As Especificações dos tractores da série 5GV

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Especificações
RENDIMENTO DO MOTOR
Certificação Fase III conforme 97/68/CE
Potência nominal (97/68 CE), kW (CV)
Potência máx. (97/68 CE) , kW (CV)
Potência nominal (ECE-R24), kW (CV)
Potência máx. (ECE-R24), kW (CV)
Gama de potência constante,
rpm / binário máx. (97/68/CE)
Regime nominal, rpm
Tipo
Nº de cilindros /cilindrada
Transmissão do ventilador de refrigeração
Sistema de injecção e controlo
Capacidade de combustível em litros
OPÇÕES DE TRANSMISSÕES
Embraiagem
Bloqueio de estacionamento
Opções
TDF TRASEIRA
Embraiagem da TDF
TDF de 540/540E com eixo de 6 estrias, regime do motor
TDF de 540/540E/1000 com eixo reversível de 6 e 21
estrias, rpm
TDF DIANTEIRA
Velocidade, rpm
SISTEMA HIDRÁULICO
Caudal máximo em l/min
Tipo
Número máximo de VTC
Tomadas centrais
ENGATE DE TRÊS PONTOS
Controlo do engate
Tipo de detecção
Modos de detecção
Modos de controlo
Capacidade de elevação máx. nos ganchos, kN
5080 GF/GV
5090 GF/GV
5100 GF/GV
5090GH
5080RN
5090RN
5100RN
59 (80)
60 (81)
54,5 (74)
55,5 (75,5)
66 (90)
67 (91)
62 (84)
62 (85)
74 (100)
75 (102)
69 (94)
70 (96)
66 (90)
67 (91)
62 (84)
62 (85)
59 (80)
64 (87)
56 (76)
61 (83)
66 (90)
72 (98)
63 (86)
69 (94)
74 (100)
79 (108)
71 (96)
77 (104)
500 / 325
500 / 365
200 / 375
500 / 365
334 / 550
376 / 550
416 / 550
2300
PowerTech M, injecção mecânica, 2 válvulas, Certificação de emissões Fase III A,
turbocompressor com arrefecedor de admissão
4/4525
Ventilador variável em função da temperatura
injecção mecânica
74
Embraiagem seca reforçada, disco de 280 mm de diâmetro de série, embraiagem
multidisco em banho de óleo opcional PowerReverser, discos de 135 mm de diâmetro
N/D
N/D
N/D
12/12 Syncro Reverser 1,4 – 30 km/h
24/24 Syncro Reverser com redução Hi-Lo mecânica 0,5 – 40 km/h
24/24 Syncro Reverser com Hi-Lo electro-hidráulico 0,5 – 40 km/h
24/12 PowerReverser com Hi-Lo electro-hidráulico e
botão de desembraiagem 0,5 – 40 km/h
Mudança por 2 alavancas ; inversor mecânico esquerdo nas transmissões
12/12 e 24/24 Syncro Reverser; disponível transmissão PowerReverser
com inversor eléctrico esquerdo e botão de desembraiagem
Mecânica, acoplamento com assistência por servo ou electro-hidráulico
1938 / 1648
1938 / 1962
(TDF 540/1000 com eixo de 6 estrias)
2300
PowerTech M, injecção mecânica, 2 válvulas, Certificação de emissões
Fase III A, turbocompressor com arrefecedor de admissão
4/4525
Ventilador variável em função da temperatura
Injecção mecânica
80 (opcional 96 só ST)
Embraiagem seca reforçada, disco de 280 mm de diâmetro de série,
embraiagem multidisco em banho de óleo opcional com PowerReverser,
discos de 135 mm de diâmetro
N/D
12/12 Syncro Reverser 1,4 – 30 km/h
24/24 Syncro Reverser com redução Hi-Lo mecânica 0,5 – 30 km/h
2300
PowerTech E, CommonRail, 2 Valve, Stage III A Emissions Certified
4/4525
Temperature controlled viscous fan
High Pressure CommonRail
114
Embraiagem multidisco PermaClutch II refrigerada a óleo,
discos de 225 mm de diâmetro, equipamento de série
Equipamento de série
16/16 PowerQuad Plus 3,3 – 40 km/h
16/16 PowerQuad Plus com redutora 16/16 1,5 – 40 km/h
16/16 AutoQuad Plus 3,3 – 40 km/h
16/16 AutoQuad Plus com redutora 16/16 1,5 – 40 km/h
Mudança por 2 alavancas ; Inversor mecânico esquerdo
Acoplamento mecânico
1938 / 1648
1938 / 1962
(TDF 540/1000 com eixo de 6 estrias)
Mudança oor alavanca única, botão de desembraiagem, Soft shift,
adaptação de velocidades, controlo de cruzeiro de série,
controlo de pontos de mudança da transmissão automática (AutoQuad)
Embraiagem multidisco refrigerada a óleo de acoplamento electro-hidráulico
2097 / 1701
2097 / 1697 / 2074
1000
71 a 190 bar (24 l/min + 47 l/min)
Opcional 84 a 190 bar (24 l/min + 60 l/min)
Opcional 104 a 190 bar (24 l/min + 60 l/min + 20 l/min)
Circuito aberto
4
opcional, 4 VTC com retorno sem pressão
Mecânico de série / electrónico opcional
Mecânica em tensor central
Controlo de carga e profundidade, misto infinito, flutuação
Limitador de elevação, velocidade de descida, elevação e descida rápidas
24
