Motoristas abusam da imprudência e da alta

Londrina
JORNAL UNIÃO
Edição de 15 a 30 de Abril de 2011
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PAG.
Motoristas abusam da imprudência e da
alta velocidade na avenida Arthur Thomas
O trânsito em Londrina vem se
tornando cada dia mais preocupante.
Na região Oeste, a avenida Arthur
Thomas foi recentemente cenário de
duas ocorrências com mortes e vem
causando receio entre os moradores
da região. O caso mais grave foi na
madrugada do dia 20 de março, que
resultou na morte de dois condutores, Nelson de Jesus Furquim, de
48 anos, e o motociclista Denner
Bizarria Branco, de 25 anos. Esta
é a terceira morte em seis meses na
avenida.
Os moradores do Jardim Bandeirantes realizaram dois protestos
depois das mortes, com bloqueio
das duas vias da avenida. Segundo a presidente da Associação dos
Moradores do Jardim Bandeirantes
e bairros circunvizinhos, Silvia Brazão, os moradores aguardam agora
a implantação das faixas elevadas e
de um radar fixo na avenida Arthur
Thomas. Ela ainda afirmou que,
caso isso não ocorra, eles realizarão
novos protestos. Após as manifestações – a primeira delas no último
dia 22 - a Companhia Municipal
de Trânsito e Urbanismo (CMTU)
passou a fazer uma fiscalização com
radar móvel no local.
Em entrevista para o Jornal
União, o prefeito Barbosa Neto
falou sobre o trânsito na avenida,
Avenida Arthur Thomas: acesso da rua Parecis, sentido
avenida Tiradentes, foi fechado; neste cruzamento ocorreram
dois acidentes com vítimas em seis meses
lembrou do recapeamento feito pela
prefeitura no local e disse que em
quatro dias de atuação com o radar
móvel, foram feitas 1.500 atuações
por excesso de velocidade, disse
ainda que as mortes foram por imprudência. “Então é melhor deixar
esburacado para as não pessoas não
correrem?”, disse o prefeito.
Para Barbosa Neto, a avenida é
bem sinalizada, mas algumas coisas podem ser feitas para melhorar.
“Talvez falte uma faixa adequada em
frente ao colégio, falta fechar talvez
um acesso que as pessoas respeitem.
Agora, a velocidade que os carros
estão passando ali é de irresponsabilidade. Nós não queremos punir as
pessoas que passam por lá. O radar
móvel nós estamos colocando porque há um pedido, em protesto das
pessoas que são líderes do bairro e
que estão fechando a via para que a
gente tome uma providência. Nós
estamos tomando, mas não é essa
a providência que nós gostaríamos.
Nos próximos dias também, algumas intervenções já estarão sendo
feitas e podem ser vistas”, afirmou.
O vereador Ivo Bassi (PTN) in-
formou que o Instituto de Pesquisa
e Planejamento Urbano de Londrina
(IPPUL) já fez projetos para a construção de faixas elevadas na avenida
e já foi enviado para a Secretária de
Obras. Porém, segundo o secretário
de Obras Aguinaldo Rosa, a faixa
ainda não tem prazo para ser feita.
“Existe a projeção de fazer uma
faixa elevada em frente ao colégio
(Escola Estadual Profª Maria do
Rosário Castaldi), porém não há um
prazo definido”, informou. O secretário ainda disse que não vê a construção da faixa como solução para
a avenida Arthur Thomas. “Tudo
passa por uma questão de conscientização. Os acidentes que ocorreram
foram todos por imprudência e excesso de velocidade dos condutores”, opinou.
Segundo informações da assessoria de comunicação da CMTU,
não haverá a instalação de um radar
fixo na avenida Arthur Thomas. Sobre as faixas elevadas a Companhia,
aguarda a implantação para fazer a
sinalização necessária. No último
dia 14, foi realizado o fechamento
do acesso de conversão da rua Serra
dos Parecis para a avenida Arthur
Thomas, no sentido para avenida
Tiradentes. Neste cruzamento, ocorreram os dois acidentes com vítimas
fatais nos últimos seis meses.
