Identificação - Volvo Trucks

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Generalidades
Identificação
VM
20 019406
BRA16266
Portuguese/Brazil
Printed in Brasil
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Identificação dos veículos VOLVO VM
Os veículos VOLVO VM são dotados de uma série de
inscrições de características técnicas e identificações,
gravadas em plaquetas ou diretamente em componentes do veículo.
Código Internacional "VIN"
O sistema internacional de codificação da identificação
do veículo, conhecido como VIN ("Vehicle Identification
Number"), no Brasil referido também com NIV (Número
de Identificação do Veículo), é constituído de 17 dígitos
e segue a Norma Brasileira ABNT NBR 6066 de julho
de 1980.
A estrutura da identificação VIN é constituída de quatro
áreas conforme o esquema abaixo:
C9000185
WMI
VDS
CD
VIS
Posição
Exemplo
Significado
1
9
Área Geográfica
2
3
País
3
K
Fabricante
4
P
Cabina
5
6
6
A
7
A
8
C
Tração
9
0
Dígito de Controle
10
4
Ano / Modelo
11
E
Fábrica que montou o veículo
12
1
13
0
14
0
15
0
16
0
17
0
Motor
Seqüência numérica de fabricação
Os dígitos designam e apresentam as seguintes
características:
WMI - Área do fabricante
(World Manufacturer Identifier)
Identificador internacional do fabricante.
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Posição 1
Identificação da área geográfica. No Brasil, é sempre
preenchido com o número 9 para todos os fabricantes
de veículos. O número 9 indica que o fabricante é da
região sul do continente Americano.
Posição 2
Identifica o país dentro da área geográfica. A responsabilidade da atribuição deste dígito é, atualmente, da
SAE ("Society of Automotive Engineers, Inc. USA") sob
autorização da ISO ("Internacional Standardization Organization").
Apesar de outros modelos de caminhões e outros fabricantes apresentarem nesta posição a letra B, significando Brasil, para os caminhões VOLVO VM foi atribuído pela SAE o número 3, único para todos os caminhões VOLVO VM17 e VM23.
Posição 3
Indica o fabricante do veículo. A definição deste dígito
é de responsabilidade da ABNT, que atribuiu a VOLVO,
no que se refere aos modelos VM17 e VM23, a letra
"K".
VDS - Área das características do veículo
(Vehiche Descriptor Section)
Estes dígitos são atribuídos pelo fabricante.
Posição 4
Identifica o tipo de Cabina montado no veículo.
São duas Cabinas, definidas pelas seguintes letras:
K = Cabina Curta ou L1H1
P= Cabina Leito ou L2H1
Posições 5, 6 e 7
Definem o motor montado no caminhão.
São dois tipos de motores, definidos pelas seguintes
letras:
6 AA = Motor MWM 210 CV
6 AB = Motor MWM 240 CV
Posição 8
Define o tipo do freio de serviço e a configuração de
eixos.
Quanto ao freio, todos os modelos VOLVO VM são
iguais, freio a ar comprimido (pneumático) acionado
por "S came".
Quanto a configuração dos eixos, há duas possibilidades para os veículos VOLVO VM:
A = 4x2
C = 6x2
Nota! Um VM17 com 3 eixo auxiliar adaptado por
terceiros continua com a letra "A" e se o 3 eixo auxiliar
for de fábrica (portanto um VM23) a letra será "C".
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CD - Área do número de controle
(Check Digit)
É constituído de um único dígito numérico, na posição
9 determinado pela fábrica como resultante de uma fórmula matemática complexa, levando em conta as identificações pelos outros 16 dígitos do VIN e fatores constantes de estabelecimento aleatório.
VIS - Área de identificação do veículo
(Vehicle Indicator Section)
É constituído dos 8 dígitos finais do VIN.
Posição 10
Designa o ANO/MODELO.
