊVÊÊÕÃÊ`>Ê`VÕiÌ>XKÊÌjVV>Ê`Ê
helicóptero
UÊÊ/iÀÊ >Ê V>«>V`>ìÊ ìÊ iÀ]Ê iÃVÀiÛiÀÊ iÊ iÝ«ÀiÃÃ>ÀÃiÊ Ê `>Ê
inglês com um nível abrangente na documentação técnica
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ-ÃÌi>ÃÊìÊVLÕÃÌÛi]Ê`À?ÕVÊiÊijÌÀV
UÊÊÌÀÊiÊÕ`>ìÊìÊ«ÌkV>Ê>ÕÝ>ÀÊ*1®
UÊÊ/À>ÃÃÃKÊiÊ`LÀ>}iÊìÊ«iÉ«?Ã
No decorrer dos cursos, o aluno realizará um teste de capacitação de habilitação e uma avaliação prática de
acordo com o programa de treinamento. O candidato deve demonstrar as habilidades necessárias para operar o
tipo de helicóptero aplicável em condições seguras.
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
TESTE
SEMANAS
NH90 TTH
2
Incluído
NH90 NFH
2
Incluído
TIGRE
2
Incluído
107
Curso de Supervisor de
Manutenção
Esse curso é desenvolvido para oferecer ao Supervisor de Manutenção de Aeronaves o conhecimento
iÊ>ÃÊ>L`>ìÃÊiViÃÃ?À>ÃÊ«>À>Ê}iÀiV>ÀÊiÊÃÕ«iÀÛÃ>ÀÊ>Ê>ÕÌiXKÊ>Ê>iÀ>ÛiÊ äÊÕÊ/}Ài°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊ>LÌ>`ÃÊ«>À>Ê äÊÕÊ/}Ài
UÊÊ-iÀÊµÕ>wV>`ÃÊVÊ-Õ«iÀÛÃÀÊìÊ>ÕÌiXK
UÊÊÊ/iÀÊ ÕÊ LÊ ViViÌÊ `ÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ
mecânicos da célula do helicóptero e dos motores
UÊÊÊÃÌ>ÀÊ v>>Àâ>`ÃÊ VÊ ÃÊ V«iÌiÃÊ `Ê
sistema aviônico que fazem parte da integração
dos sistemas eletrônicos digitais da aeronave
UÊÊÊ/iÀ]ÊÊ]ÊxÊVV®Ê>ÃÊìÊiÝ«iÀkV>ÊiÊ
manutenção de sistemas mecânicos e aviônicos
de helicópteros
UÊÊÊÃÌ>ÀÊv>>Àâ>`ÃÊVÊÊÕÃÊ`>Ê`VÕiÌ>XKÊ
UÊÊÊ/iÀÊ >Ê V>«>V`>ìÊ ìÊ iÀ]Ê iÃVÀiÛiÀÊ iÊ iÝ«ÀiÃÃ>À
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ-ÃÌi>Ê ìÊ }ÃÌV>Ê Ìi}À>`>Ê `Ê äÊ ÕÊ `Ê
Tigre
UÊ*ÀViÃÃÊìÊ>À>Ì>ÊìÊ+Õ>`>ì
UÊiÀiV>iÌÊ`>Ê`VÕiÌ>XK
UÊÊÊ`ÃÌÀ>XKÊìÊ«ÕLV>XªiÃÊÌjVV>ÃÊiiÌÀV>ÃÊÌiÀ>ÌÛ>Ã
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
SEMANAS
NH90 TTH
1
NH90 NFH
1
TIGRE
1
108
Curso de Reparo de Compostos
O Curso de Reparo de CompostosÊ viÀiViÊ ViViÌÊ iÊ «ÀwVkV>Ê «>À>Ê Ài>â>ÀÊ Ì>Àiv>ÃÊ ìÊ
reparo nas partes compostas e na estrutura.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊ µÕ>wV>`ÃÊ VÊ ÕÊ /jVVÊ iÊ
Manutenção
UÊÊ/iÀÊÕÊViViÌÊL?ÃVÊiÊVjÕ>ÊiV@V>É
estrutura
UÊÊ/iÀÊiÝ«iÀkV>Ê«À?ÌV>ÊÀi}ÃÌÀ>`>ÊiÊ>iÀ>ÛiÃ
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ*À?ÌV>Ê ìÊ Ài«>ÀÊ «>`ÀKÊ «iiÌ>XKÊ ìÊ
resinas, criação e uso de bolsa de vácuo, troca de honeycomb, remoção e instalação de inserts)
UÊÊ
iViÌÊL?ÃVÊìÊV«ÃÌÃÊÌiÃÊìÊv>LÀV>XKÊÌVÃÊiÊiÊÃ>`ÕVi]ÊÛ?VÕ]Ê>ÕÌV>Ûi]Ê«ÀiÃ>®
UÊÊ,iÛÃKÊ ìÊ «ÀViÃÃÃÊ iÃ«iVwVÃÊ `viÀiÌiÃÊ ViÝKÊ ijÌÀV>]Ê «ÀViÃÃÊ ìÊ Ài«>ÀÊ ìÊ iÃÌÀÕÌÕÀ>Ê iÊ Ài«>ÀÊ ìÊ
console de manejo)
UÊÊìÌwV>XKÊiÊiÃÌ>ÌÛ>ÊìÊÛ?ÀÃÊ`>ÃÊ>ÌiÃÊ`ÊÀi«>ÀÊÌiÃÌiÊìÊ¸Ì>««}¸]ÊÃ«iXKÊ«ÀÊÕÌÀ>ÃÃ®
UÊÊiÃÌKÊìÊ>ÌiÀ>ÃÊV>]ÊviÀÀ>iÌ>Ã]ÊiµÕ«>iÌÃ®
UÊÊ"LÌiÀÊÕÊViViÌÊL?ÃVÊ>ÊVw}ÕÀ>XKÊiÊ>Ê`wV>XKÊìÊ«>ÀÌiÃÊ«ÀÊiÝi«]Ê>«V>XKÊìÊÕÊ
boletim de serviço)
> CURSOS OPCIONAIS:
UÊÊ
ÕÀÃÊìÊ«ÌÕÀ>
UÊÊ /ÊÃ>Ê KÊiÃÌÀÕÌÛ®
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
TESTE
SEMANAS
NH90
3*
Incluído
TIGRE
3*
Incluído
*Curso de familiarização em Detecção Ultrassônica incluído
109
Atualização
O curso AtualizaçãoÊ>ÌÕ>â>ÊÊViViÌÊiÊ>Ê«ÀwVkV>Ê«>À>Ê«iÀ>ÀÊÕ>Ê>iÀ>ÛiÊVÊÕÊ
ÛiÊ>ÌÊìÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊ}À>ìÊiwVkV>°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ-iÀÊ>LÌ>`ÃÊiÊÌiÀÊiÝ«iÀkV>Ê«À?ÌV>Ê>Ê>iÀ>Ûi
CONTEÚDO DO CURSO
Este curso revisa os principais assuntos do curso de habilitação de tipo teórico relevante.