Usina de asfalto entra em funcionamento
Foram iniciadas, no dia 31,
as atividades da nova Usina
de Asfalto, localizada na antiga pedreira do Departamento
de Estrada e Rodagem (DER)
do Paraná. A Usina produzirá
80 toneladas de massa asfáltica por hora, o dobro do que
era produzido anteriormente.
A economia deve ser aproximadamente de 40% nos gastos com pavimentação, em
comparação com o modelo de
terceirização que vinha sendo
adotado anteriormente.
O investimento da nova
usina foi de R$ 885.700,00
da prefeitura. O restante do
material que servirá para a
produção e asfaltamento da
cidade foi adquirido por um
empréstimo do Banco Nacional de Desenvolvimento
(BNDES) de R$ 3 milhões
que garantiram a compra de
três caminhões basculantes,
rolo pneumático, rolo liso e
corrugado para compactação,
vibroacabadora de asfalto, pá
carregadeira e retroescavadeira.
Somando os novos equipamentos e os antigos do Pavilon, que serão reformados, a
frota terá capacidade para recapear até 8 mil metros qua-
Foto: Ncom/PML
Nova Usina de asfalto terá
capacidade para recapear
até 1 km por dia
drados, ou seja, 1 km por dia.
Isso possibilita que a massa
asfáltica fornecida dentro das
necessidades e demandas do
município também abasteça a
operação tapa buracos.
O Poder do Pólen
O pólen é um alimento de alto valor protéico
coletado pelas abelhas nas flores. Atua como
retardador do envelhecimento, regenerador
das funções orgânicas e psíquicas, promove
o desenvolvimento físico e mental, combate
o stress, perda de memória, falta de concentração, atua na prevenção de problemas da
próstata e genito-urinário, previne a queda e o
embranquecimento precoce dos cabelos, melhora o desempenho sexual.
O pólen produz vigor físico e mental, pois
é constituído de minerais como: ferro, potássio, enxofre, cobre, magnésio, silício e
de vitami nas B-C-D-E.
Colaboração:
Dinilse Dal Pozzo Ferreira - (Nutricionista)
O local de instalação da
Nova Usina atende aos critérios do Ministério Público,
estando em uma área não residencial e ambientalmente
correta. “Foram várias etapas
até chegar aqui. Nesse novo
local, não existia energia elétrica, água. Depois tivemos
que correr atrás dos equipamentos. E não é apenas uma
usina computadorizada, é a
garantia para os próximos 30
anos de que Londrina não vai
ter mais problemas”, garantiu
o prefeito Barbosa Neto, durante inauguração.
Em menos de
quatro meses,
trânsito
registra mais
de 20 mortes
De maneira geral o trânsito
de Londrina precisa de mudanças. No último dia 09, um
novo acidente fez a 21ª vítima
fatal em Londrina neste ano, a
sexta somente em abril (até o
fechamento da edição). O número de ocorrências já ultrapassa os 1.300.
Só na avenida Tiradentes,
uma das principais vias de
entrada da cidade, desde o início do ano já ocorreram quatro atropelamentos, causando
uma morte.
Grande parte dos acidentes
foram causados por imprudência, desrespeito às leis de trânsito e excesso de velocidade.
Pensando nisso, deve ser lançada ainda no mês de abril a
campanha de conscientização
para motoristas e pedestres em
Londrina, chamada “Trânsito Legal”. A campanha conta
com a participação da Associação Comercial e Industrial
de Londrina (ACIL), do Ministério Público (MP), Companhia Municipal de Transito
e Urbanismo (CMTU) e polícias Militares e Rodoviárias.
A campanha deve ser feita
em três etapas. Primeiro com
um trabalho educativo intenso, passando depois por notificações em casos de imprudência e, por fim, ações com
“tolerância zero”, efetuando
aplicações de multas para os
infratores.