71 a 190 bar (24 l/min + 47 l/min)
Opcional 84 a 190 bar (24 l/min + 60 l/min)
Caudal máximo 56 ou 65 a 200 bar
Circuito aberto
3
Detecção de carga com bomba de caudal constante (pressão compensada)
3
Mecânico de série / electrónico opcional
Mecânica em tensor central
Controlo de carga e profundidade, misto infinito, flutuação
Limitador de elevação, velocidade de descida,
elevação e descida rápidas
24
Electrónica na barra de tracção
Controlo de carga e profundidade, misto infinito, flutuação
Limitador de elevação, velocidade de descida, elevação e descida rápidas;
amortecimento do engate
42
Especificações
5080 GF/GV
ENGATE FRONTAL
Capacidade de elevação máxima
EIXOS
Tipos
Conexão da dupla tracção
Conexão do bloqueio do diferencial dianteiro
Conexão do bloqueio do diferencial traseiro
Ângulo de direcção em graus
TRAVÕES
Travões de trabalho
Travagem nas 4 rodas
CABINA
5090GH
5080RN
5090RN
5100RN
Capacidade de elevação máxima 29 kN
ST ou DT
Mecânica ou electro-hidráulica
Autoblocável com plena carga
Mecânica ou electro-hidráulica
55
ST ou DT
Mecânica
Auto-blocável com plena carga
Mecânica
55
DT
Accionamento electro-hidráulico, embraiagem refrigerada a óleo
Auto-blocável com plena carga
Accionamento electro-hidráulico, embraiagem multidisco refrigerada a óleo
Conexão automática do eixo DT em transmissões de 40Km/h
Discos refrigerados por óleo, auto-compensados,
auto-ajustáveis
Conexão automática do eixo DT
Cabina elevável; visibilidade periférica de 320°;
coluna de direcção telescópica opcional
Cabina elevável; visibilidade periférica de 320°;
coluna de direcção telescópica opcional
82 (86)
Cabina elevável
Painel de instrumentos
2 faróis de trabalho adiante e atrás
Cabina isolada das vibrações sobre 4 suportes de borracha
81 (86)
Cabina elevável
Painel de instrumentos
4 faróis de trabalho adiante e 2 atrás
Cabina isolada das vibrações sobre 4 suportes de borracha
1mb
Ar condicionado; pára-brisas rebatível;
2 faróis centrais H4
Suporte para bebidas
Plataforma aberta
Ar condicionado; cabina de perfil baixo; pára-brisas rebatível;
4 faróis de trabalho dianteiros e 4 traseiros; alçapão do teto transparente;
Conjuntos de pá carregadora com tomadas centrais e joystick;
Sistema HMS II; Escritório de campanha
Construção por blocos
Chassis completo de aço
Discos refrigerados a óleo, auto-compensados, auto-ajustáveis
Ar condicionado; pára-brisas rebatível;
2 faróis centrais H4
Suporte para bebidas
Plataforma aberta
CHASSIS
Estrutura
DIMENSÕES E PESOS
Distância entre eixos / altura livre, mm
Altura total com cabina de série
Cabina de perfil baixo, mm
Centro do eixo traseiro ao teto cabina
Arco de segurança, mm
Largura traseira de cabina (pneus traseiros 12.4R36), mm
Altura livre eixo DT, Centro, mm
Largura frontal total no solo (pneus dianteiros 11.2R20)
Largura total eixo dianteiro
Largura entre flanges eixo dianteiro, mm
Largura total, mm
Comprimento total com suporte de contrapesos, mm
Peso de embarque mínimo
Peso máximo autorizado a 40 km/h, kg
Peso de embarque médio DT e cabina / chassis, kg
5100 GF/GV
N/D
Tipo
Nível sonoro com plena carga em dB (A) (plataforma aberta)
Manutenção
Instrumentação
Equipamento de luzes de série
Montagem da cabina
Pressurização da cabina
Opções destacadas
5090 GF/GV
Construção por blocos
Discos refrigerados a óleo, auto-compensados, auto-reguláveis
Conexão automática da tracção dupla
Cabina rebatível; visibilidade periférica de 310°;
coluna de direcção telescópica e ajustável;
2 compartimentos de transporte; Escritório de campanha opcional
74
Cabina rebatível (standard e perfil baixo)
Painel Dual Gauge II Premium e monitor adicional no poste direito
4 faróis de trabalho adiante e 4 atrás; alçapão do teto transparente;
5GF
2085 / 2093
5GV
2085 / 2093
2203 / 2178
2250 / 390
2415 / 2612
2345 / 2542
2649 / – / 2589
2595 / 2540 (cabina de perfil baixo)
1785 / 1982
1785 / 1982
1924 / – / 1864
1850
630 (780 com ST)
1720
390
1840
275
225
1860 / 1640
1540 (largura de via traseira 1120 mm) 1162 (largura de via traseira 872 mm)
3886
3886
2015 (largura de via traseira 1620 mm)
3886
3950
3700 / 6600
2895 / 2700
2715 / 2575
3635 / 3360
19