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
SEMANAS
NH90 TTH
1
NH90 NFH
2
TIGRE
1
O conteúdo do curso pode ser elaborado de acordo com a solicitação dos clientes.
110
Curso de Familiarização no
NH90
O Curso de Familiarização em NH90 oferece uma apresentação geral do helicóptero, seus sistemas
e motor.
GRUPO-ALVO
UÊ/iÀÊÕÊ`«>Ê>iÀ?ÕÌVÊVÛÊÕÊÌ>À®
UÊ/iÀÊiÝ«iÀkV>Ê>iÀ?ÕÌV>
CONTEÚDO DO CURSO
UÊ«ÀiÃiÌ>XKÊ}iÀ>Ê`ÊiV«ÌiÀ
UÊ-ÃÌi>ÃÊiV@VÃÊiÊ>ÛVÃ
UÊVÕiÌ>XK
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
TESTE
SEMANA
NH90 TTH
1
Sem teste
NH90 NFH
1
Sem teste
111
Maturação Prática e
Aperfeiçoamento
(HOME - Hands-On Maturity and Enhancement)
Esse curso é indicado para preparar os Técnicos em Manutenção de Aeronaves por meio de um
ÌÀi>iÌÊiÊÌiÃÌiÃÊìÊìÃi«iÊÀi>â>`ÃÊ«ÀÊÃÌÀÕÌÀiÃÊµÕ>wV>`ÃÊ`Ê äÊÊ>LiÌiÊìÊ
trabalho. Fornece uma experiência prática e interativa e tem a vantagem de fornecer um treinamento
>ÃÊÌ>Àiv>ÃÊµÕiÊ>ÌiìÊDÃÊiViÃÃ`>ìÃÊi`>Ì>ÃÊ`ÃÊÌjVVÃ°
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊ VVÕ`Ê Ã>ÌÃv>ÌÀ>iÌiÊ Ê /Ài>iÌÊ
iÊ
ÛiÀÃKÊ«>À>Ê/«ÊiÊÃiÀÊµÕ>wV>`Ã
CONTEÚDO DO CURSO
> A AHTS PROPÕE DIVERSOS PROGRAMAS
DE TREINAMENTO QUE ABRANGEM VÁRIOS
NÍVEIS DE MANUTENÇÃO DE AERONAVES:
UÊÊ-iÀÛXÃÊìÊ>ÊiÊìÊÌÀ?vi}
UÊÊ>ÕÌiXKÊ ìÊ L>ÃiÊ Ê Ã«iXKÊ ìÊ £ääÊ À>ÃÊ
de vôo
UÊÊ>ÕÌiXKÊ ìÊ L>ÃiÊ Ê Ã«iXKÊ ìÊ ÎääÊ À>ÃÊ
de vôo
UÊÊ>ÕÌiXKÊ ìÊ L>ÃiÊ Ê Ã«iXKÊ ìÊ ÈääÊ À>ÃÊ
de vôo
UÊÊÃ«iXKÊº«ÃiÛiÌÃ»
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
TESTE
SEMANAS
NH90 TTH
Sob solicitação
Avaliação contínua
NH90 NFH
Sob solicitação
TIGRE
Sob solicitação
113
> CURSOS OPERACIONAIS
Treinamento para Operador de Guincho - Conversão de Tipo ................................................ 116
Treinamento Básico em Missão de Içamento SAR .................................................................. 118
Missão SAR Avançada Resgate em Enchentes/Corredeiras ........................................................................................ 119
Missão SAR Avançada Resgate em Montanha/Penhasco/Superfície Vertical .............................................................. 120
Missão SAR Avançada Resgate em Botes/Embarcações Marítimas ............................................................................ 121
Treinamento de Reciclagem Anual em Resgate por Içamento ................................................ 122
Planejamento Básico de Missão SAR ...................................................................................... 123
Missão Básica - Prática de Rapel/Descida em Corda ............................................................. 124
Missão Básica - Fast Rope ...................................................................................................... 125
Missão Utilitária Básica de Carga Externa/Combate Aéreo a Incêndios ................................. 126
Treinamento em Evacuação Aeromédica (MEDEVAC) ............................................................. 127
Treinamento para Atendente de Emergências Médicas com Helicóptero (H/EMR)................. 128
Escola para Mergulhador de Resgate em Helicóptero ............................................................ 129
> CURSOS DO NH90 & TIGRE
Curso de Terceiro Membro da Tripulação do NH90 ................................................................. 132
Curso de Operador Tático do NH90 NFH ................................................................................ 134
Curso de Operador de Sensores do NH90 NFH ...................................................................... 136
TREINAMENTO PARA MISSÃO OPERACIONAL
TREINAMENTO
OPERACIONAL
115
Cursos
Operacionais
116
Treinamento para Operador de
Guincho - Conversão de Tipo
O objetivo deste curso Treinamento para Operador de Guincho - Conversão de Tipo é oferecer ao
"«iÀ>`ÀÊìÊÕVÊìÊiV«ÌiÀÊ"®ÊÕÊÌÀi>iÌÊVÃÃÌiÌiÊL>Ãi>`ÊÃÊ«ÀViìÌÃÊ
que serão aplicados em uma aeronave equipada com ou sem o modo SAR de piloto automático.
Após a conclusão bem sucedida desse curso de treinamento, o HHO conseguirá usar o guincho e
ÃÊiµÕ«>iÌÃÊÃÌ>>`ÃÊ>ÊV>LiÊVÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊiwVkV>°
Observação importante: esse curso pode ser associado a nosso curso de Treinamento nos
Sistemas SAR da seção Treinamento de Piloto (consulte a página 40).