Na presente década é indicada por dígito numérico arábico e na próxima será caracterizada por letras do alfabeto romano:
4 = 2004
5 = 2005
6 = 2006
7 = 2007
8 = 2008
9 = 2009
A = 2010
B = 2011
Posição 11
Identifica a fábrica que montou o veículo. No caso atual
de todos os caminhões VOLVO montados no Brasil, esta
posição tem a letra:
E = Brasil
Posições 12 a 17
Indicam a seqüência de montagem. São ocupados por
6 dígitos numéricos e iniciam em 100.000 com possibilidade até 599.999, reservados exclusivamente para os
modelos VOLVO VM.
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Gravação do VIN na longarina
A identificação do veículo através do seu código VIN,
formado por 17 dígitos, seguido de mais 4 dígitos numéricos arábicos, indicando o ano de fabricação, está
gravada na longarina direita do quadro do chassi, entre o furo de referência do centro do eixo dianteiro e o
suporte da barra estabilizadora da suspensão dianteira
conforme as ilustrações abaixo:
C9000186
FRENTE
C9000187
Gravações e etiquetas do VIN simplificado
A forma simplificada do VIN, constituída apenas dos 8
dígitos finais (área VIS - identificação do veículo) é gravada em todos os vidros da Cabina conforme a ilustração abaixo, e também impressa em três etiquetas
auto-colantes, impossíveis de remoção sem a sua destruição, localizadas duas na Cabina (batente da porta
direita e assoalho inclinado direito, sob o tapete) e uma
na aba superior da longarina esquerda, na área entre o
radiador e o motor.
C9000188
A = Gravação nos vidros
B = Vidro traseiro somente na Cabina Curta L1H1
C = Etiquetas Autocolantes
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Plaquetas VOLVO
Todos os caminhões VOLVO VM, possuem três plaquetas de alumínio fixadas na Cabina por meio de rebites
posicionados conforme ilustração:
C9000189
1 - Plaqueta CONTRAN
Esta é a plaqueta oficial de identificação do veículo e de
informação dos seus pesos admissíveis para atender a
legislação brasileira, referente a Resolução n 49 de 21
de maio de 1998 do Conselho Nacional de Trânsito, de
acordo com os artigos 117, 230 XXI e 231 X, do Código
de Trânsito Brasileiro.
C9000190
As informações contidas nos 12 campos de
preenchimento desta plaqueta são as seguintes:
Campo 1
Código VIN. Preenchido na fábrica, com 17 dígitos.
Campo 2
Modelo do Veículo.
Preenchido na fábrica, com as seguintes alternativas:
VM17
VM17
VM23
VM23
-
210
240
210
240
-
4x2
4x2
6x2
6x2
R
R
R
R
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Campo 3
Tara.
Este valor corresponde ao Peso em Ordem de Marcha
de veículo inacabado como fornecido pela fábrica, com
tanque de combustível cheio, sem motorista, mais o
peso da carroceria ou mecanismo operacional a ser instalado.
Portanto, trata-se de valor desconhecido pela VOLVO e
por este motivo este quadro não possue gravação de
fábrica.
Nota! Deverá ser gravado pelo implementador com o
valor da pesagem do caminhão após completado. Este
mesmo valor acompanhado da palavra Tara deve ser
pintado na lateral esquerda junto a Cabina do caminhão.
Campo 4
PBT (Peso Bruto Total).
Recebe a gravação de fábrica, conforme o modelo:
VM17 - 16.000
VM23 - 23.000
Nota! Este valor do PBT deverá ser pintado na lateral
esquerda junto com Tara e Lotação.
Campo 5
PBT com 3 Eixo.
É o Peso Bruto Total com 3
no CONTRAN:
VM 17 - 23.000
VM 23 - 23.000
Eixo Auxiliar, registrado
Campo 6
PBTC (Peso Bruto Total Combinado).
É o Peso Bruto Total do caminhão mais um reboque ou
um semi-reboque.
