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www.lasertools.co.uk
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Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR
T +44 (0) 1926 815000 F +44 (0) 1926 815888
[email protected] www.toolconnection.co.uk
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Distributed by The Tool Connection Ltd
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Kit de reparação de roscas de velas de
incandescência (cabeça de cilindro de liga)
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www.lasertools.co.uk
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5206
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H: BARRA DE INSTALAÇÃO DO CASQUILHO
B: PEGA
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M8 x 1,0
M10 x 1,0
2634
Casquilhos de rosca 5 pçs.
M10 x 1,25
2635
M12 x 1,25
2748
2749
2750
2751
Casquilhos de rosca 5 pçs.
Tap
M10 x 1.25
Tap
M12 x 1.0
Tap
M12 x 1.25
Tap
M14 x 1.25
Macho
M8 x 1,0
Macho
M10 x 1,0
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2746
2747
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Casquilhos de rosca 5 pçs.
Casquilhos roscados 5 pçs.
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2633
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Referência nº:
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Instruções: (Consulte os diagrama de componentes acima)
1. Recomendamos que a cabeça do cilindro seja removida do motor.
2. Identifique o tamanho da rosca da nova vela.
3. Utilizando o casquilho adequado identifique que macho irá utilizar. Por exemplo, o casquilho M8 x 1,0 necessita do macho M10 x 1,0 (consulte os componentes referenciados de 1 a 6 acima).
4. Coloque o macho na barra de instalação do casquilho (E). Aparafuse a pega (B) na extremidade da barra de instalação do casquilho.
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Peças sobressalentes disponíveis:
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Precauções:
• Use óculos de protecção adequados.
• NÃO UTILIZE FERRAMENTAS PNEUMÁTICAS COM ESTE PRODUTO.
CORTADOR DO CASQUILHO
5. Aperte o bujão com extremidade sem rosca (D) na outra extremidade da barra de instalação do casquilho. São fornecidos três bujões com extremidade sem rosca; escolha o correcto que se ajuste ao casquilho que será instalado e de seguida na cabeça do cilindro.
6. Cubra o macho, a barra de instalação e a extremidade do bujão sem rosca com massa para lubrificar o macho e também para impedir a entrada das limalhas metálicas produzidas.
7. Insira o conjunto no orifício da vela na cabeça do cilindro e corte a nova rosca a uma profundidade de 11 mm.
8. Retire a rosca, a barra de instalação e o bujão com extremidade sem rosca – a massa deve impedir a entrada da maioria das limalhas metálicas produzidas.
9. Limpe a nova rosca, certificando-se de que não restam limalhas metálicas, nem massa. Utilize com cuidado um líquido de limpeza para desengordurar, certificando-se de que não escapa fluido para o orifício da vela.
10.Escolha o casquilho correcto e aperte-o na ferramenta de instalação do casquilho
correspondente (A).
11.Cubra a rosca exterior do casquilho com fluido bloqueador de roscas e aparafuse o novo casquilho no orifício da vela. Aperte utilizando uma chave de bocas de 12 mm ou uma chave de caixa funda na ferramenta de instalação do casquilho. Retire a ferramenta quando estiver apertado.
12.Verifique se a rosca interna do novo casquilho está limpa montando novamente a barra de instalação e o bujão com extremidade sem rosca com o macho de abrir roscas correspondente fornecido. Lubrifique novamente com massa e percorra suavemente a rosca com o pente. Quando terminar, limpe e retire a massa como fez anteriormente.
13.A reparação está agora concluída e a nova vela pode ser instalada.
14.Antes de instalar a vela, recomendamos a limpeza da base interior e do eixo com o conjunto de limpeza da fresa de base de velas da Laser Tools, Referência nº: 5210.
Nota:
• Devido à natureza da tarefa e das ferramentas, o conjunto de seis roscas e 20 casquilhos são considerados consumíveis, pelo que não são abrangidas pela garantia da Tool Connection.
(Peças sobressalentes disponíveis).
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G: BUJÃO COM EXTREMIDADE SEM ROSCA
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Antes de começar:
• Recomendamos com veemência que a cabeça do cilindro seja removida do motor antes de se iniciar o trabalho.
• Se a cabeça do cilindro tiver de ser deixada no local, remova o injector relevante e ligue uma linha de ar através de um adaptador adequado para garantir que as limalhas metálicas e a sujidade não entram para a câmara de combustão.
• Mantenha as ferramentas em bom estado e limpas.
• Use óculos de protecção adequados, especialmente quando limpar qualquer sujidade ou limalhas metálicas do motor.
• Quando terminar, não se esqueça de todas as ferramentas e componentes utilizados. Não os deixe em cima do motor ou perto do mesmo.
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Macho de roscar M14 x 1,25
(para casquilhos M12 x 1,25)
Macho de abrir roscas M12 x 1,25
Macho de roscar M12 x 1,0
(para casquilhos M10 x 1,25)
Pente de abrir roscas M10 x 1,25
Macho de roscar M10 x 1,0
(para casquilhos M8 x 1,0)
Pente de abrir roscas M8 x 1,0
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1.
2.
3.
4.
5.
6.
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Lista de componentes referentes à
imagem acima:
A: Ferramenta de instalação de casquilho
B: Pega para (H)
C: Casquilhos: M8 x 1,0
D: Casquilhos: M10 x 1,0
E: Casquilhos: M10 x 1,25
F: Casquilhos: M12 x 1,25
G: Bujão com extremidades sem rosca
H: Barra de instalação de casquilho
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Um conjunto de 31 machos de reparação e casquilhos roscados para
reparar as roscas de velas de 8 | 10 | 12mm em cabeças de cilindro de
liga. Recomendamos que a cabeça do cilindro seja removida
do motor.
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Kit de reparação de roscas de velas de
incandescência (cabeça de cilindro de liga)