CONTEÚDO DO CURSO
UÊÊ«ÀiÃiÌ>XKÊ `ÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ `>Ê >iÀ>ÛiÊ iÊ
limitações
UÊÊ«ÀiÃiÌ>XKÊ `ÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ `Ê }ÕVÊ iÊ -,Ê
e limitações
UÊÊ*ÀViìÌÃÊ À>ÃÊ iÊ ìÊ iiÀ}kV>Ê «>À>Ê
operações de içamento
UÊÊ/iÀ}>ÊiÊÀiÌ>XKÊ>ìµÕ>`>ÃÊ«>À>ÊÊÌ«Ê
de aeronave
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊÌiÀVÕV>XK
SOLO:
UÊÊ6ÃKÊ }iÀ>Ê iÊ ÌiÃÌiÊ ìÊ Ì`ÃÊ ÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ ÕÊ
interfaces instalados dentro da cabine do
helicóptero
UÊÊ*À?ÌV>ÊiÊ«iÀ>XKÊìÊX>iÌÊVÊ>ÊiµÕ«iÊ
embarcada e equipamentos SAR
VÔO:
UÊÊ*ÀViìÌÊ ìÊ X>iÌÊ Ài>â>`Ê VÊ ÕÊ
saco de areia cheio e equipamentos SAR do
cliente (se compatíveis com o tipo de aeronave)
UÊÊÃÊ ÃiµØkV>ÃÊ ìÊ X>iÌÊ ÃiÀKÊ >`>«Ì>`>ÃÊ
de acordo com o histórico dos alunos e os
equipamentos da aeronave (por exemplo, solo,
>Û]Ê >À]Ê ?Ài>ÃÊ ÛÀiÃÊ iÊ Vw>`>Ã]Ê `>ÉÌi]Ê
6®
UÊÊ*ÀViìÌÃÊ ìÊ iiÀ}kV>\Ê ÃÕ>XKÊ ìÊ
mau funcionamento da aeronave e dos equipamentos (por exemplo, guincho, intercomunicação, falhas do motor)
117
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
Todas as aeronaves
INSTRUÇÃO
TEÓRICA
INSTRUÇÃO EM
VÔO
DIAS
HORAS
1
4:30
TESTE
Sem teste
Observação: se a aeronave estiver instalada com um console SAR dedicado na cabine, a duração do treinamento
será prolongada.
118
Treinamento em Missão SAR
Básica de Içamento
O Treinamento em Missão SAR Básica de IçamentoÊjÊ`V>`Ê«>À>ÊvÀiViÀÊ>ÃÊ«ÌÃÊiÊDÊiµÕ«iÊ
de retaguarda as informações mais atuais sobre a segurança do helicóptero, preparação da missão,
resposta a emergências, redução de perigos e procedimentos técnicos de resgate para as pessoas
que realizam resgate/operações especiais em helicóptero.
PRÉ-REQUISITOS
ÃÊ>ÌÛ`>ìÃÊÃKÊL>Ãi>`>ÃÊiÊÌ>Àiv>ÃÊiÃ«iVwV>ÃÊ
pelas quais o aluno poderá ser responsável pela
realização durante um resgate por helicóptero.
UÊÊ/iÀÊ£nÊ>ÃÊìÊ`>ìÊÕÊ>Ã
UÊÊÃÌ>ÀÊiÊL>ÊV`XKÊvÃV>ÊiÊj`V>
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊVLiÀÌÕÀ>ÊìÊÃi}ÕÀÊìÊÃ>ÖìÊ>ìµÕ>`>
CONTEÚDO DO CURSO
ÃÌiÊ VÕÀÃÊ VÃÃÌiÊ iÊ Ê Ûi®Ê `ÕÃ]Ê µÕiÊ
incluem:
UÊÊ
ÕÀÃÊÌiÀV
UÊÊÃ>ÃÊiÊ>iÀ>ÛiÊiÃÌ?ÌV>
UÊÊiÃÌÀ>XKÊiÊ«À?ÌV>ÊìÊÛ
UÊÊ/Ài>iÌÊL>Ãi>`ÊiÊVi?À
CERTIFICADO
>ÕÊÀiViLiÀ?ÊÕÊViÀÌwV>`°Ê
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
2
4
Treinamento em Missão SAR
Básica de Içamento
Esse curso é realizado em parceria com o Priority 1 Air Rescue
119
Missão SAR Avançada Resgate em Enchentes/
Corredeiras
O curso de treinamento Missão SAR Avançada - Resgate em Enchentes/CorredeirasÊjÊiÃ«iVwV>iÌiÊ
focado naqueles operadores SAR que desejam realizar esses resgates técnicos em água.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊ VVÕ`Ê Ê Curso Básico de Içamento de
SAR
CONTEÚDO DO CURSO
> TEORIA BÁSICA:
UÊ@V>Ê`>Ê?}Õ>
UÊ*iÀ}ÃÊÀiiÛ>ÌiÃ
UÊ
«ÀÌ>iÌÃÊ`>ÃÊÛÌ>Ã
UÊÊ/`>ÃÊ >ÃÊ >L`>ìÃÊ iÊ ÌjVV>ÃÊ ÀiiÛ>ÌiÃÊ
envolvidas ao realizar um resgate em enchentes
ou corredeiras
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
1
4
Missão SAR Avançada - Resgate
em Enchentes/Corredeiras
120
Missão SAR Avançada Resgate em Montanha/
Penhasco/Superfície Vertical
O curso de treinamento Missão SAR Avançada - Resgate em Montanha/Penhasco/Superfície
Vertical é desenvolvido para fornecer aos participantes o treinamento e a capacidade de realizar
ÀiÃ}>ÌiÃÊiÊiV«ÌiÀÊÀi}ªiÃÊÌ>Ã>ÃÊVw>`>Ã]Ê«i>ÃVÃÊiÊÃÕ«iÀvViÃÊÛiÀÌV>Ã°ÊÊÊ
PRÉ-REQUISITOS
SAR
CONTEÚDO DO CURSO
Esse curso de treinamento fornece aos pilotos e
DÊiµÕ«iÊìÊÀiÌ>}Õ>À`>ÊÌ`>ÃÊ>ÃÊÌjVV>ÃÊÌiÀV>ÃÊ
e especializadas necessárias exigidas ao realizar
operações SAR em helicóptero em ambientes
montanhosos, de penhasco e de superfície vertical.
