Fórmula de

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ESPECIAL
D
Depois de anos fazendo sedãs enormes, confortáveis e tipicamente norte-americanos, a
Cadillac enfim acordou. E viu o bem-sucedido filão de modelos menores, com viés mais
esportivo e foco no prazer ao dirigir. Criado à imagem e semelhança do BMW Série
3, o novo médio ATS promete uma pequena revolução na divisão de luxo da General
Motors, ao combinar o visual marcante a um
sucesso
Fórmula de
Cadillac cria novo ATS com tração traseira e
motor turbo de olho em disputado mercado
Por Jorge Blancarte do AutoCosmos/México
conjunto mecânico afiado para tentar seduzir compradores dos tradicionais alemães e
em bons 5,7 segundos e chegar à velocidade máxima na casa dos
rejuvenescer o consumidor médio da marca.
250 km/h. O modelo usa uma estrutura fabricada com uma mistura
O ATS é empurrado por um quatro cilin-
de aço, magnésio e fibra de carbono para manter o peso baixo – são
dros de 2.0 litros turbinado para render 272
apenas 1.543 kg.
cv e 35,6 kgfm de torque. O câmbio é um au-
A Cadillac também não economizou no interior. O sedã é equi-
tomático de seis relações com modo manual
pado com um novo sistema de entretenimento e informação a
– além dele está disponível um manual, tam-
bordo chamado CUE – sigla para Cadillac User Experience – que
bém com seis marchas. Com esse conjunto, o
traz uma tela sensível ao toque de oito polegadas, capaz de exibir
ATS é capaz de acelerar de zero a 100 km/h
mapas do GPS em 3D e tem até sensores de proximidade – não é
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Novembro 2012