Os seus valores para os caminhões VOLVO VM são:
VM17 e VM23 com eixo traseiro RSS1027A - 27.000
VM17 e VM23 com eixo traseiro RSS1035A - 35.000
VM17 e VM23 com eixo traseiro RSS1035B - 35.000
Campo 7
CMT (Capacidade Máxima de Tração).
É o Peso Bruto Total Máximo que o caminhão pode tracionar.
Para caminhões com CMT abaixo de 43 toneladas,
usando reboque convencional de 3 eixos, o valor do
CMT é igual ao do PBTC, portanto:
VM17 e VM23 com eixo traseiro RSS1027A - 27.000
VM17 e VM23 com eixo traseiro RSS1035A - 35.000
VM17 e VM23 com eixo traseiro RSS1035B - 35.000
Campo 8
Ano de fabricação.
Indica o ano calendário em que o caminhão foi montado. Deve ser o mesmo gravado após o código VIN
na longarina direita do quadro do chassi. Independe do
Ano/Modelo incluído na décima posição do código VIN.
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Campo 9
Lotação. O seu valor é a subtração de PBT ou PBT com
3 Eixo menos a Tara. Portanto fica sem gravação de
fábrica.
Nota! A gravação deverá ser feita pelo implementador
após a pesagem do caminhão completo, acabado, para
determinar a Tara. Também o valor da lotação deverá
ser pintado junto a Tara e ao PBT.
Campo 10
Carga Eixo 1.
É a capacidade de carga vertical do eixo dianteiro, e os
valores são:
VM17 - 6.000
VM23 - 6.000
Campo 11
Carga Eixo 2.
É a capacidade de carga vertical do eixo traseiro de
tração limitado ao valor máximo legal.
VM17 - 10.000
VM 23 - 8.500*
*A capacidade legal deste eixo, se isolado, seria de
10.000 kgf, porém como neste eixo, participa de um
conjunto de dois eixos interligados pela suspensão balancim, limitado legalmente a 17.000 kgf, a sua capacidade fica limitada à metade do valor do conjunto.
Campo 12
Carga Eixo 3.
É a capacidade de carga vertical no 3 eixo auxiliar
original de fábrica. Portanto, o VOLVO VM23 é o único
modelo com Eixo 3 com capacidade de carga indicada
pela fábrica. Assim as gravações são as seguintes:
VM17 - sem gravação
VM23 - 8.500
A eventual gravação para o VOLVO VM17 deverá ser
feita pelo adaptador do 3 eixo auxiliar.
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2 Plaqueta de Manufatura VOLVO
Esta é uma plaqueta de informações da VOLVO, não
exigida pela legislação brasileira e localiza-se no painel
estrutural dianteiro da Cabina sob a grade frontal do caminhão.
C9000191
Esta plaqueta de 18 campos deve permanecer preenchida apenas pela Fábrica sem nenhuma gravação ou
alteração posterior.
A interpretação das informações contidas são as seguintes:
Campo 1
Gravado com ******.
Sem significado para os modelos VOLVO VM.
Campo 2
Código VIN.
Gravado na fábrica com 17 dígitos, idêntico ao da
longarina do quadro do chassi.
Campo 3
Tração.
Gravado com as alternativas:
4x2 = Tração 4x2 (VM17)
6x2 = Tração 6x2 (VM23)
Campo 4
EE.
Distância entre-eixos em milímetros.
3650 = Distância entre-eixos 3.650 mm (VM17 e VM23)
3950 = Distância entre-eixos 3.950 mm (VM17 e VM23)
4550 = Distância entre-eixos 4.550 mm (VM17 e VM23)
4800 = Distância entre-eixos 4.800 mm (VM17 e VM23)
5150 = Distância entre-eixos 5.150 mm (VM17 e VM23)
Campo 5
Tipo.