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
2
4
em Montanha/Penhasco/
Superfície Vertical
121
Missão SAR Avançada Resgate em Botes/
Embarcações Marítimas
O curso de treinamento Missão SAR Avançada - Resgate em Botes/Embarcações Marítimas é
desenvolvido para fornecer aos estudantes o treinamento, a prática e a capacidade de realizar
resgates de içamento de embarcações marítimas que funcionam em um ambiente aquático aberto,
em vários estados marítimos, para realizar resgates com mergulhadores.
PRÉ-REQUISITOS
SAR
Esse curso de treinamento oferece aos pilotos e
DÊiµÕ«iÊìÊÀiÌ>}Õ>À`>ÊÌ`>ÃÊ>ÃÊÌjVV>ÃÊÌiÀV>ÃÊ
e especializadas necessárias e a conscientização
dos riscos exigidos ao realizar operações SAR de
botes/embarcações marítimos.
CERTIFICADO
«ÃÊÕ>ÊVVÕÃKÊLiÊÃÕVi``>Ê`ÊVÕÀÃ]ÊÊ>ÕÊÀiViLiÀ?ÊÕÊViÀÌwV>`°Ê
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
1
4
em Botes/Embarcações
Marítimas
CONTEÚDO DO CURSO
122
Treinamento de Reciclagem
Anual em Resgate por Içamento
O curso Treinamento de Reciclagem Anual em Resgate por IçamentoÊÌiÊ«ÀÊLiÌÛÊ>ÌiìÀÊDÃÊ
exigências de treinamento de periodicidade anual conforme descrito por algumas Regulamentações
de Autoridades Aeronáuticas (por exemplo, FAA, EASA, CASA, CAR) para treinamento de operações.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊVVÕ`ÊÊCurso Básico de Içamento de SAR
CONTEÚDO DO CURSO
> REVISÃO E PRÁTICA NAS INFORMAÇÕES
MAIS ATUAIS SOBRE:
UÊÊ-i}ÕÀ>X>ÊìÊiV«ÌiÀÃ
UÊÊ*Ài«>À>XKÊìÊÃÃªiÃ
UÊÊ,iÃ«ÃÌ>Ê>ÊiiÀ}kV>Ã
UÊÊ,i`ÕXKÊìÊ«iÀ}Ã
UÊÊ*ÀViìÌÃÊÌjVVÃÊìÊÀiÃ}>ÌiÊ«>À>Ê>ÃÊ«iÃÃ>ÃÊµÕiÊÀi>â>Ê«iÀ>XªiÃÊìÊÀiÃ}>ÌiÉiÃ«iV>ÃÊiÊ
helicóptero
> PRÁTICA:
UÊÊiÃÌÀ>ÀÊ>Ê«ÀwVkV>Ê>ÃÊ>L`>ìÃÊiViÃÃ?À>ÃÊiÊVÀ>ÀÊÛ>ÃÊ>L`>ìÃÊ>LÀ>}`>ÃÊÊVÕÀÃ
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
1
4
Treinamento de Reciclagem
Anual em Resgate por Içamento
123
Planejamento Básico de
Missão SAR
O curso Planejamento Básico de Missão SAR oferece o conhecimento dos pré-requisitos necessários
para realizar buscas de pessoas, aeronaves ou embarcações desaparecidas em um ambiente
terrestre ou marítimo.
PRÉ-REQUISITOS
SAR
CONTEÚDO DO CURSO
"ÊVÕÀÃÊìÊÌÀi>iÌÊvÀiViÊDÃÊiµÕ«iÃÊ
aéreas SAR um conhecimento completo sobre:
UÊÊ/iÀ}>Ê-,ÊL?ÃV>
UÊÊ/iÀ>ÊiÊVViÌÃÊìÊLÕÃV>
UÊÊ*>i>iÌÊìÊÃÃK
UÊÊ*ÀV«ÃÊìÊÕÃÊiÊÀ}>â>XKÊìÊÀiVÕÀÃÃÊ
SAR aeronáuticos
UÊÊ-iiXKÊìÊ«>`ÀªiÃÊì>ÃÊìÊLÕÃV>
UÊÊ*ÀiVÕ«>XªiÃÊiÊÌjVV>ÃÊiÃ«iV>ÃÊ«>À>ÊÀi>â>ÀÊ
buscas sobre a água/terrestres
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
1
3
Planejamento Básico de Missão
SAR
124
Missão Básica - Prática de
Rapel/Descida em Corda
O curso Missão Básica - Prática de Rapel/Descida em Corda é desenvolvido para alunos com toda
a teoria e técnicas relevantes para realizar missões de inserção por rapel em helicóptero.
PRÉ-REQUISITOS
CONTEÚDO DO CURSO
Esse curso de treinamento é desenvolvido para
fornecer aos alunos:
UÊÊ/iÀ>
UÊÊ*À?ÌV>ÊìÊVÀ`>ÊiÊÃ
UÊÊ*À?ÌV>ÊìÊÀ>«iÊiÊÌÀÀiÃ
UÊÊ-i}ÕÀ>X>Ê«>À>ÊÀi>â>ÀÊ«iÀ>XªiÃÊìÊÀ>«iÊiÊ
helicóptero
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
1
3
Missão Básica - Prática de Rapel/
Descida em Corda
125
Missão Básica - Fast Rope
O curso Missão Básica - Fast Rope é desenvolvido para oferecer aos estudantes toda a teoria e
ÌjVV>ÃÊÀiiÛ>ÌiÃÊ«>À>ÊÀi>â>ÀÊ«iÀ>XªiÃÊìÊ>ÃÌÊ,«iÊiÊiV«ÌiÀÃÊìÊ>iÀ>ÊÃi}ÕÀ>ÊiÊiwV>â°Ê
PRÉ-REQUISITOS
CONTEÚDO DO CURSO
Aviso: esse curso poderá ser realizado junto com
o curso de Prática de Rapel.
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
1
3
Missão Básica - Fast Rope
Esse curso de treinamento é desenvolvido para
fornecer aos estudantes:
UÊ/iÀ>
UÊ*À?ÌV>ÊìÊVÀ`>ÊiÊÃ
UÊ*À?ÌV>ÊìÊ>ÃÌÊ,«iÊiÊÌÀÀiÃ
UÊ-i}ÕÀ>X>Ê«>À>ÊÀi>â>ÀÊ«iÀ>XªiÃÊìÊ>ÃÌÊ,«iÊ
em helicóptero
126
Missão de Transporte de
Cargas Externas Gerais/
Combate Aéreo a Incêndios
O curso Missão de Transporte de Cargas Externas Gerais/Combate Aéreo a Incêndios a Incêndios
preparará os pilotos e a equipe de vôo designada para realizarem tarefas a bordo no helicóptero, ou
uma equipe que trabalhe externamente com as cargas externas ou como uma equipe de suporte
terrestre e a aeronaves de combate a incêndios, e para serem competentes ao lidar com uma carga
iÝÌiÀ>Ê`ÊiV«ÌiÀÊiÊVL>ÌiÊ>jÀiÊ>ÊVk`ÃÊìÊ>iÀ>ÊÃi}ÕÀ>ÊiÊiwV>â°Ê
PRÉ-REQUISITOS
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÃO OPERACIONAL:
UÊÊÃÃªiÃÊÕÌÌ?À>ÃÊìÊV>À}>ÊiÝÌiÀ>ÊiÊ
planejamento de supressão de incêndios
UÊÊÃÌÀ>Ìj}>ÃÊìÊÛ
UÊÊ/?ÌV>ÊìÊÃÕ«ÀiÃÃKÊìÊVk`Ã
UÊÊ
>`ÊiÊVÌÀi
UÊÊiÀiV>iÌÊìÊVìÌiÃÊ
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
1
4
Missão de Transporte de Cargas
Externas Gerais/Combate Aéreo
a Incêndios
127
Treinamento em Evacuação
Aeromédica (MEDEVAC)
O curso Treinamento em Evacuação Aeromédica (MEDEVAC) é desenvolvido para fornecer uma
ÀiÃ«ÃÌ>Ê L?ÃV>Ê DÊ ÃÌÕ>XKÊ ìÊ 6
Ê `ÃÊ -iÀÛXÃÊ ìÊ iV«ÌiÀÊ ìÊ iÀ}kV>Ê j`V>Ê
(HEMS).
PRÉ-REQUISITOS
CONTEÚDO DO CURSO
Esse treinamento foca todos os aspectos de
resposta emergencial, incluindo:
UÊÊ*Ài«>À>XK
UÊÊÀ>âi>}iÊìÊiµÕ«>iÌÃÊj`VÃÊiÊÕÃÊ
em vôo
UÊÊ>V>ÃÊìÊ«>ViÌiÃÊiÊV>ÀÀi}>iÌ
UÊÊ-iiXKÊiÊ«Ài«>À>XKÊ`>Ê<
UÊÊ
Àì>XKÊiÊÃ
UÊÊ ÌwV>XKÊiÊVÕV>XKÊ>ÊÃ«Ì>
UÊÊ-Õ>XKÊìÊVi?ÀÃÊìÊÌÀ>Ì>iÌÊìÊ
pacientes
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
3
2
Treinamento em Evacuação
Aeromédica
(MEDEVAC)
128
Treinamento para Atendente
de Emergências Médicas em
Helicóptero (H/EMR)
O curso Treinamento para Atendente de Emergências Médicas em Helicóptero (H/EMR) é desenvolvido
«>À>ÊvÀiViÀÊÕÊÌÀi>iÌÊDÊiµÕ«iÊìÊÀiÌ>}Õ>À`>Ê`ÊiV«ÌiÀ]Ê>ÊwÊìÊV>ÀÊÕÊVÕ`>`Ê
imediato de salvamento em pacientes que exigem Serviços de Helicóptero de Emergência Médica
(HEMS) e a continuidade do cuidado do paciente ao realizar missões de busca e de resgate.
PRÉ-REQUISITOS
CONTEÚDO DO CURSO
> ESSE CURSO ENFATIZA O/A:
UÊÊ
iViÌÊL?ÃVÊìÊvÀiViÀÊÌiÀÛiXªiÃÊ
de salvamento na missão SAR e de transporte
para o hospital
UÊÊ,iÃ}>ÌiÊ>iÀj`V
UÊÊÌi}À>XKÊìÊÃÃªiÃÊìÊÌÀ>Ã«ÀÌi
UÊÊÕXKÊìÊÌiìÌiÊìÊj`VÊìÊ
Emergências em Helicóptero (H/EMR)
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
10
2
Treinamento para Atendente
de Emergências Médicas em
Helicóptero (H/EMR)
129
Escola para Mergulhador de
Resgate em Helicóptero
O curso Escola para Mergulhador de Resgate em Helicóptero ÃÕ>Ê>ÃÊÃV>ÃÊìÊÕ>À`>Ê
ÃÌiÀ>Ê
iÊìÊ/Ài>iÌÊìÊ >`>`ÀiÃÊ«>À>Ê,iÃ}>ÌiÊ`>Ê>À>Ê`ÃÊÃÌ>`ÃÊ1`Ã]Ê>ÊiÃÊÌi«Ê
em que atende aos padrões relevantes e aos objetivos de aprendizagem de alunos para nadadores
de resgate de helicóptero.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ«ÀÛ>XKÊ Ê ÌiÃÌiÊ ìÊ V>«>V`>ìÊ ìÊ >Ì>XKÊ
pré-curso
UÊÊ/iÀÊVVÕ`ÊÊCurso Básico de Içamento de SAR
CONTEÚDO DO CURSO
Esse curso abrange tudo sobre:
UÊÊ
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do mar
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sobreviventes
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CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
DIAS
10
20
Escola para Mergulhador de
Resgate de Helicóptero
131
Cursos do NH90
e Tigre
132
Curso de Terceiro Membro da
Tripulação do NH90
ÃÌiÊVÕÀÃÊviÀiViÊViViÌÊiÊ«ÀwVkV>Ê«>À>Ê«iÀ>ÀÊiÊ}iÀiV>ÀÊÃÊiµÕ«>iÌÃÊ`>ÊV>LiÊ
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PRÉ-REQUISITOS
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mecânicos, elétricos e aviônicos do helicóptero
UÊÊ/iÀÊÕ>ÊiÝ«iÀkV>Êì]ÊÊ]ÊÓääÊÀ>ÃÊìÊ
vôo como Operador de Vôo
de vôo e técnica do helicóptero
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÕES TEÓRICAS E PRÁTICAS NO
SOLO:
UÊÊ
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Rotor de cauda
UÊÊ
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,®
Observação: este conteúdo será personalizado
de acordo com as solicitações do cliente.