Refere-se ao modelo do caminhão:
VM17
VM23
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Campos 6 a 17
Esta área é dividida em duas colunas:
1ª Coluna: conterá os pesos máximos legais, que deverão ser obrigatoriamente obedecidos em todas as rodovias, estradas e vias públicas.
2ª Coluna: Pesos máximos técnicos, que podem ser
utilizados somente em áreas privadas, não públicas.
E as 6 linhas contém as especificações:
1 - Peso Bruto Total
2 - Peso Bruto Total Combinado (igual ao CMT)
3 - Capacidade de Carga Vertical do Eixo Dianteiro
4 - Capacidade de Carga Vertical do Eixo de Tração
5 - Capacidade de Carga Vertical do 3 Eixo Auxiliar
6 - Capacidade de Carga Vertical sobre a 5ª roda. Não
aplicável aos modelos VOLVO VM por não serem fornecidos na configuração de Caminhão Trator.
Os valores que aparecem nestes campos para os modelos são os seguintes:
VM17
Eixo Traseiro RSS1027A
VM23
Eixos Traseiros
RSS1035A ou
RSS1035B
Eixo de Tração
RSS1027A
Eixos de Tração
RSS1035A ou
RSS1035B
16.000
16.800
16.000
16.800
23.000
23.000
23.000
23.000
27.000
27.000
35.000
35.000
27.000
27.000
35.000
35.000
1
6.000
6.000
6.000
6.000
6.000
6.000
6.000
6.000
2
10.000
10.800
10.000
10.800
8.500
8.500
8.500
8.500
3
******
******
******
******
8.500
8.500
8.500
8.500
******
******
******
******
******
******
******
******
Campo 18
Não aplicável para estes modelos.
Permanece sem gravação.
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3 Plaqueta da Cabina VOLVO
Também é uma plaqueta de informação da VOLVO, legalmente não exigida, e é fixada com rebites ao lado da
plaqueta CONTRAN na soleira da porta esquerda.
C9000192
Possue apenas 4 quadros de preenchimento, que são
usados exclusivamente pela fábrica. Não deve receber
nenhuma gravação ou alteração posterior.
Campo 1
"CAB TYPE".
Refere-se ao tipo de Cabina montado no caminhão,
identificado por apenas uma letra, que será a mesma
da 4ª posição do código VIN do caminhão:
K = Cabina Curta - L1H1
P = Cabina Leito - L2H1
Campo 2
"APPROVAL NUMBER".
Sem função para estes modelos, não terá gravação alguma.
Campo 3
"SERIAL NUMBER".
Será gravado com o número seqüencial de fabricação
da Cabina.
Campo 4
"PROCESS COLOUR".
Será gravado com asteriscos.
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Plaquetas de fornecedores
Os caminhões VOLVO VM são providos de mais algumas plaquetas dos fornecedores dos conjuntos maiores, dos quais os três abaixo ilustrados são os mais importantes:
C9000193
Para mais informações consultar as Concessionárias
VOLVO.
Etiqueta CONAMA
A resolução n 16 do CONAMA (Conselho Nacional do
Meio Ambiente) de 13 de dezembro de 1995 estabeleceu, que a partir de 1 de janeiro de 1996, os motores
diesel devem ser homologados e certificados quanto ao
índice de fumaça (opacidade) em aceleração livre conforme Norma de ABNT NBR 13.037.
Este índice é usado como parâmetro para regulagem
dos motores e avaliação do estado da manutenção.
O valor numérico do índice é declarado numa etiqueta
autoadesiva, quadrada, de cor amarelada, com dígitos
pretos e duas casas após a vírgula (dígito decimal e
centesimal), localizada obrigatoriamente no batente traseiro da porta direita (coluna B), conforme a ilustração
abaixo.
C9000194
A = Valor numérico de 3 algarismos arábicos com duas
casas após a vírgula, determinado por medição em testes, variável com o modelo do motor, regulagens da injeção, condições da combustão (pressão da turbina e
eficiência do pós-esfriador) e tipo de combustível.