O treinamento de vôo consiste em um treinamento personalizado na operação dos equipamentos da cabine (por
exemplo, guincho, rampa), gestão de segurança da cabine, terminologia padrão e outras tarefas de treinamento
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com o programa de treinamento. O requerente deve demonstrar as habilidades necessárias para operar
133
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
TREINAMENTO NO SOLO
SEMANAS
TREINAMENTO EM
VÔO
TESTE
HORAS
NH90 TTH
2 a 7*
2:00*
Incluído
NH90 NFH
2 a 7*
2:00*
Incluído
* O conceito de operador de vôo é diferente para cada cliente; todos os cursos e duração de vôo estão sujeitos a mudanças.
134
Curso de Operador Tático do
NH90 NFH
Este curso é desenvolvido para fornecer ao Operador Tático o conhecimento e as habilidades
necessárias para operar o sistema de missões. Permite que o aluno realize a tarefa de equipe ao
combinar as instruções teórica, de simulação e de vôo.
PRÉ-REQUISITOS
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da aeronave e a integração do sistema aviônico (tecnologia de barramento)
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«ÕÌ>`ÀiÃÊìÊiÀiV>iÌÊ
de Vôo e seus sistemas relacionados e Display Multifuncional (MFD), incluindo a simbologia relacionada
técnica
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÕES TEÓRICAS E PRÁTICAS NO
SOLO:
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Rotor de cauda
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(EFIS)
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UÊ*ÀViìÌÃÊìÊÛÊÀ>ÃÊiÊìÊiiÀ}kV>
Observação: este conteúdo será personalizado de acordo com as solicitações do cliente.
135
>TREINAMENTO EM SIMULADOR:
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UÊÊ*À?ÌV>ÊiÊ1
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procedimentos normais, conceito de alarme,
procedimentos de emergência e sistema de
controle de vôo
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UÊÊ
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emergência, mudança de missão)
> TREINAMENTO EM VÔO:
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capacitação de habilitação e uma avaliação de
vôo de acordo com o programa de treinamento. O
candidato deve demonstrar as habilidades necessárias para a operação segura do tipo de helicóptero aplicável.
DURAÇÃO DO CURSO
TREINAMENTO
EM VÔO
TREINAMENTO NO SOLO
NH90 NFH
SIMULAÇÃO
SEMANAS
HORAS
HORAS
5
53:00
6:00
TESTE
HORAS
3:00
Incluído
CERTIFICADO
136
Curso de Operador de
Sensores do NH90 NFH
Este curso é desenvolvido para fornecer ao Operador de SENSORES o conhecimento e as
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PRÉ-REQUISITOS
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UÊÊ/iÀ]Ê«iÊiÃ]ÊÎÊ>ÃÊìÊiÝ«iÀkV>
UÊÊÃÌ>ÀÊ v>>Àâ>`ÃÊ VÊ ÃÊ V«iÌiÃÊ `Ê
sistema aviônico que fazem parte dos sistemas
eletrônicos digitais da aeronave e a integração
do sistema aviônico (tecnologia de barramento)
UÊÊ
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de Instrumentos de Vôo (EFIS), Computadores
ìÊ iÀiV>iÌÊ ìÊ 6Ê iÊ ÃiÕÃÊ ÃÃÌi>ÃÊ
relacionados e Display Multifuncional (MFD),
incluindo a simbologia relacionada
técnica
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÃO TEÓRICA NO SOLO:
UÊÊ
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,®
UÊÊ*ÀViìÌÃÊìÊÛÊÀ>ÃÊiÊìÊiiÀ}kV>
Observação: este conteúdo será personalizado de acordo com as solicitações do cliente.
> TREINAMENTO EM VÔO:
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ÌÀiÊ/?ÌVÊ`>ÊÃÃK
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137
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com o programa de treinamento. O candidato deve demonstrar as habilidades necessárias para operar o tipo de
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
TREINAMENTO
EM VÔO
TREINAMENTO NO SOLO
NH90 NFH
SIMULAÇÃO
SEMANAS
HORAS
HORAS
6
49:00
N/A
TESTE
HORAS
4:00
Incluído
139
OUTROS
TREINAMENTOS
OUTROS TREINAMENTOS
Coordenador de Pouso de Helicóptero (HLO) ......................................................................... 140
Treinamento em Segurança e Sobrevivência ........................................................................... 142
Treinamento em Sobrevivência e Resgate em Condições de Inverno Severas ....................... 144
Familiarização com o Helicóptero para Investigações e Análises .......................................... 145
Generalidades da Aeronave ..................................................................................................... 146
Desempenhos .......................................................................................................................... 148
140
Coordenador de Pouso de
Helicóptero (HLO)
O curso Coordenador de Pouso de Helicóptero (HLO)ÊviÀiViÊÊViViÌÊiÊ>Ê«ÀwVkV>Ê«>À>Ê
VÌÀ>ÀÊ>ÊÀiÃ«ÃÌ>ÊDÃÊ«iÀ>XªiÃÊvvÃÀiÊìÊiiÀ}kV>ÊiÊìÊÀÌ>ÊìÊi«ÀÌÃÊ«ÀÊiÊìÊÕÊ
conceito inovador focado em um Sistema de Ambiente Virtual.
PRÉ-REQUISITOS
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Atendentes de Heliporto em uma instalação
offshore
OU
UÊÊ/iÀÊ>}Õ>ÊiÝ«iÀkV>Ê>ÌiÀÀÊiÊ>ÕÃiÊìÊ
helicópteros onshore ou offshore
CONTEÚDO DO CURSO
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UÊÊ
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UÊÊ*ÀViìÌÃÊìÊiiÀ}kV>ÊiÊVÌÀiÊìÊ«iÀ>XªiÃÊìÊVL>ÌiÊ>ÊVk`Ã
UÊÊÃ«iVwV`>ìÊ`>ÃÊ«ÀV«>ÃÊ>iÀ>ÛiÃÊÕÃ>`>ÃÊiÊ«iÀ>XKÊvvÃÀi
> Opcional: operações práticas de reabastecimento e inspeção de qualidade do combustível
CERTIFICADO
VANTAGENS
UÊMobilidade]Ê«ÀÊiÊìÊÃÃÊ-ÃÌi>ÊìÊiÀiV>iÌÊìÊ«Ài`â>}iÊ-®]ÊÃÌÀÕXKÊÕÝ>`>Ê«ÀÊ
Computador (CAI) e Sistema Móvel de Simulação Virtual
UÊProximidade, com capacidades de fornecer o curso nas instalações do cliente
UÊÊMelhora da segurança]Ê}À>X>ÃÊDÃÊV>«>V`>ìÃÊÌjVV>ÃÊ`ÊLiÌiÊ6ÀÌÕ>ÊìÊÀi«À`ÕâÀÊ«iÀ>XªiÃÊìÊÀÌ>]Ê
circunstâncias de emergência e condições climáticas
UÊInovação]ÊVÊÊÃ«>ÞÊÃÌ>>`ÊÊ
>«>ViÌiÊ«>À>ÊvÀiViÀÊ>ÊiÝ«iÀkV>Êw>ÊiÊiµÕ«>iÌÃÊÛÀÌÕ>ÃÊvvÃÀi
UÊQualidade, com o benefício de nossa experiência reconhecida em treinamento
O treinamento será administrado nas instalações do cliente, evitando quaisquer
viagens e custos de hospedagem para a equipe de Petróleo e Gás.
141
ALÉM DAS REGULAMENTAÇÕES DA OPITO
Em comparação aos padrões da OPITO, nosso curso HLO contém algumas matérias adicionais que têm por
objetivo melhorar a segurança: capacidades do observador meteorológico, conhecimento básico de aeronáutica
ou regulamentação de produtos perigosos.
OFERTA FLEXÍVEL
UÊCom Instrutor: fornecimento do curso completo (instrutor/material didático e simulador)
UÊSem instrutor: locação de material didático e de simulador
Os cursos personalizados poderão ser administrados de acordo com as necessidades particulares do cliente (por
iÝi«]Ê«ÀViìÌÃÊiÃ«iVwVÃ]ÊvVÊiÊÕ>ÊÖV>Ê>iÀ>Ûi®
DURAÇÃO DO CURSO
INICIAL
RECORRENTE
3 dias
+ 1 dia opcional*
2 dias
* Operações práticas de reabastecimento e inspeção de qualidade do combustível
OUTROS TREINAMENTOS
142
Treinamento em Segurança e
Sobrevivência
Em parceria com a CETIS, a divisão de treinamento do Serviço de Incêndio e de Resgate de Marselha
(BMPM), a AHTS propõe um curso completo de Treinamento em Segurança e Sobrevivência,
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ÃÌiÊVÕÀÃÊvÀiViÊÃi}ÕÀ>X>ÊiÊiwVkV>ÊiÊÛÃÊ
offshore.
Para fazer com que os pilotos se sintam seguros
durante um evento inesperado, a AHTS oferece
uma solução de treinamento abrangente:
UÊÊ/Ài>iÌÊiÊ*ÀiÀÃÊ-VÀÀÃ
UÊÊ/Ài>iÌÊiÊ
L>ÌiÊ>ÊVk`Ã
UÊÊ`ÕÊ1/
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊ ÕÊ >ÌiÃÌ>`Ê ìÊ V>«>V`>ìÊ j`V>Ê Û?`Ê
(formulário de capacidade médica disponível sob
solicitação)
CONTEÚDO DO CURSO
> INSTRUÇÃO TEÓRICA (30%):
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L>ÌiÊ>ÊVk`
UÊÊ/iÀ>ÊìÊ«>VÌÊìÊiV«ÌiÀÃ
UÊÊ/iÀ>ÊìÊ«ÀiÀÃÊÃVÀÀÃ\
>> Itens de primeiros socorros (Pacote SOLAS)
>> Controle de hemorragia
>> Posição lateral de segurança
>> Técnicas de reanimação
>> Hipotermia
> INSTRUÇÃO PRÁTICA (70%):
© COPYRIGHT - SANDRA LEWINSKI/ MARINS POMPIERS MARSEILLE
UÊÊ >Ê«ÃV>\
>> Natação
>> Percussão de gás do colete salva-vidas
>> Rede de perímetro
>> Simulador de colisão do helicóptero
>> Operação do bote salva-vidas
>> Inversão do bote salva-vidas
>> Imersão sob o bote salva-vidas
UÊÊ>ÊìÊVL>ÌiÊ>ÊVk`\
>> Instrução prática de extintores
>> Os efeitos da fumaça em um local fechado
(opcional)
143
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
Dois dias e meio (18 horas)
HORA
1º DIA
2º DIA
3º DIA
08h30
Boas vindas aos alunos
Hipotermia
09h30
Teoria de Combate a Incêndio
Itens de segurança
Piscina:
09h30
11h00
Prática de Extinção
11h00
12h00
Teoria de Impacto de
Helicópteros
Segurança
(Prática)
Segurança
(Teoria)
Inversão do bote salva-vidas
Imersão sob o bote salva-vidas
Rede de perímetro
Formulários 05S - 08S - 09S -10S
Reunião final dos alunos
ALMOÇO
Piscina:
16h30
Segurança
(Prática)
Segurança
(Teoria)
Toda a duração do curso é indicativa e está sujeita a mudanças de acordo com a experiência
dos alunos.
TREINAMENTO PRÁTICO
TEORIA
© COPYRIGHT - SANDRA LEWINSKI/ MARINS POMPIERS MARSEILLE
OUTROS TREINAMENTOS
13h30
Natação
Liberação de gás do colete
salva-vidas
Simulação de impacto do
helicóptero
144
Treinamento em Sobrevivência
e Resgate em Condições de
Inverno Severas
"Ê LiÌÛÊ ìÃÃ>Ê ÃÌÀÕXKÊ jÊ viÀiViÀÊ ViViÌÊ iÊ «ÀwVkV>Ê ÃLÀiÊ VÊ ÃLÀiÛÛiÀ]Ê ÃiÀÊ
localizado e ser resgatado durante condições de inverno severas.
PRÉ-REQUISITOS
UÊÊ/iÀÊ ÕÊ >ÌiÃÌ>`Ê ìÊ V>«>V`>ìÊ j`V>Ê Û?`Ê vÀÕ?ÀÊ ìÊ V>«>V`>ìÊ
médica disponível sob solicitação)
CONTEÚDO DO CURSO
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pistola sinalizadora)
UÊÊiÃVi`ÊiÊVÀ`>ÊìÊÀ>«i
UÊÊiÃV`>ÊìÊiV«ÌiÀ
PERÍODO DE TREINAMENTO
SOMENTE de janeiro a março
,Õ«>ÃÊìÊvÀÊiÊiµÕ«>iÌÃÊiÃ«iVwVÃÊvÀiV`ÃÊ«i>Ê/-
CERTIFICADO
© COPYRIGHT - ROLAND MIJO/ ECASC
«ÃÊ>ÊVVÕÃKÊLiÊÃÕVi``>Ê`ÊVÕÀÃ]ÊÊ>ÕÊÀiViLiÀ?ÊÕÊViÀÌwV>`Ê`>Ê
AHTS.
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
Treinamento em Sobrevivência
e Resgate em Condições de
Inverno Severas
5
145
Familiarização com o
Helicóptero para Investigação
e Análises
O objetivo desse curso é permitir que os investigadores entendam os princípios gerais de um helicóptero
leve e seus sistemas para empregar a experiência técnica durante uma investigação de acidente.
GRUPO-ALVO
> PARA PARTICIPAR DESSE CURSO, O
CANDIDATO DEVE PERTENCER A:
UÊÊ1>ÊÕÌÀ`>ìÊìÊÛ>XKÊ
ÛÊ>V>
UÊÊ1ÊÃÌjÀÊ`ÃÊ/À>Ã«ÀÌiÃ
CONTEÚDO DO CURSO
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rotores, controles de voo)
UÊÊ-ÃÌi>Ê ìÊ iÀiV>iÌÊ ìÊ -i}ÕÀ>X>Ê `>Ê
Airbus Helicopters
UÊÊ«ÀiÃiÌ>XKÊ `Ê iV«ÌiÀÊ ÌÕÀL>Ê
(cockpit, estrutura)
UÊÊVÕiÌ>XKÊvV>`ÊÊ>Õ>ÊìÊ6
UÊÊÌ>XªiÃÊiÊ«ÀViìÌÃÊìÊiiÀ}kV>Ê«ÀV«ÃÊ}iÀ>Ã®
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UÊÊ,ÌÀiÃÊiÊÌÀ>ÃÃÃªiÃÊìÊÛ?À>ÃÊ>iÀ>ÛiÃÊiÛiÃ
UÊÊÃ«iVwV`>ìÊÀiÃ«iVÌÛ>ÊìÊ`ÃÊÌ«ÃÊìÊÀÌÀiÃÊìÊV>Õ`>ÊÌ«ÃÊVÛiV>ÊiÊviiÃÌÀ®
UÊÊ-ÃÌi>ÊìÊVLÕÃÌÛiÊV«>À>XKÊVÊÛ?À>ÃÊÃÕXªiÃÊ>ÌìÀÀ>>iÌ®
UÊÊyÕkV>ÊÃÊìÃi«iÃÊìÊiµÕ«>iÌÃÊ«V>Ã
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UÊÊ*ÀV«ÃÊ1-Ê,-®ÊÉÊ
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UÊÊ,iÃÃ@V>ÊÊÃÊiÊÛLÀ>XªiÃ
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CERTIFICADO
DIAS
Familiarização com o Helicóptero para
Investigações e Análises
5
OUTROS TREINAMENTOS
DURAÇÃO DO CURSO
146
Generalidades da Aeronave
O objetivo do curso Generalidades da Aeronave é fornecer um entendimento geral do helicóptero,
seus sistemas e seu motor.
GRUPO-ALVO
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"«iÀ>XªiÃ]Ê ÃÕÌÀÊ ìÊ -i}ÕÀ>X>]Ê iÀiÌiÊ
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CONTEÚDO DO CURSO
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UÊVÕiÌ>XK
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UÊ/À>ÃÃÃªiÃ
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UÊiÀ>XªiÃÊ`À?ÕV>Ã
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UÊ-ÃÌi>Ê>iL>ÀjÌÀV
UÊÕ>XK
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CERTIFICADO
147
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
H120
2
AS350 B3 / H125
5
H130
5
AS355 N/NP
5
AS365
5
H155
5
H175
5
5
AS332 L2
5
H225
5
OUTROS TREINAMENTOS
148
Desempenhos
O objetivo do curso Desempenhos é fornecer um entendimento geral do desempenho do helicóptero,
peso e equilíbrio, enfatizando os tipos Dauphin e Super Puma.
GRUPO-ALVO
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"«iÀ>XªiÃ]Ê ÃÕÌÀÊ ìÊ -i}ÕÀ>X>]Ê iÀiÌiÊ
ìÊ6i`>Ã]ÊiÀiÌiÊìÊ+Õ>`>ì®
Altamente recomendado para
envolvidas
no
planejamento
monitoramento de vôo.
pessoas
e
no
CONTEÚDO DO CURSO
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UÊÊ>Õ>ÊìÊÛ\ÊÃiXªiÃÊx]ÈÊiÊ£ä
UÊÊ"ÕÌÀÃÊ`>`ÃÊìÊìÃi«i
UÊÊ-Õ«iiÌÊ
/Ê
CERTIFICADO
DURAÇÃO DO CURSO
DIAS
Desempenhos
3
149
OUTROS TREINAMENTOS
151
Acrônimos
152
153
Acrônimos
AFCS
Automatic Flight Control System
AHTS
AMT
Aircraft Maintenance Technician
APU
Auxiliary Power Unit
ATO
Approved Training Organization
ATR
Additional Type Rating
ATPL
Airline Transport Pilot License
ASW
Anti Submarine Warfare
CAI
CPL
CRM
CVFDR
DKU
EASA
Computer Aided Instruction
Commercial Pilot License
Crew Resources Management
Cockpit Voice / Flight Data Recorder
Display & Keyboard Unit
European Aviation Safety Agency
EFIS
Electronic Flight Instruments Systems
FCL
Flight Crew License
FNPT
FFS
FMS
FSTD
Flight Navigation Procedures Trainer
Full Flight Simulator
Flight Management System
Flight Simulation Training Device
HHO
Helicopter Hoist Operator
HLO
Helicopter Landing Officer
HUET
HUMS
Helicopter Underwater Escape Training
Health & Usage Monitoring Systems
IFR
Instrument Flight Rules
ITR
Initial Type Rating
JAA
LZ
MARMS
Joint Aviation Authorities
Landing Zone
Modular Aircraft Recording & Monitoring System
MEP
Mission Equipment Package
MET
Multi-Engine Turbine
MFD
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TACCO
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T/O
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Take-Off
Vehicle & Engine Multifunction Display
154
Notas
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